SE523784C2 - Vibrationsisolerande hyttmonteringsanordning - Google Patents

Description

con 10 15 20 25 30 35 zooiao-oz z-ulußnxcuaocunleav-ovvs:.dec Ms . 3,- _;_ ' ïu! ' . . ' 2 konstruktion, såsom styva hylsor placerade koncentriskt runt bulten. Exempel pà hylsliknande arrangemang kan hittas i de tidigare kända US 5 110 081 och US 4 515 234 liksom det tidigare kända EP 429 084. Även om dessa arrangemang kan vara tillräckliga kvarstår bulten som den huvudlast- bärande konstruktionen för att hålla rullningsskyddet an- slutet mot fordonsramen.

Beskrivning av uppfinningen I en aspekt av den föreliggande uppfinningen är monteringsanordningen anpassad för att montera en hytt mot en ramdel. Monteringsanordningen inkluderar en första fjäd- rande del som är placerad mellan hytten och ramdelen och kvarhåller hytten och ramdelen på avstånd från varandra. En monteringskonstruktion är anordnad för att kvarhàlla den första fjädrande delen mellan hytten och ramdelen.

I en annan aspekt av den föreliggande uppfinningen tillhandahålles en metod för vridning av en hytt relativt en ramdel. Metoden inkluderar det första steget att till- handahålla en första monteringsanordning, vilken inkluderar en fjädrande del som är placerad mellan hytten och ramde- len, och en monteringskonstruktion som används för att kvarhàlla den fjädrande delen mellan hytten och ramdelen.

Monteringskonstruktionen har en öppning i sin övre del som är dimensionerad för att uppta en första tapp. Tappen har i sin tur en längsgående första axel till monteringstappen.

Nästa steg består av att vrida hytten runt den längsgående första axeln för tappen.

Kort beskrivning av ritningarna Fig. l är en sidovy av hyttdelen, fordonsramen och monteringsanordningen i en utförandeform av den föreliggan- de uppfinningen, Fig. 2 är en förstorad vy i detalj av monteringsan- ordningen i Fig. 1, oc: W Ü 20 25 30 35 523 784 3 2001-10-02 B:\PUBLIC\DOC\P\l687-077SE .dOC MS Fig. 3 är en vy i sektion av monteringsanordningen enligt fig. 2, Fig. 4 är en sidovy som i alternerande detalj visar vridningen av hytten vid användning av monteringsanordning- en enligt den föreliggande uppfinningen.

Bästa utförandeformen för tillämpning av uppfinningen Med hänvisning nu till figurerna visas monteringsap- paraten enligt den föreliggande uppfinningen allmänt be- tecknad med hänvisningsbeteckningen 20. Monteringsanord- ningen 20 är placerad mellan en hytt 21 och en fordonsram, vilken vanligtvis består av ramdelar vilka alla här gene- rellt betecknas med hänvisningsbeteckning 22, och isolerar dessa två komponenter från varandra. Denna isole- ring förhindrar att vibration och ljud som uppkommer under manövrering av fordonet överförs till hytten.

Med hänvisning till Fig. 2 och 3 inkluderar hytten 21 en fundamentdel 25 med ett flertal monteringsflänsar 26 fästa pà densamma. Varje resp. monteringsfläns 26 är i sin tur utrustad med en öppning 29 som är dimensionerad för att uppta en monteringstapp 30, vilken används för att koppla monteringskonstruktionen 33 i den föreliggande uppfinningen till hytten 21. Även om ytterligare detaljer av monterings- konstruktionen 33 kommer att diskuteras vidare i denna be- skrivning, är det för närvarande tillräckligt att konstate- ra att monteringskonstruktionen 33 företrädesvis innefattar en enda gjuten eller smidd komponent och t.ex. används för samband med rörelserna och kvarhàlla den för- sta fjädrande delen 34 mellan hytten 21 och ramdelarna 22. att absorbera och motstà krafterna i för hytten 21 relativt ramdelarna 22 Láspinnen 35 kan anslutas pà känt sätt mot monteringstappen 30 för att hålla monteringstappen 30 på plats. För att för- bättra den relativa rörelsen mellan hytten 21 och monte- ringstappen 30 kan varje resp. öppning utrustas med en bussning 37. a one; uno canon u u n o n 10 15 20 25 30 35 525 784 -= 4 2001-10-02 Ex\PUBLIC\DOC\P\l687-077SE.dOC MS u- ..

Monteringskonstruktionen 33 innefattar en övre del 38 med en öppning 41 som är dimensionerad för att uppta monteringstappen 30 och en huvudsakligen cylindrisk kraft- absorberande del 42 som sträcker sig nedåt från en företrä- desvis integrerad övre flänsdel 43. Såsom kommer att för- stås av personer med allmänna fackkunskaper om sådan teknik medger användandet av monteringstappen 30 en hopkoppling av monteringskonstruktionen 33 med hytten 21 för vridrörelse för hytten relativt ramdelarna 22, varigenom det medges en relativt snabb och enkel åtkomst av ej visade fordonskompo- nenter under hytten 21. För att ytterligare minska överfö- ringen av ljud och vibration från ramdelarna 22 till hytt- delen 21 kan ett vibrationsabsorberande material 46, före- trädesvis åtminstone en icke metallisk bussning, placeras mellan monteringstappen 30 och öppningen 41.

Den första fjädrande delen 34, företrädesvis av gummi eller ett annat elastiskt material, är placerad huvudsakli- gen mellan hytten 21 och ramdelarna 22. Såsom visas avgrän- sas den första fjädrande delen 34 företrädesvis av en för- storad del 47 och en förminskad del 48 med den förstorade delen 47 anordnad för koncentrisk placering runt den kraft- absorberande delen 42 huvudsakligen mellan ramdelen 22 och den övre flänsdelen 43, och den förminskade delen 48 arran- geras för koncentrisk placering inuti ramdelshàlet 51 nära den kraftabsorberande delen 42. Det bör framgå för personer med allmänna fackkunskaper om en sådan teknik att genom att använda den första fjädrande delen 34 för att kvarhàlla hytten 21 och ramdelarna 22 på ett avstånd från varandra kan hytten 21 isoleras effektivare från ljud och vibration som överförs genom ramdelarna 22. På samma sätt är en andra fjädrande del 52, ett annat elastiskt material, företrädesvis också gjord av gummi eller konstruerad och arrangerad för koncentrisk placering runt den kraftabsorberande delen 42 huvudsakligen mellan ramdelarna 22 och fundamentdelen 55. 10 U 20 25 30 35 523 784 5 ~ - - . -a - n 2001-10-02 E:\PUBLIC\DOC\P\1687-077SE.d0C MS För att tillse att hytten 21 hålls fäst mot fordons- ramen 22 i händelse av en rullning, såsom inses av fackmän- nen, har fundamentdelen 55 som syfte att ge efter, vid upp- tagande av en förutbestämd last, innan fästanordningen 61 böjs eller går sönder. Beroende på sådana faktorer som t.ex. materialvalet för fästanordningen 61, storleken på fästanordningen 61, förväntade krafter och laster och vik- ten på hytten 21 kan en fundamentdel 55 med en lämplig geo- metri, materialtyp och eftergivningshållfasthet väljas.

Fundamentdelen 55, företrädesvis av ett metalliskt material, är företrädesvis fäst nära bottenytan 56 på den kraftabsorberande delen 42. För att förbättra en sådan an- slutning är bottenytan 56 utrustad med en inre öppning 59 som har en gängad del 60 och en icke gängad del 64, vilka båda är dimensionerade för att uppta en mekanisk fästanord- ning 61. När fundamentdelen 55 är fäst mot bottenytan 56 ligger den huvudsakligen mellan huvuddelen 65 på fästanord- För att effek- tivt ge enheten som bildas av fästanordningen 61 och den ningen 61 och den andra fjädrande delen 52. kraftabsorberande delen 42 lastupptagande egenskaper som liknar de för en enda lastupptagande konstruktion föredra- ges att ansatspartiet 67 hos fästanordningen 61 har en dia- meter som huvudsakligen överensstämmer med, men företrädes- vis inte är större än, diametern på den icke gängade delen 64. “ Med hänvisning nu till Fig. 4 kommer en föredragen metod för vridning av en hytt 21 relativt ett fordons ram- delar 22 att diskuteras. En första monteringsanordning 71 som används för att fästa hytten 21 mot ramdelarna 22 visas i en position. På samma tidigare nämnda sätt fästes hytten 21 mot den första monteringsanordningen 71 med hjälp av en första monteringstapp 72 som har en första längsgående axel 73 för monteringstappen (tydligast visad i fig. 3). En andra monteringsanordning 75 visas, vilken säkrar hytten 21 mot ramdelarna 22 i en andra position. Den andra monte- u nun» o o nu 10 15 20 25 30 523 784 6 n . ~ | a. 2001-10-02 E:\PUBLIC\DOC\P\16H7-077SE .doc MS ringsanordningen 75 inkluderar också en andra monterings- tapp 76, vilken har en längsgående andra axel 77 för tappen (tydligast visad i Fig. 3) som inte är i linje med den längsgående första axeln 73 för monteringstappen. För vrid- ning av hytten 21 relativt ramdelarna 22 tas en av de för- sta och andra tapparna 72, 76 bort och vrids hytten 21 runt den längsgående monteringstappaxeln 73 eller 77 hos den kvarstående första eller andra tappen 72, 76, varigenom en åtkomst till de komponenter som finns under hytten 21 med- ges utan att det blir nödvändigt att helt och hållet ta bort hytten 21 från ramdelarna 22.

Industriell tillämpbarhet Med monteringsanordningen 20 som beskrivs ovan fram- går att hytten 21 är huvudsakligen isolerad från fordons- ramdelarna 22 genom de första och andra fjädrande delarna 34, 52. ringen av ljud och vibration, vilka annars skulle göra det Genom att vara monterad på detta sätt är överfö- obekvämt för operatören inuti hytten 21, avsevärt reduce- rad.

Tillhandahållandet av en monteringskonstruktion 33 i ett enda stycke med en integrerad övre flänsdel 43 medger att fästanordningen 61 kan ha en kortare längd, varigenom den medger att de flesta av de resulterande krafterna och böjmomenten som verkar på monteringsanordningen 20 uppbärs av den kraftabsorberande delen 42. Genom att minimera det fria avståndet mellan ansatspartiet 67 och den icke gängade delen 64 hos den inre öppningen 59, kan dessutom många av de resulterande krafterna som verkar på fästanordningen 61 överföras till den diametermässigt större kraftabsorberande delen 42. Genom att ge den övre delen 38 hos monteringskon- struktionen 33 en öppning 41 som är dimensionerad för att uppta en monteringstapp 30 åstadkommes en vridrörelse för hyttdelen 21 relativt fordonets ramdelar 22. 10 523 784 2001-10-02 Ex \PU'BLIC\DOC\P\l687~077SE.d0C MS n.. ,, I händelse av en fordonsrullning har fundamentdelen 55 valts att ge efter, efter att en förutbestämd spännings- nivå applicerats, innan fästanordningen 61 går sönder. De med allmänna fackkunskaper om sådan teknik inser att genom att välja en fundamentdel 55 som ger efter när spänningen överskrider en förutbestämd nivà, säkerställes att fästan- ordningen 61 kommer att bibehàllas ansluten mot den kraft- absorberande delen 42, varigenom hytten 21 hindras att se- parera fràn fordonsramdelarna 22. Andra aspekter, syften och fördelar med denna uppfinning framgår genom att studera ritningarna, beskrivningen och bifogade krav.

Claims (7)

10 15 20 25 30 523 784 031218 LJ \\CURRENT\DB\P\1687 Caterpi1lar\P\O77\SE\P16870077_03l2lB krawhdoc 8 PATENTKRAV

1. l. Monteringsanordning (20) för att montera en hytt (21) på en fordonsram (22), varvid nämnda monteringsanord- ning innefattar: en första eftergivlig del (34) mellan hytten (21) och fordons ramen (22) för att kvarhålla hytten (21) och fordonsramen (22) på avstånd från varandra, för att kvarhàlla den (34) mellan hyttstrukturen (21) (33) en monteringskonstruktion (33) första eftergivliga delen och fordonsramen (22), varvid monteringskonstruktionen (42) (59), vilken har en icke gängad del med en inre (67), (61), vilken är anpassad för att (59), som är fäst mot monteringskon- innefattar ett kraftabsorberande parti öppning en fästanordning gripa in i den inre öppningen en övre fläns (43) (33), en fundamentdel (43) en andra eftergivlig del placerad mellan (22) (55), kännetecknad av att en del av den inre öppningen (59) (60) struktionen (55) fäst vid det kraftabsorberande partiet och (52) fordonsramen och fundamentdelen har en inre gänga anpassad för att ta emot en yttre (60) anordnad på utsidan av fästanordningens (61) (60) och ett (65) med en diameter som huvudsakligen överens- (67) gänga och av att fästanordningen (65) har en huvuddel ansatsparti stämmer med diametern hos den icke gängade delen hos den inre öppningen (59). (20) varvid är anpassad för att ge efter när den

2. Monteringsanordningen (55) utsätts för en förbestämd kraft. enligt krav l, fundamentdelen lO 15 20 523 784 031218 LJ \\CURRENT\DB\P\1687 Caterpillar\P\O77\SE\P16870077__03l2l8_krav.d0c “I

3. Monteringsanordningen enligt krav 2, varvid den förbestämda kraften är mindre än den kraft som kan tas upp av fästanordningen (61) innan den går sönder.

4. Monteringsanordningen enligt något av föregående (21) monteringsanordningen. krav, varvid hytten är vridbart monterad på

5. Monteringsanordningen enligt något av föregående (34, 52) är tillverkade av ett elastiskt material. krav, varvid de eftergivliga delarna

6. Monteringsanordningen enligt något av kraven 2 till 5, vidare innefattande ett övre parti (38) med en öppning (41) för att ta emot en monteringsbult (30), varvid monteringsbulten (30) är anordnad för att vridbart fästa monteringsanordningen till hytten (21).

7. Monteringsanordningen enligt krav 6, varvid öppningen är försedd med ett vibrationsabsorberande material och bulten (30). (46) placerat mellan öppningen (41)