SE542497C2 - Förband innefattande en hållare/låsadapter, en vajer och en hålförsedd häv- eller länkarm - Google Patents
Förband innefattande en hållare/låsadapter, en vajer och en hålförsedd häv- eller länkarmInfo
- Publication number
- SE542497C2 SE542497C2 SE1550183A SE1550183A SE542497C2 SE 542497 C2 SE542497 C2 SE 542497C2 SE 1550183 A SE1550183 A SE 1550183A SE 1550183 A SE1550183 A SE 1550183A SE 542497 C2 SE542497 C2 SE 542497C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- holder
- wire
- adapter
- cylindrical
- locking
- Prior art date
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 7
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 7
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 7
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims abstract 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims abstract 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 7
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 7
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 5
- 229910001297 Zn alloy Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 9
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 6
- 206010016256 fatigue Diseases 0.000 description 6
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 3
- 230000005226 mechanical processes and functions Effects 0.000 description 2
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 2
- 229920002943 EPDM rubber Polymers 0.000 description 1
- 230000001010 compromised effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 239000002243 precursor Substances 0.000 description 1
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 1
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 1
- 239000013535 sea water Substances 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 238000009941 weaving Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G11/00—Means for fastening cables or ropes to one another or to other objects; Caps or sleeves for fixing on cables or ropes
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B79/00—Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
- E05B79/10—Connections between movable lock parts
- E05B79/20—Connections between movable lock parts using flexible connections, e.g. Bowden cables
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
- B60R9/04—Carriers associated with vehicle roof
- B60R9/055—Enclosure-type carriers, e.g. containers, boxes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B21/00—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
- F16B21/09—Releasable fastening devices with a stud engaging a keyhole slot
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
- E05B83/16—Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
- E05B83/18—Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets for car boot lids or rear luggage compartments
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
Uppfinningen avser ett förband innefattande en hållare/låsadapter (8) avsedd för koppling/fixering av en vajer (1) till en hålförsedd häv- eller länkarm (2), exempelvis avsedd för manövrering av en låsanordning (6) i ett fordon. Uppfinningen åstadkommes genom att hållaren/låsadaptern (8) är utformad med en längsgående urtagning (10) som är anordnad att sträcka sig genom hela hållaren/låsadaptern (8), och i vilken urtagning (10) hävarmens (2) yttre hålförsedda del är anordnad att införas, och att hållaren/låsadaptern (8) är utformad med ett vertikalt hål (13) anordnat att placeras/inpassas koaxiellt med hävarmens hål (12).Hållarens/låsadapterns (8) cylinderformade hål (13) är vidare försedd med en öppning (14) riktad mot omgivningen, för införande av vajern (1) och dess tvärställda cylindriska ändelement (9).
Description
Föreliggande uppfinning avser en hållare/låsadapter för fixer-ing av en vajer i ett vajerfaste i en havarm/lankarm i syfteatt reducera eller eliminera risken för utmattningsbrott iförbandet. Uppfinningen ar framst avsedd att anvandas förtillampningar i tyngre kommersiella fordon såsom lastbilar ochbussar men kan naturligtvis aven anvandas vid andra typer avfordon, såsom exempelvis personbilar, entreprenadmaskiner,båtar etc i vilka vajrar anvands för att manövrera en ellerflera av fordonets mekaniska funktioner. Uppfinningen avseraven ett fordon utrustat med en hållare/låsadapter enligt upp- finningen.
