SE518275C2 - Förfarande och anordning för att avkänna ett tillstånd vid en magnetventil - Google Patents

Förfarande och anordning för att avkänna ett tillstånd vid en magnetventil

Info

Publication number
SE518275C2
SE518275C2 SE9802466A SE9802466A SE518275C2 SE 518275 C2 SE518275 C2 SE 518275C2 SE 9802466 A SE9802466 A SE 9802466A SE 9802466 A SE9802466 A SE 9802466A SE 518275 C2 SE518275 C2 SE 518275C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
solenoid valve
current
winding
microcontroller
armature
Prior art date
Application number
SE9802466A
Other languages
English (en)
Other versions
SE9802466L (sv
SE9802466D0 (sv
Inventor
Lutz Danne
Holger Thies
Original Assignee
Wabco Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wabco Gmbh filed Critical Wabco Gmbh
Publication of SE9802466D0 publication Critical patent/SE9802466D0/sv
Publication of SE9802466L publication Critical patent/SE9802466L/sv
Publication of SE518275C2 publication Critical patent/SE518275C2/sv

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/20—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
    • B60T8/36—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition including a pilot valve responding to an electromagnetic force
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L9/00—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically
    • F01L9/20—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by electric means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/22—Safety or indicating devices for abnormal conditions
    • F02D41/221—Safety or indicating devices for abnormal conditions relating to the failure of actuators or electrically driven elements
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H47/00—Circuit arrangements not adapted to a particular application of the relay and designed to obtain desired operating characteristics or to provide energising current
    • H01H47/22—Circuit arrangements not adapted to a particular application of the relay and designed to obtain desired operating characteristics or to provide energising current for supplying energising current for relay coil
    • H01H47/32—Energising current supplied by semiconductor device
    • H01H47/325—Energising current supplied by semiconductor device by switching regulator
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/20—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
    • F02D2041/2017—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils using means for creating a boost current or using reference switching
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/20—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
    • F02D2041/202—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils characterised by the control of the circuit
    • F02D2041/2024—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils characterised by the control of the circuit the control switching a load after time-on and time-off pulses
    • F02D2041/2027—Control of the current by pulse width modulation or duty cycle control
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/20—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
    • F02D2041/202—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils characterised by the control of the circuit
    • F02D2041/2055—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils characterised by the control of the circuit with means for determining actual opening or closing time
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H47/00—Circuit arrangements not adapted to a particular application of the relay and designed to obtain desired operating characteristics or to provide energising current
    • H01H47/002—Monitoring or fail-safe circuits
    • H01H2047/006—Detecting unwanted movement of contacts and applying pulses to coil for restoring to normal status
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H47/00—Circuit arrangements not adapted to a particular application of the relay and designed to obtain desired operating characteristics or to provide energising current
    • H01H47/002—Monitoring or fail-safe circuits
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/8158—With indicator, register, recorder, alarm or inspection means
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/8158—With indicator, register, recorder, alarm or inspection means
    • Y10T137/8225—Position or extent of motion indicator
    • Y10T137/8242—Electrical

