SE504530C2 - Bandtransportör - Google Patents

Description

504 530 10 15 20 25 30 35 2 den skruvlinjeformiga banan eller är självbärande utmed sin ena eller andra sida.

Dessa ändamål uppnås genom att bandtransportören av det inledningsvis angivna slaget har de i det efterföl- jande patentkravet 1 angivna kännetecknen. Föredragna utföringsformer av bandtransportören är angivna i de osjälvständiga patentkraven.

Genom att förse trumman med ett flertal vertikala lister, som är fördelade runt trummans utsida och skju- ter ut radiellt från denna, uppnås att kontakten mellan transportbandet i flertalet av dettas varv och trumman är helt förlagd till listerna. Genom att vidare göra listerna rörliga vertikalt var för sig kan friktionen i axialled mellan trumman och transportbandet reduceras högst avsevärt.

Bandtransportören enligt uppfinningen kan ha såväl ett transportband, vilket invid trumman är uppburet av en skruvlinjeformig bärskena, som ett transportband, vilket invid trumman är självbärande och uppburet enbart utmed sitt understa varv kring trumman. I det senare fallet kan listerna med fördel utgöra bärorgan för transportbandet i den skruvlinjeformiga banan och därvid bära upp transportbandet enbart utmed dettas understa varv kring trummman.

För det fall att transportbandet ej är självbärande vid sin sida intill trumman kan listerna vara utformade att bära upp varje varv av transportbandet invid trum- man.

På den från trumman vända sidan kan transportbandet vara uppburet av en skruvlinjeformig skena, som således bär upp vart och ett av transportbandets varv, eller al- ternativt vara självbärande och vara uppburet enbart ut- med sitt understa varv.

Uppfinningen skall beskrivas närmare i det följande under hänvisning till medföljande ritningar. lO 15 20 25 30 35 504 530 3 Fig 1 är en perspektivvy och visar ett exempel på en bandtransportör, på vilken föreliggande uppfinning är tillämpbar.

Fig 2 visar schematiskt olika sätt för uppbärande av ett transportband runt en trumma.

Fig 3 är en schematisk perspektivvy av en trumma i en bandtransportör enligt föreliggande uppfinning.

Fig 4 är en schematisk planvy av trumman i fig 2.

Fig 5 är en sidovy av en utföringsform av en list, vilken trumman i fig 2-3 kan uppbära ett flertal av.

Pig 6 är en perspektivvy av en alternativ utfö- ringsform till listen i fig 4.

Fig 7 är en perspektivvy, som visar ett alternativ till en konventionell trumma.

En bandtransportör av det slag som föreliggande uppfinning avser kan användas för transport av exempel- i vilket en Så- vis livsmedel in i, genom och ut ur ett hus, behandling, t ex infrysning, utföres på livsmedlen. som allmänt visat i fig l innefattar bandtransportören på känt sätt en trumma 1, ett transportband 2 och ett flertal brytrullar 3 eller liknande. Trumman l är lagrad vridbar kring en vertikal centrumaxel 4, och transport- bandet 2 följer utmed en del av sin längd en skruvlinje- formig bana i flera varv runt trumman 1 och i kontakt med dennas utsida. Utmed den återstående delen av sin längd följer transportbandet 2 en returbana, som är be- stämd av brytrullarna 3.

Transportbandet 2 kan röra sig antingen uppåt eller nedåt kring trumman l. Det kan vara uppburet på flera olika sätt för att kunna följa den skruvlinjeformiga ba- nan runt trumman l, såsom exemplifierat i fig 2A-C.

I fig 2A är bandet l av den självbärande typen, dvs varje överliggande varv är uppburet av det underliggande varvet och enbart det understa varvet kräver ett externt el- underlag i form av exempelvis skenor 5, såsom visat, ler ett vagntåg eller kedjor. 504 10 15 20 25 30 35 550 4 I fig ZB är bandet 1 av den självbärande typen vid sin mot trumman 1 vända sida, men vid sin från trumman 1 vända sida är det uppburet av en skena 6, som sträcker Ske- nan 6 är i sin tur uppburen av ett utanförliggande sta- sig längs samtliga varv av bandet 2 runt trumman 1. tiv 7 med ett flertal stolpar 8. Skenan 6 bär även upp transportbandets 2 understa varv.

I fig 2C är bandet 1 uppburet av skenor 6 både vid sin inre och sin yttre sida. Skenan 6 vid den inre sidan är via armar 9 uppburen av det utanförliggande stativet 7 med stolparna 8.

Det inses att om transportbandet 1 i fig 1 gör kon- takt med trummans 1 utsida så kommer det under sin rö- relse utmed den skruvlinjeformiga banan att utan frik- tion följa med trumman 1 i omkretsled kring denna, en- bart om kontakten mellan trumman 1 och transportbandet 2 innebär ett medbringande ingrepp. Transportbandets 2 samtidiga rörelse axiellt uppför eller nedför trummans 1 utsida har däremot hittills alltid skett under friktion till följd av en inbördes glidning mellan transportban- det 2 och trumman 1 i denna riktning. Denna friktion kan ge upphov till oönskade påkänningar i transportbandet 1 och elimineras därför i det närmaste helt genom förelig- gande uppfinning, såsom kommer att beskrivas i det föl- jande.

En i fig 3 och 4 visad trumma 1 har ett flertal lister 10 runt sin utsida, vilka lister 10 sträcker sig axiellt längs trumman 1 och är lagrade i spår 11 för rö- relse axiellt relativt trumman 1. Såsom visat i fig 4 kan spåren 11 eftersom listerna 10 kan hållas med listerna 10 i 2. vidga sig radiellt utåt, på plats av det runt trumman 1 i kontakt skruvlinjeform lindade transportbandet Varje list 10 har vid sin nedre ände en roterbart lagrad rulle 12 som vilar på en styrgejd 13. Styrgejden 13 sträcker sig runt trumman 1 och bär upp samtliga lis- ~-~»\ 10 15 20 25 30 35 504 530 5 ter 10 via respektive rulle 12. Runt huvudparten av trummans 1 omkrets har styrgejden 13 en stigning, som överensstämmer med stigningen för transportbandet 2 i den skruvlinjeformiga banan runt trumman 1. Över ett smalt vinkelomràde 14 kring trummans 1 axel 4 överbryg- gar styrgejden 13 stigningen runt ett varv, så att styrgejden 13 bildar en sluten bana för rullarna 12.

Vid sin ände närmast rullarna 12 har varje list 10 vidare en bärklack 15, som skjuter ut radiellt från lis- ten 10. Den i fig 3 och 4 visade trumman är därmed av- sedd för ett transportband av den typ som är visad i fig 2A eller fig 2B, dvs ett transportband som är självbä- rande åtminstone pà den mot trumman 1 vända sidan.

Om klackarna 15 utesluts från den i fig 3 och 4 vi- sade utföringsformen, lämpar sig denna för ett trans- portband av alla de i fig 2A-C visade slagen.

I fig 5 visas ytterligare ett utförande av listen 10 i fig 3. Den i fig 5 visade listen 10' har närmare bestämt ett flertal klackar 16; en klack 16 för varje varv av transportbandet 2 i den skruvlinjeformiga banan.

En trumma 1 med ett flertal lister 10' enligt fig 5 är således avsedd för ett transportband 2, vilket ej är självbärande vid sin mot trumman 1 vända sida, medan det vid sin från trumman 1 vända sida kan vara antingen självbärande, såsom visat i fig 2A, eller uppburet av en skena 6, sàsom visat i fig 2B och 2C.

För att möjliggöra förskjutningen axiellt av lis- terna 10' inom vinkelomràdet 14 är i utföringsformen en- ligt fig 5 klackarna 16 infällbara mot listen 10', så att klackarna 16 trycks in av transportbandets 2 insida vid den successiva nedskjutningen av respektive list 10' inom området 14. Såsom framgår av fig 5 har varje klack 16 närmare bestämt formen av en hävarm, som är lagrad svängbar kring en horisontell axel, som väsentligen ut- gör en tangent till trumman 1. Varje hävarm har en ut- skjutande del 17 över svängningsaxeln och en väsentligen 504 10 15 20 25 30 35 530 6 lodrät undre del 18 under svängningsaxeln, vilken undre del 18 är förspänd mot listen 10' medelst en fjäder 19.

De utskjutande övre delarna 17 griper in under trans- portbandet 1 vid dettas mot trumman 1 vända sida på ett flertal punkter utmed varje varv av transportbandet 2 kring trumman 1.

När en list 10' passerar genom området 14, styr gejden 13 eller en motsvarande gejd ned listen 10' vid trummans 1 topp en sträcka, som överensstämmer med trans- portbandets 2 stigning över ett varv i den skruvlinje- formiga banan runt trumman 1. Härvid kommer de utskju- tande delarna 17 hos klackarna 16 att först släppa sitt ingrepp med respektive varv av transportbandet 2 och se- dan tryckas in mot listen 10' av den inre kanten hos det underliggande varvet av transportbandet 2. Efter passage av respektive delen 17 åter underliggande varv snäpper den utskjutande ut som följd av fjäderns 19 verkan och kommer därmed att bära upp transportbandet 2 i punkter ett varv lägre än före inträdet i vinkelomràdet 14.

I fig 6 visas ytterligare en utföringsform av lis- ten 10 i fig 3 och 4. Den i fig 6 visade listen 10" är vid sin övre ände lagrad dels vertikalt förskjutbar, liksom listerna 10 och 10', dels svängbar kring en hori- sontell axel, som väsentligen utgör en tangent till trumman 1. Detta àstadkommes genom att listen 10" vid sin övre ände har åt motsatta håll riktade tappar 20, som ingriper i ej visade, axiella slitsar i trummans 1 övre del. Liksom listerna 10 och 10' har listen 10" en rulle 12, styrgejd har samma utseende som styrgejden 13 i fig 3 som är styrd av en ej visad styrgejd. Denna utom i området 14, där denna styrgejd även gör en avvi- kelse inåt mot trummans 1 centrumaxel 4. Liksom listen 10 har listen 10" insidan av det undre varvet hos ett transportband 2, vidare en klack 15 för uppbärande av som på sin mot trumman 1 vända sida är självbärande. l0 15 20 25 30 504 530 7 Såsom antytt med pilar i fig 6 kommer listen lO" vid passage av området 14 att med sin nedre ände utföra en rörelse inåt, nedåt och åter utåt, varigenom klacken 15 släpper sitt ingrepp med transportbandets 2 undersida vid den övre änden av det understa varvet och går in i ingrepp med undersidan av den nedre änden av det un- dersta varvet av transportbandet 2 runt trumman 1.

I fig 7 visas två kedjor 21 och 22, vilka är anord- nade att bära upp listerna 10, 10' direkt och således kan betraktas som ett alternativt utförande av trumman 1. Värdera kedjan 21, 22 är upplagrad för att följa en bana, som helt överensstämmer med gejden 13 utanför om- rådet 14. ned en sträcka som är väsentligen lika med transportban- Inom detta senare föres vardera kedjan 21, 22 Detta åstadkommes med Ked- jorna drivs synkront på något lämpligt sätt, och lis- terna lO, 10' 14 början och kopplas åter samman med kedjorna 21, 22 dets 2 stigning under ett varv. fyra brytrullar 23-26 för vardera kedjan 21, 22. frigöres från kedjorna 21, 22 vid områdets vid områdets 14 slut.

Ytterligare modifieringar av de ovan beskrivna ut- föringsformerna av bandtransportören är uppenbart möj- liga inom uppfinningens ram, såsom definierad av de ef- terföljande patentkraven. Exempelvis kan ytterligare en 10', Vidare kan hela listen 10" i styrgejd anordnas för att tvångsstyra listen 10, 10" fig 6 bringas att följa det med pilar antydda rörelse- I utfö- nedåt i området 14. mönstret, dvs utan svängning kring tapparna 20. ringsformen enligt fig 7 kan listerna 10, 10' bäras upp enbart av kedjorna 21, 22 eller med hjälp av hjul 12 och en styrgejd 13.

Claims (11)

504 530 10 15 20 25 30 35 8 PATENTKRAV

1. Bandtransportör, innefattande en trumma (1), som är lagrad vridbar kring en vertikal centrumaxel (4), och ett ändlöst transportband (2), som utmed en del av sin längd följer en skruvlinjeformig bana i flera varv runt trumman och i kontakt med trummans utsida, t e c k n a d kala lister k ä n n e - av att trumman (1) (10: lO', lO"), gör ingrepp med transportbandet (2) har ett flertal verti- som är fördelade runt trum- mans utsida, i fler- talet av dettas varv och är rörliga vertikalt var för sig från ett utgångsläge i en riktning tillsammans med bandet under i huvudsak ett vridningsvarv av trumman samt sedan efter varandra är återforbara vertikalt i motsatt riktning till utgångsläget.

2. Bandtransportör enligt patentkravet 1, k ä n - n e t e c k n a d av att transportbandet (2) invid trum- man är uppburet av en skruvlinjeformig bärskena (6).

3. Bandtransportör enligt patentkravet 1, k ä n - n e t e c k n a d av att transportbandet (2) invid trumman (1) är självbärande och uppburet enbart utmed sitt understa varv kring trumman.

4. Bandtransportör enligt patentkravet 3, k ä n - n e t e c k n a d av att listerna (10: 10") bär upp det understa varvet av transportbandet (2).

5. Bandtransportör enligt patentkravet 1, k ä n - n e t e c k n a d av att listerna (lO') invid trummman bär upp varje (1).

6. Bandtransportör enligt något av patentkraven 1- varv av transportbandet (2) 5, k ä n n e t e c k n a d av att transportbandet (2) vid sin från trumman vända sida är uppburet av en skruvlin- jeformig skena (6).

7. Bandtransportör enligt något av patentkraven 1- 5, k ä n n e t e c k n a d av att transportbandet (2) vid sin från trumman vända sida är självbärande och uppburet (5) enbart utmed sitt understa varv. 10 15 504 530 9

8. Bandtransportör enligt patentkravet 5, k ä n - (lO') har en fällbar för varje varv av transportbandet (2). n e t e c k n a d klaff (16)

9. Bandtransportör enligt patentkravet 4, (10, l0') för uppbärande av transportbandets (2) av att varje list k ä n - n e t e c k n a d av att listerna en klaff (15) dersta varv. vardera har Un-

10. l0. Bandtransportör enligt något av patentkraven l- 9, k ä n n e t e c k n a d av att var och en av lis- terna (lO; 10', lO") vid sin undre ände har en rulle (12), som är styrd att följa en styrgejd (13), vilken bestämmer rullens och därmed listens läge vertikalt.

11. ll. Bandtransportör enligt något av patentkraven 1-10, en övre och en undre kedja k ä n n e t e c k n a d av att trumman utgöres av (21, 22).