SE468758B

SE468758B - Brytsko foer en baerlina vid en linbana

Info

Publication number: SE468758B
Application number: SE8901320A
Authority: SE
Inventors: M Reylans
Original assignee: Pomagalski Sa
Priority date: 1988-04-20
Filing date: 1989-04-12
Publication date: 1993-03-15
Also published as: IT8967238A0; NO891639L; NO172973B; NO891639D0; SE8901320L; FR2630389A1; SE8901320D0; IT1232078B; FR2630389B1; JP2723605B2; CH678040A5; JPH01317866A; NO172973C

Description

468 758 för övrigt mycket enkelt, eftersom öppningarna är stora och vid en föredragen utföringsform är botten helt öppen, samtidigt som skåran bildas av de övre kanterna av två vertikalt på inbördes avstånd anordnade plattor. Tvärbalkar eller -väggar kan fast förbinda de bägge plattorna för att tillförsäkra den mekaniska styvheten utan att märkbart inkräkta på isens avlägsnande.

Mittpartiet av brytskon är lämpligen utfört i ett stycke och plattorna, som bildar de främre och bakre förlängningarna, är fästa vid detta mittparti.

Undanpressningen av isen underlättas genom en nedåt- riktad utvidgning av skårbottnen, som exempelvis erhålls med hjälp av att skívornas övre kanter, som uppbär stödytorna för linan, är bockade något inåt. De skivor, som bildar förläng- ningarna av brytskon, kan vara framställda av ett material som är lämpligt för linans glidrörelse över brytskon eller med för- del vara enkla järnplattor, vars kantytor är beklädda med ett syntetmaterial med låg friktion, särskilt ett sådant som salu- förs under benämningen "Cestidur".

Uppfinningen beskrivs närmare nedan under hänvisning till bifogade ritning, på vilken fig 1 är en sidovy av en stöd- anordning enligt uppfinningen, varvid linan visats obelastad, och fig 2 är en tvärsektion tagen längs linjen A-A i fig 1 och visande linan i anliggning mot brytskon med heldragna linjer och ovanför densamma med punktstreckade linjer.

På ritningen visas en brytsko 10 för en bärlina 12 till en linbana, vilken brytsko är fäst vid toppen av en icke visad stolpe eller linbanebock och på sin översida har en styrskåra, i vilken linan 12 vilar och kan glida i längdriktningen. Krök- ningen av brytskon 10 är tillräckligt svag för att man skall undvika överdriven böjning av linan 12 och brytskons längd är sådan, att linan 12 aldrig kommer i beröring med ändarna av brytskon 10, oberoende av belastningen på linbanan eller läget av korgen längs denna. Linan 12 vilar under ständig anliggning mot mittpartiet 14 av brytskon 10, till vilken ansluter sig ett främre parti eller en förlängning 16 och ett bakre parti eller förlängning 18, mot vilka linan 12 kan komma till temporär an- liggning då korgen närmar sig och anligger' mot brytskon 10 respektive då korgen lämnar denna.

Mittpartiet 14 är ett massivt stycke med en ränna på översidan till bildande av en styrskåra för linan 12. Förläng- ningarna 16 och 18 utgörs vardera av två vertikala och på in- bördes avstånd anordnade plattor 20, 22, som sträcker sig parallellt med linan 12 och vars övre kanter 24, 26 är bockade inåt mot varandra till bildande av en strypt öppning 28. Änd- ytorna 30, 32 på kanterna 24, 26 sträcker sig i två plan i vinkel mot varandra och bildar två lutande stödytor för linan 12, vilkas avstånd är mindre än linans 12 diameter, på sådant sätt att resultanterna R, R' för stödkrafterna mot linan 12 i huvudsak går genom linans 12 längdaxel då denna anligger mot skårorna 30, 32. De båda plattorna 20 och 22 är fästa vid mitt- partiet 14 och förbundna medelst tvärbalkar eller -väggar 34, som exempelvis utgörs av i huvudsak vertikala plåtar, vars kanter är svetsade vid plattorna 20, 22. Skårorna 30, 32 bildar en stödskåra för linan 12, vars botten är öppen nedåt för genomsläppande av snö eller is. Avståndet mellan väggarna 34 bör vara tillräckligt stort för att icke blockera botten av skåran och inkräkta på utsläppandet av isen, vilket underlättas av utvidgningen mot botten av skåran.

Det inses lätt att då linan 12 befinner sig i ett läge utanför skåran, såsom visats med punktstreckade linjer i fig 2, kan frost och is ansamla sig i skåran under igensättning av ut- rymmet mellan plattorna 20 och 22 och bilda en utskjutande ås eller ett utsprång på brytskon 10. Denna ansamling kan uppkomma då linbana står stilla, särskilt under natten. Då linan 12 under gång närmar sig förlängningarna 16, 18 för intagande av ett anliggningsläge under inverkan av lasten, vilket visats med heldragna linjer på ritningen, kommer linan att under detta närmande anlägga sig mot isen som fyller skåran och pressa denna nedåt. Skårans öppna botten tillåter att isen krossas och släpps ut så att linans 12 läge frigörs samtidigt som man und- viker varje risk för förskjutning i sidled av linan och därmed urspårningar.

Kantytorna 30 och 32 och eventuellt hela plattorna 20, 22 kan vara av ett material som är lämpligt för uppbärande av linan 12 utan risk för nötning på denna under dess glidning över brytskon 10, men vid en föredragen utföringsform är dessa

Claims

468 758 kantytor 30 och 32 belagda med ett friktionsminskande material, som saluföres under benämningen CESTIDUR. Plattorna 20 och 22 kan naturligtvis vara svagt lutande för att avgränsa ett kilformigt utrymme öppet nedåt för att underlätta avlägsnandet av isen och plattorna 20, 22 kan vara plana med kantytorna fasade till bildande av stödytorna 30 och 32. Det ligger även inom uppfinningens ram att utföra brytskon i ett stycke och genom bearbetning av detta åstadkomma förläng- ningarna 16 och 18 till bildande av utloppsöppningar för isen i botten av skåran. P a t e n t k r a v

1. Stödanordning för en bärlina (12) vid en linbana och innefattande en långsträckt brytsko (10), vars övre anligg- ningsyta för linan har en sätesskåra för densamma, vilken bryt- sko har ett mittparti (14), mot vilket linan ständigt anligger, och främre och bakre krökta förlängningar (16, 18) i anslutning till detta mittparti (14), varvid linan temporärt kommer till anliggning mot dessa förlängningar i beroende av lastens läge längs linan, k ä n n e t e c k n a d a v att på förlängning- arna (16, 18) är botten av skåran partiellt eller helt öppen på sådant sätt att frost och is, som samlas i skåran, stöts bort utåt via den öppna skårbottnen då linan löper genom skåran.

2. Anordning enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k - n a d a v att förlängningarna (16, 18) utgörs av två paral- lella vertikala metallplattor (20, 22), vars övre kantytor (30, 32) bildar lutande ytor i form av en stöd- och styrskåra för linan.

3. Anordning enligt patentkravet 2, k ä n n e t e c k - n a d a v att kantytorna (30, 32) för uppbärande av linan sträcker sig längs två ytor som bildar en uppåt divergerande vinkel med varandra, varvid resultanterna (R, R') till linans (12) anliggningskrafter går i huvudsak genom linans axel.

4. Anordning enligt patentkravet 2 eller 3, k ä n n e - t e c k n a d a v att de övre kanterna (24, 26) av de båda plattorna (20, 22) lutar mot varandra i syfte att åstadkomma en inriktning av kantytorna (30, 32) längs de nämnda lutande ytor- na, varvid utrymmet mellan de båda plattorna är större än bred- den av skåran.

5. Anordning enligt något av patentkraven 2-4, k ä n - n e t e c k n a d a v att kantytorna (30, 32) är belagda med ett friktionsminskande syntetmaterial.

6. Anordning enligt något av patentkraven 2-5, k ä n - n e t e c k n a d a v att de vertikala plattorna (20, 22) är förbundna medelst på inbördes avstånd anordnade tvärväggar (34), varvid mittpartiet (14) av brytskon (10) är utfört i ett stycke.