SU1009892A1 - Успокоитель колебаний транспортного средства - Google Patents

Abstract

УСПОКОИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, преимущественно судна, содержащий частично заполненный жидкостью замкнутый резервуар, блок управлени  с измерительным органом и активизирующее устройство, от л-и ч а ю щ ни с   тем, что, с целью повышени  эффективности и быстродействи , активизирующее устройство выполнено в виде секционированной oб 4oтки, расположенной вдоль наружной поверхности резервуара, входы секций которой подключены к выходам блока управлени , при этом жидкость имеет ферромагнитные свойства. (Л со 00 ;о ю

Description

Изобретение относитс  к судостро нию, а конкретно к успокоител м колебаний. Известен успокоитель колебаний транспортного средства, преимущественно судна, содержащий частично за полненный жидкостью замкнутый резер вуар, блок управлени  с измерительным органом и активизирующее устрой ство С1 Недостатком устройства  вл етс  низка  надежность исполнительного органа (серводвигатель - пластины), что св зано с необходимостью работы двигателей в неустановившемс  режиме. Кроме того. Система характеризуетс  высокой инерционностью, а следовательно низким быстродействием из-за сравнительно большой массы пластин (из условий прочности и невозможности осуществить быстрый реверс серводвигател . Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности и быстродействи Поставленна  цель достигаетс  тем, что в успокоителе колебаний транспортного средства, преимущественно судна, содержащем частично заполненный жидкостью замкнутый резервуар, блок управлени  с измерительным органом и активизирующее устррйство, активизирующее устройст во выполнено в виде секционированной обмотки, расположенной вдоль Наружной поверхности резервуара, входы секций.которой подключены к в ходам блока управлени , при этом жи кость имеет ферромагнитные свойства На чертеже изображен успокоитель общий вид. Успокоитель состоит из цистерны на поверхности которой расположены две обмотки управлени  2, условно раздел ющие цистерну на крайние полости 3 и среднюю полость 4. Цистерна частично заполнена ферромагнитной жидкостью 5. Успокоитель работает следующим образом. Изменение магнитного потока каждой из обмоток управлени  можно достичь изменени  в зкости жидкости и создать услови  дл  ее перетекани  из одной крайней полости 3 в другую. При этом возникает стабилизирующий момент, величина которого зависит от сигнала, поступающего на обмотки управлени  от оптимизатора 6 и гироскопа 7. Таким образом, предлагаемое устройство имеет замкнутую систему автоматического регулировани , причем в отличие от прототипа, где испол нительный орган может только благопри тствовать или преп тствовать перетеканию жидкостных масс под действием собственной силы т жести, в данном устройстве возможно перемещение жидкости в направлении, противоположном вектору ускорени  силы т жести. Это позвол ет существенно уменьшить необходимый дл  эффективной работы устройства запас жидкости и расширить область возможного применени  успокоител  на все транспортные средства . Высока  надежность и низка  инерционность устройства обуславливаютс  отсутствием в конструкции механических передач и возможностью управлени  оптимальным (с точки зрени  гашени  угловых колебаний транспортного средства) перемещением жидкостных масс посредством электромагнитного пол  обмоток управлени .

Claims (1)

1. УСПОКОИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, преимущественно судна, содержащий частично заполненный жидкостью замкнутый резервуар, блок управления с измерительным органом и активизирующее устройство, от ли чающий с я тем, что, с целью повышения эффективности и быстродействия, активизирующее устройство выполнено в виде секционированной обмотки, расположенной вдоль наружной поверхности резервуара, входы секций которой подключены к выходам блока управления, при этом жидкость имеет ферромагнитные свойства.

   SU „,1009892 >