SE463143B - Skidboxfaeste - Google Patents

Description

CN Af? ff? 'TÜJ id' 2 ler, men detta innebär även att skidboxens undersida får en ännu olämpligare form.

Syftet med föreliggande uppfinning är följaktligen att åstad- komma en anordning för fastsättning av en skidbox vid ett tak- räcke, vilken medger alternativ placering av takräckets lasthållarstänger och inställning av skidboxens läge i såväl längdriktningen som även i tvärriktningen, samtidigt som de ovan diskuterade nackdelarna med kända lösningar elimineras.

Detta syfte uppnås med.hjälp av en anordning av det slag som anges i den kännetecknade delen av det bifogade kravet 1.

Fördelaktiga vidareutvecklingar av anordningen enligt uppfin- ningen anges i de beroende underkraven.

En exemplifierande utföringsform av uppfinningen beskrivs närmare nedan i anslutning till de bifogande ritningarna, på vilka: fig. 1 visar anordningen enligt uppfinningen i en perspektivvy ovanifrån och monterad på en schematiskt illustrerad skidbox, fig. 2 visar anordningen enligt uppfinningen i en perspektivvy underifrån, monterad på en endast antydd skidbox, fig. 3 visar en ändvy av en skidbox monterad på en schematiskt antydd lasthållare med hjälp av anordningen enligt uppfin- ningen, fig. 4 är en partiell sidovy av en längdinställningsskena med monterad lasthållarbygel före åtdragning av fästbulten, och fig. 5 visar ett snitt längs linjen A-A i fig. 4.

Såsom framgår i synnerhet av figurerna 1 och 2 består anord- ningen enligt uppfinningen grundläggande av en längdinställ- ningsskena 1 vilken exempelvis med hjälp av nitar 12 fast- 3 sättes vid undersidan av en skidbox 10, företrädesvis i en längsgående kanal ll formad i skidboxens undersida. I den visade utföringsformen utnyttjas två parallella längdin- ställningsskenor l anordnade i varsin längsgående kanal ll, men inom ramen för uppfinningen är det även tänkbart att vid särskilt smala skidboxar utnyttja endast en längdinställnings- skena l.

Av figurerna l och 2 framgår vidare att längdinställnings- skenan 1 i den föredragna utföringsformen är bildad av två skendelar 2 och 3 som är anordnade i linje med varandra i kanalen ll, på ett litet avstånd från varandra. Avsikten med detta är att förhindra spänningar pqya. rörelser i skidboxens plastmaterial.

Såsom framgår av figurerna 1 och 2 och i synnerhet av fig. 5 är skendelarna 2 och.3 bildade av fyrkantprofiler som vid en sida därav är försedda med ett längsgående spår 4 som i det visade utförandet sträcker sig över skendelarnas 2 och 3 hela längd. Detta utförande med ett genomgående spår 4 medger en särskilt enkel montering av de nedan närmare beskrivna lasthållarbyglarna 5 eftersom dessa med sina fästanordningar 8 och 13 kan skjutas in från en ände av skendelarna 2 och 3, men det även fullt tänkbart att inom ramen för uppfinningen anordna spåren över en begränsad del av skendelarnas i monterat tillstånd nedåt vända sida.I ett sådant fall måste emellertid speciella fästanordningar utnyttjas för bygeln 5, exempelvis muttrar med en mot skendelarnas 2 och 3 innerdimensions svarande form, vilka före monteringen av byglarna förs in i skendelarna 2 och 3 från deras yttre ändar.

Såsom framgår av i synnerhet fig. 2 omfattar anordningen enligt uppfinningen vidare fästbyglar 5 för montering av skidboxen 10 vid lasthållardelar 9 till ett icke närmare visat takräcke. Närmare bestämt utnyttjas en dylik fästbygel 5 vid varje skendel 2 och 3 av respektive längdjusteringsskena 1.

Såsom framgår i synnerhet av fig. 4 och 5 består varje bygel 5 av en U-formad del 6 för mottagning av lasthållaren 9 och av (_v~.] 14 CW (_24 4 två monteringsflänsar 7 utsträckta vinkelrätt utåt från den fria änden av respektive ben hos U-formen 6. I respektive monteringsfläns 7 är anordnat ett hål 14 för mottagning av en fästbult 8 som förs genom hålet 14 och genom spåret 4 i sken- delarna 2 och 3 till ingrepp med en inuti skendelarna förskjutbar mutter 13.

Vad beträffar dimensioneringen av fästbygeln 5 är det för en stadig fastsättning vid lasthållaren 9 väsentligt att det in- vändiga djupet d på bygelns 5 U-formade del 6 är något mindre än den utvändiga höjden h på lasthällaren 9, så att lasthäl- laren 9 vid åtdragning av fästbulten 8 kläms stadigt fast mellan fästbygeln 5 och respektive skendel 2 och 3.

Med ledning av vad som beskrivits ovan är det nu uppenbart att byglarna 5 monteras i respektive skendel 2 och 3 genom att bultarna 8 förs genom hålen 14 i monteringsflänsarna 7 och skruvas in något i muttrarna 13 varefter byglarna från den fria änden av respektive skendel 2 och 3 skjuts på respektive längdinställningsskena 1 med muttrarna 13 placerade i skenor- nas inre och med bultarnas 8 skaft styrda i skenornas spår 4.

I detta tillstånd vilket visas i fig. 4, med bultarna 8 endast inskruvande ett stycke i muttrarna 13 uppbärs byglarna 5 förskjutbart i skenorna 1 och uppbärs takräckets lasthällare 9 förskjutbart i byglarnas 5 U-formade del 6, och med takräcket fastsatt på fordonet kan följaktligen skidboxen justeras dels i riktning med pilarna C i fig. 1, dvs i fordonets längd- riktning, genom att byglarna 5 förskjuts relativt skenorna, och dels i riktning med pilarna B i fig. 1, dvs i fordonets tvärriktning, genom att byglarna 5 kan förskjutas relativt lasthållardelarna 9. När skidboxen 10 inställts i det önskade läget på fordonets tak dras bultarna 8 åt så att byglarna 5 för det första fastlåses relativt skendelarna 2 och 3 och för det andra fastlåses relativt lasthällarna 9 genom att dessa, såsom nämnts, kläms fast mellan byglarnas 5 U-formade del 6 och respektive skendel 2 och 3.

.Läs 5 4:55 1 .za Såsom framgår av det ovanstående åstadkommes med hjälp av an- ordningen enligt uppfinningen en mycket fördelaktig fast- sättning av skidboxen vid ett takräcke, genom att skidboxen kan placeras i valfritt läge på takräcket och följaktligen på fordonstaket, och detta oberoende av avståndet mellan tak- räckets lasthållare. Följaktligen är denna fastsättnings- anordning universellt användbar för alla inom rimliga gränser tänkbara takräcksplaceringar. Dessutonn medför fastsättnings- anordningen enligt uppfinningen den fördelen att den gör de hos konventionella skidboxar vanliga, tvärgående kanalerna helt överflödiga så att skidboxarna kan ges en lämplig form med avseende på hållfasthet och minskat luftmotstånd. De längsgående kanalerna som utnyttjas för mottagning av längd- inställningsskenorna ger nämligen, till skillnad från de tvärgående kanalerna, inte upphov till nâgra farliga brott- anvisningar utan styvar i stället upp boxen, och de har dess- utom ingen negativ inverkan på luftmotstândet. Även om uppfinningen ovan beskrivits med särskild hänvisning till en fördelaktig utföringsform därav skall det vara uppen- bart att uppfinningen även omfattar modifieringar och varia- tioner därav som är närliggande för en fackman. Uppfinningen skall följaktligen endast begränsas av de bifogade patent- kraven.

Claims (4)

4> CN OJ J* Cr 6 PATENTKRAV

1. Anordning för fastsättning av en skidbox (10) vid ett tak- räcke, med åtminstone en längdinställningsskena (1) för fast- sättning vid undersidan av en skidbox, i boxens längdriktning, och med åtminstone en i längdled utefter skenan eller respektive skena (1) förskjutbar och i förhållande därtill fastlåsbar last- hållarbygel (5) för justerbar och fastlåsbar mottagning av ett takräckesbakrelasthållardel(9),varvidlängdinställningsskenan (1) uppvisar ett längsgående spår (4) i vilket lasthållarbygeln är förskjutbart styrd och varvid lasthållarbygeln (5) är bildad av en U-formad del (6) för'mottagning av takräckets lasthållardel (9) och.två.monteringsflänsar (7) utsträckta vinkelrätt utåt från änden av respektive ben hos den U-formade delen (6), k ä n n e - t e c k n a d av' att varje längdinställningsskena (1) är tillordnad två förskjutbara och fastlásbara lasthållarbyglar (5) för justerbar och fastlåsbar mottagning av takräckets främre respektive bakre lasthállardelar (9), av att lasthållarbyglarna (5) är fastsatta vid längdinställningsskenan (-skenorna) (1) med hjälp av bultar (8) mottagna.i hål (14) i monteringsflänsarna (7) och utsträckta in i skenans (skenornas) spår (4) och fasthållna medelst muttrar (13) förskj utbart anordnade inuti skenan (skenor- na), och av att det invändiga djupet (d) för lasthållarbygelns (5) U-formade del (6) är'mindre än höjden (h) för lasthållardelen (9), varigenom en åtdragning av bultarna (8) i respektive last- hållarbygel medför dels en fastlåsning av lasthållarbygeln mot längdinställningsskenan (1) och dels en fastlåsning av lasthál- lardelen mellan lasthållarbygeln och längdinställningsskenan.

2. Anordning enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d av' att längdinställningsskenan (1) eller varje längdinställningsskena består av två separata, i linje med varandra anordnade skendelar (2, 3) vilka vardera uppbär en lasthållarbygel (5).

3. Anordning enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d av att längdinställningsskenan (1) respektive skendelarna (2, 3) är bildade av en fyrkantprofil av vilken en sida är avsedd för :m CN ...x JE. U! 7 anliggning mot skidboxens (10) undersida, varvid motstående sida av profilen uppvisar det längsgående spåret (4) i vilket last- hållarbyglarna (5) är förskjutbart styrda.

4. Anordning enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d av' att det längsgående spåret (4) sträcker sig över hela eller alterna- tivt en begränsad del av längden för skenorna (1) eller skende- larna (2, 3).