SK42995A3 - Contactless carrying mechanism of fabric - Google Patents

Description

BEZDOTYKOVÝ NOSNÝ MECHANIZMUS TKANINY

Oblasť techniky

Vynález sa týka bezdotykového nosného mechanizmu pre tkaninu, ktorý má podlhovastý oblý povrch, nad ktorým je za prevádzky bezdotykovo nesená pohybujúca sa tkanina, ďalej má pár pozdĺžnych trysiek prebiehajúcich po dĺžke oblého povrchu nosného mechanizmu, pričom každá tryská má vypúšťaciu štrbinu usporiadanú na vypúšťanie stlačeného vzduchu po oblom povrchu a prostriedok pre napájanie trysiek stlačeným vzduchom.

Doterajší stav techniky

Pri operáciách potlače a sušenia tkanín sa niekedy žiada, aby tkanina bola bezdotykovo nesená kvôli zamedzeniu poškodenia samotnej tkaniny alebo povlaku, ako je farba, vopred nanášaného na jeden alebo viac povrchov tkaniny. Jedno bežné usporiadanie pre bezdotykové nesenie tkaniny obsahuje vodorovnú hornú a dolnú sadu vzduchových tyčí, medzi ktorými sa tkanina pohybuje. Horúci vzduch vystupujúci zo vzduchových tyčí suší a nesie tkaninu. Niekedy je potrebné zmeniť smer pohybu tkaniny pri udržiavaní bezdotykového prostredia. To môže byť splnené použitím vzduchových vratných mechanizmov, čo sú mechanizmy, ktoré nesú ohybnú tkaninu na vzduchovom vankúši zo stlačeného vzduchu, keď tkanina prebieha po zakrivenej dráhe. Vzduchové vratné mechanizmy majú všeobecne tvar časti valcového povrchu, ktorým sa rozmanitými drážkami, otvormi a dierami alebo inými vzorovanými útvarmi privádza stlačený vzduch. Typické vratné mechanizmy, ktoré sú dostupné na trhu,, nesú tkaninu v oblúku 95° a mechanizmy malého opásania nesú tkaninu v oblúku 20°.

Takéto vzduchové vratné mechanizmy nahradili mrežové valce. Mrežové valce predstavovali prostriedok na obracanie tkaniny použitím trecieho dotyku s tkaninou. Následkom toho občas vznikli problémy so značkovaním tkaniny. Hoci použitie vzduchových vratných mechanizmov odstránilo problémy so značkovaním, neprítomnosť prídavného trecieho obmedzenia spôsobovaneného valcami viedla k problémom s dopravou tkaniny, najmä v prípadoch vrecových alebo nerovnomerných tkanín. Kvôli vylúčeniu dopravných problémov bol použitý vzduchový vratný mechanizmus ako riadiaci mechanizmus. Nastavením jedného okraja vzduchového vratného mechanizmu v smere kolmom ku tkanine bola vytvorená sila majúca sklon odtláčať tkaninu od tejto strany. Naopak, ked bol tento koniec vzduchového vratného mechanizmu odďaľovaný od tkaniny, výsledné sily tlaku vzduchu ťahali tkaninu k tomuto koncu. Boli použité optické čidlá na ovládanie posunu tkaniny, dávajúce riadiacemu hnaciemu motoru signál polohy vzduchového vratného mechanizmu. Hnací motor pohyboval pracovným koncom vzduchového vratného mechanizmu. Alternatívne alebo prídavné mohol byt vzduchový vratný mechanizmus ovládaný ručne.

Príklad vzduchového vratného mechanizmu je popísaný v patentovom spise Spojených štátov amerických číslo 4,182,472. Je tu popísaný vodiaci mechanizmus pre bezdotykové nesenie pohyblivej tkaniny, keď táto mení smer pohybu. Vedenie je vytvorené ako člen tvaru bubna, majúce oblúkový zakrivený povrch, ktorý môže mat premenlivú dĺžku oblúka v závislosti od stupňa obrátenia alebo zmeny smeru žiadanej pre pohyblivú tkaninu. V oblúkovom povrchu valcového člena je vytvorený rad rovnobežných drážok prebiehajúcich v smere pohybu tkaniny. Pozdĺž dĺžky člena tvaru bubna a na každom konci drážok prebieha vzduchová tryská a tryskami je privádzaný stlačený vzduch na vytvorenie pneumatickej podušky medzi tkaninou a oblým povrchom pre nadnášanie tkaniny. Drážky v oblom povrchu pôsobia ako labyrintové tesnenie pri potláčaní priečneho prúdu vzduchu zo vzduchového vankúša a k okrajom pohyblivej tkaniny.

Ďalší príklad vzduchového vratného mechanizmu popisuje patentový spis Spojených štátov amerických číslo 2,689,196, kde je vo valcovom povrchu vytvorený rad otvorov pre prietok stlačeného vzduchu na nesenie a vedenie tkaniny pohybujúcej sa nad bubnom. Podobne patentový spis Spojených štátov amerických číslo 3,097,971 popisuje prístroj majúci rad štrbín v zakrivenom nosnom povrchu, prebiehajúcich pozdĺžne alebo naprieč k tkanine.

Týmito štrbinami je privádzaný stlačený vzduch pre vytvorenie vankúša medzi bubnom a tkaninou.

Dôležitou vlastnosťou každého nosného systému je stabilita tkaniny, keď sa pohybuje nad vzduchovou tyčou. Nestabilita prúdu vzduchu v blízkosti tkaniny môže spôsobiť kmitanie tkaniny a nasledujúci styk tkaniny s mechanickými časťami sušiaceho prístroja, čo má za následok poškodenie povlaku alebo tkaniny. Kmitanie tkaniny sa môže prejavovať mnohými spôsobmi od divokého trasenia až do kmitov s vysokým kmitočtom.

Nadmerné trasenie bolo zistené v obvyklých použitiach vzduchového vratného mechanizmu. Ak je použitých viac vratných vzduchových mechanizmov súčasne, takže tkanina sleduje sínusovú dráhu, bolo zistené trasenie tkaniny, keď opúšťa spodný vratný mechanizmus a kým príde do horného vratného mechanizmu.

Úlohou predloženého vynálezu teda je minimalizovať alebo potlačiť trasenie tkaniny pri výstupe alebo pri vstupe do vzduchového vratného mechanizmu.

Ďalšou úlohou predloženého vynálezu je obmedziť alebo potlačiť nadmernú turbulenciu vzduchu pri výstupe a/alebo pri vstupe vzduchového vratného mechanizmu.

Ďalšou úlohou predloženého vynálezu je znížiť alebo potlačiť vytváranie záhybov pri výstupe a/alebo pri vstupe vzduchového vratného mechanizmu.

Podstata vynálezu

Vynález rieši tieto úlohy tým, že vytvára bezdotykový nosný mechanizmus pre tkaninu, ktorý má pozdĺžny oblý povrch, nad ktorým je za prevádzky bezdotykovo nesená pohybujúca sa tkanina, ďalej má pár pozdĺžnych trysiek prebiehajúcich po dĺžke oblého povrchu nosného mechanizmu, pričom každá tryská má vypúšťaciu štrbinu zariadenú na vypúšťanie stlačeného vzduchu po oblom povrchu a prostriedok na napájanie trysiek stlačeným vzduchom, ktorého podstata spočíva v tom, že obsahuje prvé ovládacie krídlo vzduchu pripevnené k nábehovému alebo odbehovému pozdĺžnemu okraju zostavy vzduchového vratného mechanizmu, pričom toto prvé ovládacie krídlo obsahuje plochú časť vyčnievajúcu od oblého povrchu a dierovanú časť priíahlú k plochej časti.

Podía výhodného vyhotovenia predloženého vynálezu je dierovaná časť uložená v uhle vzhľadom k plochej časti.

Podía ďalšieho výhodného vyhotovenia predloženého vynálezu zmienený uhol je rovný v podstate 11°.

Podía ďalšieho výhodného vyhotovenia predloženého vynálezu bezdotykový nosný mechanizmus ďalej obsahuje druhé ovládacie krídlo vzduchu pripevnené k pozdĺžnemu okraju zostavy vzduchového vratného mechanizmu iného ako ku ktorému je pripojené prvé ovládacie krídlo vzduchu, pričom druhé ovládacie krídlo vzduchu obsahuje plochú časť vyčnievajúcu od oblého povrchu a dierovanú časť priíahlú k plochej časti.

Podía ďalšieho výhodného vyhotovenia predloženého vynálezu okolo oblého povrchu je vytvorené množstvo rovnobežných drážok tvoriacich labyrintové tesnenie v smere pohybu nad ním sa pohybujúcej tkaniny.

Prehíad obrázkov na výkresoch

Vynález je znázornený na výkresoch, kde:

obr.l znázorňuje bežný vzduchový vratný mechanizmus, ktorý môže byt použitý v rámci predloženého vynálezu, obr.2 znázorňuje rez bežným vzduchovým vratným mechanizmom,

- 5 obr.3 znázorňuje izometrický pohľad na vzduchový vratný mechanizmus majúci ovládacie krídla vzduchu podľa predloženého vynálezu, obr.4 znázorňuje rez vzduchovým vratným mechanizmom majúcim ovládacie krídla vzduchu znázorňujúce teoretickú schému prúdu vzduchu, obr.5 je pôdorys ovládacieho krídla vzduchu podlá predloženého vynálezu a obr.6 je bokorys ovládacieho krídla vzduchu z obr. 5.

Príklad vyhotovenia vynálezu

Nosný mechanizmus tkaniny podlá predloženého vynálezu môže niest pohyblivú tkaninu v rôznych stupňoch vratného pohybu, predložený vynález je však znázornený na obr.l, kde je znázornený nosný mechanizmus tkaniny pre vratný pohyb v uhle 90°, pričom tkanina W prechádza bezdotykovo nad nosičom S. Je potrebné uviest, že nasledujúci podrobný popis nosiča S tkaniny slúži iba na vysvetlenie a nepredstavuje obmedzenie rozsahu predloženého vynálezu. Nosič S obsahuje člen 1 tvorený všeobecne oblým povrchom 2 v rozsahu 90°, ktorý má rozsah naprieč šírky nesenej tkaniny W, prednostne až za jej okraje. Na každej strane nosiča S sú uložené čapy SM, takže mechanizmus môže byt vhodne uložený v sušiacom prístroji. V povrchu oblúkovitého člena 1 je vytvorený rad navzájom rovnobežných drážok 2 prebiehajúcich v smere pohybu tkaniny W, ako je. uvedené v zmienenom patentovom spise Spojených štátov amerických číslo 4,182,472. Všeobecne majú drážky 2 obdĺžnikový prierez, môžu však mat i iné usporiadanie, lebo ich účelom je vytvoriť labyrintové tesnenie na potlačenie prúdu vzduchu z vankúša stlačeného vzduchu. Drážky 2 vytvárajú obvodové rebrá 4 a taktiež vymedzujú horný oblý povrch 2.

Alternatívne môže byt oblý povrch 2 hladký, hoci je výhodné, keď je na ňom vytvorené labyrintové tesnenie.

Pozdĺž každého pozdĺžneho konca nosiča S je umiestnená vzduchová tryská N prebiehajúca cez jeho celú dĺžku naprieč šírky nesenej tkaniny W. Trysky N majú všeobecne tvar U a majú ostrý okraj 6, viď obr.2, umiestnený vzdialene od člena l pre vymedzenie pozdĺžnej štrbiny 8, ktorou sa vedie stlačený vzduch ku tkanine W. Veľkost otvoru trysky N môže byt nastavená radom skrutiek 12 alebo podobných súčastí upevnených na závity v ráme F prístroja a prechádzajúcich voíne tryskou N. Tryská N je k nosiču S pripevnená vhodnými prostriedkami, napríklad skrutkami a pod.

Strany nosiča S obsahujú dosky 16 pripevnené skrutkami s krytmi ku koncom oblúkovitého člena i. Vyššie uvedené čapy SM sú pripevnené ku koncovým doskám 16 napríklad zvarením. Čapy SM sú uložené nastaviteľné v ráme F prístroja, takže uhlová poloha nosiča S môže byť menená otáčaním nosiča S na čapoch SM.

Rám F má rad dier 20 ním prechádzajúcich. Nimi je vedený stlačený vzduch z komory 24. Komora 24 je taktiež obmedzená členmi 2 a 28, ktoré môžu byť. vytvarované z plechu a ktoré sú pripevnené k ústrednému kanálu 30 napríklad privarením. Do konca kanálu 30 sa privádza stlačený vzduch prívodným potrubím 31 z vhodného zdroja AS. Kanál 30 má pozdĺžny otvor 32., ktorým vniká vzduch do komory 24 a je vypúšťaný tryskou N do každej drážky 3. oblého povrchu 2.

Podía voiby môže byt opatrená prepážka 34 umiestnená naprieč smeru pohybu tkaniny W a naprieč drážok 3. Prepážka 34 uzatvára drážky 2 P° ich dĺžke a tvorí prekážku prúdu vzduchu v drážkach 2 a zamedzuje nestabilite a zamedzuje prevahe drážky 2 nad inými.

Na obr.3 sú znázornené ovládacie krídla 60,61 vzduchu, prednostne vyrobené z nehrdzavejúcej ocele. Každé ovládacie krídlo 60, 61 vzduchu obsahuje nedierovanú plochú časť 63 priiahlú k prívodnej štrbine vzduchu vzduchového vratného mechanizmu. Vzduch vystupujúci z prívodnej štrbiny zvyšuje svoju rýchlosť, keď sa pohybuje naprieč plochej časti 63 ovládacích krídel 60,62 vzduchu, ktorá je usporiadaná vzhľadom k vzduchovému vratnému mechanizmu tak, že sú rovnobežné a blízko pri tkanine W.

<

Pre tento účel môže byť každé ovládacie krídlo 60, 61 vzduchu pripevnené k vzduchovému vratnému mechanizmu vhodným prostriedkom, napríklad skrutkami pripevnenými k rámu F prístroja strmeňmi 65. 65¹ . Zvýšená rýchlosť, vzduchu vytvorí úbytok tlaku medzi plochými časťami 63 a tkaninou W, čo má sklon priťahovať tkaninu W k plochým častiam 63. Bolo zistené značné obmedzenie trasenia tkaniny, od 80 % do 100 %. Hoci sa ovládacie krídla 60, 61 vzduchu prednostne používajú na vstupných i výstupných koncoch nosiča S, ak trasenie nastáva pri zvláštnej aplikácii iba na jednom konci, môže byt použité iba jedno ovládacie krídlo 60, 61 vzduchu pri tomto konci.

pohybuj e po Prednostne

Každé ovládacie krídlo 60., 61 vzduchu tiež obsahuje dierovanú časť 64 priľahlú k plochej časti 63 a odľahlú od vzduchového vratného mechanizmu. Ako sa vystupujúci vzduch dierovanej časti 64, jeho rýchlosť postupne klesá, sú dierované časti 64 odklonené od tkaniny

W v stúpajúcom uhle, čím sa zväčšuje vzdialenosť od tkaniny W, čím viac sa táto vzďaľuje od vzduchového vratného mechanizmu. Obzvlášť výhodný je uhol 11°, ako je najlepšie zrejmé z obr. 6. Množstvo otvorov 66 dierovanej časti 64 znázornených na obr. 3. umožňuje vťahovanie okolitého vzduchu do postupne rastúcej oblasti medzi tkaninou W a dierovanou oblasťou 64 vzduchového krídla. To tiež spôsobuje znižovanie rýchlosti vzduchu a turbulencie. Výsledkom je plynulé vypúšťanie vzduchu z okrajov každého vzduchového krídla 61, ako je zrejmé na obr. 4.

Veľkosť a umiestnenie oddelených otvorov 66 je významné kvôli dosiahnutiu postupnej difúzie alebo poklesu rýchlosti vzduchu pritekajúceho z plochej časti 6.3 ovládacieho krídla 60, 61 vzduchu. Prednostne sa množstvo a veľkosť otvorov 66 zväčšuje v priebehu ovládacieho krídla 60, 61 od plochej časti 63. V prednostnom vyhotovení, kde plochá časť 63 má dĺžku 15,24 cm a šírku 1,47 cm bez strmeňov 65, 65¹. dierovaná časť 64 má dĺžku 51,5 mm a obsahuje všeobecne tri navzájom rovnobežné rady otvorov, ako je najlepšie zrejmé z obr. 5. Prvý rad 67, najbližší k plochej časti 63., obsahuje 62 otvorov s priemerom 6,35 mm navzájom vzdialených 22 mm, začínajúcich a končiacich vo vzdialenosti 44,5 mm od strán ovládacieho krídla 60, 61 vzduchu. Stredný rad 68 obsahuje 126 otvorov majúcich priemer 6,35 mm, navzájom vzdialených 11,1 mm a začínajúcich a končiacich 3,3 cm od strán ovládacieho krídla 60. 61. Tretí rad 69. najvzdialenejší od plochej časti 63 obsahuje 64 otvorov s priemerom 9,5 mm, navzájom vzdialených o 22 mm a začínajúcich a končiacich 22 mm od strán ovládacieho krídla 60, 61 vzduchu.

Dierovaná časť 64 ovládacieho krídla €50., 61 vzduchu krídla prednostne končí v prírubovej časti 70. ako je zrejmé z obr. 6. V prednostnom vyhotovení má prírubová časť. 70 dĺžku 25,4 mm a obsahuje rad otvorov 71 majúcich priemer 7,9 mm.

Claims (5)

1. PATENTOVÉ NÁROKY (W), ktorý má za prevádzky ďalej má pár

   1. Bezdotykový nosný mechanizmus pre tkaninu podlhovastý oblý povrch (2), nad ktorým je bezdotykovo nesená pohybujúca sa tkanina (W), pozdĺžnych trysiek (N) prebiehajúcich po dĺžke oblého povrchu (2) nosného mechanizmu, pričom každá tryská (N) má vypúšťaciu štrbinu (8) zariadenú na vypúšťanie stlačeného vzduchu po oblom povrchu (2) a prostriedok (AS, 31) pre napájanie trysiek (N) stlačeným vzduchom, vyznačujúci sa tým, že obsahuje prvé ovládacie krídlo (60) vzduchu pripevnené k nábehovému alebo odbehovému pozdĺžnemu okraju zostavy vzduchového vratného mechanizmu, pričom toto prvé ovládacie krídlo (60) obsahuje plochú časť (63) vyčnievajúcu od oblého povrchu (2) a dierovanú časť (64) priíahlú k plochej časti (63).
2. 2. Bezdotykový nosný mechanizmus podía nároku 1, vyznačujúci sa tým, že dierovaná časť (64) je uložená v uhle vzhíadom k plochej časti (63).
3. 3. Bezdotykový nosný mechanizmus podía nároku 2, vyznačujúci sa tým, že zmienený uhol je rovný v podstate 11°.
4. 4. Bezdotykový nosný mechanizmus podía ktoréhokoľvek z nárokov 1 až 3, vyznačujúci sa tým, že ďalej obsahuje druhé ovládacie krídlo (61) vzduchu pripevnené k pozdĺžnemu okraju , zostavy vzduchového vratného mechanizmu iného ako ku ktorému je pripojené prvé ovládacie krídlo (60) vzduchu, pričom druhé j. ovládacie krídlo (61) vzduchu obsahuje plochú časť (63) vyčnievajúcu od oblého povrchu (2) a dierovanú časť (64) priíahlú k plochej časti (63).
5. 5. Bezdotykový nosný mechanizmus podía ktoréhokoľvek z nárokov 1 až 4, vyznačujúci sa tým, že okolo oblého povrchu (2) je vytvorené množstvo rovnobežných drážok (3) tvoriacich labyrintové tesnenie v smere pohybu nad ním sa pohybujúcej tkaniny (W).