SE508856C2 - Styre, i synnerhet för cyklar, samt komponentsats för förfärdigande av detsamma - Google Patents

Styre, i synnerhet för cyklar, samt komponentsats för förfärdigande av detsamma

Info

Publication number
SE508856C2
SE508856C2 SE9701117A SE9701117A SE508856C2 SE 508856 C2 SE508856 C2 SE 508856C2 SE 9701117 A SE9701117 A SE 9701117A SE 9701117 A SE9701117 A SE 9701117A SE 508856 C2 SE508856 C2 SE 508856C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
sub
components
tube
handlebar
pipes
Prior art date
Application number
SE9701117A
Other languages
English (en)
Other versions
SE9701117L (sv
SE9701117D0 (sv
Inventor
Lars Palmqvist
Original Assignee
Lars Palmqvist
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lars Palmqvist filed Critical Lars Palmqvist
Priority to SE9701117A priority Critical patent/SE508856C2/sv
Publication of SE9701117D0 publication Critical patent/SE9701117D0/sv
Priority to PCT/US1998/004758 priority patent/WO1998042560A1/en
Priority to AU66978/98A priority patent/AU6697898A/en
Publication of SE9701117L publication Critical patent/SE9701117L/sv
Publication of SE508856C2 publication Critical patent/SE508856C2/sv

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K21/00Steering devices
    • B62K21/12Handlebars; Handlebar stems
    • B62K21/16Handlebars; Handlebar stems having adjustable parts therein

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

Ü 20 30 35 508 856 2 nackdelar. Sålunda kan donen i fråga förorsaka skador av olika slag, t ex på kläder som fastnar i desamma. Dessutom är kopp- lingsdonen materialkrävande samt dyrbara att tillverka.
Uppfinningens syften och särdrag Föreliggande uppfinning tar sikte på att undanröja ovan- nämnda nackdelar hos tidigare kända styren och skapa ett för- bättrat styre, i synnerhet för cyklar. Ett grundläggande syfte med uppfinningen är sålunda att skapa ett styre som låter sig förfärdigas med asymmetrisk form och samtidigt har ett smäckert och estetiskt tilltalande utseende. Ett ytterligare syfte med uppfinningen är att skapa ett styre som låter sig tillverkas och sammansättas på ett enkelt sätt och därvid medge mångfal- diga variationer av det färdiga styrets geometriska form.
Enligt uppfinningen nås åtminstone det grundläggande syftet medelst de särdrag som är angivna i patentkravets l kän- netecknande del. Fördelaktiga utföranden av det uppfinningsen- liga styret är vidare angivna i de osjälvständiga kraven 2-5.
I en särskild aspekt avser uppfinningen även en kompo- nentsats för förfärdigande av styret enligt uppfinningen. Sär- dragen hos denna komponentsats framgår av kravet 6.
Ytterligare belysning av teknikens ståndpunkt US 5 144 859 beskriver hurusom fem olika komponenter ingående i ett symmetriskt cykelstyre kan förbindas inbördes förmedelst intryckbara knappar som kan gripa in i motsvariga hål. På detta sätt kan vridvinkelläget mellan närbelägna kom- ponenter omställas, närmare bestämt i relativt grova steg. I detta styre förekommer emellertid ej något som helst flexibelt spännelement av det slag som karakteriserar föreliggande upp- finning och ej heller någon förbindning av splineskaraktär.
I US 610 736 visas ett cykelstyre inuti vilket i och för sig finns ett flexibelt element, exempelvis i form av en kedja.
Denna kedja sträcker sig emellertid endast från ett handtag till en på styrstammen fäst mittdel inuti vilken är anordnad en mekanism som medger vridning av styret i dess helhet relativt styrstammen i syfte att variera handtagens inställningslägen, varvid omställarmekanismen aktiveras via kedjan. I detta fall har det flexibla elementet sålunda ej någon som helst samman- N U 20 25 508 856 3 hållande effekt pá styret i dess helhet. Ej heller inbegriper det kända styret nâgra splineskopplingar mellan hanelement och säten av det slag som karakteriserar föreliggande uppfinning.
Kort beskrivning av bifogade ritningar På ritningarna är: Fig 1-4 perspektivvyer visande olika exempel på asymmetriskt formade styren enligt uppfinningen, Fig 5 en sidovy visande en yttre komponent som bildar den ena av två motsatta ändar av ett sammansatt styre, Fig 6 en längdsektion genom komponenten enligt fig 5, Fig 7 en tvärsektion A-A i fig 6, Fig 8 en sidovy illustrerande en av flera i styret ingående komponenter, Fig 9 en tvärsektion B-B i fig 8, Fig 10 en tvärsektion C-C i fig 8, och Fig ll-17 sidovyer visande komponenter med olika geometrisk form ingående i en komponentsats för förfärdigande av styren enligt uppfinningen.
Detaljerad beskrivning av föredragna utföranden av uppfinningen I fig l visas ett styre som innefattar en central kompo- nent 1 och tvâ yttre komponenter 2 vid styrets motsatta ändar.
Mellan dessa ändkomponenter och den centrala komponenten l finns ett varierande antal komponenter 3 vilka utgör särskilda byggkomponenter. Den centrala komponenten l är avsedd att pà konventionellt sätt fästas i överdelen av en från cykelns ram uppstickande stam eller stolpe, medan ändkomponenterna 2 har till uppgift att bilda styrets handtag. I praktiken kan dessa ändkomponenter 2 därför förses med lämpliga handtagsmanschetter eller liknande Byggkomponenterna 3 har i det visade exemplet rak resp. vinkelböjd form. Såsom visas i fig 2-4 resp. ll-l7 kan emellertid den geometriska formen hos dessa (ej visade). komponenter variera högst avsevärt. Grundläggande för åtmins- tone samtliga byggkomponenter 3 såväl som den centrala kompo- nenten l är emellertid att desamma utgörs av öppna rör eller rörstycken genom vilkas inre kan vid behov dras åtminstone ett flexibelt element med uppgift att spänna ihop de olika delrö- fen.
N 20 25 508 856 4 Nu hänvisas till fig 5-10 som illustrerar ett ytterli- gare för uppfinningen karakateristiskt särdrag, nämligen att de olika delrören är inbördes förbindbara via han-honkopplingar innefattande dels ett hanelement 4 vid en ände, dels ett honar- tat säte 5 som mynnar i en motsatt ände av röret och har till uppgift att mottaga ett hanelement på ett närbeläget rör. I fig 5-10 har det egentliga röret (som har formen av en tvärsnitts- vis cirkulär vägg) givits den generella hänvisningsbeteckningen 6 oavsett vilken typ av komponent som detsamma bildar.
I ett föredraget utförande är hanelementets 4 ytterdia- meter och sätets 5 innerdiameter mindre än ytterdiametern hos själva rörets 6 mantelyta. När därför röret sätts samman med ett närbeläget rör kommer mantelytorna på de båda rören att centreras relativt varandra och utbreda sig i förlängning av varandra utan annat avbrott än den ringformiga gräns- eller kontaktyta som i fig l är betecknad 7. Med andra ord övergår de olika delrörens mantelytor direkt i varandra för att samfällt bilda i huvudsak samma släta yta som på konventionella styren utförda i ett stycke. I detta sammanhang må påpekas att det centrala delröret l uppvisar ett förtjockat mittparti för att passa till styrstammens fäste, varjämte just detta delrör upp- visar två säten som mynnar i motsatta ändar av röret.
Ehuru det i och för sig är tänkbart att utföra hanele- mentet 4 i ett stycke med själva röret 6 (t ex genom svarvning av ett ändparti på ett rör med tillräcklig godstjocklek) har i det visade utförandeexemplet föredragits att utforma hanelemen- tet såsom del av en särskild, väsentligen hylsformig kropp 8 vilken är partiellt instucken och fixerad i röret 6.
I det visade (se fig 6) I denna hylsa 8 finns en genomgående passage 9. utförandet är hanelementet 4 på sin utsida utformat med en tand- eller bomkrans 10 vilken är avsedd att samverka med en analog, invändig tandkrans ll i sätet 5. Även denna invändiga tandkrans kan utgöra del av en särskild, ringformig kropp 12 som är fäst inuti rörets ändparti, ehuru det i och för sig är tänkbart att utforma tänderna på insidan av själva röret 6.
Nämnda tandkransar 10, ll bildar tillsammans en splineskoppling som på mekanisk väg ombesörjer vridstyv förbindning mellan när- belägna delrör. Med fördel är antalet tänder i varje tandsats stort för att möjliggöra hopkoppling av rören i små vinkelsteg, U 20 25 508 856 5 t ex inom området 5-10°. Med andra ord kan närbelägna delrör finjusteras relativt varandra i långtgående utsträckning.
För att åtminstone initiellt spänna ihop de olika delrör som tillsammans skall bilda styret används ett eller flera flexibla element, t ex i form av vajrar eller linor. I det i fig 5-7 visade utförandet används närmare bestämt två vajrar 13, 13'. mer inbyggda i vart och ett av styrets båda ändrör 2. I Var och en av dessa vajrar samverkar med spännmekanis- fig 6 är en dylik spännmekanism generellt betecknad 14. I det aktu- ella fallet inbegriper denna spännmekanism på i och för sig känt sätt ett med en utvändig gänga 16 försett skaft 15 förskruvbart medelst en yttre insexskalle 17. Detta skaft sam- som är verkar med en såsom fäste för en vajer tjänande tapp 18 som har cylindrisk grundform med två plana ändytor. Radiellt genom tap- pen sträcker sig ett invändigt gängat hål i vilket skaftet är fastskruvat. Såsom tydligt framgår av fig 6 är en ögla på vajerns 13' ena ände lagd omkring tappen 18. Skaftet eller skruven 16 är fritt roterbar relativt ett ändstycke 19 som är lösgörbart monterat i ändrörets yttre ändparti. För att till- förlitligt motverka vridrörelser mellan röret och ändstycket 19 är det sistnämnda utformat med ett utspráng 20 som griper in i en utåt sig öppnande slits i röret. Skallen 17 härbärgeras i en urtagning i en fläns 21 vid ändstyckets yttre ände. Mellan denna fläns och ändstyckets huvuddel 22 förefinns ett avsmalnat halsparti 23. Inuti huvudkröppen 22 sträcker sig en kanal 24 genom vilken vajern 13 kan dras och därefter lindas kring hals- partiet. Det skall även påpekas att inuti röret 6 är fixerad en tvärsnittsvis halvmåneformig list 25 med en plan styryta mot vilken tappens 18 ena, plana ändyta anligger. Genom att dessa plana ytor anligger mot varandra förhindras att tappen 18 rote- rar relativt röret. När därför skaftet 16 förskruvas i den ena eller andra rotationsriktningen kommer tappen att tvångsvis förflyttas axiellt inåt eller utåt i röret.
Då ett styre, efter noggrant val av lämpliga delrör ur en förefintlig komponentsats, skall sättas samman appliceras var och en av vajrarna 13, 13' med sin ögleförsedda ände på tappen. Detta sker sedan ändstycket 19 jämte skruven 16 avlägs- nats från ändrörets 2 ände. Därefter dras den enskilda vajern genom vart och ett av de delrör som utvalts, varjämte den fria W Ü 20 25 30 35 508 856 6 änden förs ut genom kanalen 24 i ändstycket 19. I nästa steg skjuts ändstycket in i ändröret, varjämte de olika delrören provisoriskt dras samman på manuell väg med hjälp av vajrarna.
