SE522698C2 - Hydraulisk ventilanordning - Google Patents

Hydraulisk ventilanordning

Info

Publication number
SE522698C2
SE522698C2 SE0102846A SE0102846A SE522698C2 SE 522698 C2 SE522698 C2 SE 522698C2 SE 0102846 A SE0102846 A SE 0102846A SE 0102846 A SE0102846 A SE 0102846A SE 522698 C2 SE522698 C2 SE 522698C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
valve
pressure
shut
connection
motor
Prior art date
Application number
SE0102846A
Other languages
English (en)
Other versions
SE0102846D0 (sv
SE0102846L (sv
Inventor
Carl Christer Dixen
Carsten Christensen
Siegfried Zenker
Thorkild Christensen
Original Assignee
Sauer Danfoss Holding As
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=7656141&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=SE522698(C2) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Sauer Danfoss Holding As filed Critical Sauer Danfoss Holding As
Publication of SE0102846D0 publication Critical patent/SE0102846D0/sv
Publication of SE0102846L publication Critical patent/SE0102846L/sv
Publication of SE522698C2 publication Critical patent/SE522698C2/sv

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00—Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/01—Locking-valves or other detent i.e. load-holding devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B11/00—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
    • F15B11/003—Systems with load-holding valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/30—Directional control
    • F15B2211/305—Directional control characterised by the type of valves
    • F15B2211/30505—Non-return valves, i.e. check valves
    • F15B2211/3051—Cross-check valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/30—Directional control
    • F15B2211/305—Directional control characterised by the type of valves
    • F15B2211/30505—Non-return valves, i.e. check valves
    • F15B2211/30515—Load holding valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/30—Directional control
    • F15B2211/305—Directional control characterised by the type of valves
    • F15B2211/30525—Directional control valves, e.g. 4/3-directional control valve
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/30—Directional control
    • F15B2211/31—Directional control characterised by the positions of the valve element
    • F15B2211/3105—Neutral or centre positions
    • F15B2211/3111—Neutral or centre positions the pump port being closed in the centre position, e.g. so-called closed centre
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/30—Directional control
    • F15B2211/31—Directional control characterised by the positions of the valve element
    • F15B2211/3122—Special positions other than the pump port being connected to working ports or the working ports being connected to the return line
    • F15B2211/3127—Floating position connecting the working ports and the return line
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/30—Directional control
    • F15B2211/31—Directional control characterised by the positions of the valve element
    • F15B2211/3144—Directional control characterised by the positions of the valve element the positions being continuously variable, e.g. as realised by proportional valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/30—Directional control
    • F15B2211/315—Directional control characterised by the connections of the valve or valves in the circuit
    • F15B2211/3157—Directional control characterised by the connections of the valve or valves in the circuit being connected to a pressure source, an output member and a return line
    • F15B2211/31576—Directional control characterised by the connections of the valve or valves in the circuit being connected to a pressure source, an output member and a return line having a single pressure source and a single output member
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/30—Directional control
    • F15B2211/32—Directional control characterised by the type of actuation
    • F15B2211/327—Directional control characterised by the type of actuation electrically or electronically
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/30—Directional control
    • F15B2211/32—Directional control characterised by the type of actuation
    • F15B2211/329—Directional control characterised by the type of actuation actuated by fluid pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/60—Circuit components or control therefor
    • F15B2211/605—Load sensing circuits
    • F15B2211/6051—Load sensing circuits having valve means between output member and the load sensing circuit
    • F15B2211/6054—Load sensing circuits having valve means between output member and the load sensing circuit using shuttle valves
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/8593—Systems
    • Y10T137/87169—Supply and exhaust
    • Y10T137/87233—Biased exhaust valve
    • Y10T137/87241—Biased closed

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Fluid-Driven Valves (AREA)
  • Safety Valves (AREA)

Description

20 25 30 0 n oc I I = 522 698 :m,¿=","..".H? nu' ~ . u ; nu Problemet som ligger till grund för uppfinningen är att ange en hydraulisk ventilanordning av det inledningsvis beskrivna slaget vilken har ett bättre reglerförhållande.
Detta problem löses uppfinningsenligt därigenom att tryckav- lastningsventilen uppvisar ett husfast säte.
Vid denna konstruktion fås till resultat en stabilare regle- ring. För det första är tryckytorna hos tryckavlastningsventi- len och spärrventilen fullständigt oberoende av varandra. För det andra måste manöverleden hos tryckavlastningsventilen ej följa den lastberoende rörelsen hos spärrventilkolven, så att ändringarna hos fjäderkraften hos den till fjäderlänken hos tryckavlastningsventilen hörande fjädern är mindre.
Det är gynnsamt att tryckavlastningsventilerna är slagventiler med kolvformiga manöverelement och är inhysta i husurborr- ningar hos en spärrventilerna uppvisande modul. Detta resulte- rar i en konstruktivt enkel byggform.
Det är även fördelaktigt att det konstanta styrtrycket är ett ständigt genererat systemtryck vilket tillförs beroende av po- sitionen hos styrventilen. Ett sådant systemtryck, som i många avseenden redan finns till på andra grunder, måste ej först byggas upp utan står praktiskt taget genast till förfogande.
Dessutom förenklar detta konstruktionen, eftersom ej alla ven- tilmoduler måste innehålla en konstant tryckkälla.
Vid en föredragen utföringsform är sörjt för att en system- tryckkälla är bildad genom utloppet hos en av pumptryck matad tryckventil vilken är belastad i stängningsriktning av ut- loppstryck och i öppningsriktning av behållartryck och en fjä- 'IlO66b.d0C; 30/01/2003 10 15 20 25 30 . , = . u. der. En sådan systemtryckkälla levererar ett systemtryck med hög beständighet.
En sådan systemtryckkälla låter sig också användas i förening med en lasttryckstyrd pump.
I vidareutvecklingen av uppfinningen är sörjt för att för man- övrering av en motor i båda riktningar är anordnad en andra motoranslutning, en andra spärrventil och en andra tryckav- lastningsventil.
Uppfinningen kommer att närmare beskrivas i det följande med ledning av ett föredraget utföringsexempel i förening med rit- ningen. Häri visas: Fig. l en utföringsform av en uppfinningsenlig ventilanord- ning, fig. 2 en förenklad framställning av en spärrventil med till- hörande tryckavlastningsventil och fig. 3 ett kopplingsschema innehållande systemtryckkällan.
För manövrering av en motor 1, med vilken en last 2 kan regle- ras, är en styrventil 3 anordnad vilken kan inta fyra positio- ner, nämligen en låsposition 4 i vilken motorn är stoppad, en första manöverposition 5 i vilken lasten flyttas i den ena riktningen, en andra manöverposition 6 i vilken lasten flyttas i den andra riktningen, och en flytposition 7 i vilken lasten kan röra sig fritt under inflytandet av yttre krafter.
Till styrventilen 3 är en pumpmodul 8 (fig. 3) förkopplad, till vilken en pump 9 och en behållare 10 är anpassad. Det 71066134100; 30/01/2003 10 15 20 25 30 522 698 _. ._ .. ø . n . .- finns en pumptryck P ledande pumpanslutning 11, en behållar- tryck T ledande behållaranslutning 12, en styrtryck V ledande styrtrycksanslutning 13 och en lasttryck LS ledande last- trycksanslutning 14. Den befordrade kvantiteten hos pumpen 9 styrs beroende på lasttrycket LS. Som tryckkälla 15 för gene- rering av styrtrycket V tjänar en tryckreglerventil 16, vilken är belastad i stängningsriktningen av utloppstrycket och i öppningsriktningen av behàllartrycket T och en fjäder 17.
Dessa tryck P, T, V och LS står därför till förfogande vid styrventilen 3.
En spärrventilmodul 18 innehåller i sitt hus två spärrventiler 19 och 19a och två tillhörande tryckavlastningsventiler 20, 20a.
Spärrventilerna är kopplade mellan styrventilen 3 och motorn 1, så att de båda från styrventilen 3 till motoranslutningen 21 respektive 2la löpande motorledningarna 22, 22a delas upp i mot styrventilen vända första avsnitt 23, 23a och från styr- ventilen 3 bortvända avsnitt 24, 24a. Varje spärrventil har en kolv 25, 25a och en i en fjäderkammare 26, 26a anordnad fjäder 27, 27a. Fjäderkammaren är förbunden över en drossel 28, 28a med det andra avsnittet 24, 24a hos motorledningen 22, 22a och kan tryckavlastas över en ledning 29, 29a med hjälp av tryck- avlastningsventilen 20, 20a i riktning mot första avsnittet 23, 23a hos motorledningen 22, 22a. För detta syfte öppnar tryckavlastningsventilen 20, 20a i riktning mot den första kammaren 30, 30a vilken är förbunden över en kort kanal 31, 31a med det första avsnittet 23, 23a hos motorledningen 22, 22a. Tryckavlastningsventilen 20, 20a har en kolvformad manövreringslänk 32, 32a vilken är inhyst i en urborrning hos modulen 18 och som avskiljer den första kammaren 30, 30a från en andra kammare 33, 33a vilken kan försörjas över en 71066b.d0C; 30/01/2003 10 15 20 25 30 522 698 ,um,,rm=,,ï,wp styrledning 34, 34a med styrtrycket V, varvid styrledningen är försedd med en utloppsdrossel 35, 35a. Dessutom befinner sig en fjäder 36, 36a i den första kammaren 30, 30a.
När styrtrycket V genom manövrering av styrventilen 3 görs verksamt i den andra kammaren 33, 33a intar den i figur 2 för- storat framställda tryckavlastningsventilen 20 en position i vilken i den första kammaren 30 finns ett tryck vilket är lika med styrtrycket V efter avdrag av den genom fjädern 36 åstad- komna verkan. När styrtrycket är 12 bar och fjäderkraften mot- svarar 2 bar finns i den första kammaren 30 ett tryck av 10 bar vilket motsvarar ett lika stort tryckfall vid den backflö- dessidiga drosseln hos styrventilen 3. Ventilsätet 37 hos spärrventilen 19 delar upp tryckbelastningsytan hos kolven 25 i en inre yta 38 och en yttre yta 39. När vid större belast- ning lasten 2 bygger upp ett högre tryck i andra avsnittet 24 hos motorledningen som ytterligare öppnar spärrventilen i en- lighet därmed, höjer sig trycket i den första kammaren 30.
Tryckavlastningsventilen stryper kraftigare. Trycket i fjäder- kammaren 26 stiger och för kolven 25 tätare närmare sätet 37.
Sammanlagt resulterar detta därför i en av storleken hos las- ten 2 oberoende backflödesmängd per tidsenhet.
Sammanlagt fås följande manöversätt. 1. Låsfunktion Styrventilen 3 intar den åskådliggjorda positionen 4 vilken motsvarar neutralpositionen. Båda ledningarna 34, 34a, vilka leder till den andra kammaren 33, 33a, är avskilda från sys- temtryckkällan 15 och hålles på grund av utloppsdrosslarna 35, 35a på behållartrycket. I enlighet därmed är tryckavlastnings- ventilerna 20, 20a stängda. Då ingen tryckavlastning av fjä- 7lO66b.d0C; 30/01/2003 10 15 20 25 30 522 698 Q » | ~ . . . . « . n ..|.||:0 derkammaren 26, 26a sker, stänger också spärrventilen 19, 19a tätt. Motorn 1 har en fast position. Ledningarna hos last- tryckkänselsystemet kan härvid vara förbundna med behållaren 10 såsom detta i sig är känt och önskat. 2. Manövreringsfunktion Detta motsvarar positionen 5 eller 6 hos styrventilen 3. I ma- növerpositionen 5 trycker den tillförda tryckvätskan upp spärrventilen 19. Samtidigt öppnas tryckavlastningsventilen 20a därför att styrtrycket V tillförs över ledningen 34a. Då framställes i styrventilen 3 en motsvarande förbindelse med systemtryckkällan 15. Till följd därav är fjäderkammaren 26a hos spärrventilen l9a tryckavlastad. Den kan därför under in- flytandet av den bakåt sig rörande tryckvätskan likaledes öppna sig varvid däremot ett förutbestämt tryck upprätthàlles i den första kammaren 30a respektive det första avsnittet 23a.
Liknande förhållanden fås i manöverpositionen 6. 3. Flytfunktion I flytpositionen 7 anslutes båda ledningarna 34, 34a från styrventilen 3 till systemtryckkällan 15 också försörjt med styrtrycket V. Härigenom öppnar båda tryckavlastningsventi- lerna 20, 20a. Båda fjäderkamrarna 26, 26a är avlastade. Små tryckhöjningar vid en av motoranslutningarna 26, 26a är till- räckliga för att öppna spärrventilen 19, l9a. Motorn kan där- för justeras fritt i beroende av sina yttre belastningar.
Beroendet hos styrtrycket av positionen hos styrventilen kan förverkligas på många olika sätt. Istället för de åskådlig- gjorda kopplingssträckorna vid sliden hos styrventilen 3 kan också en samtidig med styrventilen manövrerbar omkopplare an- 7l066b.d0C; 30/01/2003 vändas. Vid en elektriskt manövrerbar styrventil kan den elektriska signalen ha inflytande på styrtrycket. Vid en buss- styrd ventil kan bussignaler utnyttjas för styrning.
Istället för den lasttrycksberoende styrda pumpen kan också en konstantpump användas. 71066b.d0C; 30/01/2003

Claims (6)

10 15 20 25 30 (fl N) PJ ® \O OO - o o v u: | u ~ = u: PATENTKRAV
1. Hydraulisk ventilanordning, med en styrventil (3) vilken förbinder en motoranslutning (21, 21a) i en första manöver- position (5) med en pumpanslutning (ll) och i en andra manö- verposition (6) med en behållaranslutning (12) samt i en lås- position (4) avskiljer motoranslutningen från pump- och behål- laranslutningen (1l; 12), och med en spärrventil (19, 19a) vilken är kopplad mellan styrventilen (3) och motoranslut- ningen och delar upp motorledningen (22) i ett till styrventi- len (3) anpassat första avsnitt (23, 23a) och ett till motor- anslutningen anpassat andra avsnitt (24, 24a), varvid för spärrventilen (19, 19a) är anordnad en som sätesventil utfor- mad tryckavlastningsventil (20, 20a) vars manöverelement är belastningsbart i stängningsriktningen genom trycket i första avsnittet och en fjäder samt i öppningsriktningen genom ett beroende på positionen hos styrventilen (3) verkande konstant styrtryck (1) och som vid manövrering tryckavlastar en i spärrventil-stängningsriktningen verkande fjäderkammare (26) hos spärrventilen i riktning mot första avsnittet (23, 23a), kännetecknad av, att tryckavlastningsventilen (20, 20a) uppvi- sar ett husfast säte.
2. Ventilanordning enligt patentkravet 1, kännetecknad av, att tryckavlastningsventilerna (20, 20a) är slagventiler med kolvformade manöverelement (32, 32a) och är inhysta i husur- borrningar hos en spärrventilerna uppvisande modul (18).
3. Ventilanordning enligt patentkravet 1 eller 2, känneteck- nad av, att det konstanta styrtrycket (V) är ett ständigt ge- nererat systemtryck, vilket tillförs beroende av positionen hos styrventilen (3). 71066b.d0C; 30/01/2003 10 15 (fl ND PO n o ø | q nu
4. Ventilanordning enligt patentkravet 3, kännetecknad av, att en systemtryckkälla (15) är bildad genom utloppet hos en av pumptryck matad tryckventil (16), vilken är belastad i stängningsriktningen av utloppstrycket och i öppningsrikt- ningen av behållartrycket och en fjäder (17).
5. Ventilanordning enligt patentkravet 4, kännetecknad av, att pumpen (9) är lasttryckstyrd.
6. Ventilanordning enligt ett av patentkraven 1-5, kännetecknad av, att för manövrering av en motor (2) i båda riktningarna är anordnad en andra motoranslutning (2la), en andra spärrventil (l9a) och en andra tryckavlastningsventil (20a). 7lO66b.d0C; 30/01/2003
SE0102846A 2000-09-14 2001-08-27 Hydraulisk ventilanordning SE522698C2 (sv)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10045404A DE10045404C2 (de) 2000-09-14 2000-09-14 Hydraulische Ventilanordnung