TEKNIKENS BAKGRUND De flesta på marknaden förekommande fordonen ar idag vanligenutrustade med en eller flera mekaniska funktioner som behövermanövreras manuellt via t.ex. en havarm eller ett lanksystem.Inte sallan anvands en vajer för att överföra en axielldragkraft till havarmen eller lanksystemet. Vajern ar vanligenkopplad till havarmen eller lanksystemet via någon form avvajerfaste eller förband. Vid vissa tillampningar, såsom t.ex.vid lås för utvandigt placerade verktygsluckor på tungafordon, uppstår vid långvarig anvandning och under ogynnsammaförhållanden kraftigt slitage i förbandet vilket slutligen kanleda till materialbrott på grund av utmattning i metallen inågon av förbandets komponenter. Skalet kan vara att låset ochvajerförbandet utsatts för hårdhant behandling vid öppning ocht.ex. stangning av luckan, snabba och kraftiga stötar vid stangningsrörelsen, kanske upprepade många gånger per dag.
Detta sliter på vajerfastet och övriga komponenter i låsmekanismen och reparationer av sådana skador medför oftaatt hela vajern med vajerfaste och holje måste bytas ut. Foratt komma åt att utfora denna åtgard kravs ofta att delar ikarosseriet eller delar i hyttens interior och/eller andranarliggande komponenter, måste demonteras i fordonet och sedanåter monteras igen efter det att vajern ersatts med en ny.Detta medfor i sin tur att reparationen kan ta forhållandevismycket lång tid och blir darmed kostsam for fordonsagaren. Avdenna anledning ar det onskvart att reducera eller eliminerarisken for utmattningsbrott i forbandet mellan vajer och havarm/lanksystem.
Vid tillverkningen/monteringen av fordonet ar det viktigt atthanteringen av ingående delar ar enkel och darmed kostnads-effektiv forutom att delarna i sig bor vara billiga att till-verka och lagerhålla forutom att de måste fylla avsedd funktion på ett bra och tillforlitligt satt.
Låsen och deras ingående komponenter måste monteras på ettsådant satt att de sitter sakert fast i fordonets chassi påavsedd plats aven under tillfalligt svåra driftsforhållandeframfors på ett riktigt ojamnt underlag t.ex. då fordonet eller om fordonet utsatts for olyckstillbud.Det ar en nackdel att tidigare kanda forband inte artillrackligt stotabsorberande varfor funktionen hos denmekaniska konstruktionen aventyras eller slits over tiden på ett ogynnsamt satt.
Låset måste dessutom naturligtvis alltid vara latt att oppnaoch dess manovervajer bor ledas latt i forbandet men utanstort glapp och det ar en fordel om forbandet ar latt att komma åt for eventuella underhållsåtgarder.
Det har tidigare gjorts många forsok att losa dessa problem och att foreslå en konstruktion som ar tillforlitlig, men som andå ar billig att tillverka och samtidigt tillåter en snabb och enkel montering.
I US6543821 visas exempelvis en låsanordning som innehålleratt antal kopplingar och lankar. I figur 20 i detta dokumentvisas en lankarm vilken påverkas av en axel monterad i ettcylindriskt kopplingselement forsett i ena anden med etthuvud. Genom att fora in en axel eller stång genom ett hål ikopplingselementet låses detta till havarmen. En skruv låserkopplingselementet vid axeln eller stången. Risk finns attskruven tappar greppet efter en tid, sarskilt vid hårdhantering, eller att vajern slits i området av skruvens ingrepp mot vajern.
I US2002/0056296 visas ett liknande exempelvis på en låsan-ordning som innehåller snarlika kopplingar och lankar. Ävenpå ett kopplingselement som forbinder har visas, i figur lO, en axel/stång med en havarm. Denna konstruktion uppvisar ungefar samma nackdelar som US6543821.
Kand teknik visar inte något vajerfaste/forband som foregriperforeliggande uppfinning och som på ett enkelt och kostnads-effektivt satt bidrar till att underlatta monteringen och somsamtidigt reducerar eller eliminerar risken for utmattnings- brott i vajerfastet.
SAMMANFATTNING AV UPPF INNINGEN Ett andamål med uppfinningen ar att losa ovan namnda problemoch att påvisa ett forband innefattande en hållare/låsadapterfor enkel och saker fixering av en vajer i en havarm eller i ett lanksystem.
