SE455183B - Anordning for avkenning av en staende, vippbar troghetskropps lege i ett sekerhetssystem for fordon - Google Patents
Anordning for avkenning av en staende, vippbar troghetskropps lege i ett sekerhetssystem for fordonInfo
- Publication number
- SE455183B SE455183B SE8402093A SE8402093A SE455183B SE 455183 B SE455183 B SE 455183B SE 8402093 A SE8402093 A SE 8402093A SE 8402093 A SE8402093 A SE 8402093A SE 455183 B SE455183 B SE 455183B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- inertia
- radiation
- standing
- hole
- safety system
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P15/00—Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration
- G01P15/02—Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration by making use of inertia forces using solid seismic masses
- G01P15/08—Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration by making use of inertia forces using solid seismic masses with conversion into electric or magnetic values
- G01P15/093—Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration by making use of inertia forces using solid seismic masses with conversion into electric or magnetic values by photoelectric pick-up
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
- B60R22/343—Belt retractors, e.g. reels with electrically actuated locking means
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Geophysics And Detection Of Objects (AREA)
- Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
- Length Measuring Devices With Unspecified Measuring Means (AREA)
Description
15 25 30 (k) gp 455 183 Huvudändamålet med uppfinningen är att åstadkomma en avkänningsanordning för en stående, vippbar tröghetskropp i ett säkerhetssystem för fordon, vilken icke påverkar trög- hetskroppens funktion. Detta ändamål uppnås enligt uppfin- ningen genom att avkänningsanordningen ges de kännetecken, som anges i kraven.
Avkänningsanordningen enligt uppfinningen skall nu närmare beskrivas nedan i anslutning till de bifogade rit- ningsfigurerna.
Fig. 1 visar schematiskt en utföringsform för avkän- ningsorganet i anordningen enligt uppfinningen.
Fig. 2 visar ett exempel på en elektrisk kopplings- krets, i vilken ett avkänningsorgan enligt uppfinningen kan inkopplas.
Det i fig. 1 visade avkänningsorganet innefattar ett ljusutsändande organ 20 och ett ljusmottagande organ 21.
Den tröghetskropp, vars läge skall avkännas, visas såsom en stående kropp 23, vilken är försedd med en smal, cirkulär- cylindrisk fot 23A och en bredare, uppåt avsmalnande huvud- del 23B, vilken har formen av en stympad kon. Det ljusut- sändande organet 20 är placerat ovanför tröghetskroppen 23, och det ljusmottagande organet 21 är placerat under trög- hetskroppen. Tröghetskroppen är försedd med ett utmed läng- 2O och 21 20 passerar daxeln löpande, genomgående hål 22, och organen är så placerade, att en ljusstråle från organet genom hålet 22 i tröghetskroppen 23 och träffar organet 21, när tröghetskroppen befinner sig i sitt stående läge, vil- ket visas med heldragna linjer i fig. 1 och vilket utgör tröghetskroppens friläge; När fordonet utsättes för en acceleration eller retar- dation över ett bestämt gränsvärde tippar tröghetskroppen till det med streckade linjer i fig. 1 visade läget, varvid ljusstrålen från organet 20 icke längre kan pas- sera genom hålet 22 i tröghetskroppen och därför icke träffar organet 21. En indikation på att tröghetskroppen har lämnat friläget och att säkerhetssystemet skall aktive- ras erhålles sålunda, genom att ljusstrålen från det ljus- (11 10 15 30 455 183 utsändande organet icke längre träffar det ljusmottagande organet.
I utföringsformen enligt fig. 1 utgöres det ljusutsän- dande organet 20 av en lysdiod och det ljusmottagande orga- net 21 av en fototransistor.
Den i fig. 1 visade utföringsformen har den fördelen, att monteringsnoggrannheten icke behöver vara stor och att en kraftig och säker indikeringssignal till det Ljusmot- tagande organet 21 erhålles. Dessutom kan man vid denna utföringsform bestämma det gränsvärde på accelerationen eller retardationen, vid vilket tröghetskroppen skall växla läge, genom ändring av hålets 22 diameter utmed en del av eller hela hålets längd. Utföringsformcn har den nackdelen, att det ljusutsändande organet 20 och det ljuumottagande 21 måste monteras på var sin sida om tröghetskroppen, dvs på olika ställen i säkerhetssystemet.
I fig. 2 visas ett exempel på en elektrisk kopplinge- krets, i vilken de i utföringsformen enligt fig. 1 använda ljusutsändande och ljusmottagunde organen kan inkopplas för styrning av aktiveringen av säkerhetssystemet.
-Den i fig. 2 visade kopplingskretsen innefattar en so- lenoid 30, vilken kopplar in respektive ur ett styrorgan i ett säkerhetssystem, t ex ett låsorgan i en låsanordning för en säkerhetssele. Solenoiden styres av en Darlington- transístor 31, dvs ett Darlington-kopplat transistorpar.
Denna koppling användes för erhållande av en högre ström- förstärkníngsfaktor. Darlington-transistorn 31 i sin tur styres av fototransistorn 21, som är insatt i Darlington- transistorns baskrets och som styres av ljusstrålen från lysdioden 20. Kopplingskretsen innehåller vidare kopplings- motstånd 32,33,34 och en diod 35, som är parallellkopplad med solenoiden för att förhindra höga backspänningar över denna vid frånslag av Darlington-transistorn. Kretsen dri- ves av en likspänning på 12 volt.
Nar ljusstrålen mellan lysdioden 20 och fototransis- torn 21 brytes, minskar strömmen genom fototransistorn 21, varvid Darlington-transistorn blir oledande och solenoiden 455 183 30 slår ifrån, så att styrorganet i säkerhetssystemet inkopplas och aktiverar säkerhetssystemet. Även om endast en utföringsform av avkänningsanord- ningen enligt uppfinningen har beskrivits ovan och visats på ritningarna är det uppenbart, att många modifikationer och variationer är möjliga inom ramen för uppfínningstan- ken. I stället för ljusstrålar kan man även använda varje annan typ av strålar, som kan styras och detekteras, t ex mediumstrålar, ljudvågor, magnetiska fält, m m.
Claims (3)
1. Anordning för avkänning av en stående, vippbar tröghets- kropps läge i ett säkerhetssystem för fordon, i vilket tröghetskroppen (23) är anordnad att kunna intaga antingen ett stående friläge, i vilket den icke aktiverar säkerhets- systemet, eller åtminstone ett funktionsläge, i vilket den åstadkommer aktivering av säkerhetssystemet, innefattande ett stràlningsutsändande organ (20) och ett strålningsde- tekterande organ (21), vilket är anordnat att kunna mottaga åtminstone en del av strålningen, varvid tröghetskroppen (23) är anordnad att påverka den av det detekterande orga- net (21) mottagna strålningen i beroende av sitt läge, så att den av det detekterande organet mottagna strålningen utgör en indikering av tröghetskroppens läge, k ä n n e - t e c k n a d a v att tröghetskroppen (23) är försedd med ett utmed längdaxeln löpande, genomgående hål (22) och att det strålningsutsändande organet (20) och det detekterande organet (21) är placerade över respektive under tröghets- kroppen (23), så att strålningen passerar genom det genom- gående hålet (22), när tröghetskroppen befinner sig i sitt friläge, och brytes, när tröghetskroppen tippar till sitt funktionsläge.
2. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d a v att det genomgående hålet (22) i tröghetskroppen (23) har en diameter, som ändras utmed en del av eller hela hålets längd.
3. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d a v att det strälningsutsändande organet (20) är anordnat ovan- för tröghetskroppen (23).
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8402093A SE455183B (sv) | 1984-04-13 | 1984-04-13 | Anordning for avkenning av en staende, vippbar troghetskropps lege i ett sekerhetssystem for fordon |
DE8585902191T DE3563523D1 (en) | 1984-04-13 | 1985-04-12 | A device for sensing the position of a movable inertia body in a vehicle safety system |
PCT/SE1985/000168 WO1985004627A1 (en) | 1984-04-13 | 1985-04-12 | A device for sensing the position of a movable inertia body in a vehicle safety system |
EP85902191A EP0179120B1 (en) | 1984-04-13 | 1985-04-12 | A device for sensing the position of a movable inertia body in a vehicle safety system |
US06/829,124 US4737630A (en) | 1984-04-13 | 1985-04-12 | Optical sensing device having a through-hole for a movable inertia body in a vehicle safety system |
JP60501896A JPS61501839A (ja) | 1984-04-13 | 1985-04-12 | 車両安全システムにおける可能慣性体の位置を感知する装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8402093A SE455183B (sv) | 1984-04-13 | 1984-04-13 | Anordning for avkenning av en staende, vippbar troghetskropps lege i ett sekerhetssystem for fordon |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8402093D0 SE8402093D0 (sv) | 1984-04-13 |
SE8402093L SE8402093L (sv) | 1985-10-14 |
SE455183B true SE455183B (sv) | 1988-06-27 |
Family
ID=20355576
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8402093A SE455183B (sv) | 1984-04-13 | 1984-04-13 | Anordning for avkenning av en staende, vippbar troghetskropps lege i ett sekerhetssystem for fordon |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4737630A (sv) |
EP (1) | EP0179120B1 (sv) |
JP (1) | JPS61501839A (sv) |
DE (1) | DE3563523D1 (sv) |
SE (1) | SE455183B (sv) |
WO (1) | WO1985004627A1 (sv) |
Families Citing this family (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3540947A1 (de) * | 1985-11-19 | 1987-05-21 | Bosch Gmbh Robert | Beschleunigungsaufnehmer |
DE3725758C1 (sv) * | 1987-08-04 | 1988-09-01 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart, De | |
DE3807339A1 (de) * | 1988-02-01 | 1989-08-10 | Duerrwaechter E Dr Doduco | Kipp- und beschleunigungssensor |
DE3819759C1 (sv) * | 1988-06-10 | 1990-02-15 | Gebr. Schmidt Fabrik Fuer Feinmechanik, 7742 St Georgen, De | |
DE4101060C2 (de) * | 1991-01-16 | 1994-04-28 | Bosch Gmbh Robert | Neigungssensor |
US5863783A (en) * | 1991-03-27 | 1999-01-26 | Gist-Brocades, N.V. | Cloning and expression of DNA molecules encoding arabinan-degrading enzymes of fungal origin |
DE4224166C2 (de) * | 1991-08-01 | 1994-10-06 | Dynamit Nobel Ag | Passive Sicherheitseinrichtung, insbesondere Gassacksystem, zum Schutz der Insassen eines Fahrzeuges vor Verletzungen bei Unfällen |
US5989887A (en) * | 1992-11-25 | 1999-11-23 | Dsm N.V. | Cloning and expression of DNA molecules incoding arabinan-degrading enzymes of fungal origin |
DE19547608B4 (de) * | 1995-02-22 | 2005-11-10 | Robert Bosch Gmbh | Sensoranordnung |
US5744872A (en) * | 1995-07-14 | 1998-04-28 | Trw Inc. | Inertia responsive apparatus |
US6005241A (en) * | 1997-10-24 | 1999-12-21 | Takata Corporation | Seat belt restraint system |
US6494095B1 (en) * | 2000-03-28 | 2002-12-17 | Opticnet, Inc. | Micro electromechanical switch for detecting acceleration or decelaration |
US20090308158A1 (en) * | 2008-06-13 | 2009-12-17 | Bard Arnold D | Optical Accelerometer |
ES2550827T3 (es) * | 2011-03-30 | 2015-11-12 | Siemens S.A.S. | Sistema de medición de la variación de velocidad de un cuerpo móvil |
KR101338459B1 (ko) * | 2012-10-19 | 2013-12-10 | 고려대학교 산학협력단 | 센서유닛 |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3146057A (en) * | 1961-05-08 | 1964-08-25 | Thomas P Rona | Vibratile transparent filament accelerometer |
US3140612A (en) * | 1961-09-08 | 1964-07-14 | Electro Sonic Systems Inc | Ultrasonic sensor device |
US3224279A (en) * | 1962-06-28 | 1965-12-21 | Giannini Controls Corp | Accelerometer |
SE351368B (sv) * | 1970-06-10 | 1972-11-27 | Graenges Essem Ab | |
DE2341637A1 (de) * | 1973-08-17 | 1975-02-27 | Janssens | Stossabhaengige automatische zuendabschaltung fuer kraftfahrzeuge |
US3967135A (en) * | 1974-04-11 | 1976-06-29 | Eaton Corporation | Acceleration change sensor |
US3961185A (en) * | 1974-11-11 | 1976-06-01 | The Detroit Edison Company | Fiber optic displacement transducer |
US4103842A (en) * | 1975-07-07 | 1978-08-01 | Repa Feinstanzwerk Gmbh | Locking sensor for belt retractor |
US4239963A (en) * | 1978-07-26 | 1980-12-16 | Rockwell International Corporation | Fiber optic accelerometer |
US4556799A (en) * | 1980-03-31 | 1985-12-03 | Rolando John L | Motion sensing apparatus with variable threshold |
US4376390A (en) * | 1981-03-20 | 1983-03-15 | Sanders Associates, Inc. | Fiber optic angular accelerometer |
US4450353A (en) * | 1981-09-08 | 1984-05-22 | Sundstrand Corporation | Tilt detector with pyramidal surface |
-
1984
- 1984-04-13 SE SE8402093A patent/SE455183B/sv not_active IP Right Cessation
-
1985
- 1985-04-12 JP JP60501896A patent/JPS61501839A/ja active Pending
- 1985-04-12 EP EP85902191A patent/EP0179120B1/en not_active Expired
- 1985-04-12 WO PCT/SE1985/000168 patent/WO1985004627A1/en active IP Right Grant
- 1985-04-12 US US06/829,124 patent/US4737630A/en not_active Expired - Fee Related
- 1985-04-12 DE DE8585902191T patent/DE3563523D1/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO1985004627A1 (en) | 1985-10-24 |
SE8402093D0 (sv) | 1984-04-13 |
US4737630A (en) | 1988-04-12 |
DE3563523D1 (en) | 1988-08-04 |
SE8402093L (sv) | 1985-10-14 |
JPS61501839A (ja) | 1986-08-28 |
EP0179120A1 (en) | 1986-04-30 |
EP0179120B1 (en) | 1988-06-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE455183B (sv) | Anordning for avkenning av en staende, vippbar troghetskropps lege i ett sekerhetssystem for fordon | |
US5181011A (en) | Method for checking the operability of safety system for vehicles | |
US5983724A (en) | Shock sensor with rotating magnetorestrictive effect element | |
US4849655A (en) | Accelerometer or decelerometer for vehicle brake control system | |
US4287765A (en) | Accelerometer and evaluation circuit | |
JP2011086479A (ja) | 近接センサ | |
US5130933A (en) | Rotation sensing system having sensor malfunction detection | |
KR100726106B1 (ko) | 감광 센서 유닛 | |
EP0848257B1 (en) | Shock or acceleration sensor | |
KR850006884A (ko) | 선형 위치 엔코더 | |
SE0004541L (sv) | Anordning för att försvaga en konstruktion | |
US4900925A (en) | Acceleration sensor pick-up with magnetic base stabilization | |
JPS6334660U (sv) | ||
SE467575B (sv) | Stoetgivare | |
JP2007303925A (ja) | 非接触センサの故障検出回路 | |
US3753224A (en) | Lamp failure warning system for road vehicles | |
US3802747A (en) | Brake force control system for vehicles especially motor vehicles | |
JP2913906B2 (ja) | 傾斜検出装置 | |
KR930005812A (ko) | 서스펜션 제어장치 | |
JPS636646Y2 (sv) | ||
SE513091C2 (sv) | Accelerometer för avkänning av hastighetsförändringar hos ett fordon | |
SE426424B (sv) | Lutningskennande kontaktdon | |
EP0819576A1 (en) | A system for adjusting the attitude of the headlamps of a motor vehicle | |
US3307413A (en) | Magnetically switched gyro | |
JP2006162576A (ja) | ベルト張力検出装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8402093-2 Effective date: 19911108 Format of ref document f/p: F |