SK287669B6

SK287669B6 - Zariadenie a spôsob na osadenie rotora hermetického kompresora

Info

Publication number: SK287669B6
Application number: SK910-2002A
Authority: SK
Inventors: Dietmar Erich Bernhard Lilie; Marcos Fernando Odorczyk
Original assignee: Empresa Brasileira De Compressores S.A. - Embraco
Priority date: 1999-12-21
Filing date: 2000-12-18
Publication date: 2011-05-06
Also published as: CN1190593C; CN1413293A; ES2246255T3; JP4606679B2; US6842968B2; US20030184174A1; SK9102002A3; EP1240430B1; SI20884A; DE60021764T2; JP2003518225A; WO2001046588A1; BR9906254A; DE60021764D1; EP1240430A1

Abstract

Zariadenie a proces osadenia rotora hermetického kompresora, dané zariadenie obsahuje ťažnú tyč (40), voľne a koaxiálne zabezpečenú cez rotor (30) elektromotora kompresora, s cieľom spojiť jej prvý koniec s koncom hriadeľa (10) umiestneného pri prednej koncovej časti rotora (30) a umiestniť jej druhý koniec oproti opačnej koncovej prednej časti rotora (30), pričom sú ku nej pripojené pohonné prostriedky (PP) na zabezpečenie pohybu danej tyče (40) s cieľom vyvolať príslušný osový posun hriadeľa (10), postačujúceho na umiestnenie a upevnenie jeho predĺženej časti (11) dovnútra rotora (30) pomocou vzájomnej mechanickej interakcie.

Description

Oblasť techniky

Vynález sa týka zariadenia na osadenie rotora elektromotora na hriadeľ hermetického kompresora bežne používaného v malých chladiacich systémoch, ako aj spôsobu jeho osadenia.

Doterajší stav techniky

Jedna zo známych konštrukcií na získanie upevnenia rotora elektromotora ku hriadeľu kompresora využíva upevnenie pomocou vzájomného mechanického spojenia. V štruktúre tohto predošlého spôsobu je rotor zahriaty na určitú teplotu, ktorá nie je postačujúca na zničenie samotnej štruktúry, ale postačuje na roztiahnutie materiálu pomocou teploty, čo je nevyhnutné, aby sa dal dovnútra rotora umiestniť hriadeľ bez použitia určitej mechanickej sily, ktorá by mohla poškodiť štruktúru rotora. Po zavedení hriadeľa do rotora vyvíja rotor už po ochladení tlak okolo hriadeľa na základe tepelnej kontrakcie, čo zabezpečuje upevnenie v smere točenia, aj v smere osi medzi rotorom a hriadeľom.

V tomto zariadení typu rotor - hriadeľ je vyhriatie rotora dosiahnuté pri takej teplote, ktorá je postačujúca na zabezpečenie teplotnej dilatácie, ktorá má mŕnimalizovať osové sily, prenášané na rotor počas jeho osadzovania na hriadeľ, pričom musí byť taktiež stanovené, že rozdiel medzi nominálnymi priemermi hriadeľa a rotora by mal mať takú hodnotu, aby bola zabezpečená nevyhnutná vzájomná väzba na dosiahnutie ukončenia operácie osadenia.

V najviac používaných rotoroch, ako napríklad takých, v ktorých magnety sú osadené medzi jadrom rotora a oceľovým plášťom, je štruktúra rotora dostatočne silná na znášanie teploty a osových síl, ktoré sú nevyhnutné na vykonanie upevnenia hriadeľa ku rotoru. Tieto rotory známej konštrukcie, napríklad s oceľovým krytom obkolesujúcim magnety, majú konštrukciu dostatočne silnú na umožnenie jednoduchého a finančne efektívneho osadenia rotora na hriadeľ pomocou mechanickej vzájomnej väzby pomocou predchádzajúceho ohriatia.

Napriek tomu v iných rotoroch, ako napríklad takých, v ktorých sú magnety pripevnené ku jadru rotora iba pomocou lepenia pri vynechaní vonkajšieho oceľového krytu, je vyplývajúca konštrukcia, napriek tomu, že je jednoduchšia, lacnejšia a elektromagneticky viac výhodná, nie dosť silná na odolávanie síl a vzájomných väzieb za predošlého teplotného vyhriatia bez rizika poškodenia. Teplota, pôsobiaca na rotor tak, že môže byť osadený okolo hriadeľa, poškodzuje lepidlo magnetov okolo jadra rotora, alebo iné charakteristiky konštrukcie, čo znižuje spoľahlivosť vyrábaného kompresora.

Spôsoby osadzovania rotorov pomocou vzájomnej interakcie bez ohrievania sú dosahované napriek tomu, že sú prijateľné v určitých situáciách, v ktorých sú rotory, čo sa týka konštrukcie pevnejšie, pomocou použitia opačných síl na rotor a vonkajšiu koncovú časť hriadeľa počas operácie osadzovania, pričom sa jednoducho dostanú do nerovnej pozície kvôli pozičným odchýlkam pripevňujúcich prostriedkov a kvôli pohonným prostriedkom, ktoré pôsobia na obidva, hriadeľ aj rotor. Možnosť vytvorenia nerovnej pozície môže byť spôsobená hlavne kvôli tomu, že osová sila prenášaná na hriadeľ je stláčacia sila, pôsobiaca proti koncu hriadeľa oproti rotoru. Nerovnosti osadenia napriek ich malej veľkosti môžu viesť ku vytvoreniu nepredvídateľných deformácií vo vytvorenom zariadení.

Spôsoby osadzovania, ktoré boli navrhované pre rotory s krehkou konštrukciou, vyžadujú komplexnú procedúru, ktorá zvyšuje cenu konečného produktu, ako je to napríklad pri upevňovaní rotora ku hriadeľu pomocou lepenia.

Podstata vynálezu

Hlavným cieľom tohto vynálezu je zabezpečiť zariadenie na osadzovanie, ktoré má jednoduchú, ale pevnú konštrukciu s cieľom zabezpečiť upevnenie pomocou mechanickej vzájomnej interakcie rotora elektromotora a hriadeľa hermetického kompresora bez použitia predhrievania rotora a s minimalizáciou rizika vytvorenia určitých nerovností medzi jednotlivými časťami počas procesu osadzovania.

Cieľ, uvedený skôr, je dosiahnutý pomocou zabezpečenia hermetického kompresora, obsahujúceho: hriadeľ s koncovým lemom, zabezpečený prstencovým povrchom a predĺženou časťou; nosný náboj s koncovou prstencovou časťou, tvoriacou osové ložisko s prstencovým povrchom, radiálne vytvárajúci osový čap s hriadeľom; a rotor elektromotora, ktorý má byť pripevnený pomocou mechanickej vzájomnej interakcie okolo predĺženej časti hriadeľa.

Podľa vynálezu obsahuje zariadenie na osadzovanie: ťažnú tyč, ktorá je voľne a koaxiálne umiestnená naprieč rotora na účely koaxiálneho a voľného spojenia s koncom hriadeľa a jej prvým koncom tak, aby sa zmestil dovnútra rotora a ktorej opačný koniec má byť umiestený na prednej strane opačného konca rotora; pohonné prostriedky, spojené s druhým koncom ťažnej tyče tak, aby sa pohybovalo s tyčou s cieľom vytvá2 rať osové posúvanie hriadeľa, postačujúce na umiestenie predĺženej časti hriadeľa dovnútra rotora pomocou mechanickej vzájomnej interakcie; prvok, tvoriaci medzeru, posúvajúci sa medzi neúčinnou a účinnou pozíciou, v ktorej je umiestnený medzi prstencovým povrchom koncového lemu hriadeľa a koncovou kruhovou prednou časťou ložiskového náboja s cieľom zabrániť pohybu osadenia hriadeľa v rotore v smere osi, keď osová medzera medzi prstencovým povrchom a koncovou kruhovou časťou dosiahne určenú hodnotu; a prostriedok na vyberanie prvku, tvoriaceho medzeru, ktorý je s ním spojený, aby mohlo dôjsť ku jeho presunu medzi účinnou a neúčinnou pozíciou.

Ďalším cieľom tohto vynálezu je zabezpečenie procesu osadzovania pomocou mechanickej vzájomnej interakcie, ktorý je dosiahnuteľný jednoducho a bezpečne s cieľom zabezpečiť spojenie rotora elektromotora a hriadeľa hermetického kompresora pomocou mechanickej vzájomnej interakcie bez použitia predchádzajúceho nahrievania a nepotrebných síl, pôsobiacich na štruktúru rotora, a taktiež je cieľom minimalizácia rizika vytvorenia nerovností medzi časťami počas operácie osadzovania.

Prehľad obrázkov na výkresoch

Vynález bude opísaný neskôr, vzhľadom na pripojené nákresy, na ktorých:

Obrázok 1 zobrazuje pozdĺžny pohľad na strednú časť zariadenia, obsahujúceho rotor, hriadeľ, náboj s ložiskami a zariadenia na osadzovanie vo fáze osadzovania, v ktorej dochádza ku zasúvaniu hriadeľa do rotora.

Obrázok 2 zobrazuje pohľad, podobný s pohľadom na obrázku 1, ale zobrazuje hriadeľ v základnom stave vsunutý do rotora, pričom je použité prvé vyhotovenie prvku, tvoriaceho osovú medzeru medzi hriadeľom a nosným nábojom;

obrázok 2a zobrazuje zväčšený pohľad na prvok, tvoriaci osovú medzeru, použitý na obrázku 2; obrázok 2b zobrazuje rovinný náčrt prvku, tvoriaceho osovú medzeru, použitého na obrázku 2; obrázok 3 zobrazuje podobný pohľad, ako na obrázku 2, ale zobrazuje hriadeľ už vložený a pripevnený vnútri rotora a ťažnú tyč a prvok, tvoriaci medzeru, odpojené od hriadeľa.

Obrázok 3a zobrazuje zväčšený detailný pohľad na časť obrázku 3, čiže pohľad na osovú medzeru nosného náboja a relatívne umiestnenie prvku, tvoriaceho osovú medzeru, keď sú odpojené od hriadeľa.

Obrázok 4, 4a a 4b zobrazuje pohľady podľa poradia zhodné s obrázkami 2, 2a a 2b, ale s použitím iného vyhotovenia prvku, tvoriaceho osovú medzeru;

obrázok 5 zobrazuje pohľad, podobný s obrázkom 3, ale zobrazuje prvok, tvoriaci osovú medzeru stále ponechanú v pozícii okolo hriadeľa po odpojení ťažnej tyče; a obrázok 5a zobrazuje zväčšený detailný pohľad a časť obrázku 5.

Príklady uskutočnenia vynálezu

Podobne, ako je to zobrazené na obrázkoch, je zariadenie na osadzovanie a proces použité na hermetický kompresor, ktorého hriadeľ 10, napojený na nosný náboj 20, má predĺženú časť 11, okolo ktorej je pripevnený rotor 30 elektromotora kompresora a ktorý obsahuje koncový lem 12, tvoriaci prstencový povrch 13, osovo umiestnený oproti príslušnej koncovej kruhovej prednej časti 23 nosného náboja 20.

Podľa zobrazeného vyhotovenia obsahuje dané zariadenie na osadzovanie podľa vynálezu ťažnú tyč 40. obvykle v tvare skrutky, ktorá má priemer podstatne menší, ako je vnútorný priemer rotora a ktorá má dĺžku väčšiu, ako je osová predĺžená časť rotora 30. Ťažná tyč 40 obsahuje na jej konci zväčšenú časť (hlavu) 41, ktorá je pokiaľ možno vytvorená tak, aby bola schopná pripojiť sa ku pohonným prostriedkom, obzvlášť zariadenie na prenos rotačného pohybu (nezobrazené), táto zväčšená časť (hlava) 41 je vytvorená tak, aby bola umiestnená oproti koncovej časti 31 rotora 30, keď je ťažná tyč 40 zavedená v danom rotore 30.

Koniec ťažnej tyče 40, opak ku zväčšenej časti (hlave) 41, má závitovú časť 42, ktorá je na zobrazenom vyhotovení zabezpečená na vonkajšej strane vzhľadom na ťažnú tyč 40.

Taktiež je podľa zobrazeného vyhotovenia zabezpečené ložisko 50, obvykle valivé ložisko, ktoré je osadené okolo ťažnej tyče 40 medzi zväčšenou časťou (hlavou) ťažnej tyče a vedľajšej koncovej prednej časti 31 rotora 30, čo umožňuje voľný rotačný pohyb zväčšenej časti (hlavy) 41 s minimálnym trením vzhľadom na koncovú prednú časť 31 rotora 30, oproti ktorej je umiestnená.

Koniec ťažnej tyče 40, osadenej cez rotor 30, zabezpečený závitovou časťou 42, j^e koaxiálne spojený so závitovou predĺženou časťou 14 s valcovitým tvarom aspoň v časti jej dĺžky a s vonkajším priemerom s takými rozmermi, aby bolo možné pripevnenie pomocou vzájomnej interakcie vnútri rotora 30, zabezpečenou na vnútornej strane predĺženej časti hriadeľa 10.

Koaxiálne spojenie závitovej časti 42 ťažnej tyče 40 a závitovej predĺženej časti 14 hriadeľa 10 je obvykle dosiahnuté po osadení predĺženej časti 14 cez nosný náboj 20 tak, aby koncová kruhová časť 23 daného náboja tvorila osové ložisko s priľahlou kruhovou časťou 13 koncového lemu 12 hriadeľa 10. Rotácia je pre3 nášaná na zväčšenú časť (hlavu) 41 ťažnej tyče 40, umiestnenej oproti priľahlej koncovej prednej časti 31 rotora 30 cez závitovú časť 42, spojenú s predĺženou závitovou časťou 14 hriadeľa 10, s cieľom spôsobiť osový posun hriadeľa 10 dovnútra rotora 30, pokiaľ predĺženie 1_1 hriadeľa 10 nie je celkom umiestnené a upevnené pomocou vzájomnej interakcie vnútri rotora 30, čo zabezpečuje bezpečné a správne pripojenie hriadeľa 10 ku danej časti.

Podľa procedúry, opísanej neskôr, sú osové sily, aplikované na rotor 30 počas umiestňovania okolo hriadeľa 10 a upevnenia pomocou vzájomnej interakcie, koncentrované v jadre rotora 30, pomocou čoho je možné predísť poškodeniam štruktúry daného rotora. Vo zobrazenom vyhotovení tohto vynálezu je ťažná tyč 40, ku ktorej je pripojená zväčšená časť (hlava) 41, voľne zavedená cez ložisko 50 a rotor 30 pred ich spojením s hriadeľom 10, osadeným cez nosný náboj 20. Napriek tomu by malo byť zrejmé, že zväčšená časť (hlava) 41 by mohla mať nezávislú konštrukciu na účely spojenia s ťažnou tyčou 40 pomocou závitov, alebo iných prostriedkov za predpokladu, že pri rotácii do jedného smeru by mal byť spôsobený osový posun hriadeľa 10 dovnútra rotora 30.

Napriek tomu, že to nie je zobrazené, by malo byť zrejmé, že pohyb ťažnej tyče 40 môže byť dosiahnutý osovými posunmi, postačujúcimi na vykonanie procesu umiestnenia a pripevnenia hriadeľa 10 dovnútra rotora 30.

V týchto konštruktívnych spôsoboch, v ktorých je ťažná tyč 40 vystavovaná osovým pohybom pohonných prostriedkov PP akéhokoľvek typu, čo je schematicky zobrazené a podložené iba na priľahlej koncovej prednej časti rotora 30. môže byť spojenie ťažnej tyče 40 s hriadeľom 10 dosiahnuté napríklad pomocou ktoréhokoľvek z dvoch nasledujúcich riešení:

V prvom riešení je spojenie dosiahnuté pomocou predĺženej závitovej časti 14 hriadeľa 10 a závitovej časti 42 ťaženej tyče 40, ktoré sú spoločne spojené. Po tomto pripojení, v ktorom hriadeľ 10 ostáva upevnený, sú pohonné prostriedky uvedené do pohybu na účely osového posúvania spojeného hriadeľa s tyčou. V tomto riešení je osadenie hriadeľa 10 dosiahnuté osovým pohybom ťažnej tyče 40.

V druhom riešení môže byť jeden koniec ťažnej tyče 40 zabezpečený zmenšenou časťou, ktorá by mala byť po vykonaní určitých malých osových a rotačných pohyboch ťažnej tyče 40 smerom ku hriadeľu 10 a koaxiálnych pohyboch ku danému koncu umiestnená a pripevnená ku príslušnému výbežku, zabezpečenému vnútri priľahlého konca hriadeľa 10.

Na základe ukončenia spojenia sú pohonné prostriedky aktivované s cieľom vykonať osový posun spojeného hriadeľa s tyčou a následne dosiahnuť požadované osadenie.

Vo všetkých tu posúdených riešeniach je po osadení hriadeľa 10 do rotora 30 ťažná tyč 40 oddelená od zariadenia a odtiahnutá z vnútornej strany rotora.

V akomkoľvek z riešení osadenia, spomenutom skôr, je nevyhnutné zabezpečiť takú zmenšenú osovú medzeru medzi kruhovým povrchom 13 koncového lemu 12 hriadeľa 10 a koncovou kruhovou prednou časťou 23 nosného náboja 20, že tieto dve časti, umiestnené oproti sebe, budú tvoriť osové ložisko na spojenie hriadeľa s nosným nábojom.

Daná osová medzera môže byť dosiahnutá akýmkoľvek iným adekvátnym prostriedkom, ktorý by zaručoval vytvorenie požadovanej medzery medzi povrchmi osového ložiska.

Možné riešenie, ako vytvoriť danú medzeru, je zobrazené na obrázkoch 2, 2a, 2b, 3 a 3a.

V tomto vyhotovení je medzi prstencovitým povrchom 13 hriadeľa 10 a koncovou kruhovou prednou časťou 23 nosného náboja 20 umiestnená lopatka na meranie 60, zabezpečená prostriedkami na meranie medzery 61 tak, že dané prostriedky na meranie medzery 61 môžu zmerať osovú vzdialenosť medzi dvomi oproti sebe umiestnenými osovými ložiskami a prerušiť proces osového posunu hriadeľa 10 vnútri rotora 30 presne vtedy, keď je dosiahnutá požadovaná osová vzdialenosť medzi danými oproti sebe umiestnenými osovými ložiskami.

Lopatka 60 na meranie môže byť vytvorená z plátu okolo 0,1 až 0,2 mm hrubého s tvarom písmena U s cieľom voľného pripojenia okolo hriadeľa 10 a môže byť zabezpečená vypuklinami 62 na každom z okrajových ramien, ktoré sú umiestené a vytvorené tak, aby znášali určitú elastickú deformáciu pri stlačení medzi hriadeľom 10 a nosným nábojom 20 na konci posunu osadenia daného hriadeľa 10 v rotore 30. Elastická deformácia vypukliny 62 lopatky 60 na meranie je snímaná prostriedkami na meranie medzery 61, ktoré môžu tvoriť určitý deformačný senzor, pripojený ku danej lopatke 60 na meranie v oblasti vypukliny 62.

Po dosiahnutí určitej vypukliny signalizujú prostriedky na snímanie medzery 61 riadiacej jednotke (nezobrazená) inštrukcie na zastavenie pohybu pohonných prostriedkov, poháňajúcich ťažnú tyč 40. Teda je zabezpečená správna osová medzera medzi hriadeľom 10 a nosným nábojom 20 bez zachovania lopatky 60 na meranie, ktorá môže byť radiálne odstránená zo spojenia hriadeľa a nosného náboja pomocou adekvátnych prostriedkov na jej odstránenie (PO), ktoré sú ako jediné schematicky zobrazené a operatívne spojené s danou lopatkou 60 na meranie.

Ako je to zobrazené na obrázkoch 4, 4a, 4b, 5 a 5a, pozostáva iné riešenie na vytvorenie medzery, vyžadovanej na získanie osového ložiska, zo zabezpečenia lopatky otvoru 70, ktorá má taktiež tvar písmena U a hrúbku, korešpondujúcu a minimálnou osovou medzerou, ktorá má byť vytvorená medzi hriadeľom 10 a nosným nábojom 20.

Ako je to s lopatkou 60 na meranie, je lopatka 70 otvoru radiálne vytiahnutá v protiľahlom smere v pravouhlej rovine vzhľadom na os hriadeľa 10 pomocou činnosti adekvátnych prostriedkov na odstránenie PO.

Umiestnenie lopatky 70 otvoru okolo hriadeľa 10 v momente ich spojenia spôsobuje stlačenie danej lopatky otvoru medzi kruhovým povrchom 13 hriadeľa 10 a koncovou prstencovitou prednou časťou 23 nosného náboja 20, pričom dochádza ku obmedzeniu prieniku hriadeľa 10 do rotora 30 automatickým ovládaním ťažnej sily. V tomto riešení je lopatka 70 otvoru vtlačená medzi kruhovým povrchom 13 koncového lemu 12 hriadeľa 10 a prstencovou koncovou prednou časťou 23 nosného náboja 20.

V tomto prípade s cieľom vytiahnutia lopatky 70 otvoru je na koniec hriadeľa 10, vloženého do rotora 30, pomocou prostriedkov na vytiahnutie PV vyvíjaná osová sila v opačnom smere vzhľadom na smer osadenia s primeraným výkonom vzhľadom na ťažnú silu, použitú na osadenie hriadeľa 10 do rotora 30. Táto osová sila vytvorí medzi hriadeľom 10 a rotorom 30 malý osový posun v rámci vyžadovaných obmedzení, dostatočný na vytiahnutie lopatky 70 otvoru smerom von z hriadeľa 10, pričom k opusteniu osovej medzery dochádza medzi kruhovým povrchom 13 koncového lemu 12 hriadeľa 10 a prstencovou koncovou prednou časťou 23 nosného náboja 20.

Konštrukčné riešenie, poskytnuté skôr, umožňuje vtiahnutie hriadeľa 10 dovnútra rotora 30 pomocou použitia osovej sily na konci hriadeľa 10, vloženého do rotora 30, vytvoreného prostriedkami, poháňanými samým rotorom, pričom dochádza ku minimalizácii rizika vytvorenia nezrovnalostí medzi osou, podľa ktorých je na hriadeľ 10 vyvíjaná osová sila.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Zariadenie na osadenie rotora hermetického kompresora, obsahujúce hriadeľ (10) s koncovým lemom (12), zabezpečený kruhovým povrchom (13) a predĺženou časťou (11); nosný náboj (20) s koncovou kruhovou časťou (23), radiálne sa napájajúci na hriadeľ (10), definujúce osové ložisko s kruhovým povrchom (13); a rotor (30) elektromotora na upevnenie okolo predĺženej časti (11) hriadeľa (10) mechanickou interakciou, vyznačujúce sa tým, že obsahuje ťažnú tyč (40), ktorá je voľne koaxiálne preložená cez rotor (30) na koaxiálne a rozpojiteľné spojenie jej prvého konca s koncom hriadeľa (10), a jej druhý koniec je umiestnený oproti opačnej prednej koncovej časti rotora (30), pohonné prostriedky napojené na druhý koniec ťažnej tyče (40), prostriedky (60, 70) tvoriace osovú medzeru, umiestnené v operatívnej pozícii medzi kruhovým povrchom (13) koncového lemu (12) hriadeľa (10) a koncovou kruhovou prednou časťou (23) nosného náboja (20), a prostriedky na odstránenie na operatívne spojenie s prostriedkami, tvoriacimi medzeru.
2. Zariadenie podľa nároku 1, vyznačujúce sa tým, že prostriedok (60) tvoriaci osovú medzeru má tvar lopatky na meranie zabezpečený vypuklinou (62), ktorá je operatívne pripojená ku prostriedkom (61) na snímanie a meranie medzery a ktorá je elasticky deformovateľná pri operatívnej pozícii prostriedkov tvoriacich osovú medzeru.
3. Zariadenie podľa nároku 2, vyznačujúce sa tým, že prostriedky (61) na snímanie a meranie medzery, tvorené tenzometrom, sú pripojené ku lopatke na meranie v oblasti jej vypukliny (62).
4. Zariadenie podľa nároku 1, vyznačujúce sa tým, že prostriedok (70) tvoriaci osovú medzeru má tvar lopatky medzery, ktorej hrúbka korešponduje s minimálnou osovou medzerou, vytvorenou medzi kruhovým povrchom (13) a koncovou kruhovou prednou časťou (23) nosného náboja (20).
5. Zariadenie podľa nároku 4, vyznačujúce sa tým, že ďalej obsahuje prostriedky na vytiahnutie hriadeľa (10).
6. Zariadenie podľa nároku 1, vyznačujúce sa tým, že obsahuje druhý opačný koniec ťažnej tyče (40) na prijímanie zväčšenej časti (hlavy) (41) na umiestnenie oproti priľahlej koncovej prednej časti rotora (30), pričom najmenej jedno z osadení ťažnej tyče (40) a hriadeľa (10), alebo prvého konca tyče a zväčšenej časti je spojené závitovými časťami (42, 14).
7. Zariadenie podľa nároku 6, vyznačujúce sa tým, že ďalej obsahuje ložisko (50) umiestnené okolo ťažnej tyče (40) medzi zväčšenou časťou (hlavou) (41) a opačnou koncovou prednou časťou rotora (30).
8. Zariadenie podľa nároku 7, vyznačujúce sa tým, že ložisko (50) je valivé ložisko.
9. Zariadenie podľa nároku 6, vyznačujúce sa tým, že zväčšená časť (hlava) (41) je spojená do jedného kusa s ťažnou tyčou (40), ktorej koniec je zabezpečený závitovou časťou (42), umiestnenou do závitovej predĺženej časti (14), umiestnenej na konci hriadeľa (10).
10. Zariadenie podľa nároku 9, vyznačujúce sa tým, že závitová predĺžená časť (14) je umiestnená na vnútornej strane valcovitej kruhovej časti hriadeľa (10).
11. Spôsob osadenia rotora hermetického kompresora, obsahujúceho hriadeľ (10) s koncovým lemom (
12), zabezpečeným kruhovým povrchom (13) a predĺženou časťou (11); nosný náboj (20) s kruhovou pred5 nou časťou (23), radiálne sa napájajúci na hriadeľ (10), tvoriaci osové ložisko s prstencovým povrchom (13); a rotor (30) hermetického motora, ktorý má byť pomocou mechanickej interakcie umiestnený okolo predĺženej časti (11) hriadeľa (10), vyznačujúci sa tým, že obsahuje nasledovné kroky:

a) zabezpečenie ťažnej tyče (40) s koncom, ktorý je koaxiálne a rozpojiteľne pripojený ku prvému koncu 5 hriadeľa (10) a druhým koncom, ktorý je umiestnený oproti prednej koncovej časti rotora (30),

b) zabezpečenie koaxiálneho osadenia nasledujúcich prvkov v akomkoľvek poradí: hriadeľa (10) cez nosné jadro (20); ťažnej tyče (40), voľne zabezpečenej cez rotor (30); a prvého konca ťažnej tyče (40), rozpojiteľne pripojeného ku koncu hriadeľa (10), umiestneného vedľa kruhovej prednej časti rotora (30); a prostriedkov(60, 70) tvoriacich osovú medzeru medzi prstencovým povrchom (13) a koncovou kruhovou časťou

10 (23); a

c) umiestnenie druhého opačného konca ťažnej tyče (40) na opačnú prednú koncovú časť rotora (30) a pohyb danej tyče podľa pohybov rotora (30) na vykonanie daného osového posunu predĺženej časti (11) hriadeľa (10) dovnútra rotora (30), kým prostriedky (60, 70) tvoriace osovú medzeru nezistia dostatočnú veľkosť danej osovej medzery medzi prstencovým povrchom (13) a koncovou kruhovou časťou (23).

15 12. Spôsob podľa nároku 11, vyznačujúci sa tým, že druhý opačný koniec ťažnej tyče (40) sa otáča vzhľadom na rotor (30) a hriadeľ (10) na vykonanie osového posunu hriadeľa (10) na jeho umiestnenie a upevnenie do rotora (30).
13. Spôsob podľa nároku 12, vyznačujúci sa tým, že osový posun hriadeľa (10), spôsobený rotáciou ťažnej tyče (40), sa dosahuje pomocou skrutkovania závitovej časti ťažnej tyče (40) so závitmi

20 na vonkajšej strane (42) do závitovej časti (14), zabezpečenej na vnútornej strane valcovej koncovej časti hriadeľa (10), priľahlej ku rotoru (30).
14. Spôsob podľa nároku 11, vyznačujúci sa tým, že daná osová medzera medzi prstencovým povrchom (13) a koncovou kruhovou prednou časťou (23) sa určuje stupňom elastickej deformácie, ktorej podlieha prostriedok (60) tvoriaci osovú medzeru danými časťami, ktoré tvoria osové ložisko.

25
15. Spôsob podľa nároku 11, vyznačujúci sa tým, že daná osová medzera medzi prstencovým povrchom (13) a koncovou kruhovou prednou časťou (23) sa určuje hrúbkou daného prostriedku (70) tvoriaceho osovú medzeru, umiestneného v operatívnej pozícii medzi nimi.
16. Spôsob podľa nároku 15, vyznačujúci sa tým, že posun prostriedku (70) tvoriaceho osovú medzeru z operatívnej pozície, umiestnenej medzi prstencovým povrchom (13) a koncovou kruhovou

30 prednou časťou (23) sa dosahuje súčasne s použitím osovej sily na hriadeľ (10) v opačnom smere vzhľadom na smer, ktorým je osadzovaný rotor (30).