Ett ytterligare andamål med uppfinningen ar att hållaren/-låsadaptern skall kunna monteras på ett enkelt satt utan verktyg vid sammansattningen av konstruktionen.
Ett ytterligare andamål med uppfinningen ar att reglaget/- vajern skall kunna monteras i ett enda tillverkningsmoment.
Ett ytterligare andamål med uppfinningen ar att hållaren/-låsadaptern skall kunna monteras på ett sådant satt att vajern inte riskerar att lossna med tiden.
Ett ytterligare andamål med uppfinningen ar att hållaren/-låsadaptern automatiskt fixerar/låser vajern till havarmen/-lanksystemet nar vajern roterats och monterats i sitt operativa lage.
Ett ytterligare andamål med uppfinningen ar att hållaren skallvara enkel till sin konstruktion och bestå av en enda del som kan gjutas i ett stycke.
Ett ytterligare andamål med uppfinningen ar att hållaren/-låsadaptern skall ha låg vikt och vara latt och billiga atttillverka.
Dessa och ytterligare andamål och fordelar uppnås enligt upp-finningen genom en anordning definierad av de sardrag somanges i den kannetecknande delen av det sjalvstandiga patent- kravet l.
Uppfinningen ar som namnts framst avsedd for tyngre kommersi-ella fordon såsom lastbilar, bussar och liknande men kannaturligtvis aven anvandas i andra typer av fordon eller i andra tillampningar dar en vajer ar kopplad till någon form av havarm eller lanksystem for overforing av en dragkraft.
Ett viktigt syfte med uppfinningen är ätt säkerställafunktionen hos forbändet under lång tid och sämtidigt medge enenkel montering så ätt sämmänsättningen vid tillverkning blirbåde tids- och kostnädseffektiv.
Uppfinningen uppnås genom ätt ett forbänd innefättände enhålläre/låsädäpter änvänds vid monteringen äv väjern tillhävärmen eller länksystemen.
Hållären/låsädäptern kän med fordel tillverkäs äv exempelvisett plästmäteriäl såsom POM, EPDM eller liknände och ärforsedd med en urtägning ävsedd ätt rymmä hävärmens yttre ändeoch den del äv hävärmen där ett hål for ett konventionelltväjerforbänd är upptäget. Väjern är i sin tur forsedd med etttvärställt cylindriskt ändelement, foreträdesvis tillverkät ävmetäll såsom exempelvis en zinklegering, som ryms med godpässning i hävärmens hål. Hållären/låsädäptern är ocksåutformäd med ett tvärgående hål i vilket väjerns cylindriskäelement pässär med minimält gläpp. Hållären/låsädäptern ärforsedd med en genomgående urtägning och dess tvärställdä hålär delvis oppet i riktning ut från hävärmen vilket tillåterätt väjern och dess tvärställdä cylindriskä element kän monteräs och foräs ned i hållären/låsädäptern och i hävärmen.
Vid montering skjuts forst hållären/låsädäptern på hävärmensyttre ände värefter väjerns tvärställdä cylindriskä elementfors ned i hålet upptäget i hållären/låsädäptern och också nedi hävärmens hål. Sämtidigt tillses ätt väjern trycks ned ispåret änordnät i hållärens/låsädäpterns ytterstä del. Närforeträdesvis cä väjern därefter forskjuts, minst 90 gräder, 100 gräder, for slutmontering så ätt väjerns holje kän fixeräsi fordonets eller verktygsluckäns räm, forhindräs ätt väjerneller dess tvärställdä cylindriskä element kän glidä ur hållären/låsädäptern. Hållären/låsädäptern fixerär/låseräutomätiskt väjern till hävärmen/länksystemet när väjern roteräts och monteräts i sitt operätivä läge. Komponenternä sjalvlåser på detta satt till varandra och bildar ett sakert förband mellan vajer och havarm.
