SE456109B - Vetskefriktionskoppling - Google Patents

Vetskefriktionskoppling

Info

Publication number
SE456109B
SE456109B SE8303083A SE8303083A SE456109B SE 456109 B SE456109 B SE 456109B SE 8303083 A SE8303083 A SE 8303083A SE 8303083 A SE8303083 A SE 8303083A SE 456109 B SE456109 B SE 456109B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
coupling
passage
rotation
chamber
coupling according
Prior art date
Application number
SE8303083A
Other languages
English (en)
Other versions
SE8303083L (sv
SE8303083D0 (sv
Inventor
W Storz
Original Assignee
Sueddeutsche Kuehler Behr
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sueddeutsche Kuehler Behr filed Critical Sueddeutsche Kuehler Behr
Publication of SE8303083D0 publication Critical patent/SE8303083D0/sv
Publication of SE8303083L publication Critical patent/SE8303083L/sv
Publication of SE456109B publication Critical patent/SE456109B/sv

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P7/00Controlling of coolant flow
    • F01P7/02Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air
    • F01P7/04Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by varying pump speed, e.g. by changing pump-drive gear ratio
    • F01P7/042Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by varying pump speed, e.g. by changing pump-drive gear ratio using fluid couplings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D35/00Fluid clutches in which the clutching is predominantly obtained by fluid adhesion
    • F16D35/02Fluid clutches in which the clutching is predominantly obtained by fluid adhesion with rotary working chambers and rotary reservoirs, e.g. in one coupling part
    • F16D35/021Fluid clutches in which the clutching is predominantly obtained by fluid adhesion with rotary working chambers and rotary reservoirs, e.g. in one coupling part actuated by valves
    • F16D35/022Fluid clutches in which the clutching is predominantly obtained by fluid adhesion with rotary working chambers and rotary reservoirs, e.g. in one coupling part actuated by valves the valve being actuated by a bimetallic strip

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)

