SE514104C2 - Såganordning jämte sågklingenhet härför - Google Patents

Description

U 20 25 30 35 514_ 1Û4zjj- šijf _, 2 stål och ringar fixeras mellan en stoppfläns vid hylsans ena ände och en åtdragbar mutter vid hylsans motsatta ände. Hylsan jämte tillhörande detaljer fixeras på drivaxelns fribärande del med hjälp av en skruv som dras åt i ett_axiellt, gängat hål i själva drivaxeln.

En nackdel med den såganordning som schematiskt åskåd- liggörs i EP O 543 789 är emellertid att den klingbärande hyl- san helt simpelt har en cylindrisk inneryta som är avsedd att med fin passning samverka med en cylindrisk mantelyta pà drivaxelns fribärande del. Kravet på fin passning medför svå- righeter dels såtillvida att måttoleranserna vid praktisk tillverkning ej alltid blir optimala, dels såtillvida att såväl montering av hylsan på axeln som demontering av hylsan från densamma blir besvärlig och tidsödande. Under praktisk drift är det därför svårt att upprätthålla god centrering av hylsan relativt den geometriska rotationsaxeln; något som i sin tur kan leda till obalans och vibrationer i sàgklingorna.

Ytterst resulterar detta i produktionsstörningar och ett för- sämrat utbyte ur vedråvaran.

Uppfinningens syften och särdrag Föreliggande uppfinning tar sikte på att undanröja ovan- nämnda problem vid tidigare känd teknik och i en första aspekt skapa en förbättrad såganordning. Ett grundläggande syfte med uppfinningen är därför att skapa en såganordning vars klingbä- rande hylsa på ett tillförlitligt sätt centreras relativt drivaxelns geometriska rotationsaxel och fixeras fritt tillstånd på drivaxeln utan att operatören behöver vidta komplicerade åtgärder i samband med ompostning. Det är även ett syfte att skapa en såganordning vars hylsa jämte sàg- klingor låter sig monteras och demonteras på ett enkelt, snabbt och smidigt sätt. Vidare syftar uppfinningen till att skapa en anordning vars klingbärande hylsa kan monteras och demonteras vid upprepade tillfällen utan att förorsaka för- slitningsskador på själva drivaxeln; allt i syfte att säker- i ett glapp- ställa en god livslängd hos denna.

Enligt uppfinningen nås åtminstone det grundläggande syftet medelst de särdrag som är angivna i patentkravets 1 kännetecknande del. Fördelaktiga utföranden av den uppfin- 10 15 20 25 30 35 514 104 3 - . : - - _; ningsenliga ságanordningen är vidare definierade i de osjälv- W ständiga patentkraven.

I en andra aspekt tar uppfinningen även sikte pà att skapa en sàgklingenhet jämte sågklinga av nytt slag. Särdragen hos dessa framgår av patentkraven 6-9.

Kort beskrivning av bifogade ritningar På ritningarna är: Fig l en maskin i vilken ingår två sàganordningar enligt upp- finningen, varvid den ena sàganordningen visas med en _sàgklingenhet monterad på tillhörande drivaxel, medan den andra visas med sågklingenheten demonterad fràn - drivaxeln, Fig 2 ien förstorad, delvis skuren sprängvy visande dels en främre del av drivaxeln, dels nämnda sàgklingenhet åtsä- rad från drivaxeln, Fig 3 en längdsektion visande sàgklingenheten monterad pà drivaxeln, Fig 4 en sidovy av en enskild sågklinga, och Fig 5 en skuren sprängvy visande olika sàgklingor jämte di- stanselement åtsärade från en i sàgklingenheten ingående hylsa.

Detaljerad beskrivning av ett föredraget utförande av uppfin- ningen Den i fig 1 visade maskinen inbegriper två drivaxlar 1 vilka var för sig är roterbara kring med A betecknade geomet- riska rotationsaxlar och av vilka en är synlig och betecknad 1. Axlarna är lagrade i två lagerhus 2 monterade i ett stativ generellt betecknat 3. Drivaxlarna l är roterbara medelst lämpliga drivkällor 4, tex elmotorer jämte lämpliga växlar. Pà en främre, fribärande del av varje axel är monterad en lösgör- bar enhet 5 som förutom en bärande hylsa 6 (se fig 2) inbegri- per en sats cirkelsågklingor 7 vilkas antal i exemplet uppgår till fem. Den ena sàgklingenheten 5 är monterad ovanför den andra, varvid de båda enheterna dessutom är förskjutna i sid- led de undre periferiska (vinkelrätt mot ritningsplanet) relativt varandra så att partierna pà de övre klingorna kan loka- 10 15 20 25 30 35 514 104 ¿¿,¿¿,-.__ 4 liseras något under nivån för de övre períferiska partierna pà de undre klingorna. Det skall dessutom påpekas att klingorna är inbördes parallella, varvid samverkande par av klingor i de övre och undre enheterna är lokaliserade i ett gemensamt ver- tikalplan. Detta innebär att ett mellan drivaxlarna (vinkel- rätt mot ritningsplanet) passerande sågobjekt, tex ett stam- block, kan bibringas genomgående, brädskiljande sàgsnitt som sträcker sig vertikalt.

Nu hänvisas till fig 2-5 som i detalj illustrerar en en- skild sàganordning enligt uppfinningen. Drivaxeln 1 inbegriper dels en jämförelsevis grov, bakre del 8 som är lagrad i till- hörande lagerhus i maskinen, dels en främre, fribärande del 9 som är något klenare än delen 8. Ett avsmalnande övergàngspar- ti mellan axeldelarna 8, 9 är betecknat 10. Axeldelen 9 1 avgränsas av en bakre cylindrisk yta och en lång, svagt avsmalnande yta vilken framtill övergår i en uttalat konisk yta 11 som i sin tur övergår i en inknappad sektion 12 med cylindrisk form. Den inknappade sektionen 12 övergàr i sin tur via en tvärställd, ringformig ansatsyta i en yttre ändsektion 12' med en minsta diameter. En relativt rotationsaxeln vinkel- rät gavelyta pà ändsektionen 12' är betecknad 13.

Hylsan 6 har cylindrisk grundform och uppvisar vid sin bakre ände en invändig konyta 14 som vidgar sig i riktning bakåt. En analog främre konyta 15 vidgar sig i riktning framåt. Denna konyta är utformad på ett med 16 betecknat, för- tjockat parti av hylsan. Närmare bestämt är detta förtjockade parti 16 utformat pà hylsans insida. Vid sin bakre ände över- gàr konytan 15 i en cylindrisk yta 17 vars diameter i allt väsentligt överensstämmer med ytterdiametern på axeldelens 9 inknappade sektion 12. Cylinderytan 17 övergår baktill i en generellt rotationssymmetrisk yta 18, vilken inbegriper dels en konisk yta, dels en cylindrisk eller en eventuellt svagt konisk yta. Hylsans 6 mantelyta 19 har cylindrisk grundform.

Vid sin bakre ände uppvisar hylsan 6 en utåtriktad fläns 20 som bär en tätningsring 21. Vid hylsans främre ände är ur- tagna ett antal gängade hål 22 för lika mànga skruvar 23 med vilkas hjälp en spännring 24 kan dras fast i riktning mot hyl- sans ändyta. Såsom tydligast framgår av fig 5 har spännringen 24 till uppgift att fixera sågklingorna 7 jämte ett antal 10 U 20 25 30 35 514104 5 ringar 25 på hylsan 6. Av dessa ringar tjänar fyra såsom di- stanselement mellan de fem sàgklingorna, medan de två ringarna på utsidan av varje yttre sàgklinga främst har till uppgift att anspänna varje yttre sàgklinga mot innanförvarande dis- tansring. Det skall observeras att spännringens 24 plana ansatsyta 26 ansätts enbart mot en motsvarande, plan ansatsyta 26' på den främre ringen 25, dvs utan att komma i kontakt med själva hylsan 6. Detta innebär att spännringen 24 vid åtdrag- ning av skruvarna 23 ombesörjer en distinkt fastspänning av sàgklingorna jämte ringarna 25 mot hylsans bakre stoppfläns 20. Vridstyv förbindning mellan hylsan 6 och drivaxeln 1 kan ombesörjas på olika sätt. Exempelvis kan i hylsans bakre ände vara utformade ett antal periferiskt åtskilda säten (ej visade) för mottagande av lika många hanelement (ej visade) pà Det skall även nämnas att ringformiga bärare med kan vara anordnade mellan utsidan av de drivaxeln. huggstàl (ej visade) båda yttre sàgklingorna och de yttersta ringarna 25.

Det är uppenbart för fackmannen att de i fig 5 visade detaljerna tillsammans bildar en separat enhet som kan monte- ras på och demonteras från axeldelen 9. Härvid kan ett varier- bart antal sàgklingor appliceras på hylsan på inbördes avstånd som kan varieras genom användning av olika breda ringar 25.

Med andra ord kan sàgklingorna postas på hylsan i en separat operation skild från maskinen.

I fig 2 betecknar 27 en kilring vilken uppvisar en ut- vändig konyta 28 som i monterat tillstånd smalnar av i rikt- ning bakåt. Denna kilring 27 samverkar med en mutter 29 vilken (saknar hänvisningsbeteckning) för app- (saknar hänvisningsbeteckning) I denna bärkropp 30 har en invändig gänga licering på en utvändig gänga cylinderformad bärkropp 30. (tex fyra) hål 31 för skruvar 32 (se på en central, finns ett lämpligt antal fig 3) med vilkas hjälp bärkroppen kan fixeras på axeldelens 9 gavelyta 13, närmare bestämt genom att skruvarna dras fast i ett motsvarande antal axiella, gängade hål i axeldelen 9. I praktiken är kilringen slitsad medelst en tvärgàende slits för att kunna ge efter då den kilas fast.

En särskild slitring betecknad 33 är anordnad utanpå ax- eldelens yttre, smalaste ändsektion l2'. 10 15 20 25 30 35 514 104 6 I fig 2 visas vidare hurusom en ytterligare ring 34 är anordnad i anslutning till drivaxelns övergångsparti 10. Denna ring 34 anligger mot en tvärställd ansatsyta 35 på övergångs- partiet 10 och uppvisar en konyta 36 som smalnar av i riktning framåt. I och för sig är det tänkbart att utforma konytan 36 direkt på själva drivaxeln, men det föredras att använda den särskilda ringen 34 som kan bytas ut efter förslitning. Även ringen 34 utgör sålunda en slitring. I likhet med kilringen 27 kan ringen 34 vara slitsad medelst en tvärställd slits.

Nu hänvisas särskilt till fig 3 som visar den uppfin- ningsenliga anordningen i hopsatt och monterat tillstånd. I detta tillstånd anligger hylsans 6 bakre konyta 14 mot konytan 36 på ringen 34. Vidare är konytan 28 på kilringen 27 ansatt mot den främre konytan 15 på hylsans insida. Härjämte anligger kilringens 27 cylindriska inneryta mot utsidan av slitringen 33, vilken i sin tur är monterad med fin passning på axelsek- tionen l2'.

Själva monteringen av en färdigpostad sågklingenhet 5 på axeldelen 9 genomförs på följande sätt. I maskinens drifts- tillstånd är den utvändigt gängade bärkroppen 30 stadigvarande monterad på axeldelens 9 fria ände, närmare bestämt med hjälp av skruvarna 32. Bärkroppen fasthåller då slitringen 33 som i detta tillstånd utgör en integrerad del av själva drivaxeln.

När sågklingenheten 5 anländer till maskinen är dock såväl kilringen 27 som muttern 29 avlägsnade från drivaxeln. I ett första steg träs hylsan 6 på axeldelen och förs till ett bakre ändläge i vilket konytan 14 ansätts mot konytan 36. I nästa steg förs kilringen 27 in mellan konytan 15 och slitringen 33, varefter muttern 29 dras fast på bärkroppens 30 utvändiga gänga. Härvid kilas ringen 27 fast mellan hylsan 6 och drivax- eln för att tillsammans med de samverkande konytorna 14, 36 dels centrera hylsan relativt den geometriska rotationsaxeln A, dels stadigt fixera hylsan i ett glappfritt tillstànd.

Såsom tydligt framgår av fig 3 har den rotationssymmet- riska (koniska samt cylindriska) ytan 18 som sträcker sig ut- med större delen av hylsans längd, en diameter som genomgående är åtminstone något större än diametern hos motsvarande rota- tionssymmetriska yta på axeldelen 9. På så sätt bildas en ringformig spalt 37 mellan hylsans insida och axeldelens 9 10 U 20 25 30 35 514 104 7 ._ .H utsida. Genom förekomsten av denna spalt underlättas i hög grad montering och demontering av hylsan pà drivaxeln. Sålunda kan hylsan under större delen av sin rörelse utmed axeldelen 9 förflyttas utan att hylsans insida kommer i kontakt med axel- delens utsida. Först när konytan 14 närmar sig konytan 36 kom- mer cylinderytan 17 i kontakt med den inknappade sektionen 12.

Passningen mellan cylinderytan 17 och mantelytan pà sektionen 12 kan i praktiken vara tämligen snäv utan att för den skull vara extremt fin. Av detta skäl erbjuder passningen ej något större motstånd mot pàförande av hylsan pà axeldelen. När dock kilringen 27 och muttern 29 appliceras, sedan hylsan monterats kommer hylsan att fixeras i ett läge vilket är exakt centrerat relativt den geometriska rotationsaxeln A och i vilket sàgklingorna 7 är glappfritt fixerade och sträcker pà axeldelen 9, sig i exakt 90° vinkel mot rotationsaxeln A.

Demontering av sàgklingenheten 5 fràn drivaxeln sker genom den enkla åtgärden att lossa muttern 29 och avlägsna kilringen 27, varefter enheten kan dras av från drivaxeln.

Den sågklingenhet som illustreras i fig 5 karakteriseras icke blott av ovannämnda, nya särdrag hos själva hylsan, utan även av nya särdrag hos den enskilda sàgklinga 7 som illustre- ras i fig 4. På i och för sig känt sätt uppvisar denna sàg- klinga ett centrumhål 38 och en periferisk krans av sàgtänder 40. Karakteristiskt för den uppfinningsenliga sàgklingan är att ett flertal inbördes åtskilda utspràng 39 är utformade i anslutning till hålet 38, dvs i klingans hålkantyta. Dessa utspràng 39 samverkar med ett flertal tangentiellt åtskilda och axiellt sig sträckande spår (ej visade) utsida. När klingorna träs på hylsan styrs klingorna i dessa spår, varvid en vridstyv förbindning mellan sàgklingan och pà hylsans 6 hylsan säkerställs. Det är även tänkbart att utforma dylika utspràng pà insidan av varje ring 25 för att säkerställa att ringarna ej skall rotera kring hylsan under drift, ehuru även andra lösningar på detta problem är möjliga.

I området mellan centrumhålet 38 och den yttre tandi- kransen 40 finns ett antal urtagningar för montering av skä- som har till uppgift att rande bearbetningselement (ej visade) finputsa ett av tänderna àstadkommet sàgsnitt. I exemplet enligt fig 4 är tre dylika urtagningar anordnade. 10 514 104 En ytterligare fördel med uppfinningen förutom ovan- nämnda glappfrihet och centreringsmöjlighet är att den för åt- dragningsmuttern 29 erforderliga gängan pà drivaxeln är anord- nad på en bärkropp 30 som är lösgörbart förbunden med drivax- eln, närmare bestämt via skruvförbandet 32. Genom denna lös- ning kan bärkroppen 30 tillverkas antingen i ett vänstergängat utförande eller i ett högergängat utförande) varigenom muttern kan säkras på ett tillförlitligt sätt pà drivaxeln oavsett dennas rotationsriktning, dvs oberoende av om klingsatsenheten monteras på den övre eller den undre axeln i maskinen enligt fig 1.

Claims (9)

10 15 20 25 30 35 514 V1Û4 9 . - f , - - Patentkrav

1. Ságanordning innefattande en kring en geometrisk rotations- axel (A) roterbar drivaxel (1) med ett flertal inbördes paral- lella sågklingor (7), vilka är vridstyvt förbundna med en på en främre, fribärande del (9) av drivaxeln lösgörbart anbragt hylsa (6), vilken i sin tur är vridstyvt förbunden med drivax- eln och på vilken finns dels distanselement (25) mellan närbe- lägna ságklingor, dels medel (20, 24) för att fasthàlla såg- klingorna och distanselementen i axiellt utmed hylsan fixerade lägen under bildande av en sammanhållen enhet som kan separat monteras på och demonteras från sagda axeldel (9), k ä n n e - att hylsan (6) uppvisar dels en bakre, som vidgar sig i riktning bakåt och är t e c k n a d därav, invändig konyta (14) ansatt mot en i riktning framåt avsmalnande, utvändig konyta (36) på eller i anslutning till drivaxeln, dels en främre, in- vändig konyta (15) satt mot en utvändig och i riktning bakåt avsmalnande konyta (28) på en centrerande kilring (27), som är axiellt åtdragbar (29) vilket är direkt eller indirekt som vidgar sig i riktning framåt och är an- med hjälp av ett spänndon förbundet med drivaxeln.

2. Ságanordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att spänndonet (29) är förbundet med drivaxeln via ett gäng- förband. k ä n n e t e c k n a d därav, att spänndonet utgörs av en mot kilringen ansatt mutter (29) vars invändiga gänga står i ingrepp med en utvändig gänga på en central, cylinderformad bärkropp (30) som är lösgörbart förbunden med drivaxelns främre ände via ett skruvförband (32).

3. Ságanordning enligt krav 2,

4. Ságanordning enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d därav, att bärkroppen (30) är ansatt mot en väsentligen cylindrisk slitring (33), vilken omsluter en främre, smal ändsektion _ (l2') av drivaxeln, varvid kilringen (27) är anordnad utanpå slitringen (33). 10 15 20 25 30 35 514 104 10

5. Såganordning enligt något av föregående krav, k ä n n e - t e c k n a d därav, att hylsans (6) (15) är utformad på ett förtjockat parti (16) av hylsan och övergår i en rotationssymmetrisk, (17) med en minsta diame- ter vilken samverkar med en likaledes rotationssymmetrisk ut- vändig yta på en inknappad sektion (12) av drivaxeln, varvid den del av axeln som sträcker sig mellan den inknappade sek- tionen (l2) och området av hylsans bakre ände uppvisar en ytterdiameter som är genomgående mindre än innerdiametern hos främre konyta invändig yta motsvarande del av hylsan, varigenom utbildas en ringformig spalt (37) mellan hylsans insida och drivaxelns utsida för att underlätta hylsans montering resp. demontering.

6. Sågklingenhet för en såganordning enligt något av föregåen- de krav, innefattande en hylsa (6) och ett flertal sågklingor (7) som är vridstyvt förbindbara med hylsan och anordnade att hållas isär med hjälp av distanselement (25), varvid hylsan uppvisar medel (20, 24) för att fasthàlla sàgklingorna och distanselementen i axiellt utmed hylsan fixerbara lägen, k ä n n e t e c k n a d därav, att hylsan uppvisar dels en bakre, invändig konyta (14) som vidgar sig i riktning bakåt, dels en främre, invändig konyta (15) som vidgar sig i riktning framåt.

7. Sågklingenhet enligt krav 6, k ä n n e t e c k n a d därav, att hylsan (6) på sin utsida uppvisar ett flertal tan- gentiellt åtskilda, axiellt sig sträckande spår för mottagande av ett antal i anslutning till ett centrumhàl (38) i varje sàgklinga utformade utsprång (39) som har till uppgift att säkerställa vridstyv förbindning mellan sågklingan och hylsan.

8. Sàgklinga för en sågklingenhet enligt krav 6 eller 7, inne- fattande en periferisk krans av tänder och ett centrumhàl (38), k ä n n e t e c k n a d därav, att i anslutning till centrumhålet (38) är utformade ett antal åtskilda utsprång (39) för ingrepp med ett antal tangentiellt åtskilda, axiellt sig sträckande spår i hylsans (6) mantelyta. 514 104) ll

9. Ságklinga enligt krav 8, k ä n n_e t e c k n a d därav, att i ett område mellan centrumhålet (38) och tandkransen (40) finns ett antal urtagningar (41) för skärande bearbetningsele- ment som har till uppgift att finputsa ett av tänderna åstad- kommet sàgsnitt.