SE512177C2 - Kombinationsanordning vid fordonsantenn - Google Patents

Description

10 15 20 25 30 Integrering av antenner i huset åstadkommer på ett elegant sätt att behovet av externt monterade antennelement, utåt ut- sträckta strukturer, som behöver skyddas eller ibland bortmon- teras, extra hål i karossen etc. undviks. Lösningen i enlighet med uppfinningen är väsentligen ”osynlig”, resulterande i möj- lighet till estetiskt attraktiva lösningar. Det föreligger inget behov av ett separat antennhus, eftersom ljusenhetens hus tillhandahåller denna funktion. Vidare, vid bilframställ- ning är det i hög grad önskvärt att reducera antalet monte- ringsoperationer, och detta önskemål uppfylls eftersom monte- ringen av antennelementet och av ljusorganet àstadkoms i en enda operation. Installation är förenklad genom att ha kablage inkluderande både antennkabel och elektriska ledare till lamp- organet.

Särdraget i krav 2 definierar en föredragen aspekt av denna uppfinning, varvid lätt montering, ekonomi och funktonalitet hos ljusenheten liksom antennen accentueras.

Vidare, vid applikation på en glaspanel, begränsar själva antennelementet inte sikten genom glasskivan eftersom det använda området redan är upptaget av ljusfunktionen. En annan fördel är att antennelementet enkelt kan placeras så att antennfunktionen inte stör eller störs av elektriska och/eller elektroniska fordonsanordningar och också så att strålnings- påverkan på passagerarna kan minimeras.

Det föredras att ljusorganet omfattar fordonsbromsljusorgan, eftersom bromsljusenheter är möjliga att passera så i fordonet att bromsljusfunktionen liksom antennfunktionen är enkel att optimera. 232l4sv; 99-07-07 10 15 20 25 30 512177 Särdraget i krav 5 gör det möjligt att ytterligare minimera möjliga influenser från strålning på passagerare.

Särdraget i krav 6 accentuerar enkelhet vid montering. Krav 7 avser en ekonomisk produktion av antennen.

Genom montering av en gemensam kontakt för kablaget, förenklas installationen än mer.

Modifikationen av uppfinningen enligt krav 11 medför vissa men inte alla fördelarna med uppfinningen.

Andra fördelar med uppfinningen framgår av följande beskriv- ning av en föredragen utföringsform, med referens till de bifogade ritningarna, vari: Fig 1 visar en bromsljusenhet i enlighet med uppfinningen i en längsgående sektion.

Fig 2 visar schematiskt en bromsljusenhet monterad vid den övre delen av en bakruta till ett motorfordon, och Fig 3 visar enheten i en perspektivvy.

Ljusenheten 1 i fig 1 är en bromsljusenhet omfattande ett hus 2, t ex av ett syntetiskt material med stràlningsunder- tryckande egenskaper. Huset innesluter, såsom vanligt, en bromsljusenhet 3 inkluderande en eller flera bromslampor 2 och en reflektor 5. Bromsljusenheten enligt fig 1 är avsedd att monteras vid den övre delen av den lutande bakrutan till en bil, varvid husdelen 6 i användning är horisontell och inrät- tad att innehålla, i ett utrymme så att synligheten av broms- ljuset inte äventyras, ett antennelement 8 inrättad på en 232l4sv; 99-07-07 10 15 20 25 30 bärare 7. Den övre bakkanten 9 av bromsljusenhetens hus 2 är avsedd att placeras tätt mot sagda glasruta. Den övre front- kanten 10 hos bromsljusenhetens hus är avsedd att placeras mot en insidesdel av fordonets tak. Bromsljusenheten 1 är i enlig- het med vanlig teknologi fäst mot den bakre takdelen genom fästanordningar såsom skruvar eller liknande. 13 indikerar en antennkabel, som ska kontakta antennelementet 8 över ett kon- taktorgan 16. 15 indikerar elektriska ledare till bromslampan 4. Dessa ledare 13, 15 är förenade i ett gemensamt kablage 14, vilket förenklar installationen. Också separata kablar omfat- tande kablaget är inom ramen för uppfinningen.

Belägenheten av bromsljusenheten 1 inuti bilen framgår tydli- gare från fig 2. Strålning emanerande från och/eller som når de separata elementen hos antennenheten kommer att passera genom den intilliggande delen av glasrutan.

Fig 3 visar ljusenheten i en perspektivvy, varvid antennele- mentet 8 är visat som en antenn för radiokommunikationsända- mål.

Vid sidan av ett antennelement och ett jordplan (ej visat) kan antennhållaren 7 förses med en signalförstärkare (ej visad) för antennen och/eller en kompenseringskrets (ej visad) för att kompensera förluster i antennkabeln. Antennbäraren kan bära olika antenner såsom för mobila telefoner, GPS, digital radio etc.

Uppfinningen kan modifieras inom ramen för de efterföljande kraven. Även om det är föredraget att montera bromsljusenheten 1 vid övre delen av en bakruta är också andra positioner möj- liga såsom pà insidan av en bakspoiler. I de fallet är det anordnat att tillåta strålning att passera genom stràlnings- 232l4sv; 99-07-07 10 15 512 177 transparent syntetiskt material. Montering på en lutande yta är emellertid föredragen på grund av fördelaktiga strålnings- egenskaper. Delen av huset som är inrättad för mottagning av antennenheten kan också i vissa applikationer vara inrättad någon annanstans, än vid den undre delen av huset, t ex vid en övre del.

Det är också möjligt att konstruera huset annorlunda än vad som visas på fig 1. Det är sålunda möjligt att tillhandahålla en skyddsyta eller liknande, t ex inkluderande ledande organ, i husmaterialet, eller mellan huset och antennen för att för- hindra strålning att inträda i passagerarutrymmet hos bilen eller åtminstone att undertrycka sådan strålning. I en möjlig modifikation av uppfinningen exkluderas lamporganet och inklu- deras en annan elektrisk eller en elektronisk utrustningsde- talj. Härvid uppnås inte vissa av de ovannämnda fördelarna, men fördelen med gemensam montering och kablage består. 232l4sv; 99-07-07

Claims (11)

10 15 20 25 30 512177 P A T E N T K R A V

1. Fordonsljusenhet omfattande ett hus för att innehålla ett lamporgan (3), varvid huset (2) också innehåller ett antenn- element (7), k ä n n e t e c k n a d av att antennelementet (7) är arrangerat att tillhandahålla radiosignalöverföring, att kablage från ljusenheten inkluderar en antennkabel och elektriska kablar till lamporganet och att enheten är inrättad att vara positionerad på insidan av glaspanelen (ll) till en bakruta hos fordonet så att strålning relaterad till antenn- elementet är inrättad att passera genom sagda glaspaneldel (ll).

2. Ljusenhet enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att huset (2) och åtminstone en intilliggande del av glaspanelen (ll) bildar en sluten enhet.

3. Ljusenhet enligt krav 1 eller 2, k ä n n e - t e c k n a d av att lamporganet inkluderar ett bromsljus.

4. Ljusenhet enligt krav 1, 2 eller 3, k ä n n e t e c k - n a d av att huset är inrättat att vara placerat pà insidan av en lutande glaspanel.

5. Ljusenhet enligt något av kraven 1 - 4, k ä n n e - t e c k n a d av att huset (2) inkluderar ett material som har undertryckande egenskaper med avseende på radiokommunika- tions- och liknande strålning.

6. Ljusenhet enligt något av kraven 1 - 5, k ä n n e - t e c k n a d av att huset är inrättat att inkludera antenn- elementet så att elementet är väsentligen horisontellt i användning. 232l4svb; 99-07-07 10 15 20 512 177

7. Ljusenhet enligt något av kraven l - 6, k ä n n e - t e c k n a d av att antennelementet (7) är inrättat på ett kretskort (8).

8. Ljusenhet enligt krav 7, k ä n n e t e c k n a d av att kortet inkluderar ett integrerat jordplan.

9. Ljusenhet enligt något av föregående krav, k ä n n e - t e c k n a d av att antennenheten (7) inkluderar en sig- nalförstärkare, som är kopplad till antennelementet.

10. Ljusenhet enligt något av föregående krav, k ä n n e - t e c k n a d av att enheten (7) omfattar en gemensam kon- takt för antennelementet och lamporganet.

ll. Modifikation av något av kraven 1 - 10, k ä n n e - t e c k n a d av en anordning exkluderande lamporganet och inkluderande en annan elektrisk utrustning, varvid kablage är inkluderad. 232l4svb; 99-07-07