SE458383B

SE458383B - Tvaataktmotor

Info

Publication number: SE458383B
Application number: SE8503875A
Authority: SE
Inventors: W Vondernau; J Weber; M Wissmann; H Nickel
Original assignee: Stihl Maschf Andreas
Priority date: 1985-03-16
Filing date: 1985-08-19
Publication date: 1989-03-20
Also published as: US4696264A; JPS61212637A; FR2578910A2; SE8503875L; JPH084560A; DE3509540A1; FR2578910B2; DE3509540C2; SE8503875D0

Description

458 383 10 15 20 25 30 35 2 I det visade läget befinner sig kolven 11 i sitt övre dödpunktsläge. Till följd av kolvens 11 fram- och åter- gàende rörelser alstras olika tryckvàgor i vevhusets 8 rum 12, så att växelvis undertryck och'övertryck uppkomer.

I den undre delen 5 av cylinderns 3 vägg 6 finns en borrning 13, som är så belägen, att den har passerats av kolven 11 när denna befinner sig i det visade övre dödpunkts- läget. I detta läge befinner sig kolvens ll underkant 14 sålunda ovanför borrningen 13, så att denna är öppen eller frilagd och står i förbindelse med vevhusrummet 12.

Från borrningen 13 i cylindern 3 leder en tryckledning 15 till en resonansreglerventil 16. Denna resonansregler- ventil 16 är fastsatt på en stödkonsol 17 (svetsförbindning), som i sin tur är fast och direkt förbunden med vevhusets 8 vägg 7. På grund av den fasta förbindningen överförs de från motorn eller vevhuset 8 utgående svängningarna direkt till resonansreglerventilen 16, som genom dessa svängningar öppnar vid en exakt förutbestämbar resonansfrekvens eller accelerationsamplitud.

Resonansreglerventilen 16 har ett hus 18 med en ingångs- öppning 19 och en utgàngsöppning 20. I huset 18 finns en mass-svängare 21, som är rörlig genom en mellanvägg 22 mot ett tätningsmembran 23. Den som rörledning utformade tryckledningen 15 är ansluten till husets 18 ingångs- öppning 19.

Efter resonansreglerventilen 16 finns ett i beroende av undertryck verkande pneumatiskt ställdon 24, som är förbundet med resonansreglerventilen 16 under förmedling av en styrledning 25. För detta ändamål leder styrledningen 25 från resonansreglerventilens 16 utgàngsöppning 20 till en ingång 26 på det pneumatiska ställdonet 24. Det pneumatiska ställdonet 24 kan företrädesvis vara utfört i form av en veckbälg 27 och bestå av gummi eller plast. Istället för att vara i form.av en veckbälg kan det pneumatiska ställ- donet 24 vara utfört exempelvis i form av en kolv-cylinder- enhet, varvid kolven förskjuts axiellt i cylindern vid en tryckändring.

Till det pneumatiska ställdonet 24 är även en luftnings- ledning 28 med ett luftströmningsstryporgan 29 ansluten. 10 15 20 25 30 35 458 383 3 Luftningsledningen 28 går från en tvärborrning i ett förgasarventurimunstycke 31 och är förbunden med styrled- ningen under förmedling av veckbälgen 27.

. Vid den från ingången 26 vända övre änden av veckbälgen 27 befinner sig ett ställutgångsorgan 32, som företrädesvis har formen av en kring en axel 33 svängbar gasspjällarm 34.

Till gasspjällarmen 34 hör ett fjäderelement 35, som verkar i öppningsriktningen för det ej närmare visade gasspjället i en likaledes ej närmare visad förgasare. Den ena änden av gasspjällarmen 34 är ledat ansluten till en väsentligen i rät vinkel mot gasspjällarmen liggande förbindningsarm 36 pà veckbälgen 27. Vid den andra änden av gasspjällarmen 34 finns en dragstång 37 för handmanövrering av gasspjället.

Gasspjället stängs vid hoptryckning av veckbälgen 27 när dragstången 37 förs uppåt i den av en pil markerade rikt- ningen. Om dragstángen 37 manövreras i den motsatta rikt- ningen och sàlunda förs nedåt, friges gasspjället, varvid det öppnas under inverkan av kraften fràn fjäderelementet 35.

Särskilt av fig. 2 framgår att resonansreglerventilens 16 hus 18 uppvisar tvà kamrar, nämligen en ingángskammare 38 och en utgàngskammare 39, som är skilda àt av mellan- väggen 22. Ingångskammaren 38, som uppvisar ingàngsöppning- en 19 för tryckledningen 15, är väsentligt mindre än utgàngskammaren 39, till vars utgångsöppning 20 den till det pneumatiska ställdonet 24 gående styrledningen 25 är ansluten. Den i utgángskammaren 39 anordnade mass-svängaren 21 är pendelartat utförd och har en egenstyv fjäderkropp 40, som företrädesvis är utförd i form av en platt, rek- fjäderstáltrâd. Den fastsatt på den på 42 på huset 18.

Fjäderkroppen 40 är sà lagrad i utgàngskammaren 39, att den tangulär bladfjäder eller i form av en ena änddelen 41 av fjäderkroppen 40 är ritningen till vänster liggande väggen ligger i huvudsak i dess mittparti och sträcker sig parallellt med mellanväggen 22. Vid den från den inspända änddelen 41 vända fria änden av fjäderkroppen 40 är en svängkropp 43 anordnad, vilken befinner sig i närheten av den till höger på ritningen liggande väggen 44 på huset 18. På svängkroppen 43 sitter en stiftformig manöverdel 45, som sträcker sig tvärs mot fjäderkroppens 40 plan och är så anordnad, att 458 383 10 15 20 25 30 35 4 den vid en bestämd resonansfrekvens hos mass-svängaren 21 kan svänga genom en genomföringsöppning 46 i mellanväggen 22.

Det i husets 18 ingångskammare 38 befintliga tätnings- membranet 23 kan företrädesvis bestå av en tunn metallplåt, exempelvis av rostfritt ädelstål. Det ensidigt fastsatta tätningsmembranet ligger direkt på mellanväggen 22 och täcker genomföringsöppningen 46. I området av genomförings- öppningen 46 kan tätningsmembranet 23 lyftas upp från mellanväggen 22 när manöverdelen 45 på mass-svängaren 21 svänger in i genomföringsöppningen 46 och stöter mot tâtningsmembranet 23, varigenom genomföringsöppningen 46 tillfälligt friläggs _ Den ensidigt inspända mass-svängaren 21 är i synnerhet med avseende på sina geometriska dimensioner så utförd, att dess resonansfrekvens ligger några varv över det önskade reglervarvtalet för tvàtaktmotorn l. Det likaså företrädes- vis ensidigt fastsatta tätningsmembranet 23 åstadkommer genom tillslutning av genomföringsöppningen 46 att ingen förbindelse till det inre av veckbälgen föreligger. Resonans- reglerventilen 16 exciteras vid motorgrundfrekvensen och är för detta ändamål fast förbunden med motorsystemet under förmedling av stödkonsolen 17. Redan nâgra varv framför den egentliga resonansfrekvensen är förstärkningen av svängnings- amplituden så stor, att mass-svängaren 21 med sin manöverdel 45 tränger in i genomföringsöppningen 46 och öppnar tätnings- membranet 23 en gång per svängning. En väsentlig fördel med resonansreglerventilen 16 ligger i att den för varvtalsregle- ringen kan avge en väldefinierad, entydig signal, som är i det närmaste oberoende av den exciterande accelerationens belopp.

Vid tvâtaktmotorn 1 föreligger under hela öppningstiden för borrningen 13 ett undertryck, som under motorns gång även råder i den till resonansreglerventilen 16 gàende_“ tryckledningen 15. När tvåtaktmotorns 1 varvtal blir alltför högt, uppträder vid resonansreglerventilen 16 sådana svängningsfrekvenser, att mass-svängaren 21 lyfter upp tätningsmembranet 23 från geomföringsöppningen 46.

Därigenom förbinds tryckledningen 15 och styrledningen 25 med varandra. Undertrycket uppbyggs sålunda även i styr- 10 15 20 25 30 35 458 383 5 ledningen 25 och i veckbälgen 27, som därigenom dras samman och förflyttar gasspjällarmen 34 i stängningsriktningen för gasspjället.

Sedan tvâtaktmotorns 1 varvtal har sänkts i lämplig grad minskas mass-svängarens 21 svängningsutslag, så att tätningsmembranet 23 åter stänger qenomföringsöppningen 46.

När resonansreglerventilen 16 är stängd luftas veckbälgen 27 genom luftströmningsstryporganet 29, varigenom bälgen åter utvidgas och gasspjället öppnas i motsvarande grad.

Luftströmningsstryporganet 29 är så dimensionerat, att det ej förhindrar uppbyggnaden av undertrycket i veckbälgen 27 vid öppnad resonansreglerventil 16. Ventileringen av veckbälgen 27 sker genom tvärborrningen 30 i venturimun- stycket 31. Vid början av reglerförloppet, då gasspjället fortfarande är öppnat och endast ett lågt undertryck råder i vevhuset 8, uppnås därigenom, tack vare den i venturi- munstycket 31 med hög hastighet insugna luften, ett för- undertryck i stryporganet 29. Genom detta med hjälp av luftningsledningen 28 och luftströmningsstryporganet 29 alstrade förundertryck understöds uppkomsten av undertryck i veckbälgen 27.

Claims

458 385 Patentkrav

1. Tvâtaktmotor med gasspjällstyrd förgasare, ett i ständig växling i takt med motorns varvtal under övertryck och undertryck stående vevhus och ett pneumatiskt hjälp- system för servofunktioner, i synnerhet för varvtalsregle- 5 ring eller varvtalsbegränsning av motorn, vilket hjälp- system innefattar ett medelst en av motorns varvtal beroende signal omställbart pneumatiskt ställdon, som under förmed- ling av en ventil står i tryckförbindelse med det inre rummet i vevhuset och vars ställutgángsorgan är förbundet 10næd ett organ som skall styras, i synnerhet med förgasarens gasspjâll, kännetecknad av att ventilen är utförd i form av en resonansreglerventil (16), som uppvisar en mass-svängare (21) och ett under förmedling av denna svängningsfrekvens- beroende manövrerbart tätningsmembran (23) och vars hus 15 (18) är fastsatt på en motorhusdel (17).

2. Tvátaktmotor enligt krav 1, kännetecknad av att resonansreglerventilens (16) hus (18) har en ingàngskammare (38) med en ingángsöppning (19) för en från vevhuset (8) kommande tryckledning (15) och en utgángskammare (39) med 20en utgångsöppning (20) för en till det pneumatiska ställ- donet (24) gående styrledning.

3. Tvàtaktmotor enligt krav 2, kännetecknad av att ingàngskammaren (38) och utgàngskammaren (39) i resonans- reglerventilens (16) hus (18) är skilda åt av en mellanvägg 25(22), som uppvisar en medelst tätningsmembranet (23) tillslutbar genomföringsöppning (46)§

4. Tvåtaktmotor enligt krav 2 eller 3, kännetecknad av att tätningsmembranet (23) är anordnat i husets (18) ingàngskamare (38) vid mellanväggen (22) och upplyftbart i 30 området av genomföringsöppningen (46).

5. Tvåtaktmotor enligt något av krav 1-4, kännetecknad av att-resonansreglerventilens (16) tätningsmembran (23): består av en tunn metallplát-

6. Tvåtaktmotor enligt något av krav 3-5, kännetecknad 35av att mass-svängaren (21) är anordnad i husets (18) _ utgångskamare (39) och har en i mellanväggens (22) genom- föringsöppning (46) inträngbar manöverdel (45) för öppnande av tätningsmembranet (23). 10 15 20 25 30 35 458 383 7

7. Tvátaktmotor enligt något av krav 1-6, kännetecknad av att resonansreglerventilens (16) mass-svängare (21) är utförd väsentligen som en pendel och har en svängkropp (43), vilken är anordnad vid en fri ände pà en blad- eller stavformig fjäderkropp (40), vars andra ände (41) är fastsatt på en vägg (42) till huset (18).

8. Tvàtaktmotor enligt krav 7, kännetecknad av att mass-svängarens (21) fjäderkropp (40) är anordnad parallellt med husets (18) mellanvägg (22) och att svängkroppen (43), manöverdelen (45) för tätningsmembranet (23) och genomförings- öppningen (46) i mellanväggen (22) är anordnade intill den vägg (44) av huset (18) som är vänd frán den fastsatta änden (41) av fjäderkroppen (40).

9. Tvàtaktmotor enligt något av krav 1-8, kännetecknad av att resonansreglerventilen (16) är anordnad på en på väggen (7) till vevhuset (8) anordnad stödkonsol (17).