SU1020314A1 - Мусоровоз - Google Patents

Abstract

1. МУСОРОВОЗ, содержащий кузов с задним бортом, подвешенным на шарнирах в верхней его части, фиксаторы заднего борта, подвижную плиту, размещенную в кузове, отличающийс  тем, что, с целью снижени  металлоемкости, он снабжен толкател ми заднего борта, выполненными в виде кронштейна с роликом, установленного на верхней части подвижной плиты и расположенного к ее поверхности под углом, близким к- пр мому, причем задний борт выполнен с толщиной, уменьшающейс  книзу. 2. Мусоровоз по п. 1, отличающийс  тем, 4to толкатели установлены на верхней части внутренней поверхности заднего борта. (Л to о со 4;

Description

Изобретение относитс  к мусоровозам, используемым в коммунальном хоз йстве дл  сбора и вывоза бытового мусора. Известен мусоровоз, содержащий кузов с задним бортом и выталкивающей плитой, снабженные механизмами привода, уплотн ющую плиту, смонтированную в заднем борте и соединенную с силовым цилиндром 1). Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому  вл етс  мусоровоз, содержащий кузов с задним бортом, подвещенным на щарнирах в верхней его части, фиксаторы заднего борта, подвижную плиту, размещенную в кузове 2. Недостатком указанных мусоровозов  вл етс  высока  металлоемкость, обусловленна  необходимостью установки механизма привода заднего борта. Цель изобретени  - снижение металлоемкости мусоровоза. Поставленна  цель достигаетс  тем, что мусоровоз снабжен толкател ми заднего борта, выполненными в внде кронщтейна с роликом, установленного на верхней части подвижной плиты и расположенного к ее поверхности под углом, близким к пр мому, причем задний борт выполнен с толщиной, уменьщающейс  книзу. Мусоровоз может быть снабжен толкател ми , установленными на верхней части внутренней поверхности заднего борта. На фиг. I схематично изображен предлагаемый мусоровоз, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - подвижна  плита и задний борт в открытом положении; на фиг. 4 предлагаемый мусоровоз , второй вариант установки толкателей заднего борта; на фиг. 5 то же, вид Б на фиг. 4; на фиг. 6 - подвижна  плита и задний борт в открытом положении. Мусоровоз содержит установленный на транспортном средстве кузов 1 с задним бортом 2, подвещенным на щарнирах 3 в верхней его части. Внутри кузова I установлена подвижна  плита 4, соединенна  с механизмом привода 5 - гидроцилиндром телескопической конструкции. На верхней части 6 подвижной плиты 4 установлены тол7

фаг.2 катели заднего борта, выполненные в виде кронщтейна 7 с .роликом 8, закрепленным на оси 9. Толкатели расположены к поверхности подвижной плиты 4 под углом сА , близким к пр мому, а задний борт 2 выполнен с толщиной, уменьшающейс  книзу. Кузов 1 оснащен фиксаторами 10 заднего борта 2. Толкатели могут быть установлены на верхней части 11 внутренней поверхности заднего борта 2 и расположены под углом ы, близким к пр мому. В верхней передней части кузова 1 имеетс  загрузочное окно 12. Мусоровоз работает следующим образом. Во врем  загрузки мусоровоза мусор подаетс  в кузов 1 через загрузочное окно 12 и периодически перемещаетс  подвижной плитой 4 в сторону заднего борта 2, где уплотн етс . После заполнени  кузова 1 мусором мусоровоз переезжает к месту разгрузки . Дл  выгрузки мусора из кузова вначале вручную.освобождают фиксаторы 10 заднего борта 2 и включают механизм привода 5 подвижной плиты 4 на выталкивание мусора из кузова 1. При этом задний борт 2 свободно опираетс  на выход щий из кузова 1 мусор, слегка поджима  его силой собственного веса. На завершающей стадии разгрузки подвижна  плита 4 подходит к заднему борту 2 и толкатели заднего борта начинают воздействовать на него. Ролики 8. перекатываютс  по внутренней поверхности заднего борта 2, поднима  его вверх. Подвижна  плита 4 полностью освобождает кузов 1 от мусора. Аналогично производитс  разгрузка кузова в случае установки толкателей на заднем борту 2. При этом ролики 8 взаимодействуют с подвижной плитой, что обеспечивает поворот заднего борта вверх. При возврате подвижной плиты 4 в исходное положение в кузове 1 задний борт 2 под действием сил собственного веса опускаетс  вниз, поворачива сь вокруг щарниров 3, после чего вручную производ т его закрепление на кузове фиксаторами 10. Предлагаемый мусоровоз обладает меньшеи металлоемкостью, что обусловлено отсутствием в его конструкции механизма привода заднего борта.

8

Buff 6

-9

фаг. 5

Claims (2)

1. МУСОРОВОЗ, содержащий кузов с задним бортом, подвешенным на шарнирах в верхней его части, фиксаторы заднего борта, подвижную плиту, размещенную в кузове, отличающийся тем, что, с целью снижения металлоемкости, он снабжен толкателями заднего борта, выполненными в виде кронштейна с роликом, установленного на верхней части подвижной плиты и расположенного к ее поверхности под углом, близким к- прямому, причем задний борт выполнен с толщиной, уменьшающейся книзу.

2. Мусоровоз по π. 1, отличающийся тем, ч4о толкатели установлены на верхней части внутренней поверхности заднего борта.