SE530195C2 - Bomarrangemang för en skrotningsanordning jämte skrotningsanordning - Google Patents

Description

20 25 30 530 155 Även om ovan nämnda, kända skrotningsutrustning hanteras av en erfaren och tränad operatör, leder dess brister till en lång- sam och därmed oekonomisk procedur.

UPPFINNINGENS ÄNDAMÅL OCH VIKTIGASTE KÃNNETECKEN Det är ett ändamål med föreliggande uppfinning att anvisa ett bomarrangemang för en skrotningsanordning, som medger en för- bättrad möjlighet till styrning, och som därigenom erbjuder förutsättning för effektivare och mer ekonomiskt skrotnings- arbete. Detta ändamål uppnås vid ett bomarrangemang av inled- ningsvis nämnt slag genom särdragen i den kännetecknande delen av patentkravet 1.

Härigenom åstadkoms en bomgeometri som medger en väsentligt mer fördelaktig förflyttning av hammaren i huvudsak oavsett vilken position bommen står i. I vart fall gäller det de posi- tioner, som definierar utrustningens arbetsområde. Den största delen av skrotningsarbetet företas typiskt i taket till det utrymme som ska skrotas, vilket gör att en naturlig, horison- tell förflyttning av hammaren utefter taket, såsom uppnås genom uppfinningen, är mycket lämplig.

Genom uppfinningen åstadkoms med svängning bompelaren en väsentligen horisontell förflyttning av hammaren utefter en avsevärd längd av rörelsen. Vid den kända tekniken åstadkoms över huvud taget ingen motsvarande horisontell rörelse. Den mindre vertikalförflyttning som uppkommer pà grund av att bom- pelarens övre ände, liksom själva hammaren, rör sig utefter en cirkelbáge, kan väsentligen försummas i relation till den betydande horisontalförflyttningen, som sker vid driften. Den mindre vertikalförflyttningen låter sig även mycket enkelt kompenseras för av operatören. 10 l5 20 25 30 530 195 Genom att det är inrättat så att bomlyftcylindern är Placerad under skrotningsbommen, skyddas nämnda cylinder från ned- fallande stenar. Även om uppfinningen är särskilt fördelaktig vid skrotnings- arbete utefter horisontella ytor, såsom tunneltak etc, är den även med fördel användbar vid skrotningsarbete på vertikala ytor, såsom tunnelväggar etc. I detta avseende innebär inte uppfinningen någon försämring i jämförelse med den kända tek- niken.

Det föredras att bompelaren och pelarstagenheten är väsentli- gen parallella och särskilt föredraget är att fyrlänksmekanis- men bildar en parallellogram. Härvid är lämpligen de undre ledaxlarna för bompelaren och pelarstagenheten på samma hori- sontella nivå, varvid även pelarlänkens, med bompelaren och pelarstagenheten bildade ledaxlar också är belägna väsentligen på samma horisontella nivå för åstadkommande av nämnda paral- lellförflyttning av hammaren.

Genom att stödarmen eller motsvarande element är utförd i ett stycke med pelarlänken medges en stabil och robust utformning av dessa element.

Bompelaren är företrädesvis utformad med ett utvidgat nedre parti med i sidled avsevärt separerade lager för uppnående av erforderlig stabilitet i sidled. För erhållande av en erfor- derlig styvhet hos bompelaren har denna en sektion med åtmin- stone partiellt U-formigt eller fyrkantigt, slutet tvärsnitt.

Lämpligen är bompelaren utformad så att vid tillbakadragen bompelare, stödarmen eller motsvarande element infälles i ett 10 l5 20 25 30 5313 'H35 utrymme i pelarcylinderns övre del. Detta ger möjlighet till ett kompakt utförande.

Motsvarande fördelar uppnås vid en skrotningsmaskin enligt patentkravet 16.

Ytterligare särdrag och fördelar framgår av följande detalj- beskrivning av utföringsexempel.

KORTFATTAD BESKRIVNING AV RITNINGAR Uppfinningen ska nu närmare beskrivas med ledning av utfö- ringsexempel och med hänvisning till bifogade ritningar, på vilka: Fig. 1 visar ett bomarrangemang enligt uppfinningen i en sidovy i en första position, Fig. 2 visar bomarrangemanget i fig. 1 i sidovy i en andra position, Fig. 3 visar i perspektiv i förstorad skala bompelaren till bomarrangemanget i fig. l och 2, Fig. 4 visar bompelarenheten i en andra perspektivvy, och Fig. 5 visar schematiskt en skrotningsanordning enligt uppfin- ningen.

BESKRIVNING AV UTFÖRINGSEXEMPEL På fig. 1 visas ett bomarrangemang 1 för en skrotningsanord- ning, och för uppbärande av ett ej visat bärarfordon. Bom- arrangemanget l omfattar en vridenhet 2 med vridcylindrar, en bompelarenhet 3, en inre bomdel 4, en yttre bomdel 5 och en 10 15 20 25 30 531] '155 skrotningshammare 6. Mellan dessa komponenter är anordnade väsentligen parallella leder, så att svängning kan ske i ett för komponenterna gemensamt vertikalplan.

För detta ändamål är bompelarenheten 3 uppbyggd av en bompe- lare 7, och en parallellt med denna, och samma längd upp- visande pelarstagenhet 8. Vid sina yttre ändar är dessa kompo- nenter ledbart förenade via en horisontell pelarlänk 9, för bildande av en fyrlänksmekanism. Denna är svängbar för föränd- ringsbar vinkling, med hjälp av en pelarcylinder 10.

Pelarlänken 9 har en snett nedàtvinklad integrerad fortsätt- ning i form av en stödarm ll, vilken vid sitt yttre område uppvisar en lagring i form av en inre eller ledpunkt för en inre bomlyftcylinder 12, vars yttre ledpunkt är lokaliserad på den inre bomdelen 4. I samma område av den inre bomdelen är anordnad en första ledpunkt för en yttre bomlyftscylinder 13, vars andra ledpunkt är placerad pá den yttre bomdelen 5. Slut- ligen kontrolleras skrotningshammarens 6 vridningsrörelse i förhållande till den yttre bomdelen 5 med hjälp av ett i och för sig känt arrangemang med en hammarpositioneringscylinder 14 och ett vridlänkssystem 15.

I fig. 1 är bomarrangemanget visat i ett framskjutet läge, med bompelarenheten 3 lutande framåt, dvs. i riktning av bomarran- gemangets bomdelar. I fig. 2 visas bomarrangemanget i ett andra läge, i vilket bompelarenheten 3 är i ett återdraget läge, dvs. vinklat i riktning från bomdelarna 4 och 5.

Vid normalt skrotningsarbete sker vanligtvis operationen mel- lan de i fig. 1 och 2 visade lägena. En svängning av bompelar- enheten mellan dessa lägen medför en i det närmaste horison- tell parallellförflyttning av skrotningshammaren 6. 10 15 20 25 30 530 195 I fig. 3 och 4 framgàr bompelarenheten mer i detalj, varvid bompelaren 7 är visad med ett efter pelarlänkens utsträckning väsentligen U-formigt tvärsnitt, dvs. två sidopartier 7' och 7" sträcker sig från en i sidled utbredd undre ledpunkt och uppåt snett mot varandra. De är förenade efter väsentligen hela sin längd på ena sidan av ett förstyvande bakstycke 28.

Genom vridenhetens 2 övre täckning 29, t. ex. en plåt eller en kraftig gummiduk, utskjuter lagringsorgan 16 för uppbärande av ledorgan vid 17 för dels stag 8' och 8” utgörande pelarstag- enheten 8, dels pelarcylindern 10 för kontrollering av sväng- ningen av den bompelarenheten bildade fyrlänksmekanismen.

Pelarcylindern 10 ingriper i ledorgan 18 med bompelaren 7 vid dennas övre omrâde.

Vid stagens 8' och 8” övre ändar är dessa vid ledorganet 19 ledbart förbundna med pelarlänken 9, pà ömse sidor av denna.

Pelarlänken är i sin tur vid ledorganet vid 20 i ledat ingrepp med en gaffelartad överände 21 hos bompelaren 7 för omslutning av pelarlänken i denna position. Till yttermera visso är vid detta ledorgan 20 även ledat ansluten den inre änden av den inre bomdelen 4 genom lageröron 22.

Bompelaren 7 har enligt ovan ett utförande med en öppen sida, vilken är vänd mot bomarrangemangets huvudsakliga arbetsom- råde. Detta utrymme är så utformat och tilltaget att stödarmen 11 i bompelarenhetens 3 áterdragna läge (fig. 2) här möjlighet att fällas in i bompelaren. Detta ger en fördelaktigt kompakt utformning av arrangemanget.

Vid sin nedre ände har stödarmen 11 gaffelformig utformning för mottagande av den inre bomlyftcylinderns 12 undre lager- fäste. 10 15 20 25 30 530 'V35 Sammantaget uppvisar pelarlänken 9 en flack C-form för bil- dande av en krökt balk med I-, H- eller T-formigt tvärsnitt efter centrala delar av sin utsträckning.

Bompelaren 7 uppvisar av stabilitet och styvhetsskäl en utbredd bas, med sidostyckena 7' och 7” samt bakstycket 28 anslutande till en cylindrisk stomdel 27, vilken uppvisar medel för samverkan med ledorgan vid 23 med vridlager positio- nerade i lageröron 24, utgående från vridenheten 2. För ytter- ligare förstyvning av bompelaren kan den efter åtminstone del av sin utsträckning ha slutet, väsentligen fyrkantigt tvär- snitt.

I Fig.5 visas schematiskt en skrotningsanordning 30, vilken inkluderar ett bärarfordon 31 och ett bomarrangemang l, för bearbetning av insidan av en sprängd tunnel.

Uppfinningen kan modifieras inom ramen för de efterföljande patentkraven. Sålunda kan fyrlänksmekanismen avvika från att vara en parallellogram, även om detta inte föredras. Det före- dras vidare att bomarrangemanget har konstruerats så att hyd- raulcylindrar, leder etc. är i möjligaste mån skyddade från nedfallande stenar. Av den anledningen föredras arrangemanget som visas i fig. l och 2 med cylindrarna positionerade under bomkomponenterna. Det utesluts emellertid inte att cylindrarna är positionerade annorlunda.

Bompelarenheten 3 kan modifieras till sin utformning, och som exempel kan bompelaren 7 och pelarstagenheten 8 vara utformade mer likartat. Dock bör noteras att den visade konstruktionen med en bompelare, som väsentligen tar upp vrid- och tryckkraf- ter, och stag, vilka tar upp dragkrafter, är föredragna.

Pelarstagenheten kan även uppvisa skydd för pelarcylindern mot nedfallande stenar. Bomdelarna kan vara disponerade annorlunda 10 530 195 och skrotningshammaren kan även vara arrangerad på annorlunda sätt, även om det visade arrangemanget föredras.

Konstruktionen med en stödarm som är i ett stycke med pelar- länken kan modifieras till att utgöras av en enhet med annat utförande, t. ex. en metallstruktur av t. ex plåt, som är så utförd att lagringen för bomlyftcylindern är lokaliserad till ett element, som inte utgörs av en ”arm”, utan i stället t. ex. ett parti av en enhet med större dimensioner i bredd, dvs. i huvudsak tvärs mot dess huvudsakliga längdutsträckning som denna framgår av figurerna, för att öka dess styvhet.

Claims (14)

10 15 20 25 30 53Ü 155 Patentkrav:

1. l. Bomarrangemang (1) för en skrotningsanordning inkluderande en skrotningsbom för uppbärande av en skrotningshammare, var~ vid skrotningsbommen är inrättad för anslutning till ett bärarfordon, kännetecknat av - att skrotningsbommen (4,5) är ledbart uppburen av en bom- pelarenhet (3), vilken är inrättad för ledbar anslutning till bärarfordonet, - att bompelarenheten (3) omfattar en bompelare (7), samt en på ett avstånd från denna förlöpande pelarstagenhet (8), - att bompelaren och pelarstagenheten är ledbart förbundna med en pelarlänk (9) för bildande av en fyrlänksmekanism, - att pelarlänken (9) uppbär en lagring för en bomlyftcylinder (12), - att lagringen för bomlyftcylindern (12) är lokaliserad för uppbärande av en i drift under skrotningsbommen (4,5) placerad bomlyftcylinder (12), och - att bompelaren (7) uppvisar ett gaffelartat yttre ändparti (22) för ledbart omslutande av pelarlänken (9).

2. Bomarrangemang enligt krav l, kännetecknat av att pelar- länken (9) är stelt förbundet med en stödarm (ll), via vilken lagringen för bomlyftcylindern (12) uppbärs.

3. Bomarrangemang enligt krav 1 eller 2, kännetecknat av att bompelaren och pelarstagenheten är väsentligen parallella.

4. Bomarrangemang enligt krav 1,2 eller 3, kännetecknat av att fyrlänksmekanismen bildar en parallellogram.

5. Bomarrangemang enligt något av föregående krav, känneteck- nat av att ett parti av en enhet, som omfattar lagringen för 10 15 20 25 30 539 155 10 bomlyftcylindern (12) är utförd i ett stycke med pelarlänken (9).

6. Bomarrangemang enligt något av föregående krav, känneteck- nat av att pelarstagenheten (8) omfattar ett stag (8',8") på vardera sidan av pelarlänken (9).

7. Bomarrangemang enligt något av föregående krav, känneteck- nat av att en pelarcylinder (10) är inrättad för förändring av fyrlänksmekanismens vinkling.

8. Bomarrangemang enligt kravet 7, kännetecknat av att ett skydd för pelarcylindern (10) är inrättat i området av pelar- stagenheten (8).

9. Bomarrangemang enligt något av föregående krav, känneteck- nat av att bompelaren (7) är utformad med ett utvidgat nedre parti sett i axiell led för dess nedre ledaxel med mer separe- rade lager än den har i ett avsmalnande övre parti.

10. Bomarrangemang enligt något av föregående krav, känneteck- nat av att bompelaren (7) har en sektion med åtminstone par- tiellt väsentligen U-formigt eller fyrkantigt, slutet tvär- snitt.

11. ll. Bomarrangemang enligt något av föregående krav, känneteck- nat av att skrotningsbommen omfattar två sinsemellan ledbart förbundna delar (4,5).

12. Bomarrangemang enligt något av föregående krav, känneteck- nat av att manövercylindrar för samtliga bomarrangemangets funktioner befinner sig i skyddade positioner under skrot- ningsbommen i drift. 53Ü 455 ll

13. Bomarrangemang enligt något av föregående krav, känneteck- nat av att bompelarenheten (3) uppbärs av en vridenhet (2), vilken i sin tur är anordnad för anslutning till bärarfordo- net.

14. Skrotningsanordning (30) innefattande ett bärarfordon (31), en skrotningshammare (6) samt ett bomarrangemang (1) enligt något av kraven 1 - 13.