SE509988C2 - Kraftanläggning - Google Patents

Kraftanläggning

Info

Publication number
SE509988C2
SE509988C2 SE9504430A SE9504430A SE509988C2 SE 509988 C2 SE509988 C2 SE 509988C2 SE 9504430 A SE9504430 A SE 9504430A SE 9504430 A SE9504430 A SE 9504430A SE 509988 C2 SE509988 C2 SE 509988C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
power plant
gases
plant according
combustible
combustible gases
Prior art date
Application number
SE9504430A
Other languages
English (en)
Other versions
SE9504430L (sv
SE9504430D0 (sv
Inventor
Roine Braennstroem
Anders Loevgren
Dirk Veenhuizen
Original Assignee
Abb Carbon Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Abb Carbon Ab filed Critical Abb Carbon Ab
Priority to SE9504430A priority Critical patent/SE509988C2/sv
Publication of SE9504430D0 publication Critical patent/SE9504430D0/sv
Priority to PCT/SE1996/001634 priority patent/WO1997021916A1/en
Publication of SE9504430L publication Critical patent/SE9504430L/sv
Publication of SE509988C2 publication Critical patent/SE509988C2/sv

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C3/00Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid
    • F02C3/20Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid using a special fuel, oxidant, or dilution fluid to generate the combustion products
    • F02C3/205Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid using a special fuel, oxidant, or dilution fluid to generate the combustion products in a fluidised-bed combustor
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C3/00Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid
    • F02C3/20Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid using a special fuel, oxidant, or dilution fluid to generate the combustion products
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C3/00Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid
    • F02C3/20Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid using a special fuel, oxidant, or dilution fluid to generate the combustion products
    • F02C3/26Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid using a special fuel, oxidant, or dilution fluid to generate the combustion products the fuel or oxidant being solid or pulverulent, e.g. in slurry or suspension
    • F02C3/28Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid using a special fuel, oxidant, or dilution fluid to generate the combustion products the fuel or oxidant being solid or pulverulent, e.g. in slurry or suspension using a separate gas producer for gasifying the fuel before combustion

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)

