SE530769C2 - Modulsystem och användning av ett sådant system - Google Patents

Description

20 25 30 530 759 2 Den låga energiförbrukningen som LED har ger lång och kontinuerlig användning av ljuset med ett klockbatteri.

För att ge acceptabla arbetsförhållanden vid användande av denna princip finns det ett behov av många ljuskällor, batterier och mängd av installationsarbete och tiden anses vara hög för att möjliggöra god synlighet i lastutrymmet.

Modulsystem i servicefordon behöver ofta anpassas för olika situationer. Således år det önskvärt att få ett belysningssystem som är lätt att installera och icke minst lätt att installera efter det att monteringen av modulsystemen har utförts.

Vidare kan otillfredsställande och inkorrekt ljus förorsaka ökad risk för olyckor, och förorsakar också synproblem. Det förstås att behovet att förbättra ljusförhållandena i last- eller bakutrymmet i ett servicefordon kvarstår. En ytterligare uppgift är att åstadkomma ett belysningssystem, vilket är enkelt att installera i en sådan miljö. Ett ytterligare ändamål är att åstadkomma ett belysningssystem, vilket kan installeras effektivt i befintliga modulsystem i servicefordon.

Sammandrag av uppfinningen Med tanke på ovanstående är ett syfte med uppfinningen att lösa eller åtminstone reducera ovan nämnda problem. Således beskriver uppfinningen enligt patentkrav 1 ett modulsystem för ett last- eller bakutrymme i ett service- fordon, vilket modulsystem uppvisar åtminstone ett förvaringsutrymme, som uppvisar åtminstone en täckanordning, vilken åtminstone ena täckanordning uppvisar ett första stängt läge och åtminstone ett andra öppet läge ivilket förvaringsutrymmet är tillgängligt, varvid ett belysningssystem för service- fordonet är anordnat vid sagda modulsystem, varvid sagda belysningssystem för servicefordon uppvisar åtminstone en ljuskälla, och varvid när sagda servicefordons belysningssystem är tillslaget, upplyser ljuset från sagda ljuskälla som sprides in i sagda öppnade förvaringsutrymme och när sagda förvaringsutrymme befinner sig i sitt stängda läge förvaringsutrymmets täckanordning. Ett arrangemang som detta hjälper arbetaren att finna sina 10 15 20 25 30 530 'F68 3 verktyg, vilka förvaras i modulsystemet, snabbare och enklare, eftersom ljuset lyser upp rätt punkter. Samtidigt gör det arbetsmiljön mer välkomnande och underlättar också arbete i servicefordonet. Skuggor och mörka skuggade områden, vilka annars skulle ge begränsad synlighet kan nu upplysas.

Företrädesvis uppvisar modulsystemet åtminstone en infästningszon, företrädesvis, över sagda förvaringsutrymme för infästning av sagda belysningssystem för servicefordon.

Företrädesvis är infästningszonen belägen i en öppning i modul- systemet. Öppningen kan också användas som positioneringsanordning, så att belysningssytemet i servicefordonet alltid är placerat i rätt läge.

Lämpligen är belysningssystemet i servicefordonet anordnat vid sagda modulsystem med åtminstone ett fästelement.

Företrädesvis är fästelementet en dubbelsidig tejp eller klämma.

Emellertid kan fästelementet vara vilket som helst slag av fästanordning.

Användande av en dubbelsidig tejp är ett enkelt sätt att fästa föremål vid en yta och det är skonsamt för modulsystemet, eftersom ett minimum av öppningar behövs.

Företrädesvis är belysningssystemet anordnat över sagda förvarings- utrymme och sträcker sig ut över förvaringsutrymmets täckanordning, så att ljus från dess ljuskällor upplyser åtminstone en del av täckanordningen när förvaringsutrymmet är stängt, och när det är öppet belyses insidan av lådan.

Lämpligen uppvisar modulsystemet en grupp av förvaringsutrymmen bestående av åtminstone en låda och en sats av lådor.

Företrädesvis är belysningssystemet för servicefordon anordnat i en längdriktning av sagda modulsystem.

Lämpligen är ljuskällorna anordnade i en elkrets som är ansluten till en omkopplare för syrning av driften av belysningssystemet. Detta för att möjliggöra ett smidigt installationsförfarande i fordon som har modulsystem för effektiv montering i modulsystem av alla slag. Det möjliggöres också att slå till och av belysningssytemet och spara ström.

Företrädesvis är omkopplaren för styrning av belysningssystemets drift anordnad utvändigt relativt sagda last- och bakutrymme. Genom att anordna omkopplaren utvändigt i förhållande till belysningssystemet är det möjligt att 10 15 20 25 30 530 769 4 styra ljuset manuellt på distans. Om exempelvis belysningssystemet är anordnat längst bak i servicefordonet behöver den person som önskar slå på eller av detsamma icke gå in i det mörka last- eller bakutrymmet för att kunna göra så. Omkopplaren skulle exempelvis kunna placeras på bakdörren eller i förarutrymmet. En timer skulle kunna anslutas, för att släcka lampan efter en förutbestämd period för att förhindra att batteriet förbrukas om ljuset lämnas tillslaget. Emellertid kan omkopplaren också styras automatiskt som reaktion på en ingångssignal från en sensor.

En annan möjlighet är att omkopplaren skulle kunna reagera mekaniskt eller automatiskt på bakdörrens stängning eller öppnande.

Lämpligen uppvisar belysningssystemet för servicefordon ett elsystem som har strömförsörjningsanordningar avpassade för anslutning. Detta gör det möjligt att ansluta flera ljuskällor till varandra, så att belysningssystemet kan byggas upp med valfri längd. På detta sätt lämpar sig belysningssystemet för alla slag av utrymmen.

Alternativt uppvisar belysningssystemet ett elsystem som har en skena, exempelvis utförd av gummi, åtminstone ett tryckt kretskort som är anslutet till en eltillförselanordning, vilket tryckta kretskort och eltillförsel- anordníng är åtminstone delvis inbäddade i skenan och åtminstone en ljuskälla är anordnad på sagda tryckta kretskort. Belysningssystemet kan då separeras genom, exempelvis uppkapning av detsamma i mindre eller större stycken så att det kan passa i/på vilket som helst slag av yta och/eller utrymme.

Alternativt uppvisar belysningssystemet ett elsystem, som har åtminstone ett tryckt kretskort, på vilket åtminstone en ljuskälla är anordnad, varvid sagda tryckta kretskort är anslutet till åtminstone en eltillförsel- anordning.

Lämpligen uppvisar belysningssystemet en armatur vid vilken sagda åtminstone ena elsystem är anordnad.

Företrädesvis är sagda armatur en skena.

Belysningssystemet kan strömsättas medelst ett batteri, företrädesvis en bilbaueri. i ' 10 15 20 25 30 530 755 5 Lämpligen är ljuskällan i belysningssystemet en LED-lampa. LED- lampor är små, varar länge, förbrukar ej nödvändigtvis mycket energi och är samtidigt robusta.

Emellertid skall förstås, att ljuskällan icke är begränsad till LED-lampor.

Den kan vara alla slags lampor eller belysningsanordningar.

Enligt en annan aspekt av uppfinningen kan modulsystemet användas i last- eller bakutrymmet i ett servicefordon.

Kortfattad beskrivning av ritningarna För närvarande föredragna utföranden av föreliggande uppfinning skall nu beskrivas med detaljerat med hänvisning till bifogade ritningar, varpå: Fig 1 visar en öppen perspektiwy av ett servicefordon som har ett modulsystem med lådor och därpå anordnat belysningssystem enligt uppfinningen.

Fig 2a visar en perspektiwy ovanifrån av ett modulsystem med en modulenhet med stängda lådor enligt uppfinningen.

Fig 2b beskriver en perspektivvy ovanifrån av en modulenheti ett modulsystem med en öppen låda enligt uppfinningen.

Fig 3 beskriver ett utföringsexempel av uppfinningen.

Detaljerad beskrivning av föredragna utföranden Ovanstående, så väl som ytterligare detaljer, särdrag och fördelar hos föreliggande uppfinning förstås bättre genom efterföljande beskrivande och ej begränsande detaljerade beskrivning av föredragna utföranden av före- liggande uppfinning, med hänvisning till bifogade ritningar, där samma hänvisningsbeteckningar användes för lika element, varvid: 10 15 20 25 30 530 753 6 Fig 1 visar ett modulsystem 2, med ett arrangerat belysningssystem 1 för servicefordon, anordnat i ett last- eller bakutrymme till ett servicefordon 10. Modulsystemet 2 som kan vara en lådenhet 3 som uppvisar exempelvis lådor är placerat och fastsatt i ett servicefordon 10. Servicefordonets belysningssystem 1 är anordnat upptill på modulsystemet 2, ovanför låd- enheten 3 och sträcker sig helt eller delvis utöver fronten A-A av modul- systemet 2 och sträcker sig från fronten A-A över lådornas 4 front 5 så, att ljus 7 från ljuskällan 6 belyser åtminstone en del av lådornas 4 front 5. Detta arrangemang säkerställer att åtminstone en del av modulsystemet 2 belyses tillräckligt. Arrangemanget bidrar också till bättre belysning av last- eller bakutrymmet i servicefordonet 10.

Servicefordonets belysningssystem 1 är anslutet till en omkopplare 8, vilken styr driften av fordonets belysningssystem 1 manuellt eller automatiskt.

Omkopplaren 8 är anordnad externt relativt belysningssystemet 1 nära en bakdörr till servicefordonet 10, så att det lätt kan styras manuellt. El-kretsen visas icke detaljerat på ritningen eftersom den kan anpassas i överens- stämmelse med olika nationella standarder.

Fig 2a med stängda lådor 4 med ett belysningssystem 1 'för service- fordon anordnat därvid. Servicefordons belysningssystem 1 är anordnat ovanför lådorna 4 och sträcker sig från planet A-A över fronttäckanord- ningarna 5 på lådorna 4. Ljuset 7 från ljuskällan 6 är riktat så att det belyser åtminstone visa delar av de främre täckanordningarna 5 på lådorna 4 när alla lådor befinner sig i deras stängda läge. Detta gör det lättare att finna rätt låda 4, när lådorna 4 exempelvis är försedda med text. Det ger också bättre belysning i hela last- och bakutrymmeti servicefordonet 10.

Modulsystemet 2 uppvisar öppningar 10, vilka kan användas som fästområden för servicefordonets belysningssystem 1. Öppningarna 10 kan också användas som' positioneringsarrangemang, så att belysningssystemet 1 är placerat i rätt läge. För att anordna belysningssystemet 1 kan fäst- anordningar användas. Exempelvis kan fästanordningarna vara fästelement, skruvar, dubbelhäftande tejp etc. Öppningarna 10 kan vara av alla slag, storlekar och former. 10 15 20 25 30 530 759 7 Fig 2b visar servicefordonets belysningssystem 1 anordnat på lådenheten 3 i modulsystemet 2 med en låda 4 öppen. Ljuset 7 från ljuskällan 6 belyser insidan av lådan 4 och de föremål som är lagrade däri.

Fig 3 visar ett utförande av servicefordonets belysningssystem 1. Det uppvisar en skena 9, ett tryckt kretskort 11 med ljuskällor 6 anordnande därpå, en transparent täckanordning 12, och två ändtäckanordningar 13.

Skenan 9 har en U-formad profil. Emellertid skall påpekas, att profilen kan ha vilken som helst slags form. Skenan 9 arbetar som en armatur på vilken el- arrangemanget i servicefordonets belysningssystem 1 är arrangerat. Skenan 9 uppvisar spåri vilket det tryckta kretskortet, med dess ljuskällor 6 och transparenta täckanordning 12 är insatt. Skenan 9 är företrädesvis utförd av aluminium, men kan vara av vilket som helst slags material. På vardera änden av servicefordonets belysningssystem 1 är anordnad en ändtäck- anordning 13. Ljuset 7 från ljuskällorna 6 belyser det underliggande området genom den transparenta täckanordningen 12. Ljuskällorna 6 är företrädesvis av LED-typ eller någon annan lampa eller belysningsanordning och när ljuskälloma 6 är mindre än en är de belägna på distans från varandra.

Uppfinningen har i huvudsak beskrivits ovan med hänvisning till vissa utföranden. Emellertid är, såsom inses av fackmannen inom området, andra utföranden än de som beskrivits ovan lika väl möjliga inom ramen för upp- finningen såsom den definieras i bifogade patentkrav. Vidare kan särdrag som beskrivits i samband med olika utföranden och aspekter av uppfinningen kombineras med den ram som anges i kraven för att möjliggöra ytterligare utföranden.

Claims (18)

10 15 20 25 30 530 ?B9 8 PATENTKRAV

1. Modulsystem (2) för ett last- eller bakutrymme i ett servicefordon (1 O), vilket modulsystem (2) uppvisar åtminstone ett förvaringsutrymme, uppvisande åtminstone en täckanordning, vilken åtminstone ena täck- anordning (5) uppvisar ett första stängt läge och åtminstone ett andra öppet läge, varifrån förvaringsutrymmet är tillgängligt, k ä n n e t e c k n at d ä r a v, att ett belysningssystem (1) för servicefordon är anordnat vid sagda modulsystem (2), varvid sagda fordonsbelysnings- system (1) uppvisar åtminstone en ljuskälla, och när sagda servicefordons- belysningssystem (1) är tillslaget, sprides ljuset (7) från sagda ljuskälla (6) in i sagda öppnade förvaringsutrymme och när sagda förvaringsutrymme befinner sig i dess stängda läge belyser ljuset (7) förvaringsutrymmets täckanordning (5), varvid sagda belysningssystem (1) uppvisar ett elsystem, vilket uppvisar en skena utförd exempelvis av gummi, åtminstone ett tryckt kretskort (11) som är anslutet till en eltillförselanordning (15), varvid sagda tryckta kretskort (11) och eltillförselanordning (15) är åtminstone delvis inbäddade i skenan och åtminstone en ljuskälla (6) är anordnad på sagda trycka kretskort (11).

2. Modulsystem (2) enligt patentkrav 1, varvid sagda modulsystem (2) uppvisar åtminstone en infästningszon, företrädesvis över sagda förvaringsutrymme för infästning av sagda belysningssystem (1).

3. Modulsystem (2) enligt patentkrav 2, varvid sagda infästningszon är anordnad i en öppning (10) i modulsystemet (2).

4. Modulsystem (2) enligt något av patentkraven 1-3, varvid belysningssystemet (1) är anordnat vid sagda modulsystem (2) med åtminstone ett fästelement.

5. Modulsystem (2) enligt patentkrav 4, varvid sagda fästelement är en dubbelsidig tejp. 10 15 20 25 30 530 789

6. Modulsystem (2) enligt patentkrav 4, varvid sagda fästelement är en klämma.

7. Modulsystem (2) enligt något av patentkraven 1-6, varvid sagda belysningssystemet ( 1) är anordnat över sagda förvaringsutrymme och sträcker sig ut över förvaringsutrymmets täckelement (5).

8. Modulsystem (2) enligt något av patentkraven 1-7, varvid sagda modulsystem (2) uppvisar någondera i en grupp av förvaringsutrymmen som består av åtminstone en låda (4) och en sats av lådor (4).

9. Modulsystem (2) enligt något av patentkraven 1-8, varvid sagda belysningssystemet (1) är anordnat i en längdriktning av sagda modulsystem (2).

10. Modulsystem (2) enligt något av patentkraven 1-9, varvid ljuskällorna (6) är anordnade i en elektrisk krets ansluten till en omkopplare (8) för styrning av driften av belysningssystemet (1).

11. Modulsystem (2) enligt patentkrav 10, varvid sagda omkopplare (8) för styrning av driften av belysningssystemet (1) är anordnad externt i förhållande till sagda last- och bakutrymme.

12. Modulsystem (2) enligt något av patentkraven 1-11, varvid sagda belysningssystem (1) uppvisar ett elsystem som har eltillförselanordningar (15) som är avpassade för anslutning.

13. Modulsystem (2) enligt något av patentkraven 1-12, varvid sagda belysningssystem (1) uppvisar ett elsystem, som hat åtminstone ett tryckt kretskort (11), vid vilket är anordnad åtminstone en ljuskälla (6), varvid sagda tryckta kretskort (11) är anslutet till åtminstone en eltillförselanordning. 10 15 20 25 30 530 759 10

14. Modulsystem (2) enligt något av patentkraven 12-13, varvid sagda belysningssystem (1) uppvisar en armatur vid vilken sagda åtminstone ena elsystem är anordnat.

15. Modulsystem (2) enligt patentkrav 14, varvid sagda armatur är en skena (9).

16. Modulsystem (2) enligt något av patentkraven 1-15, varvid belysningssystemet (1) är strömsatt av ett batteri, företrädesvis ett bilbatteri.

17. Modulsystem (2) enligt något av patentkraven 1-16, varvid ljuskällan (6) är en LED-lampa.

18. Användning av ett modulsystem (2) enligt något av patentkraven 1-17 i ett last- eller bakutrymme i ett servicefordon (10).