SE468758B - BRYTSKO DRIVES A BAERLINA ON A LINBANA - Google Patents

BRYTSKO DRIVES A BAERLINA ON A LINBANA

Info

Publication number
SE468758B
SE468758B SE8901320A SE8901320A SE468758B SE 468758 B SE468758 B SE 468758B SE 8901320 A SE8901320 A SE 8901320A SE 8901320 A SE8901320 A SE 8901320A SE 468758 B SE468758 B SE 468758B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
plates
rope
extensions
line
notch
Prior art date
Application number
SE8901320A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE8901320L (en
SE8901320D0 (en
Inventor
M Reylans
Original Assignee
Pomagalski Sa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pomagalski Sa filed Critical Pomagalski Sa
Publication of SE8901320D0 publication Critical patent/SE8901320D0/en
Publication of SE8901320L publication Critical patent/SE8901320L/en
Publication of SE468758B publication Critical patent/SE468758B/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61BRAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B12/00Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
    • B61B12/02Suspension of the load; Guiding means, e.g. wheels; Attaching traction cables
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61BRAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B12/00Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
    • B61B12/06Safety devices or measures against cable fracture
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B25/00Tracks for special kinds of railways
    • E01B25/16Tracks for aerial rope railways with a stationary rope
    • E01B25/18Ropes; Supports, fastening or straining means for ropes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Unwinding Of Filamentary Materials (AREA)
  • Storage Of Web-Like Or Filamentary Materials (AREA)
  • Electric Cable Installation (AREA)
  • Suspension Of Electric Lines Or Cables (AREA)
  • Supports For Pipes And Cables (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)

Description

468 758 för övrigt mycket enkelt, eftersom öppningarna är stora och vid en föredragen utföringsform är botten helt öppen, samtidigt som skåran bildas av de övre kanterna av två vertikalt på inbördes avstånd anordnade plattor. Tvärbalkar eller -väggar kan fast förbinda de bägge plattorna för att tillförsäkra den mekaniska styvheten utan att märkbart inkräkta på isens avlägsnande. 468 758 is otherwise very simple, since the openings are large and in a preferred embodiment the bottom is completely open, at the same time as the groove is formed by the upper edges of two vertically spaced plates. Crossbeams or walls can firmly connect the two plates to ensure the mechanical rigidity without appreciably interfering with the removal of the ice.

Mittpartiet av brytskon är lämpligen utfört i ett stycke och plattorna, som bildar de främre och bakre förlängningarna, är fästa vid detta mittparti.The middle part of the breaking shoe is suitably made in one piece and the plates, which form the front and rear extensions, are attached to this middle part.

Undanpressningen av isen underlättas genom en nedåt- riktad utvidgning av skårbottnen, som exempelvis erhålls med hjälp av att skívornas övre kanter, som uppbär stödytorna för linan, är bockade något inåt. De skivor, som bildar förläng- ningarna av brytskon, kan vara framställda av ett material som är lämpligt för linans glidrörelse över brytskon eller med för- del vara enkla järnplattor, vars kantytor är beklädda med ett syntetmaterial med låg friktion, särskilt ett sådant som salu- förs under benämningen "Cestidur".The squeezing of the ice is facilitated by a downwardly widening of the notch bottom, which is obtained, for example, by means of the upper edges of the discs, which support the support surfaces of the line, being bent slightly inwards. The discs which form the extensions of the breaker shoe may be made of a material suitable for the sliding movement of the rope over the breaker shoe or advantageously be simple iron plates, the edge surfaces of which are lined with a low friction synthetic material, in particular one for sale. - under the name "Cestidur".

Uppfinningen beskrivs närmare nedan under hänvisning till bifogade ritning, på vilken fig 1 är en sidovy av en stöd- anordning enligt uppfinningen, varvid linan visats obelastad, och fig 2 är en tvärsektion tagen längs linjen A-A i fig 1 och visande linan i anliggning mot brytskon med heldragna linjer och ovanför densamma med punktstreckade linjer.The invention is described in more detail below with reference to the accompanying drawing, in which Fig. 1 is a side view of a support device according to the invention, the line being shown unloaded, and Fig. 2 is a cross section taken along the line AA in Fig. 1 and showing the line abutting the break shoe with solid lines and above it with dotted lines.

På ritningen visas en brytsko 10 för en bärlina 12 till en linbana, vilken brytsko är fäst vid toppen av en icke visad stolpe eller linbanebock och på sin översida har en styrskåra, i vilken linan 12 vilar och kan glida i längdriktningen. Krök- ningen av brytskon 10 är tillräckligt svag för att man skall undvika överdriven böjning av linan 12 och brytskons längd är sådan, att linan 12 aldrig kommer i beröring med ändarna av brytskon 10, oberoende av belastningen på linbanan eller läget av korgen längs denna. Linan 12 vilar under ständig anliggning mot mittpartiet 14 av brytskon 10, till vilken ansluter sig ett främre parti eller en förlängning 16 och ett bakre parti eller förlängning 18, mot vilka linan 12 kan komma till temporär an- liggning då korgen närmar sig och anligger' mot brytskon 10 respektive då korgen lämnar denna.The drawing shows a breaker shoe 10 for a carrying rope 12 to a cableway, which breaker shoe is attached to the top of a post or cableway buck (not shown) and has a guide notch on its upper side, in which the rope 12 rests and can slide in the longitudinal direction. The curvature of the breaker shoe 10 is weak enough to avoid excessive bending of the rope 12 and the length of the breaker shoe is such that the rope 12 never comes into contact with the ends of the breaker shoe 10, regardless of the load on the rope path or the position of the basket along it. The rope 12 rests in constant abutment against the central portion 14 of the breaker shoe 10, to which adjoins a front portion or an extension 16 and a rear portion or extension 18, against which the rope 12 may come into temporary abutment as the basket approaches and abuts. against the breaking shoe 10 or when the basket leaves it.

Mittpartiet 14 är ett massivt stycke med en ränna på översidan till bildande av en styrskåra för linan 12. Förläng- ningarna 16 och 18 utgörs vardera av två vertikala och på in- bördes avstånd anordnade plattor 20, 22, som sträcker sig parallellt med linan 12 och vars övre kanter 24, 26 är bockade inåt mot varandra till bildande av en strypt öppning 28. Änd- ytorna 30, 32 på kanterna 24, 26 sträcker sig i två plan i vinkel mot varandra och bildar två lutande stödytor för linan 12, vilkas avstånd är mindre än linans 12 diameter, på sådant sätt att resultanterna R, R' för stödkrafterna mot linan 12 i huvudsak går genom linans 12 längdaxel då denna anligger mot skårorna 30, 32. De båda plattorna 20 och 22 är fästa vid mitt- partiet 14 och förbundna medelst tvärbalkar eller -väggar 34, som exempelvis utgörs av i huvudsak vertikala plåtar, vars kanter är svetsade vid plattorna 20, 22. Skårorna 30, 32 bildar en stödskåra för linan 12, vars botten är öppen nedåt för genomsläppande av snö eller is. Avståndet mellan väggarna 34 bör vara tillräckligt stort för att icke blockera botten av skåran och inkräkta på utsläppandet av isen, vilket underlättas av utvidgningen mot botten av skåran.The middle portion 14 is a solid piece with a groove on the upper side to form a guide groove for the line 12. The extensions 16 and 18 each consist of two vertical and spaced apart plates 20, 22, which extend parallel to the line 12. and the upper edges 24, 26 of which are bent inwards towards each other to form a restricted opening 28. The end surfaces 30, 32 of the edges 24, 26 extend in two planes at an angle to each other and form two inclined support surfaces of the rope 12, the distance is less than the diameter of the rope 12, in such a way that the resultants R, R 'of the support forces against the rope 12 substantially pass through the longitudinal axis of the rope 12 as it abuts against the grooves 30, 32. The two plates 20 and 22 are attached to the middle portion 14 and connected by means of crossbeams or walls 34, which for example consist of substantially vertical plates, the edges of which are welded to the plates 20, 22. The grooves 30, 32 form a support groove for the rope 12, the bottom of which is open downwards for the passage of snow or r is. The distance between the walls 34 should be large enough not to block the bottom of the groove and interfere with the release of the ice, which is facilitated by the expansion towards the bottom of the groove.

Det inses lätt att då linan 12 befinner sig i ett läge utanför skåran, såsom visats med punktstreckade linjer i fig 2, kan frost och is ansamla sig i skåran under igensättning av ut- rymmet mellan plattorna 20 och 22 och bilda en utskjutande ås eller ett utsprång på brytskon 10. Denna ansamling kan uppkomma då linbana står stilla, särskilt under natten. Då linan 12 under gång närmar sig förlängningarna 16, 18 för intagande av ett anliggningsläge under inverkan av lasten, vilket visats med heldragna linjer på ritningen, kommer linan att under detta närmande anlägga sig mot isen som fyller skåran och pressa denna nedåt. Skårans öppna botten tillåter att isen krossas och släpps ut så att linans 12 läge frigörs samtidigt som man und- viker varje risk för förskjutning i sidled av linan och därmed urspårningar.It will be readily appreciated that when the rope 12 is in a position outside the groove, as shown by dotted lines in Fig. 2, frost and ice may accumulate in the groove during clogging of the space between the plates 20 and 22 and form a projecting ridge or a protrusions on the break shoe 10. This accumulation can occur when the cable car is stationary, especially during the night. As the line 12 approaches the extensions 16, 18 for taking on an abutment position under the influence of the load, as shown by solid lines in the drawing, the line will during this approach abut against the ice which fills the groove and press it downwards. The open bottom of the notch allows the ice to be crushed and released so that the position of the line 12 is released while avoiding any risk of lateral displacement of the line and thus derailments.

Kantytorna 30 och 32 och eventuellt hela plattorna 20, 22 kan vara av ett material som är lämpligt för uppbärande av linan 12 utan risk för nötning på denna under dess glidning över brytskon 10, men vid en föredragen utföringsform är dessaThe edge surfaces 30 and 32 and possibly the entire plates 20, 22 may be of a material suitable for supporting the rope 12 without risk of abrasion thereon during its sliding over the breaking shoe 10, but in a preferred embodiment these are

Claims (6)

468 758 kantytor 30 och 32 belagda med ett friktionsminskande material, som saluföres under benämningen CESTIDUR. Plattorna 20 och 22 kan naturligtvis vara svagt lutande för att avgränsa ett kilformigt utrymme öppet nedåt för att underlätta avlägsnandet av isen och plattorna 20, 22 kan vara plana med kantytorna fasade till bildande av stödytorna 30 och 32. Det ligger även inom uppfinningens ram att utföra brytskon i ett stycke och genom bearbetning av detta åstadkomma förläng- ningarna 16 och 18 till bildande av utloppsöppningar för isen i botten av skåran. P a t e n t k r a v468,758 edge surfaces 30 and 32 coated with a friction reducing material, which is marketed under the name CESTIDUR. The plates 20 and 22 may of course be slightly inclined to define a wedge-shaped space open downwards to facilitate the removal of the ice and the plates 20, 22 may be flat with the edge surfaces beveled to form the support surfaces 30 and 32. It is also within the scope of the invention to breaking shoe in one piece and by machining this cause the extensions 16 and 18 to form outlet openings for the ice at the bottom of the groove. P a t e n t k r a v 1. Stödanordning för en bärlina (12) vid en linbana och innefattande en långsträckt brytsko (10), vars övre anligg- ningsyta för linan har en sätesskåra för densamma, vilken bryt- sko har ett mittparti (14), mot vilket linan ständigt anligger, och främre och bakre krökta förlängningar (16, 18) i anslutning till detta mittparti (14), varvid linan temporärt kommer till anliggning mot dessa förlängningar i beroende av lastens läge längs linan, k ä n n e t e c k n a d a v att på förlängning- arna (16, 18) är botten av skåran partiellt eller helt öppen på sådant sätt att frost och is, som samlas i skåran, stöts bort utåt via den öppna skårbottnen då linan löper genom skåran.A support device for a carrying rope (12) at a cableway and comprising an elongate breaking shoe (10), the upper abutment surface of the rope having a seat groove therefor, said breaking shoe having a central portion (14), against which the rope constantly abuts , and front and rear curved extensions (16, 18) adjacent to this central portion (14), the line temporarily coming into abutment against these extensions depending on the position of the load along the line, characterized in that on the extensions (16, 18 ) the bottom of the notch is partially or completely open in such a way that frost and ice, which collect in the notch, are repelled outwards via the open notch bottom as the line runs through the notch. 2. Anordning enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k - n a d a v att förlängningarna (16, 18) utgörs av två paral- lella vertikala metallplattor (20, 22), vars övre kantytor (30, 32) bildar lutande ytor i form av en stöd- och styrskåra för linan.Device according to claim 1, characterized in that the extensions (16, 18) consist of two parallel vertical metal plates (20, 22), the upper edge surfaces (30, 32) of which form inclined surfaces in the form of a support. and guide notch for the line. 3. Anordning enligt patentkravet 2, k ä n n e t e c k - n a d a v att kantytorna (30, 32) för uppbärande av linan sträcker sig längs två ytor som bildar en uppåt divergerande vinkel med varandra, varvid resultanterna (R, R') till linans (12) anliggningskrafter går i huvudsak genom linans axel.Device according to claim 2, characterized in that the edge surfaces (30, 32) for supporting the rope extend along two surfaces which form an upwardly diverging angle with each other, the resultants (R, R ') of the rope (12) abutment forces pass mainly through the axis of the line. 4. Anordning enligt patentkravet 2 eller 3, k ä n n e - t e c k n a d a v att de övre kanterna (24, 26) av de båda plattorna (20, 22) lutar mot varandra i syfte att åstadkomma en inriktning av kantytorna (30, 32) längs de nämnda lutande ytor- na, varvid utrymmet mellan de båda plattorna är större än bred- den av skåran.Device according to claim 2 or 3, characterized in that the upper edges (24, 26) of the two plates (20, 22) are inclined towards each other in order to provide an alignment of the edge surfaces (30, 32) along the said inclined surfaces, the space between the two plates being greater than the width of the groove. 5. Anordning enligt något av patentkraven 2-4, k ä n - n e t e c k n a d a v att kantytorna (30, 32) är belagda med ett friktionsminskande syntetmaterial.Device according to one of Claims 2 to 4, characterized in that the edge surfaces (30, 32) are coated with a friction-reducing synthetic material. 6. Anordning enligt något av patentkraven 2-5, k ä n - n e t e c k n a d a v att de vertikala plattorna (20, 22) är förbundna medelst på inbördes avstånd anordnade tvärväggar (34), varvid mittpartiet (14) av brytskon (10) är utfört i ett stycke.Device according to one of Claims 2 to 5, characterized in that the vertical plates (20, 22) are connected by means of spaced-apart transverse walls (34), the central portion (14) of the breaking shoe (10) being formed in one piece.
SE8901320A 1988-04-20 1989-04-12 BRYTSKO DRIVES A BAERLINA ON A LINBANA SE468758B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8805430A FR2630389B1 (en) 1988-04-20 1988-04-20 SHOE FOR SUPPORTING A CABLE CARRYING A CABLE CAR

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE8901320D0 SE8901320D0 (en) 1989-04-12
SE8901320L SE8901320L (en) 1989-10-21
SE468758B true SE468758B (en) 1993-03-15

Family

ID=9365623

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8901320A SE468758B (en) 1988-04-20 1989-04-12 BRYTSKO DRIVES A BAERLINA ON A LINBANA

Country Status (6)

Country Link
JP (1) JP2723605B2 (en)
CH (1) CH678040A5 (en)
FR (1) FR2630389B1 (en)
IT (1) IT1232078B (en)
NO (1) NO172973C (en)
SE (1) SE468758B (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4532307B2 (en) * 2005-02-21 2010-08-25 日本ケーブル株式会社 Cableway Saddle
FR2929911B1 (en) * 2008-04-10 2010-05-28 Pomagalski Sa SUPPORT DEVICE FOR A CARRIER CABLE OF A TELEPHERIC INSTALLATION AND METHOD FOR CONTROLLING A CARRIER CABLE IN SUPPORT ON A SUPPORT DEVICE
AT506825B1 (en) * 2008-05-27 2010-02-15 Innova Patent Gmbh DEVICE FOR DETECTING A FAILURE OF A TRACK ROPE OF A CABLE CAR

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB567480A (en) * 1943-02-02 1945-02-15 Horace Holman Improved device or means for supporting the ropes or cables of aerial ropeways or the like
JPS4425945Y1 (en) * 1965-11-12 1969-10-31
FR2253656A1 (en) * 1973-12-10 1975-07-04 Creissels Denis Sa Balance mechanism for telpher line - allowing starting without damage when covered with ice
JPS5936531U (en) * 1982-09-01 1984-03-07 株式会社東芝 gas butsing

Also Published As

Publication number Publication date
IT8967238A0 (en) 1989-04-05
NO891639L (en) 1989-10-23
NO172973B (en) 1993-06-28
NO891639D0 (en) 1989-04-20
SE8901320L (en) 1989-10-21
FR2630389A1 (en) 1989-10-27
SE8901320D0 (en) 1989-04-12
IT1232078B (en) 1992-01-23
FR2630389B1 (en) 1990-09-07
JP2723605B2 (en) 1998-03-09
CH678040A5 (en) 1991-07-31
JPH01317866A (en) 1989-12-22
NO172973C (en) 1993-10-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4392434A (en) Turbulent waterway
EP1042192A1 (en) An articulated conveyor
SE468758B (en) BRYTSKO DRIVES A BAERLINA ON A LINBANA
US6974139B2 (en) Dual ski skag
US5423465A (en) Transverse beam for loads, particularly roof loads on a motor vehicle equipped with roof rails
US4355817A (en) Ski brake
SE501055C2 (en) load carriers
US5033394A (en) Floor conveyor junction seal gap closure
CA1090277A (en) Power and free trolley apparatus
JP2009535276A (en) Transfer device
US4337964A (en) Ski brake
NL7904608A (en) PLATE SWITCH TRANSPORT FOR CORNER TRACKS.
US7806639B2 (en) Track guide for mounting to a bed of a trailer
US848610A (en) Overhead trolley-frog.
SE431973B (en) CARRIER FOR A TRANSPORT DEVICE
US727998A (en) Chute.
US482029A (en) Sled-brake
NL8100432A (en) CONNECTING DEVICE BETWEEN A BUCKET AND A PUSHBOAT.
US3540379A (en) Fastener for aerial cables
DE427750C (en) Current collector for crane conductor lines
US445515A (en) speag-ue
US918661A (en) Transporting apparatus for mines.
EP0887226A1 (en) Strap tensioning buckle
US838177A (en) Electrical contact-shoe.
US1802076A (en) Tiltable current-collector plate for overhead conductors of electric railways

Legal Events

Date Code Title Description
NAL Patent in force

Ref document number: 8901320-5

Format of ref document f/p: F

NUG Patent has lapsed