SE459965B - Fjaederkraftackumulator foer lastberoende och fjaerrmanoevrerbar urkoppling av lastlyftorgan med dorn - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 459 965 2 En spärr- och utlösningsanordning för en tång är vidare känd * genom DD-Z-209 610 för att fasthålla, säkra och förflytta fär- diga delar. vilka uppvisar större måttoleranser. Därigenom ut- vidgas klämområdet liksom även spärrområdet för monterings- tången. Detta uppnås medelst en sats klämbyglar. som är utrus- tade med olika långa klämbyglar. vilka har en gemensam men in- bördes separat vridpunkt. I beroende av det aktuella klâmom- rådet för tången bringas en klämbygel med önskad armlängd automatiskt till klämläget och låser tången.

Vidare är en fjärrmanövrerbar spärr- och utlösningsanordning för lastlyftorgan känd genom DD-Z-208 492, vilken användes vid montering av byggnadselement. särskilt vinkelväggelement. Med denna anordning uppnås en fjärrmanövrerbarhet av lastlyft- organet vid fastlåsning och frikoppling av lasten. Anordningen består av en tvåarmad stopparm, en enarmad svängarm och en spärrtapp. som är kraftbundet sammanhållna med varandra över kopplíngselement.

Med en vidare känd anordning kan kopplingsorgan automatiskt och lastberoende urkopplas efter hanteringen av lasten.

Lastlyftorgan användes alltid för speciella anvândníngsända- mål. varvid sådana med direkt kraftverkan övervägande användes inom hyggnadsíndustrin. De har till en del den nackdelen att förbíndníngen mellan betongelementet och lastlyftorganet måste lösas manuellt, vilket kräver en stor arbetstidsåtgång vid en hög risktagningsgrad, och att de automatiskt urkopplingsbara anordningarna enbart lämpar sig för lodrätt fasthållbara be- tongelement, vid vilka den kraftbundna sammanhållningen till- försäkras av lyftöglor på elementet.

Tak- och tâckelement. som fasthålles vågrätt medelst dornar. måste manuellt frigöras från fästorganen liksom tidigare efter e avsättningen av lasten. Detta kräver en lång tidsåtgång vid ett stort rísktagande. 10 15 20 25 30 35 2 * 459 965 Ändamålet med uppfinningen är att undanröja de aktuella nack- delarna och att lastberoende och fjärrmanövrerbart frigöra dornarna medelst fjäderkraftackumulatorn efter lasthanteringen från betongelementet utan att göra avkall på säkerheten vid lastlyftorganen.

Uppfinníngen har till uppgift att lastberoende och fjärrmanöv- rerbart urkoppla dornarna ur betongelementet medelst fjäder- kraftackumulatorn och en enkel mekanism utan att göra avkall på den för lastlyftorganen erforderliga säkerheten.

Enligt uppfinningen löses detta genom att den ena änden av en vinkelhävstâng är fast lagrad på en lastarm på dornens axel. medan den andra änden av vínkelhävstången är förskjutbart anordnad i ett horisontellt styrspår i en bottenplatta och är rörligt förbunden medelst dragfjädrar med lastarmen över och under dornen. och att vínkelhävstångens led i och för kraft- överföring är förbunden med ett på den övre änden av lastarmen lagrat excenterstycke vía ett länksystem. På bottenplattan vid den bakre änden av styrspåret är lagrad en frikopplingsarm för uppbärande av den med dragfjâdrarna förbundna andra änden av vinkelhävstången, vilken dessutom ingríper med skânkeln av en vrídbar låsarm för gripande av den med lastarmen förbundna ena änden av vínkelhävstången. Genom en horisontellt förskjutbar. i sitt ändläge medelst fjäderkraft hällen spärr. vilken över en länkarm är sammankopplad med en elektromagnet, bíbehålles den sträckta hållningen av vinkelhävstången genom ingreppet av det på vinkelhävstàngens led befintliga stoppanslaget.

Lastarmen med dornen är horisontellt förskjutbart lagrad på styrbultar, som är förbundna med bottenplattan.

Ett utföríngsexempel av uppfinningen beskrives närmare nedan under hänvisning till bifogade ritningar. därlfig 1 är en sidovy av anordningen i sektion, fig 2 visar en schematisk vy i urkopplat tillstånd. fig 3 är en schematisk vy i fasthåll» ningsläget, fig 4 är en schematisk vy i belastat, läst till- 10 15 20 25 30 35 459 965 4 stånd, och fíg S är en schematisk vy efter lastberoende och fjärrmanövrerad urxopplíng och frigjord dorn.

Enligt den schematíska vyn i fig 2 befinner sig ett excenter- stycke 2 i obelastat tilstånd i det visade läget. De på en lastarm 17 befintliga dragfjädrarna 7 fasthâller en vinkel- hävstång 4 i sitt utgångsläge. Vid fasthållningsläget enligt fig 3 förskjutes lastarmen l7 med sin dorn 1 mot ett betong- element 18 medelst ett handtag 11. varvid dornen l instyres i hålet í'hetongelementet 18. Styrbultar 6 tillsammans med en bottenplatta 5 trycker därvid mot betongelementet 18 och bil- dar därvid ett mothâll. Vid belastning av lastarmen 17 intar excenterstycket 2 det i fig 4 visade läget. Därvid påverkar ett stängsystem 3 vinkelhävstângens 4 led på sådant sätt att hävstängerna föres isär och med sin mot bottenplattan riktade skänkel ingriper i en frikopplingsarm 14 längs ett styrspår 12. Dragfjädrarna 7 spänns därigenom och det vid vinkelhäv- stångens 4 led befintliga stoppanslaget 15 införes under den horisontellt förskjutbara spärren 10. vilken genom fjäderkraft fasthålles i sitt ändläge. Därigenom är detta läge hos last- armen 17 låst mekaniskt och elektriskt.

Hed excenterstycket 2 avlastat på lastarmen 17 förblir vinkel- hävstången 4 expanderad så länge och därmed dornen 1 belägen i betongelementets 18 hål tills magneten 9 magnetiseras genom fjärrmanövrering och med sin länkarm B tillbakadrar spärren 10 mot fjäderkraften. Därigenom frigives stoppanslaget 15. och genom fjäderkrafter hos dragfjädrarna 7 förskjutes lastarmen 17 med sin dorn 1 i riktning mot bottenplattan S över styr- bultarna 6 (fig 5). Därigenom frigöras lastarmen 17 och dornen 1 från betongelementet 18. Vid tíllbakadragníngen av lastarmen 17 med dornen l ingriper den på lastarmen 17 lagrade skänkeln av vinkelhävstången 4 i låsarmen 16. Bibehållandet av detta läge enligt fíg 5 är nödvändigt för att vid nedsänkningen av anordningen genom dess egenvíkt förhindra att lastarmen 17 med dornen 1 ej trycks mot betongelementet 18 och dcrnen 1 icke hakar fast i hålet i betongelementet 18. u: I: 5 459 965 Före ínkopplíngen av nästa last nedtryckes urkopplíngs- spaken 14, som verkar på låsarmens 16 skänkel. Därigenom frí~ göres de båda ändarna av vínkelhävstångens 4 skänkel, och lastarmen 17 med dornen 1 förskjutes medelst handtaget 11 genom styrning av bultarna 6 i betongelementets 18 riktning enligt fig 2.

Claims (4)

10 15 20 25 30 459 965 s PätêfltkrâV

1. Fjäderkraftackumulator för lastberoende och fjärrmanövrer- har urkopplíng av lastlyftorgan med en dorn. k ä n n e - _ t e c'k n a d av att den ena änden av en vínkelhävstâng (4) v är fast lagrad på en lastarm (17) på dornens (1) axel. medan den andra änden av vínkelhävstången (4) är förskjutbart anord- nad í ett horisontellt styrspâr (12) i en bottenplatta (5) och är rörligt förbunden medelst dragfjädrar (7) med lastarmen (17) över och under dornen (1), och att vinkelhävstângens (4) led í och för kraftöverföríng är förbunden med ett på den övre änden av lastarmen (17) lagrat excenterstycke (2) via ett länksystem (3).

2. Fjäderkraftackumulator enligt krav 1, k ä n n e t e c k - n a d av att en urkopplíngsarm (14) för uppbärande av den med dragfjädrarna (7) förbundna andra änden av vínkelhävstången f (4) är lagrad på bottenplattan (5) vid den bakre änden av styrspâret (12). varvid urkopplíngsarmen vidare íngríper med skänkeln hos en svängbar låsarm (16) för gripande av den med lastarmen (17) förbundna ena änden av vínkelhâvstângen (4).

3. Fjäderkraftackumulator enligt krav 1 eller 2, k ä n n e - t e c k n a d av att en horisontellt förskjutbar. till sitt ändlâge medelst fjäderkraft hållen spärr (10) via en länkarm (8) är förbunden med en elektromagnet (9). vilken bibehåller det sträckte tillståndet hos vínkelhävstângen (4) genom in- grepp av ett på vínkelhâvstângens (4) led befintligt stopp- anslag (15).

4. Fjäderkraftackumulator enligt något av kraven 1-3, k ä n - n e t e c k n a d av att lastarmen (17) är horisontellt för- skjutbart lagrad på styrbultar (6), vilka är förbundna med bottenplattan (5). " lr