Description

15 20 25 30 35 509 988 allehanda för alstrande av värme eller värme och elektricitet. utan även anläggningar I för uppfinningen och det för denna till grund lig- gande problemet belysande, men således ingalunda be- gränsande syfte kommer härefter en PFBC-kraftanlägg- ning, d v s en anläggning för förbränning av partiku- lärt bränsle i en trycksatt fluidiserad bädd, att be- skrivas. En kraftanläggning av detta slag är tidigare 955 hos känd genom exempelvis SE utläggningsskrift 458 samt sökandens svenska patentansökan 9501097-l, vilka de brännbara gaserna tillförs en efterbrännkam- mare, i vilken de förbränns och de därvid resulterande heta gaserna blandas med rökgaserna för höjande av temperaturen hos de senare innan de når en i kraftan- läggningen ingående gasturbin. Bränslebäddens kemi i nämnda förbränningskammare gör det nämligen inte möj- ligt att uppnå rökgaser' med en temperatur högre än cirka 950°C i en sådan kraftanläggning, men den effekt som gasturbinen kan alstra stiger mycket kraftigt med en därutöver ökad temperatur hos drivgasen, d v s rök- gaserna, varför det är önskvärt att höja dessas tempe- ratur till l200-l500°C, ningsgrad hos anläggningen uppnås. så att en högre total verk- Vid drift av en sådan kraftanläggning under dellast, d v s under uttagande av mindre effekt från kraftan- läggningen än vad denna skulle kunna generera, är trycket i kraftanläggningens tryckkärl och rökgasvägar lägre än vid fullast. När utifrån en dellastdrift en lastuppgång önskas har hos de kända kraftanläggningar- detta resulterat i en kortvarig initial sänkning av effekten na av slag hittills en sådan lastuppgång hos hela kraftanläggningen för att den kompressor som drivs av gasturbinen och trycksätter nämnda tryckkärl direkt kräver mer effekt för att kunna trycka in ett 10 15 20 25 30 35 509 988 ökat luftflöde i ^tryckkärlet. En sådan effektökning kan initialt inte åstadkommas i gasturbinen eftersom förbränningsprocessen har en stor tidskonstant. Det ökade effektbehovet hos kompressorn tas därför från den del av gasturbineffekten som går till generatorn men varvid den nyttiga effekten minskar. Vanligtvis, detta är inte nödvändigt, härrör de brännbara gaserna från en förgasningsreaktor som förgasar ett bränsle tillförsel av luft från drivna kompressorn, vilket har till följd att även gasflödet från förgasningsreaktorn till nämnda ställe den av gasturbinen under inledningsvis minskas vid en lastuppgång och denna tar längre tid än vad som vore önskvärt.
SAMMANEAIINlN§_A¥_HBRElNNlNQEH Syftet med föreliggande uppfinning är att råda bot på ovannämnda olägenheter hos tidigare kända kraftanlägg- ningar av det inledningsvis definierade slaget genom att tillhandahàlla en kraftanläggning med ökad flexi- bilitet vad gäller anpassning till det därifrån krävda effektuttaget och framförallt med en ökad förmåga att snabbt anpassa sig till ett krävt ökat effektuttag.
Detta syfte uppnås enligt uppfinningen genom att en sådan kraftanläggning förses med från nämnda medel se- parata tillkommande medel för tillförande av tillkom- och mande, andra brännbara gaser till nämnda ställe, att nämnda tillkommande medel innefattar organ för valbart reglerande av tillförseln av nämnda tillkom- På detta sätt blir det möjligt att vid en plötsligt påkallad lastuppgång från mande, andra brännbara gaser. en dellastdrift uppnå en mycket snabb lastuppgång, ef- tersom nämnda organ kan regleras att tillföra nämnda tillkommande andra brännbara gaser till nämnda ställe, så att gasflödet till en gasturbin, om anläggningen 10 15 20 25 30 35 509 988 uppvisar en sådan, direkt kan ökas och effektökningen vid lastuppgång accelereras. Genom tillskottsförbrän- ningen vid nämnda ställe uppnås således ett effekt- tillskott, gasturbin. ges till gasturbinen, som i fallet av en kraftanläggning med en som därvid snabbare kan generera mera luft och effekt.
Enligt en föredragen utföringsform av uppfinningen är nämnda organ anordnade att hålla tillförseln av de andra brännbara gaserna stängd vid normal drift av effektuttag därifrån. Härigenom kommer nämnda andra brännbara ga- kraftanläggningen vid väsentligen jämnt ser således endast att utnyttjas vid förändring av kraftanläggningens effektuttag, varvid. det då natur- ligtvis rör sig om en ökning av detta effektuttag, och en sådan ökning kan då realiseras snabbare genom möj- ligheten att tillföra de andra brännbara gaserna till nämnda ställe för ökande av rökgasflödet från nämnda ställe och eventuellt dessas temperatur.
Enligt en annan föredragen utföringsform av uppfin- innefattar kraftanläggningen ett organ för ningen tillhandahållande av de detta organ är anordnat att även tillhandahålla de första brännbara gaserna, andra brännbara gaserna och det är anordnat att till- handahålla gaserna genom förgasande av ett flytande Genom att utforma ett sådant eller fast bränsle. förgasningsorgan att även tillhandahålla nämnda andra kan kraftanläggningens uppbyggnad brännbara gaser förenklas.
Enligt en annan föredragen utföringsform av uppfin- ningen innefattar' kraftanläggningen en ^behållare för lagring av de andra brännbara gaserna och denna är förbunden med nämnda ställe via en valbart öppningsbar förbindelse. Genom att de andra brännbara gaserna på 10 15 20 25 30 35 509 988 detta sätt finns lagrade i en behållaren kan de momen- tant tillföras nämnda ställe genom öppnande av förbin- delsen. Därvid är det speciellt fördelaktigt att kom- binera denna utföringsform med den föregående, så att förgasningsorganet kan ladda upp behållaren, när det förmår förgasa mer bränsle än man för tillfället öns- kar tillföra nämnda ställe, gaser sedan kan tillföras nämnda ställe när förgas- ningsorganet inte förmår alstra den mängd brännbara och dessa andra brännbara gaser som man då skulle vilja tillföra stället, d v s huvudsakligen vid önskemål om en snabb lastuppgång hos kraftanläggningen. En annan föredragen utföringsform av uppfinningen avser just denna möjlighet och den av- ser en kraftanläggning som innefattar organ anordnade att åstadkomma uppladdningen av behållaren med andra brännbara gaser när tillförseln av nämnda tillkommande andra brännbara gaser till nämnda ställe är stängd.
Således sker uppladdningen av behållaren vid en tid- punkt då det inte krävs någon tillförsel av de andra brännbara gaserna till nämnda ställe.
Enligt en annan föredragen utföringsform av uppfin- ningen innefattar kraftanläggningen organ för styrande av nämnda medel för tillförande av de andra brännbara ställe vid uppträdande av en ökning av den effekt som önskas det möjliga att tillse en mycket snabb sådan effektökning gaserna att tillföra dessa till nämnda uttagas från kraftanläggningen. Härigenom blir av högre upp penetrerade orsaker.
Enligt en ytterligare föredragen utföringsform av upp- finningen innefattar kraftanläggningen en gasturbin avsedd att drivas av nämnda rökgaser. Det uppfinnings- enliga problemet är speciellt accentuerat i det fall definierade en kraftanläggning av det inledningsvis slaget uppvisar en sådan gasturbin, och fördelarna med 10 15 20 25 30 35 509 988 att i ett sådant fall tillföra nämnda andra brännbara gaser är speciellt stora, ehuru det uppfinningsenliga problemet ingalunda är applicerbart endast på kraftan- läggningar med en gasturbin.
Andra föredragna utföringsformer av uppfinningen, vilka har speciellt avseende på kraftanläggningar med trycksättning av brännkammaren och rökgasvägarna ned- ströms därom, och i synnerhet PFBC-kraftanläggningar, är föremål för en rad osjälvständiga patentkrav.
Enligt en ytterligare föredragen utföringsform av upp- finningen innefattar kraftanläggningen åtminstone ett rum, i vilket förbränning av nämnda första och andra brännbara gaser samt blandning av de därav resulte- rande gaserna med nämnda rökgaser för temperaturhöj- ning därav är avsedd att ske, och nämnda rum är anord- Ett sådant rum kan enligt en annan föredragen utförings- nat i rökgasernas väg nedströms om brännkammaren. form av uppfinningen vara en s k efterbrännkammare, vilken är anordnad i rökgasernas väg uppströms om gas- turbinen, och det kan enligt en ännu annan föredragen utföringsform av uppfinningen vara en s k