SE530771C2 - Belysningssystem för servicefordon, användning av ett sådant system och ett modulsystem - Google Patents

Description

20 25 30 530 771 2 föreligger en manuell omkopplare. Uppenbarligen skuggas ljuset från ljus- källan när väl en person har kommit in i lastutrymmet.

Det föreligger konventionella belysningssystem där omkopplaren är i någon mån separerad från ljuskällan. Emellertid är dessa system tidskrä- vande och kostsamma att installera och således ofta icke implementerade.

Ett ytterligare steg tas i US 2005/0270770 som beskriver en komfort- belysning för att belysa små invändiga utrymmen, såsom möbler, lådor, smyckeskrin och liknande. Den har en batteridriven LED-lampa, en mekanisk eller magnetisk omkopplaranordnlng, vilken användes för att automatiskt slå till och av LED:en genom att öppna och stänga ett rörligt element (låda, dörr, etc.) i utrymmet. Den låga energiförbrukningen hos LED ger under lång tid kontinuerlig användning av ljuset med ett klockbatteri. Otillfredsställande och dåligt ljus kan förorsaka en ökad risk för olycka, och ger också synproblem.

Modulsystem i ett servicefordon behöver ofta anpassas för olika situa- tioner. Det förstås, att behovet att förbättra ljusförhållandena i last- eller bakutrymmet i servicefordon kvarstår. Det är en vidare uppgift att åstad- komma ett belysningssystem, vilket är lätt att installera i en sådan miljö. Det är vidare ett ändamål att åstadkomma ett belysningssystem, som kan installeras effektivt i existerande modulsystem i servicefordon.

Sammandrag av uggfinningen Med avseende på ovanstående, är det ett ändamål med uppfinningen att lösa eller åtminstone reducera de problem som diskuterats ovan. Således avser uppfinningen enligt patentkrav 1 ett belysningssystem för servicefordon i ett last- eller bakutrymme i ett servicefordon, varvid ett servicefordons be- lysningssystem uppvisar åtminstone två ljuskällor, vilka är sammankopplings- bara via eltillförselanordningar och varvid vardera ljuskällan har ytterligare strömtillförselanordningar för att möjliggöra anslutning till en belysnings- systemkrets. Ett arrangemang liknande detta gör det möjligt att ansluta flera ljuskällor till varandra och möjliggöra uppbyggnad av ett belysningssystem för servicefordon med olika längder. Genom att göra detta kan servicefordonets belysningssystem anordnas på olika platser, med olika arrangemangom- råden, alla kring last- och bakutrymmet för att öka belysningen iservice- 10 15 20 25 30 530 771 3 fordonet som helhet och på vissa ställen. Det möjliggör också ett effektivt installationsförfarande. i Lämpligen är ljuskälloma anordnade i en elkrets som är ansluten till en omkopplare för styrning av driften av belysningssystemet. Detta möjliggör vidare ett behändigt installationsförfarande i fordon som uppbär modulsystem och effektiv montering i modulsystem av alla slag. Det möjliggör också till- slagning av belysningssystemet och frånslagning av detsamma och bespa- ring av ström. Det förstås att omkopplaren kan styras med ingående signaler från sensorer av olika typer, såsom exempelvis ljus som kommer in när en dörr öppnas.

Företrädesvis är omkopplaren för styrning av driften av belysnings- systemet anordnad externt i förhållande till sagda last- och bakutrymme.

Omkopplaren kan styras manuellt eller automatiskt. Genom att anordna omkopplaren externt relativt belysningssystemet är det möjligt att styra ljuset manuellt på distans. Om exempelvis belysningssystemet är anordnat längst bak i servicefordonet behöver den person som önskar slå till detsamma icke gå in i det mörka last- eller bakutrymmet för att göra så. Omkopplaren skulle exempelvis kunna vara placerad på bakdörren eller i förarhytten. En timer skulle kunna vara ansluten, för att släcka lampan efter en förutbestämd tids- period för att förhindra att batteriet töms om ljuset oavsiktligt lämnas tillslaget.

Emellertid kan omkopplaren också styras automatiskt som reaktion på en ingående signal för en sensor.

Ett annat val är att omkopplaren skulle mekaniskt eller automatiskt kunna reagera på stängningen eller öppnandet av bakdörren.

Företrädesvis är belysningssystemet utformat av åtminstone en ljus- modulenhet, som har åtminstone en ljuskälla och en strömtillförselanordning avpassad för vidare anslutning till en andra ljusmodulenhet. Detta gör det möjligt att ansluta flera ljusmodulenheter till varandra, så att ett belysnings- system kan byggas upp med en valfri längd. På detta sätt är belysnings- systemet lämpligt för alla slag av ytor och utrymmen.

Företrädesvis ärljusmodulenheten anbringad, sträckande sig i ett geometriskt plan, till ett modulsystem, varvid sagda modulsystem uppvisar åtminstone en modulenhet som exempelvis innehåller arbetsutrustning. 10 15 20 25 30 530 771 4 Ett arrangemang likt detta hjälper arbetaren att finna sina verktyg, vilka är lagrade i modulsystemet, snabbare och enklare, eftersom ljuset lyser upp rätt punkter. Samtidigt gör det arbetsmiljön mer tilltalande och underlättar också arbete i servicefordonet. Skuggor och mörka skuggade områden, vilka annars skulle ge begränsad synlighet kan nu upplysas.

Företrädesvis är det geometriska plan som bildas av hyllan och ser- vicefordonets belysningssystem arrangerat på översidan av hyllan och ljuset från ljuskällorna skiner genom åtminstone en öppning i hyllan. Öppningarna kan också användas som positioneringsarrangemang, så att servicefordonets belysningssystem är placerat i rätt läge. En annan aspekt är, att öppningarna kan användas som fixeringszoner för belysningssystemet när så är nöd- vändigt. Infästningsanordningar kan exempelvis vara fästelement, skruvar, dubbelhäftande tejp etc. Belysningssystemet skulle också kunna hållas på plats med något slags skyddsarrangemang, vilket skyddar det från exempel- vis verktyg och andra föremål som är förvarade på hyllan. Skyddsarrange- i manget skulle exempelvis kunna vara en matta, vilken ligger över belysnings- systemet.

Vidare är det geometriska planet, som bildas av hyllan, och service- fordonets belysningssystem arrangerade på undersidan av hyllan. Genom att arrangera belysningssystemet på ovansidan, och låta ljuset från ljuskällan skina genom åtminstone en öppning, eller arrangera det på undersidan av hyllan, riktas ljus från ljuskällan mot den yta som skall belysas.

Företrädesvis är belysningssystemet anordnat vid ett geometriskt plan med åtminstone ett fästelement.

Lämpligen är fästelementet en dubbelsidig tejp. Användande av en dubbelsidig tejp är en enkel väg att fixera föremål vid en yta och är skonsamt för modulsystemet, eftersom ett minimum av öppningar erfordras.

Emellertid kan fästelementet vara en klämma. Andra fästelement så- som fästanordningar, skruvar etc. kan också användas.

Företrädesvis strömsättes belysningssystemet av ett batteri, före- trådesvis ett bilbatteri.

Företrädesvis uppvisar belysningssystemet en skena, exempelvis utförd av gummi, åtminstone ett tryckt kretskort som är anslutet till en eltill- 10 15 20 25 30 530 771 5 förselanordning, varvid sagda tryckta kretskort och eltillförselanordningar är åtminstone delvis inbäddade i skenan och sagda tryckta kretskort uppvisar åtminstone en ljuskälla. Belysningssystemet kan sedan separeras genom, exempelvis, kapning av detsamma i mindre eller större stycken så att det kan passa i/på vilket som helst slag av yta.

Lämpligen är ljuskällan en LED-lampa. LED-lampor är små, varar länge, konserverar icke nödvändigtvis en mängd energi och är samtidigt ro- busta. Emellertid förstås att ljuskällan icke är begränsad till LED-lampor. Den kan vara alla slags lampor eller belysningsanordningar.

Enligt en annan aspekt av uppfinningen är ett modulsystem för ett last- eller bakutrymme i ett servioefordon anordnat, vilket uppvisar åtminstone en modulenhet som exempelvis innehåller arbetsutrustning, varvid sagda ser- vicefordons belysningssystem är arrangerat på en del av modulsystemet och att sagda modulsystem uppvisar åtminstone en infästningszon för belysnings- systemet.

Fästzonen uppvisar en öppning i modulsystemet vid vilken belysnings- systemet kan arrangeras.

Företrädesvis är belysningssystemet anordnat vid en hylla i sagda modulsystem.

Enligt en annan aspekt av uppfinningen kan belysningssystemet an- vändas i modulsystem i ett last- eller bakutrymme i ett servicefordon.

I allmänhet skall alla termer som användes i kraven tolkas enligt deras ordinarie betydelse inom teknikområdet, om ej uttryckligen definierat annat här. Alla hänvisningar till ”(e|ement, anordning, komponent, medel, steg, etc.)" skall tolkas öppet som refererande till åtminstone ett exempel av sagda ele- ment, anordning, komponent, medel, steg, etc., såvida icke uttryckligen sägs något annat. Andra syften, särdrag och fördelar hos föreliggande uppfinning framgår av följande detaljerade beskrivning, av bifogade huvudkrav såväl som av ritningarna. 10 15 20 25 30 530 77"! Kortfattad beskrivning av ritningarna För närvarande föredragna utföranden av föreliggande uppfinning skall nu beskrivas mer detaljerat, med hänvisning till bifogade ritningar, i vilka: Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4 Fig. 5 Fig. 6 beskriver en öppen perspektivvy av ett servicefordon som uppvisar ett modulsystem, vilket består av ett belysnings- system för servicefordon enligt uppfinning, visar en perspektivvy underifrån av en modulenhet, inom exempelvis ett modulsystem, enligt ett första utförings- exempel av uppfinningen, visar en perspektiwy ovanifrån av en modulenhet, inom exempelvis ett modulsystem, försedd med ett andra utföringsexempel av uppfinningen, beskriver ett tvärsnitt enligt IV-IV i fig. 3 av ett andra utföringsexempel av uppfinningen, beskriver ett belysningssystem för servicefordon enligt ett fjärde utföringsexempel av uppfinningen, visar ett belysningssystem enligt ett fjärde utförings- exempel av uppfinningen.

Detaljerad beskrivninq av föredragna utföranden Det ovanstående, såväl som ytterligare syften, särdrag och fördelar hos föreliggande uppfinning kommer att förstås bättre genom följande illustra- tiva och icke begränsande detaljerade beskrivning av föredragna utförings- exempel av föreliggande uppfinning, med hänvisning till bifogade ritningar, där samma hänvisning till bifogade ritningar användes för lika element, varvid: 10 15 20 25 30 530 771 7 Fig. 1 visar två belysningssystem 1 för servicefordon arrangerade vid två separata hyllor 4 i ett modulsystem 2 i ett last- eller bakutrymme till ett servicefordon 10. Emellertid skall påpekas, att hyllan 4 skulle kunna vara vilket som helst slag av geometriskt 3D-plan. Hyllorna har två sidor, en över- sida 6, på vilken föremål kan placeras, och en motsatt undersida 5. Ett belys- ningssystem 1 för servicefordon är anordnat på undersidan 5 av hyllan 4, och det andra är anordnat på översidan 6 av hyllan 4. Hyllan 4 med ett anordnat belysningssystem 1 på översidan 6 har genomgående öppningar 11 (icke visade) utmed längdriktningen, genom vilka ljus från belysningssystemet1 lyser, eftersom i båda fallen Ijuskällan 9 är placerad så, att ljus 8 från belys- ningssystemet 1 belyser åtminstone en del av de motsatt därunder belägna artiklarna och/eller hyllan 4. Detta arrangemang säkerställer att åtminstone en del av modulsystemet 2 är tillräckligt belyst. Arrangemanget bidrar också till bättre totalbelysning av last- eller bakutrymmet i servicefordonet 10.

Belysningssystemet 1 är anslutet till en omkopplare 7, vilken styr driften av belysningssystemet 1manuellt och/eller automatiskt. Omkopplaren 7 är anordnad externt i förhållande till belysningssystemet 1 nära servicefor- donets 10 bakdörr, så att det lätt kan manövreras manuellt. Elkretsen visas icke i detalj på ritningen eftersom den kan behöva anpassas till olika nationell standard.

Fig. 2 visar servicefordonets belysningssystem 1 anordnat på under- sidan 5 av hyllan 4 i modulsystemet 2. Hyllan 4 uppvisar öppningar 11, vilka är anordnade på jämnt avstånd i längdriktningen av modulsystemet 2. For- men på öppningarna 11 kan variera. Dessa öppningar 11 kan användas för positionering av belysningssystemet 1. Belysningssystemet 1 är anordnat på undersidan 5 av hyllan 4 med fästanordningar, exempelvis fästelement, skruvar, dubbelhäftande tejp etc. (icke visat). Ljuskällan 9 eller ljuskällorna 9 i belysningssystemet 1 är så anordnade, att ljuset 8 från ljuskällorna 9 belyser åtminstone en del av den motsatt därunder belägna hyllan 4 och föremål som är placerade därpå.

Fig. 3 visar belysningssystemet 1 anordnat på översidan 6 av hyllan 4 i modulsystemet 2. Hyllorna 4 uppvisar genomgående öppningar 11, vilka är anordnade på jämnt avstånd i längdriktningen av modulsystemet 2. Formen 10 15 20 25 30 530 771 8 av öppningarna 11 kan variera. Dessa öppningar 11 är belysningsöppningar, genom vilka ljuset 8 från ljuskällan 9 skiner på åtminstone en del av de mot- satt därunder belägna artiklarna och/eller hyllan 4.

Fig. 4 visar ett tvärsnitt av belysningssystemet 1, på ovansidan 6 av hyllan 4 med dess ljuskällor 9 passerande genom öppningarna 11 och bely- sande ytan under hyllan 4. Emellertid är det icke nödvändigt att ljuskällorna 9 passerar genom öppningarna 11 enligt detta föredragna utförande. Det är tillräckligt att ljuset 8 från ljuskälloma 9 passerar igenom.

F ig. 5 visar ett utförande av belysningssystemet 1. Det uppvisar något slag av armatur, exempelvis en skena 13, vilken kan vara utförd av gummi, åtminstone ett tryckt kretskort 14 på vilket åtminstone en ljuskälla 9 är anord- nad och en eltillförselanordning 15. Eltillförselanordningen/-anordningarna 15 och det tryckta kretskortet/-korten 14 kan vara inbäddade i skenan 13. Belys- ningssystemet 1 kan sedan separeras genom exempelvis kapning av det- samma i mindre eller större stycken, så att det kan passa in i/på något slags yta. Ljuskällorna 9 är företrädesvis av LED-typ eller någon annan lampa eller belysningsanordning skulle eventuellt kunna bilda ett belysningssystem. De är positionerade med distans till varandra så att de motsvarar öppningarna 11 i hyllan 4, särskilt när belysningssystemet 1 är anordnat på den övre sidan 6 av en hylla 4 och skall lysa genom öppningarna 11.

Fig. 6 visar ett annat utförande av belysningssystemet 1. Det är en ljusmodulenhet 16 som kan anslutas till andra ljusmodulenheter 16. Ett be- lysningssystem 1 med annorlunda längd kan på detta sätt ordnas. Ljusmodul- enheten 16 uppvisar ett tryckt kretskort 14, på vilket åtminstone en ljuskälla 9 är anordnad, och åtminstone en eltillförselanordning 15 som är avpassad för anslutning. Det tryckta kretskortet 14 kan anordnas i något slags isolerings- arrangemang 17. Eltillförselanordningen 15 skjuter sedan ut ur isolerings- arrangemanget 17. I änddelarna av eltillförselanordningarna 15 kan anslut- ningsanordningar anordnas, vilka kan ansluta flera ljusmodulenheter 16 till varandra. Ljuskällan 9 är en LED-lampa. Emellertid kan det vara någon annan lampa eller belysningsanordning. Distansen för de anslutna ljuskäl- Iorna 9 skall vara en sådan distans inbördes att de motsvarar öppningarna 11 10 15 20 25 30 530 771 9 i hyllan 4, särskilt när belysningssystemet är anordnat på översidan 6 av en hylla 4 och skall lysa genom öppningarna 11.

Uppfinningen har i huvudsak beskrivits ovan med hänvisning till en del utföranden. Emellertid kan, såsom förstås av fackmannen, andra utföranden än de som beskrivits ovan vara möjliga inom ramen för uppfinningen, såsom den definieras i bifogade patentkrav. Vidare kan de särdrag som beskrivits i samband med olika utföranden och aspekter av uppfinningen kombineras med den skyddsram som anges i kraven för att möjliggöra ytterligare utföranden.