Den uppfinningsenliga losningen innebar att låsadaptern ochvajern automatiskt låser varandra i onskad position utan atti form av skruvar eller ytterligare fastelement, t.ex. liknande, behover anvandas och monteras. Detta ger en sakraremen på samma gång enkel konstruktion som darmed medger enkostnadseffektiv montering. Losningen ger dessutom ett narmastglappfritt forband samtidigt som hållaren/låsadaptern genomtillverkningen av ett plastmaterial ger en stotabsorberandeeffekt vid vajerns och havarmens rorelser vilket reducerarrisken for utmattning av ingående delar. Plasten utgordessutom ett skydd mot notning av metalldelarna i konstruk-tionen. Utformningen av hållaren/låsadaptern gor det ocksålattare och billigare att implementera losningen vid nytill-verkning av fordon men den kan också ersatta det vanligavajerforbandet vid reparation på redan tillverkade/befintligafordon. Genom sin utformning kan hållaren/låsadaptern anvandasoavsett om vajern placeras på ena eller andra sidan omhavarmen. Vid monteringen vands hållaren/låsadaptern då bara upp och ned så att vajern loper i något av stodspåren.
Ytterligare sardrag och fordelar med uppfinningen framgår av den foljande, mer detaljerade, beskrivningen av uppfinningen samt av bifogade ritningar och ovriga patentkrav.
KORTFATTAD RITNINGSFÖRTECKNING Uppfinningen beskrivs narmare nedan i några foredragna utfor- ingsexempel med ledning av bifogade ritningar.
Figur la-c visar på kant satt ett forband mellan en vajer ochen havarm och dar ett utmattningsbrott har uppstått i vajerns krokformade infastning (figur lc).
Figur 2 visar i perspektiv en del av en verktygslucka och dessram varvid framgår hur en havarm ar kopplad till en vajer via en uppfinningsenlig hållare/làsadapter.
Figur 3 visar en sprangskiss pà de i forbandet ingående kompo- nenterna, havarmen, hållare/låsadapter och vajern med det cylindriska elementet.
Figur 4 visar samma vy som figur 2 men har har hållaren/- låsadaptern monterats på havarmen.
Figur 5 visar samma vy som figur 2 och 3 men har har vajernscylindriska element skjutits ned genom hållaren/làsadaptern och havarmen.
Figur 6 visar samma perspektiv som figurerna 2-4 men har harvajern roterats drygt 90 grader och skjutits in i ett stodspår i sidan av hàllaren/làsadaptern.
Figur 7a och b visar i perspektiv två mojliga monteringar avhàllaren/làsadaptern pà havarmen och hur vajern i det ena fallet ar monterad åt hoger i figuren och i det andra falletar monterad åt vanster, och hur hållaren/låsadaptern alltså kan vandas beroende av onskad montering.
BESKRIVNING AV FÖREDRAGNA UTFÖRINGSFORMER Uppfinningen avser ett forband innefattande enhållare/låsadapter for fixering/kvarhållning av en vajer i ettvajerfaste eller i ett forband for att minska glappet iforbandet, utmattningsbrott i forbandet och sakra kopplingen mellan reducera eller eliminera risken for vajern och låsarmen.
Figur la-c visar pà en normal och kand losning av ett forbandmellan en vajer l och en havarm 2 genom ett krokformat and- faste 3 av metall. I figur lb visas forbandet från sidan och i figur 1c visas hur ett utmattningsbrott har uppstått i vajernsandfaste 3. Genom långvarigt slitage och påverkan genom hårdastotar brister med tiden vajerns faste och kopplingen till havarmen upphor.
Figur 2 visar i perspektiv en del av en verktygslucka 4 ochdess ram 5, och narmare bestamt en låsanordning 6 for en sådanlucka 4 anordnad i ett fordon såsom en tung lastbil, varvidframgår hur havarmen 2 for oppning av luckan 4 ar mekanisktforbunden till en vajer 1, som loper i ett vajerholje 7, viaen uppfinningsenlig hållare/låsadapter 8. Vajern 1 leder i sinmed vilket luckan 4 tur till ett manoverhandtag (ej visat) manuellt kan oppnas.
Figur 3 visar uppfinningen mera i detalj i en sprangskiss påhållaren/- låsadaptern 8 och vajern 1 med ett yttre tvarstallt cylind- de i forbandet ingående komponenterna, havarmen 2, riskt andelement 9. Hållaren/låsadaptern 8 ar forslagsvisgjuten i ett stycke och forsedd med en horisontellt genom-gående/langsgående urtagning 10 avsedd att rymma havarmensyttre andparti 11 och den del av havarmen 2 dar ett hål 12 forett konventionellt vajerforband ar upptaget. Vajerns tvar-stallda cylindriska andelement 9 ar foretradesvis tillverkatav metall såsom exempelvis en zinklegering, och kan inforasmed god passning och liten tolerans i havarmens vertikala hål12. Hållaren/låsadaptern 8 ar aven den utformad med etttvargående vertikalt hål 13 i vilket vajerns cylindriska andelement 9 passar med minimalt glapp.
Hållarens/låsadapterns hål 13 ar anordnat att placeras/-inpassas koaxiellt med havarmens hål 12. Hållarens/lås-adapterns hål 13 ar anordnat med en oppning 14 som ar riktadut från havarmen 2 vilket tillåter att vajern 1 och desscylindriska andelement 9 kan monteras genom att foras ned ihållaren/låsadaptern 8 med vajern 1 vasentligen bojd/riktadutåt från havarmens 2, ungefar i riktning av dess axiellaforlangning. Öppningen 14 ar foretradesvis anordnad med envinkel d i relation till vajerns 1 slutliga operativa placering dar vinkeln d ar minst, men foretradesvis storre an, 90 grader, företrädesvis ca 100 grader (se figur 7a,b), isyfte att förhindra att vajern 1 och dess andelement 9 glider ut ur hållaren/låsadaptern 8 under anvandning/drift.
Hållarens/låsadapterns cylinderformade hål 13 ar vasentligen lika stort, har vasentligen samma diameter, som havarmens hål12 och vajerns cylindriska andelement 9 har en diameter som arvasentligen densamma som hållarens/låsadapterns hål 13 och havarmens hål, så att glappet mellan dessa komponenter blirminimalt. Hållaren/låsadaptern 8 ar anordnad med minst ettbegransningsorgan 15, som bildar minst ett stodspår 16a,b,vilket ar avsett att hålla vajern 1 i onskat lage och reducerarisken for metallisk notning/slitage mellan vajer 1 och havarm 8.
Figur 4 visar samma vy som figur 3 men har har hållaren/lås-adaptern 8 monterats på havarmen 2. I detta lage ar hålet 12 ihavarmen 2 och hålet 13 i hållaren/låsadaptern 8 koaxiella/-centrerade med varandra for att mojliggora att vajerns 1 tvar-stallda cylindriska andelement 9 kan foras ned genom hålen 12,13.
Figur 5 visar samma vy som figur 3 och 4 men har har vajernsandelement 9 forts ned, placerats, genom hållaren/låsadaptern8 och havarmen 2 men annu inte roterats till sitt slutliga operativa lage.
Figur 6 visar samma perspektiv som figurerna 3-5 men har harvajern 1 roterats ca 100 grader från det forsta monterings-steget och skjutits in i ett stodspår 16a i sidan avhållaren/låsadaptern 8. Detta stodspår 16a håller vajern 1 påplats och minskar risken for den metalliska notningen avvajern 1 mot havarmen 2. Två stodspår 16a,b ar foretradesvisanordnade i hållaren/låsadaptern 8 for att mojliggora atthållaren/låsadaptern 8 kan vandas och anvandas for montering av vajern 1 aven från motsatt håll.
Figur 7a,b visar i perspektiv två mojliga monteringar av håll- aren/låsadaptern 8 på havarmen 2 och hur vajern 1 med sitt vajerholje 7 i det ena fallet ar monterad åt höger i figurenoch i det andra fallet ar monterad ät vanster, och hurhållaren/låsadaptern 8 alltså kan vandas beroende av onskadmontering. Hàllaren/làsadaptern 8 kan forses med ursparningarl8 på ovan- och undersidan i syfte att minska materialåtgångenoch hälla nere vikten på hàllaren/làsadaptern vid tillverk- ningen.
Beskrivningen ovan ar i forsta hand avsedd att underlatta for-ståelsen for uppfinningen och ar naturligtvis inte begransadtill de angivna utforingsformerna utan aven andra varianter avuppfinningen ar mojliga och tankbara inom ramen for uppfinn- ingstanken och efterfoljande patentkravs skyddsomfàng.
Claims (7)
1. Förband innefattande en hållare/låsadapter (8) avsedd för koppling/fixering av en vajer (1) och en hålförsedd hav- elleroch avsedd för koppling/fixering av vajern (1)(2), avsedd för manövrering av en låsanordning (6) lankarm (2)till den hålförsedda hav- eller lankarmen exempelvisi ett fordon,kännetecknad av ar utformad med en genomgående yttre hålförsedda del ar - att hållaren/låsadaptern (8)(10) anordnad att införas, urtagning i vilken havarmens (2) - att hållaren/låsadaptern (8) ar utformad med ett(13) koaxiellt med havarmens hål anordnat att placeras/inpassas(12),(9) tvarstallt i förhållande till cylinderformat hålvarvid vajern (1) innefattarett cylindriskt andelementvajerns langdutstrackning, och varvid det cylinderformadehålet (13) andelementet (9) ar anordnat så att det tvarstallda cylindriska kan stracka sig darigenom samt genom havarmens hål (12) nar havarmens (2) yttre hålförsedda del arinförd i urtagningen (10), och- att hållarens/låsadapterns (8) cylinderformade hål (13) ar (14) riktning från det cylinderformade hålet försedd med en öppning som stracker sig i radiell (13) ut från havarmen (2) mot omgivningen, för införande av vajern (1) och desstvarstallda cylindriska andelement (9).
2. Förband enligt patentkrav 1, kännetecknad av att hållarens/låsadapterns (8) cylinderformade hål (13) vasentligen har samma diameter som havarmens hål (12).
3. Förband enligt patentkrav 1 eller 2,kännetecknad av att vajerns (1) yttre tvarstallda och cylindriskaar anordnat med en diameter som ar vasentligen(13) så att glappet mellan komponenterna andelement (9)densamma som hållarens/låsadapterns cylinderformade håloch havarmens hål (12) blir minimalt. 12
4. Forband enligt något av foregående patentkrav,kännetecknad av att hållaren/låsadaptern (8) ar anordnat med ett(15), som ar avsett att hålla vajern (l) (16ä,b), i ett onskat lage och begransningsorgan som bildar minst ett stodspårreducera risken for notning/slitage mot angransandemetalldelar.
5. Forband enligt något av foregående patentkrav,kännetecknad av(14) cylinderformade hålet stracker sig i en riktning från det(13), i relation till vajerns (l) att oppningenvilken riktning har en vinkel (d)langdustrackningen nar vajern (l)befinner sig i sin slutliga operativa placering, vilken vinkel (d) ar minst, men foretradesvis storre an, 90 grader i syfte att forhindra att vajern (l) och dess andelement glider ut ur hållaren/låsadaptern (8).
6. Forband enligt något av foregående patentkrav,kännetecknad avatt hållaren/låsadaptern (8) ar tillverkad av ett plast- material såsom exempelvis POM.
7. Forband enligt något av foregående patentkrav,kännetecknad avatt vajerns (l) yttre tvarstallda och cylindriska andelement (9) ar tillverkat av metall, såsom exempelvis av en zinklegering.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE1550183A SE542497C2 (sv) | 2015-02-19 | 2015-02-19 | Förband innefattande en hållare/låsadapter, en vajer och en hålförsedd häv- eller länkarm |
DE102016001740.6A DE102016001740A1 (de) | 2015-02-19 | 2016-02-15 | Halter-/Schlossadapter für Drahtverbindung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE1550183A SE542497C2 (sv) | 2015-02-19 | 2015-02-19 | Förband innefattande en hållare/låsadapter, en vajer och en hålförsedd häv- eller länkarm |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE1550183A1 SE1550183A1 (sv) | 2016-08-20 |
SE542497C2 true SE542497C2 (sv) | 2020-05-26 |
Family
ID=56577711
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE1550183A SE542497C2 (sv) | 2015-02-19 | 2015-02-19 | Förband innefattande en hållare/låsadapter, en vajer och en hålförsedd häv- eller länkarm |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102016001740A1 (sv) |
SE (1) | SE542497C2 (sv) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102019120489A1 (de) * | 2019-07-30 | 2021-02-04 | Kiekert Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeugtechnische seilzug-betätigungseinrichtung |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6755449B2 (en) | 1999-10-28 | 2004-06-29 | The Eastern Company | Locking system and components thereof |
US6543821B1 (en) | 2001-04-25 | 2003-04-08 | The Eastern Company | Slam capable latch and lock system |
-
2015
- 2015-02-19 SE SE1550183A patent/SE542497C2/sv unknown
-
2016
- 2016-02-15 DE DE102016001740.6A patent/DE102016001740A1/de active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE1550183A1 (sv) | 2016-08-20 |
DE102016001740A1 (de) | 2016-08-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9517658B2 (en) | Axle assembly with carrier housing having increased strength and reduced mass | |
US9464663B2 (en) | Ball joint | |
DE102010023232A1 (de) | Schwenklager | |
CN105377594A (zh) | 车辆悬架及其板簧 | |
CN102159838A (zh) | 螺纹联结元件的分立臂式确保装置 | |
US9707838B2 (en) | Powertrain housing assembly | |
JP2009501662A (ja) | 予定破壊位置を有する車両の車輪懸架装置の為のリンク | |
JP6137846B2 (ja) | パイロンと翼を連結するリンク部材、航空機のパイロンおよび航空機 | |
US9199577B1 (en) | Remote controlled mirror for heavy equipment | |
US20130200211A1 (en) | Gas turbine engine mounting structure with secondary load paths | |
SE536061C2 (sv) | Framaxellåsning för redskapsfäste | |
SE542497C2 (sv) | Förband innefattande en hållare/låsadapter, en vajer och en hålförsedd häv- eller länkarm | |
WO2010072868A1 (es) | Sistema anti-rotación para casquillos en herrajes de fibra de carbono | |
US9920800B2 (en) | Brake assembly having a bridge | |
US20110064343A1 (en) | Ball slide bearing and connecting device associated with a mast for hooking a gas turbine engine under an aircraft wing comprising such a bearing | |
CN204641903U (zh) | 一种发动机罩总成及汽车 | |
CN110366499A (zh) | 车辆轮轴的悬架系统 | |
KR20160071673A (ko) | 지지대의 조립 구조 | |
US9493193B2 (en) | Locking mechanism | |
EP3572252A1 (en) | Support beam | |
US20090115153A1 (en) | Upper Link Mount for Truck Axle | |
KR101903136B1 (ko) | 방향키 구조체 | |
JP5221506B2 (ja) | トラクタ | |
CN104015152B (zh) | 一种拧紧加长过渡机构 | |
WO2007025527A1 (de) | Aus einem getriebe- und einem kupplungsgehäuse zusammengesetztes aggregat |