reheat- el- ler återuppvärmningskammare, vilken i fallet av minst två gasturbiner hos kraftanläggningen är anordnad i rökgasernas väg mellan de båda gasturbinerna för att höja temperaturen hos rökgaserna som erfarit en tempe- innan dessa ratursänkning i den första gasturbinen tillförs nästföljande gasturbin, så att genom tillfö- rande av de andra brännbara gaserna därtill gasturbi- nens effekt snabbt kan ökas och det effektivt bidrages till en snabb lastuppgáng hos kraftanläggningen. Där- vid är det även möjligt att nämnda medel för tillfö- rande av de tillkommande, andra brännbara gaserna är anordnat att tillföra dessa både till en s k efter- brännkammare och en s k reheatbrännkammare för möjlig- 10 15 20 25 30 35 509 988 het till mycket snabb lastutgång hos en sådan kraftan- läggning.
Ytterligare fördelar med samt fördelaktiga särdrag hos uppfinningen kommer att framgå av den efterföljande beskrivningen samt övriga osjälvständiga patentkrav.
KQBI_BE$KBl¥NlN§_A1_BlINlN§EN Nedan följer en beskrivning av en såsom exempel anförd föredragen utföringsform av uppfinningen under hänvis- ning till bifogade ritning, på vilken: Den enda fig 1 schematiskt återger en PFBC-kraftan- läggning med en kombinerad gas- och ångcykel (den se- nare ej visad) enligt en föredragen utföringsform av uppfinningen.
DETALJERAD BESÉRIVNING AV EN FÖREDRAGEN UTFÖRINGSFÛRM AV UPPFINNINGEN Såsom redan tidigare nämnts är uppfinningen inte på något sätt begränsad till applicering på en PFBC- kraftanläggning, d v s en anläggning för förbränning av partikulärt bränsle i en fluidiserad bädd, applicerad på en sådan för förklaring av uppfinningens trycksatt men den kommer ändock härefter att beskrivas grundtanke, då det för uppfinningen till grund liggan- de problemet är speciellt uttalat vid denna typ av kraftanläggning. Således framställs i den enda figuren schematiskt en del av en sådan kraftanläggning, vilken innefattar en brännkammare 1, som är inrymd i ett kärl 2, vilket kan ha en volym i storleksordningen 104 m3 och 'vilket kan trycksättas till exempelvis cirka 16 bar. Komprimerad luft 3 för trycksättning av brännkam- maren 1 och för fluidisering av en bädd 4 i brännkam- lO 15 20 25 30 35 509 988 maren tillföres tryckkärlet. Den komprimerade luften tillföres brännkammare via schematiskt antydda fluidi- botten fluidisering av den i brännkammaren inneslutna bädden.
Bädden utgörs av bäddmaterial, och ett partikulärt bränsle, kol, som förbrännes i den till bädden förda fluidise- härefter seringsmunstycken 5 i av brännkammaren för kornformig absorbent företrädesvis krossat ringsluften. Förbränningsgaserna, benämnda rökgaser, från bädden förs sedan via en reningsanlägg- ning 6, viken i exemplet utgörs av ett högtemperatur- filter avsett för höga tryck, och en interceptventil 7 vidare till ett första rum 8 i form av en efterbränn- Till brännbar gas via en ledning 9 från en förgasningsreak- kammare. efterbrännkammaren 8 föres även en tor 10 av känd typ via ett högtemperatursfilter ll, en backventil 12 samt ett organ 13, en ventil, för valbar reglering av flödet i ledningen 9. I efterbrännkamma- ren 8 förbränns de brännbara gaserna, vilka här benäm- nes som första brännbara gaser, i samband med tillför- sel av komprimerad luft via ledningen 14 från en hög- tryckskompressor 15 genom inverkan av en icke visad brännare och blandas med rökgaserna från brännkammaren l för höjande av dessas temperatur, så att de efter- brännkammaren lämnande gaserna uppvisar en temperatur (1200-l500°C) som gör dem väl lämpade som drivgas för drivande av en första gasturbin 16 i form av en hög- trycksturbin. Genom efterbrännkammaren har temperatu- ren på nämnda förbränningsgaser höjts från cirka 850- 950°C till 1200-1500°C.
