SE461162B - Styranordning foer en laengs en gejder foerskjutbart anordnad ramkonstruktion - Google Patents
Styranordning foer en laengs en gejder foerskjutbart anordnad ramkonstruktionInfo
- Publication number
- SE461162B SE461162B SE8702541A SE8702541A SE461162B SE 461162 B SE461162 B SE 461162B SE 8702541 A SE8702541 A SE 8702541A SE 8702541 A SE8702541 A SE 8702541A SE 461162 B SE461162 B SE 461162B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- guide
- frame structure
- control device
- rod
- oriented
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
- E04G3/00—Scaffolds essentially supported by building constructions, e.g. adjustable in height
- E04G3/24—Scaffolds essentially supported by building constructions, e.g. adjustable in height specially adapted for particular parts of buildings or for buildings of particular shape, e.g. chimney stacks or pylons
- E04G3/26—Scaffolds essentially supported by building constructions, e.g. adjustable in height specially adapted for particular parts of buildings or for buildings of particular shape, e.g. chimney stacks or pylons specially adapted for working on roofs
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06C—LADDERS
- E06C1/00—Ladders in general
- E06C1/02—Ladders in general with rigid longitudinal member or members
- E06C1/34—Ladders attached to structures, such as windows, cornices, poles, or the like
- E06C1/345—Ladders attached to structures, such as windows, cornices, poles, or the like specially adapted to be installed parallel to the roof surface
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06C—LADDERS
- E06C9/00—Ladders characterised by being permanently attached to fixed structures, e.g. fire escapes
- E06C9/06—Ladders characterised by being permanently attached to fixed structures, e.g. fire escapes movably mounted
- E06C9/08—Ladders characterised by being permanently attached to fixed structures, e.g. fire escapes movably mounted with rigid longitudinal members
- E06C9/12—Ladders characterised by being permanently attached to fixed structures, e.g. fire escapes movably mounted with rigid longitudinal members laterally displaceable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Gates (AREA)
- Ladders (AREA)
- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
- Control Of Electric Motors In General (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Electrophonic Musical Instruments (AREA)
Description
skall ge en förskjutning av stegen längs gejdern. Denna kraft verkar på ett stort avstånd från gejdern.
Förskjutningen av stegen längs en övre gejder och nedanför orienterade löpskenor sker ju normalt genom att enbart påverka stegens nedersta, från gejdern vettande, ände.
Praktiska erfarenheter talar för att mycket böjstyva och lättrörliga styranordningar erfordras för samverkan med gejdern för att kunna för- skjuta en läng stege längs en enda gejder utan klämverkan.
De olägenheter som här angivits för stegar är i lika hög grad gällande för plattformar och liknande.
Till teknikens tidigare ståndpunkt hör det som är visat och beskrivet i publikationerna US-A-4,048,924 och FR-A1-2 283 280.
Vidare kan nämnas att i publikationen SU-917 367 är det tidigare känt att nyttja tre rullande ytor längs en gejder med cirkulärt tvärsnitt.
REDOGURELSE FÖR FURELIGGÅNDE UPPFINNING TEKNISKT PROBLEM Under beaktande av teknikens tidigare ståndpunkt, såsom den beskrivits ovan, måste det därför få anses vara ett tekniskt problem att kunna anvisa en konstruktivt enkel styranordning, som är så beskaffad, att den kan styra stegen eller plattformen för en förskjutning längs gejdern och löpskenan och/eller löpskenorna utan att den klämmes fast och trots att kraftpåverkan för förskjutningsrörelsen sker endast i stegens ena, från gejdern vettande, ände.
Det mäste vidare få anses vara ett tekniskt problem att kunna anvisa en under lång tid funktionsduglig styranordning, som dels är billig till sin konstruktion dels kan samverka med gejdern på så sätt att styranord- 46"! 162 ningen inte utan hel eller delvis demontering kan mista sin samverkan med gejdern.
Da: är vidare ett tekniskt problem att kunna anvisa en styranordning för ovan angivet ändamål och som löser ovan angivna tekniska problem och som ändå tillåter en förskjutning av stegen längs gejdern med mycket små krafter.
Det är vidare ett tekniskt problem att kunna anvisa en konstruktion för de till styranordningen hörande styrdonen Som är så beskaffad, att Styr- donen på ett enkelt sätt kan appliceras till gejdern och även appliceras till stegen eller plattformen.
LUSNINGEN Föreliggande uppfinning anvisar nu en styranordning för en längs en, företrädesvis en enda, gejder förskjutbart anordnad ramkonstruktion, såsom en stege, en plattform eller liknande, där ramkonstruktionen upp- visar en sådan spännvidd att den, via löprullar eller stödhjul, vilar och stödjer mot minst en, parallellt till nämnda gejder orienterad, löp- skena.
Härvid utgår föreliggande uppfinning ifrån att två, på ett avstånd längs gejdern orienterade, med nämnda gejder samverkande, styrdon skall vara fast förenade med varandra och fast förenade till ramkonstruktionen, varvid ramkonstruktionens längsgående utsträckning intager en på förhand bestämd vinkelmässig orientering (vanligtvis rät orientering) i förhål- lande till gejderns längsgående utsträckning.
Uppfinningen föreslår att vart och ett av dessa styrdon skall uppvisa minst tre lättlagrade lager med rullytor, anordnade för samverkan med nämnda gejder, och att dessa rullytor är så orienterade kring gejdern att gejdern löper mellan dessa och kvarhåller ramkonstruktionen i löpande samverkan med gejdern. 461 "162 Vidare anvisas att gejdern har ett delvis cirkelformat tvärsnitt och att rullytorna är orienterade med en inbördes vinkel, så att gejdern löper nællan dessa och kvarhåller ramkonstruktionen i löpande samverkan med gejdern.
Vidare föreslås som lämpliga utföringsformer fallande inom ramen för uppfinningstanken att två rullytor är anordnade i ett tvärplan för gejdern medan den tredje rullytan är anordnad utanför detta tvärplan.
Var och en av rullytorna utgöres av ett kullagers yttre cirkulär yta.
Vidare föreslår föreliggande uppfinning att det ena styrdonet är för att bilda styranordningen utformat med en stångformad del vettande mot en stångformad del för det andra styrdonet och att dessa stângformade delar är fast förbundna med varandra via ett rör, vars innerdiameter är anpas- sad för att med litet spel omsluta nämnda stângformade delar.
Föreliggande uppfinning anvisar vidare att resp. styrdon och röret skall utgöras av lättmetall, såsom aluminium eller aluminiumlegering.
Vidare anvisas att en eller flera löpskenor kan ävenledes utgöras av en gejderkonstruktion, mot vilken ett cylinderformat stödhjul vilar.
Enligt uppfinningen anvisas även att den tredje rullytan, för det ena styrdonet, skall vara anordnad att vetta från den tredje rullytan, för det andra styrdonet.
Den utnyttjade gejdern och styranordningen med de två styrdonen är an- ordnade invid ändpartiet för ramkonstruktionen.
FURDELAR De fördelar som främst kan få anses vara kännetecknande för en styran- ordning, i enlighet med föreliggande uppfinning, är att härigenom har det skapats sådana förutsättningar att vid en stege eller en plattfonn, med en sådan stor spännvidd att ramkonstruktionen konmer att löpa längs 461 162 en gejder och minst en löpskena, kan den intaga en på förhand bestämd vinkelmässig (rät) orientering i förhållande till gejderns längsgående utsträckning och förskjutningen av ramkonstruktionen längs gejdern och löpskenan kan ske genom att applicera en begränsad kraft vid stegens parti, vettande från gejdern, utan att därför en, en förskjutningen hämmande, klämverkan kommer att uppstå mellan gejder och styrdon.
Det som främst kan få anses vara kännetecknande för en styranordning i enlighet med föreliggande uppfinning anges i det efterföljande patent- kravets 1 kännetecknande del.
KORT FIGURBESKRIVNING En för närvarande föreslagen utföringsform, uppvisande de med förelig- gande uppfinning förknippade tekniska egenskaperna, skall nu närmare beskrivas med hänvisning till bifogad ritning där; figur 1 visar i perspektivvy en lätt monterbar och demonterbar ramkonstruktion bildande en stege förskjutbart anord- nad längs en horisontellt orienterad gejder och längs ett mot ett horisontalplan lutande tak, figur 2 visar i perspektivvy ena ändpartiet för ett, bland ett flertal, i ramkonstruktionen ingående steg, figur 3 visar i ändvy ett tvärsnitt av en ramdel eller ett vangstycke med applicerad stolpe för en handledare, figur 4 visare i sidovy handledarens övre parti, som är, via ett vridbart armsystem, uppfällbart och nedfällbart, figur 5 visar i ändvy principerna för ramkonstruktionens för- skjutning längs en gejder och en löpskena och anvisar speciellt en styranordning för en längs, företrädesvis 461 162 6 endast, en gejder förskjutbart anordnad ramkonstruk- tion med ett styrdon av en första utföringsform, figur 6 och 7 visar ett styrdon av en annan utföringsform samt figur 7 illustrerar jämväl ett sätt att fast kunna förena tvâ av lättmetall bestående delar med hjälp av en stål- spik, där den ena delen är så anordnad och utformad att den kan omsluta den andra delen över ett begränsat omrâde. ln BESKRIVNING ÖVER NU FURESLAGEN UTFURINGSFORM Med hänvisning till figur 1 visas där i perspektivvy en lätt monterbar och demonterbar ramkonstruktion 10, i form av en stege, orienterad längs ett lutande tak 5 på en byggnad 6.
Ramkonstruktionen eller stegen 10 är förskjutbart anordnad längs en gejder 7, vilken närmare kommer att illustreras med hänvisning till figurerna 5 och 7, och uppvisar en sådan spännvidd att den via löprullar eller löphjul 11, 11', vilar och stödjer mot en eller flera löpskenor, där en nedersta givits hänvisningsbeteckningen 8. De ytterligare mellanliggande löpskenorna är ej försedda med hänvisningsbeteckningar.
Figur 1 illustrerar vidare att ett antal av tre sådana löpskenor är parallellt orienterade i förhållande till gejdern 7.
Den i figur l visade ramkonstruktionen kan anses bestå av två motstående ramdelar 12, 13 och dessa tjänar som vangstycken. Mellan dessa vang- stycken 12 och 13 förefinns ett antal, identiskt lika, steg, där ett, det nedersta, givits hänvisningsbeteckningen 14.
I figur 2 illustreras den del av steget 14 och den yta 14a av steget som skall vetta mot vangstycket 12.
Härav framgår att stegets ena ändparti är utbildat med minst ett, men företrädesvis minst tvâ, eller flera hål 15, 15a, medan det andra änd- 461 162 partiet är utbildat med en längsgående slits 16, så att ett och samma steg kan utnyttjas för ett antal lutningslägen, vilket närmare kommer att beskrivas nedan.
Med hänvisning till figur 3 illustreras ett av de två motstående ramde- larna, nämligen ramdelen elïer vangstycket 12, i sektion och detta ut- göres av en lättmetallprofil, företrädesvis strängsprutad aluminiumpro- fil och där dessa ramdelar uppvisar var och en var sina, tvâ, mot var- andra vettande, på ett horisontellt avstånd från varandra belägna, fäst- medel, där det ena givits hänvisningsbeteckningen 17 och det andra hän- visningsbeteckningen 18 och dessa är avsedda att kunna samverka med mellan dessa ramdelar eller vangstycken 12, 13 sig sträckande goïvdelar eller steg 14.
Om de motstående ramdelarna 12, 13 skulle vara horisontellt orienterade så skulle därmed ramkonstruktionen kunna utnyttjas i en hängställning, och det är uppenbart att golvdelarna 14 skulle enbart behöva samverka med det ena 17 eller det andra 18 fästmedlet.
Utföringsexempïet illustrerar emellertid att ramdelarna är orienterade snett i förhållande till ett horisontalplan och tjänar då som vangstyc- ken och med golvdelarna utgörande steg 14 och där nämnda två fästmedel 17, 18 är avsedda att samverka med var sitt ändparti för steget, således med urtagningen 16 och ett av de två hålen 15, 15a.
Med förnyad hänvisning till figur 2 framstår det nu uppenbart att om en första bult bringas att samverka med fästmedlet 17 och det vänstra par- tiet för urtagningen 16 samt en andra bult bringas att samverka med fästmedlet 18 och med hålet 15 kan, med ett horisontellt orienterat steg 14, vangstyckena 12 och 13 intaga en liten vinkel mot horisontalplanet, men om fästdelen 17 bringas att samverka med urtagningens 16 högra parti och fästmedlet 18 bringas att samverka med hålet l5a kommer vangstyckena att intaga en betydligt större vinkel mot horisontalplanet. Det blir således uppenbart att steget 14 har anpassats för ett antal olika vinkel- lägen för vangstyckena och det är också uppenbart att ändrat avstånd 461 162 8 mellan i ändpartierna utbildade fästmedel och därmed stegets djup kommer att ge ytterligare nöjligheter att ändra vinkeln för vangstycken mot horisontalplanet.
Det är uppenbart att övergången från högra partiet och hålet 15a samt vänstra partiet 16 och hålet 15 är kontinuerlig.
Därför föreslår föreliggande uppfinning att stegen skall vara prefabri- cerade i ett antal, säg högst två, olika bredder mellan vangsstyckena 12 och 13, säg tre eller fyra, pâ förhand bestämda djupdimensioner för att i beroende av ramdelarnas lutning kunna samverka med nämnda fästmedel.
Med förnyad hänvisning till figur 3 framgår att respektive fästmedel 17, 18 utgöres av ett T-format spår, anpassat för att hålla en bults skalle, där bulten bringas att passera igenom slitsen 16 och med en mutter på baksidan ytan 14a fasthâlla steget 14 mot vangstycket 12.
De två motstâende ramdelarna uppvisar jämväl, var och en var sina, två, från varandra vettande, på ett horisontellt avstånd från varandra beläg- na, fästmedel 19, 20, avsedda att kunna samverka med fästmedel i form av hål, utformade i stolpar 21 för ett räcke eller en handledare.
De bör beaktas att i figur 3 har stolpen 21 applicerats till vangstycket 12 medan i figur 1 har stolparna applicerats till vangstycket 13.
Stolpen 21 är med hjälp utav en bult 22 samverkande med fästmedlet 20 och med hjälp utav en bult 23 samverkande med fästmedlet 19.
Räckets eller handledarens 25 övre parti 26 är via ett vridbart armsys- tem, en arm 27 är vridbart infäst vid hänvisningsbeteckningen 28 till en längsgående profil 29 och via en vridbar infästning 30 förenad till handledarens övre del 31, uppfällbart och nedfällbart.
Med hänvisning till figurerna 5, 6 och 7 visas där en styranordning för en längs en, företrädesvis endast en, gejder 7 förskjutbart anordnad *H 461 162 ramkonstruktion 10, såsom en stege, en plattform eller liknande, där ramkonstruktionen uppvisar en sådan spännvidd att den, via löprullar 11, 11' eller stödhjul vilar och stödjer mot minst en parallellt till nämnda gejder 7 orienterade löpskena 8.
Enligt utföringsexemplet illustreras att styranordningen, innefattande två, på ett avstånd längs gejderns 7 orienterade, med nämnda gejder 7 samverkande styrdon 35, 35' är fast förenade med varandra via ett rör 1 och röret är i sin tur fast förenat till ramkonstruktionen 10, varvid ramkonstruktionen intager en pä förhand bestämd vinkelmässig (rät) orien- tering i förhållande till gejderns 7 längsgående utsträckning.
Vart och ett av dessa styrdon uppvisar minst tre lättlagrade rullytor 36, 37 och 38, anordnade för samverkan med nämnda gejder 7 så att dessa rullytor är orienterade på så sätt, att gejdern kan löpa mellan dessa och kvarhàller ramkonstruktionen 10 i löpande samverkan med gejdern 7.
I figur 5 illustreras att gejdern 7 har ett delvis cirkelformigt tvär- snitt så att rullytorna 36, 37 och 38 kan vara orienterade med en in- bördes vinkel av 1200.
Två av dessa rullytor är anordnade i ett tvärplan för gejdern medan den tredje är anordnad utanför detta tvärplan, där tvärplanet har givits hänvisningsbeteckningen "A".
Enligt föreliggande uppfinning anvisas att var och en utav dessa rull- ytor 36, 37 och 38 skall utgöras av ett kullagers yttre cirkulära yta.
Föreliggande uppfinning anvisar, speciellt med hänvisning till utfö- ringsformen enligt figur 7, att det ena styrdonet 35 är utformat med en stångformad del 2 vettande mot en stångformad del för det andra styr- donet 35' och att dessa stàngformade delar är fast förbundna med varand- ra via ett rör 1, vars innerdiameter är anpassad för att med litet spel omsluta nämnda stângformade delar 2. Respektive styrdon och rör utgöres av lättmetall, såsom aluminium. 461 162 1” Vidare visas att löpskenan 8 ävenledes utgöres av gejderkonstruktion, mot vilken ett cylinderformat stödhjul 11 vilar.
Uppfinningen kräver endast att en enda gejder utnyttjas och där denna gejder skall samverka med tvâ på ett avstånd från varandra orienterade styrdon.
Med hänvisning till figur 7 visas att den tredje rullytan 38, den övre rullytan för det ena styrdonet 35, är anordnat att vetta från den tredje rullytan för det andra styrdonet.
Vidare visas, från figur 1, att gejdern 7 och två styrdon 35 resp. 35' är anordnade invid ändpartiet, det övre ändpartiet, för ramkonstruk- tionen 10. Vidare anvisas ifrån figur 5 att gejdern 7 är utbildad med ett nedre T-format spår, avsett att omsluta en bultskalle för fästande av gejdern mot ett underlag 40.
Figur 5 får även illustrera att uppfinningens principer är gällande när gejdern 7 och löpskenan 8 är orienterade i ett horisontalplan.
Från figur 6 illustreras att rullytan 37 är fäst till ett utsprång 41 via en bult 42 och en mutter 43.
I figur 7 illustreras jämväl ett sätt att kunna fästa en rörformad alu- miniumdel 1 till en aluminiumstâng 2 eller ett sätt att fast kunna fö- rena tvâ av lättmetall bestående delar, företrädesvis bestående av strängsprutade lättmetallprofiler, såsom aluminiumprofiler, med varandra.
Härför anvisar att den ena delen 1 är så anordnad och utformad att den kan omsluta den andra delen 2 över ett begränsat omrâde 2a.
Det är således uppenbart att delen 1 föres med sitt hål 1' över området Za, så att den yttre ytan för den andra delen 2 kommer att bli belägen omedelbart intill den inre ytan la för hålet 1' eller vice versa.
OI' I? 461 162 Den fasta föreningen av de två av lättmetall bestående delarna 1 och 2 sker genom att anbringa ett medel 3, som så samverkar med de båda delar- na 1 och 2 inom nämnda område, att dessa blir fast förenade med varandra.
I figur 7 kan man tänka sig att den andra delen 2 införts i riktning mot den första delen 1 på det sätt som ovan beskrivits.
Det anvisas nu att nämnda medel 3, i form av en stâlspik, skall applice- ras genom att med hjälp av en i figuren ej visad, men tidigare känd, bultpistol skjuta in nämnda stálspik 3, varvid laddning och stålspikens dimensioner väljes så att nämnda stålspik 3 passerar igenom mot varandra vettande ytor la, 2a för de båda delarna.
Laddningens storlek och stâlspikens dimensioner skall i vart fall väljes så, att nämnda stålspik 3 passerar helt igenom den ena delens 1 kant- parti och halvt igenom den andra delen. Härvid tillförsäkras att stål- spiken konmer att passera nämnda mot varandra vettande ytor la och 2a så att spikens mittenparti blir beläget invid dessa ytor.
Av alldeles speciell betydelse är den utföringsform där den ena delen 1 är rörformad och den andra delen är stângformad. I en sådan utförings- form föreslår uppfinningen att laddningen för bultpistolen väljes till den kraftigaste tillgängliga och stålspikens dimensioner väljes till en längd av 25 mm och en diameter av 5,6 mm, sa att stålspiken passerar I helt igenom ett väggparti lb för den rörformade delen, och igenom halva den andra delen 2 och stannar därvid med sin spets 3a inom mittenområdet för den andra delen 2. Som speciellt figur 7 visar skall stâlspiken 3 riktas in diametralt.
Vidare faller möjligheten, för att få en än fastare förening av de två av lättmetall bestående delarna 1 och 2, att tvâ eller praktiskt sett högst tre stålspikar appliceras bredvid varandra inom det omrâde där ytorna la och 2a vetter mot varandra och där dessa spikar är orienterade i en och samma riktning. 461 162 12 Det är även möjligt att låta två eller flera stålspikar appliceras bred- vid varandra inom området och i motsatt riktning.
Därjämte anvisas att den ena delens 1 väggparti lb skall väljes med en godstjocklek inom området 10-30% av ytterdiametern för denna del. Före- trädesvis skall godstjockleken väljas inom området 15-25%.
Den andra delens 2 diameter skall väljas inom området 10-40 nun företrä- desvis inom området 20-30 mm.
Vidare skall diametern för hålet 1' i den ena delen 1 väljes större än diametern för den andra delen 2 med högst 2,0 mm, företrädesvis mellan 1,0 - 0,2 mm.
Vid en praktisk tillämpning har tre stålspikar med en längd av 25 mm applicerats på det sätt som figur 7 visar och bredvid varandra i delens längsgående utsträckning och med ytterdiametern för den första delen 1 uppvisande 43 mm, innerdiametern för delen 1 ca 28 mm och den andra delens 2 inre diameter något klenare, med ett glapp av 0,4 m, och vid ett sådant förenande av de två av lättmetall bestående delarna blev infästningens styrka rådande över draghållfastheten för den andra delen 2. Mer än tre stålspikar blir för tillräcklig draghållfasthet onödiga.
Uppfinningen är givetvis inte begränsad till den ovan såsom exempel angivna utföringsformen utan kan genomgå modifikationer inom ramen för uppfinningstanken illustrerad i efterföljande patentkrav.
Dä »h
Claims (7)
1. Styranordning för en längs en, företrädesvis endast en, gejder (7 i figur 7) förskjutbart anordnad ramkonstruktion (10), såsom en stege, en plattform eller liknande, där ramkonstruktionen (10) uppvisar en sådan spännvidd att den, via löprullar eller stödhjul, vilar och stödjer mot minst en parallellt till nämnda gejder (7) orienterad löpskena (8), varvid tvâ, på ett avstånd längs gejdern (7) orienterade, styrdon (35) är fast förenade med varandra och fast förenade till ramkonstruktionen så att ramkonstruktionen (10) intager en på förhand bestämd vinkelmässig orientering i förhållande till gejderns (7) längsgående utsträckning, k ä n n e t e c k n a d därav, att vart och ett av dessa styrdon (35) uppvisar minst tre lättlagrade lager (36,37,38) med sina yttre cirkulära plana ytor tjänande som rullytor, att var och en av dessa rullytor är anordnad för direkt samverkan med nämnda gejder (7), att gejdern (7) har tilldelats, pâ känt sätt, ett delvis cirkelformat tvärsnitt och att dessa plana rullytor är så orienterade med en inbördes vinkel, att gejdern (7) löper mellan dessa och kvarhâller ramkonstruktionen (10) i lö- pande samverkan med gejdern (7).
2. Styranordning enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att tvâ rullytor är anordnade i ett tvärplan för gejdern medan den tredje är anordnad utanför detta tvärplan.
3. Styranordning enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att det ena styrdonet (35) är utformat med en stángformad del (2) vettande mot en stångformad del för det andra styrdonet och att dessa stângformade delar är fast förbundna med varandra via ett rör (1), vars innerdiameter är anpassad för att med litet spel omsluta nämnda stångformade delar (2).
4. Styranordning enligt patentkravet 3, k ä n n e t e c k n a d därav, att resp. styrdon och röret utgöres av lättmetall, såsom aluminium eller alumi- niumlegering.
5. Styranordning enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e - t e c k n a d därav, att löpskenan (8) utgöres av en gejderkonstruktion mot vilken ett cylinderformat stödhjul (11) vilar. 461'162 M
6. Styranordníng enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att den tredje ruïïytan (38) för det ena styrdonet (35) är anordnad att vetta frân den tredje rulïytan för det andra styrdonet.
7. Styranordning enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e - t e c k n a d därav, att en gejder cch tvâ styrdon är anordnade invid änd- partiet för ramkonstruktíonen. IH
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8702541A SE461162B (sv) | 1987-06-17 | 1987-06-17 | Styranordning foer en laengs en gejder foerskjutbart anordnad ramkonstruktion |
GB08813707A GB2205890A (en) | 1987-06-17 | 1988-06-09 | Frame, such as ladder, mounted on a guide bar |
NO882604A NO168785C (no) | 1987-06-17 | 1988-06-14 | Styreanordning for en rammekonstruksjon som er forskyvbart anordnet paa skinner. |
FI882883A FI882883A (fi) | 1987-06-17 | 1988-06-16 | Styranordning foer en laengs en gejder foerskjutbart anordnad ramkonstruktion. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8702541A SE461162B (sv) | 1987-06-17 | 1987-06-17 | Styranordning foer en laengs en gejder foerskjutbart anordnad ramkonstruktion |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8702541D0 SE8702541D0 (sv) | 1987-06-17 |
SE8702541L SE8702541L (sv) | 1988-12-18 |
SE461162B true SE461162B (sv) | 1990-01-15 |
Family
ID=20368900
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8702541A SE461162B (sv) | 1987-06-17 | 1987-06-17 | Styranordning foer en laengs en gejder foerskjutbart anordnad ramkonstruktion |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
FI (1) | FI882883A (sv) |
GB (1) | GB2205890A (sv) |
NO (1) | NO168785C (sv) |
SE (1) | SE461162B (sv) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1993022529A1 (en) * | 1992-05-07 | 1993-11-11 | Markus Roschier | Transport system |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB8918508D0 (en) * | 1989-08-14 | 1989-09-20 | West Nigel P | Apparatus for use in fitting roofing sheets |
FR2786797B1 (fr) * | 1998-12-07 | 2001-02-23 | Entrepose Echafaudages | Echafaudage pour toit |
GB2376041B (en) * | 2001-05-30 | 2004-08-11 | Balfour Beatty Plc | Ladder arrangement |
GB201314549D0 (en) * | 2013-08-14 | 2013-09-25 | Coward John M L | Platform for use as a walkway |
EP3301241B1 (de) * | 2016-09-29 | 2023-07-12 | Renate Fleuren | Arbeitssicherheitsgerüst |
BE1030994B1 (nl) * | 2022-10-26 | 2024-05-27 | Bart Vanrobaeys | Laddersysteem |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB994025A (en) * | 1962-05-31 | 1965-06-02 | H C Slingsby Ltd | Improvements relating to travelling ladders |
US4232759A (en) * | 1979-08-02 | 1980-11-11 | Jacobs Ronald S | Mobile ladder-scaffolding system |
-
1987
- 1987-06-17 SE SE8702541A patent/SE461162B/sv not_active IP Right Cessation
-
1988
- 1988-06-09 GB GB08813707A patent/GB2205890A/en not_active Withdrawn
- 1988-06-14 NO NO882604A patent/NO168785C/no unknown
- 1988-06-16 FI FI882883A patent/FI882883A/fi not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1993022529A1 (en) * | 1992-05-07 | 1993-11-11 | Markus Roschier | Transport system |
US5653172A (en) * | 1992-05-07 | 1997-08-05 | Roschier; Markus | Transport system for travelling crabs |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NO168785C (no) | 1992-04-01 |
NO882604D0 (no) | 1988-06-14 |
FI882883A (fi) | 1988-12-18 |
GB8813707D0 (en) | 1988-07-13 |
SE8702541D0 (sv) | 1987-06-17 |
SE8702541L (sv) | 1988-12-18 |
FI882883A0 (fi) | 1988-06-16 |
NO882604L (no) | 1988-12-19 |
NO168785B (no) | 1991-12-23 |
GB2205890A (en) | 1988-12-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3313527A (en) | Railing | |
EP2900585B1 (de) | Fahrbahnsystem für eine fahrtreppe oder einen fahrsteig | |
US3299590A (en) | Prefabricated, adjustable stairway, ramp or bridge | |
US11988011B2 (en) | Raking barrier panel | |
AT523266B1 (de) | Absturzsicherungsvorrichtung | |
DE2119720A1 (de) | Arbeitsbühne für Hängegerüste und dergleichen | |
SE461162B (sv) | Styranordning foer en laengs en gejder foerskjutbart anordnad ramkonstruktion | |
CH623883A5 (en) | Wooden staircase with stairs which can be pivoted for adaptation to the required inclination | |
DE2718018B2 (sv) | ||
US6216892B1 (en) | Shelf unit | |
DE7715260U1 (de) | Skate-board-bahn mit kurven- und geneigten flaechen | |
DE2150050C3 (sv) | ||
DE2146286C2 (de) | Wetter- und Sichtschutzschild | |
CH687935A5 (de) | Arbeitsgrube, insbesondere fuer Kraftfahrzeugwerkssaetten, mit laengslaufenden grubenrandbegrenzenden Stahlprofilen. | |
DE2623523A1 (de) | Treppentragkonstruktion | |
DE20216198U1 (de) | Brückenartiger Holzsteg aus Rundhölzern | |
DE10319175A1 (de) | Sicherungsvorrichtung zur Verwendung an turmartigen Bauwerken | |
DE1904607A1 (de) | Mehrspurige Rutschbahn | |
DE1534036C (de) | Laufschiene fur Hangebahnen | |
DE102021125971A1 (de) | Kappenwagen sowie Verfahren für Untersichtarbeiten an einer Brücke | |
RU44715U1 (ru) | Устройство для крепления строительных конструкций | |
DE8431532U1 (de) | Traggestell für ein Gerüst zur Überbrückung eines Gangbodens od. dgl. | |
DE2231572A1 (de) | Montagetreppe | |
DE10319174A1 (de) | Auffangvorrichtung zur Verwendung an turmartigen Bauwerken | |
DE2550556A1 (de) | Schwebebahn fuer spielanlagen o.dgl. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8702541-7 Effective date: 19940110 Format of ref document f/p: F |