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE0102846D0 SE0102846D0 (sv) 2001-08-27
SE0102846L SE0102846L (sv) 2002-03-15
SE522698C2 true SE522698C2 (sv) 2004-03-02

Family

ID=7656141

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE0102846A SE522698C2 (sv) 2000-09-14 2001-08-27 Hydraulisk ventilanordning

Country Status (7)

Country Link
US (1) US6499505B2 (sv)
DE (1) DE10045404C2 (sv)
DK (1) DK174610B1 (sv)
FR (1) FR2813926B1 (sv)
GB (1) GB2366840B (sv)
IT (1) ITTO20010872A1 (sv)
SE (1) SE522698C2 (sv)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030052031A (ko) * 2001-12-20 2003-06-26 볼보 컨스트럭션 이키프먼트 홀딩 스웨덴 에이비 건설중장비용 유압밸브의 제어장치
DE10321914A1 (de) * 2003-05-15 2004-12-02 Bosch Rexroth Ag Hydraulische Steueranordnung
US6871574B2 (en) * 2003-05-28 2005-03-29 Husco International, Inc. Hydraulic control valve assembly having dual directional spool valves with pilot operated check valves
DE102005011395A1 (de) 2005-03-11 2006-09-14 Bosch Rexroth Ag Hydraulische Steueranordnung
DE102007032415B3 (de) * 2007-07-12 2009-04-02 Sauer-Danfoss Aps Hydraulische Ventilanordnung
DE102008031745A1 (de) * 2008-07-04 2010-01-07 Hydac Filtertechnik Gmbh Hydraulische Ventilvorrichtung
US9163724B1 (en) 2011-10-24 2015-10-20 Hydro-Gear Limited Partnership Transaxle having dual brake system
US9371842B1 (en) 2011-11-17 2016-06-21 Hydro-Gear Limited Partnership Hydraulic motor having a dual brake system
US9611871B2 (en) * 2013-09-13 2017-04-04 Norbert J. Kot Pneumatic valve assembly and method

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3728941A (en) * 1970-11-23 1973-04-24 Caterpillar Tractor Co Flow control valve
US4062374A (en) * 1974-05-08 1977-12-13 Sperry Rand Limited Hydraulic valves and hydraulic systems
US4145958A (en) * 1977-12-02 1979-03-27 Borg-Warner Corporation Fluid control system with automatically actuated motor port lock-out valves
DE3219907A1 (de) * 1982-05-27 1983-12-01 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Hydraulische steuereinrichtung fuer einen servomotor
DE3320047A1 (de) * 1983-06-03 1984-12-06 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Hydraulische ventilanordnung
DE3425304A1 (de) * 1984-07-10 1986-01-23 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Hydraulische steuereinrichtung
DE3431103A1 (de) * 1984-08-24 1986-03-06 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Hydraulische steuereinrichtung
JPH04181004A (ja) * 1990-11-14 1992-06-29 Yutani Heavy Ind Ltd 油圧シリンダの油密保持装置
DE4040603A1 (de) * 1990-12-19 1992-06-25 Bosch Gmbh Robert Hydraulisches wegeventil zur steuerung eines hydromotors
US5331882A (en) * 1993-04-05 1994-07-26 Deere & Company Control valve system with float valve
US5645263A (en) * 1993-10-04 1997-07-08 Caterpillar Inc. Pilot valve for a flow amplyifying poppet valve
US5577434A (en) * 1995-09-14 1996-11-26 Danfoss Inc. Hydraulic valve assembly
DE19639140B4 (de) * 1996-09-24 2008-09-11 Robert Bosch Gmbh Steuereinrichtung mit Sperrblock für eine doppeltwirkende Kolben-Zylinder-Einheit
DE19919015C2 (de) * 1999-04-27 2001-11-15 Sauer Danfoss Nordborg As Nord Hydraulische Ventilanordnung mit Verriegelungs- und Schwimmfunktion
DE19931142C2 (de) * 1999-07-06 2002-07-18 Sauer Danfoss Holding As Nordb Hydraulische Ventilanordnung mit Verriegelungsfunktion

Also Published As

Publication number Publication date
SE0102846D0 (sv) 2001-08-27
GB0121179D0 (en) 2001-10-24
SE0102846L (sv) 2002-03-15
DE10045404A1 (de) 2002-04-18
ITTO20010872A1 (it) 2003-03-13
US6499505B2 (en) 2002-12-31
DE10045404C2 (de) 2002-10-24
DK200101329A (da) 2002-03-15
ITTO20010872A0 (it) 2001-09-13
GB2366840A (en) 2002-03-20
US20020029810A1 (en) 2002-03-14
FR2813926A1 (fr) 2002-03-15
GB2366840B (en) 2004-09-15
FR2813926B1 (fr) 2005-08-05
DK174610B1 (da) 2003-07-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3886848A (en) Pressure operated directional control valve
US3411536A (en) Pilot operated control valve mechanism
SE522698C2 (sv) Hydraulisk ventilanordning
US4972761A (en) Hydraulic safety brake valve arrangement for load lowering
SE436636B (sv) Hydraulisk hjelpkraftstyrinrettning for fordon
GB1224399A (en) Pressure governing apparatus for hydraulic actuators
US3618628A (en) Throttling arrangement for controlling the flow from two outlets
SE520487C2 (sv) Hydraulisk ventilarrangemang med låsfunktion
SE439811B (sv) Nodforsorjningssystem for tryckmedelsforsorjning till en forbrukare
US3163115A (en) Horsepower limiting devices
US3134402A (en) Hydraulic control valve having void control means
US2283541A (en) Servomotor
US5361584A (en) Hydrostatic drive system
SE456002B (sv) Bromstryckgenerator for ett hydraulbromssystem for motorfordon, spec med en ventil anordnad i en forbindelse mellan en arbetskammare och en ringformig kammare hos huvudcylindern
US2601870A (en) Valve mechanism
US4669363A (en) Hydraulic priority control means for at least two servo motors
US3362335A (en) Control system for fluid pressure source
US4436114A (en) Hydraulic valve mechanism
US726841A (en) Pump-regulator.
US3329153A (en) Devices for maintaining the pressure in hydraulic circuits between two given values
SE443431B (sv) Volymstromstyrande ventilanordning
US696135A (en) Faucet.
US3251304A (en) Variable volume pump control
DK152450B (da) Hydraulisk styreindretning, isaer for koeretoejer
US2227532A (en) Automatic control means

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed