SK278922B6 - Zariadenie na nanášanie rúna, najmä rúna z minerál - Google Patents

Description

Pri podobných zariadeniach, ktoré bývajú tiež označované ako kyvadlové mechanizmy, alebo jednoduchšie pendulum, je stále problémom priviesť rúno na podkladový pás v čo najviac homogénnom stave.

Pre výkyvný pohyb je charakteristické, že rýchlosť kyvadla je v oblasti inflexných bodov veľmi nízka, zatiaľ čo maximálna rýchlosť sa dosiahne medzi týmito bodmi. Oproti tomu je rúno nanášané medzi transportné pásy konštantnou rýchlosťou, takže výsledkom je nerovnaká hrúbka vrstvy rúna na podkladovom páse, priečne vzhľadom na smer pohybu podkladového pásu, čo sa tiež niekedy označuje ako sekundárne rúno.

Aby bolo možné vyrábať homogénne sekundárne rúno, bolo navrhnuté riešenie podľa WO 88/3121, ktoré spočíva v tom, že dráha transportných pásov je prostredníctvom spojovacieho mechanizmu vo forme pevnej tyče vychyľovaná tak, aby bolo zaistené ich spomaľovanie alebo zrýchľovanie podľa polohy kyvadla, aby sa tak čo najviac vyrovnali rozdiely v rýchlostiach. Zariadenie, ktoré vyvoláva pohyb, poháňa pevnú tyč, ktorá je na jednom konci spojená s transportnými pásmi a na druhom je vedená po priamočiarom vedení sem a tam. V tomto riešení sa transportné pásy v oblasti úvrat! zdvíhajú od podkladového pásu, čo však vedie k nežiaducej kumulácii rúna na okrajoch, a tak vzniká nerovnomerná hrúbka rúna. Toto zariadenie neumožňuje meniť hrúbku nanášeného rúna po šírke pásu.

Iné zariadenie na nanášanie rúna je predstavené v patentovom spise FR 2 117 703. V tomto riešení je podkladový pás vedený priečne na smer výkyvného pohybu rámu, v ktorom sú uložené transportné pásy, ale je vedený v smere výkyvov. Rúno sa ukladá na seba do slučiek, ktoré sa potom stlačia medzi valcami. Pri tomto riešení nie je možné vyrábať rôzny s rôznymi šírkami.

Sú ale známe aj iné spojovacie mechanizmy, pri ktorých je pohyb v kruhu či po elipse.

Pomocou týchto známych zariadení sa dá vyrábať nanášené rúno a rúnové pláty v rovnomernej kvalite počas celého cyklu výrobného procesu.

Niekedy je však žiaduce, aby bolo možné počas prevádzky získať rôzne šírky rúnových plátov. Ďalej môže vzniknúť potreba vytvoriť určité rozdelenie hrúbky materiálu v priečnom smere. To dosiaľ nebolo možné, pretože vďaka tuhému spojovaciemu mechanizmu sú pohybové možnosti kyvadla obmedzené.

Podstata vynálezu

Uvedené nedostatky do značnej miery odstraňuje zariadenie na nanášanie rúna, najmä rúna z minerálnej vlny, na podkladový pás, ktorého podstata spočíva v tom, že transportné pásy sú vybavené lineárnym pohonom, umiestneným v definovanej rovine nad podkladovým pásom, s meniteľnou rýchlosťou pre ich pohyb medzi nastaviteľnými inflexnými bodmi.

Lineárny pohon môže byť regulovaný tak, že pokiaľ je určená šírka nanášacieho rúna, je táto informácia prevedená a ovplyvňuje pohyb kyvadla. Je tiež možné rýchlosť meniť tak, že napríklad v určitej oblasti podkladového pásu, transportné pásy prechádzajú cez neho stále nižšou rýchlosťou, zatiaľ čo v susednej oblasti, naopak rýchlosťou vyššou. Takto sa dajú vyrábať rúnové pláty, ktoré majú priečne na smer pohybu podkladového pásu najskôr väčšiu a potom menšiu hrúbku. Tiež v smere pohybu podkladového pásu sú možné rôzne profilácie, pokiaľ tomu zodpovedá nastavenie kyvadlového pohybu medzi inflexnými bodmi. V zásade platí, že rúnový plát má o to väčšiu hrúbku, čím je pomalšia rýchlosť pohonu a tým tiež kyvadlový pohyb v zodpovedajúcej oblasti.

Vo výhodnom riešení môže byť na vymedzenie maximálneho výkyvu transportných pásov po obidvoch stranách podkladového pásu umiestnený vždy jeden koncový spínač. Tieto spínače zároveň predstavujú núdzové zapojenie, ktoré zabraňuje, aby šírka vkladaného materiálu neprečnievala cez vlastné okraje podkladového pásu.

V jednom z riešení je výhodné vybaviť lineárny pohon dvoma hnacími ozubenými remeňmi, ktoré sú v zábere so saňami, na ktorých sú spoločne upevnené prísuvné pásy.

Iné výhodné riešenie je typické tým, že spodná strana saní je vybavená aspoň jednou spínacou kladkou na styk s koncovými spínačmi.

Pokiaľ sa spracováva impregnované, termicky vytvrdené rúno, je zvlášť výhodné umiestniť nad podkladový pás pec, vybavenú dvojitou, na sebe nezávislých prestavovacích zariadení, na zmenu vzájomnej vzdialenosti pracovných vetiev transportných pásov. Pec môže byť prispôsobená profilu rúnového plátu, aby sa tak zaistilo optimálne vytvrdenie.

Prehľad obrázkov na výkresoch

Vynález bude bližšie vysvetlený pomocou výkresov, na ktorých obr. 1 schematicky znázorňuje zariadenie podľa vynálezu s ovládaním a obr. 2 znázorňuje vytvrdzovanú pec, ktorou možno zariadenie podľa vynálezu vybaviť.

Príklady uskutočnenia vynálezu

Kyvadlo 1 pozostáva z v podstate horizontálne usporiadaného zásobovacieho pásu 10 na rúno, ktoré je privádzané dvoma transportnými pásmi 11, 12, vzájomne usporiadanými v podstate paralelne a medzi nimi sa privádza rúno. Transportné pásy 11, 12 sú zavesené tak, aby bol umožnený kyvadlový pohyb, ktorý je koordinovaný tak, aby bol prísun rúna rovnomerný.

Výstupné konce 13,14 transportných pásov 11,12 sa nachádzajú nad podkladovým pásom 2, ktorý sa pohybuje v podstate konštantnou rýchlosťou kolmo na výkyvnú rovinu kyvadla 1. Transportné pásy 11, 12 sú v spodnej časti, ale nad výstupnými koncami 13, 14, spolu pripevnené na sane 15. Tieto sane 15 sú vybavené hnacou

SK 278922 Β6 objímkou 16, ktorá je v zábere s dvoma ozubenými tyčami 43, ktoré sú spojené s lineárnym pohonom 4. Ozubené tyče 43 sú tiež usporiadané v rovine kyvadla, teda kolmo na smer pohybu podkladového pásu 2.

Ďalej sú sane 15 vybavené dvoma pármi kladiek 17, 18, ktoré sú na ich prednom a zadnom konci a ktoré dosadajú na podkladovú plochu 45. Táto podkladová plocha 45 nesie zároveň ložisko 44, rovnako ako prevodovku 42, pričom medzi nimi je upevnená hnacia ozubená tyč 43.

Motor 41 je nad prevodovkou 42, takže je možné uviesť hnaciu tyč 43 do rotácie a potom sa prostredníctvom hnacej objímky 16 uvedú do pohybu transportné pásy 11, 12, vždy podľa smeru otáčania motora 41, pretože podľa toho sa mení i smer otáčania a hnacej tyče 43, ktorá je nad podkladovým pásom 2.

Zariadenie je monitorované ovládačom 3. Núdzové vypínanie je zabezpečené dvoma koncovými spínačmi 46, 47, ktorými je vybavená podkladová plocha 45 na oboch koncoch a zároveň po stranách podkladového pásu

2. Tieto spínače určujú medznú polohu kyvadla 1. Ak sa kyvadlo dostane za tieto medze, môže prísť k alarmu alebo aj k núdzovému zastaveniu. Ako senzory slúžia páry kladiek 17, 18, takže je napríklad vydaný signál, keď sa pár kladiek 17 dotkne koncového spínača 46, alebo keď sa pár kladiek 18 dotkne koncového spínača 47. Podľa spôsobu regulácie môže kontakt kladiek 17 a koncového spínača 46 vyvolať alarm, zatiaľ čo núdzové zastavenie môže vyvolať až dotyk pása kladiek 18 s týmto koncovým spínačom 46. Podobne to môže fungovať na opačnej strane pri koncovom spínači 47.

Tento a podobný riadiaci program sa môžu naprogramovať do ovládač 3 programovacím prístrojom, ktorý je spojený linkou na prenos dát 30 s ovládačom 3. Ďalšie informácie dostáva ovládač 3 od referenčného spínača 21, ktorý je priradený k podkladovému pásu 2. Tento referenčný spínač 21 predstavuje nulový bod podkladového pásu 2. Kontaktné miesto referenčného spínača 21 sa nachádza opäť na podkladovej ploche 45 a dá sa pripojiť prostredníctvom kontaktu, umiestneného na zodpovedajúcom mieste saní 15, ktorý môže predstavovať i jeden z páru kladiek 17, 18. Frekvenčný menič 30 preberá prostredníctvom linky na prenos dát 31 informácie o rýchlosti motora 41 a odovzdáva ich vedením 32 ovládaču 3. Vedením 33 je zase možné ovplyvňovať počet otáčok motora 41 motorovým káblom 32.

Obslužný pult 39 je spojený s rozvádzacím prístrojom 35 vedením 38. Od obslužného pultu je možné určiť veľkosť výkyvu, čo znamená požadovanú šírku rúnového plátu. Táto je obyčajne 1800 až 2000 mm. Rozvádzači prístroj z toho vyhodnotí veľkosť rýchlosti kyvadla naľavo a napravo a tieto dáta odovzdá vedením 34 ovládaču

3. Rozvádzači prístroj 35 spúšťa tiež kyvadlo 1 a kontroluje prenos dát na vedenie 34, rovnako ako stav celého systému. Výstupnou bázou dát je vybavená výstupná oblasť 36, ktorá odovzdáva dáta z rozvádzacieho prístroja na ovládač 3, napr. povel na štart kyvadla I. Vstupná oblasť 37 dostáva údaje od ovládača, napr. o aktuálnom pohybe kyvadla.

Na obslužnom pulte 39 môže teda obsluha nastaviť požadovanú kvalitu plátu. Okrem už spomínaného nastavenia rozsahu výkyvu je možné predvoliť profil v priečnom aj pozdĺžnom smere podkladového pásu. Z rozvádzacieho prístroja 35 sa určuje požadovaný rýchlostný profil motora 41 a údaje sa ďalej prenášajú na ovládač 3. Ovládač 3 potom obsluhuje motor 41 požadovaným spôsobom a zároveň kontroluje jeho správnu prevádzku pomocou informácií o jeho rýchlosti prostredníctvom vedenia 31, frekvenčného meniča 30 a vedenia 33. Motor 41 potom poháňa, v súlade s dodanými údajmi, hnaciu tyč 43 a hnacou objímkou 16 sa pohyb prenáša na saniach 15 pripevnené transportné pásy 11,12, ktoré sú nad podkladovým pásom 2.

Pokiaľ je spracovávané impregnované rúno, ktoré je technicky vytvrditeľné, vo všeobecnosti je potrebné inštalovať pec, ktorou materiál prechádza. To môže byť vykonané tak, že sa jednak vedie i podkladový pás pecou, alebo je treba pred pecou odovzdať rúno príslušnému transportnému prostriedku.

Obrázok 2 predstavuje prierez pecou, ktorá je zapojená do zariadenia podľa vynálezu. Pec sa skladá z horného krytu 60, v ktorom je nekonečný transportný pás, tu je označený ako horný transportný pás 70. Tento pás je vedený pomocou valcov, upevnených v bočných stenách horného krytu 60. Stropná stena 61, rovnako ako bočnice 62, 63, je tepelne izolovaná. Ďalšia izolácia je pod hornou vetvou 71 horného tansportného pásu 70 a oddeľuje horný priestor pece od ostatného priestoru. Paralelne s horným transportným pásom 70 je usporiadaný spodný transportný pás 75, pričom jeho horná pracovná vetva 76 je uložená oproti spodnej pracovnej vetve 72 horného transportného pásu 70.

Spodný transportný pás 75 je takisto uložený v izolovanej skrini a vedený na valčekoch.

Spodná stena 66 a bočnice 67, 68 sú tiež tepelne izolované a tiež je tu umiestnená ďalšia tepelná izolácia 69 nad spodnou vetvou 72 spodného transportného pásu 75. Oba transportné pásy 70,75 sa dajú ohrievať. Spodná skriňa 65 sa dá proti hornej skrini 60 vertikálne prestavovať, čo sa deje pomocou hydraulického zariadenia 80, 81, ktoré je umiestnené na bočniciach 63, 68 resp. 62, 67. Tieto hydraulické zariadenia sa dajú ovládať nezávisle od seba.

Na obr. 2 sú znázornené dva prestaviteľné hydraulické zariadenia 80, 81. V praxi je však nutné osadiť pec takýmito zariadeniami po celej dĺžke, alebo len na oboch koncoch pece, aby bolo možné upravovať výšku po celej dĺžke.

Rúno na vytvrdenie sa privádza do pece tak, že je transportované medzi hornou pracovnou vetvou 76 spodného transportného pásu 75 a spodnou pracovnou vetvou 72 horného transportného pásu 70, pričom je zároveň ohrievané. Zodpovedajúcou reguláciou hydraulického zariadenia sa dá nastaviť odstup medzi vodiacimi valcami 72, 76, pričom toto nastavenie prebieha v súlade so signálmi, ktoré sú naprogramované podľa žiadaného profilu plátu. Ohrevné pôsobenie pece sa potom optimalizuje vzhľadom na profil plátov.

Priemyselná využiteľnosť

Na zariadení podľa vynálezu sa dosiahne, že rúnové pláty majú požadovaný profil, napr. pláty so sklonom, rovnaké rozloženie hrúbky, alebo rôzne rozloženie hrúbky podľa potreby a to všetko v najlepšej kvalite.

Claims (5)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Zariadenie na nanášanie rúna, najmä rúna z minerálnej vlny, na podkladový pás, skladajúci sa z privádzacieho pásu na rúno s dvoma kyvadlovito zavesenými paralelnými transportnými pásmi, výkyvnými v jednej rovina kolmo na podkladový pás a kolmo na smer jeho pohybu medzi svojimi dvoma inflexnými bodmi, pričom rýchlosť podkladového pásu je nižšia než ukladacia rýchlosť rúna, vyznačujúce sa tým, že transportné pásy (11, 12) sú vybavené lineárnym pohonom (4), umiestneným v definovanej rovine nad podkladovým pásom (2), s meniteľnou rýchlosťou ich pohybu medzi nastaviteľnými inflexnými bodmi.
2. 2. Zariadenie podľa nároku 1, vyznačujúce sa t ý m, že kvôli vymedzeniu maximálneho výkyvu transportných pásov (11, 12) je na oboch stranách podkladového pásu (2) umiestnený vždy jeden koncový spínač (46, 47).
3. 3. Zariadenie podľa nároku 1 alebo 2, vyznačujúce sa tým, že lineárny pohon (4) je vybavený dvoma hnacími ozubenými tyčami (43), ktoré sú v zábere za saňami (15), na ktorých sú spoločne upevnené transportné pásy (11, 12).
4. 4 . Zariadenie podľa nároku laž3,vyznačuj úc e sa t ý m, že spodná strana saní (15) je vybavená aspoň jednou spínacou kladkou (17,18) na styk s koncovými spínačmi (46, 47).
5. 5. Zariadenie podľa nároku 2, vyznačujúce sa t ý m, že nad podkladovým pásom (2) je umiestnená pec, vybavená dvojicou od seba nezávislých prestavovacích zariadení (80, 81) na zmenu vzájomnej vzdialenosti pracovných vetiev (72, 76) transportných pásov (70, 75).