Description

0456 109 2 Tack vare arrangemanget med två passager med tillhörande stryp- element förs kopplingsvätskans återströmning i jämförelse med tillflöd till ett sådant kretslopp, att man med ökande temperatur på kylmedlet får en ungefär konstant ökning av fläktens varvtal. Eftersom funktions känsligheten på grund av den extra passagen är förhöjd, àterförs varv- talet vid minskande temperatur hos kylmedlet med en mycket flack hystereskurva till tcmgångsvarvtalet. Med den nya utformningen säker- ställes därför att fläkten dras med endast när dess kyleffekt behövs.
Man kan därför uppnå en bättre verkningsgrad, som också för med sig en viss minskning av bränsleförbrukningen.
Lämpligen förses mellanskivan med två diametralt motstående passager och ledytan utformas som en plan yta, vilken löper längs en rät linje, som förbinder två på olika radier liggande punkter, av vilk den på den mindre radien är förskjuten i kopplingsskivans rotations- riktning relativt den andra. Vidare är det fördelaktigt att låta den räta linjen luta i minst 35 och högst 55, företrädesvis 40 graders vinkel mot en tangent genom passagen. bet har visat sig att man med en sådan lutning får anmärkningsvärda resultat. Vidare är det fördelaktig att låta ledytan över en sett i rotationsriktningen efter ledytan och passagen gående avrundad urtagning övergå i listens inneryta, och ut- föra urtagningen med en halvcirkelformig kontur, som är ungefär kon- centrisk med passagen.
Uppfinningen ska nu beskrivas närmare med ledning av ett icke bindande utföringsexempel, som visas på ritningen. Därvid visar fig 1 ett schematiskt längdsnitt genom en vätskefriktionskoppling enligt upp finningen; fig 2 en förstorad delvy av vätskefriktionskopplingen enlig fig 1, sedd i skärningslinjens Ií riktning; och fig 3 kurvan för vätsk friktionskopplingen enligt uppfinningen, lagd på en kurva enligt teknikens ståndpunkt.
I fig 1 visas en vätskefriktionskoppling 1 i längdsnitt. Kopp- lingen består av en driven fläns 2 med en fastskruvad kopplingslamell och av en med hjälp av kullagret 17 på drivflänsen 2 vridbart lagrad sekundärdel 3, som tjänar som hus för en arbetskammare 7 och en förråd kammare 6 för en förutbestämd mängd kcpplingsvätska. Denna kammare åst kommes genom att ett lock 5 skruvas på den vridbart lagrade delen 3, som är försedd med en arbetskammaren 7 bildande urtagning 8, som är så anpassad till kopplingslamellens tjocklek, att kopplingslamellen kan rotera fritt i kammaren 7. Arbetskammaren 7 skiljs från förràdskammare 6 av en mellanvägg 10, som utgör en del av locket 5. I mellanväggen 10 som här dessutom är försedd med en isatt tunnare väggdel 11, finns del en tilloppsöppning 16 från förràdskammaren 6 till arbetskammaren 7 för 3 0456 1oé kopplingsvätskan, och dels två passagehål 12, som båda övergår i radi- ellt löpande kanaler 14, vilka mynnar ut i förrådskammaren 6. Tillopps- öppningen 16 stängs och öppnas med hjälp av en slutarm 15, som i bero- ende av temperaturen svängs utåt kring sin ledpunkt 24 via ett manöver- stift 22 av en bimetallremsa 23, och därvid öppnar förbindelsen från förrådskammaren 6 till arbetskammaren 7-i större eller mindre ut- sträckning. Kopplingslamellen 4 är vid sin ytterperiferi försedd med ett runtgående och utåt öppet spår 18, i vilket det skjuter in stryp- element 19, vars form i detalj visas i fig 2. Dessa strypelement 19 är inbördes 180° förskjutna, men ligger sett i perifeririktningen likadant närmare bestämt på sådant sätt, att bada med en iedyta 30. är. riktade mot kopplingslamellens 4 rotationsriktning 31. Ledytorna 30 består i huvudsak av tre delar, som ligger dels radiellt utanför passagehâlet 12, dels radiellt innanför passagehålet 12 och dels består av ett parti, som ligger på ungefär samma radie som passagehålet 12. Radiellt innanför passagehàlet 12 består ledytan 30 av en plan yta 32, som (fig löper längs en rät linje 33, vilken tillsammans med den genom passage- hålet 12 gående tangenten 34 innesluter en vinkel OC på 400. Detta led- ytparti 32 övergår i ett radiellt utanför passagehålet 12 liggande led- ytparti 35, som består av den i det närmaste tangentiellt riktade inner ytan på en list 36, vilken sträcker sig utanför passagehålet 12 mot rotationsriktningen 31. Ledytans 30 båda delar 35 och 32 övergår i varandra via en urtagning 37, som sett i rotationsriktningen går bakom ledytan 32 och den av den räta linjen 33 bestämda ytan och bakom passagehålet 12. Urtagningen 37 omger ungefär koncentriskt passagehålet 12 och övergår sedan i listens 36 innerkontur, dvs i dess inneryta 35.
Strypelementen själva är som framgår av fig 1 och 2 tillverkade av små metall- eller plastplattor med ett rätvinkligt grundtvärsnitt och är fastskruvade i locket 5 resp i lockets 5 mellanvägg 10.
Dessa båda diametralt mitt emot varandra liggande strypelement 19 leder med sin speciella utformning, särskilt vid avstämning mot viskositeten hos den som kopplingsvätska använda oljan, till en sådan reglerkurva hos vätskefriktionskopplingen som visas med heldragna linje i fig 3. I fig 3 visas fläktens varvtal som funktion av kylmedelstempe- ratoren, och de övre, ungefär vågrätt gående grenarna på kurvan motsva- rar det läge, då fläkten dras med med drivvarvtalet nA. Kurvans undre vågräta del motsvarar tomgàngsvarvtalet, som förblir oförändrat upp till en given kylmedelstemperatur, men sedan ökar genom att kopplinga- vätska strömmar till in i arbetskammaren 7 från förràdskammaren 6, vilket visas med kurvans gren A. Ökningen av fläktens varvtal löper

Claims (5)

0456 109 4 vid kopplingen enligt uppfinningen uzngefär linjärt upp till fullt flälttvarv. Om icylmedelstemperaturen sedan sjunker, svarar kopplingen relativt snabbt och kurvans gren B gar med ungefär samma stigning som hos den stigande grenen A med flack hysteres_ åter nedåt tills tomgång: varvtalet har nåtts. Som jämförelse visas streckat kurvan för en känd koppling enligt teknikens ståndpunktuMan ser där, att från och med en viss temperatur hos kylmedlet kopplas fläkten till för fullt och fortsätter att ga. för fullt tills en viss lägre temperatur uppnåtts. I förhållande till detta uppvisar ett utförande enligt uppfinningen den fördelen, att det har flalckare hysteres och en gradvis stigande reglerkurva, vilket leder till bättre verkningsgrad. Patentkrav:
1. Vätskefriktionskoppling, bestående av en i ett hus (3) anordnad arbets- kammare (7) och en fran denna av en rnellanvägg (10) skild förradskammare (6) för en kopplingsvätska, som kan strömma över från förradskammaren (6) till ar- betskammareri (7) pa ett reglerat sätt, och av en i arbetskammareri roterande anordnad, driven kopplingslamell (2, li), i vars yttre periferiomrade mellanväggen (10) är försedd med minst tva diametralt motstaende passager (12) och, i kopp- lingslamellens (2, Li) rotationsriktning sett, efter passagerna liggande uppdämnings- element (19) för återföring av kopplingsvätskari till förradskammareri (6) genom passagerna (12), varvid uppdämningselementeri (19) har en mot rotationsriktningen (31) vänd ledyta (30) för kopplingsvätskan, vilken ledyta (30) i det radiellt utanför passagen (12) belägna omradet bildas av ett nästan tangeritiellt gaende parti (35), som sträcker sig motriktat kopplingslamellens (4) rotationsriktning (31) utanför och förbi passagen (12), kännetecknad av att ledytans (30) radiellt innanför passagen (12) belägna parti löper snett inàt i kopplingslamellens (4) rotationsriktnirig (31), och att det inre ledytepartiets (32) yttre ändpunkt är förskjuten pa sadant sätt i förhållande till det yttre ledytepartiets (35) inre ändpurikt att det omedelbart bakom passagen (12) bildas en åtminstone tillnärrnelsevis radiell övergangszori (37).
2. Koppling enligt kravet 1, i kännetecknacl av att ledytans radiellt inre parti (32) utgörs av en plan yta. i
3. Koppling enligt kravet 2, kännetecknad av att den plana ytan lutar i minst 350 och högst 550, företrädesvis 400, relativt ett genom passagen (12) gaende tangentialplan.
4. Koppling enligt nagot av föregående krav, kännetecknad av att över- gangszonen bildas av en avrundad urtagning (37).
5. Koppling enligt kravet 4, kännetecknad av att urtagningen (37) är ut- förd med en halvcirkelformig kontur, som är ungefär koncentrisk med passagen (12).
SE8303083A 1982-07-16 1983-06-01 Vetskefriktionskoppling SE456109B (sv)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19823226634 DE3226634A1 (de) 1982-07-16 1982-07-16 Fluessigkeitsreibungskupplung

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE8303083D0 SE8303083D0 (sv) 1983-06-01
SE8303083L SE8303083L (sv) 1984-01-17
SE456109B true SE456109B (sv) 1988-09-05

Family

ID=6168583

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8303083A SE456109B (sv) 1982-07-16 1983-06-01 Vetskefriktionskoppling

Country Status (6)

Country Link
US (1) US4564093A (sv)
DE (1) DE3226634A1 (sv)
ES (1) ES272462Y (sv)
FR (1) FR2530308B1 (sv)
GB (1) GB2123932B (sv)
SE (1) SE456109B (sv)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3518931C2 (de) * 1985-05-25 1995-10-12 Dieter Dipl Ing Neugebauer Temperaturabhängig regelbare Lüfterkupplung
US4653624A (en) * 1986-05-27 1987-03-31 Household Manufacturing, Inc. Fluid shear coupling apparatus having fluid modulating valve
DE3705210A1 (de) * 1987-02-19 1988-09-01 Sueddeutsche Kuehler Behr Fluessigkeitsreibungskupplung
DE3719279C1 (de) * 1987-06-10 1988-03-31 Sueddeutsche Kuehler Behr Fluessigkeitsreibungskupplung
DE3733815C1 (en) * 1987-10-07 1989-01-19 Sueddeutsche Kuehler Behr Fluid friction clutch
JP2709458B2 (ja) * 1987-12-01 1998-02-04 臼井国際産業株式会社 温度感応型流体式フアン・カツプリング装置
US4924985A (en) * 1989-05-22 1990-05-15 General Motors Corporation Dual face wiper for a viscous fluid clutch
JP2576962Y2 (ja) * 1990-11-09 1998-07-23 アイシン精機株式会社 粘性流体継手装置
JPH07103259A (ja) * 1993-10-01 1995-04-18 Aisin Seiki Co Ltd 粘性流体継手装置
DE19742823B4 (de) * 1997-09-27 2004-05-19 Behr Gmbh & Co. Flüssigkeitsreibungskupplung
JP6263188B2 (ja) * 2012-09-22 2018-01-17 ホートン, インコーポレイテッド 調節可能ポンプ機構および/またはロータを通る戻し孔を備える粘性クラッチ
DE102019105869A1 (de) * 2019-03-07 2020-09-10 Mahle International Gmbh Flüssigkeitsreibkupplung

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3268041A (en) * 1964-07-23 1966-08-23 Eaton Yale & Towne Viscous drive
FR1441192A (fr) * 1965-07-23 1966-06-03 Eaton Mfg Co Accouplement hydraulique fonctionnant par viscosité
DE2353461C3 (de) * 1973-10-25 1982-01-21 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Flüssigkeits-Reibungskupplung
US4051936A (en) * 1976-06-03 1977-10-04 Eaton Corporation Fluid coupling device and valve support used therein
US4086989A (en) * 1976-11-15 1978-05-02 Wallace Murray Corporation Temperature controlled hydraulic coupling with moveable dam
US4086988A (en) * 1976-11-15 1978-05-02 Wallace Murray Corporation Rolling dam temperature controlled hydraulic coupling
DE2814608C3 (de) * 1978-04-05 1983-11-03 Süddeutsche Kühlerfabrik Julius Fr. Behr GmbH & Co KG, 7000 Stuttgart Flüssigkeitsreibungskupplung
US4271946A (en) * 1979-01-17 1981-06-09 Eaton Corporation Pumping element for temperature responsive viscous fan drive
DE3041793C2 (de) * 1980-11-06 1984-08-02 Süddeutsche Kühlerfabrik Julius Fr. Behr GmbH & Co KG, 7000 Stuttgart Flüssigkeitsreibungskupplung

Also Published As

Publication number Publication date
US4564093A (en) 1986-01-14
GB8317693D0 (en) 1983-08-03
ES272462U (es) 1983-11-16
GB2123932A (en) 1984-02-08
FR2530308A1 (fr) 1984-01-20
DE3226634C2 (sv) 1988-11-03
FR2530308B1 (fr) 1989-04-21
SE8303083L (sv) 1984-01-17
DE3226634A1 (de) 1984-01-19
ES272462Y (es) 1984-12-01
SE8303083D0 (sv) 1983-06-01
GB2123932B (en) 1986-04-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE456109B (sv) Vetskefriktionskoppling
US4235484A (en) Bearing carrier with integral lubricating sealing features
KR900003554A (ko) 온도 감지 팬 유체 커플링
US4396197A (en) Oil seal device for high-speed rotary machine
US4880351A (en) Variable capacity turbine
JPS6321048B2 (sv)
US2202790A (en) Waste paper stock pump
US4430901A (en) Fluid meter
US3227254A (en) Fluid coupling
US3552532A (en) Fluid coupling device
JPS621128B2 (sv)
SE442664B (sv) Smorjsystem av centrifugaltyp for kraftoverforingslager med oljebehallare
CN207539378U (zh) 一种用于变速器冷却系统的板式温控阀
US4143994A (en) Turbine housing for centrifugal turbosupercharger
JPS63145830A (ja) 排油弁
US4940121A (en) Fluid friction clutch
US6334757B1 (en) Water turbine
US2247335A (en) Pump
CN206001013U (zh) 一种轴密封组件以及轴密封装置
US11543019B2 (en) Gear box with an oil stirring box
EP0810383B1 (en) A friction plate
JPS5933846Y2 (ja) エンジンの冷却水ドレン装置
JP2526744Y2 (ja) シールリング
CN207437425U (zh) 一种新能源汽车冷却水泵
JPH0571610A (ja) トルクコンバータ

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 8303083-3

Effective date: 19950110

Format of ref document f/p: F

NUG Patent has lapsed

Ref document number: 8303083-3

Format of ref document f/p: F