SE525141C2 - Arrangemang för att förflytta sleeprar - Google Patents
Arrangemang för att förflytta sleeprarInfo
- Publication number
- SE525141C2 SE525141C2 SE0301367A SE0301367A SE525141C2 SE 525141 C2 SE525141 C2 SE 525141C2 SE 0301367 A SE0301367 A SE 0301367A SE 0301367 A SE0301367 A SE 0301367A SE 525141 C2 SE525141 C2 SE 525141C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- oriented
- distance
- unit
- units
- arms
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
- E01B29/06—Transporting, laying, removing or renewing sleepers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Description
nnnnn lO 15 20 25 30 n . n | nu szs 141 2 n: -u För detta ändamål anvisar arrangemanget ett utnyttjande utav ett enhetsrelate- rat medel, som är anpassat för att kunna öka eller minska det inbördes avstån- det mellan nämnda enheter.
Parvisa gripkior, ändreiaterade en balk inom ert enhet, är artrpassade för att :ned en ändorienterad klämverkan kunna fasthålla en sleeper.
Mera speciellt är nämnda medel och det valda antalet enheter samordnade till en ramstruktur, varvid nämnda enheter, med sina parvisa gripklor och tillhöran- de balk, är anpassade för att i ett sammanfört första läge samtidigt kunna gripa och fasthålla, ett mot antalet enheter svarande antal, i samma plan relaterade och tätt sammanförda, sleeprar, lyfta dessa sammanförda sleeprar från ett järn- vägsbädden sidoorienterat upplag och låta förflytta dessa sleeprar mot och över järnvägsbädden.
Under denna hängande förflyttning av sålunda fasthållna sleeprar, aktiveras nämnda medel för att låta förskjuta enheterna ifrån varandra mot och till ett andra läge, för att därmed kunna tilldela enheterna och sleeprarna ett anpassat avstånd mellan varandraoch utefterjärnvägsbädden.
Arrangemanget anvisar även ett medel för att kunna fördela avståndet mellan näraliggande enheter och sleeprar lika. lnom uppfinningens ram faller även en utrustning utnyttjande ett falt flertal såda- na arrangemang.
UPPFINNINGENS BAKGRUND Metoder och arrangemang, av ovan angiven beskaffenhet, är tidigare kända i ett flertal olika utföringsformer.
Såsom ett lämpligt exempel på teknikens bakgrund härvidlag och det tekniska område till vilket uppfinningen hänför sig kan nämnas innehållet iden internatio- : n ~ « n en mus: LD 10 15 20 25 30 525 141 . . - « .- nella patentansökan nr. PCT/SE98/01992, med det internationella publicerings- numret WO-A1- 99/24668.
Här visas och beskrives ett arrangemang med ett antal enheter, var och en i form av en balk ifred ärrdreiaterrade gripkior, för att sardntidigt kunna gripa eller greppa och lossgöra ett flertal, för en vald järnvägssträckning avsedda, sleeprar.
För en närmare förståelse utav de grundförutsättningar som skall tillämpas vid ett arrangemang, i enlighet med föreliggande uppfinning, hänvisas iförsta hand till innehållet i nämnda patentpublikation och i andra hand till den efterföljande översiktliga beskrivningen avseende figur 1 i bilagda ritningar.
REDoGöRELsE FÖR FÖRELIGGANDE uPPFrNN/NG TEKNISK T PROBLEM Beaktas den omständigheten att de tekniska överväganden som en fackman inom hithörande tekniskt område måste göra för att kunna erbjuda en lösning på ett eller fler ställda tekniska problem är dels initialt en nödvändig insikt i de åtgärder och/eller den sekvens av åtgärder som skall vidtagas dels ett nödvän- digt val av det eller de medel som erfordras så torde, med anledning härav, de efterföljande tekniska problemen vara relevanta vid frambringandet av föreligg- ande uppfinningsföremål.
Under beaktande av teknikens tidigare ståndpunkt, såsom den beskrivits ovan, torde det därför få ses som ett tekniskt problem att kunna inse betydelsen utav och fördelarna förknippade med att skapa ett arrangemang av hithörande slag som med samma antal enheter viktsmässigt kan konstrueras lättare än den tidi- gare kända utrustningen, beskriven iden inledningsvis angivna internationella patentpublikationen.
Det ligger ett tekniskt problem i att kunna inse betydelsen utav och fördelarna förknippade med att med enkla åtgärder kunna skapa förutsättningar för att, med en betydligt enklare handkraft än vad som krävs vid den kända tekniken, Ivrrn 10 15 20 25 30 525 141 u | - . u. erbjuda ett utplacerande utav ett valt antal sleeprar längs en järnvägsbädd, där avstånden emellan näraliggande sleeprar skall vara lika och reglerbara i bero- ende av det stöd som en järnvägsräls kräver för en aktuell järnvägssträckning.
Det föreligger då ett tekniskt problem i att kunna inse betydelsen utav och för- delarna förknippade med att låta erforderligt medel, för att kunna öka eller minska det horisontella avståndet mellan intill varandra enheter, med en balk och tillhörande parvisa gripklor, och sleeprar fasthållna av nämnda gripklor få bl.a. uppvisa ramtillhöriga, centralt vridbara armar.
Det torde därvid få ses som ett tekniskt problem att kunna inse betydelsen utav och fördelarna förknippade med att bl.a. låta yttre armpartier, för anvisade vrid- bara armar, få samverka vridbart med ena änden av var sitt stag eller länk, vars andra ändar är vridbart infästade till var sin ytterorienterad enhet.
Det ligger då ett tekniskt problem i att kunna inse betydelsen utav och fördelar- na förknippade med att till de vridbara armarnas mittenområden låta vridbart fästa ena änden av var sitt stag eller länk, vars andra ändar är vridbart fästade till var sin mellanorienterad enhet.
Det ligger också ett tekniskt problem i att kunna inse betydelsen utav och för- delarna förknippade med att låta nämnda centralt vridbara armar få vara tillord- nade en gemensam, vertikalt orienterad, vridningsaxel, relaterad dels till mitt- området för armarna dels till mittenområdet för ett ramparti.
Det torde föreligga ett tekniskt problem att kunna inse betydelsen utav och fördelarna förknippade med att här låta välja antalet armar till två och med den ena armens två yttre armpartier få vara vridbart samverkande med var sitt stags eller länks ena ände, vars andra ändar är vridbart fästade till var sin ytterorienterad enhet.
Det ligger också ett tekniskt problem i att kunna inse betydelsen utav och för- delarna förknippade med att här låta välja den andra armens två yttre armpar- tier vridbart samverkande med var sitt andra stags eller länks ena ände, vars tiunn lO 15 20 25 30 525 141 , | ~ ~ - nu en n.. andra ändar är vridbart fästade till var sin ytterorienterad enhet, på ett valt av- stånd från de andra ändarna för stagen eller länkarna, relaterade till nämnda ena afm.
Det är också ett tekniskt problem att kurma inse betydelsen utav och fördelarna förknippade med att här låta den ena armens två mittenområden, på var sida om armens vridningsaxel, få vridbart samverka med var sitt stags eller länks ena ände, vars andra ändar är vridbart fästade till var sin av två mellanorien- terade enheter.
Det ligger vidare ett tekniskt problem i att kunna inse betydelsen utav och för- delarna förknippade med att här låta den andra armens två mittenområden, på var sida om armens vridningsaxel, få vridbart samverka med var sitt stags eller länks ena ände, vars andra ändar är vridbart fästade till var sin av de två mel- lanorienterade enheterna, på ett avstånd från de andra ändarna för stagen eller länkarna relaterade till nämnda ena arm.
Det föreligger också ett tekniskt problem i att kunna inse betydelsen utav och fördelarna förknippade med att låta nämnda två armar, med tillhörande åtta stag eller länkar, få vara tilldelade samma avstånd mellan valda vridningspunkter, varvid två ytterorienterade enheter och två mellanorienterade enheter blir för- Skjutbara med en parallellförflyttning.
Därvid torde det få ses som ett tekniskt problem att låta nämnda två armar, med tillhörande stag eller länkar, få vara tilldelade något avvikande avstånd mellan valda vridningspunkter, varvid de två ytterorienterade enheterna och/eller de två mellanorienterade enheterna kan bli förskjutbara med en något konvergerande förflyttning.
Det ligger också ett tekniskt problem i att kunna inse betydelsen utav och för- delarna förknippade med att i ett fullt ihopfört läge för enheterna låta nämnda stag eller länkar få vara vridna till ett enheterna tvärsbeläget läge och vinklade något från en vinkelrät orientering med nämnda enheter samt låta vissa stag eller länkar få korsa varandra. ø » . « | .u aina» UT 10 15 20 25 30 525 141 n . . | . - « . 1 q a; ..- Vidare torde det få ses som ett tekniskt problem att kunna inse betydelsen utav och fördelarna förknippade med att låta utnyttja ett hydrauliskt eller pneumatiskt kolv-cylinder-arrangemang, som är anpassat att kunna verka mellan ramstruk- tureri och en av de ytterorienterade enheterna.
Det torde också få ses som ett tekniskt problem att kunna inse betydelsen utav och fördelarna förknippade med att låta en förskjutning av en ytterorienterad enhet relativt ramstrukturen få ske under utnyttjandet utav ett rörelsen begrän- sande medel, där detta medel kan utgöras av en stång, med reglerbar längd mellan därtill relaterade stopporgan.
Det torde också få ses som ett tekniskt problem att kunna anvisa en samordnad uppsättning av in vart fall två uppflnningsenliga arrangemang, och där dessa arrangemang skall kunna vara orienterade sida vid sida för att utöka den slee- perläggande kapaciteten till i vart fall det dubbla och därvid kunna erbjuda en samordnad synkron påverka av de samordnade arrangemangen, och därmed kunna inse betydelsen utav och fördelarna förknippade med att låta en ytter- orienterad enhet för ett första arrangemang få vara placerbar intill en ytterorien- terad enhet för ett andra arrangemang och att dessa två enheter är orienterade näraliggande varandra och samverkar med varandra medelst två, sinsemellan vridbara, armar och därtill vridbart fästade stag eller länkar.
Det torde också få ses som ett tekniskt problem att kunna inse betydelsen utav och fördelarna förknippade med att vid en uppsättning av två Iikfomiade arrangemang anvisa att två vridbara armar och stagens eller länkarnas längd och deras vridbara infästningar är valda så att avståndet mellan näraliggande ytterorienterade enheter för var sitt arrangemang kommer att svara mot avstån- det mellan en ytterorienterad enhet och en intillvarande mellanorienterad enhet för det ena och/eller det andra arrangemanget. »sven 10 15 20 25 30 525 141 i u . - | nu LösN/NGEN Föreliggande uppfinning utgår därvid ifrån den inledningsvis anvisade kända tekniken, där det anvisas ett arrangemang för att med ett antal enheter kunna greppa och lossgöra med och från parvisa gripklor, samordnade till nämnda enhet med en grrpklorna uppbärande balk, ett samordnat flertal for en jarnvags- sträckning avsedda sleeprar.
Arrangemanget skall kunna förflyttas och vara verksamt mellan ett upplag, där ett flertal, parallellt orienterade, löst upplagda och tätt intill varandra orienterade, sleeprar är gripbara av nämnda arrangemangtillhöriga enheter med tilldelade gripklor.
Ett arrangemangstillhörigt medel är anpassat för att kunna ändra, såsom öka, avståndet mellan intillvarande enheter och intillvarande sleeprar, där parvisa gripklor för en enhet är anpassade att med en ändorienterad eller -relaterad klämverkan låta fasthålla var sin sleeper, till ett avstånd svarande mot ett valt sleeperavstånd lämpligt för en vald järnvägsbädd och att i detta läge kan nämn- da gripklor inom enheterna öppnas överjärnvägsbädden för att lossgöra nämnda flertalet sleeprar.
Nämnda medel är samordnade till en ramstruktur för arrangemanget.
För att kunna lösa ett eller flera av de ovan angivna tekniska problemen anvisar föreliggande uppfinning speciellt att den kända tekniken skall kompletteras med att nämnda medel skall uppvisa ramtillhöriga och centralt vridbara armar, vars yttre armpartier skall samverka vridbart med ena änden av var sitt stag eller länk, vars andra ändar är vridbart fästade till var sin ytterorienterad enhet.
Vidare anvisas att till armarnas mittenområden, orienterade på var sida om en central vridningspunkt, är vridbart fäst ena ände av var sitt stag eller länk, vars andra ändar är vridbart fästade till var sin mellanorienterad enhet. - - - : | .n 10 15 20 25 30 525 141 fifiïfiëf" Såsom föreslagna utföringsformer, fallande inom ramen för föreliggande uppfin- nings grundidé, anvisas att nämnda centralt vridbara armar är tillordnade en ge- mensam, vertikalt orienterad, vridningsaxel, relaterad till rampartiet.
Vidare anvisas att antalet armar är valt tili tvâ och med den ena armens båda yttre armpartier vridbart samverkande med var sitt stags eller länks ena ände, vars andra ändar är vridbart fästade till var sin ytterorienterad enhet.
Vidare anvisas att den andra armens båda yttre armpartier är vridbart samver- kande med var sitt andra stags eller länks ena ände, vars andra ändar är vrid- bart fästade till var sin ytterorienterad enhet, på ett avstånd från de andra än- darna för stagen eller länkarna relaterade till nämnda ena arm.
Vidare anvisas att den ena armens mittenområden på var sin dia om vridnings- axeln är vridbart samverkande med var sitt stags eller länks ena ände, vars andra ändar är vridbart fästade till var sin mellanorienterad enhet.
Vidare anvisas att den andra armens mittenområden på var sin sida om vrid- ningsaxeln är vridbart samverkande med var sitt stags eller länks ena ände, vars andra ändar är vridbart fästade till var sin mellanorienterad balk, på ett avstånd från de andra ändarna för stagen eller länkarna relaterade till nämnda êfla aflTl.
Vidare anvisar uppfinningen att nämnda två armar, med tillhörande stag eller länkar, skall kunna vara tilldelade samma avstånd mellan valda vridningspunk- ter, varvid två ytterorienterade enheter och två mellanorienterade enheter är förskjutbara med en parallellförflyttning.
Vidare anvisas att nämnda två armar, med tillhörande stag eller länkar, skall kunna vara tilldelade något avvikande avstånd mellan valda vridningspunkter, varvid de två ytterorienterade enheterna och/eller de två mellanorienterade enheterna blir förskjutbara med en något konvergerande förflyttning relativt varandra. ..»:| 10 15 20 25 30 . | | . .a 525 141 Enligt uppfinningen anvisas även att i ett fullt ihopfört läge för enheterna är nämnda stag eller länkar vridna till ett enheterna tvärsbeläget läge och vinklade något från en vinkelrät orientering med nämnda enheter och korsande varand- fa.
Vidare anvisar uppfinningen utnyttjandet utav ett hydrauliskt eller pneumatiskt kolv-cylinder-arrangemang, där detta arrangemang är anpassat att kunna verka mellan ramstrukturen och en av de ytterorienterade enheterna.
Därutöver anvisar uppfinningen utnyttjandet utav ett, förskjutning av en ytter- orienterad enhet relativt ramstrukturen begränsande, medel och att detta medel kan utgöras av en stång, med reglerbar längd mellan därtill relaterade stoppor- gan.
Uppfinningen anvisar även möjligheten att kunna konstruera en uppsättning av två eller flera samordnade arrangemang och att dessa arrangemang inom upp- sättningen skall vara orienterade sida vid sida för en utökad sleeperläggande kapacitet.
Här anvisas att en ytterorienterad enhet för ett första arrangemang skall vara placerbar intill och parallellt med en ytterorienterad enhet för ett andra arrange- mang och att dessa enheter är näraliggande varandra och samverkar med varandra medelst två sinsemellan vridbara armar och via till armarna relaterade stag eller länkar.
När det gäller denna uppsättning anvisar uppfinningen att de två vridbara armarna och stagens eller länkarnas längd och de vridbara infästningarna är valda så att avståndet mellan näraliggande ytterorienterade enheter för var sitt arrangemang svarar mot avståndet mellan en ytterorienterad enhet och en intill- varande mellanorienterad enhet för det ena och/eller det andra arrangemanget. ,i.va 10 15 20 25 30 525 141 . . . . .o FÖRDELAR De fördelar som främst kan få anses vara kännetecknande för föreliggande uppflnning och de därigenom anvisade speciella signifikativa kännetecknen är att härigenom har det skapats förutsättningar för att kunna nedbringa vikten för ett arrangemang av 'nithorande slag och därmed erbjudes en underlättad manuell manövrering av i enheterfasthållna sleeprar, när dessa skall placeras med precision över en preparerad järnvägsbädd och där det inbördes avståndet mellan intillvarande sleeprar skall kunna regleras på ett enkelt sätt och i bero- ende av förväntade belastningförutsättningar verkande på aktuell järnvägsbädd.
Vidare anvisas förenklingar i det att ett medel, anpassade för att kunna öka eller minska det horisontella avståndet mellan intillvarande enheter, med en balk och därtill samordnade gripklor, och intillvarande sleeprar skall uppvisa två ramtill- höriga centralt vridbara armar, av vars yttre armpartier skall kunna samverka vridbart med ena änden av var sitt stag eller länk, vars andra ändar är vridbart fästade till var sin ytterorienterad enhet.
Till de två armarnas mittenområden på var sida om en central vridningsaxel är vidare vridbart fästade ena änden av var sitt stag eller länk, vars andra ändar är vridbart fästade till var sin mellanorienterad enhet.
Vidare är arrangemang av hithörande slag väl anpassade för att kunna ingå som enheter i en uppsättning.
Det som främst kan få anses vara kännetecknande för föreliggande uppfinning anges i det efterföljande patentkravets 1 kännetecknande del och det som kan få anses var kännet4ecknande för en uppsättning anges i det efterföljande patentkravets 15 kännetecknande del. 1 | Q e | nu nyt-n 525 141 nn nu n n n. nu n n ~ n nn o nn l] . n. n. . n n . n. n . n n nn n» n; n n v n-sn n i-n n» s nn n :nu n n. n n n n n nn n nn n n n» .nu KORT FIGURBESKRIVNING En tidigare känd utrustning för att kunna förflytta sleeprar från ett upplag och till en järnvägsbädd och en för närvarande föreslagen utföringsform utav ett arrangemang, uppvisande de med föreliggande uppfinning förknippade signifi- kativa kannetecknen, skaii nu i ett exempiifierande syfte närmare beskrivas med en hänvisning till bifogad ritning, där; Figur 1 visar i perspektivvy en tidigare känd utrustning, i enlighet med vad som är visat och beskrivet i den internationella patentan- sökan PCT/SE98/01992, Figur 2 visar i en första sidovy ett arrangemang, i enlighet med före- liggande uppfinning, där av fyra enheter fasthållna fyra sleep- rar är tilldelade ett inbördes avstånd för att placeras över en järnvägsbädd och där en manövrering och en inreglering utav arrangemanget med fasthållna sleeprar över järnvägsbädden sker bla. med hjälp utav en person, stående på järnvägsbäd- den, Figur 3 visar i en andra sidovy arrangemanget, i enlighet med föreligg ande uppfinning, dock utan samverkan med sleeprar, Figur 4 visar arrangemanget, enligt figur 3, i en planvy och med fyra enheter, var och en uppvisande parvisa gripklor med tillhöran- de balk, intagande ett ihopfört läge, Figur 5 visar en central del av arrangemanget, intagande positionen enligt figur 4, i en något förstorad skala, min: 10 Figur 6 Figur 7 Figur 8 Figur 9 Figur 10 Figur 11 Figur 12 525 141 12 visar i en första sidovy det enligt uppflnningen anvisade arrangemanget, där fyra enheter, med parvisa gripklor och tillhörande balkar, intager ett i förhållande till figur 4 ökat avstånd mellan varandra, visar i planvy arrangemanget där enheterna, med parvisa gripklor och tillhörande balkar, intager det ökade avståndet, visar en central del utav arrangemanget, intagande positionen enligt figur 6, i en något förstorad skala, visar i planvy arrangemanget där enheterna intager ett mellan- orienterat ökande avstånd anpassat för en tätare orientering av sliprar än i figur 7, visar i en första sidovy en enligt uppfinningen anvisad uppsätt- ning av två samordnade arrangemang, orienterade sida vid sida och intagande ett ökat avstånd mellan enheterna, visar i en planvy uppsättningen enligt figur 9 och visar uppsättningen enligt figur 10 och i ett fullt sammanfört läge.
BESKRIVNING ÖVER KÄND TEKNIK Med en hänvisning till figur 1 visas där i perspektivvy en utrustning, som är närmare visad och beskriven iden inledningsvis angivna internationella patent- ansökan PCT/SE98/01992 och där det visas en utrustning för att kunna gripa eller greppa eller lossgöra med och från parvisa gripklor, relaterade till en grip- klorna uppbärande balk, ett flertal samordnade för en järnvägssträckning av- sedda sleeprar. « | a - | u. »;i»| 01 10 15 20 25 30 525 141 - 1"°""'..'..' Här anvisas ett upplag där ett flertal samordnade, parallellt orienterade, löst upplagda och tät intill varandra orienterade, sleeprar är gruppvis ”A1 ” gripbara av nämnda arrangemang Arrangernaiitget "B" uppbäres här av en grävmaskin och ett arrangemangs- tillhörigt medel "D" är anpassat för att kunna öka avståndet mellan intillvarande sleeprar "E1; E2; E3 Parvisa gripklor är anpassade att med en ändrelaterad klämverkan kunna fast- hålla var sin sleeper.
Avståndet ”a” mellan intillvarande sleeprar kan regleras för att intaga ett av- stånd svarande mot ett sleeperavstånd lämpligt för en järnvägsbädd ”F” och att i detta läge kan nämnda gripklor öppnas för att lossgöra nämnda samordnade och flertalet sleeprar.
Mera speciellt visar figur 1 att parvisa gripklor med tillhörande en balk är anpas- sade för att i ett sammanfört första läge, över upplaget kunna gripa och fasthålla ett flertal i samma plan relaterade och tätt sammanförda samt grupp- sorterade sleeprar "A1", lyfta dessa sammanförda sleeprar med hjälp utav gräv- maskinen ”C” och förflytta dem hängande mot och överjärnvägsbädden "F" allt under det att det inbördes avståndet mellan sleeprarna ökar mot och till ett andra läge, där nämnda balkar med gripklor och fasthållna sleeprar uppvisar ett "ökat" avstånd mellan sleeprarna.
När sleeprarna uppvisar nämnda ökade avstånd placeras de vilande motjärn- vägsbädden och lossgöres.
BESKRIVNING ÖVER NU FÖRESLA GEN UTFÖRINGSFORM Det skall då inledningsvis framhållas att i den efterföljande beskrivningen över en för närvarande föreslagen utföringsform, som uppvisar de med uppfinningen förknippade signifikativa kännetecknen och som tydliggöres genom de ide efterföljande ritningarna visade figurerna, har vi låtit välja termer och en speciell , f u.. ~ - - | nu v I* 13 z' .:°'.: . . . .. .. - - - ; . . ; u min; Ur 10 15 20 25 30 525 141 14 terminologi i den avsikten att därvid iförsta hand låta tydliggöra uppfinnings- idén.
Det skall emellertid i detta sammanhang beaktas att här valda uttryck inte skall ses sont begränsande enbart tiii de här utnyttjade och vaida termerna utan det skall underförstås att varje sålunda vald term skall tolkas så att den därutöver omfattar samtliga tekniska ekvivalenter som fungerar på samma eller väsent- ligen samma sätt för att därvid kunna uppnå samma eller väsentligen samma avsikt och/eller tekniska effekt.
Med hänvisning till flgur 2 visas där schematiskt grundförutsättningarna för före- liggande uppfinning och där de med uppfinningen förknippade signifikativa egenheterna generellt konkretiserats genom en nu föreslagen i det efterföljande föreskriven utföringsform.
Sålunda visar flgur 2 utnyttjandet utav en kranarm 1, med ett kranarmstillhörigt fäste 2 för att fasthålla ett arrangemang 3, konstruerat i enlighet med föreliggan- de uppfinnings anvisningar.
Arrangemanget 3 är här visat i en första sidovy och utformat för att samtidigt medhjälp av fyra enheter kunna fasthålla fyra sleeprar med ett anpassat sam- ordnat eller ökat inbördes avstånd mellan dessa.
Sleeprarna har här illustrerats intaga ett ökat avstånd mellan varandra och till- delats hänvisningsbeteckningen S1, S2, S3 resp. S4 och dessa fasthålles av fyra enheter B1, B2, B3 och B4 genom en ändrelaterad klämsamverkan mellan parvisa gripklor G1, G2, G3 resp. G4 under utnyttjandet utav en gripklorna uppbärande balk eller balkkonstruktion.
En person ”P” visas stående på järnvägsbädden ”F” och tillsammans med en kranförare regleras sleeprarnas S1, S2, S3 resp. S4 läge längs järnvägsbäd- den, och under utnyttjande utav en avståndsmätande enhet 4 kan sleeperns S4 avstånd till en redan placerad sleeper S5 inregleras för att motsvara ett valt avstånd ”b3" mellan sleeper S3 och sleepern S4. u n - - | n. .;>n\ Lfl 10 15 20 25 30 525 141 -- 15 . . . . ,.
Uppfinningen bygger på att varje avstånd ”b” valt mellan sleeprarna S3 och S4 skall vara desamma som mellan övriga sleeprar S1 och S2, S2 och S3.
Konstruktionen ulav detta arrangemang 3 kommer närmare att beskrivas i det efterföljande.
Sålunda visar figur 3 en andra sidovy av arrangemanget 3 där endast en enhet B1 blir visad.
Sålunda visar figur 3 att enheten B1 uppbär motställda gripklor betecknade G1 och G1', där gripklon G1* visas fast förenad till en balk B1', medan gripklon G1, med hjälp utav ett kolv-cylinder-arrangemang G1", kan vridas från det i figur 3 visade greppande och fasthällande läget till ett i figuren 3 ej visat Iossgörande läge.
Med en hänvisning till figur 4 illustreras där ett arrangemangstillhörigt medel 10, för att därmed kunna reglera det valbara horisontella avståndet ”b” mellan enheterna B1 och B2 samt mellan övriga enheter B2 till B3 och B3 till B4 från ett första samordnat och helt ihopfört läge ”b1” (figur 4) till ett andra ökande och helt isärtfört läge ”b2” (figur 7) och vice versa.
Vid en förflyttning av samordnade och grippade upplagstillhöriga sleeprar "A1" aktiveras nämnda medel 10 för att öka avståndet mellan intillvarande enheter B1, B2, B3 och B4 och intillvarande sleeprar, och där enhetstillhöriga parvisa gripklor G1, G1' är anpassade att med en ändrelaterad klämverkan låta fast- hålla var sin sleeper, till ett avstånd svarande mot ett sleeperavstånd ”b3”, enligt figur 2, lämpligt för en järnvägsbädd ”F” och att i detta läge skall resp. enhetstill- höriga gripklor kunna öppnas för att lossgöra nämnda flertalet sleeprar.
I figurerna 3 till 12 är sleeprarna borttagna l förtydligande syfte.
Nämnda medel 10 är samordnat till en ej närmare beskriven ramstruktur 11 och uppvisar ramtillhöriga och centralt vridbara armar 40, 41, vars yttre armpartier f - n n o n. m~i| (fl 10 15 20 25 30 525 141 16 40a, 40b resp.41a, 41b samverkar vridbart med ena änden av var sitt stag eller länk.
Sålunda samverkar armens 40 ena ände 40a med ett stag eller en länk 51 rnedan arrneris 4G aridra ände 40b samverkar med ett stag eiier en länk 52.
På motsvarande sätt samverkar armens 41 ena ände 41a med ett stag eller en länk 61 medan armens 41 andra ände 41b samverkar med ett stag eller en länk 62.
Med en hänvisning till figurerna 4 och 5 visas att länkens 51 ena ände 51a är vridbart samverkande med armens 40 ena ände 40a medan länkens 51 andra ände 51b är vridbart fästad till och samverkande med en ytterst belägen enhet B1.
På samma sätt är armens 40 andra ände 40b vridbart-förbunden med staget eller länkens 52 ena ände 52a, medan länkens 52 andra ände 52b är vridbart infäst till en ytterst belägen enhet B4.
Armen 41 är vid sin ena ände 41a i vridbar samverkan med länkens 61 ena ände 61a, vars andra ände 61b är vridbart infäst till enheten B1.
Armens 41 andra ände 41b är vridbart fäst till länkens 62 ena ände 62a och länkens 61 andra ände 62b är vridbart infäst till enheten 64.
Vidare framgår att armarna 40, 41 är vridbart anordnade kring en gemensam vridningsaxel 12, orienterad i armarnas mittenområden.
Med en hänvisning till figurerna 5 och 8 illustreras där att till armarnas 40 och 41 mittenområden betecknade 40'; (40') resp. 41'; (41') på var sida vridnings- axeln 12 är vridbart fäst ena ändar av länkar, vars andra ändar är fäst till mel- lanorienterade enheter B2 resp. B3.
Figur 8 visar detta med större tydlighet.
: | . L . u. . vu.. _..- u LI! 10 15 20 25 30 szs 141 ,, Sålunda visas att till armens 40 ena mittenområde 40' är vridbart infäst ena änden 71a för en länk 71, vars andra ände 71b är vridbart infäst till enheten B2.
Sålunda visas att till armens 40 andra mittenområde (40) ar vridbart infäst ena änden 72a för en länk 72, vars andra ände 72b är vridbart infäst till enheten B3.
Sålunda visas att till armens 41 ena mittenområde 41' är vridbart infäst ena änden 81a för en länk 81, vars andra ände 81b är vridbart infäst till enheten B2.
Sålunda visas att till armens 41 andra mittenområde (41') är vridbart infäst ena änden 82a för en länk 82, vars andra ände 82b är vridbart infäst till enheten B3.
Mera speciellt anvisas att antalet vridbara armar 40, 41 är valt till två øch med den ena armens 40 yttre armpartier 40a, 40b vridbart samverkande med var sitt stags eller länks 51, 52 ena ände 51a, 52a, vars andra ändar 51b, 52b är vrid- bart fästade till var sin ytterorienterad enhet B1 resp. B4.
Den andra armens 41 yttre armpartier 41a, 41b är vridbart samverkande med var sitt andra stags eller länks 61, 62 ena ände 61a, 62a, vars andra ändar 61b, 62b är fästade till var sin ytterorienterad enhet B1 resp. B4, på ett avstånd "c" från de andra ändarna 51b och 52b för stagen eller länkarna 51 och 52 relate- rade till nämnda ena arm 40.
Den ena armens 40 två mittenområden 40', (40') är vridbart samverkande med var sitt stags eller länks 71, 72 ena ände, vars andra ändar är vridbart fästade till var sin mellanorienterad enhet.
Den andra armens 41 två mittenområden 41 *, (41 ') är vridbart samverkande med var sitt stags eller länks 81, 82 ena ände, vars andra ändar är vridbart fästade till var sin mellanorienterad enhet B2 resp. B3, på ett avstånd från de andra ändarna för stagen eller länkarna relaterade till nämnda ena arm 40. , , . . . n. .iivr LH 10 15 20 25 30 525 141 . .. . . . . .. . .. 13 Nämnda två armar 40, 41, med tillhörande valda stag eller länkar, är tilldelade samma avstånd mellan valda vridningspunkter för länkarna, varvid två ytter- orienterade enheter och två mellanorienterade enheter blir förskjutbara mot och från varandra med en parallellförflyttning.
Inom uppfinningens ram faller även att utnyttja två armar 40, 41, med tillhöran- de valda stag eller länkar, som är tilldelade något avvikande avstånd mellan valda vridningspunkter, van/id de två ytterorienterade enheterna och/eller de två mellanorienterade enheterna är förskjutbara med en något konvergerande förflyttning.
Som framgår ifrån figurerna 4 och 5 visas att i ett fullt ihopfört läge för enheter- na B1, 82, B3 och B4, med tillhörande gripklor, är nämnda stag eller länkar 51, 52; 61, 62; 71, 72; 81, 82, vridna till ett enheterna B1 till B4 tvärsorienterat eller -beläget läge och vinklade i det närmaste rätvinkligt från en längsgående orien- tering av nämnda enheter och parvis överlappande varandra, vilket innebär att de är verksamma i olika plan.
Figur 6 låter illustrera, tillsammans med figurerna 7 och 8 ett läge där enheterna B1 till B4, med parvisa gripklor och med tillhörande balkar, intager ett ökat av- stånd mellan sleeprarna, i enlighet med figur 2.
Från dessa figurer framgår, speicellt från figur 7, att ett hydrauliskt eller pneu- matiskt kolv-cylinder-arrangemang 50 är anpassat att verka mellan ramstruk- turen 11 och en av de ytterorienterade enheterna, såsom B1.
Speciellt figur 7 illustrerar även den orientering som armarna 40 och 41 intager tillsammans med tilldelade stag eller länkar 51, 52; 61, 62; 71, 72 och 81, 82.
Orienteringen utav dessa stag och länkar framgår tydligare från den förstorade vyn i figur 8 och där inga stag eller länkar överlappar varandra.
Ett förskjutning av en ytterorienterad enhet B1 relativt ramstrukturen 11 begrän- sande medel 50a, utgöres av en stång, med en reglerbar längd mellan därtill namn: (11 10 15 20 25 30 | | u | .- 525 141 ,, relaterade stopporgan för att därmed kunna reglera valt avstånd "b2”, anpassat lika mellan enheterna.
Med en hänvisning till figur 9 visas där ett läge när medlet 10 och enheterna B1 och 84 irrtager ett "rnelianiäge" för att anpassa avståndet ”b” till ett värde av 550 mm.
Vidare skalla beaktas att för en förskjutning av enheterna B1 till B4 under kvar- hållandet av ett och samma ökande eller minskande avstånd "b" mellan dessa krävs en dimensionering av medlet 10.
Sålunda, med en hänvisning till figur 7, skall ett första avstånd mellan armarnas 40 till 41 gemensamma vridningspunkt 12 och de vridbara infästningarna 71a och 72a samt 81a och 82a för första stag eller länkar vara lika.
Ett andra avstånd mellan armarnas 40 och 41 gemensamma vridningspunkt 12 och de vridbara infästningarna 51a och 52a resp. 61a och 62a för andra stag eller länkar skall också vara lika.
Förhållandet mellan det första avståndet och det andra avståndet skall väljas till 1:3 för en parallellförskjutning.
Med en hänvisning till figurerna 10 och 11 visas där en utvecklingen utav före- liggande uppfinning, där det gäller att kunna sammankoppla två arrangemang 3A och 3B, av en beskaffenhet som beskrivits ovan, för att bilda en uppsättning och där arrangemangen 3A och 3B blir orienterade sida vid sida och utökande antalet samordnade enheter B1, B2, B3 och B4 i ett arrangemang 3A med ytterligare samordnade enheter B5, B6, B7 och B8 i ett andra arrangemang 3B.
Speciellt anvisas här att en ytterorienterad enhet B4 för ett första arrangemang 3A är placerbar intill en ytterorienterad enhet B5 för ett andra arrangemang 3B och att dessa enheter är näraliggande varandra och samverkar med varandra medelst ett mellankopplande medel 13 med sinsemellan vridbara armar 400 och 410 och via fyra stag eller länkar betecknade 510, 520; 610, 620.
| . . ~ Q m 525 141 ø . - . n e . n ~ o in Mera speciellt framgår ifrån figur 11 att de vridbara armarna 400, 410 och sta- gens eller länkarnas längder och resp. vridbara infästning är valda så att av- ståndet mellan näraliggande ytterorienterade enheter B4, B5 för var sitt CW arrangernarlg 3A och SB svarar mot avståndet meiian en ytterorienterad enhet B4 och intillvarande mellanorienterad enhet B3 för det ena 3A eller det andra 3B arrangemanget.
Figurerna 10 och 11 illustrerar uppsättningen med enheterna i ett ökat avstånd 10 medan figur 12 visar uppsättningen med enheterna i ett sammanfört läge.
Uppflnningen är givetvis inte begränsad till den ovan såsom exempel angivna utföringsformen utan kan genomgå modifikationer inom ramen för uppfinnings- tanken illustrerad i efterföljande patentkrav. 15 Speciellt bör beaktas att varje visad enhet kan kombineras med varje annan visad enhet inom ramen för att kunna ernå önskad teknisk funktion. 20 annan
Claims (16)
1. Arrangemang för att medelst ett flertal enheter kunna greppa och lossgöra med och från parvisa gripklor, relaterade till en gripklorna uppbärande balk, ett flertal för en järnvägssträckning avsedda sleeprar, där ett flertal parallellt orien- terade, löst upplagda och tät intill varandra orienterade, sleeprar var och en är gripbar av en arrangemangstillhörig enhet, varvid medel är anpassade för att ökande eller minskande kunna ändra avståndet mellan intillvarande enheter och intillvarande sleeprar, där parvisa gripklor inom en enhet är anpassade att med en ändorienterad klämverkan kunna fasthålla var sin sleeper, till ett avstånd svarande mot ett enhets- eller sleeperavstånd lämpligt för en järnvägsbädd och att i detta läge kan nämnda enhetstillhöriga gripklor öppnas för att därmed lossgöra nämnda flertalet sleeprar, varvid nämnda medel är samordnat till en ramstruktur, varvid nämnda enheter är anpassade för att i ett sammanfört första läge kunna gripa och fasthålla ett flertal i samma plan relaterade och tätt sam- manförda sleeprar, lyfta dessa sammanförds sleeprarloch förflytta dem mot och över järnvägsbädden och fördela nämnda enheter med fasthållna sleeprar till ett önskat avstånd mellan sleeprarna samt medel för att kunna fördela avståndet mellan näraliggande enheter och sleeprar lika, kännetecknat därav, att nämnda medel (10) uppvisar ramtlllhöriga och centralt vridbara armar (40, 41), vars yttre armpartier (40a, 40b, 41a, 41b) samverkar vridbart med ena änden av var sitt stag eller länk (51 ,52; 61,62), vars andra ändar är vridbart fästade till var sin ytterorienterad enhet (B1, B4) och att till armarnas mittenområden (402 (40'); 41' (41')) är vridbart fäst ena änden av var sitt stag eller länk (71, 72; 81, 82), vars andra ändar är vridbart fästade till var sin mellanorienterad enhet (B2, B3).
2. Arrangemang enligt patentkravet 1, kännetecknat därav, att nämnda centralt vridbara armar är tillordnade en gemensam vertikalt orienterad vrid- ningsaxel (12), relaterad till ett ramparti (11).
3. Arrangemang enligt patentkravet 1 eller 2, kännetecknat därav, att antalet armar (40, 41) är valt till två och med den ena armens yttre armpartier vridbart »tron (fl 10 15 20 25 30 525 141 samverkande med var sitt stags eller länks ena ände, vars andra ändar är vridbart fästade till var sin ytterorienterad enhet.
4. Arrangemang enligt patentkravet 1 eller 3, kännetecknat därav, att antalet armar är valt till två och med den andra armens (41) yttre armpartier vridbart samverkande med var sitt andra stags eller länks ena ände, vars andra ändar är fästade till var sin ytterorienterad enhet, på ett avstånd från de andra ändarna för stagen eller länkarna relaterade till nämnda ena arm (40).
5. Arrangemang enligt patentkravet 1, kännetecknat därav, att antalet armar är valt till två och med den ena armens mittenområden vridbart samverkande med var sitt stags eller länks ena ände, vars andra ändar är vridbart fästade till var sin mellanorienterad enhet.
6. Arrangemang enligt patentkravet 1 eller 5, kännetecknat därav, att antalet armar är valt till två och med den andra armens mittenområden vridbart samver- kande med var sitt stags eller länks ena ände, vars andra ändar är vridbart fäs- tade till var sin mellanorienterad enhet, på ett avstånd från de andra ändarna för stagen eller länkarna relaterade till nämnda ena arm (40).
7. Arrangemang enligt patentkravet 1, kännetecknat därav, att två armar, med tillhörande stag eller länkar, är tilldelade samma avstånd mellan valda vridningspunkter, varvid två ytterorienterade enheter och två mellanorienterade enheter är förskjutbara med en parallellförflyttning.
8. Arrangemang enligt patentkravet 1, kännetecknat därav, att två armar, med tillhörande stag eller länkar, är tilldelade något avvikande avstånd mellan valda vridningspunkter, varvid de två ytterorienterade enheterna och/eller de två mellanorienterade enheter är förskjutbara med en något konvergerande förflyttning.
9. Arrangemang enligt patentkravet 1, kännetecknat därav, attiett fullt u.. u. a a n un. ø n o - .n u u» 22 v n - no u o a n nu n n g. a. u. n n 4 nu» q mf» f s o -. _ u.. e .n f I n v - u n »q n a a o u . a. (_11 lO 15 20 25 30 525 141 ø » ø . n n ..- ihopfört läge för enheterna med gripklorna är nämnda stag eller länkar vridna till ett enheterna tvärsbeläget läge och vinklade i det närmaste rätvinkligt från en längsgående orientering för nämnda enheter.
10. Arrangemang eniigt patentkravet 1, kännetecknat därav, att ett hydrau- liskt eller pneumatiskt kolv-cylinder-arrangemang (50) är anpassat att verka mellan en ramstruktur och en av de ytterorienterade enheterna.
11. Arrangemang enligt patentkravet 1, kännetecknat därav, att ett förskjut- ning av en ytterorienterad enhet relativt en ramstruktur begränsande medel (50a) utgöres av en stång, med en reglerbar längd mellan därtill relaterade stopporgan.
12. Arrangemang enligt patentkravet 1, kännetecknat därav, att ett första avstånd mellan armarnas gemensamma vridningspunkt (12) och en vridbar infästning för första stag eller länkar är valt lika.
13. Arrangemang enligt patentkravet 1 eller 12, kännetecknat därav, att ett andra avstånd mellan armarnas gemensamma vridningspunkt och en vridbar infästning för andra stag eller länkar är valt lika.
14. Arrangemang enligt patentkravet 13, kännetecknat därav, att förhållandet mellan det första avståndet och det andra avståndet är valt till 1:3.
15. En uppsättning av ett flertal arrangemang ,enligt något av föregående patentkrav, orienterade sida vid sida, kännetecknat därav, att en ytterorien- terad enhet för ett första arrangemang är placerbar intill en ytterorienterad enhet för ett andra arrangemang och att dessa enheter är näraliggande varandra och samverkar med varandra medelst sinsemellan vridbara armar och via stag eller länkar.
16. Uppsättning enligt patentkravet 15, kännetecknat därav, att de vridbara armarna och stagens eller länkarnas längd och dess vridbara infästningar är valda så att avståndet mellan näraliggande ytterorienterade enheter för var sitt » . . . . .. - ø ø u nu n. 525 "41 24 u. o.. arrangemang svarar mot avståndet mellan en ytterorienterad enhet och intillvar- ande mellanorienterad enhet för det ena eller det andra arrangemanget.
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0301367A SE525141C2 (sv) | 2003-05-12 | 2003-05-12 | Arrangemang för att förflytta sleeprar |
PT04732066T PT1627109E (pt) | 2003-05-12 | 2004-05-10 | Disposição do movimento de dormentes |
PL04732066T PL1627109T3 (pl) | 2003-05-12 | 2004-05-10 | Układ do przemieszczania podkładów kolejowych |
US10/556,290 US7380506B2 (en) | 2003-05-12 | 2004-05-10 | Sleeper-moving arrangement |
ES04732066T ES2368835T3 (es) | 2003-05-12 | 2004-05-10 | Disposición para el desplazamiento de traviesas. |
EP04732066A EP1627109B1 (en) | 2003-05-12 | 2004-05-10 | A sleeper-moving arrangement |
PCT/SE2004/000708 WO2004099504A1 (en) | 2003-05-12 | 2004-05-10 | A sleeper-moving arrangement |
AT04732066T ATE515598T1 (de) | 2003-05-12 | 2004-05-10 | Schwellenbewegungsanordnung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0301367A SE525141C2 (sv) | 2003-05-12 | 2003-05-12 | Arrangemang för att förflytta sleeprar |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE0301367D0 SE0301367D0 (sv) | 2003-05-12 |
SE0301367L SE0301367L (sv) | 2004-11-13 |
SE525141C2 true SE525141C2 (sv) | 2004-12-07 |
Family
ID=20291265
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE0301367A SE525141C2 (sv) | 2003-05-12 | 2003-05-12 | Arrangemang för att förflytta sleeprar |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7380506B2 (sv) |
EP (1) | EP1627109B1 (sv) |
AT (1) | ATE515598T1 (sv) |
ES (1) | ES2368835T3 (sv) |
PL (1) | PL1627109T3 (sv) |
PT (1) | PT1627109E (sv) |
SE (1) | SE525141C2 (sv) |
WO (1) | WO2004099504A1 (sv) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2433955A (en) * | 2005-11-08 | 2007-07-11 | Carillion Construction Ltd | Method of laying a plurality of railway sleepers |
ES2326403B2 (es) * | 2009-03-27 | 2010-04-07 | Tecsa Empresa Constructora, S.A. | Maquina de posicionamiento y escuadrado de traviesas de vias de ferrocarril. |
US20140366767A1 (en) * | 2013-06-13 | 2014-12-18 | Tompkins Trucking & Excavating | Railroad Tie Setting Apparatus and Method |
ES2481793B1 (es) * | 2014-02-21 | 2016-06-08 | Ferrovial Agroman, S.A. | Dispositivo de escuadrado de traviesas de vías de ferrocarril y máquina autopropulsada que comprende dicho dispositivo |
ES2631009B1 (es) * | 2016-02-25 | 2018-06-05 | Excavaciones Ferber, S.L. | Apero para colocar traviesas de hormigón |
ES2635044B1 (es) * | 2016-03-29 | 2018-07-05 | Excavaciones Ferber, S.L. | Apero extensible para colocar traviesas de hormigón |
CN113832790B (zh) * | 2021-09-10 | 2023-07-25 | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 | 分枕装置 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3473482A (en) * | 1967-08-14 | 1969-10-21 | Robert Pouget | Wagons for transporting and positioning railway sleepers |
GB2166474A (en) * | 1984-11-01 | 1986-05-08 | Geismar | Sleeper spacing beams |
US5243918A (en) * | 1991-08-12 | 1993-09-14 | Herzog Contracting Company | Railroad track laying system with multiple railroad tie handling |
US5361704A (en) * | 1989-03-30 | 1994-11-08 | Herzog Contracting Corp. | Railroad track laying system with multiple railroad tie handling |
SE513910C2 (sv) * | 1997-11-06 | 2000-11-27 | Rosenqvist Foervaltnings Ab A | En järnvägssyllar fasthållande och lossgörande utrustning |
-
2003
- 2003-05-12 SE SE0301367A patent/SE525141C2/sv not_active IP Right Cessation
-
2004
- 2004-05-10 US US10/556,290 patent/US7380506B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2004-05-10 WO PCT/SE2004/000708 patent/WO2004099504A1/en active Application Filing
- 2004-05-10 ES ES04732066T patent/ES2368835T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2004-05-10 AT AT04732066T patent/ATE515598T1/de not_active IP Right Cessation
- 2004-05-10 PL PL04732066T patent/PL1627109T3/pl unknown
- 2004-05-10 PT PT04732066T patent/PT1627109E/pt unknown
- 2004-05-10 EP EP04732066A patent/EP1627109B1/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
PT1627109E (pt) | 2011-09-23 |
US7380506B2 (en) | 2008-06-03 |
ES2368835T3 (es) | 2011-11-22 |
ATE515598T1 (de) | 2011-07-15 |
EP1627109A1 (en) | 2006-02-22 |
US20070003402A1 (en) | 2007-01-04 |
SE0301367D0 (sv) | 2003-05-12 |
PL1627109T3 (pl) | 2011-12-30 |
SE0301367L (sv) | 2004-11-13 |
EP1627109B1 (en) | 2011-07-06 |
WO2004099504A1 (en) | 2004-11-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE525141C2 (sv) | Arrangemang för att förflytta sleeprar | |
WO2013082969A1 (zh) | 一种塔式起重机的平衡臂及使用该平衡臂的起重机 | |
CN206971086U (zh) | 现浇箱梁边腹板及翼板一体支撑架 | |
CN206031120U (zh) | 一种高度及轮距均可调整的防溜防倾斜直角梯车 | |
CN202559250U (zh) | 现浇双块式无砟轨道桥梁段轨排横向精密调整装置 | |
CN209601941U (zh) | 一种圆柱吊装工件 | |
CN106351123B (zh) | 一种单索多箱波形钢腹板主梁施工挂篮 | |
US1571763A (en) | Dimension stone and sill machine | |
CN106906752A (zh) | 现浇箱梁边腹板及翼板一体支撑架 | |
DE872259C (de) | Hubvorrichtung | |
SE445236B (sv) | Anordning vid brygga | |
CN209153002U (zh) | 层叠式置物篮 | |
US1558462A (en) | Vehicle axle | |
DE968471C (de) | Doppelschalige Waage nach dem Beranger-System | |
DE513549C (de) | Waage an einem Kran mit heb- und senkbarem Ausleger | |
US155751A (en) | Improvement in bridge-ladders | |
US1538493A (en) | Grain-hopper scale | |
CN207175222U (zh) | 吊具 | |
US96941A (en) | Improvement in bag-holders | |
DE502470C (de) | Oberschalige Neigungswaage | |
CN208718666U (zh) | 一种隧道仰拱简易栈桥防倾覆装置 | |
US10887A (en) | Bridge | |
US1513145A (en) | Harrow seat | |
US1250659A (en) | Extension-step for railway-cars. | |
DE367460C (de) | Schneidenhebel, insbesondere fuer Hebezeugwaagen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |