SE504863C2 - Anordning för styrning av skidkänga samt kängsula avsedd för sådan anordning - Google Patents

Description

504 863 2 på ömse sidor om styrskenan kan bevaras en stödyta på skidan som är tillräcklig för kängan.

Anordningen för styrning enligt uppfinningen liksom övriga egenskaper hos denna framgår av beskrivningen nedan i anslutning till den bifogade schematiska ritningen, som enbart i exempelform och på ett icke-begränsande sätt illustrerar en föredragen utföringsform, och i vilken ritning: Figur l är en bortbruten partiell perspektivvy bakifrån av en styrskena enligt uppfinningen; Figur 2 är en vy ovanifrán av styrskenan i figur 1, med tillhörande skidkänga i delsnitt; Figur 3 är en delvy underifrån av kängan i figur 2; Figur 4 är en snittvy längs IV-IV av den känga i figur 3, som placerats på bindningsanordningen.

I figur 1 visas den egentliga anordningen för styrning enligt uppfinningen. Denna utgörs i huvudsak av en längslöpande styrskena 2, som är anordnad på skidans 1 övre yta, och i figur 2 visas hela den enhet som består av styrskena 2 och sula 10 hos den tillhöriga kängan.

I tydliggörande syfte visas i ritningen endast de främre partierna av dessa två element.

Styrskenan 2 innefattar ett första s.k. bakre parti 3, som har en konstant bredd 1 och kan vara utformat på varje i sig känt vis. I det visade exemplet innefattar detta parti 3 baktill, dvs. åt höger i ritningen, ett parti i form av en ramp 3a åtföljt av ett horisontellt parti 3b, varvid tvärsnittet i sin helhet är allmänt trapetsformigt. Detta parti 3 av styrskenan kan natur- ligtvis enbart ha formen av en ramp eller vara helt horisontellt, eller också ha en helt annan form. 504 863 3 Detta parti 3a av styrskenan kan också vara förlängt på så vis att det sträcker sig i linje med den bakre änden av tillhörande känga, eller ha en längd som är mindre än kängans längd.

Framtill på detta första parti 3 innefattar styrskenan 2 en utvidgning 4 med bredden L, som sträcker sig till i nivå med avsatsen för styrning (ej visat i ritningen) av ledförbind- ningsaxeln 11. Denna utvidgning har den allmänna formen av ett parallellepipediskt block och sträcker sig symmetriskt pà ömse sidor om skenpartiet 3.

Detta block kan uppvisa en övre yta, som är plan eller försedd med en lätt lutande ramp 4a, som sträcker sig i rampens 3a fortsättning, vilket framgår av figur 1.

Den främre s.k. frontväggen 5 av utvidgningen 4 är avsedd att tjäna som stöd för kängans ledförbindningsaxel 11.

Detta stöd, som tillgodoses genom frontväggen 5, kan vara direkt, vilket visas i ritningen, eller åstadkommas indirekt av ett stycke, i synnerhet av plåt, som är fastsatt mot frampartiet av frontväggen 5. Detta plåtstycke bildar ett parti av avsatsen för styrning och är avsett att insättas mellan nämnda vägg och axel.

I det visade fallet motsvarar utvidgningens 4 bredd L den "verksamma" längden av ledförbindningsaxeln 11.

Som framgår av figur 2 är ledförbindningsaxeln 11 för kängan vid var och en av sina ändar i själva verket fastsatt i en resp. arm 13 tillhörig kängans sula 10, vilka sträcker sig i längdrikt- ningen. Den verksamma delen av denna axel utgörs således av det parti därav som är innefattat mellan de två armarna 13.

De två armarna 13 är parallella och utgörs var och en av en _smalare förlängning av en längslöpande styrskena 12 för kängan, varvid de två parallella skenorna 12 inbördes avgränsar ett spår 504 863 4 14 vars profil, på ett i sig känt sätt, är komplementär till profilen för skenan 3.

Som framgår av figur 3 sträcker sig spåret 14 i kängan längs dennas längdaxel, och innefattar ett bakre parti 14a av trapets- formigt tvärsnitt och av bredden 1, som avgränsas av de två parallella skenorna 12, och ett främre parti l4b av rektangulärt tvärsnitt och av bredden L, som avgränsas av de två armarna 13, varvid bredderna L och l motsvarar bredderna L och 1 hos olika partier av styrskenan 3.

Axeln ll är avsedd att bringas 1 anliggning mot väggen 5 av utvidgningen 4, vilket är angivet med pilen 15, medelst bind- ningsorgan som kan vara utformade på varjehanda i sig känt sätt och visas därför' inte närmare i ritningen, och så att det ástadkommes en gångjärnsled vars svängaxel utgörs av axeln 11.

Som lätt inses ástadkommes, genom den stora bredden L av utvidgningen 4, att axeln ges ett tvärlöpande stöd över hela sin verksamma längd och det möjliggörs därför ett maximalt, tvärlö- pande stöd. Ett sådant stöd reducerar maximalt vinkelrörelseför- flyttningen hos axeln i tvärriktningen vilken orsakas av spelrum som uppkommit vid tillverkningen.

Anordnandet av utvidgningen 4 hos styrskenan gör det således möjligt att erhålla en optimal styrning av axeln 11, och följaktligen att i betydande utsträckning förbättra skidåkarens kontroll av skidan.

Som närmare framgår av figur 4 har det åstadkommits en bredd l för partiet 3 av styrskenan, och följaktligen en bredd 1 för motsvarande styrspår 14 som upptagits i kängans sula 10, i syfte att på så vis kvarlämna, på ömse sidor om styrskenan, ett tillräckligt stöd för sulans skenor 12 mot skidan l, varvid dessa skenor 12 är bredare än armarna 13 och är avsedda att stödja mot skidans ovansida. 504 863 5 Man inser lätt, att om bredden.L av utvidgningen bibehålles utmed styrskenans hela längd, så skulle i själva verket kängans stöd 12 mot skidan l begränsas till en alltför smal yta la, och således vara föga tillfredsställande.

I föreliggande fall kan bredden l, för en skida med bredden ca. 45 mm, uppgå till ca. 20 mm, dvs. ungefär hälften av skidans bredd vilket kvarlämnar en stödyta la med en bredd av ca. 12,5 mm mot skidan på ömse sidor om partiet 3 av styrskenan, medan bredden L av utvidgningen 4 med fördel uppgår till 25 mm, dvs. ca. 25% större än bredden 1 hos resten av styrskenan.

Som framgår av figur 3 och 4 är det anordnat sken-tassar 16 på den övre ytan av resp. skena 12 för' ett underlättande av skenornas 12 rörelse och vidhäftning på skidan.

De värden för bredderna 1, L som häri givits är naturligtvis enbart anvisande. Bredden J. bör förstås såsom ena medelbredd speciellt i det fall då partiet 3 av skenan har trapetsformat tvärsnitt, vilket visas i ritningen.

Denna uppfinning låter sig naturligtvis inte begränsas till den enda utföringsform som häri visats, såsom utföringsexempel och på ett icke-begränsande sätt, utan omfattar tvärtom samtliga utföringsformer som utnyttj ar liknande eller ekvivalenta element.

Speciellt gäller att den visade skenan 3, 4 naturligtvis kan utgöra separat del av eller ingå i skidans bindning.

Den kan också formas i ett eller flera partier. Slutligen kan skenpartiet 3 ha en form som är annorlunda än den som visats, medan det väsentliga i uppfinningen ligger i skillnaden av bredd 1, L mellan de två skenpartierna. Man observerar även att bredden 1 för skenpartiet 3 kan motsvara bredden för klacken i en skida med klackelement, vilket gör att den tillhörande kängan kan anpassas såväl på denna styrskena som på en skida med klackele- 504 863 6 ment, varvid styrskenan i sistnämnda fall utgörs av skidans klackelement.

Claims (15)

504 863 7 PATENTKRAV

1. Anordning för sidledes styrning pà en skida (1), såsom en längdlöpningsskida, av en skidkänga, i vilken vid dess främre ände det ingàr en tvärgàende axel (11) som är avsedd att samverka med tillhöriga bindningselement hos skidan (1), vilken anordning innefattar en avsats för styrning av axeln, så att det möjliggörs en ledförbindning av nämnda känga på skidan, varvid anordningen är av den typ som utgörs av en längslöpande styrskena (3, 4), som är anordnad på skidan och som är avsedd att samverka med ett längslöpande spår (14) av komplementär form och anordnad i sulan (10) i skidkängan, k ä n n e t e c k n a d av att styrskenan (3, 4) sträcker sig i skidans riktning fram till i nivà med avsatsen för styrning av kängans ledförbindningsaxel (11) och att skenan i nivà med denna avsats uppvisar en utvidgning (4) vilken innefattar en tvärlöpande stödyta (5) för axeln (11).

2. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att stödytan (5) bildar ett direkt stöd för axeln (11).

3. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att stödytan (5) bildar ett indirekt stöd för axeln (11).

4. Anordning enligt något eller några av kraven 1 - 3, k ä n n e t e c k n a d av att styrskenan (3) är fastsatt pà skidans övre yta.

5. Anordning enligt nàgot eller nägra av kraven 1 - 3, k ä n - n e t e c k n a d av att, i ett fall med en skida med klackele- ment,styrskenan (3) utgörs av skidans klackelement.

6. Anordning enligt något eller några av kraven 1 - 5, k ä n - n e t e c k n a d av att utvidgningen (4) av skenan har en parallellepipedisk form. BAD omeuwm. g, 504 863 8

7. Anordning enligt något eller några av kraven 1 - 6, k ä n - n e t e c k n a d av att utvidgningen (4) sträcker sig symmet- riskt på ömse sidor av styrskenan (3).

8. Anordning enligt något eller några av kraven 1 - 7, k ä n - n e t e c k n a d av att utvidgningens (4) bredd L är ca. 25% större än bredden 1 för resten av skenan (3).

9. Anordning enligt något eller några av kraven 1 - 7, k ä n - n e t e c k n a d av att utvidgningens (4) bredd L svarar mot ledförbindningsaxelns verksamma längd.

10. Anordning enligt något eller några av kraven l - 9, k ä n - n e t e c k n a d av att det bakre partiet (3) av skenan har en konstant bredd 1.

11. Anordning enligt krav 9, k ä n n e t e c k n a d av att bredden 1 av skenans bakre parti (3) svarar mot ungefär hälften av skidans bredd (1).

12. Kängsula för längdlöpningsskida, utformad för samverkan med en styrskena (3,4) för sidledes styrning av kängan på skidan, vari sulan i sin främre ände innefattar en tvärgàende axel (ll) för samverkan med en bindning på skidan, samt uppvisar ett längs- gående spår (14) av komplementär form till styrskenan (3,4), k ä n n e t e c k n a d av att ett främre parti (14b) av det längsgående spåret (14) är vidgat i sidled för att uppvisa ett väsentligen parallellepipediskt urtag som är anpassat till en på styrskenan (3,4) formad utvidgning (4).

13. Kängsula enligt krav 12, k ä n n e t e c k n a d av att spårets (14) främre parti (14b) avgränsas av två inbördes parallella ärmar (13).

14. Kängsula enligt krav 12 och 13, k ä n n e t e c k n a d av att den tvärgående axeln (11) är fäst mellan armarnas (13) resp. ytterände. 504 863 9

15. Kängsula enligt krav 12, k ä n n e t e c k n a d av att spåret (14) uppvisar ett bakre parti (l4a) vilket i. sidled avgränsas av två inbördes parallellt löpande skenor (12), vilka skenor uppvisar en bredd som är större än bredden av armarna (13) och är avsedda att stödja mot skidan.