Högtrycksturbinen och högtryckskompressorn är anord- nade på samma axel som en generator 17, ur vilken nyt- tig energi kan uttas. Högtryckskompressorn 15 lever- erar även komprimerad luft till PFBC-brännkammaren l via ledningen 18, fràn vilken ledningen 14 är avgre- nad. Därvid är en interceptventil 19 anordnad mellan 10 15 20 25 30 35 509 988 högtryckskompressorn och brännkammaren 1” Den lever- erar även luft via ledningen 20 för förgasning i för- gasningsreaktorn 10, varvid i denna ledning 20 en kompressor 21 är inkopplad för att öka gastrycket yt- terligare i förgasningsreaktorn, då det är önskvärt att det gasflöde denna levererar har ett högre tryck än det till efterbrännkammaren anländande rökgasflö- det, situation enkelt kan tillföras efterbrännkammaren. I så att de brännbara gaserna i varje given tryck- förgasningsreaktorn förgasas ett flytande eller fast bränsle, i detta exempel partikulärt kol, som vid en understökiometrisk process på känt sätt alstrar bränn- bara gaser. Därvid kan restbränsle fràn förgasningsre- aktorn 10 tillföras bädden 4 i brännkammaren 1 via en bränsleledning 22.
Den i figuren visade PFBC-kraftanläggningen är av ett avancerat slag, då den uppvisar en ytterligare gastur- bin 23, ordnad på samma axel 39 som högtrycksturbinen 16. i form av en mellantrycksturbin, vilken är an- Den i högtrycksturbinen 16 expanderade och temperatursänk- ta gasen förs via en ledning 24 till ett andra rum 25, vilket benämns reheat- eller âteruppvärmningsbrännkam- flöde av mare. Reheatbrännkammaren 25 erhåller ett nämnda första brännbara gaser, härrörande från förgas- ningsreaktorn 10, samt komprimerad luft från hög- tryckskompressorn 15 på samma sätt som efterbrännkam- maren 8, vilket visas pá ritningen genom ledningarna 26 respektive 27, varigenom dessa brännbara gaser för- bränns där via en icke visad brännare och de så bil- dade heta gaserna blandas med rökgaserna frán hög- trycksturbinen för att åter höja dessas temperatur in- nan de förs vidare via ledningen 28 till mellantryck- sturbinen 23. På detta sätt kan den från mellantrycks- turbinen uttagna effekten höjas avsevärt. 10 15 20 25 30 35 509 988 lo De i mellantrycksturbinen 23 expanderade rökgaserna föres till en làgtrycksturbin 29. nar lågtrycksturbinen innehåller fortfarande energi, Pà låg- trycksturbinens 29 axel 40 finns även en làgtrycks- De avgaser som läm- vilken en ekonomiser 30 kan ta tillvara pà. kompressor 31 anordnad, vilken tillföres atmosfärisk luft via ett filter 32. Làgtryckskompressorn drivs så- lunda av làgtrycksturbinen och förser från sitt utlopp högtryckskompressorn 15 med luft som komprimerats i ett första steg. Mellan làgtryckskompressorn och hög- tryckskompressorn är en mellankylare 33 inkopplad för att sänka temperaturen på den luft som tillföres hög- tryckskompressorns 15 inlopp.
Vidare uppvisar kraftanläggningen en àngturbinsida, vilken ej är visad här, men antydd genom en i den fluidiserade bädden 4 nedsänkt tubsats 38, vatten cirkuleras och föràngas och överhettas genom i vilken värmeväxling mellan tuberna och bäddmaterialet för upptagande av vid den i bädden genomförda förbrän- ningen alstrat värme.
Den så långt beskrivna kraftanläggningen är i princip förutom att hos tidigare kända kraftan- backventilen 12 Nu skall det nya tidigare känd, läggningar av detta slag filtret ll, samt reglerorganet 13 ej förekommer. och för uppfinningen karaktäristiska beskrivas.
Kraftanläggningen innefattar en behållare eller acku- mulatortank 34 för lagrande av brännbara gaser. Acku- mulatortanken 34 är via ett förslutbart ventilorgan 35 förbunden med ledningen 36, via vilken förgasningsre- aktorn JJ) förser efterbrännkammaren och reheatbränn- kammaren med brännbara gaser. Vidare är ledningen 26 från ledningen 36 till reheatbrännkammaren försedd med ett förslutbart ventilorgan 37. Företrädesvis är vid 10 15 20 25 30 35 509 988 11 fullast, d v s då kraftanläggningen drives med max- imalt effektuttag, en tidsperiod öppet för laddande av ackumulatortanken ventilorganet 35 åtminstone under 34 med brännbara gaser härrörande från förgasningsre- aktorn 10, då dessa genom högtryckskompressorns 25 högre tryck vid fullast än vid dellast uppvisar ett så att det uppnås ett högt tryck i ackumu- Vid väsentligen högt tryck, latortanken 34. normal drift av jämnt effektuttag därifrån är det förutom vid nämnda laddning av ackumulatortanken 34 meningen att ventil- Därefter stängs ventilorganet 35. kraftanläggningen vid organet 35 skall vara stängt, medan de båda ventilor- ganen 13 och 37 hålls öppna för tillförsel av nämnda första från till efterbrännkammaren 8 respektive reheatbrännkamma- brännbara gaser förgasningsreaktorn 10 ren 25. Därvid kan genom reglerande av dessa organs 13, 37 strypningsgrad fördelningen av flödet av de brännbara gaserna på de båda kamrarna 8 och 25 regle- ras. Det är naturligtvis även möjligt att helt stänga ehuru det knappast skulle bli Vidare uppvisar anläggningen organ 41, före- för att hålla behål- närmare bestämt vid en temperatur av 800- någon av dessa ventiler, aktuellt. trädesvis en elektrisk värmare, laren varm, 1 O0O°C, ej kondenserar. för att tillse att den andra brännbara gasen Vid dellastdrift hos kraftanläggningen trycksätts kär- let 2 och därigenom brännkammaren l och rökgasvägarna via kompressorerna 31 och 15 till en lägre nivå än vid fullastdrift. När det vid sådan dellastdrift plötsligt uppstår önskemål om ett ökat effektuttag från kraftan- last, är det av vital betydelse för med läggningen, d v s höjande av dess eventuellt till fullastdrift, vilken snabbhet denna lastuppgång kan åstadkommas hur För att öka luft- effekt snabbt trycket i systemet kan ökas. flödet från kompressorn måste gasturbinens 10 15 20 25 30 35 509 988 12 ökas, vilket hos tidigare kända kraftanläggningar har medfört att initiellt varvtalet går ned hos gasturbi- så att det blir varvid då nen och därmed lufttryckskompressorn, en fördröjning av tryckökningen i systemet, även trycket i. gasflödet från förgasningsreaktorn 10 minskar, vilket gör den möjliga lastuppgángen långsam- mare. Föreliggande uppfinning kommer emellertid till- rätta med detta problem genom att reglerorganet 35 är anordnat att öppna vid önskemål om en lastuppgång, varigenom de under högt tryck lagrade brännbara ga- serna från ackumulatortanken 34 tillförs efterbränn- På detta sätt ökas på dessa ställen rökgasflödet och en till- kammaren 8 och/eller reheatbrännkammaren 25. skottseffekt: uppnås hos respektive turbin 16 och 23 i turbin 29, direkt kan leverera mer effekt och öka effekten hos de och även indirekt så att gasturbinerna systemet trycksättande kompressorerna 31 och 15. Häri- genom kan lastuppgången åstadkommas mycket snabbt utan något som helst krav på ett initiellt sänkande av kraftanläggningens effekt för att gasturbinkompressorn direkt kräver mer effekt för att kunna trycka in ett ökat luftflöde i tryckkärlet. önskade lasten väl är fullbordad stängs företrädesvis för att lastuppgång önskas från denna nivå eller från en efter När uppgången till den reglerorganet 35, senare öppnas när en ny en lastnedgång etablerad lägre nivå.
Uppfinningen är givetvis inte på något sätt begränsad till den utan en mängd möjligheter till modifikationer därav ovan beskrivna föredragna utföringsformen, torde vara uppenbara för en fackman på området, utan att denne för den skull avviker från uppfinningens grundtanke.
Med patentkravsdefinitionen "valbar“ avses även en au- tomatisk inställning av ifrågavarande regleringsorgan 10 15 20 25 509 988 13 i beroende av någon speciell driftsparameter inbegri- pas.
Att uppladdningen av behållaren för de andra brännbara gaserna stängd tillförsel brännbara gaser till nämnda ställe är ingalunda. att tolka som att en sådan uppladdning sker hela tiden un- sker vid av dessa andra der en sådan stängning eller automatiskt vid varje så- dan stängning.
Hos en kraftanläggning med en efterbrännkammare och en reheatbrännkammare är det fullt möjligt att anordna flödet av de andra brännbara gaserna anslutet till en- dast en av dessa brännkammare.
Vidare är det i sig möjligt att ladda upp behållaren för de andra brännbara gaserna via annat organ än för- gasningsorganet, även i. fall där' ett sådant finnes, exempelvis genom ett gasnät, fastän just kombinationen av ett förgasningsorgan och dettas förbindande med en behållare för uppladdning därav via det förra är spe- ciellt fördelaktigt och därmed intressant.
De första och andra brännbara gaserna kan, vilket ovan är fallet, men måste inte vara av samma slag.

Claims (18)

10 15 20 25 30 35 509 988 14 Batentkrax
1. Kraftanläggning innefattande en brännkammare (l), i vilken en förbränning av ett bränsle under bildande av heta rökgaser är avsedd att äga rum, medel (9, 10, 36) till ett i eller i omedelbar närhet av nämnda för tillförande av första brännbara ställe (8, 25) rökgasers väg nedströms om brännkammaren samt åtmins- gaser tone en brännare anordnad att åstadkomma förbränning av de första brännbara gaserna vid nämnda ställe för blandning av de därvid resulterande gaserna med nämnda rökgaser för att höja temperaturen hos de senare, Käg; netegknad därav, att den dessutom innefattar från nämnda medel separata tillkommande medel (34, 35) för tillförande av tillkommande, andra brännbara gaser till nämnda ställe (8, de medel reglerande av 25), innefattar organ och att nämnda tillkomman- (13, 35, 37) tillförseln av för valbart nämnda tillkommande, andra brännbara gaser.
2. Kraftanläggning enligt krav l, (35) seln av de andra brännbara gaserna till nämnda ställe (8, 25) vid väsentligen jämnt effektuttag därifrån. kånnetenknad därav, att nämnda organ är anordnade att hålla tillför- stängd vid normal drift av kraftanläggningen
3. Kraftanläggning enligt krav l eller 2, kännetegknad (10) för tillhan- gaserna, och att även tillhandahålla de därav, dahållande detta organ är att den innefattar ett organ av de första brännbara anordnat att andra brännbara gaserna. kånnefenknad därav. anordnat att tillhandahålla
4. Kraftanläggning enligt krav 3, att nämnda organ (10) är 10 15 20 25 30 35 15 509 988 gaserna genom förgasande av ett flytande eller fast bränsle. känns; (34) och att
5. Kraftanläggning enligt något av kraven 1-4, tecknad därav, att för lagring av de den innefattar en behållare andra brännbara gaserna, med nämnda ställe (8, 25) valbart öppningsbar förbindelse. denna är förbunden via en
6. Kraftanläggning enligt krav 5, kägnetecknad därav, att den innefattar organ (41) för hållande av behållaren (34) uppvärmd vid en så hög temperatur att de andra brännbara gaserna innehàllna däri ej kan kondensera i behållaren.
7. Kraftanläggning enligt krav 2 därav, att den innefattar organ (10, 35) anordnade att åstadkomma uppladdning av behållaren med andra brännbara gaser när tillförseln av nämnda tillkommande andra brännbara gaser till nämnda ställe (8, 25) är stängd.
8. Kraftanläggning enligt krav 2, kánnetggknad därav, (13, 35, 37) tillförande att den innefattar organ för styrande av nämnda medel för av de andra brännbara gaserna att tillföra dessa till nämnda ställe (8, 25) vid uppträdande av en ökning av den effekt som önskas uttagas från kraftanläggningen.
9. Kraftanläggning enligt krav 5, att (10) och att detta är anordnat att ladda till avseende på känneteaknad därav, innefattar för (34), med den organ laddande av behållaren brännbara nämnda andra ett behållaren gaser uppnående av övertryck däri med trycket nämnda rökgaser avses ha vid nämnda ställe (8, 25). 509 988 16
10. Kraftanläggning enligt något av kraven 1-9, kágg§¿ tecknad därav, att den innefattar ett brännkammaren (1) mottagande tryckkärl (2) avsett att trycksättas för åstadkommande av ett övertryck i brännkammaren och rökgasvägarna nedströms därom.
11. Kraftanläggning enligt något av kraven 1-10, kängetggknad därav, att den innefattar en gasturbin (16, 23, 29) avsedd att drivas av nämnda rökgaser.
12. Kraftanläggning enligt krav 10 och 11, ßfinnetegkgad därav, att den innefattar en eller flera kompressorer (15, 31) anordnade att drivas av gasturbinen (16, 23, 29) för att åstadkomma ett övertryck i tryckkärlet(2).
13. Kraftanläggning enligt krav 4 och 11, Kánnetggknad därav, att den innefattar en av gasturbinen (16, 23) driven kompressor (15) anordnad att förse för- gasningsorganet (10) med tryckluft för förgasning av nämnda ytterligare bränsle.
14. Kraftanläggning enligt något av kraven 1-13, Käg; ggtggknåd därav, att den är en PFBC-kraftanläggning, d v s en anläggning för förbränning av partikulärt bränsle i en trycksatt fluidiserad bädd.
15. Kraftanläggning enligt något av kraven 11-13, gjnnggggkgad därav, att den innefattar åtminstone ett rum (8, 25), i vilket förbränning av nämnda första och andra brännbara gaser samt blandning av de därav resulterande gaserna med nämnda rökgaser för tempera- turhöjning därav är avsedd att ske, och att nämnda rum är anordnat i rökgasernas väg nedströms om brännkammaren (1). lO 15 20 17 509 988
16. Kraftanläggning enligt krav 15, ßfinnggegßnad därav, att ett nämnt rum (8) är anordnat i rökgasernas väg uppströms om gasturbinen (16) för att bringa rök- gaserna till en för drivande av' gasturbinen lämplig temperatur.
17. Kraftanläggning enligt krav 15 eller 16, varvid den innefattar i rökgasernas väg åtminstone två efter (16, 23), av nämnt slag är anordnat i varandra anordnade gasturbiner (25) rökgasernas väg mellan de båda gasturbinerna för att därav, att ett rum höja temperaturen hos rökgaserna som erfarit en tempe- ratursänkning i den första gasturbinen (16) innan dessa tillförs nästföljande gasturbin (23).
18. Kraftanläggning enligt krav 16 och 17, kägnetegk; nad därav, att den innefattar organ (13, 37) anordnade att fördela ett flöde av nämnda andra brännbara gaser mellan de båda rummen (8, 25).
SE9504430A 1995-12-11 1995-12-11 Kraftanläggning SE509988C2 (sv)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9504430A SE509988C2 (sv) 1995-12-11 1995-12-11 Kraftanläggning
PCT/SE1996/001634 WO1997021916A1 (en) 1995-12-11 1996-12-11 A power plant

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9504430A SE509988C2 (sv) 1995-12-11 1995-12-11 Kraftanläggning

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE9504430D0 SE9504430D0 (sv) 1995-12-11
SE9504430L SE9504430L (sv) 1997-06-12
SE509988C2 true SE509988C2 (sv) 1999-03-29

Family

ID=20400552

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE9504430A SE509988C2 (sv) 1995-12-11 1995-12-11 Kraftanläggning

Country Status (2)

Country Link
SE (1) SE509988C2 (sv)
WO (1) WO1997021916A1 (sv)

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE458955B (sv) * 1987-10-20 1989-05-22 Abb Stal Ab Pfbc-kraftanlaeggning
US5103630A (en) * 1989-03-24 1992-04-14 General Electric Company Dry low NOx hydrocarbon combustion apparatus
JP2954972B2 (ja) * 1990-04-18 1999-09-27 三菱重工業株式会社 ガス化ガス燃焼ガスタービン発電プラント
US5255506A (en) * 1991-11-25 1993-10-26 General Motors Corporation Solid fuel combustion system for gas turbine engine

Also Published As

Publication number Publication date
SE9504430L (sv) 1997-06-12
SE9504430D0 (sv) 1995-12-11
WO1997021916A1 (en) 1997-06-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101009852B1 (ko) 폐열 증기 발생기
JPS6111512A (ja) 流動ベツドを有する燃焼室の点火方法と、この方法を使用するパワープラント
NO821868L (no) Forbrenningsenhet med fluidisert skikt
JP2000502134A (ja) ガス化装置および発電プラント
SE509988C2 (sv) Kraftanläggning
JP5508022B2 (ja) バッチ式廃棄物ガス化工程
US2691271A (en) Waste heat power plant, including air turbine cycle
JP5151921B2 (ja) 二塔式ガス化装置による複合発電方法及び装置
US20030221432A1 (en) Solid fuel combustion method and apparatus for the conversion of waste into useful energy
SE509958C2 (sv) Kraftanläggning
JP5711795B2 (ja) 加圧流動焼却炉設備、及び加圧流動焼却炉設備の制御方法
SE503926C2 (sv) Förfarande samt anordning för tilläggsenergialstring i en kraftanläggning
SE509877C3 (sv) Kraftanlaeggning
JP3755242B2 (ja) 加圧流動層ボイラの蒸気温度制御装置
US673008A (en) Furnace.
SE505570C2 (sv) Kraftanläggning
JP2000110508A (ja) ガスタービン制御装置
SE509987C2 (sv) PFBC-kraftanläggning
JP3697731B2 (ja) 排気再燃型コンバインドサイクルプラントにおける主蒸気温度制御装置
JPH0474607B2 (sv)
SE510115C2 (sv) Kraftanläggning samt förfarande för reglering av effekten hos en kraftanläggning
JPH05296407A (ja) 排気再燃形コンバインドサイクル発電設備
JPH08177410A (ja) 排気再燃型コンバインドサイクルプラントにおけるプラント制御装置
JPH1037716A (ja) 排気再燃型コンバインドサイクルプラントの空気流量制御方法及び装置
SU840422A1 (ru) Способ регулировани режима работыТЕплОфиКАциОННОй ТуРбиНы

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 9504430-1

Format of ref document f/p: F