Härefter lindas de fria ändpartierna av vajrarna ett lämpligt antal varv på tillhörande halsparti 23, varefter vajrarnas fria ändpartier förs ut genom axiella hål 26' i flänsarna 21. I detta tillstånd är de olika delrören löst, ehuru väl samman- hållna. vajrarna med hjälp av skruvarna 16. Närmare bestämt roteras den sådan riktning att fästtappen 18 förflyttas För att ge slutgiltig formstyvhet hos styret spänns enskilda skruven i axiellt utåt i tillhörande ändrör. På så sätt spänns vajrarna och bringar samtliga hanelement 4 till intim kontakt med till- hörande säten. Såsom framgår av fig 6 kan hanelementets innersta parti 27 vara koniskt format åtminstone ett kort stycke och samverka med en på motsvarande sätt konisk yta 27' (se fig 8) vid sätets 5 mynning. Dessa koniska partier åstad- kommer en kilverkan som förbinder de olika delrören på ett extraordinärt hållfast sätt. Genom förekomsten av splineskopp- lingarna mellan de olika delrören garanteras dessutom absolut vridstyvhet i övergångarna mellan de olika delrören.
Nu hänvisas till fig 11-17 som åskådliggör exempel på delrör som med fördel kan ingå i en ändamålsenlig komponent- sats. I fig 12 och 17 visas ett mittrör 1 resp. ett ändrör 2 av tidigare beskrivet slag, medan övriga figurer visar olika typer av byggkomponenter som kan förekomma mellan komponenterna 1 och 2 i ett styre. I fig 11 exemplifieras sålunda ett rakt delrör med viss längd. I satsen kan även förekomma raka rör med andra längder. I fig 13 visas ett delrör med bågform, varjämte fig 14 visar ett halvcikelformigt rör som bildar en 90°-böj. Härjämte illustrerar fig 15 och 16 J-formiga resp. S-formiga rör. Givet- vis kan även delrör med annan geometrisk form ingå i komponent- satsen, t ex rör som är krökta i flera olika plan.
I praktiken kan de olika delrören vid sin ena ände vara försedd med en vinkelgradskala (ej visad) anordnad att samverka med en O-markering på en motsatt ände av ett närbeläget delrör.
På datoriserad väg kan dessutom jämte komponentsatsen tillhan- dahållas information beträffande hur styren med olika form låter sig uppbyggas genom att O-markeringen på ett delrör in- ställs mot lämpligt vinkelgradtal på det närbelägna delröret. 10 U 20 25 30 35 508 856 7 Vid de på ritningarna illustrerade utförandena av det uppfinningsenliga styret är de olika delrören lösgörbart för- bundna med varandra enbart på mekanisk väg. Detta innebär att ett styre med en given form kan demonteras och åter sättas sam- man, exempelvis med användande av vissa andra komponenter, i syfte att förändra styrets geometriska form. Inom uppfinningens ram är det emellertid även tänkbart att stadigvarande förena de olika delrören med varandra en gång för alla. Exempelvis är det möjligt att inbördes förena delrören med hjälp av ett härdande lim eller genom svetsning. Även i samband med förfärdigande av engångsstyren, dvs styren som ej låter sig demonteras, kan åtminstone ett flexi- belt element, t ex en vajer, dras från ände till ände för att hålla samman alla olika delrör under monteringsarbetet, ehuru detta sker tillfälligt.
Ehuru mantelytorna på de olika delarna, som exempelvis kan bestå av förkromat stål, med fördel kan bilda exponerade ytor i det färdigställda styret, kan styret även förses med ett särskilt ytöverdrag, t ex ett slangartat hölje av plast eller en film, företrädesvis i form av en krympfilm. Ett dylikt över- drag kan ha flera uppgifter förutom att bilda ett estetiskt tilltalande yttre, t ex genom att vara på lämpligt sätt färgat eller mönstrat, nämligen att ombesörja sammanhållning av delrö- ren därest man ej önskar utnyttja invändiga, flexibla spännele- ment. I detta sammanhang må påpekas att de olika delrören även kan ha annan tvärsnittsform än just cirkulär, nämligen polygo- nal.
Beträffande den erforderliga han-honkopplingen mellan delrören må även nämnas att det är möjligt att i synnerhet vid tunnväggiga rör utforma ett svagt utvidgat ändparti vid rörets ena ände under bildande av ett säte som förmår mottaga en mot- satt ände av ett närbeläget delrör. I detta fall bildas hanele- mentet enbart av ett yttre ändparti av själva rörväggen.
Inom uppfinningens ram är det givetvis även möjligt att utforma eventuellt förekommande spännmekanismer för de flexibla spännelementen på annat sätt än det som exemplifierats i fig 5-7. Ävenledes må påpekas att det uppfinningsenliga styret är användbart för många andra en- eller flerhjulingar än cyklar.

Claims (6)

N U 20 25 30 35 40 508 856 P ans 9701117-5 Patentkrav
1. Styre, i synnerhet för cyklar, sammansatt av ett flertal komponenter med olika form, vilka är förbindbara med varandra för att tillsammans bilda ett formstelt styre vars helhetsform är individuellt anpassningsbar till en användares önskemål, varvid åtminstone de komponenter (1, 3) som förefinns mellan yttre komponenter (2) vid styrets motsatta ändar utgörs av öppna delrör, vilka är inbördes förbundna via han-honkopplingar innefattande dels ett hanelement (4) vid en ände av ett enskilt delrör, dels ett hanelementet mottagande säte (5) som mynnar i en motstáende ände av ett närbeläget andra delrör, k ä n n e - t e c k n a t därav, att inuti det färdigställda styret är anordnat åtminstone ett mellan de båda yttre delrören eller komponenterna (2) sig sträckande, flexibelt element (13, 13') med uppgift att spänna ihop de olika delrören i och för för- bindning av dessa med varandra, och att det enskilda hanelemen- tet (6) uppvisar en utvändig tand- eller bomkrans (10) anordnad att gripa in i en motsvarande, invändig tandkrans (11) i till- hörande säte (5) i syfte att på mekanisk väg åstadkomma vrid- styv förbindning mellan närbelägna delrör.
2. Styre enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t därav, att hanelementet (4) är ätminstone partiellt koniskt format och anordnat att samverka med ett pà analogt sätt invändigt koniskt format säte.
3. Styre enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a t därav, att hanelementet (4) är utformat på en särskild hyls- kropp (8) som är partiellt inskjuten i ett ändparti av delröret (6).
4. Styre enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k - n a t därav, att även de tvâ yttre komponenterna (2) vid sty- rets motsatta ändar utgörs av delrör, av vilka ätminstone det ena inbegriper en mekanism (14) för att spänna det flexibla elementet (13, 13'), som är fäst vid ett motsatt änddelrör. f'\ 10 15 20 q 508 856
5. Styre enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k - n a t därav, att hanelementets (4) ytterdiameter och sätets (5) innerdiameter är mindre än ytterdiametern hos delrörets (6) mantelyta, varvid mantelytorna på närbelägna delrör utbreder sig sammanhängande i förlängning av varandra.
6. Komponentsats för förfärdigande av ett styre enligt något av föregående krav, innefattande ett flertal komponenter med olika form, vilka är förbindbara med varandra för att tillsammans bilda ett formstelt styre vars helhetsform är individuellt anpassningsbar till en användares önskemål, varvid ett visst antal komponenter som är avsedda att monteras mellan yttre komponenter (2) vid styrets motsatta ändar utgörs av öppna rör som innefattar dels ett hanelement (4) vid en första ände, dels ett säte (5) som mynnar i motsatt ände av röret och har till uppgift att mottaga ett hanelement hos ett annat rör, k ä n n e t e c k n a d därav, att densamma innefattar: a) ett rakt rör b) ett bàgformigt rör, c) ett halvcirkelbâgformigt rör som bildar en 90°-böj, d) ett J-formigt rör, och e) ett S-formigt rör.
SE9701117A 1997-03-26 1997-03-26 Styre, i synnerhet för cyklar, samt komponentsats för förfärdigande av detsamma SE508856C2 (sv)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9701117A SE508856C2 (sv) 1997-03-26 1997-03-26 Styre, i synnerhet för cyklar, samt komponentsats för förfärdigande av detsamma
PCT/US1998/004758 WO1998042560A1 (en) 1997-03-26 1998-03-11 Handle bar, particularly for bicycles, and component set for making same
AU66978/98A AU6697898A (en) 1997-03-26 1998-03-11 Handle bar, particularly for bicycles, and component set for making same

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9701117A SE508856C2 (sv) 1997-03-26 1997-03-26 Styre, i synnerhet för cyklar, samt komponentsats för förfärdigande av detsamma

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE9701117D0 SE9701117D0 (sv) 1997-03-26
SE9701117L SE9701117L (sv) 1998-09-27
SE508856C2 true SE508856C2 (sv) 1998-11-09

Family

ID=20406324

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE9701117A SE508856C2 (sv) 1997-03-26 1997-03-26 Styre, i synnerhet för cyklar, samt komponentsats för förfärdigande av detsamma

Country Status (3)

Country Link
AU (1) AU6697898A (sv)
SE (1) SE508856C2 (sv)
WO (1) WO1998042560A1 (sv)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6668681B2 (en) * 2001-05-16 2003-12-30 Titeq Corporation Handlebar with adjustable dampening mechanism
DE102004050554A1 (de) * 2004-10-16 2006-04-20 Volkswagen Ag Verstellbarer Lenker für Zwei- oder Mehrradfahrzeuge
EP2019031A1 (en) * 2007-07-24 2009-01-28 Yicheng Sports Co., Ltd. Combined structure of a tubular handle
US20140144280A1 (en) * 2012-11-26 2014-05-29 Freerider Corp. Retractable handle for mobility scooter
ES2642821B1 (es) * 2016-05-19 2018-08-29 José Agustín GARCÍA GARCÍA Manillar modular

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US630069A (en) * 1897-11-23 1899-08-01 Joseph Paquet Handle-bar.
FR395179A (fr) * 1908-10-12 1909-02-13 Jean Contamain Guidon à transformations

Also Published As

Publication number Publication date
SE9701117L (sv) 1998-09-27
WO1998042560A1 (en) 1998-10-01
AU6697898A (en) 1998-10-20
SE9701117D0 (sv) 1997-03-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
TWI424936B (zh) 自行車右曲柄臂組件及其曲柄臂與前扣鏈齒輪
US7698967B2 (en) Bicycle handlebar with removable and adjustable aerobar
US5144859A (en) Multiple position swivel for handlebars
JP2986454B2 (ja) 自転車用プーリ、シフト制御装置及びクランプ装置
US20100148496A1 (en) Connecting piece comprising a gripping element on the outer surface for rotating the connecting piece
CN102673709A (zh) 握套总成
SE508856C2 (sv) Styre, i synnerhet för cyklar, samt komponentsats för förfärdigande av detsamma
JP2005069466A (ja) 固定装置
ITTO950872A1 (it) Dispositivo di comando di un deragliatore di bicicletta, con organo di comando montato girevole sul manubrio della bicicletta.
JP2003312576A (ja) 結合部を備えた自転車用品、及び該結合
US6324938B1 (en) Locking bicycle cable connecting apparatus
US20080066273A1 (en) Lace adjuster
US6609437B2 (en) Handlebar stem structure
JP2008155909A (ja) 自転車用部品装着構造
ES2214391T5 (es) Procedimiento y aparato para la fabricacion de un manguito de derivacion en una tuberia.
KR101904703B1 (ko) 자전거 페달을 구비한 삼중연결 구조의 크랭크 암
JP5704492B2 (ja) 管継手
CN212667584U (zh) 滑板车扶手杆折叠结构及其带有该结构的滑板车
TW201945238A (zh) 五通管之內軸套結構
TWM570262U (zh) 自行車握把套與後視鏡之固定結構
JP3543215B2 (ja) 管継手
KR200493977Y1 (ko) 퀵 리바 커플러
US8141691B2 (en) Mechanism for adjustment of vehicle operating lever
JPS5916564Y2 (ja) 継手
JP2004003304A (ja) 手摺等の継手部材

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed