DE102007058405B4 - Umlenkvorrichtung zum Umlenken von flexiblem Flachmaterial - Google Patents

Umlenkvorrichtung zum Umlenken von flexiblem Flachmaterial Download PDF

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Abstract

Umlenkvorrichtung zum Umlenken von in Form von Bahnen oder Bögen vorliegendem, insbesondere aus Papier oder Kunststoffmaterial bestehendem flexiblem Flachmaterial (2), mit einer konvex gekrümmten Leitfläche (7), über die das umzulenkende Flachmaterial (2) in einer Transportrichtung (8) hinwegläuft und die in eine Einlaufzone (13), eine diesbezüglich in der Transportrichtung (8) beabstandete Auslaufzone (15) und eine dazwischen angeordnete Umlenkzone (14) unterteilt ist, wobei die Leitfläche (7) in der Einlaufzone (13) und in der Auslaufzone (15) mit Luftaustrittsöffnungen (22) für den Austritt von jeweils ein tragendes Luftpolster für das Flachmaterial (2) bildender Druckluft versehen ist und wobei der in der Umlenkzone (14) angeordnete Umlenk-Flächenabschnitt (16) der Leitfläche (7) ohne Luftaustrittsöffnungen (22) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der in der Eilaufzone (13) angeordnete Einlauf-Flächenabschnitt (17) der Leitfläche (7) und/oder der in der Auslaufzone (15) angeordnete Auslauf-Flächenabschnitt (18) der Leitfläche (7) in mehrere mit Luftaustrittsöffnungen (22) versehene und zueinander beabstandete Luftaustrittsfelder (32) unterteilt ist, zwischen...

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Umlenkvorrichtung zum Umlenken von in Form von Bahnen oder Bögen vorliegendem, insbesondere aus Papier oder Kunststoffmaterial bestehendem flexiblem Flachmaterial, mit einer konvex gekrümmten Leitfläche, über die das umzulenkende Flachmaterial in einer Transportrichtung hinwegläuft und die in eine Einlaufzone, eine diesbezüglich in der Transportrichtung beabstandete Auslaufzone und eine dazwischen angeordnete Umlenkzone unterteilt ist, wobei die Leitfläche in der Einlaufzone und in der Auslaufzone mit Luftaustrittsöffnungen für den Austritt von jeweils ein tragendes Luftpolster für das Flachmaterial bildender Druckluft versehen ist und wobei der in der Umlenkzone angeordnete Umlenk-Flächenabschnitt der Leitfläche ohne Luftaustrittsöffnungen ausgebildet ist.
  • Derartige Umlenkvorrichtungen werden vor allem in der Druckindustrie eingesetzt, um dünnes Flachmaterial, seien es Bögen oder Bahnen, möglichst verschleißarm zwischen unterschiedlichen Bearbeitungsstationen zu transportieren. Ein zwischen der Leitfläche und dem Flachmaterial generiertes Luftpolster verhindert einen unmittelbaren Kontakt zwischen dem Flachmaterial und der Umlenkvorrichtung.
  • Bei einer aus der DE 10 2005 048 217 A1 bekannten, als Umlenkbalken ausgebildeten Umlenkvorrichtung ist die Leitfläche für das Flachmaterial in mehrere in der Transportrichtung aufeinanderfolgende Zonen unterteilt, als da sind eine Ein laufzone in der das Flachmaterial zugeführt wird, eine Auslaufzone in der das Flachmaterial abgeführt wird und eine dazwischenliegende, im eigentlichen Sinne für die Umlenkung verantwortliche Umlenkzone. In allen Zonen ist die Leitfläche mit Luftaustrittsöffnungen versehen, aus denen die das gewünschte Luftpolster erzeugende Druckluft ausströmt. Damit das Luftpolster auch in den besonders kritischen Einlauf- und Auslaufzonen stabil bleibt, wird dort ein größerer Luftdurchsatz gefahren als in der beidseits von der Einlaufzone und der Auslaufzone flankierten Umlenkzone.
  • Ähnliche Umlenkvorrichtungen offenbaren auch die EP 1 488 909 A1 und die DE 103 39 262 A1 . Der mit Luftaustrittsöffnungen versehene Bereich der Leitfläche erstreckt sich auch hier über alle drei Zonen der Leitfläche hinweg, wobei im Falle der EP 1 488 909 A1 alle Zonen aus ein und derselben Luftversorgungskammer gespeist werden und die abweichende Strömungsrate durch unterschiedliche Luftdurchlässigkeiten der diversen Zonen erreicht wird. Im Falle der DE 103 39 262 A1 hingegen besteht die Möglichkeit, die verschiedenen Zonen mit Druckluft unterschiedlichen Drucks zu beaufschlagen.
  • Die beschriebenen Umlenkvorrichtungen haben sich gut bewährt und geben in ihrer Funktionsweise kaum Anlass zur Kritik. Nachteilig ist allerdings ihre teurere Herstellung und der relativ hohe Luftverbrauch und somit auch Energieverbrauch.
  • In der DE 695 00 781 T2 wurde bereits eine Umlenkvorrichtung der eingangs genannten Art vorgeschlagen, die über ein Luftwendebauteil verfügt, welches einen durchbrechungslosen Umlenk-Flächenabschnitt definiert, der von einer Einlaufzone und einer Auslaufzone flankiert ist, die jeweils eine Schlitzdüse aufweisen, um ein Luftpolster zu generieren. Mit diesen Schlitzdüsen ist ein relativ hoher Luftverbrauch verbunden und auch die Problematik, dass durch sie eine starke Strömungskonzentration hervorgerufen wird, die die Qualität der Bahnführung beeinträchtigt.
  • Zum Umlenken von flexiblem Flächenmaterial dienende Umlenkvorrichtungen gehen darüber hinaus auch aus der DE 100 57 886 A1 , DE 43 34 473 A1 , JP 2002-265110 A1 und DE 102 20 258 A1 hervor.
  • Eine Aufgabe der Erfindung besteht folglich darin, eine Umlenkvorrichtung der eingangs genannten Art vorzuschlagen, die bei kostengünstiger Herstellung einen sparsamen Betrieb ermöglicht.
  • Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst.
  • Es wurde festgestellt, dass die im Bereich der Einlaufzone und im Bereich der Auslaufzone ausgebildeten Luftpolster ausreichend sind, um auch im Bereich der Umlenkzone ein tragfähiges Luftpolster für das darüber hinweg geführte Flachmaterial auszubilden. Unter anderem dürfte dies auch darauf zurückzuführen sein, dass das sich mit hoher Geschwindigkeit über die Leitfläche hinweg bewegende Flachmaterial Anteile der an der Einlaufzone austretenden Druckluft mitreißt und sich dadurch quasi ein zwar dünner, gleichwohl jedoch ausreichend tragfähiger Luftfilm im Bereich der Umlenkzone unter dem Flachmaterial ausbildet. Somit kann auf die Erzeugung eines eigenständigen Luftpolsters im Bereich der Umlenkzone verzichtet werden, mit dem Effekt, dass sich dort Luftaustrittsöffnungen in der Leitfläche erübrigen. Hieraus resultiert ein erheblich reduzierter Herstellungsaufwand, und mangels am Umlenk-Flächenabschnitt austretender Druckluft wird überdies der Luftverbrauch und somit der Energieverbrauch reduziert. Durch die in der Einlaufzone und/oder der Auslaufzone vorliegende Unterteilung in mehrere mikroporöse Luftaustrittsfelder und mindestens ein dazwischen angeordnetes öffnungsloses Leitfeld kann ein Luftpolster mit hoher Tragkraft bei weiter reduziertem Luftverbrauch und kostengünstiger Herstellung generiert werden.
  • Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen hervor.
  • Der in der Transportrichtung gemessene Abstand zwischen der Einlaufzone und der Auslaufzone orientiert sich an der zugrunde liegenden Umlenkaufgabe. Für eine 180°-Umlenkung liegen sich die Einlaufzone und die Auslaufzone bezogen auf das Krümmungszentrum der Leitfläche insbesondere diametral gegenüber. Geringere Umlenkungen, die sich durch einen kleineren Umschlingungswinkel auszeichnen, lassen sich mit einem Versatz von kleiner als 180° zwischen der Einlaufzone und der Auslaufzone realisieren. Insbesondere werden die Einlaufzone und die Auslaufzone an denjenigen Stellen platziert, in denen das Flachmaterial tangential zu- und abgeführt wird.
  • In bevorzugter Ausgestaltung ist die Umlenkvorrichtung stangenförmig ausgebildet. Es kann sich insbesondere um eine Wendestange handeln, die eingesetzt wird, um das Flachmaterial während ihres Transports zu wenden. Die Umlenkvorrichtung kann aus Vollmaterial oder aus einem Hohlkörper bestehen. Sie kann auch einen segmentförmigen Querschnitt aufweisen.
  • Vorzugsweise ist der Umlenk-Flächenabschnitt glattflächig ausgebildet. Er kann beispielsweise als polierte Oberfläche realisiert werden. Allerdings arbeitet das erfindungsgemäße Prinzip auch mit rauher Oberfläche, da sich hier die von der Einlaufzone mitgerissene Druckluft in den vorhandenen Mikrostrukturen aufstauen kann, was die Bildung des polsterartigen Luftfilmes im Bereich des Umlenk-Flächenabschnittes unterstützen kann. Hierzu kann der Umlenk-Flächenabschnitt eine Vielzahl von Oberflächenvertiefungen aufweisen, die über den gesamten Umlenk-Flächenabschnitt oder über einen oder mehrere Bereiche davon verteilt sind.
  • Die Wirkungsweise ist unabhängig von der Art der Realisierung der in der Einlaufzone und in der Auslaufzone vorhandenen Luftaustrittsöffnungen. Abgesehen von den mikroporösen Luftaustrittsfeldern kann es sich beispielsweise um einfache Bohrungen oder um eingebrachte Schlitze handeln, wobei man zum Erhalt eines tragfähigen Luftpolsters zweckmäßigerweise eine ausreichend hohe Verteilungsdichte der Luftaustrittsöffnungen vorsieht.
  • Als besonders vorteilhaft wird angesehen, wenn der die Luftaustrittsöffnungen in dem in der Einlaufzone angeordneten Einlauf-Flächenabschnitt und/oder in dem in der Auslaufzone angeordneten Auslauf-Flächenabschnitt der Leitfläche von mindestens einem aus einem mikroporösen Material bestehenden Wandungsabschnitt der Umlenkvorrichtung gebildet sind. Das mikroporöse Material besteht insbesondere aus Metall, kann aber auch aus Keramik oder aus Kunststoff oder aus einer Mischung der genannten Materialien bestehen. Es kann sich vor allem auch um ein Sintermaterial handeln. Die zu den Luftaustrittsöffnungen führenden Luftdurchtrittskanäle bestehen innerhalb des mikroporösen Materials insbesondere aus einem feinen Geflecht untereinander kommunizierender Kanäle, so dass sich an der Leitfläche eine Mikroverteilung an Luftaustrittsöffnungen ergibt und mithin eine optimale Druck- und Strömungsverteilung über den gesamten mit Luftaustrittsöffnungen versehenen Leitflächenabschnitt hinweg.
  • Der mikroporöse Wandungsabschnitt kann unlösbar an einem Basis-Wandungsabschnitt der Umlenkvorrichtung angeordnet sein, insbesondere durch stoffschlüssiges Anhaften. Vorteilhafter wird eine Bauform angesehen, bei der mindestens ein mikroporöser Wandungsabschnitt lösbar und austauschbar ist, so dass sich sehr leicht unterschiedliche Luftdurchlässigkeiten verwirklichen lassen, um unterschiedlichen Anwendungsfällen Rechnung zu tragen.
  • Sowohl der Einlauf-Flächenabschnitt als auch der Auslauf-Flächenabschnitt der Leitfläche können aus einem einzigen mikroporösen Wandungsabschnitt bestehen, wobei aber jedenfalls mindestens einer dieser Flächenabschnitte aus mehreren zueinander beabstandeten mikroporösen Wandungsabschnitten und einem oder mehreren dazwischen angeordneten, keinerlei Luftaustrittsöffnungen aufweisenden öffnungslosen Wandungsabschnitten besteht.
  • Dies basiert auf der Erkenntnis, dass sich sowohl die Ein laufzone als auch die Auslaufzone sehr kostengünstig herstellen lassen, wenn sie in mehrere mit Luftaustrittsöffnungen versehene, zueinander beabstandete Luftaustrittsfelder unterteilt sind, zwischen denen sich jeweils mindestens ein keine Luftaustrittsöffnungen aufweisendes öffnungsloses Leitfeld befindet. Die Herstellung von mit Luftaustrittsöffnungen behafteten Strukturen beschränkt sich hier auf ein Minimum, wobei die an den Luftaustrittsfeldern austretende Luft auch in den benachbarten öffnungslosen Leitfeldern ein tragfähiges, filmartig dünnes Luftpolster generiert, sodass mit einer Berührung zwischen dem zu führenden Flachmaterial und der Leitfläche nicht zu rechnen ist.
  • Besonders vorteilhaft wird eine dahingehende Einteilung der Einlaufzone und/oder Auslaufzone angesehen, dass sowohl die Luftaustrittsfelder als auch die öffnungslosen Leitfelder streifenförmig ausgebildet sind und in der Transportrichtung eine abwechselnde Aufeinanderfolge aufweisen, wobei sie sich jeweils quer und insbesondere rechtwinkelig zur Transportrichtung des Flachmaterials erstrecken.
  • Die Luftaustrittsöffnungen in den in der Einlaufzone und/oder der Auslaufzone angeordneten Luftaustrittsfeldern werden von jeweils einem aus einem mikroporösen Material bestehenden Wandungsabschnitt definiert. Das mikroporöse Material kann beispielsweise in nutartige Oberflächenvertiefungen eines Basis-Wandungsabschnittes der Umlenkvorrichtung eingebracht werden, wo es über einen oder mehrere Kanäle von der zur Leitfläche durchzulassenden Druckluft angeströmt wird.
  • Für den Leitflächenabschnitt in der Einlaufzone und/oder der Auslaufzone empfiehlt sich vor allem eine streifenförmige Gestalt, mit einem Längsverlauf quer zur Transportrichtung des Flachmaterials.
  • Die Leitfläche wird zweckmäßigerweise von einer starren Wandung der Umlenkvorrichtung getragen, die mindestens eine mit Druckluft speisbare Luftversorgungskammer begrenzt, aus der die zu den Luftaustrittsöffnungen führenden Luftdurchtrittskanäle mit Druckluft versorgt werden. Hierbei besteht die Möglichkeit, die Einlaufzone und die Auslaufzone aus ein und derselben Luftversorgungskammer zu speisen oder aber, um die Einlaufzone und Auslaufzone mit unterschiedlichen Drücken zu beaufschlagen, aus voneinander getrennten Luftversorgungskammer. Im Bereich der Umlenkzone verfügt die Wandung über keine Luftdurchtrittskanäle, so dass sich das hier gewünschte Luftpolster aus Anteilen der Druckluft ausbildet, die in der Einlaufzone und in der Auslaufzone zugeführt wird. Bedingt durch die Transportrichtung des Flachmaterials und den Mit nahmeeffekt, wird sich der größere Teil des sich am Umlenk-Flächenabschnitt ausbildenden Luftpolsters aus Druckluft zusammensetzten, die über die Einlaufzone zugeführt wurde.
  • Nachfolgend wird die Erfindung anhand der beiliegenden Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigen:
  • 1 in schematischer Darstellung eine mögliche Ausführungsform einer Umlenkvorrichtung im Querschnitt gemäß Schnittlinie I-I aus 3,
  • 2 eine weitere Ausführungsform der Umlenkvorrichtung in einer der 1 entsprechenden Querschnittsdarstellung,
  • 3 eine Seitenansicht der Umlenkvorrichtung aus 1 mit Blickrichtung gemäß Pfeil III,
  • 4 einen Umfangsabschnitt eines Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Umlenkvorrichtung im Querschnitt gemäß Schnittlinie IV-IV aus 5, und
  • 5 eine Seitenansicht der Umlenkvorrichtung aus 4 mit Blickrichtung gemäß Pfeil V.
  • Die insgesamt mit Bezugsziffer 1 bezeichnete Umlenkvorrichtung wird eingesetzt, um ein über sie hinweg geführtes, in der Zeichnung strichpunktiert angedeutetes flexibles Flachmaterial 2 umzulenken. Dadurch ändert sich die aus den eingetragenen Pfeilen hervorgehende Transportrichtung des Flachmaterials 2.
  • Bevorzugt ist die Umlenkvorrichtung 1 wie abgebildet stangenförmig ausgeführt. Man kann sie folglich als Umlenkstange be zeichnen, oder, wenn sie zum Wenden des Flachmaterials eingesetzt wird, als Wendestange.
  • Das geführte und umgelenkte Flachmaterial 2 besteht in den meisten Fällen aus Papier und liegt überwiegend als Bahn vor, die praktisch endlos über die Umlenkvorrichtung 1 hinweg geführt wird. Allerdings eignet sich die Umlenkvorrichtung 1 auch für Umlenkmaßnahmen in Verbindung mit Materialbögen. Anstatt aus Papier kann das Flachmaterial 2 auch aus einem Kunststoffmaterial bestehen. Es kann sich beispielsweise um eine ein- oder mehrlagige oder auch schlauchförmige Folie handeln.
  • Vorwiegend ist die Umlenkvorrichtung 1 für Anwendungen in der Druckindustrie gedacht. Sie kann allerdings auch in anderen Sparten überall dort eingesetzt werden, wo es gilt, dünnes Flachmaterial zu transportieren und die Transportrichtung zu verändern.
  • Allen Ausführungsbeispielen ist gemeinsam, dass die Umlenkvorrichtung 1 eine Wandung 3 aufweist, die mindestens eine Luftversorgungskammer 4, 4a, 4b umgrenzt. In jede Luftversorgungskammer 4, 4a, 4b mündet ein Einspeiseanschluss 5, 5a, 5b, über den unter atmosphärischem Überdruck stehende Druckluft eingespeist werden kann.
  • Bei allen Ausführungsbeispielen definiert die Wandung 3 einen rohrförmigen Hohlkörper, dessen Innenraum die mindestens eine Luftversorgungskammer 4, 4a, 4b bildet. Während bei den Ausführungsbeispielen der 2 sowie 4 und 5 eine einzige Luftversorgungskammer 4 vorhanden ist, beinhaltet das Ausführungsbeispiel der 1 zwei durch eine Trennwand 6 voneinander getrennte und mithin unabhängig voneinander mit Druckluft beaufschlagbare Luftversorgungskammern 4a, 4b.
  • Die Wandung 3 ist so ausgebildet, dass ihre Außenfläche eine konvex gekrümmte Leitfläche 7 für das umzulenkende Flachmaterial 2 bildet. Bevorzugt ist die Leitfläche 7 kreisbogenförmig gekrümmt. Am einfachsten lässt sich dies dadurch realisieren, dass man auf eine Wandung 3 mit kreiszylindrischem Außenumfang zurückgreift. Allerdings können solche Bereiche der Außenfläche der Wandung 3, die nicht zur Bildung der Leitfläche 7 beitragen, auch in anderer Weise geformt sein.
  • Es wäre beispielsweise auch möglich, die Wandung 3 im Querschnitt gesehen segmentförmig auszubilden, insbesondere nach Art eines Kreissegments oder eines Segments eines Hohlzylinders. In 2 sind die beiden längsseitigen Randflächen einer derartigen Gestaltung bei 10 strichpunktiert angedeutet. Diese Randflächen 10 können mit den einander entgegengesetzt orientierten längsseitigen Randbereichen noch zu erläuternder mikroporöser Wandungsabschnitte 25 bündig verlaufen.
  • Im Einsatz der Umlenkvorrichtung 1 wird das Flachmaterial 2 derart über die Leitfläche 7 hinweg geführt, dass es deren Krümmungsverlauf folgt. Die Transportrichtung ist in der Zeichnung durch Pfeile 8 angedeutet. Sie verläuft quer und insbesondere rechtwinkelig zu einer das Krümmungszentrum der Leitfläche 7 enthaltenden Krümmungszentrumsachse 12.
  • Die Leitfläche 7 ist in der Transportrichtung 8 in eine Eilaufzone 13, eine darauffolgende Umlenkzone 14 und eine sich daran anschließende Auslaufzone 15 eingeteilt. In der Eilaufzone 13 wird das Flachmaterial 2 etwa tangential auf die Umlenkvorrichtung 1 zugeführt, die sie im Bereich der Auslaufzone 15, wiederum im Wesentlichen tangential, verlässt. Aus der gegenseitigen Beabstandung von Einlaufzone 13 und Auslaufzone resultiert hierbei ein Richtungswechsel in der Transportrichtung 8. In 4 ist die Auslaufzone 15 nicht gezeigt.
  • Zur besseren Unterscheidung sei im Folgenden der in der Umlenkzone 14 befindliche Abschnitt der Leitfläche 7 als Umlenk-Flächenabschnitt 16 bezeichnet, die Flächenabschnitte in der Einlaufzone 13 und in der Auslaufzone 15 als Einlauf-Flächenabschnitt 17 und Auslauf-Flächenabschnitt 18.
  • Während der Einlauf-Flächenabschnitt 17 und der Auslauf-Flächenabschnitt 18 jeweils mit Luftaustrittsöffnungen 22 versehen sind, die einen Austritt der in die zugeordnete Luftversorgungskammer 4, 4a, 4b eingespeisten Druckluft ermöglichen, verfügt der Umlenk-Flächenabschnitt 16 über keine solchen Luftaustrittsöffnungen 22.
  • Über jeweils eine Vielzahl von Luftdurchtrittskanälen 23 stehen die Luftaustrittsöffnungen 22 des Einlauf-Flächenabschnittes 17 und des Auslauf-Flächenabschnittes 18 mit einer der Luftversorgungskammern 4, 4a, 4b in Strömungsverbindung. Bei den Ausführungsbeispielen der 2 sowie 4 und 5 kommunizieren sämtliche Luftdurchtrittskanäle 23 mit der einzigen Luftversorgungskammer 4, wenngleich auch ein separater Anschluss mögliche wäre, insbesondere indem die Luftdurchtrittskanäle 23 des Einlauf-Flächenabschnittes 17 mit einer anderen Luftversorgungskammer verbunden sind als die Luftdurchtrittskanäle 23 des Auslauf-Flächenabschnittes 18. Beim Ausführungsbeispiel der 1 stehen die zum Einlauf-Flächenabschnitt 17 führenden Luftdurchtrittskanäle 23 mit der einen Luftversorgungskammer 4a und die zum Auslauf-Flächenabschnitt 18 führenden Luftdurchtrittskanäle 23 mit der anderen Luftversorgungskammer 4b in Verbindung. Hier wäre aber auch ein gemeinsamer Anschluss an ein und dieselbe Luftversorgungskammer möglich.
  • Die Luftdurchtrittskanäle 23 durchsetzten jeweils die Wandung 3 in dem unterhalb des zugeordneten Flächenabschnittes 17, 18 liegenden Bereich.
  • In dem zwischen der Einlaufzone 13 und der Auslaufzone 15 liegenden Wandbereich 24, der unter dem Umlenk-Flächenabschnitt 16 liegt, befinden sich keine Luftdurchtrittskanäle 23. Dieser Wandbereich 24 ist durchbrechungslos ausgebildet.
  • Wenn im Betrieb der Umlenkvorrichtung 1 ein Flachmaterial 2 gemäß Pfeilen 8 über die Leitfläche 7 hinwegläuft, bildet die an den Luftaustrittsöffnungen 22 in der Einlaufzone 13 und in der Auslaufzone 15 austretende Druckluft ein eingangsseitiges und ein ausgangsseitiges Luftpolster aus, das das Flachmaterial 2 trägt und an einem unmittelbaren Kontakt mit der Umlenkvorrichtung 1 hindert. Die austretende Luft konzentriert sich zwar im Bereich der Einlaufzone 13 und der Auslaufzone 15, gelangt jedoch auch in den Bereich zwischen dem Flachmaterial 2 und dem durchbrechungslosen Umlenk-Flächenabschnitt 16. Somit bildet sich auch dort ein Luftpolster aus, nach Art eines Luftfilmes, der das Flachmaterial 2 trägt und für einen verschleißarmen Transport um die Leitfläche 7 herum sorgt. Einen nicht unerheblichen Beitrag für den Aufbau des tragfähigen Luftfilmes leistet vor allem die in der Einlaufzone 13 austretende Druckluft, da sie von dem Flachmaterial 2 aufgrund seiner hohen Geschwindigkeit mitgerissen wird und folglich Teile der austretenden Luft aktiv in den Bereich des Umlenk-Flächenabschnittes 16 gefördert werden.
  • Somit erreicht man über die gesamte Leitfläche 7 hinweg eine Luftlagerung für das Flachmaterial 2, auch ohne dass im Bereich des Umlenk-Flächenabschnittes 16 aktiv Luft ausgeblasen wird. Eine nicht unbeträchtliche Einsparung von Druckluft und mithin von Energie ist die Folge. Auch vereinfacht sich die Herstellung der Umlenkvorrichtung 1, weil sich die Maßnahmen zur Ausbildung der Luftaustrittsöffnungen 22 auf zwei eng begrenzte Bereiche beschränken.
  • Beim Ausführungsbeispiel der 1 und 3 liegen sich die Einlaufzone 13 und die Auslaufzone 15 bezogen auf die Krümmungszentrumsachse 12 der Leitfläche 7 etwa diametral gegenüber. Eine solche Anordnung wird verwendet, wenn Flachmaterial 2 um 180° gewendet werden soll.
  • Bei den Ausführungsbeispielen der 2 und 4 und 5 sind die Einlaufzone 13 und die Auslaufzone 15 um einen Bogenwinkel von etwa 100° zueinander versetzt. Dies hat zur Folge, dass das Flachmaterial 2 entlang eines geringeren Umschlingungswinkels um die Umlenkvorrichtung 1 umläuft. Andere Abstände zwischen Einlaufzone 13 und Auslaufzone 15 sind ebenfalls möglich.
  • Der Umlenk-Flächenabschnitt 16 ist insbesondere glattflächig ausgebildet. Er kann allerdings auch mit vorzugsweise fein verteilten Oberflächenunregelmäßigkeiten versehen sein, insbesondere mit einer Vielzahl flächenhaft verteilter Oberflächenvertiefungen (in 2 bei 11 strichpunktiert angedeutet), so dass sich die vom Flachmaterial 2 mitgerissene Druckluft stauen kann, was die Bildung des Luftpolsterfilmes unter Umständen unterstützt. Die Oberflächenvertiefungen 11 können in einem oder mehreren Feldern oder aber über den gesamten Umlenk-Flächenabschnitt 16 verteilt sein.
  • Sowohl der Einlauf-Flächenabschnitt 17 als auch der Auslauf-Flächenabschnitt 18 sind zweckmäßigerweise streifenförmig ausgebildet. Sie sind so ausgerichtet, dass die Längsachse des streifenförmigen Flächenabschnittes insbesondere rechtwinkelig zu der Transportrichtung 8 verläuft.
  • Dadurch, dass die Einlaufzone 13 und die Auslaufzone 15 beim Ausführungsbeispiel der 1 und 3 mit unterschiedlichen Luftversorgungskammern 4a, 4b verbunden sind, ist eine voneinander unabhängige Druckluftversorgung mit unterschiedlichen Drücken möglich. Auf diese Weise kann man je nach Belastungsfall in einer der beiden Zonen einen höheren Luftdurchsatz generieren als in der anderen Zone.
  • Zur Beeinflussung des Luftdurchsatzes kann – insbesondere auch bei einer gemeinsam zugeordneten Luftversorgungskammer 4 – bei den beiderseitigen Luftdurchtrittskanälen 23 eine voneinander abweichende Luftdurchlässigkeit vorgesehen werden.
  • Den Ausführungsbeispielen der 1 bis 3 ist gemeinsam, dass sowohl der Einlauf-Flächenabschnitt 17 als auch der Auslauf-Flächenabschnitt 18 von einem einzigen aus einem mikroporösen Material bestehenden Wandungsabschnitt 25 der Wandung 3 gebildet ist. Die Wandung 3 enthält einen beispielsweise rohrförmigen Basis-Wandungsabschnitt 26, der an seiner Außenfläche im Bereich der Einlaufzone 13 und Auslaufzone 15 jeweils eine Ausnehmung 27 aufweist, die den mikroporösen Wandungsabschnitt 25 aufnimmt. Dabei kann der mikroporöse Wandungsabschnitt 25, wie im Falle der 1, unlösbar fixiert sein, beispielsweise durch eine stoffschlüssige Verbindung. Der mikroporöse Wandungsabschnitt 25 kann auch bei seiner Herstellung unmittelbar an den Basis-Wandungsabschnitt 26 angeformt werden.
  • Bei dem mit erfindungsgemäß gestalteten Ein- und Auslaufzonen 13, 15 versehenen Ausführungsbeispiel der 4 und 5 sind die Luftaustrittsöffnungen 22 zwar ebenfalls von aus mikroporösem Material bestehenden Wandungsabschnitten 25 gebildet. Allerdings enthalten sowohl die Einlaufzone 13 als auch die Auslaufzone 15 an Stelle nur eines einzigen solchen mikroporösen Wandungsabschnittes 25 jeweils mehrere solcher mikroporöser Wandungsabschnitte 25, die in der Transportrichtung 8 mit Abstand aufeinanderfolgend angeordnet sind. Die zwischen in der Transportrichtung 8 jeweils unmittelbar aufeinanderfolgenden mikroporösen Wandungsabschnitten 25 angeordneten Bereiche enthalten keine Luftaustrittsöffnungen und sind insbesondere glattflächig ausgebildet. Die mikroporösen Wandungsabschnitte 25 sind zweckmäßigerweise wie bei den anderen Ausführungsbeispielen in nutförmigen Ausnehmungen 27 angeordnet, die in die Außenfläche eines Basis-Wandungsabschnittes 26 eingebracht sind.
  • Wie man insbesondere der 5 gut entnehmen kann, ergibt sich durch die geschilderte Anordnung eine Unterteilung des Einlauf-Flächenabschnittes 17 sowie des auf der Rückseite liegenden und deshalb nicht sichtbaren Auslauf-Flächenabschnittes 18 in mehrere mit Luftaustrittsöffnungen 22 versehene und zueinander beabstandete Luftaustrittsfelder 32, zwischen denen jeweils ein keine Luftaustrittsöffnungen aufweisendes öffnungsloses Leitfeld 33 angeordnet ist. Jedes Luftaustrittsfeld 32 besteht beim Ausführungsbeispiel aus einem der mikroporösen Wandungsabschnitte 25.
  • Vorzugsweise wählt man sowohl für die Luftaustrittsfelder 32 als auch für die öffnungslosen Leitfelder 33 eine streifenförmige Gestalt, mit einem Längsverlauf, der rechtwinkelig zur Tansportrichtung 8 orientiert ist.
  • Die geschilderte Unterteilung in mehrere Luftaustrittsfelder 32 und ein oder mehrere öffnungslose Leitfelder 33 emp fiehlt sich sowohl für die Einlaufzone 13 als auch für die Auslaufzone 15, kann sich aber ohne weiteres auf nur eine dieser Zonen beschränken. Verglichen mit einer Bauform, bei der der Einlauf-Flächenabschnitt 17 und/oder der Auslauf-Flächenabschnitt 18 in seiner Gesamtheit aus einem einzigen mikroporösen Wandungsabschnitt 25 besteht, ergibt sich durch die Unterteilung eine erhebliche Kosteneinsparung bei der Herstellung, ohne Nachteile in Bezug auf die gewünschte Luftlagerung des Flachmaterials 2 eingehen zu müssen.
  • Bei der Unterteilung in einzelne Felder 32, 33 wählt man zweckmäßigerweise eine dahingehende Einteilung, dass mindestens zwei in der Transportrichtung 8 zueinander beabstandete Luftaustrittsfelder 32 vorhanden sind, zwischen denen ein öffnungsloses Leitfeld 33 liegt. In der Regel wird die Anzahl der Luftaustrittsfelder 32 jedoch mehr als zwei Stück betragen, beim Ausführungsbeispiel sind vier Luftaustrittsfelder 32 vorhanden. Für die in der Transportrichtung 8 gemessene Breite der einzelnen Felder 32, 33 gilt, dass die Luftaustrittsfelder 32 in der Transportrichtung 8 zweckmäßigerweise schmäler sind als die öffnungslosen Leitfelder 33. Als besonders zweckmäßig hat sich eine Anordnung erwiesen, bei der die Luftaustrittsfelder 32 doppelt so breit sind wie die öffnungslosen Leitfelder 33. Beispielsweise beträgt die Breite der Luftaustrittsfelder 32 jeweils 0,5 cm, während die Breite der öffnungslosen Leitfelder 33 jeweils 1 cm beträgt. Sowohl innerhalb der Einlaufzone 13 als auch innerhalb der Auslaufzone 15 können aber auch unterschiedliche Breitenabmessungen bei sowohl den Luftaustrittsfeldern 32 als auch den öffnungslosen Leitfeldern 33 vorhanden sein.
  • Es besteht die Möglichkeit, die mehreren Luftaustrittsfelder 32 sowohl der Einlaufzone 13 als auch der Auslaufzone 15 oder von nur einer der beiden Zonen 13, 15 separat voneinander mit Druckluft zu versorgen.
  • Besonders flexible Einsatzmöglichkeiten werden durch eine Bauform eröffnet, bei der der mikroporöse Wandungsabschnitt 25, wie im Falle der 2, lösbar und austauschbar an dem den Umlenk-Flächenabschnitt 16 tragenden Basis-Wandungsabschnitt 26 angeordnet ist. Er kann beispielsweise durch eine Rastverbindung oder durch nicht näher gezeigte Befestigungsschrauben fixiert werden. Dabei besteht er aus einem selbsttragenden, bevorzugt leistenförmigen Körper, der sich problemlos handhaben lässt. Die mikroporösen Wandungsabschnitte 25 können insbesondere als luftdurchlässige Einsätze in die Ausnehmungen 27 eingesetzt sein. Dies ist übrigens auch dann möglich, wenn der Basis-Wandungsabschnitt 26 aus Vollmaterial besteht.
  • Die Austauschbarkeit der mikroporösen Wandungsabschnitte 25 eröffnet die Möglichkeit, ein und denselben Basis Wandungsabschnitt 26 alternativ mit mikroporösen Wandungsabschnitten 25 von unterschiedlicher Luftdurchlässigkeit auszustatten. Auch kann ein und derselbe Basis-Wandungsabschnitt 26 gleichzeitig mit mikroporösen Wandungsabschnitten 25 unterschiedlicher Luftdurchlässigkeiten ausgestattet werden.
  • Im Falle sämtlicher Ausführungsbeispiele setzen sich die Luftdurchtrittskanäle 23 aus zum einen den Poren des jeweiligen mikroporösen Wandungsabschnittes 25 und zum anderen sich daran anschließenden, den Basis-Wandungsabschnitt 26 durchsetzenden Kanalabschnitten zusammen. Letztere sind beispielsweise in Form von Bohrungen so in den Basis-Wandungsabschnitt 26 eingebracht, dass sie zur Grundfläche der jeweiligen Ausnehmung 27 ausmünden.
  • Abweichend von den Ausführungsbeispielen können, abgesehen von den mikroporösen Luftaustrittsfeldern 32, auch Luftdurchtrittskanäle 23 vorhanden sein, die ausschließlich als diskrete Kanäle – beispielsweise nach Art von Bohrungen oder Schlitzen – in der Wandung 3 ausgebildet sind, wobei sie sich bis hin zur Leitfläche 7 erstrecken und auf einen mikroporösen Wandungsabschnitt 25 verzichtet wird. In diesem Fall bildet die Wandung 3 unmittelbar selbst sowohl den durchbrechungslosen Wandbereich 24 als auch die Luftdurchtrittskanäle 23. Auch hier ist aber eine Einteilung in Felder mit und ohne Luftaustrittsöffnungen 22 nach dem Vorbild der 4 und 5 möglich.
  • Es ist somit möglich, bei ein und derselben Umlenkvorrichtung 1 unterschiedliche Ausgestaltungen von Luftdurchtrittskanälen 23 zu verwirklichen. So könnte beispielsweise nur der Einlauf-Flächenabschnitt 17 mehrere mikroporöse Wandungsabschnitte 25 enthalten, während der Auslauf-Flächenabschnitt 18 unmittelbar von der Außenfläche des Basis-Wandungsabschnittes 26 gebildet ist, oder umgekehrt.

Claims (19)

  1. Umlenkvorrichtung zum Umlenken von in Form von Bahnen oder Bögen vorliegendem, insbesondere aus Papier oder Kunststoffmaterial bestehendem flexiblem Flachmaterial (2), mit einer konvex gekrümmten Leitfläche (7), über die das umzulenkende Flachmaterial (2) in einer Transportrichtung (8) hinwegläuft und die in eine Einlaufzone (13), eine diesbezüglich in der Transportrichtung (8) beabstandete Auslaufzone (15) und eine dazwischen angeordnete Umlenkzone (14) unterteilt ist, wobei die Leitfläche (7) in der Einlaufzone (13) und in der Auslaufzone (15) mit Luftaustrittsöffnungen (22) für den Austritt von jeweils ein tragendes Luftpolster für das Flachmaterial (2) bildender Druckluft versehen ist und wobei der in der Umlenkzone (14) angeordnete Umlenk-Flächenabschnitt (16) der Leitfläche (7) ohne Luftaustrittsöffnungen (22) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der in der Eilaufzone (13) angeordnete Einlauf-Flächenabschnitt (17) der Leitfläche (7) und/oder der in der Auslaufzone (15) angeordnete Auslauf-Flächenabschnitt (18) der Leitfläche (7) in mehrere mit Luftaustrittsöffnungen (22) versehene und zueinander beabstandete Luftaustrittsfelder (32) unterteilt ist, zwischen denen jeweils mindestens ein keine Luftaustrittsöffnungen aufweisendes öffnungsloses Leitfeld (33) angeordnet ist, wobei die Luftaustrittsfelder (32) jeweils von einem aus einem mikroporösen Material bestehenden Wandungsabschnitt (25) gebildet sind.
  2. Umlenkvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Einlaufzone (13) und die Auslaufzone (15) bezogen auf die Krümmungszentrumsachse (12) der Leitfläche (7) diametral gegenüberliegen.
  3. Umlenkvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einlaufzone (13) und Auslaufzone (15) um einen Bogenwinkel zueinander versetzt sind, der kleiner als 180° ist.
  4. Umlenkvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass sie stangenförmig ausgebildet ist.
  5. Umlenkvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, gekennzeichnet durch eine Ausgestaltung als Wendestange.
  6. Umlenkvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass sie einen segmentförmigen Querschnitt aufweist.
  7. Umlenkvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Umlenk-Flächenabschnitt (16) glattflächig ausgebildet ist.
  8. Umlenkvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Umlenk-Flächenabschnitt (16) eine Vielzahl flächenhaft verteilter Oberflächenvertiefungen (11) aufweist.
  9. Umlenkvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftaustrittsöffnungen (22) in der Einlaufzone (13) und/oder in der Auslaufzone (15) unmittelbar von den äußeren Mündungen bohrungsartiger und/oder schlitzartiger Luftdurchtrittskanäle (23) gebildet sind, die eine Wandung (3) der Umlenkvorrichtung (1) durchsetzen und mit mindestens einer internen Luftversorgungskammer (4, 4a, 4b) der Umlenkvorrichtung (1) in Strömungsverbindung stehen.
  10. Umlenkvorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die den Umlenk-Flächenabschnitt (16) definierende Wandung (3) unmittelbar selbst auch die Luftdurchtrittskanäle (23) der Einlaufzone (13) und/oder der Auslaufzone (15) in ihrer Gesamtheit definiert.
  11. Umlenkvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftaustrittsöffnungen (22) in dem in der Einlaufzone (13) angeordneten Einlauf-Flächenabschnitt (17) der Leitfläche (7) und/oder in dem in der Auslaufzone (15) angeordneten Auslauf-Flächenabschnitt (18) der Leitfläche (7) von mindestens einem aus einem mikroporösen Material bestehenden Wandungsabschnitt (25) gebildet sind.
  12. Umlenkvorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der mikroporöse Wandungsabschnitt (25) unlösbar fest, beispielsweise stoffschlüssig, mit einem den Umlenk-Flächenabschnitt (16) tragenden Basis-Wandungsabschnitt (26) verbunden ist.
  13. Umlenkvorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der mikroporöse Wandungsabschnitt (25) lösbar und austauschbar an einem den Umlenk-Flächenabschnitt (16) tragenden Basis-Wandungsabschnitt (26) angeordnet ist.
  14. Umlenkvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftaustrittsfelder (32) und die öffnungslosen Leitfelder (33) streifenförmig ausgebildet sind und einen zur Transportrichtung (8) des Flachmaterials (2) rechtwinkeligen Längsverlauf aufweisen, wobei die Luf taustrittsfelder (32) und öffnungslosen Leitfelder (33) in der Transportrichtung (8) abwechselnd aufeinanderfolgend angeordnet sind.
  15. Umlenkvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die öffnungslosen Leitfelder (33) unmittelbar selbst von der auch den Umlenk-Flächenabschnitt (16) definierenden Wandung (3) gebildet sind.
  16. Umlenkvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Leitfläche (7) in der Einlaufzone (13) und/oder in der Auslaufzone (15) von einem streifenförmigen Flächenabschnitt mit zur Transportrichtung (8) rechtwinkeligem Längsverlauf gebildet ist.
  17. Umlenkvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass sie eine die Leitfläche (7) tragende Wandung (3) aufweist, die mindestens eine mit Druckluft speisbare Luftversorgungskammer (4, 4a, 4b) begrenzt und die von zur Einlaufzone (13) und zur Auslaufzone (15) ausmündenden, innen zu jeweils einer Luftversorgungskammer (4, 4a, 4b) ausmündenden Luftdurchtrittskanälen (23) durchsetzt ist, während sie in dem zwischen der Einlaufzone (13) und der Auslaufzone (15) liegenden Abschnitt durchbrechungslos ausgebildet ist.
  18. Umlenkvorrichtung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass die zu der Einlaufzone (13) ausmündenden Luftdurchtrittskanäle (23) und die zur Auslaufzone (15) ausmündenden Luftdurchtrittskanäle (23) mit unterschiedlichen Luftversorgungskammern (4a, 4b) verbunden sind, derart, dass sie unabhängig voneinander mit unter voneinander abweichendem Druck stehender Druckluft beaufschlagbar sind.
  19. Umlenkvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass die zu der Einlaufzone (13) ausmündenden Luftdurchtrittskanäle (23) eine andere Luftdurchlässigkeit aufweisen als die zur Auslaufzone (15) ausmündenden Luftdurchtrittskanäle (23).
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