SE520807C2 - Metod för säkerhetsmätning för lyftslingor, lyftslinga samt säkerhetsetikett - Google Patents

Description

25 30 sin 807 {\) av lyftkätting (dimension, materialkvalitetsgrad etc.). Denna maximala belastning är den nominella arbetslastsgränsen (Working Load Limit, WLL) för en lyftslinga med endast ett ben (som hänger ned vertikalt under lyftning).

För slingor med flera ben konverteras den maximala belastningen, eller WLL, till ett annat värde för hela slingan. Det konverterade värdet kommer att bero på antalet ben och lutningsvinkeln mot vertikalen (härefter benämnd ”vinkeln mot vertikalen”) för benen.

Ju större vinkeln mot vertikalen är, desto lägre kommer WLL att vara. För säker användning krävs normalt att slingan har en vidfogad slingetikett markerad med det specifika WLL-värdet för slingan. Enligt gängse praxis har WLL beräknats för vinklarna 45 grader och 60 grader mot vertikalen, alltid under antagandet att lasten är symmetrisk och jämnt fördelad mellan de separata benen, dvs. att vinkeln mot vertikalen är densamma för slingans alla ben.

Specifika arbetslastsgränser (WLL) för enkla kättingslingor, kättingslingor med två ben, kättingslingor med tre och fyra ben och ändlösa kättingslingor (loops) ges i European Norm EN 818-5:1999 för vinklar upp till 45 grader respektive vinklar mellan 45 och 60 grader. Detta dokument inkluderar även exempel på identifieringsetiketter (Identification tags) för sådana kättingslingor (Annex D).

Emellertid har det erfarits på arbetsplatser att det är väldigt svårt att noggrant mäta den faktiska vinkeln till vertikalen. Dessutom måste mätningsproceduren upprepas för varje last som ska lyftas. 7OO72a.dOC; 2003-05-21 l0 l5 20 25 30 520 807 Om arbetslastsgränsen (WLL) för en slinga med ett ben är l ton (t) så kan motsvarande värden för en slinga med två ben lätt beräknas på följande sätt (motsvarande värden kan förstås även beräknas för slingor med tre eller fyra ben): Vinkel mot vertikal (grader) WLL, slinga med två ben (ton) 45 1,414 50 1,286 60 1,000 65 0,845 Såsom indikerats ovan kommer slingetiketterna att indikera de beräknade värdena för 45 och 60 grader. Följaktligen, om den faktiska vinkeln är 50 grader istället för 45, så kommer detta mätfel på endast 5 grader att resultera i en överbelastning av slingbenen på 1,414/1,286-1, vilket är ungefär 10%.

Således kommer mätfelen av vinkeln mot vertikalen för slingor i praktisk användning att antingen resultera i överbelastningar på upp till ungefär 20% eller mer, eller göra det nödvändigt att underskatta lyftkapaciteten av den specifika lyftslingan för att undvika sådana överbelastningar.

Syfte med uppfinningen Det huvudsakliga ändamålet med föreliggande uppfinning är att åstadkomma en förbättrad och mer noggrann metod för att tillhandahålla en acceptabel säkerhetsmätning vid lyftning av en last med hjälp av lyftslingor kopplade till en lyftanordning såsom diskuterats ovan. att C ...MMU-eá.. -uvva e.

Det är även ett ändamål med uppfinninoen enkla praktiska medel för att implementera en sådan förbättrad metod. 70072 svensk översättning; Gl~O6-06 lO l5 20 25 30 520 807 ïfïiš” Sammanfattning av uppfinningen Det ovan nämnda huvudsakliga ändamålet uppnås genom att introducera konceptet horisontell längdgräns (horisontal length limit, HLL), vilket är en förutbestämd maximal gräns för det horisontella avståndet mellan kopplingspunkterna, som för nämnda last och nämnda slinga kommer att resultera i nämnda statiska kraft som kan påföras varje slingben under lyftning. På detta sätt är det inte längre nödvändigt att mäta vinkeln mot vertikalen av slingbenen. Istället måste man kontrollera, förutom observation av arbetslastsgränsen (WLL), att maximala horisontella avståndet mellan två kopplingspunkter inte överskrider den givna horisontella längdgränsen (HLL). En sådan kontroll eller mätning är mycket lättare att genomföra på arbetsplatsen.

Uttrycket ”maximala gränsen för det horisontella avståndet mellan kopplingspunkter” innebär att gränsen är relaterad till det största avståndet mellan kopplingspunkterna. I en rektangulär konfiguration (slinga med 4 ben) är det största avståndet mellan två ben längs en diagonal. Vidare kan det hända, för laster som har en komplicerad eller oregelbunden geometri, att kopplingspunkterna inte är placerade exakt i samma horisontalplan.

Frånsett den förbättrade metoden, såsom definierad i krav l, hänför sig uppfinningen även till en lyftslinga (krav 8) försedd med en säkerhetsvisare, såsom en etikett som indikerar arbetslastsgränsen (WLL) såväl som den horisontella längdgränsen (HLL), och en sådan etikett (krav lO) som ska fästas på en associerad lvftslin 70072 svensk översättning; 01-06-06 lO 15 20 25 30 520 807 Kort beskrivning av ritningarna Fig. 1 visar schematiskt en tidigare känd metod för att bestämma belastningsgränsen för en kättingslinga med tvà ben.

Fig. 2 visar schematiskt metoden enligt föreliggande uppfinning för att bestämma belastningsgränsen för en kättingslinga motsvarande den visad i fig. 1.

Fig. 3a, 3b och 3c visar schematiskt metoden enligt föreliggande uppfinning för en lyftslinga med tvà ben, tre ben respektive fyra ben.

Fig. 4a till 4g visar schematiskt flera olika lyftslingor med en slinga som sträcker sig runt lasten (och utan last i fig. 4g).

Fig. 6a, 6b, 7a, 7b, 8a och 8b visar tre olika säkerhetsetiketter som ska fästas pá associerade lyftslingor.

Detaljerad beskrivning av föredragna utföringsformer I fig. 1 visas en tvà-bens kättingslinga 100 med tvà slingben lO0a och lOOb, vilka är sammanfogade i sina övre ändor och kopplade till en gemensam, utdragen huvudlänk 101. Den senare kan hängas pà en lyftkrok 102 eller en lyftanordning sàsom en lyftkran. Vid slutet av de undre ändorna är slingbenen avtagbart kopplade till en last lO3 genom en fastsättningsanordning lO4a och lO4b, tex. i form av krokar, slutlänkar eller láslänkar (schackel).

I svfte att säkerställa att den beräknade maxim la arbetslasten eller arbetslastsgränsen (WLL), sàsom diskuterats ovan, inte överskrids, mäste användaren, enligt tidigare kända 700“2 svensk översättning; 01-06-06 lO l5 20 25 30 520 807 6 metoder, kontrollera att vinkel B mellan slingbenen 100a respektive l0Ob och vertikalriktningen V inte överskrider en förutbestämd vinkel, vanligtvis 45 grader eller 60 grader.

Såsom nämnts ovan är det ofta ganska svàrt att i en praktiskt situation mäta denna vinkel med tillräcklig noggrannhet.

I enlighet med föreliggande uppfinning vidtas andra mätt och steg, nämligen att kontrollera att det horisontella avstàndet mellan kopplingspunkterna vid lasten inte överskrider ett givet värde, den sä kallade horisontella längdgränsen HLL, såsom visas i fig. 2. Här är en lyftslinga 10 med slingben lOa, l0b kopplad till en gemensam huvudlänk ll och en lyftkrok 12 pà samma sätt som i fig. 1. Pà samma sätt är slingbenen kopplade till lasten 13 genom fastsättningsanordningar l4a, l4b.

Användaren måste endast kontrollera att det erfordrade horisontella avståndet mellan kopplingspunkterna l4a, l4b i ett horisontalplan inte överskrider ett förutbestämt värde, den horisontella längdgränsen HLL. Det inses att detta är ekvivalent med det konventionella kriteriet att vinkeln B (fig. 1) inte överskrider ett givet värde, förutsatt att arrangemanget är symmetriskt, dvs. att de tvà slingbenen lOa, l0b (fig.2) är av samma längd och att kopplingspunkterna l4a, l4b är placerade i ett horisontalplan, sà att spännkraften applicerad pà varje slinga är densamma.

Lyftslingan 10 med tvà ben visas schematiskt även i fig. 3a i en sidovy. Fràn denna figur är det uppenbart att den horisontella längdgränsen HLL är relaterad till längden LL pà TTÃY' va... till je ben l0a, l0b som följer (itan hänsyn tagen 70072 svensk översättning; 01-0646 10 l5 20 25 30 520 sov konfigurationen av huvudlänkanordningen): HLL = 2 * LL * sin B Fig. 3b visar en lyftslinga 20 med tre symmetriskt anordnade ben 20a, 20b och 20c. Från geometrin kan det visas att relationen mellan HLL och LL är som följer: HLL = 2 * LL * sin B * cos 30° På samma sätt blir relationen för en lyftslinga med fyra ben, visad i fig. 3c, (där de två diagonalerna är av samma längd): HLL = 2 * LL * sin B Generellt kan vilket antal slingben som helst anslutas till lasten vid kopplingspunkter placerade i hörnen av en regelbunden månghörning i ett horisontalplan.

Så med vetskap om benlängden LL av lyftslingan är det möjligt att beräkna horisontella làngdgränsen HLL med hjälp av ovanstående ekvationer. Varje HLL-värde motsvarar respektive maximal vinkel mot vertikal B. Således är det, såsom nämnts ovan, tillräckligt att användaren observerar arbetslastsgränsen WLL och horisontella längdgränsen HLL (istället för gränsen för vinkeln mot vertikalen B).

En fackman inom området kan genom elementär geometri enkelt beräkna motsvarande ekvationer och HLL-värden för andra 70072 svensk översättning; Ol-O6~06 lO 15 20 25 30 i52o so7 I fig. 4a till 4f visas motsvarande horisontella längdgränsvärden HLL för en lyftslinga i form av en sling-loop som sträcker sig runt och under lasten. Dessa looper kan vara enkla eller dubbla. Tvärsnittsformerna av lasterna är cirkulär (fig. 4a), kvadratisk (fig. 4b), kvadratisk diagonal (fig. 4c), rektangulär (fig. 4d), rektangulärt stående (fig. 4e) och platt linjär (fig. 4f). I alla dessa sex fall är kopplingspunkterna 44a, 44b,m, 94a, 94b de horisontellt mest skilda punkterna där sling-loopen har effektiv mekanisk kontakt med lasten. Avståndet mellan dessa punkter är den horisontella längdgränsen HLL. I dessa fall är benlängden, eller snarare loop-längden, definierad som avståndet mellan huvudlänken och den nedre änden av loopen som hänger ned fritt, såsom visas i fig. 4g.

Relationerna mellan LL och HLL kan naturligtvis vara andra än de ekvationer visade ovan (och något mer komplicerade).

I fallet med ett cirkulärt gränssnitt på lasten, såsom visat i fig. 4a, definieras den horisontella längdgränsen som den cirkulära diametern, vilken är lätt att bestämma, istället för det något kortare avståndet mellan de vertikalt högsta kopplingspunkterna 44'a, 44'b. Av praktiska skål ska HLL vara lätt av bestämma, utan komplicerade beräkningar för varje last.

Pig. Sa, 5b, 5c, Sd visar en två-bens lyftslinga 10' med två markeringar M1, M2, tex. med en särskild färg, på vissa avstånd från huvudlänken. Dessa avstånd, 0,414 * LL och 0,732 * LL, är sådana att de kan användas för att kontrollera att det verkliga avståndet mellan ko linospunkterna 14'a, D l4'b vid lasten 13' inte överskrider den horisontella längdgränsen HLL, såsom visas i fig. Sa, Sb (för en ekvivalent 70072 svensk översättning; 0l«06-06 l0 15 20 25 30 520 807 vinkel mot vertikalen pà 45 grader) och i fig. 5c, 5d (för en ekvivalent vinkel mot vertikalen på 60 grader). Lyftslingan sträcks helt enkelt ut pä lasten för jämförelse av slinglängden l,4l4LL (eller l,732LL) och avståndet mellan kopplingspunkterna l4'a och l4'b. Om slinglängden är längre än nämnda avstånd är det säkert att lyfta lasten med lyftslingan.

Motsvarande markeringar kan fästas pà slingorna med tre ben och fyra ben, där längderna då är 1,225 LL (vid 45°) och 1,5 LL (vid 60°) för en slinga med tre ben och 4,414 (vid 45°) och 1,732 LL (vid 60°) för en slinga med fyra ben.

Ett konventionellt sätt att förenkla säkerhetskontrollen för användaren är att fästa en etikett på lyftslingan. Sådana etiketter visas i fig. 6a, 6b för en slinga med ett ben, i fig. 7a, 7b för en slinga med tvà ben respektive i fig. 8a, Bb för en loop-formad slinga. Pà ena sidan av etiketten indikeras arbetslastsgränsen WLL och pà den andra sidan av etiketten visas motsvarande horisontella längdgräns HLL, som motsvarar vinklar mot vertikalen på 45 grader och 60 grader. Om vikten av lasten är lägre än WLL och det (största) avståndet mellan kopplingspunkterna inte överskrider HLL (där båda värdena motsvarar antingen 45 grader eller 60 grader), så är det säkert att genomföra lyftningen.

Etiketten kan bytas ut mot någon annan indikator, tex. en färgmarkering eller ett specifikt mönster eller liknande, som indikerar arbetslastsgränsen WLL såväl som horisontella längdgränsen HLL.

I verkliga fall kan det naturligtvis finnas laster som har en mycket komplicerad geometri, sà att kopplingspunkterna inte kommer att vara väldefinierade, tex. om lasten inte är stel, 70072 svensk översättning; 01-06-06 520 807 lO utan av fjädrande material. Normallt kommer emellertid kopplingspunkterna att närma sig varandra i sådana fall och det kommer inte att finnas någon risk för lastbristning. 70072 svensk översättning; 01-06-06

Claims (1)

1. lO 15 20 25 30 520 807 ll Patentkrav En metod för att tillhandahålla en säkerhetsmätning vid lyftning av en last med hjälp av en lyftslinga kopplad till en lyftanordning, nämnda lyftslinga innefattande åtminstone tvâ slingben som bär lasten under lyftet, varvid nämnda säkerhetsmätning görs i kombination med observation av en arbetslastsgräns (WLL) som motsvarar ett förutbestämt maximalt värde pà den statiska kraften som kan pàföras varje slingben under lyftning, k ä n n e t e c k n a d av att nämnda säkerhetsmätning tillhandahålls genom att även observera en förutbestämd maximal gräns, nämligen en horisontell längdgräns (HLL), för det horisontella avståndet mellan lastens kopplingspunkter, som för nämnda last och nämnda slinga kommer att resultera i nämnda statiska kraft som kan päföras varje slingben under lyftningen. Metod enligt krav 1, varvid nämnda lyftslinga innefattar två slingben som är kopplade till lasten vid kopplingspunkter placerade vid motsatta ändar av en rät horisontell linje. Metod enligt krav l, varvid nämnda lyftslinga innefattar ätminstone tre slingben som är kopplade till lasten vid kopplingspunkter placerade i hörnen av en regelbunden mànghörning i ett horisontalplan. Metod enligt krav l, varvid nämnda lyftslinga innefattar ätminstone tvà slingben som ska anslutas till lasten vid slingbenens ändor, som är försedda med fastsättningsanordningar, där nämnda 70072 svensk översättning; 01-06-06 lO 15 20 25 30 5.20 807 l2 fastsättningsanordningar är placerade vid nämnda kopplingspunkter. Metod enligt krav 1, varvid nämnda lyftslinga innefattar en loop som kan positioneras sä att den sträcker sig runt och under lasten under lyftning, där nämnda kopplingspunkter för nämnda loop är de tvà från varandra horisontellt mest skilda punkter där loopen har effektiv mekanisk kontakt med lasten under lyftning. Metod enligt krav 1, varvid en säkerhetsindikator, som indikerar nämnda horisontella längdgräns (HHL) och nämnda arbetslastsgräns (WLL), är fäst vid nämnda lyftslinga. Metod enligt krav l, varvid åtminstone en av nämnda slingben är försedd med en markering vid en förutbestämd position för att möjliggöra en kontroll genom att sträcka ut slingbenen i en rätlinjig konfiguration innan lyftning, så att det största avståndet mellan nämnda kopplingspunkter inte överskrider nämnda horisontella längdgräns (HLL). Lyftslinga för koppling till en lyftanordning, där nämnda lyftslinga innefattar åtminstone tvà slingben för att bära en last under lyftning, k ä n n e t e c k n a d av en åtföljande säkerhetsindikator som indikerar en förutbestämd maximal gräns (horisontell längdgräns HLL) av det horisontella avståndet mellan lastens kopplingspunkter, vilket för nämnda last och nämnda slinga resulterar i en förutbestämd statisk kraft som kan pàföras varje slingben under lyftning. 70072 svensk översättning; 0l«06-O6 10 .Säkerhetsetikett enligt krav 9, 52ofso7 13 Lyftslinga enligt krav 8, varvid nämnda påföljande säkerhetsindikator innefattar en säkerhetsetikett fäst vid nämnda lyftslinga. vilken indikerar arbetslastsgränsen (WLL) såväl som nämnda horisontella längdgräns (HLL). 70072 svensk översättning; som är Ol-O6~O6