SK115395A3 - Pedal crank arm lenght adjustment device - Google Patents

Pedal crank arm lenght adjustment device Download PDF

Info

Publication number
SK115395A3
SK115395A3 SK1153-95A SK115395A SK115395A3 SK 115395 A3 SK115395 A3 SK 115395A3 SK 115395 A SK115395 A SK 115395A SK 115395 A3 SK115395 A3 SK 115395A3
Authority
SK
Slovakia
Prior art keywords
pedal
driving
eccentric element
counterpart
recesses
Prior art date
Application number
SK1153-95A
Other languages
English (en)
Inventor
Steffen Todt
Original Assignee
Trimatic Radtechnik Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE4404796A external-priority patent/DE4404796C2/de
Application filed by Trimatic Radtechnik Gmbh filed Critical Trimatic Radtechnik Gmbh
Publication of SK115395A3 publication Critical patent/SK115395A3/sk

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M3/00Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M3/02Construction of cranks operated by hand or foot of adjustable length

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
  • Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

Na ramene bežnej kľuky pedála je umiestnený pedál s puzdrom osi pedála, v ktorom je umiestnený samostatný regulačný člen (1), ktorý pozostáva z excentrického prvku (3) s osovou časťou (4) pedála pre uloženie obvyklého pedála a z protikusu (5) so zaskrutkovateľnou závitovou časťou (6) pre kľuku pedála, korešpondujúceho s excentrickým prvkom (3). Protikus (5) a excentrický prvok (3) majú unášavé prvky (7) alebo unášavé priehlbiny (8), pričom v zmontovanom stave spoluzaberajú unášavé prvky (7) s priradenými unášavými priehlbinami (8) a definujú účinnú dĺžku ramena kľuky pedála a priradenie unášavých priehlbín (8) k unášavým prvkom (7) uskutočňuje nastavenie účinnej dĺžky ramena kľuky pedála spätným otáčaním ramena kľuky pedála so spolupôsobením voľnobežného zariadenia umiestneného na osovej časti (4) pedála.
Ä
’c /
Zariadenie na prestavovanie dĺžky ramena kíuky šľapky
Oblasť techniky
Vynález sa týka zariadenia ako pre symetrické, tak aj pre asymetrické prestavovanie účinnej dĺžky ramena kluky šlapky kľukou šľapky bicykla a je použiteľný predovšetkým pri výrobe hnacieho systému, tvoreného ramenom kíuky šľapky a pedálom, popr. pre dodatočnú montáž na známe pohony tohoto typu. Prednostnú oblasť použitia tvoria závodné bicykle a súťažné bicykle.
Doterajší stav techniky
Princíp prestavovania dĺžky ramenom kíuky šľapky je známy a slúži bučí ako náhrada radenia prevodových stupňov, alebo ako doplnok k radeniu prevodov bicykla, ako ďalšia možnosť nastavenia prenosu hnacej sily.
EP 0031627 opisuje kluku šlapky pre bicykle, s osou pedála v tvare klukového hriadela, ktorého prvý klukový čap je otočný v uložení pedála a ktorého druhý klukový čap je otočný v uložení ramena kluky šlapky a prvý klukový čap pôsobí spoločne s volnobežným nábojom, ktorý zaujme pri šlapnutí vpred volnobežnú polohu a pri šlapnutí vzad sa prvý klukový čap pevne spojí s pedálom. Na kľukový čap, otočné uložený v ramene kluky šlapky, pôsobí odpor otáčania, čím je klukový čap nastaviteľný v ôsmich rôznych, vopred daných uhlových polohách oproti ramenu kluky šľapky.
Nevýhodné na tomto riešení je, že nemôže byť použitá ani obvyklá kluka šlapky, ani obvyklý pedál. Takéto riešenie vyžaduje špeciálne opatrenia, ktoré pokiaľ ide o rameno kluky šlapky, zahrnujú vstavanie klzného ložiska a klukového čapu, ako aj vstavanie odporu otáčania vnútri ramena kľuky šľapky.
Tieto opatrenia sú prácne, prejavujú sa negatívne pri snahe štandardizovať súčasti a nedovoľujú dodatočnú montáž na obvyklé kľuky šľapky. Okrem toho nie je pomocou tohto riešenia možné individuálne, teda asymetricky, nastaviť dĺžku jednotlivých klúk. Taktiež nie je možné individuálne upravovať rozsah nastavenia, teda zmenu dĺžky na krok radenia.
Cielom vynálezu preto je vytvoriť zariadenie na prestavovanie dĺžky ramena kluky šlapky ako počas jazdy, tak aj v stave kludu, ktoré je jednoduché, lacné a nevyžaduje žiadne konštrukčné zmeny na známych normalizovaných klukách šľapiek a pedáloch a je použiteľné ako pri celkom novej stavbe, tak aj pri dodatočnom namontovaní. Ďalej je cielom vynálezu umožniť nastavenie dĺžky oboch ramien kľúk šľapiek v pokojovom stave nezávisle na sebe, ako aj upravovať rozsah prestavania, teda zmenu dĺžky krokom radenia a môcť nastaviť dráhu spätného šľapania až do aktivácie prestavovacieho mechanizmu.
Podstata vynálezu
Táto úloha je podľa vynálezu riešená znakmi nárokov 1, 13, 17 a 22. Výhodné uskutočnenia vynálezu sú obsiahnuté v ďalších závislých nárokoch.
Zvláštna výhoda vynálezu spočíva v tom, že použitím samostatného regulačného člena medzi ramenom kluky šlapky a pedálom, miesto obvyklej osi pedála, nemusí dôjsť ku zmenám ramena kluky šlapky alebo pedála a preto môžu byť použité bežne známe, normalizované vyrábané kľuky šľapiek a pedálov.
Výrobca preto môže štandardizovať dĺžky svojich klúk napríklad tak, že pri zhotovení kľuky s dĺžkou rovnajúcou sa
172,5 mm nie je pri použití riešenia podľa vynálezu nutné zhotovovať kluky s dĺžkou rovnajúcou sa 170 mm a 175 mm. V oblasti záujmu sú vedia závodnej cyklistiky tiež horské bicykle. U horských bicyklov sa napríklad dosiahnu s dĺžkou kluky rovnajúcou sa 177,5 mm v spojení s vynálezom naviac ešte dĺžky klúk 175 mm a 180 mm.
Pomocou regulačného člena, ktorý pozostáva z excentrického prvku s osovou časťou pedála a z protikusu so zaskrutkovatelnou závitovou časťou, ktorý korešponduje s excentrickým prvkom, pričom protikus a excentrický prvok majú unášavé prvky alebo unášavé priehlbiny, a v zmontovanom stave sú unášavé prvky s pripojenými unášavými priehlbinami v zábere a definujú účinnú dĺžku ramena kluky šlapky, je možná jednoduchá a cenove priaznivá výroba ako aj bezproblémová montáž. Vynález je možné aplikovať nielen u nových výrobkov, ale je možné takto dodatočne dovybaviť aj existujúce známe pohony.
Ďalšia výhoda vynálezu spočíva v tom, že je možné umiestniť unášavé prvky nielen na vnútornej čelnej strane protikusu a unášavé priehlbiny na čelnej strane excentrického prvku, ale aj v obrátenom usporiadaní, to znamená umiestniť unášavé prvky na čelnej strane excentrického prvku a unášavé priehlbiny na vnútornej čelnej strane protikusu. Práve tak je možné umiestniť unášavé prvky na vonkajšej strane protikusu a unášavé priehlbiny na vnútornej strane excentrického prvku alebo unášavé priehlbiny na vonkajšej strane protikusu a unášavé prvky na vnútornej strane excentrického prvku.
Symetrické nastavenie účinnej dĺžky ramena kluky šlapky môže byť uskutočnené spätným otočením ramena kluky šlapky za spolupôsobenia volnobežného zariadenia umiestneného na osovej časti pedála.
Použitím gulôčok, ktoré sú pritlačované pružinami umiestnenými vo vŕtaní, ako unášavých prvkov a vybraní pologuľovitého tvaru alebo vŕtaní ako unášavých priehlbín sa dosiahne ľahko pracujúce prestavovanie dĺžky ramena kľuky šľapky tým, že sa guľôčky pohybujú po klznej ploche až k ďalším unášavým priehlbinám.
Účelné je usporiadanie vytvorené.z dvoch unášavých prvkov a štyroch symetricky umiestnených unášavých priehlbín, čím sú realizované tri rôzne dĺžky ramien kľúk šľapiek v pozíciách stredná ,krátka a dlhá. Nastavenie strednej polohy sa pritom uskutočňuje v dvoch rozdielnych, vzájomne protiľahlých polohách radenia.
Vedľa nastavenia pozície radenia pôsobením voľnobežného zariadenia pri spätnom otáčaní ramena kľuky šľapky sú samozrejme možné aj iné riešenia, napríklad prestavovanie pomocou miniatúrneho elektromotora alebo systému pružín.
Dodatočná výhoda vynálezu spočíva v tom, že môže byt dĺžka ramien kľúk šľapiek nastavená tiež asymetricky a nezávisle na sebe tým, že je do vŕtania so závitom v ramene bežnej kľuky šľapky zavedené puzdro s pozdĺžnym otvorom na prichytenie zaskrutkovateľnej závitovej časti. Polohovanie zaskrutkovateľnej závitovej časti v pozdĺžnom otvore sa uskutočňuje pomocou puzdra s vnútorným šesťhranom. Týmto dodatočným asymetrickým nastavením je možné presne prispôsobiť pohon bicykla mnohým ľuďom, ktorí majú rozdielne dĺžky nôh. Vyrovnaním aj tých najnepatrnejších rozdielov je umožnené kruhové a pre kĺby šetrné šľapanie.
Ak nie je takéto nastavenie požadované, môže byť puzdro s pozdĺžnym otvorom vymenené puzdrom s normálnym vŕtaním so závitom.
Ďalšia výhoda vynálezu spočíva v tom, že môže byť nastavený aj rozsah prestavania, teda zmena dĺžky kľuky šľapky na krok radenia. Pre tento účel je osová časť pedála zložená z dutej osi a z čapu umiestneného v nej. Na čelnej ploche excentrického prvku je umiestnený pozdĺžny otvor pre príjem du tej osi a čapu. Podľa polohy dutej osi a čapu v pozdĺžnom otvore je rozsah prestavania, ktorý je dosiahnutý zmenou polohy radenia, väčší alebo menší. Ku stálemu polohovaniu dôjde tým, že sa na závit čapu, ktorý presahuje dĺžku dutej osi, naskrutkuje matica.
Posledná výhoda vynálezu spočíva v tom, že je možné nastaviť dráhu spätného šľapania až do aktivácie prestavovacieho mechanizmu. Dosahuje sa to tým, že voľnobežná objímka je uložená na puzdre. Toto puzdro plní funkciu klzného ložiska osovej časti pedála. Na tomto puzdre je pripevnená pružina, ktorá je vinutá okolo osovej časti pedála, ku ktorej je tiež pripevnená.
Pri šľapnutí vpred sa voľnobežná objímka, ktorá sedí v lícovaní v zaskrutkovateľnej objímke, otáča na puzdre. Pri šľapnutí vzad zablokuje voľnobežná objímka puzdro, na ňom pripevnená pružina sa napne, až sa zablokuje na osovej časti pedála a vyvolá postup radenia excentrického prvku.
V závislosti na zvolenej dĺžke pružiny vytvorenej ako listová pružina je napríklad možné vyvolať postup radenia otočením späť o štvrtinu alebo tiež až po plnom dvojnásobnom otočení späť.
Prehľad obrázkov na výkrese
Vynález má byť bližšie vysvetlený na nižšie uvedených príkladoch uskutočnenia, znázornených na výkresoch, na ktorých jednotlivé obrázky predstavujú:
Obr. 1 pozdĺžny rez prvým príkladom uskutočnenia regulačného člena s unášavými prvkami umiestnenými na čelných stranách a unášavými priehlbinami pri rozskrutkovanom puzdre osi pedála.
Obr. 2 pozdĺžny rez regulačným členom podlá obr. 1 pri zoskrutkovanom puzdre osi pedála a s namontovaným volnobežným zariadením.
Obr. 3 bočný pohlad na vnútornú čelnú stranu protikusu podlá obr. 1.
Obr. 4 bočný pohlad na čelnú stranu excentrického prvku podlá obr. 1.
Obr. 5 prvé puzdro volnobežného zariadenia podlá obr. 2 s vybraním.
Obr. 6 druhé puzdro volnobežného zariadenia podlá obr. 2 s výstupkom.
Obr. 7 pohlad z obr. 5 otočený o 90°.
Obr. 8 pohlad z obr. 6 otočený o 90°.
Obr. 9 rez druhým príkladom uskutočnenia regulačného člena s unášavými prvkami umiestnenými na vonkajšej strane protikusu.
Obr. 10 protikus podlá obr. 9.
Obr. 11 pohlad z obr. 10 otočený o 90°.
Obr. 12 excentrický prvok podlá obr. 9.
Obr. 12a excentrický prvok s variabilným rozsahom prestavania krokov radenia.
Obr. 13 pohlad z obr. 12 otočený o 90°.
Obr. 13a pohlad z obr. 12a otočený o 90°.
Obr. 14 puzdro s pozdĺžnym otvorom k asymetrickému prestavovaniu dĺžky kíuky šíapky.
Obr. 15 pohlad z obr. 14 otočený o 90°.
Obr. 16 puzdro so štandardným vŕtaním so závitom.
Obr. 17 pohlad z obr. 16 otočený o 90°.
Obr. 18 dutá os.
Obr. 19 čap na pripevnenie dutej osi.
Obr. 20 príklad uskutočnenia voínobežnej objímky.
Obr. 21 pohlad z obr. 20 otočený o 90°.
Obr. 22 rez regulačným členom s ďalším príkladom uskutočnenia volnobežného zariadenia.
Príklady uskutočnenia vynálezu
Podlá obr. 1 pozostáva samostatný regulačný člen 1 z puzdra 2 osi pedála, ktoré je na tomto obr. znázornené v rozskrutkovanom stave,, v tomto puzdre 2 osi pedála je umiestnený excentrický prvok 3 s osovou časťou 4 pedála, pričom s excentrickým prvkom 2 korešponduje protikus 5 so zaskrutkovatelnou závitovou časťou 6.
Zaskrutkovatelná závitová časť 6 má vonkajší závit, ktorým je zaskrutkovaná do vŕtania so závitom ramena kluky šlapky. Podlá príkladu uskutočnenia z obr. 1 presahuje časť 2a. puzdra osi pedála časť 2b puzdra osi pedála. Na obr.2 je znázornený variant uskutočnenia, pri ktorom časť 2c puzdra osi pedála presahuje časť 2d puzdra osi pedála.
Osová časť 4 pedála slúži na prichytenie a uloženie bežného pedála, napríklad normálneho, alebo bezpečnostného pedála .
Protikus 5 je súčasne časťou puzdra 2 osi pedála a je vonkajším závitom zaskrutkovaný do vnútorného závitu protilahlej časti 2 puzdra osi pedála.
Protikus 5 má v danom príklade uskutočnenia na svojej vnútornej čelnej strane 10, ako je zrejmé z obr. 3, dva unášavé prvky ]_, ktoré sú tvorené gulôčkami. Gulôčky sú umiestnené vo vŕtaní 13 a sú pritlačované pružinami 14. Sila pružín pôsobiaca na gulôčky 7 je nastavítelná pomocou nastavovacích prvkov 15.
V tomto príklade uskutočnenia je samozrejme možné umiestniť viac ako dve gulôčky a tieto gulôčky pritlačovať jednou alebo viacerými centrálne umiestnenými pružinami.
Excentrický prvok 2 ma na svojej čelnej strane štyri unášavé priehlbiny 8. Symetrické usporiadanie štyroch unášavých priehlbín 8 je zrejmé z obr.4. Medzi unášavými priehlbinami 8, ktoré sú vytvorené ako vybrania pologuľovitého tvaru, sa nachádza klzná plocha 9.
V zoskrutkovanom stave puzdra 2 osi pedála, ako je zrejmé z obr.2, sú unášavé prvky 7 s priradenými unášavými priehlbinami 8 v zábere a definujú tak účinnú dĺžku ramena kľuky šľapky.
Rozdielna účinná dĺžka ramena kluky šlapky vyplýva v závislosti na polohe unášavých prvkov 7 v unášavých priehlbinách 8 z toho, že zaskrutkovatelná závitová časť 6 je voči línii 12 umiestnená centrický a osová časť 4 pedála je voči línii 12 umiestnená excentrický.
Vedľa tu opísaného usporiadania je samozrejme tiež možné umiestniť unášavé prvky 7 na excentrický prvok 3 a unášavé priehlbiny 8 v protikuse 5.
Pedál nie je na obrázkoch znázornený, ale iba osová časť 4 pedála, ktorá je umiestnená vnútri pedála.
Na osovej časti pedála 4 je pre spolupôsobenie s pedálom umiestnené volnobežné zariadenie, ktoré je montované znázornené na obr.2 a jeho konštrukcia na obr.5 až 8.
Volnobežné zariadenie pozostáva z prvého puzdra 16 ,ktoré má vybranie 17. Do prvého puzdra 16 je zasunuté druhé puzdro 18, ktoré má výstupok 19. Druhé puzdro 18 má d'alej otvor 22 na prichytenie pružiny.
Ako je z obr. 7 vidieť, tvoria vybrania 17 hranu 20 zarážky pre jazdu vpred a hranu 21 zarážky pre krok späť, pričom prestavanie dĺžky ramena kluky šlapky je aktivované hranou 21 zarážky.
Prvý príklad uskutočnenia vynálezu bude teraz opísaný v dynamickom stave. K tomu je do vŕtania so závitom v ramene bežne známej kluky šlapky zaskrutkovaný celkom zmontovaný samostatný regulačný člen 1 so zaskrutkovatelnou závitovou časťou 6 a osová časť 4 pedála sa nachádza s vstavaným volnobežným zariadením v bežne známom pedáli. Unášavé prvky 7 sú v zábere s unášavými priehlbinami 8 a definujú nastavenie strednej dĺžky ramena kluky.
Pri šlapnutí vpred zaujme volnobežné zariadenie volnobežnú polohu, to znamená, osová časť pedála 4 sa otáča v uložení pedála a bicykel je poháňaný so strednou dĺžkou ramena kluky šlapky.
Pri šlapnutí vzad, v predloženom príklade uskutočnenia ο 135, dospeje výstupok 19 druhého puzdra 18 pozdĺž vybrania 17 k hrane 21. S dosiahnutím tejto hrany 21 sa osová časť 4 pedála s excentrickým prvkom 3. pevne spojí s pedálom a aktivuje sa mechanizmus na prestavovanie dĺžky ramena kíuky šľapky.
Podía východiskovej pozície dvoch možných polôh strednej dĺžky ramena kíuky šíapky teraz kĺžu unášavé prvky 7 po klznej ploche 9 až po zasunutie do najbližšej pozície radenia alebo - podía priania - ešte raz cez strednú pozíciu do inej extrémnej polohy.
Ak je pre zvláštne prípady použitia potrebných viac ako tri polohy radenia, je to bez problémov možné pomocou väčšieho počtu unášavých priehlbín 8.
Druhý príklad uskutočnenia vynálezu je znázornený na obr. 9 až 20, pričom obr. 12a a 13a opisujú možnosť variabilného nastavenia kroku radenia a obr. 14 a 15 možnosť asymetrického nastavenia dĺžky a sú tiež použiteľné pre prvý príklad uskutočnenia vynálezu.
Podstatný rozdiel druhého príkladu uskutočnenia vynálezu znázorneného na obr. 9 až 13a oproti predchádzajúcemu opisovanému príkladu uskutočnenia spočíva v tom, že unášavé prvky 7 a unášavé priehlbiny 8 nie sú umiestnené na čelných plochách excentrického prvku 3 a protikusu 5 , ale na vnútorných popr. vonkajších plochách týchto prvkov.
Ako je vidieť z obr. 10, má protikus 5 na svojej vonkajšej strane 10b vŕtanie 13 na uloženie unášavého prvku Ί_ tvoreného guľôčkou. Unášavé prvky 7 sú pritlačované pružinou 14. umiestnenou vo vŕtaní 13.
Protikus 5 má čtalej zarážku 5a a guľovú klznú plochu 5b, ako aj zaskrutkovateľnú závitovú časť 6.
Excentrický prvok 2 má, ako je vidieť z obr. 9, 12 a 12a, lícovanie pre protikus 5, v ktorom je vytvorená guľová klzná plocha 3a. Guľová klzná plocha 3a korešponduje v montovanom stave s guíovou klznou plochou 5b.
Excentrický prvok 3. má v predloženom príklade uskutočnenia štyri o 90° presadené vŕtanie 8. V zmontovanom stave zaberajú unášavé prvky 7 vždy do dvoch protiľahlých vŕtaní 8. Prestavenie excentrického prvku 2 nastane so spolupôsobením voľnobežného zariadenie analogicky tak, ako to bolo opísané v predchádzajúcom príklade uskutočnenia.
Podľa príkladu uskutočnenia zariadenia je možné osovú časť 4 pedála naformovať na excentrický prvok a vytvoriť ju masívnu, alebo vytvoriť osovú časť 4 pedála z dutej osi 20 a z v nej umiestneného čapu 21. pričom sú dutá os 20 a čap 21 umiestnené v pozdĺžnom otvore 23 na čelnej ploche 22 excentrického prvku 3.·
Tvarovanie stavebných dielov pre tento príklad uskutočnenia je znázornené na obr. 13a, 18 a 19.
Pozdĺžny otvor 23 je vytvorený na vonkajšej čelnej ploche excentrického prvku 3 priliehajúcej k dutej osi 20 a na vnútornej čelnej ploche priliehajúcej k čapu 21. Pre montáž osovej časti 4 pedála je dutá os 20 zasunutá do pozdĺžneho otvoru 23 zvonka a čap 21 je do dlhého otvoru 23 zasunutý zvnútra. Pretože má čap 21 na svojom zadnom konci závit a je dlhší než dutá os 20, môže byť teda dutá os 20 maticou poistená a tým pripevnená k excentrickému prvku 3.·
V pozdĺžnom otvore 23 je po uvolnení poistenia možné pohybovať dutou osou 20 a čapom 21 nahor popr. dole. Tým sa dosiahnu rozdielne plynulo prestavitelné rozsahy dĺžok kluky.
Pre asymetrické nastavenie dĺžky kľuky šľapky je do vŕta nia so závitom na prichytenie osi pedála v známom ramene kľuky šľapky zaskrutkované puzdro 18 s pozdĺžnym otvorom 19 na prichytenie zaskrutkovateľnej závitovej časti 6. Jedno takéto puzdro je znázornené na obr. 14 a 15.
Zaskrutkovateľná závitová časť 6 je plynulé prestaviteľná nahor popr. dolu v pozdĺžnom otvore 19 a v požadovanej pozícii je pevne ustanovená prostredníctvom závitového puzdra s vnútorným šesťhranom, ktoré nie je na obrázkoch znázornené.
Táto forma uskutočnenia je obzvlášť vhodná vtedy, ak majú byť z ortopedických dôvodov podmienených telesnou stavbou cyklistu, vyrovnané rozdielne dĺžky jeho nôh.
Ak nie je takéto vyrovnanie potrebné , môže byť puzdro 18 s pozdĺžnym otvorom 19 nahradené puzdrom 16 s centrickým vŕtaním 17 so závitom znázorneným na obr. 16 a 17.
Následne bude opísaná funkcia volnobežného zariadenia na príklade uskutočnenia regulačného člena 1, znázornenom na obr. 9.
Na obr. 20 a 21 je znázornená zaskrutkovateľná objímka 25, v ktorej sa nachádza vlastné volnobežné zariadenie.
Zaskrutkovateľná objímka 25 sa zaskrutkuje do pedála a je teda prispôsobená , čo do rozmerov a vstavanej dĺžky, rozdielnym typom pedálov.
Zaskrutkovateľná objímka 25 má vo svojej prednej časti 26 vybranie 27 na zavedenie nosu krúžku s nosom nachádzajúcim sa na voľnobežnej objímke 28. Za týmto vybraním má zaskrutkovatelná objímka 25 drážku 29 na prijatie nosu krúžku s nosom.
V drážke 29 je umiestnená na obrázkoch neznázornená pružina, ktorá je na jednej strane pripevnená na nose a na dru hej strane na zaskrutkovatelnej objímke 25. Pružina je pripevnená pomocou k tomuto účelu vytvorenej zarážky v drážke 29, napríklad pomocou stavačej skrutky so zárezom a hrotom, ktorá sa zaskrutkuje do drážky.
Prepínanie medzi polohami radenia, teda otáčanie excentrického prvku 3 sa dosiahne spätným šlapnutím do pedála. Pritom sa volnobežná objímka 28 zasekne na osovej časti 4 pedála. Tým sa otáča nos v drážke 29, napína pružinu a pohybuje sa smerom proti zarážke. Pri ďalšom šlapnutí vzad sa tak pedál zachytí a otáča sa excentrický prvok 3.·
Ďalšia možnosť nastavenie dráhy spätného šlapania až do aktivácie prestavovacieho mechanizmu je znázornená na obr.22 a spočíva v tom, že volnobežná objímka 30 je uložená na puzdre 31.Toto puzdro 31 funguje ako klzné ložisko na osovej časti 4 pedála. Na tomto puzdre 31 je upevnená pružina 32, ktorá je vinutá okolo osovej časti £ pedála, na ktorej je pripevnená po druhý raz.
Pri šlapnutí vpred sa volnobežná objímka 30, ktorá sedí v lícovaní v zaskrutkovatelnej objímke 33, otáča na puzdre
31.
Pri šlapnutí vzad blokuje volnobežná objímka 30 puzdro 31, na ňom pripevnená pružina 32, ktorá je v predloženom príklade uskutočnenia vytvorená ako listová pružina, sa napína, až sa zablokuje na osovej časti 4 pedála a vyvolá proces radenia excentrického prvku.
Je samozrejmé, že znaky tu opísaných príkladov uskutočnenia volnobežného zariadenia môžu byť vzhladom na dané konštrukčné požiadavky zmenené, popr. spolu kombinované.
Predložený vynález nie je obmedzený na tu znázornené príklady uskutočnenia. Je možné realizovať rôzne variácie jednotlivých prvkov a znakov, bez toho, aby bol opustený rámec vynálezu.

Claims (23)

1. Zariadenie na prestavovanie dĺžky ramena kľuky šíapky na kľukách šľapiek pre bicykle s excentrom pôsobiacim medzi ramenom kľuky šľapky a pedálom a voľnobežným zariadením, vyznačujúce sa tým, že na ramene bežnej kľuky šľapky je umiestnený pedál s puzdrom osi pedála, v ktorom je umiestnený samostatný regulačný člen (1), ktorý pozostáva z excentrického prvku (3) s osovou časťou (4) pedála na uloženie obvyklého pedála a z protikusu (5) so zaskrutkovateľnou závitovou časťou (6) pre kľuku šľapky, korešpondujúceho s excentrickým prvkom (3), pričom protikus (5) a excentrický prvok (3) majú unášavé prvky (7) alebo unášavé priehlbiny (8), pričom v zmontovanom stave spoluzaberajú unášavé prvky (7) s priradenými unášavými priehlbinami (8) a definujú účinnú dĺžku ramena kľuky šľapky a priradenie unášavých priehlbín (8) k unášavým prvkom (7) uskutočňuje nastavenie účinnej dĺžky ramena kľuky šľapky spätným otáčaním ramena kľuky šľapky so spolupôsobením voľnobežného zariadenia umiestneného na osovej časti (4) pedála.
2. Zariadenie podľa nároku 1, vyznačujúce sa tým, že protikus (5) má na svojej vnútornej čelnej strane (10) umiestnené najmenej dva unášavé prvky (7) a excentrický prvok (3) má na svojej čelnej strane (11) najmenej štyri na klznej ploche (9) umiestnené unášavé priehlbiny (8).
3. Zariadenie podľa nároku 1, vyznačujúce sa tým, že protikus (5) má na svojej vnútornej čelnej strane (10) najmenej štyri unášavé priehlbiny (8) a excentrický prvok (3) má na svojej čelnej strane (11) najmenej dva unášavé prvky (7).
4. Zariadenie podľa nároku 1, vyznačujúce sa tým, že unášavé prvky (7) sú usporiadané radiálne na vonkajšej strane (10b) protikusu (5) a unášavé priehlbiny (8) sú usporiadané radiálne na vnútornej strane (11b) excentrického prvku (3).
5. Zariadenie podľa nároku 1, vyznačujúce sa tým, že unášavé priehlbiny (8) sú usporiadané na vonkajšej strane (10b) protikusu (5) a unášavé prvky (7) sú usporiadané na vnútornej strane (11b) excentrického prvku (3).
6. Zariadenie podľa nároku 1, vyznačujúce sa tým, že zaskrutkovatelná závitová časť (6) je usporiadaná voči línii (12) centrický a osová časť (4) pedála je usporiadaná voči línii (12) excentrický.
7. Zariadenie podľa jedného z nárokov 1 až 6, vyznačujúce sa tým, že unášavé prvky (7) sú guľôčky a unášavé priehlbiny (8) sú vybrania pologuľovitého tvaru alebo vŕtania (13).
8. Zariadenie podľa nároku 7, vyznačujúce sa tým, že guľôčky sú pritlačované pružinami (14), umiestnenými vo vŕtaniach (13).
9. Zariadenie podľa nároku 7, vyznačujúce sa tým, že niekoľko guľôčok je pritlačovaných jednou centrálne umiestnenou pružinou.
10. Zariadenie podľa nároku 8 alebo 9, vyznačujúce sa tým, že sila pružiny pôsobiacej na guľôčky je nastaviteľná nasta17 vovacími prvkami.
11. Zariadenie podlá nároku 1, vyznačujúce sa tým, že volnobežné zariadenie pozostáva z prvého puzdra (16) s vybraním (17) a z druhého puzdra (18) s výstupkom (19), ktoré je umiestnené v prvom puzdre (16), pričom volnobežné zariadenie zaujme pri šlapnutí vpred volnobežnú polohu a pri šlapnutí vzad sa osová časť (4) pedála pevne spojí s pedálom a excentrický prvok (3) zmení svoju polohu vzhladom k protikusu (5) a unášavé prvky (7) sa pohybujú po klznej ploche (9) a zaberú v najbližších unášavých priehlbinách (8).
12. Zariadenie podlá nároku 1, vyznačujúce sa tým, že do vŕtania so závitom na prichytenie osi pedála na obvyklom ramene kluky šlapky je zaskrutkované puzdro (16a) s centrickým vŕtaním (17a) so závitom na prichytenie zaskrutkovatelnej závitovej časti (6).
13. Zariadenie podlá nároku 1, vyznačujúce sa tým, že do vŕtania so závitom na prichytenie osi pedála na obvyklom ramene kluky šlapky je zaskrutkované puzdro (18a) s pozdĺžnym otvorom (19a) na prichytenie zaskrutkovatelnej závitovej časti (6).
14. Zariadenie podlá nároku 13, vyznačujúce sa tým, že nastavenie polohy zaskrutkovatelnej závitovej časti (6) s pozdĺžnym otvorom (19a) sa uskutočňuje pomocou závitového puzdra s vnútorným šesťhranom.
15. Zariadenie podlá jedného z nárokov 1, 12, 13 alebo 14, vyznačujúce sa tým, že symetrické alebo asymetrické nastavenie účinnej dĺžky ramena kíuky šíapky sa uskutočňuje priradením unášavých priehlbín (8) k unášavým prvkom (7) a/alebo nastavením polohy zaskrutkovatelnej závitovej časti (6) v pozdĺžnom otvore (19a) puzdra (18a).
16. Zariadenie podía nároku 1, vyznačujúce sa tým, že osová časť (4) pedála je vytvorená masívne a je pevne naformovaná na excentrickom prvku (3).
17. Zariadenie podlá nároku 1, vyznačujúce sa tým, že osová časť (4) pedála pozostáva z dutej osi (20), v ktorej je umiestnený čap (21), pričom na čelnej ploche (22) excentrického prvku (3) je umiestnený pozdĺžny otvor (23) pre dutú os (20) a čap (21).
18. Zariadenie podlá nároku 17, vyznačujúce sa tým, že pozdĺžny otvor (23) je vytvorený na vonkajšej čelnej ploche excentrického prvku (3), priliehajúcej k dutej osi (20) a na vnútornej čelnej ploche priliehajúcej k čapu (21).
19. Zariadenie podlá nároku 17 alebo 18, vyznačujúce sa tým, že čap (21) je dlhší než dutá os (20) a má na svojom zadnom konci závit (24) pre najmenej jednu maticu.
20. Zariadenie podlá nároku 1, vyznačujúce sa tým, že volnobežné zariadenie pozostáva zo zaskrutkovatelnej objímky (25) s drážkou (29) a vybraním (27) a z volnobežnej objímky (28) umiestnenej na osovej časti (4) pedála a vybavenej krúžkom a naformovaným nosom.
21. Zariadenie podľa nároku 20, vyznačujúce sa tým, že je v drážke (29) umiestnená pružina a zarážka.
22. Zariadenie podľa nároku 1, vyznačujúce sa tým, že na osovej časti (4) pedála pôsobí ako klzné ložisko voľnobežná objímka (30), uložená na puzdre (31), na ktorom je upevnená pružina (32), ktorá je vinutá okolo osovej časti (4) pedála a tam je upevnená svojim druhým koncom.
23. Zariadenie podľa nároku 22, vyznačujúce sa tým, že pružina (32) je listová pružina.
Obr.3 Obr.
Obr
3/10 \Ο
Obr.6 Obr
4/10
Ch
5/10
Obr.11
Obr.13
Obr.13Ä
Obr.12 A
SK1153-95A 1993-12-14 1994-12-14 Pedal crank arm lenght adjustment device SK115395A3 (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4343602 1993-12-14
DE4404796A DE4404796C2 (de) 1993-12-14 1994-02-09 Vorrichtung zur Tretkurbelarmlängenverstellung
PCT/DE1994/001521 WO1995016602A1 (de) 1993-12-14 1994-12-14 Vorrichtung zur tretkurbelarmlängenverstellung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SK115395A3 true SK115395A3 (en) 1996-05-08

Family

ID=25932277

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SK1153-95A SK115395A3 (en) 1993-12-14 1994-12-14 Pedal crank arm lenght adjustment device

Country Status (8)

Country Link
EP (1) EP0682620B1 (sk)
JP (1) JPH08510424A (sk)
AT (1) ATE169877T1 (sk)
AU (1) AU1380395A (sk)
CZ (1) CZ236495A3 (sk)
PL (1) PL310353A1 (sk)
SK (1) SK115395A3 (sk)
WO (1) WO1995016602A1 (sk)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
PL310353A1 (en) 1993-12-14 1995-12-11 Trimatic Radtechnik Gmbh Apparatus for adjusting the treadle crank arm length
JPH11152072A (ja) * 1997-11-21 1999-06-08 Yukio Numata エキセントリック式クランク装置
GB2362861B (en) * 2000-05-31 2004-12-22 Victor Joseph Wigley A cycle with extendable crank arms

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB190909396A (en) * 1909-04-21 1910-03-24 William Thomas Faizey Improvements relating to Cranks for Cycles.
FR516201A (fr) * 1920-05-31 1921-04-15 Albert Maupetit Manivelle extensible pour bicyclettes, tricycles, tri-porteurs, etc.
SE419960B (sv) * 1979-12-27 1981-09-07 Dieter Herbert Anordning for att variera pedalvevslengden hos en cykel
DE9319618U1 (de) * 1993-12-14 1994-05-26 Köhn, Wolfgang, 14532 Kleinmachnow Vorrichtung zur Tretkurbelarmlängenverstellung
PL310353A1 (en) 1993-12-14 1995-12-11 Trimatic Radtechnik Gmbh Apparatus for adjusting the treadle crank arm length
DE9402483U1 (de) * 1994-02-09 1994-05-19 Köhn, Wolfgang, 14532 Kleinmachnow Vorrichtung zur Tretkurbelarmlängenverstellung

Also Published As

Publication number Publication date
ATE169877T1 (de) 1998-09-15
EP0682620B1 (de) 1998-08-19
AU1380395A (en) 1995-07-03
JPH08510424A (ja) 1996-11-05
WO1995016602A1 (de) 1995-06-22
PL310353A1 (en) 1995-12-11
EP0682620A1 (de) 1995-11-22
CZ236495A3 (en) 1996-04-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
USRE42607E1 (en) Clipless bicycle pedal
US5727429A (en) Low profile bicycle pedal and cleat assembly
TWI239927B (en) Cycle pedal with adjustable axial positioning
US7607370B2 (en) Crank with clutch and coupler
US5088340A (en) Multipurpose transmission mechanism for bicycles
US4876913A (en) Gear selector for bicycle speed gears
JPH0231993A (ja) 自転車等のブレーキ操作レバー及びギア操作レバーのサポート
JP2533071Y2 (ja) 手動制御レバー用の位置レギュレータ
TW200840761A (en) Bicycle hydraulic brake device
US10759490B1 (en) Bicycle pedal with variable shaft mechanism
EP0520383A1 (en) Bicycle headset
US9533571B1 (en) Finger-operated lever device to be installed on a vehicle handlebar for actuating a cable of a vehicle
US5802930A (en) Bicycle pedal assembly having a rotatable cleat engaging unit mounted thereon
US7712593B2 (en) Bicycle freecoaster hub
US7509889B2 (en) Bicycle pedal assembly
US8272294B2 (en) Handlebar twist-grip control lock
US4550906A (en) Bicycle type exercise apparatus with indexing pedal cranks
US4718521A (en) Bicycle caliper brake assembly
SK115395A3 (en) Pedal crank arm lenght adjustment device
JP3590855B2 (ja) 制御ポンプ用手動操作レバーの調節装置
US5203827A (en) Counter weighted pedal
US6325315B1 (en) Change-speed construction for fishing reel
GB2451647A (en) A belt drive bicycle frame with an eccentric bottom bracket
US20020179394A1 (en) Clutch of hub of bicycle
CN2513895Y (zh) 一种可转位曲柄