Claims (16)

10 15 20 25 30 530 771 10 PATENTKRAV

1. Belysningssystem (1) för servicefordon till ett last- eller bakutrymme i ett servicefordon (10), k ä n n e t e c k n at d ä r a v , att sagda belysnings- system (1) uppvisar åtminstone två ljuskällor (9), vilka är sammankopplings- bara via elektriska strömtillförselanordningar (15) och varje ljuskälla (9) uppvisar ytterligare strömtillförselanordningar för möjliggörande av anslutning till en belysningssystemkrets, varvid sagda belysningssystem (1) uppvisar en skena (13), exempelvis utförd av gummi, åtminstone ett tryckt kretskort (14) som är anslutet till en eltillförselanordning (15), varvid sagda tryckta kretskort (14) och eltillförselanordning (15) är åtminstone delvis inbäddade i skenan (13) och sagda tryckta kretskort (14) uppvisar åtminstone en ljuskälla (9).

2. Belysningssystem (1) enligt patentkrav 1, varvid ljuskällorna (9) är anordnade i en elkrets som är ansluten till en omkopplare (7) för styrning av driften av belysningssystemet (1).

3. Belysningssystem (1) enligt patentkrav 2, varvid omkopplaren (7) för styrning av driften av belysningssystemet (1) är anordnad externt i förhållande till sagda last- eller bakutrymme.

4. Belysningssystem (1) enligt något av patentkraven 1-3, varvid belysningssystemet (1) bildas av åtminstone en ljusmodulenhet (16).

5. Belysningssystem (1) enligt patentkrav 4, varvid ljusmodulenheten (16) år anordnad, utbrett i ett geometriskt plan, till ett modulsystem (2), varvid sagda modulsystem (2) uppvisar åtminstone en modulenhet som innehåller exempelvis arbetsutrustning.

6. Belysningssystem (1) enligt patentkrav 5, varvid sagda geometriska plan bildas av en hylla (4) och belysningssystemet (1) är anordnat på ovan- sidan (6) av hylsan (4) och ljuset (8) från ljuskällorna (9) lyser genom åtminstone en öppning (11) i hyllan (4). 10 15 20 25 30 530 771 11

7. Belysningssystem (1) enligt patentkrav 5, varvid sagda geometriska plan, är bildat av en hylla (4), och belysningssystemet (1) är anordnat på undersidan (5) av hyllan (4).

8. Belysningssystem (1) enligt något av patentkraven 1-7, varvid belysningssystemet (1) är anordnat vid ett geometriskt plan med åtminstone ett fästelement.

9. Belysningssystem (1) enligt patentkrav 8, varvid sagda fästelement är en dubbelsidig tejp.

10. Belysningssystem (1) enligt patentkrav 8, varvid sagda fästelement är en klämma.

11. Belysningssystem (1) enligt något av patentkraven 1-10, varvid belysningssystemet (1) kraftsättes av ett batteri, företrädesvis ett bilbatteri.

12. Belysningssystem (1) enligt något av patentkraven1-11, varvid ljuskällan (9) är en LED-lampa.

13. Modulsystem (2) för ett last- eller bakutrymme i ett servicefordon (10), uppvisande åtminstone en modulenhet som innehåller exempelvis arbetsutrustning, k ä n n e t e c k n at d ä r a v , att belysningssystemet (1), enligt något av patentkraven 1-12, är anordnat på en del av modulsystemet (2) och att sagda modulsystem (2) uppvisar åtminstone en fästzon för belysningssystemet (1 ).

14. Modulsystem (2) enligt patentkrav 13, i vilket fästzonen uppvisar en öppning (11) i modulsystemet (2).

15. Modulsystem (2) enligt patentkrav 13-14, varvid sagda belys- ningssystem (1) är anordnat på en hylla (4) i modulsystemet (2). 10 15 20 25 30 530 771 12

16. Användning av ett belysningssystem (1) enligt något av patent- kraven 1-15 i modulsystem (2) i ett last- eller bakutrymme i ett servicefordon (1 o). '