SE1550183A1 - Hållare/låsadapter för vajerkoppling - Google Patents

Abstract

Uppfinningen avser en hållare/låsadapter (8) avsedd för koppling/fixering av en vajer (1) till en hålförsedd häv-eller länkarm (2), exempelvis avsedd för manövrering av en låsanordning (6) i ett fordon. Uppfinningen åstadkommes genom att hållaren/låsadaptern (8) är utformad med en längsgående urtagning (10) som är anordnad att sträcka sig genom hela hållaren/låsadaptern (8), och i vilken urtagning (10) hävarmens (2) yttre hålförsedda del är anordnad att införas, och att hållaren/låsadaptern (8) är utformad med ett vertikalt hål (13) anordnat att placeras/inpassas koaxiellt med hävarmens hål (12). Hållarens/låsadapterns (8) cylinderformade hål (13) är vidare försedd med en öppning (14) riktad mot omgivningen, för införande av vajern (1) och dess tvärställda cylindriska ändelement (9).(Figur 3)

Description

HÅLLARE/LÅSADAPTER FÖR VAJERKOPPLING TEKNISKT OMRÅDE Föreliggande uppfinning avser en hållare/låsadapter för fixer-ing av en vajer i ett vajerfaste i en havarm/lankarm i syfteatt reducera eller eliminera risken för utmattningsbrott iförbandet. Uppfinningen ar framst avsedd att anvandas förtillampningar i tyngre kommersiella fordon såsom lastbilar ochbussar men kan naturligtvis aven anvandas vid andra typer avfordon, såsom exempelvis personbilar, entreprenadmaskiner,båtar etc i vilka vajrar anvands för att manövrera en ellerflera av fordonets mekaniska funktioner. Uppfinningen avseraven ett fordon utrustat med en hållare/låsadapter enligt upp- finningen.

TEKNIKENS BAKGRUND De flesta på marknaden förekommande fordonen ar idag vanligenutrustade med en eller flera mekaniska funktioner som behövermanövreras manuellt via t.ex. en havarm eller ett lanksystem.Inte sallan anvands en vajer för att överföra en axielldragkraft till havarmen eller lanksystemet. Vajern ar vanligenkopplad till havarmen eller lanksystemet via någon form avvajerfaste eller förband. Vid vissa tillampningar, såsom t.ex.vid lås för utvandigt placerade verktygsluckor på tungafordon, uppstår vid långvarig anvandning och under ogynnsammaförhållanden kraftigt slitage i förbandet vilket slutligen kanleda till materialbrott på grund av utmattning i metallen inågon av förbandets komponenter. Skalet kan vara att låset ochvajerförbandet utsatts för hårdhant behandling vid öppning ocht.ex. stangning av luckan, snabba och kraftiga stötar vid stangningsrörelsen, kanske upprepade många gånger per dag.Detta sliter på vajerfastet och övriga komponenter i låsmekanismen och reparationer av sådana skador medför ofta att hela vajern med vajerfaste och hölje måste bytas ut. Föratt komma åt att utföra denna åtgard kravs ofta att delar ikarosseriet eller delar i hyttens interiör och/eller andranarliggande komponenter, måste demonteras i fordonet och sedanåter monteras igen efter det att vajern ersatts med en ny.Detta medför i sin tur att reparationen kan ta förhållandevismycket lång tid och blir darmed kostsam för fordonsagaren. Avdenna anledning ar det önskvart att reducera eller eliminerarisken för utmattningsbrott i förbandet mellan vajer och havarm/lanksystem.

Vid tillverkningen/monteringen av fordonet ar det viktigt atthanteringen av ingående delar ar enkel och darmed kostnads-effektiv förutom att delarna i sig bör vara billiga att till-verka och lagerhålla förutom att de måste fylla avsedd funktion på ett bra och tillförlitligt satt.

Låsen och deras ingående komponenter måste monteras på ett sådant satt att de sitter sakert fast i fordonets chassi påavsedd plats aven under tillfalligt svåra driftsförhållandet.ex. då fordonet framförs på ett riktigt ojamnt underlag eller om fordonet utsatts för olyckstillbud.

Det ar en nackdel att tidigare kanda förband inte artillrackligt stötabsorberande varför funktionen hos denmekaniska konstruktionen aventyras eller slits över tiden på ett ogynnsamt satt.

Låset måste dessutom naturligtvis alltid vara latt att öppnaoch dess manövervajer bör ledas latt i förbandet men utanstort glapp och det ar en fördel om förbandet ar latt att komma åt för eventuella underhållsåtgarder.

Det har tidigare gjorts många försök att lösa dessa problem och att föreslå en konstruktion som ar tillförlitlig, men som andå ar billig att tillverka och samtidigt tillåter en snabb och enkel montering.

I US6543821 visas exempelvis en låsanordning som innehålleratt antal kopplingar och lankar. I figur 20 i detta dokumentvisas en lankarm vilken påverkas av en axel monterad i ettcylindriskt kopplingselement forsett i ena anden med etthuvud. Genom att fora in en axel eller stång genom ett hål ikopplingselementet låses detta till havarmen. En skruv låserkopplingselementet vid axeln eller stången. Risk finns attskruven tappar greppet efter en tid, sarskilt vid hårdhantering, eller att vajern slits i området av skruvens ingrepp mot vajern.

I US2002/0056296 visas ett liknande exempelvis på en låsan-ordning som innehåller snarlika kopplingar och lankar. Ävenpå ett kopplingselement som forbinder har visas, i figur lO, en axel/stång med en havarm. Denna konstruktion uppvisar ungefar samma nackdelar som US6543821.

Kand teknik visar inte något vajerfaste/forband som foregriperforeliggande uppfinning och som på ett enkelt och kostnads-effektivt satt bidrar till att underlatta monteringen och somsamtidigt reducerar eller eliminerar risken for utmattnings- brott i vajerfastet.

SAMANFATTNING AV UPPFINNINGEN Ett andamål med uppfinningen ar att losa ovan namnda problemoch att påvisa en hållare/låsadapter for enkel och saker fixering av en vajer i en havarm eller i ett lanksystem.

Ett ytterligare andamål med uppfinningen ar att hållaren/-låsadaptern skall kunna monteras på ett enkelt satt utan verktyg vid sammansattningen av konstruktionen.

Ett ytterligare andamål med uppfinningen ar att reglaget/- vajern skall kunna monteras i ett enda tillverkningsmoment.

Ett ytterligare andamål med uppfinningen ar att hållaren/-låsadaptern skall kunna monteras på ett sådant satt att vajern inte riskerar att lossna med tiden.

Ett ytterligare andamål med uppfinningen ar att hållaren/-låsadaptern automatiskt fixerar/låser vajern till havarmen/-lanksystemet nar vajern roterats och monterats i sitt operativa lage.

Ett ytterligare andamål med uppfinningen ar att hållaren skallvara enkel till sin konstruktion och bestå av en enda del som kan gjutas i ett stycke.

Ett ytterligare andamål med uppfinningen ar att hållaren/-låsadaptern skall ha låg vikt och vara latt och billiga att tillverka.

Dessa och ytterligare andamål och fordelar uppnås enligt upp-finningen genom en anordning definierad av de sardrag somanges i den kannetecknande delen av det sjalvstandiga patent- kravet l.

Uppfinningen ar som namnts framst avsedd for tyngre kommersi-ella fordon såsom lastbilar, bussar och liknande men kannaturligtvis aven anvandas i andra typer av fordon eller i andra tillampningar dar en vajer ar kopplad till någon form av havarm eller lanksystem for overforing av en dragkraft.

Ett viktigt syfte med uppfinningen ar att sakerstallafunktionen hos forbandet under lång tid och samtidigt medge enenkel montering så att sammansattningen vid tillverkning blir både tids- och kostnadseffektiv.

Uppfinningen uppnås genom att en hållare/låsadapter användsvid monteringen av vajern till havarmen eller lanksystemen.Hållaren/låsadaptern kan med fördel tillverkas av exempelvisett plastmaterial såsom POM, EPDM eller liknande och arförsedd med en urtagning avsedd att rymma havarmens yttre andeoch den del av havarmen dar ett hål för ett konventionelltvajerförband ar upptaget. Vajern ar i sin tur försedd med etttvarstallt cylindriskt andelement, företradesvis tillverkat avmetall såsom exempelvis en zinklegering, som ryms med godpassning i havarmens hål. Hållaren/låsadaptern ar ocksåutformad med ett tvargående hål i vilket vajerns cylindriskaelement passar med minimalt glapp. Hållaren/låsadaptern arförsedd med en genomgående urtagning och dess tvarstallda hålar delvis öppet i riktning ut från havarmen vilket tillåteratt vajern och dess tvarstallda cylindriska element kan monteras och föras ned i hållaren/låsadaptern och i havarmen.

Vid montering skjuts först hållaren/låsadaptern på havarmensyttre ande varefter vajerns tvarstallda cylindriska elementförs ned i hålet upptaget i hållaren/låsadaptern och också nedi havarmens hål. Samtidigt tillses att vajern trycks ned ispåret anordnat i hållarens/låsadapterns yttersta del. Narföretradesvis ca vajern darefter förskjuts, minst 90 grader, 100 grader, för slutmontering så att vajerns hölje kan fixerasi fordonets eller verktygsluckans ram, förhindras att vajerneller dess tvarstallda cylindriska element kan glida ur hållaren/låsadaptern. Hållaren/låsadaptern fixerar/låserautomatiskt vajern till havarmen/lanksystemet nar vajernroterats och monterats i sitt operativa lage. Komponenternasjalvlåser på detta satt till varandra och bildar ett sakert förband mellan vajer och havarm.

Den uppfinningsenliga lösningen innebar att låsadaptern ochvajern automatiskt låser varandra i önskad position utan atti form av skruvar eller ytterligare fastelement, t.ex. liknande, behöver användas och monteras. Detta ger en sakraremen på samma gång enkel konstruktion som darmed medger enkostnadseffektiv montering. Losningen ger dessutom ett narmastglappfritt forband samtidigt som hållaren/låsadaptern genomtillverkningen av ett plastmaterial ger en stotabsorberandeeffekt vid vajerns och havarmens rorelser vilket reducerarrisken for utmattning av ingående delar. Plasten utgordessutom ett skydd mot notning av metalldelarna i konstruk-tionen. Utformningen av hållaren/låsadaptern gor det ocksålattare och billigare att implementera losningen vid nytill-verkning av fordon men den kan också ersatta det vanligavajerforbandet vid reparation på redan tillverkade/befintligafordon. Genom sin utformning kan hållaren/låsadaptern anvandasoavsett om vajern placeras på ena eller andra sidan omhavarmen. Vid monteringen vands hållaren/låsadaptern då bara upp och ned så att vajern loper i något av stodspåren.

Ytterligare sardrag och fordelar med uppfinningen framgår av den foljande, mer detaljerade, beskrivningen av uppfinningen samt av bifogade ritningar och ovriga patentkrav.

KORTFATTAD RITNINGSFÖRTECKNING Uppfinningen beskrivs narmare nedan i några foredragna utfor- ingsexempel med ledning av bifogade ritningar.

Figur la-c visar på kant satt ett forband mellan en vajer ochen havarm och dar ett utmattningsbrott har uppstått i vajernskrokformade infastning (figur lc).

Figur 2 visar i perspektiv en del av en verktygslucka och dessram varvid framgår hur en havarm ar kopplad till en vajer via en uppfinningsenlig hållare/låsadapter.

Figur 3 visar en sprangskiss på de i forbandet ingående kompo- nenterna, havarmen, hållare/låsadapter och vajern med det cylindriska elementet.

Figur 4 visar samma vy som figur 2 men har har hållaren/- låsadaptern monterats på havarmen.

Figur 5 visar samma vy som figur 2 och 3 men har har vajernscylindriska element skjutits ned genom hållaren/låsadaptern och havarmen.

Figur 6 visar samma perspektiv som figurerna 2-4 men har harvajern roterats drygt 90 grader och skjutits in i ett stodspår i sidan av hållaren/låsadaptern.

Figur 7a och b visar i perspektiv två mojliga monteringar avhållaren/låsadaptern på havarmen och hur vajern i det ena fallet ar monterad åt hoger i figuren och i det andra falletar monterad åt vanster, och hur hållaren/låsadaptern alltså kan vandas beroende av onskad montering.

BESKRIVNING AV FÖREDRAGNA UTFÖRINGSFORMER Uppfinningen avser en hållare/låsadapter for fixering/kvar- hållning av en vajer i ett vajerfaste eller i ett forband foratt minska glappet i forbandet, reducera eller eliminerarisken for utmattningsbrott i forbandet och sakra kopplingen mellan vajern och låsarmen.

Figur la-c visar på en normal och kand losning av ett forbandmellan en vajer l och en havarm 2 genom ett krokformat and-faste 3 av metall. I figur lb visas forbandet från sidan och ifigur lc visas hur ett utmattningsbrott har uppstått i vajernsandfaste 3. Genom långvarigt slitage och påverkan genom hårdastotar brister med tiden vajerns faste och kopplingen till havarmen upphor.

Figur 2 visar i perspektiv en del av en verktygslucka 4 ochdess ram 5, och närmare bestamt en låsanordning 6 for en sådanlucka 4 anordnad i ett fordon såsom en tung lastbil, varvidframgår hur havarmen 2 for oppning av luckan 4 år mekanisktforbunden till en vajer 1, som loper i ett vajerholje 7, viaen uppfinningsenlig hållare/låsadapter 8. Vajern 1 leder i sinmed vilket luckan 4 tur till ett manoverhandtag (ej visat) manuellt kan oppnas.

Figur 3 visar uppfinningen mera i detalj i en sprangskiss påhållaren/-låsadaptern 8 och vajern 1 med ett yttre tvarstallt cylind- de i forbandet ingående komponenterna, havarmen 2, riskt andelement 9. Hållaren/låsadaptern 8 ar forslagsvisgjuten i ett stycke och forsedd med en horisontellt genom-gående/langsgående urtagning 10 avsedd att rymma havarmensyttre andparti 11 och den del av havarmen 2 dar ett hål 12 forett konventionellt vajerforband ar upptaget. Vajerns tvar-stallda cylindriska andelement 9 ar foretradesvis tillverkatav metall såsom exempelvis en zinklegering, och kan inforasmed god passning och liten tolerans i havarmens vertikala hål12. Hållaren/låsadaptern 8 ar aven den utformad med etttvargående vertikalt hål 13 i vilket vajerns cylindriska andelement 9 passar med minimalt glapp.

Hållarens/låsadapterns hål 13 ar anordnat att placeras/-inpassas koaxiellt med havarmens hål 12. Hållarens/lås-adapterns hål 13 ar anordnat med en oppning 14 som ar riktadut från havarmen 2 vilket tillåter att vajern 1 och desscylindriska andelement 9 kan monteras genom att foras ned ihållaren/låsadaptern 8 med vajern 1 vasentligen bojd/riktadutåt från havarmens 2, ungefar i riktning av dess axiellaforlangning. Öppningen 14 ar foretradesvis anordnad med envinkel d i relation till vajerns 1 slutliga operativaplacering dar vinkeln d ar minst, men foretradesvis storre an, 90 grader, foretradesvis ca 100 grader (se figur 7a,b), isyfte att forhindra att vajern 1 och dess andelement 9 glider ut ur hållaren/låsadaptern 8 under anvandning/drift.

Hällärens/läsädäpterns cylinderformäde häl 13 är väsentligen likä stort, här väsentligen sämmä diämeter, som hävärmens häl12 och väjerns cylindriskä ändelement 9 här en diämeter som ärväsentligen densämmä som hällärens/låsädäpterns häl 13 och hävärmens häl, sä ätt gläppet mellän dessä komponenter blirminimält. Hällären/läsädäptern 8 är änordnäd med minst ettbegränsningsorgän 15, som bildär minst ett stodspär 16ä,b,vilket är ävsett ätt hällä väjern 1 i onskät läge och reducerärisken for metällisk notning/slitäge mellän väjer 1 och hävärm 8.

Figur 4 visär sämmä vy som figur 3 men här här hällären/läs-ädäptern 8 monteräts pä hävärmen 2. I dettä läge är hälet 12 ihävärmen 2 och hälet 13 i hällären/läsädäptern 8 koäxiellä/-centreräde med värändrä for ätt mojliggorä ätt väjerns 1 tvär-ställdä cylindriskä ändelement 9 kän foräs ned genom hälen 12,13.

Figur 5 visär sämmä vy som figur 3 och 4 men här här väjernsändelement 9 forts ned, pläceräts, genom hällären/läsädäptern8 och hävärmen 2 men ännu inte roteräts till sitt slutligä operätivä läge.

Figur 6 visär sämmä perspektiv som figurernä 3-5 men här härväjern 1 roteräts cä 100 gräder från det forstä monterings-steget och skjutits in i ett stodspär 16ä i sidän ävhällären/läsädäptern 8. Dettä stodspår 16ä häller väjern 1 päpläts och minskär risken for den metälliskä notningen ävväjern 1 mot hävärmen 2. Två stodspär 16ä,b är foreträdesvisänordnäde i hällären/läsädäptern 8 for ätt mojliggorä ätthällären/läsädäptern 8 kän vändäs och änvändäs for montering äv väjern 1 även frän motsätt häll.

Figur 7a,b visär i perspektiv två mojligä monteringär äv häll-ären/läsädäptern 8 pä hävärmen 2 och hur väjern 1 med sittväjerholje 7 i det enä fället är monteräd ät hoger i figurenoch i det ändrä fället är monteräd ät vänster, och hurhällären/läsädäptern 8 älltsä kän vändäs beroende äv onskäd montering. Hällären/läsädäptern 8 kän forses med urspärningär l8 på ovan- och undersidan i syfte att minska materialåtgångenoch hälla nere vikten på hàllaren/làsadaptern vid tillverk- ningen.

Beskrivningen ovan ar i forsta hand avsedd att underlatta for-ståelsen for uppfinningen och ar naturligtvis inte begransadtill de angivna utforingsformerna utan aven andra varianter avuppfinningen ar mojliga och tankbara inom ramen for uppfinn- ingstanken och efterfoljande patentkravs skyddsomfàng.

Claims (8)

1. Hållare/làsadapter (8) avsedd för koppling/fixering av en(2), exempelvis avsedd för manövrering av en låsanordning (6) vajer (1) till en hàlförsedd hav- eller lankarmi ettfordon, kännetecknad av - att hàllaren/làsadaptern (8) ar utformad med en langsgàende(10) hållaren/låsadaptern urtagning som ar anordnad att stracka sig genom hela(8), (10) yttre hàlförsedda del ar anordnad att införas, och i vilken urtagninghavarmens (2) - att hàllaren/låsadaptern (8) ar utformad med ett vertikalt hål (13) anordnat att placeras/inpassas koaxiellt medhavarmens hål (12), och- att hàllarens/làsadapterns (8) cylinderformade hål (13) ar (14) och dess tvarstallda cylindriska andelement (9). försedd med en öppning mot omgivningen, for införande av vajern (1)

2. Hållare/làsadapter (8)kännetecknad av enligt patentkrav 1, (13)(12). att hållarens/làsadapterns (8) cylinderformade hål vasentligen har samma diameter som havarmens hål

3. Hållare/làsadapter (8)kännetecknad av enligt patentkrav 1 eller 2,att vajerns (1) yttre tvarstallda och cylindriskaandelement (9) ar anordnat med en diameter som ar vasentligen(13) så att glappet mellan komponenterna densamma som hàllarens/låsadapterns cylinderformade håloch havarmens hål (12)blir minimalt.

4. Hållare/làsadapter (8) enligt något av föregåendepatentkrav, kännetecknad av att hàllaren/låsadaptern (8) ar anordnat med ett(15), som ar avsett att hälla vajern (1) (16ä,b), i ett önskat lage och begransningsorgan som bildar minst ett stödspår 12 reducera risken för nötning/slitage mot angränsandemetalldelar.

5. Hållare/låsadapter (8) enligt något av föregåendepatentkrav,kännetecknad av(14)till vajerns (l) att öppningen ar anordnad med en vinkel (d) i relationslutliga operativa placering som ar minst,men företradesvis större an, 90 grader i syfte att förhindraatt vajern (l) och dess andelement glider ut ur hållaren/lås-adaptern (8).

6. Hållare/låsadapter (8) enligt något av föregåendepatentkrav, kännetecknad av att hållaren/låsadaptern (8) ar tillverkad av ett plast-material såsom exempelvis POM.

7. Hållare/låsadapter (8) enligt något av föregåendepatentkrav,kännetecknad avatt vajerns (l) yttre tvarstallda och cylindriska andelement (9) ar tillverkat av metall, såsom exempelvis av en zinklegering.

8. Fordon innefattande en hållare/låsadapter (8) enligt något av patentkraven l-7.