KR200388132Y1

KR200388132Y1 - 버스 노선 번호 표시 장치

Info

Publication number: KR200388132Y1
Application number: KR20-2005-0009960U
Authority: KR
Inventors: 백영문
Original assignee: 다보애드주식회사
Priority date: 2005-04-12
Filing date: 2005-04-12
Publication date: 2005-06-29

Abstract

본 고안은 버스 노선 번호 표시 장치에 관한 것으로, 특히 고광도의 빛을 발하는 다수의 발광다이오드를 노선 번호가 기재된 문자판의 조명 광원으로 이용함에 따라 야간 및 주간에도 노선 번호의 시인성을 확보할 수 있는 버스 노선 번호 표시 장치에 관한 것이다.

이를 위해 본 고안은, 버스의 노선 번호가 기재된 반투명의 문자판(10)과, 열기 배출을 위한 다수의 배출공(31)이 형성된 배면판(30)과, 상기 문자판(10)과 배면판(30)의 측면을 둘러싸도록 형성된 프레임(40)과, 상기 프레임(40)을 버스 내부에 고정하기 위한 지지수단(70)을 구비하는 버스 노선 번호 표시 장치에 있어서, 상기 문자판(10)과 배면판(30)의 사이에 위치하는 직병렬로 접속된 다수의 발광다이오드(LED)로 이루어진 광원부(200)와; 배터리로부터 인가되는 전압을 소정 크기의 전압으로 변환하여 상기 광원부(200)로 공급하는 파워 컨버터(100)를 구비하는 것을 특징으로 한다.

Description

버스 노선 번호 표시 장치{APPARATUS FOR DISPLAYING BUS LINE NUMBER}

일반적으로, 버스에는 해당 버스의 노선을 식별하기 위한 노선 번호가 부여되며, 각 버스에는 이용자가 이를 확인할 수 있도록 노선 번호 표시 장치가 설치된다.

도 1은 이와 같은 노선 번호 표시 장치의 일예를 나타낸 도면으로, 야간에도 노선 번호를 식별할 수 있도록 조명 램프가 장착된 표시 장치를 나타낸 것이다.

도면에 도시된 것처럼, 사각 형상의 프레임(1)의 전면측에는 버스의 노선 번호가 기재된 반투명의 문자판(2)이 배치되고, 그 후방에는 문자판을 조명하는 미도시된 조명 램프가 배치되며, 상기 프레임(1)의 측면에는 표시 장치를 차량의 내부에 고정하기 위한 지지대(3)가 고정되어 있다.

그러나, 상기와 같은 종래의 표시 장치는 노선 번호가 기재된 조명 광원으로 램프를 이용함에 따라 그 광도가 낮아 노선 번호의 시인성이 떨어진다는 문제점을 가지고 있다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로, 직병렬 접속된 고광도의 빛을 발하는 다수의 발광다이오드로 노선 번호가 기재된 문자판을 조명함에 따라 야간 및 주간에도 노선 번호의 시인성을 확보할 수 있는 버스 노선 번호 표시 장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 버스의 노선 번호가 기재된 반투명의 문자판과, 열기 배출을 위한 다수의 배출공이 형성된 배면판과, 상기 문자판과 배면판의 측면을 둘러싸도록 형성된 프레임과, 상기 프레임을 버스 내부에 고정하기 위한 지지수단을 구비하는 버스 노선 번호 표시 장치에 있어서, 상기 문자판과 배면판의 사이에 위치하는 직병렬로 접속된 다수의 발광다이오드로 이루어진 광원부와; 배터리로부터 인가되는 전압을 소정 크기의 전압으로 변환하여 상기 광원부로 공급하는 파워 컨버터를 구비하는 것을 특징으로 한다.

상기 파워 컨버터는, 배터리로부터 인가되는 입력 전압을 소정 크기의 전압으로 변환하는 스위칭 레귤레이터와; 상기 레귤레이터의 출력 전압을 스위칭 온 타임 동안 축적하고, 스위칭 오프 타임 동안 상기 광원부로 인가하는 인덕터와; 상기 레귤레이터의 이득 조정용 귀환 저항; 및 스위칭 오프 타임 동안 상기 레귤레이터의 출력단을 접지시키는 쇼트키 다이오드를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 파워 컨버터는, 배터리로부터 인가되는 입력 전압의 맥동 성분을 제거하는 입력측 평활 캐패시터와; 상기 인덕터의 출력 전압의 맥동 성분을 제거하여 상기 광원부로 인가하는 출력측 평활 캐패시터;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안에 따른 노선 번호 표시 장치의 분해 사시도이고, 도 3은 도 2에 도시된 노선 번호 표시 장치의 전기 회로 구성을 나타낸 회로도이다.

도면에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 노선 번호 표시 장치는 버스의 노선 번호(11)가 기재된 반투명의 문자판(10)과, 표시 장치의 내부에서 발생되는 열기를 외부로 배출하기 위한 다수의 배출공(31)이 형성된 배면판(30), 및 상기 문자판(10)과 배면판(30)이 각각 전후방에 이격 설치되는 사각 형상의 프레임(40)을 구비한다.

상기 프레임(40)은 일체로 형성된 하부 프레임(40b) 및 측면 프레임(40c)과, 이에 결합되는 상부 프레임(40a)으로 구성되며, 상기 상부 프레임(40a)에는 문자판(10)의 착탈을 위한 관통공(40a')이 형성되고, 이 관통공(40a')은 홈마개(50)에 의해 개폐된다.

또한, 표시 장치를 버스내에 고정하기 위한 다수의 지지수단(70)을 구비하는데, 상기 지지수단(70)은 프레임(40)의 좌우측면에 결합되는 측면 지지대(70a)와, 상기 프레임(40)의 상부면에 배치되는 보강 지지대(80a)에 결합되는 배면 지지대(70b)와, 상기 보강 지지대(80a)를 프레임(40)에 고정하는 지지구(80b)의 배면에 고정되는 천정 지지대(74)를 구비한다,

따라서, 표시 장치의 고정 위치에 따라 측면 지지대(70a), 배면 지지대(70b), 천정 지지대(74)중 어느 하나 또는 이들의 조합을 이용하여 표시 장치를 버스 내부에 고정할 수 있다,

한편, 상기 문자판(10)과 배면판(30)의 사이에는 노선 번호(11)를 조명하는 직병렬로 접속된 다수의 발광다이오드(LED)로 이루어진 광원부(200) 및 상기 광원부(200)로 배터리의 전원을 공급하는 파워 컨버터(100)가 배치된다.

상기 파워 컨버터(100)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 퓨즈(F1)와 다이오드(D1~D2)를 통해 배터리로부터 인가되는 입력 전압에 포함된 맥동 성분을 제거하는 입력측 평활 캐패시터(C1)와, 상기 평활 캐패시터(C1)의 출력 전압을 소정 크기의 전압으로 변환하는 스위칭 레귤레이터(U1)와, 상기 레귤레이터(U1)의 출력 전압을 스위칭 온 타임 동안 축적하고, 스위칭 오프 타임 동안 상기 광원부(200)로 인가하는 인덕터(L1)와, 상기 인덕터(L1)의 출력 전압에 포함된 맥동 성분을 제거하는 출력측 평활 캐패시터(C3)와, 상기 레귤레이터(U1)의 이득 조정용 귀환 저항(R1,R2), 및 스위칭 오프 타임 동안 상기 레귤레이터(U1)의 출력단을 접지시키는 쇼트키 다이오드(D3)로 구성되어 있다.

도면중 미설명된 도면부호 C2는 스위칭 저항을 최소화시키는 부스트 캐패시터를, J1, J2는 각각 커넥터를 나타낸 것이다.

다음에는 상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 버스 노선 번호 표시 장치의 동작 방법을 상세히 설명한다.

운전자가 버스를 운행하기 위해 시동 스위치를 조작하면 버스의 시동과 동시에 배터리의 전원이 퓨즈(F1)와 다이오드(D1~D2)를 통해 파워 컨버터(100)의 입력측 평활 캐패시터(C1)로 인가된다.

이에 따라, 입력측 평활 캐패시터(C1)는 배터리로부터 인가되는 입력 전압에 포함된 맥동 성분을 제거하고, 스위칭 레귤레이터(U1)는 상기 평활 캐패시터(C1)의 출력 전압을 소정 크기의 전압으로 변환한다.

한편, 스위칭 레귤레이터(U1)의 출력단에 접속된 인덕터(L1)는 상기 레귤레이터(U1)의 출력 전압을 스위칭 온 타임 동안 축적하고, 출력 전압의 맥동 성분을 제거하는 출력측 평활 캐패시터(C3)를 통해 스위칭 오프 타임 동안 상기 광원부(200)로 인가한다.

따라서, 광원부(100)의 발광다이오드(LED)가 전압의 인가에 따라 점등되는데, 이때, PWM(pulse-width-modulation) 제어되는 스위칭 레귤레이터(U1)의 출력 전압(V_out)은 이득 조정용 귀환 저항(R1,R2)의 저항치와 이들 저항을 통해 귀환되는 피드백 전압(V_FB)의 크기에 따라 다음의 [수학식1]과 같이 설정된다.

또한, 스위칭 오프 타임 동안에는 상기 레귤레이터(U1)의 출력 전압이 인덕터(L1)로 인가되지 못하도록 상기 레귤레이터(U1)의 출력단은 쇼트키 다이오드(D3)를 통해 접지되게 된다.

한편, 상기와 같이 점등된 발광다이오드(LED)으로부터 출사되는 고광도 빛이 문자판(10)에 기재된 노선 번호(11)를 조명함에 따라 야간 및 주간에도 노선 번호의 시인성을 확보할 수 있다.

상기와 같이 본 고안은 고광도의 빛을 발하는 다수의 발광다이오드로 노선 번호가 기재된 문자판을 조명함에 따라 야간 및 주간에도 노선 번호의 시인성을 확보할 수 있으며, 내구성이 우수한 노선 번호 표시 장치를 제공할 수 있다는 효과를 갖는다.

도 1은 종래의 노선 번호 표시 장치를 나타낸 사시도,

도 2는 본 고안에 따른 노선 번호 표시 장치의 분해 사시도,

도 3은 도 2에 도시된 노선 번호 표시 장치의 전기 회로 구성을 나타낸 회로도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 문자판 30 : 배면판

40 : 프레임 70 : 지지수단

100 : 파워 컨버터 200 : 광원부

F1 : 퓨즈 D1~D3 : 다이오드

U1 : 레귤레이터 C1~C3 : 캐패시터

L1 : 인덕터 R1~R3 : 저항

LED : 발광다이오드 J1~J2 : 커넥터

Claims

버스의 노선 번호가 기재된 반투명의 문자판(10)과, 열기 배출을 위한 다수의 배출공(31)이 형성된 배면판(30)과, 상기 문자판(10)과 배면판(30)의 측면을 둘러싸도록 형성된 프레임(40)과, 상기 프레임(40)을 버스 내부에 고정하기 위한 지지수단(70)을 구비하는 버스 노선 번호 표시 장치에 있어서,

상기 문자판(10)과 배면판(30)의 사이에 위치하는 직병렬로 접속된 다수의 발광다이오드(LED)로 이루어진 광원부(200)와;

배터리로부터 인가되는 전압을 소정 크기의 전압으로 변환하여 상기 광원부(200)로 공급하는 파워 컨버터(100)를 구비하는 것을 특징으로 하는 버스 노선 번호 표시 장치.
청구항1에 있어서, 상기 파워 컨버터(100)는,

배터리로부터 인가되는 입력 전압을 소정 크기의 전압으로 변환하는 스위칭 레귤레이터(U1)와;

상기 레귤레이터(U1)의 출력 전압을 스위칭 온 타임 동안 축적하고, 스위칭 오프 타임 동안 상기 광원부(200)로 인가하는 인덕터(L1)와;

상기 레귤레이터(U1)의 이득 조정용 귀환 저항(R1,R2); 및

스위칭 오프 타임 동안 상기 레귤레이터(U1)의 출력단을 접지시키는 쇼트키 다이오드(D3)를 포함하는 것을 특징으로 하는 버스용 광고 장치.
청구항2에 있어서, 상기 파워 컨버터(100)는,

배터리로부터 인가되는 입력 전압의 맥동 성분을 제거하는 입력측 평활 캐패시터(C1)와;

상기 인덕터(L1)의 출력 전압의 맥동 성분을 제거하여 상기 광원부(200)로 인가하는 출력측 평활 캐패시터(C3);

를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 버스 노선 번호 표시 장치.