SE508114C2 - Panelmunstycke med förbättrad manöverorgan - Google Patents
Panelmunstycke med förbättrad manöverorganInfo
- Publication number
- SE508114C2 SE508114C2 SE9604647A SE9604647A SE508114C2 SE 508114 C2 SE508114 C2 SE 508114C2 SE 9604647 A SE9604647 A SE 9604647A SE 9604647 A SE9604647 A SE 9604647A SE 508114 C2 SE508114 C2 SE 508114C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- guide rail
- guide
- layer
- guide rails
- grip
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
- B60H1/3414—Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction
- B60H1/3421—Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction using only pivoting shutters
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
- B60H2001/3471—Details of actuators
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air-Flow Control Members (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
508 10 15 20 25 30 35 114 2 Detta syfte uppnås genom ett panelmunstycke enligt de bifogade patentkraven.
Uppfinningen skall nu i exemplifierande syfte beskrivas mer ingående med hjälp av ett utföringsexempel, och med hänvisning till de bifogade ritningarna på vilka: Fig 1 visar ett panelmunstycke enligt uppfinningen, där manöverorganet visas delvis uppbrutet; Fig 2 visar en vy ovanifràn över manöverorganet samt de ledskenor som direkt pâverkas av detta; Fig 3 visar en sprängskiss över manöverorganet och den ledskena det Fig 4 visar den ledskena det kelrätt mot ledskenans längdriktning: sitter pà; ett tvärsnitt genom manöverorganet och sitter pà med ett snittplan som är vin- Fig 5 visar ett tvärsnitt genom manöverorganet och den ledskena det sitter på med ett snittplan som samman- faller med ledskenans plan; Fig 6 visar kuggsegmentet hos manöverorganet; och Fig 7 visar ett tvärsnitt genom ett alternativt utförande av ett manöverorgan enligt uppfinningen.
Ett panelmunstycke enligt uppfinningen omfattar såsom visas i fig 1, en yttre ram l, i vilken ledskenor 2, 3 svängbart är anordnade. Ledskenorna sitter i två skikt, relativt varandra. i vilka skikt ledskenorna är parallellt anordnade Ledskenorna 2 i det yttre skiktet har en utbredningsriktning som är väsentligen vinkelrät mot utbredningsriktningen för ledskenorna 3 i det bakomlig- gande skiktet. Munstycket omfattar vidare ett manöveror- gan 4.
Manöverorganet 4 sitter pà en ledskena 2 hos det yttre skiktet, ett från ledskenan 2 utskjutande grepp 5 och ett på motsatt sida om ledskenan anordnat kuggsegment 6. Manöverdelen är och omfattar, såsom visas i fig 2, anordnad sà att den är förskjutbar i ledskenans 2 längd- riktning, såsom visas medelst dubbelpilen 8. Kuggsegmen- tet 6 är vidare i ingrepp med ett andra kuggsegment 7 som är anordnat på en ledskena 3 i det bakomliggande skiktet. 10 15 20 25 30 35 3 508414 En förskjutning 8 hos manöverorganet 4 kommer därigenom att överföras till en svängningsrörelse hos den bakre ledskenan 3, såsom visas medelst dubbelpilen 9. Det andra kugsegmentet är härför lämpligen krökt, för att medge ett fortgående kuggingrepp under hela svängningen. Såväl ledskenorna i det yttre skiktet 2 som ledskenorna i det bakomliggande skiktet 3 är företrädesvis sammankopplade på så sätt att en svängning av en ledskena överförs så att motsvarande svängning sker av övriga ledskenor i skiktet, varigenom ledskenorna i vardera skiktet förblir parallella med varandra även efter en svängning.
Manöverorganet är endast rörligt i ledskenans 2 längdriktning, och är således vridfast fastsatt i ett plan vinkelrätt mot denna riktning. Härigenom fungerar det utstående greppet 5 som en hävarm för svängning av ledskenorna 2 i det yttre skiktet, då det svängs runt ledskenans svängningsaxel, såsom visas med dubbelpilen 10 i fig 1.
Enligt utföringsexemplet består manöverorganet av två separata delar, såsom visas i fig 3. Den ena delen omfattar greppet 5 och den andra delen omfattar kuggseg- mentet 6.
Delen som omfattar kuggsegmentet 6 är tillverkat av ett material som åtminstone är något elastiskt böjligt, och företrädesvis ett gott lagermaterial såsom exempelvis POM. Delen omfattar förutom kuggsegmentet 6, även från kuggsegmentet 6 vända, utstående blad 11, 12. Dessa löper väsentligen parallellt med varandra och vinkelrätt mot kuggsegmentets 6 plan. Vid deras bort ifrån kuggsegmentet 6 riktade ändar är de försedda med mot varandra vända hakar 13, 14. anslagskant 15 hos ledskenan 2, så att då kuggsegmentde- Dessa är avpassade att samverka med en len med sina utstående blad 11, 12 föres in över ledske- nan 2, såsom visas med pilen 22, dessa hakar 13, 14 ger en snäppinfästning av kuggsegmentdelen vid ledskenan 2, såsom visas i fig 4. En sådan anslagskant 15 finns vidare 503114 4 10 15 20 25 30 35 med fördel på båda ledskenans sidor. Bladen ll, 12 är vidare försedda med anslagskanter 16, 17.
Den del av manöverorganet som omfattar greppet 5, omfattar likaledes tvà blad 18, 19, setts med mot varandra riktade hakar 20, 21. vilka också har för- Dessa hakar 20, 21 är avpassade att, då greppdelen föres in över ledskenan 2 och den redan ditsatta kuggsegmentdelen, fast från motsatt håll, snäppinfästning med anslagskanterna 16, 17 hos kuggseg- såsom visas med pilen 23, ge en mentdelarna. Hakarna 20, 21 är vidare med fördel utfor- made som urtag, vilka omfattar sidoytor vända åt motrik- tade håll, vilket ger en fastlåsning av greppdelen i både en fram- och àtergàende riktning.
Greppdelen kommer genom denna montering inte att vara i direkt kontakt med ledskenan, utan endast med kuggsegmentdelen. Greppdelen kan därför vara tillverkad av något annat konstmaterial såsom exempelvis ABS, PP el- ler TPE, som inte har samma lagringsegenskaper som krävs för materialet i kuggsegmentdelen.
Kuggsegmentet 6 omfattar vidare enligt utföringsex- emplet urtag 24, 25, placerade väsentligen i mitten och vid sidan av varandra relativt kuggsegmentets längdrikt- ning. Mellan dessa urtag bildas sålunda en mittdel 26. På denna mittdel utstàr, in i urtagen 24, 25, fjäderarmar 27, 28, vilka fungerar som bladfjädrar. Dessa armar är väsentligen parallella med kuggsegmentets längdriktning, och utstår något från kuggsegmentets baksida. Dessa armar kommer då kuggsegmentdelen monterats på ledskenan att anligga och genom fjäderverkan utöva en viss pressande kraft mot ledskenan. Härigenom fås en bättre sammanhåll- ning mellan kuggsegmentdelen och ledskenan, samtidigt som friktionen mellan desamma ökar, så att ledskenorna kvar- stannar i ett inställt läge.
Fjäderarmarna kan vidare vara försedda med mot ledskenan vända kanter 29, 30, vilka är avpassade för att samverka med på ledskenan anordnade, mot kuggsegmentet 30 och räff- vända räfflor 31, 32. Genom dessa kanter 29, 10 15 20 25 30 508 114 lor 31, 32 fàs en ökad friktion vid ett eller flera spe- ciella lägen, såsom exempelvis ett centralläge för ledskenorna. Härigenom blir det lättare för användaren att hitta detta läge då ledskenorna skall ställas in, samtidigt som ledskenorna kvarstannar speciellt väl i detta läge.
Fig 7 visar ett alternativt utförande av manöverorganet enligt uppfinningen. I detta utförande har kuggsegmentet endast ett urtag, och i detta är det anordnat en vid två, motstående sidor fäst fjäderarm 31, vilken fjäderarm, vilken fjädrande kan svängas mellan två lägen, så som antyds genom den streckade linjen i figuren. Även andra sätt att integrerat fästa som bladfjädrar fungerande armar är naturligtvis möjliga.
Genom att manöverorganet anordnats pà ledskenan på detta sätt, där fasthàllning ej sker i ledskenans längd- riktning samtidigt som endast kuggsegmentdelen anligger direkt mot ledskenan, blir manöverorganet lätt att för- skjuta.
Ledskenan kan vidare vara försett med ett utstående stoppanslag 33, vilket då manöverorganet 4 är monterat insticker i ett hålutrymme hos greppdelen 5. Härigenom kommer stoppanslaget slå emot greppdelens sidokanter vid förskjutningsslagets ändlägen, varigenom slaglängden kan begränsas.
Uppfinningen har ovan beskrivits med hjälp av ett utföringsexempel. Andra varianter av uppfinningen är dock tänkbara. Exempelvis kan andra manöverdelen vara tillver- kad av andra konstmaterial än de ovan angivna, snäppin- fästningen kan vara utformad pá ett annat sätt, eventu- ellt kan även andra infästningsvarianter tänkas. Sådana varianter måste anses vara närliggande, och sålunda omfattas av uppfinningen såsom den avgränsas av de bifo- gade patentkraven.
Claims (5)
1. Panelmunstycken för luft- eller klimatanlägg- företrädesvis avsett för kupéer hos motorfordon, (2,3) ledskenorna i vardera skiktet är svängbara och parallella ningar, omfattande ledskenor anordnade i tvà skikt, där med varandra och där ledskenorna i ett av skikten utbre- der sig vinkelrätt mot utbredningsriktningen för ledske- (4) vil- och omfattar norna i det andra skiktet, och ett manöverorgan ket är vridfast anordnat pà en ledskena (2) för sväng- ett utstående, som hävarm verkande grepp (5) ning av denna ledskena (2) och övriga ledskenor i samma skikt, förskjutbar och vid den greppet (5) (6), motsvarande andra kuggsegment samt vidare i samma ledskenas (2) längdriktning är motsatta änden omfat- tar ett kuggsegment vilket är i ingrepp med ett (7) vilket är anordnat på för att vid för- en ledskena (3) i det andra skiktet, skjutning ge en svängning av ledskenorna i det andra skiktet, (4) är fäst vid ledskenan (2) och att det vidare omfattar en därmed integrerad fjädring (27,28) friktion. k ä n n e t e c k n a t av att manöverorganet medelst en snäppinfästning som verkar mot ledskenan (2) för att ge en ökad
2. Panelmunstycke enligt patentkrav 1, k ä n n e - t e c k n a t av att manöverorganet omfattar två delar, en kuggsegmentdel omfattande kuggsegmentet (6) och en greppdel omfattande greppet (5).
3. Panelmunstycke enligt patentkrav 2, k ä n n e - (27,28) samt tillverkad i t e c k n a t av att fjädringen är integrerat sammankopplad med kuggsegmentdelen, samma material som denna.
4. Panelmunstycke enligt patentkrav 2 eller 3, k ä n n e t e c k n a t av att kuggsegmentdelen är anordnad direkt pà ledskenan medelst en snäppinfästning, medan greppdelen medelst en snäppinfästning är anordnad pà den förstnämnda delen, varvid denna senare del ej är i direkt kontakt med ledskenan. 7 rs0si114 I
5. Panelmunstycke enligt något av ovanstående patentkrav, k ä n n e t e c k n a t av att fjädringen omfattar åtminstone en väsentligen i ledskenans riktning sig utsträckande som bladfjädrar verkande arm (27, 28, 31).
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9604647A SE508114C2 (sv) | 1996-12-18 | 1996-12-18 | Panelmunstycke med förbättrad manöverorgan |
PCT/SE1997/002127 WO1998029272A1 (en) | 1996-12-18 | 1997-12-17 | Panel-mounted nozzle with improved actuating means |
AU55028/98A AU5502898A (en) | 1996-12-18 | 1997-12-17 | Panel-mounted nozzle with improved actuating means |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9604647A SE508114C2 (sv) | 1996-12-18 | 1996-12-18 | Panelmunstycke med förbättrad manöverorgan |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE9604647D0 SE9604647D0 (sv) | 1996-12-18 |
SE9604647L SE9604647L (sv) | 1998-06-19 |
SE508114C2 true SE508114C2 (sv) | 1998-08-31 |
Family
ID=20405015
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE9604647A SE508114C2 (sv) | 1996-12-18 | 1996-12-18 | Panelmunstycke med förbättrad manöverorgan |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
AU (1) | AU5502898A (sv) |
SE (1) | SE508114C2 (sv) |
WO (1) | WO1998029272A1 (sv) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
IT248036Y1 (it) * | 1999-09-03 | 2002-12-09 | Plastal Zcp Spa | Bocchetta di ventilazione in particolare per autoveicoli |
DE19943876A1 (de) * | 1999-09-14 | 2001-03-15 | Volkswagen Ag | Luftausströmer für den hinteren Fahrgastraum in Kraftfahrzeugen |
DE10104428C2 (de) * | 2001-02-01 | 2003-09-11 | Schneider Franz Kunststoffwerk | Frischluftdüseneinrichtung für ein Fahrzeug |
EP1452358A1 (de) * | 2003-02-27 | 2004-09-01 | Ford Global Technologies, Inc., A subsidiary of Ford Motor Company | Luftausströmer |
GB0304791D0 (en) | 2003-03-03 | 2003-04-09 | Ford Global Tech Llc | Air vent for vehicle air ducting |
EP1452359B1 (de) * | 2003-02-27 | 2008-06-18 | Ford Global Technologies, LLC | Luftausströmer |
DE202012100086U1 (de) | 2012-01-11 | 2012-02-27 | Dr. Schneider Kunststoffwerke Gmbh | Einrichtung zum Verstellen von Lamellen einer Lüftungseinrichtung |
KR101552787B1 (ko) * | 2014-02-24 | 2015-09-11 | 주식회사 니프코코리아 | 자동차의 에어벤트 노브 |
JP6660806B2 (ja) * | 2016-05-02 | 2020-03-11 | 豊和化成株式会社 | レジスタの操作ノブ装置 |
FR3080331B1 (fr) | 2018-04-24 | 2021-05-28 | Faurecia Interieur Ind | Bouton de commande d'un aerateur, ensemble pour aerateur et aerateur comprenant un tel bouton de commande |
CN109774430A (zh) * | 2019-03-07 | 2019-05-21 | 江铃汽车股份有限公司 | 一种分离式出风口叶片卡接结构 |
DE102020120057A1 (de) | 2020-07-29 | 2022-02-03 | Fischer Automotive Systems Gmbh & Co. Kg | Luftausströmer |
DE102021127826A1 (de) | 2020-11-23 | 2022-05-25 | Illinois Tool Works Inc. | Bedienelement für einen luftausströmer eines fahrzeugs sowie luftausströmer mit einem entsprechenden bedienelement |
KR102541111B1 (ko) * | 2021-07-12 | 2023-06-13 | 에코플라스틱 주식회사 | 에어벤트의 윙 노브 장치의 조립방법 |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3719837C1 (en) * | 1987-06-13 | 1989-01-05 | Daimler Benz Ag | Louvre nozzle for ventilating a motor vehicle interior |
FR2645628B1 (fr) * | 1989-04-06 | 1994-08-05 | Bourbon Ind | Aerateur |
IT227450Y1 (it) * | 1992-01-17 | 1997-12-15 | Foggini Progetti | Bocchetta di aerazione per autoveicoli, con mezzi a cursore perfeziona ti per il comando delle palette di orientamento del flusso. |
EP0592457A1 (de) * | 1992-05-08 | 1994-04-20 | Dr. Franz Schneider Gmbh | Luftdüse für belüftungs- oder klimaanlagen |
-
1996
- 1996-12-18 SE SE9604647A patent/SE508114C2/sv not_active IP Right Cessation
-
1997
- 1997-12-17 WO PCT/SE1997/002127 patent/WO1998029272A1/en active Application Filing
- 1997-12-17 AU AU55028/98A patent/AU5502898A/en not_active Abandoned
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE9604647D0 (sv) | 1996-12-18 |
WO1998029272A1 (en) | 1998-07-09 |
AU5502898A (en) | 1998-07-31 |
SE9604647L (sv) | 1998-06-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE508114C2 (sv) | Panelmunstycke med förbättrad manöverorgan | |
US11247356B2 (en) | Shaving razor system | |
EP0320626B1 (en) | A razor | |
US4063328A (en) | Laminate support for windshield wiper blades | |
JP2003190676A (ja) | 剃刀装置 | |
US20030079348A1 (en) | Razor assembly with replaceable cartridge | |
DE60212303D1 (de) | Betätigungssystem für ein aerodynamisches Ruder | |
CA2361261A1 (en) | Spring mounting for sash window tensioning arrangements | |
JP2004511318A (ja) | 安全かみそり | |
US20050176363A1 (en) | Air duct outlets having return air passageways that facilitate oscillating air flow | |
AU677794B2 (en) | Airfoil for a windscreen wiper blade | |
AU655256B2 (en) | Lumbar support adjustment device | |
SE528399C2 (sv) | Anpassningsbart säte | |
SE507766C2 (sv) | Panelmunstycke med ledskenor | |
JPS6056658B2 (ja) | ワイパの振動防止装置 | |
JPH03504588A (ja) | フロントガラスワイパー | |
KR930703169A (ko) | 자동차의 바람막이 유리 세척용 와이퍼 아암 | |
JPH06247262A (ja) | 車両用ワイパ | |
EP1440829B1 (en) | Anti-rattle valve feature for a heating, ventilating, and air conditioning (HVAC) assembly | |
JP2000085405A (ja) | 車両用アクセルペダル装置 | |
US20080307921A1 (en) | Activation Device for Controlling the Power of a Vehicle Drive Having a Foot Pedal | |
JP4034302B2 (ja) | 車両用天井設置型収納装置 | |
CA2127065C (en) | Air outlet louver assembly | |
CN203907932U (zh) | 一种通风口调节机构 | |
KR960005217Y1 (ko) | 자동차의 암레스트 손잡이 겸용 도어핸들 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |