SK96593A3 - Method and device for the detection and removal of bulges in continuous strips of material - Google Patents

Description

Spôsob a zariadenie na zistenie a odstránenie vydutin dopravných pásov

Oblasť techniky

Vynález sa týka spôsobu poznania odstránenia vydutin dopravných pásov pred vstupom do zón vyššieko tlaku a zariadenie na vykonávanie tohoto spôsobu.

Doterajší stav techniky

Pri odvodňovacích strojoch, ktoré vytvárajú medzi pásmi filtračný koláč, tento, pri príliš malej stabilite filtračného koláča pred vstupom do zóny vyššieho tlaku nevstupuje spoločne s pásmi do nasledujúcej tlakovej zóny. Tým vytvára filtračný koláč, prípadne vytvárajú filtračné pásy brucho. Ak sú okraje pásu otvorené, vystupuje filtračný koláč, napríklad komunálny kal, na kraji a znečisťuje stroj a okolie. Pri uzatvorenom stroji sa toto brucho spozná až vtedy, keď pásy zostanú visieť. Aby sa stroj opäť sprevádzkoval, musí sa rozobrať a čistiť, čo predstavuje dlhšiu odstávku. Využiteľnosť stroja je preto, hlavne pri striedavej stabilite filtračného koláča, veľmi nízka.

Podstata vynálezu

Cieľom vynálezu je navrhnúť spôsob poznania a odstránenia vydutin dopravných pásov pred vstupom do tlakových zón a odstránenie hore uvedených nedostatkov. To sa v úvode bližšie popísaným spôsobom dosiahne vynáleze vydutin je vychýlený senzor a je daný Je teda pred lisovacou zónoU, pripi lisovacích zónach prd každou z týi pri vzniku reguláciu. viacerých na registrovaná snímaním horného pásu vydutina vychýlením senzora a týmto signálom sa regulujú prevádzkové parametre, napríklad rýchlosť stroja alebo tlak v jednotlivých tlakových zónach, a tým sa vvdutina opäť odstráni. Tým odpadá čistenie stroja a okolia, prípadne pri uzatvorenom stroji už nutné rozloženie, čím sa využiteľnosť stroja podstatne zvýši. Výhodne sa pri vzniku tlakom spôsobených vydutín redukuje postupne prevádzkový tlak odpovedajúcej tlakovej zóny, až vydutina zmizne. Týmto spôsobom prevádzky sa nastaví vždy maximálne možný lisovací tlak bez toho, aby sa spôsobili vydutiny. Docieli sa tým prispôsobenie na existujúce parametre látky filtračného koláča.

Ďalšie konštrukčné uskutočnenie spôsobu sa vyznačuje tým, že pri poklese pod medznú hodnotu tlaku sa tiež redukuje tlak, podľa smeru pohybu pásu, v predchádzajúcej zóne.

Výhodne je ďalej, keď sa pri poklese tlaku pod medznú hodnotu v predchádzajúcej zóne redukuje tlak i v ďalších predchádzajúcich tlakových zónach odpovedajúcim spôsobom, pričom je tlak v jednotlivých tlakových zónach v smere pohybu pásu vždy rovnako veľký alebo väčší ako v predchádzajúcej zóne. Tým sa prispôsobí tiež tlakový rozdiel medzi jednotlivými tlakovými zónami samočinne rôznym stavom filtračného koláča a dosahuje sa maximálny objem sušiny (maximálne odvodnenie) filtračného koláča pri zachovaní prevádzkovej bezpečnosti.

Ďalej je účelné, keď sa po uplynutí čakacej doby, po zmiznutí vydutiny, tlak v odpovedajúcej zóne opäť zvýši. Tým sa nastaví v každej zóne maximálny tlak, ktorý práve ešte nevytvára vydutiny.

Predmetom vynálezu je tiež zariadenie podľa vynálezu na realizáciu spôsobu poznania a odstránenia vydutiny transportných pásov pred vstupom do tlakových zón, ktoré sa vyznačuje tým, že je použitý prednostne tlakuvzdorný senzor, ktorý je pri vydutí transportného pri zmiznutí vydutiny sa vrátiť konštrukciou je v každom momente pásu schopný sa vychýliť a do pôvodnej polohy. Takou možné získa.ť informáciu o existencii vydutiny na tronsportnom páse.

Výhodné uskutočnenie zariadenia podľa vynálezu sa vyznačuje tým, že sa senzor skladá zo spínača a kotúča, ktorý sa pri vychýlení sklopného či dl a senzora pohybuje.

Je výhodné, keď je kotúč tlačený pružinou v smere približovacieho spínača. Je tým daná vždy definovaná poloha kotúča v normálnom postavení, ktorá sa mení až pri prekročení odpovedajúcej nastavenej sile, ktorá je vyvíjaná vychýlením senzora a vyvolá príslušný impulz spínača. Zvlášť je výhodné, keď je kotúč spojený šnúrou, lankom alebo drôtom, upevnenou prípadne upevneným na koliku v sklopnom čidle. Týmto uskutočnením senzora sa tento dá jednoducho vrátiť do východzieho postavenia, pričom funkcia je vždy zaručená, pretože spojenie kotúča so sklopným čidlom napríklad šnúrou je namáhané iba ťahom.

Ďalšie konštrukčné uskutočnenie vynálezu sa vyznačuje tým, že senzor je zabudovaný tlakuvzdorne. Také uskutočnenie umožňuje, v porovnaní s doteraz známymi senzormi, bezpečný spôsob prevádzky stroja.

Výhodné ďalšie usporiadanie zariadenia podlá vynálezu sa vyznačuje tým, že senzor je spojený s programovateľným ovládaním.

Ďalšie uskutočnenie sa vyznačuje tým, že programovateľné ovládanie je spojené s regulátormi tlaku jednotlivých tlakových zón. Týmto uskutočnením zariadenia sa môže spôsob ovládania podľa vynálezu, hlavne regulácia stroja, uskutočňovať jednoduchým spôsobom.

Prehľad obrázkov na výkrese

Vynález bude teraz odvolaním na obrázky, bližšie

Na obr.1 je uvedený odvodňovacím strojom, na zariadenia, na obr.3 výrez z pomocou príkladu uskutočnenia, s vysvetlený.

pozdĺžny rez vysokotlakovým obr.2 je schéma regulácie obr.1 so vstavaným senzorom a vydutím pásu a na obr.4 je senzor podľa vynálezu.

Príklady uskutočnenia vynálezu

Na obrázku 1 je uvedený vysokotlakový odvodňovací stroj na odvodňovanie látkových suspenzii. Materiál sa nakladá u 29 na spodné sito 11. zakryje sa horným sitom 12 a následne je zavedený u vratných valcov 30 a 31 medzi horný pás 13 a spodný pás 14. Celé zariadenie je umiestnené na stojane 10. Odvodnenie materiálu sa dosahuje pôsobením tlaku v rôznych tlakových stupňoch. Ako 9. je označený horný a spodný rám pracovnej oblasti. Utesnenie celej oblasti tlaku je uskutočnené vždy sekundárnym tesnením 15 na vstupe prípadne výstupe materiálu. Oddelenie jednotlivých tlakových oblastí je urobené tlakovými skrinkami 16.. Oblasti tlaku 17/ . 17^,z . 17 ⁿ' pritom vykazujú narastajúci tlak, nasledujúce oblasti tlaku 17 ^u,> . 17 *'' odpovedajúcim spôsobom redukovaný tlak. Maximálny tlak je v oblasti tlaku 17 ^zz' a tam dochádza k hlavnému podielu odvodnenia.

Obrázok 2 ukazuje schématické znázornenie konštrukcie stroja, u ktorého je použitý vynález a tiež ukazuje štruktúru regulačných okruhov. Sekundárne tesnenia sú tu opäť označené ako 15 a tlakové skrinky oddeľujúce jednotlivé tlakové oblasti ako 16. Jednotlivé tlakové oblasti boli v súlade s obr . 1 označené ako 17 ^z . 17 . 17 ^zzz . 17 ^z,zz . 17 ^zzz' ^z . Pred jednotlivými tlakovými skrinkami 16 sú ako príklad znázornené vynálezom predpokladané senzory prípadne sklopné čidlá 18. ktoré sú spojené s programovateľným ovládaním 19. Signály sklopných čidiel 18 pôsobia prostredníctvom programovateľného ovládania 19 na odpovedajúce regulačné ventily tlaku 20. ktoré opäť ovládajú odvzdušňovací ventil 21. V jednotlivých oblastiach tlaku 17 ^Z. 17 . 17^zzz . 17^/zzz . 17^zzzzz usporiadané snímače tlaku 24 pritom odovzdávajú aktuálne hodnoty odpovedajúcemu manometru 23 v rozvádzači.

Pri výskyte vydutiny sa teraz vykloní príslušné sklopné čidlo 18 a odovzdá signál programovateľnému ovládaniu 19 a odpovedajúcej kontrolke 22.

Regulácia teraz môže prebiehať v zásade dvomi spôsobm:

1. Ak sa registruje vydutie, redukuje ovládanie všetky tlaky na minimálnu hodnotu príslušnej zóny. Tento tlak sa zachová tak dlho, až ohlásenie vydutinv opäť zmizne. Náväzne sa tlak v zóne, v ktorej došlo k vydutine, čiastočne redukuje. Ak nevznikne počas dopredu nastavenej čakacej doby nová vydutina, zvyšuje sa tlak v zóne o predtým zníženú hodnotu. Pokiaľ vznikne pred uplynutím čakacej doby opäť vydutina, tak sa tlak opäť čiastočne redukuje a čakacia doba začína znova. Tým sa nastaví v každej zóne maximálny tlak, ktorý práve ešte nevedie k vytváraniu vydutiny.

2. Pri vzniku vydutiny sa tlak odpovedajúcej zóny postupne redukuje, až vydutina zmizne. Pokiaľ by sa pritom dosiahol tlak predchádzajúcej zóny v smere pohybu pásu, tak sa tento postupne redukuje. Pritom je treba dodržať podmienku, že tlak musí v jednotlivých zónach narastať až po zónu hlavného odvodnenia, ale minimálne musí odpovedať tlaku v predchádzajúcej zóne.

Spôsob funkcie bude teraz pomocou obrázka 3 vysvetlený, pričom je tu znázornený ako príklad vznik vydutiny v oblasti // tu tlaku 17 Oddelenie oblasti tlaku 17 je uskutočnené tlakovou skrinkou 16 pôsobiacou ako tesnenie. Sú tu znázornené horný a spodný rám pracovného úseku 9.. Ako 11 je označené horné sito, ako 12 spodné sito, medzi ktorými sa nachádza filtračný materiál 25., ktorý sa má odvodniť. Zakrytie sít 11. 12 je uskutočnené horným pásom 13 a spodným pásom

14. Lisovací tlak na odvodnenie sa vytvára v tomto prípade tlakovou vodou 24 pôsobiacou na pásy 13., 14.· Pri vzniku vydutiny je vychýlené čidlo 4 senzora (páčkového spínača) 18. Signálom odovzdaným ovládaniu 19 sa tlak v jednotlivých tlakových oblastiach prípadne tlakových zónach odpovedajúcim spôsobom upraví, takže sa vytvára maximálny tlak a tým maximálny odvodňovací výkon bez vydutiny (tvorenie brucha) pre filtračný koláč 25 daných vlastností.

Senzor alebo páčkový spínač 18., použitý vynálezom, je znázornený v detaile na obrázku 4. Skladá sa z púzdra £, v ktorom je zaskrutkovaný induktívny približovací spínač 8, ktorý má kontramaticou (na obrázku 4 neoznačenú) fixovanú vzdialenosť ku kotúču 2, ktorý je umiestnený na druhej strane púzdra. Kotúč 2 je tlačený pružinou 3. v smere ku spínaču 8. Zoradenie polohy čidla 4 relatívne k rámu 9 sa vykonáva maticou 7. Čidlo 4 senzora 18 je spojené s kotúčom 2 drôtom 2 upevneným na kolíkoch 6. Ak nastane teraz vychýlenie čidla 4, pritiahne sa drôt 5 a tým sa vzdiali kotúč 2 od spínača 8. To vyvolá signál, na ktorý reaguje ovládanie.

Vynález sa môže použiť nielen na vysokotlakové odvodňovacie stroje, ale tiež v každom inom zariadení, kde sú pásy vystavené tlaku a kde môžu vznikať vydutiny. Hlavne je možné použitie lisovacích valcov.

Claims (10)

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Spôsob zistenia a odstránenia vydutín dopravných pásov pred vstupom do zón vyššieho tlaku, vyznačuj úci sa tým, že pri vzniku vydutiny je vychýlený senzor a je daný signál na ovládanie.

2. Spôsob podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že pri vydutinách vzniknutých pôsobením tlaku sa prevádzkový tlak odpovedajúcej tlakovej zóny postupne redukuje, až vydutina zmizne.

3. Spôsob podľa nároku 2, vyznačujúci sa tým, že pri poklese tlaku pod medznú hodnotu sa redukuje, podľa smeru pohybu pásu, tiež tlak v predchádzajúcej tlakovej zóne.

4. Spôsob podľa nároku 3, vyznačujúci sa tým, že pri poklese tlaku pod medznú hodnotu v predchádzajúcej tlakovej zóne sa redukuje tlak v ďalšej predchádzajúcej zóne odpovedajúcim spôsobom, pričom je tlak jednotlivých tlakových zón pohybu pásu vždy rovnako veľký alebo väčší ako v predchádzajúcej zóne.

5. Spôsob podľa jedného z nárokov 2 až

6, vyznačuj ú c i sa t ý m, že po uplynutí čakacej doby sa po zmiznutí vydutiny tlak v odpovedajúcej zóne opäť zvýši.

Zariadenie na realizáciu spôsobu podľa jedného z nárokov 1 až 5, vyznačujúce s prednostne tlakotesný senzor vydutí dopravného pásu (25)

a tým, že je uvažovaný (18), ktorý sa môže pri vychýliť a po zmiznutí

vydutiny opäť vrátiť do pôvodnej polohy.

7. Zariadenie podľa nároku 6, vyznačujúce sa tým, že senzor (.18) sa skladá z približovacieho spínača (8) a kotúča (2), ktorý sa pri vychýlení sklopného čidla (4) senzora (18) pohybuje.

8. Zariadenie podľa nároku 7, vyznačujúce sa t ý m, že kotúč (2) je tlačený pružinou (3) smerom k približovaciemu spínaču (8) .

9. Zariadenie podľa jedného z nárokov 7 alebo 8„ vyznačujúce sa tým, že kotúč (2) je spojený šnúrou, lankom prípadne drôtom (5) upevnenou prípadne upevneným na kolíku (6) v sklopnom čidle (4).

10. Zariadenie podľa jedného z nárokov 6 až 9, v y z n a č u -

čujúce sa tlakotesne. tým, že senzor (18) je zabudovaný 11.Zariadenie podľa j edného z nárokov 6 až 10, v y z n a č u- čuj ú c e s a tým, že senzor (18) je spoj ený s programovateľným ovládaním (19) • 12.Zariadenie podľa nároku 11, v y z n a č u j ú c e sa

tým, že programovateľné ovládanie (19) je napojené na regulátory tlaku (20,21) pre jednotlivé tlakové oblasti prípadne tlakové zóny (17' ,17 ,17 ,17 ' ).