SE462174B - Laassystem - Google Patents

Description

462 174 10 15 20 25 30 35 2 Kodlåset enligt uppfinningen utgöres av ett elektroniskt styrt dylikt samverkande med ett manöverdon för till- delande av låskodsignalsekvenser och kodsignalsekvenser för upplåsning, varvid elektroniken är så programmerad att en förutbestämd låsningssignalsekvens är relaterad till en förutbestämd upplåsningssignalsekvens, och varvid markeringen utgör informationsbärare för framtagning av signalsekvens för upplåsning.

Ytterligare kännetecken för föreliggande uppfinning fram- går av efterföljande patentkrav.

Uppfinningen skall närmare beskrivas med hänvisning till bifogade ritningar som schematiskt visar ett utförings- exempel av uppfinningen.

Figur 1 visar en transportbehållare, s.k. kassett, till vilken är ansluten en elektronisk manöverenhet.

Figur 2 visar ett s.k. transportblock bestående av ett flertal transportbiljetter.

Figur 3 är en adressetikett att fästas på kassetten.

Figur 4 visar ett mottagarblock.

Figur 5 visar en biljett avriven från mottagarblocket.

Figur 6 är ett blockschema som visar elektronikens upp- byggnad i kassett och manöverenhet.

Den i figur 1 visade kassetten består av en låda 2 och ett lock 3. Láda och lock är lämpligen utförda i aluminium, stålplât eller annat material och försedda med kantspår 4 för förvaringsinfästning exempelvis i förvarings- eller transportutryme. Infästningsdon för ingrepp med kantspå- ren kan utformas på lämpligt sätt med hänsyn till rådande betingelser. Locket 3 är försett med ett manöverhantag 5 10 15 20 25 30 35 3 462 174 som för låsning av kassetten kan vridas i den pilen 6 ut- visade riktningen. Vid lockets 3 insida är reglerelektro- nik, icke visad i fig. 1, insatt och denna är genom en kontakt 7 och en ledning 8 ansluten till en ytterligare kontakt 9 vid manöverenheten 10. Som framgår av fig. 1 innefattar manöverenheten ett flertal tangenter 11 för åstadkommande av sifferkombínationer samt en tablå 12.

Förutom tryckknapparna finns en manöverknapp 13 för tran- sportlåsfunktionen, en 14 för tidsinstâllning som senare kommer at beskrivas, en 15 för förvaringsfunktion och en 16 för upplàsningsfunktion. En ytterligare manöverknapp 17 är anordnad för eliminering av manöver exempelvis i händelse av felaktigt intryckt sifferkombination. Som senare kommer att framgå bygger hela anläggningen på samverkan med en i kassetten anordnad datoranläggning.

Detta innebär att genom ínslagning av vissa sifferkombina- tioner på tangenterna 11 och andra tangenters påverkan kan förutom den mekaniska läsningen genom handtaget 5 kassetten förreglas före transport och/eller förvaring och på ekviva- lent sätt uppreglas efter transport och/eller förvaring.

Innan en kassett kan sändas från en avsändare till en mot- tagare upprättas enligt uppfinningen ett s.k. transport- block bestående av flera biljetter som framgår av fig. E.

Detta transportblock innehåller överst till vänster en numrering utvisande blockets identifieringsnr. 5.543. I rutan till höger anges att det är fråga om transport dvs. den biljett det här är fraga om har nr. 37. Därunder anges den kod som måste slås in på tangenterna 11 för att kasset- ten skall kunna reglas nämligen 1234. övriga positioner på transportblocket är endast daterings- och adresseringsupp- gifter dvs. när, varifrån och vart kassetten skall sändas.

Emellertid föreligger en avrivningskant vid "riv". Här kan en del av biljetten avrivas och bilda en adresslapp, såsom visat i fig. 3. Qdresslappen i sistnämnda figur utgör alltsa nedre delen av transportblocket i fig. 2. Denna adresslapp kan lämpligen vara försedd med ett självhäftande material eller kan limmas pa kassetten på lämpligt ställe. 10 15 20 25 30 35 462 174 4 Pa mottagarsidan föreligger ett block innehàllande mot- svarande pagineringsnumrering, dvs. i föreliggande fall 5543 och transportnummer 37. Vid rivkanten pà mottagar- blocket kan en biljett avrivas som innehaller en för- seglingsdel vilket framgar av figur 4. När biljetten avrivits och den förseglade delen öppnats blottas en ytterligare kodsifferkombination att användas i samband med kassettens uppregling.

Ivägsändande ay en kassett fran exempelvis en bank till ett företag gar till pa följande sätt. Det antages att företaget och banken är utrustade med ekvivalenta bil- jettblock dvs. för bankens del ett transportblock och för företagets del ett mottagarblock. Det antages vi- dare att sasom framgar av figur 2 biljett 5543 skall användas avseende transport nummer 37. Här föreligger direkt en kod 1234 som skall användas i samband med kassettens förregling. Före ivägsändandet =fylles er- forderliga uppgifter pà biljetten dvs. datum 870822, ett kontrollnummer KR 120000 och under detta ett kund- nummer 171012. Därefter ifylles adressaten dvs. i detta fall firman "AB" med adressen Vallgatan i Åmal.

Pa nedre delen av biljetten angives avsändaren dvs. i detta fall X-banken i Säffle.

De vârdehandlingar som skall transporteras inlägges i kassetten 1 och locket 3 lases till behållaren genom vridning av handtaget 5. För att transportförregling skall kunna àstadkommas maste den ovan angivna koden 1234 slàs in pa tangenterna 11. Emellertid mäste dock önskad funktion först bestämmas dvs. i detta fall "transport". För transportregling intryckes tangenten 13 varefter koden 1234 slas. Fa tablan 12 kommer nu upp en indikering pa att ifrågavarande kod har slagits.

Emellertid maste ur säkerhetssynpunkt koden upprepas innan slutförregling sker, varvid funktionen utlöses genom slutlig intryckning av tangenten klar. Den nu angivna operationssekvensen är pà förhand inprogram- 10 15 20 25 30 35 40 462 174 merad i datorn dvs. att koden maste slàs tva ganger för att kunna godkännas. Härigenom förhindras effektivt felslagning.

Efter det att indikering pa tablan erhällits och för- regling skett avrives den undre delen av biljetten i transportblocket och klistras pa kassetten. Som framgar av figur 3 innehaller adressetiketten klar indikation pa vart kassetten skall sändas. Vidare framgar det ovan nämnda biljettnumret 5543.

När kassetten anlänt till firman AB tar mottagaren fram sitt mottagarblock och bläddrar bland biljetterna tills han kommer fram till den som har numret 5543 och tran- sportnummer 37. Den ifragakommande biljetten avrives fran blocket varvid samtidigt den i figur 4 visade för- seglingen genom dragningen brytes. Förseglingen är sa- dan att en flik kan vikas ut och pa flikens insida framgar en ny kod dvs. i detta fall 7598. Till kasset- ten anslutes nu pa ekvivalent sätt som visat i figur 1 en ytterligare manöverenhet 10 sa att förbindelse med den i kassetten 1 befintliga datorn àstadkommes. För att nu regla upp kassetten ifraga intryckes tangenten lb som kopplar in uppreglingsfunktionen. Härefter slas koden 7598 pà tangenterna 11 följt av intryckning av klar-tangenten. Liksom vid förreglingen av kassetten slas nu koden ytterligare en gang varvid pa tablån 12 framkommer en indikering om att rätt kodnummer slagits och att kassetten är uppreglad, vilket innebär att handtaget 5 nu kan vridas om och locket kan av- lägsnas fràn kassettbehallaren.

Som synes astadkommes pa ett synnerligen enkelt sätt en säkerhetsfunktion som effektivt förhindrar obehörig manövrering och öppning av kassetten.

En ytterligare fördel med det nu beskrivna systemet är att alltid "engangsnycklar" amvändes. Sa snart tran- sporten är utförd och mottagaren öppnat kassetten kan de sist använda koderna icke ateranvändas. I praktiken s 'IZÅ-ogrammeras datorn i en kassett lämpligen sa att den 10 15 20 25 30 35 40 endast kan fungera för de koder som förekommer i ett biljettblock och härvid maste saväl transportblockets uppgifter om kod som mottagarblockets koduppgift vara relaterade till varandra. Det gar följaktligen inte att använda nagon av de andra koder som förekommer pa mot- tagarbiljettblocket för öppnande av kassetten utan en- dast den kod som är relaterad till den pa transport- blocket, dvs. i föreliggande fall skall kod 1234 vara relaterad till kod 7598.

Lämpligen är bank och företag försedda med saväl mot- tagar- som transportblock för att kunna sända kassetter fram och tillbaka mellan dem. Datorn far alltsa i dyli- ka fall vara programmerad för de koder som förekommer i respektive biljettblock. Elektroniken är följaktligen sadan att den endast "minns" ett visst antal använda förreglingskoder och dessa kan endast användas en gang.

I praktiken kan det vara lämpligt att sa programmera- datorn att endast tre försök med öppningskoden kan ut- föras vid mottagarplatsen. Vid ett fjärde försök med felaktig kod blockeras kassetten och maste sändas till kassettleverantören för att under kontroll av behörig person öppnas.

Som nämnts visar figur 6 ett exempel pà en praktisk uppbyggnad av manöverenhet och kassett i blockschema- form. Hänvisningsbeteckningar som förekommer pa i figur 1 beskrivna detaljer är överförda till denna figur.

Manöverenheten 10 innehåller förutom de manövertryck- knappar och tablaer som tidigare beskrivits även en s.k. en-chips”-dator 18 med en Uart-krets. Denna är styrd av manöverknappsystemet och kopplad direkt till en sändar-mottagarenhet 19 för tvavägs kommunikation via kabeln 8 och dennas kontakter 7 och 9. Genom locket i kassetten 1 ledes signalerna till en ytterligare sändar-mottagarenhet 20. Sistnämnda star i sin tur i förbindelse med datorn via en Uart-krets 21 som är för- bunden med en styrkrets 22, och som star i förbindelse med dels tva vätskesensorer 23 för detektering av i kassetten eventuellt förekommande fukt, dels med en av- 10 15 20 25 30 35 462 174 brottsdetektor 24 som star i förbindelse med ett nät- verk av i kassetten befintliga avkänningstradar 25 för avkänning av mekanisk averkan. I praktiken benämnes dylika tradnät "flex-strips". Till styrkretsen 22 är vidare ansluten dels en lasdetektor 26 för avkänning av korrekt förreglingstillstand dels en krets för styrning av fotncelldon 27 och 28 för avkänning av lockför- skjutningsrörelser och en detonatorkrets 29 och dels ett magnetlas bestående av exempelvis en solenoid 30 och en därtill hörande spärrtunga 31. Den nämnda co- tonatorkretsen 29 är en anordning som styr utlösning av infärgningspatroner (icke visade) som föreligger i själva kassetten, och vilka kan utlöses i händelse av uppbrytningsförsök av kassetten för infärgning av de i kassetten förefintliga penningmedlen eller värdehand- lingarna. Solenoiden 30 och spärrtungan 31 utgör de mekaniska förreglingsorgan som förutom själva laset 5 spärrar locket 3 till kassetten 1.

Uart-kretsen 21 star dels i förbindelse med en övervak- ningskrets 32 (s.k. "watch-dog"-krets) samt ett elek- troniskt reservminne 33. övervakníngskretsen 32 star i samverkan med en tidkrets 34 och ett Ram-minne 35 för samverkan med en centralenhet 36. I uppbyggnaden inne- fattas även en avkännarkrets 37 som star i förbindelse dels med detonatorkretsen 29 dels med en reglerings- och aterställningslogikkrets 38 och dels med en tem- peraturavLänningskrets 39. Genom en extern databuss 40 är en avkodningkrets 41 ansluten även som en Eprom- krets 42.

Datatekniskt samverkar de nu angivna delarna pa med datateknik överensstämmande sätt för uppnaende av de funktioner som tidigare beskrivits. 462 174 Givetvis kan en anläggning av här angivet slag uppbyggas pa mangahanda sätt och även förses med ytterligare säkerhets- detaljer och indikeringsanordningar men vad som ovan beskri- vits är ett i praktiken lämpligt utförande. Det kan nämnas att för den transporterande personens räkning en indike- ringsbox kan anslutas till kassetten på samma sätt som manöverenheten 10 för att ge en klar indikering om att kassetten är korrekt transportförreglad. En dylik indike- ringsbox innehåller givetvis inte nagra manövertekniska an- ordningar och kan lämpligen ingå i ett övervakningssystem i det fordon som skall utföra transporten. Man kan genom ett dylikt anordnande även uppnå den fördelen att en eventuell felaktighet i någon av kassetterna kan upptäckas under tran- sporten.

Claims (5)

462 174 PATENTKRAV

1. Låssystem innefattande skilda medel för låsning och upplåsning av ett förvaringsutrymme, transportbehállare eller dylikt, k ä n n e t e c k n a t av att ifråga- kommande förreglingsorgan eller liknande är styrt genom ett elektroniskt styrt kodlås, samverkande med ett manö- verdon, vilket kodlås är så förinställt att det för läs- ning är anordnat att tilldelas en för varje tillfälle unik låskod och för upplåsning en från låskoden avvikande kod, som är unik för varje tillfälle, varvid elektroniken är så programmerad att en förutbestämd låsningssignalsek- vens är relaterad till en förutbestämd upplásningssignal- sekvens och varvid förvaringsutrymmet, transportbehálla- ren (1) eller dylikt påföres en identifieringsmarkering (fig. 3) utgörande informationsbärare och lösen för en på motsvarande sätt märkt särskild identifieringsmarkering, i sin tur utgörande informationsbärare för framtagning av signalsekvensen för upplåsning (fig. 5).

2. Låssystem enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t av att nämnda markering utgöres av ett blad, etikett eller liknande (fig. 3) försedd med en beteckning för identifiering (BL, 5543), vilken etikett företrädesvis är avskiljbar från ett hållarorgan (fig. 2), varvid avskilj- ning medför blottande av en låsningskod (1234) att på- föras manöverdonet (10) och varvid kod (7998) för upp- låsning erhålles likaledes genom avskiljning från en yt- terligare hållaranordning (fig. 4) av ett blad eller dy- likt innefattande etikettens beteckning, vilket blad före avskiljningen döljer kod för upplåsning. /O 462 174

3. Làssystem enligt något av föregående krav, k ä n - n e t e c k n a t av att manöverdonet utgöres av en separat enhet (10) tillkopplingsbar (7, 8, 9) till för- varingsutrymmets eller transportbehållarens elektronik (20, 21 m.fl.), varvid ett manöverdon (10) föreligger vid avsändarsidan och ett vid mottagarsidan och varvid donet är försett med funktionsväljare (13-16) för val av låsnings- och upplåsníngsfunktion samt kodmatningsorgan i form av manöverknappar (10).

4. Låssystem enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a t av att manöverknapparna (10) styr en en-chipsdator (18) med en Uart-krets i sin tur ansluten till en sändar-mot- tagarenhet (19) för tvàvägskommunikation med förvarings- utrymmets eller transportbehàllarens elektronik (20).

5. Låssystem enligt krav 4, k ä n n e t e c k n a t av att förvaríngsutrymmets eller transportbehállarens elektronik förutom en tvåvägskommunikationsdel innefattar en därtill kopplad Uart-krets (21) förbunden med en övervakande styrkrets (32) för styrning av i behållaren förekommande funktioner såsom förregling, inbrottsskydd, kodtolkning och dylikt.