Description

40 518 275 2 upptäcks, så att korrekt tillstånd återställs.
Uppfinningen kommer nu att förklaras närmare med ledning av ett på ritningen visat utföringsexempel. Därvid visar fig 1 ett blockschema för en med hjälp av en switchregulator driven magnetventil, fig 2 styrning av en magnetventil med hjälp av en mikrostyrenhet och fig 3 ett schematiskt diagram över magnetventilens spolström i som funktion av tiden t.
Ifig 1 visas ett förenklat blockschema med en magnetventil MV, som styrs av en switch- regulator SR med tvåpunktsfunktion. Switchregulatom skickar en växlande ström i genom magnetventilens spole. Strömmen bildas ur switchregulatorns matningsspänriing UB. Switch- regulatorn styrs av en elektronikenhet E, som även kan ta emot signaler, till exempel om reglerfrekvensen, från switchregulatorn SR.
I fig 2 visas en variant av magnetventilens MV styrkrets. Magnetventilen MV drivs periodvis av en försöijningsspänning UB via en förstärkare V med hjälp av en mikrostyrenhet uC. Den aktuella strömmen i mäts över ett med magnetventilens MV lindning seriekopplat mätmotstånd RM med en resistans av cirka 0,1 Q. Mätvärdet tillförs till mikrostyrenheten pC.
Frånkopplingen av spolströmmen underlättas av en med magnetventilens MV lindning parallellkopplad tomgångsdiod D.
I fig 3 visas ett diagram över spolströmmen i som funktion av tiden t. Magnetventilen MV skall kopplas på vid tidpunkten to. Vid denna tidpunkt lägger switchregulatorn SR respek- tive mikrostyrenheten uC på full batterispänning UB över magnetventilens MV lindning. - Strömmen i stiger då brant tills den vid en tidpunkt tl når ett 'övre gränsvärde is. Denna händelse avkänns av switchregulatorn SR respektive mikrostyrenheten uC, varvid batteri- spänningen UB bryts.
Den inledande höga spänningsmatnjngen med den fulla batterispänningen UB, som är väsentligt högre än magnetventilens märkspänning, ger som resultat att magnetventilen MV kopplas på snabbt. Det gränsvärde i3 som strömmen uppnår vid tidpunkten tl är dock inte alls lämpligt för kontinuerlig drift av magnetventilen. Därför kopplar switchregulatorn SR respek- tive mikrostyrenheten uC på nytt bort batterispänningen UB när gränsvärdet i3 uppnås vid tidpunkten tl. Därvid sjunker strömmen i på nytt i en i switchregulatorn SR anordnad tom- gångskrets respektive i tomgångsdioden D. När strömmen vid en tidpunkt tz når ett undre gränsvärde il inleds en tvåpunktsreglering. Batteriströmmen UB kopplas in på nytt tills ström- men når ett övre gränsvärde i2, som uppträder vid en tidpunkt ta, varvid batterispänningen åter bryts. Därefter varierar strömmen i genom spolen således mellan gränsvärdena il och i2.
Detta tillstånd betecknas hållfunktion. Den därvid flytande medelströmmen är vald så att magnetventilens MV ankare säkert hålls kvar i sitt dragna tillstånd. Däremot är denna me- delström inte tillräcklig för att koppla på magnetventilen.
Vid tidpunkten t4 verkar en relativt kraítig skakning på magnetventilen MV, så att dennas ankare släpper mot verkan av hållströmmen och faller. Genom att luftgapet i mag- netventilens MV magnetiska krets därigenom ökar sjunker magnetventilens induktans. Följ- den blir att strömmen från switchregulatorn SR stiger och faller snabbare.
Detta feltillstånd identifieras genom att den högre frekvensen avkänns i switchregula- tom SR, elektronikenheten E eller mikrostyrenheten uC och jämförs med ett förutbestämt gränsvärde. Om frekvensen intar ett värde över gränsvärdet tolkas detta som att magnetven- 10 15 20 518 275 3 tilen oavsiktligt har fallit under hållströmsdrifiz, och switchregulatorn SR. elektroníkenheten E eller mikrostyrenheten uC kan då avge ett felmeddelande.
Mikrostyrenheten uC är företrädesvis en Siemens typ C167. Switchregulatorn SR kan vara en Siemens typ TCA965B.
Företrädesvis avges automatiskt en ny inkopplingspuls, motsvarande to till tz, när ett ankarfall har avkänts, varigenom magnetventilen MV omedelbart åter kopplas på.
Förfarandet enligt uppfinningen kan genomföras genom att switchregulatorn, elektronik- enheten eller mikrostyrenheten pC har en anordning som övervakar den aktuella reglerfre- kvensen.
Den högre reglerfrekvens som uppträder från tidpunkten t4 vid ett feltillstånd kan före- trädesvis bestämmas genom att spolströmmens i periodlängd mäts, speciellt genom räkning.
I detta fall kan den högre frekvensen konstateras redan vid slutet av den efter t4 följande perioden, dvs. vid tidpunkten ts. Samtidigt kan en återinkopplingspuls enligt den föregående beskrivningen avges.
Mikrostyrenheten uC, förstärkaren V, tomgångsdioden D och mätmotståndet RM är företrädesvis integrerade i magnetventilen MV eller bildar på annat sätt en gemensam kon- struktionsenhet med denna, vilket gör anordningen mycket kompakt. Med lämpligt val av mikrostyrenhet uC kan anordningen även göras bussanpassad, så att den kan anslutas direkt till ett bussystem.
Uppfinningen är inte begränsad till magnetventiler, utan kan även utnyttjas vid till exempel vid elektriska manövermagneter.

Claims (7)

10 15 20 25 518 275 4 Patentkrav
1. Förfarande för att avkänna ett tillstånd vid en magnetventil (MV), varvid magnetven- tilens (MV) lindning tillförs ström (i) med hjälp av en switchregulator (SR) med tvåpunktsreg- lerfuriktion eller en mikrostyrenhet (uC) med en förstärkare (V), och varvid en hög ström leds genom magnetventilens (MV) lindning vid påkoppling av magnetventilen och en lägre ström leds genom lindningen vid hållfunktionsdrift, kännetecknat av att den ökning av switchregula- torns (SR) reglerfrekvens som uppträder om magnetventilens (MV) ankare faller under håll- furiktionsdrifl: utnyttjas för felfunktionsavkänning.
2. Förfarande enligt kravet 1, kännetecknat av att switchregulatorn (SR) eller mikrostyr- enheten (uC) används för att avge ett felmeddelande om reglerfrekvensen överskrider ett förutbestärnt gränsvärde.
3. Förfarande enligt kravet 1 eller 2 , kännetecknat av att en ny påkopplingspuls automa- tiskt tillförs efter ett avkänt ankarfall under hållfunktionsdriít.
4. Anordning för att avkärma ett tillstånd vid en magnetventil (MV), varvid magnetventí- lens (MV) lindning tillförs ström (i) av en switchregiilator (SR) med tvåpunktsreglerfunktion eller en mikrostyrenhet (pC) med en förstärkare (V), och varvid en hög ström leds genom mag- netventilens (MV) lindning vid påkoppling av magnetventilen och en lägre ström leds genom lindningen vid hållfunktionsdrift, för genomförande av förfarandet enligt något av föregående krav, kännetecknad av att switchregulatorn (SR) eller mikrostyrenheten (pC) har en anord- ning för att avkärma den ökning av switchregulatorns (SR) reglerfrekvens som uppträder om magnetventilens (MV) ankare faller under hållfunktionsdrift.
5. Anordning enligt kravet 4, kännetecknad av att reglerfrekvensen bestäms genom att periodlängden bestäms genom räkning.
6. Anordning enligt kravet 4 eller 5, kännetecknad av att anordningens delar (uC, V, D, RM) bildar en konstruktionsenhet med magnetventilen (MV).
7. Anordning enligt kravet 6, kännetecknad av att konstruktionsenheten är anpassad för bussanslutning.
SE9802466A 1997-09-24 1998-07-09 Förfarande och anordning för att avkänna ett tillstånd vid en magnetventil SE518275C2 (sv)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19742038A DE19742038A1 (de) 1997-09-24 1997-09-24 Verfahren zur Zustandserkennung bei einem Magnetventil

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE9802466D0 SE9802466D0 (sv) 1998-07-09
SE9802466L SE9802466L (sv) 1999-03-25
SE518275C2 true SE518275C2 (sv) 2002-09-17

Family

ID=7843404

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE9802466A SE518275C2 (sv) 1997-09-24 1998-07-09 Förfarande och anordning för att avkänna ett tillstånd vid en magnetventil

Country Status (3)

Country Link
US (1) US6017017A (sv)
DE (1) DE19742038A1 (sv)
SE (1) SE518275C2 (sv)

Families Citing this family (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19853739A1 (de) * 1998-11-21 2000-05-25 Mannesmann Rexroth Ag Verfahren zur Ansteuerung von elektrisch betätigten Schaltventilen
DE19860272B4 (de) * 1998-12-24 2005-03-10 Conti Temic Microelectronic Verfahren und Vorrichtung zum Vermindern der Geräuschentwicklung bei elektromagnetisch betätigten Vorrichtungen
DE19956127A1 (de) * 1999-11-12 2001-05-17 Siemens Ag Schaltungsanordnung zum Betrieb eines Arbeitsmagneten
DE10147326A1 (de) 2001-09-26 2003-04-10 Buerkert Gmbh & Co Dienstleist Diagnosesystem für Schaltventile
JP4083563B2 (ja) * 2002-12-20 2008-04-30 本田技研工業株式会社 車両用アンチロック制御装置
DE10302988B3 (de) * 2003-01-25 2004-10-28 Festo Ag & Co. Schaltungsvorrichtung zur Erzeugung eines durch eine Magnetspulenanordnung fließenden, durch Taktung geregelten Spulenstroms
BRPI0408250A (pt) * 2003-03-13 2006-03-01 Great Stuff Inc sistemas de controle de mangueira e de economia de energia, controladoras de válvula de economia de energia e métodos de funcionamento, de conservação de energia e de redução de energia consumida por uma controlodora de fluxo e por um sistema de controle
DE102006003745A1 (de) 2006-01-26 2007-08-09 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Verfahren zur Ansteuerung eines elektromagnetischen Ventils
EP1832945A1 (en) * 2006-03-07 2007-09-12 S-Rain Control A/S A system and a method for optimising and providing power to a core of a valve
US7483253B2 (en) * 2006-05-30 2009-01-27 Caterpillar Inc. Systems and methods for detecting solenoid armature movement
MX2009008922A (es) 2007-02-23 2009-08-28 Great Stuff Inc Control remoto para sistema de valvula y carrete de manguera.
DE102007034768B3 (de) * 2007-07-25 2009-01-02 Ebe Elektro-Bau-Elemente Gmbh Elektrischer Hubmagnet
GB2453947A (en) * 2007-10-23 2009-04-29 Vetco Gray Controls Ltd Solenoid coil current used in armature movement monitoring
DE102008051818B4 (de) * 2008-10-15 2019-06-27 Volkswagen Ag Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine
DE102011076113B4 (de) * 2011-05-19 2016-04-14 Continental Automotive Gmbh Bestimmung des Bewegungsverhaltens eines Kraftstoffinjektors basierend auf dem zeitlichen Abstand zwischen den ersten beiden Spannungspulsen in einer Haltephase
EP2668843A1 (en) 2012-05-31 2013-12-04 S-Rain Control A/S A two-wire controlling and monitoring system for in particular irrigation of localized areas of soil
US9671033B2 (en) * 2012-12-11 2017-06-06 Hitachi, Ltd. Method and apparatus for controlling a solenoid actuated inlet valve
US9693510B2 (en) 2013-12-18 2017-07-04 Rain Bird Corporation Voltage compensation in an irrigation control device
US9618137B2 (en) 2013-12-18 2017-04-11 Rain Bird Corporation Detection of a plunger position in an irrigation control device
DE102016219189B4 (de) * 2016-10-04 2023-07-06 Vitesco Technologies GmbH Bestimmen eines Magnetventil-Öffnungszeitpunktes
EP3385527B1 (en) * 2017-04-06 2020-04-01 Continental Automotive GmbH Method for detecting a failed actuation of a switchable solenoid valve, electronic circuit for performing the method, pump and motor vehicle
GB2569978B (en) * 2018-01-05 2020-07-01 Apollo Fire Detectors Ltd Relay protection
DE102021214003A1 (de) 2021-12-08 2023-06-15 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Verfahren zum Bestimmen eines Parameters in einem Stromkreis einer Spule
DE102022204769A1 (de) 2022-05-16 2023-11-16 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Verfahren zur Ansteuerung eines elektromagnetisch ansteuerbaren Brennstoffventils, Steuergerät, Computerprogramm und Computerprogrammprodukt

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3611220A1 (de) * 1985-04-25 1987-01-02 Kloeckner Wolfgang Dr Verfahren und vorrichtung zum betreiben einer brennkraftmaschine
DE3817770A1 (de) * 1988-05-26 1989-11-30 Daimler Benz Ag Einrichtung zur getakteten ansteuerung eines elektromagnetischen ventils
DE3843138A1 (de) * 1988-12-22 1990-06-28 Bosch Gmbh Robert Verfahren zur steuerung und erfassung der bewegung eines ankers eines elektromagnetischen schaltorgans
DE3922900A1 (de) * 1989-07-12 1991-01-17 Wabco Westinghouse Fahrzeug Verfahren und schaltung zur ueberwachung von elektromagneten
DE3928651A1 (de) * 1989-08-30 1991-03-07 Wabco Westinghouse Fahrzeug Elektronische schaltung zur ueberwachung eines endverstaerkers und seiner last
DE4013393A1 (de) * 1990-04-26 1991-10-31 Lucas Ind Plc Verfahren zum ueberwachen der funktion eines elektromagnetventils
DE4142996A1 (de) * 1991-12-24 1993-07-01 Bosch Gmbh Robert Verfahren zum messen der mechanischen bewegung eines magnetventilankers, insbesondere von elektrisch gesteuerten einspritzanlagen
DE4237706C2 (de) * 1992-11-07 1996-09-12 Mtu Friedrichshafen Gmbh Einrichtung zur Aufschlagzeitpunkt-Erkennung für den Anker eines Magnetventils
AT401692B (de) * 1993-02-02 1996-11-25 Vaillant Gmbh Verfahren zur ansteuerung eines verbrauchers
US5583434A (en) * 1993-07-20 1996-12-10 Martin Marietta Energy Systems, Inc. Method and apparatus for monitoring armature position in direct-current solenoids
US5488340A (en) * 1994-05-20 1996-01-30 Caterpillar Inc. Hard magnetic valve actuator adapted for a fuel injector
DE4433209C2 (de) * 1994-09-17 2000-02-03 Mtu Friedrichshafen Gmbh Einrichtung zur Erkennung des Ankeraufprallzeitpunktes bei Entstromung eines Magnetventils
JPH08166825A (ja) * 1994-12-13 1996-06-25 Mitsubishi Electric Corp デューティソレノイドバルブの制御装置及び制御方法
JPH09317419A (ja) * 1996-05-28 1997-12-09 Toyota Motor Corp 吸排気用電磁駆動弁の異常検出方法
US5942892A (en) * 1997-10-06 1999-08-24 Husco International, Inc. Method and apparatus for sensing armature position in direct current solenoid actuators

Also Published As

Publication number Publication date
SE9802466L (sv) 1999-03-25
DE19742038A1 (de) 1999-03-25
SE9802466D0 (sv) 1998-07-09
US6017017A (en) 2000-01-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE518275C2 (sv) Förfarande och anordning för att avkänna ett tillstånd vid en magnetventil
SE518277C2 (sv) Förfarande och anordning för att avkänna att en magnetiskt driven anordning faller
US7177130B2 (en) Overcurrent detection and protection apparatus for switching element
JP4754747B2 (ja) 時間変化率電動機始動回路
EP1100190B1 (en) Device and method for controlling the current supply and the static capacitance of a compressor
KR101083174B1 (ko) 모터 부하를 모니터링하기 위한 시스템 및 방법
US7403366B2 (en) Control circuit for an electromagnetic drive
SE521256C2 (sv) Förfarande och anordning för övervakning av en strömförbrukares funktionsduglighet
US20190292715A1 (en) Clothes dryer booster fan system
US8887758B2 (en) Solenoid valve control device
US7365520B2 (en) Vehicle-generator output voltage control apparatus
US5377497A (en) Timed-off control apparatus and method
US10353412B2 (en) Power harvesting circuit employing saturable core transformer
US8922149B2 (en) Method and device for detecting blocking or sluggishness of a DC motor
EP3182572A1 (en) Electronic circuit and method for operating an electronic circuit
US5621296A (en) Three phase motor conversion and monitoring circuit
US20030141764A1 (en) Real-time digital voltage sag compensator
CN108417441A (zh) 用于运行至少一个继电器的电路布置系统
US6747424B1 (en) Integrated fan speed control and fault detection circuitry
JP4851183B2 (ja) 過電流検出機能を備えたコンデンサ入力型整流回路及びそれを用いたインバータ装置
JPH04181176A (ja) 断線検知回路
KR19980032120A (ko) 차량용 발전기의 제어장치
JPH08107697A (ja) Ｄｃファンモータの異常検出回路
SE506288C2 (sv) Ett system för drivning av trumman hos en tvättmaskin
DK177685B1 (en) Method of controlling motor enable signals

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed