JPS61501839A - 車両安全システムにおける可能慣性体の位置を感知する装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 発明の名称 車両安全システムにおける可動慣性体の位置を感知する装置技術分野 本発明は車両安全システムにおける可動慣性体の位置を感知する装置に係り、該 車両安全システムにおいて慣性体を、安全システムを作動しないニュートラル位 置に置くか、あるいは慣性体が安全システムを作動しない少なくとも１箇所の作 動位置に置くものである０本装置については最初、直立の傾斜可能慣性体と関連 して使用することが意図されたが、これはまた車両安全システムにおいて他のタ イプの可動慣性体と関連させて使用することも可能である。 この種の安全システムは、たとえば安全ベルト、膨張可能エア・クツシリンおよ びベルト・ストレフチャーを含んで構成することができる。 宣員鯨血 車両安全ベルト用の固定装置に使用されている可動慣性体の位置を、慣性体に当 接しかつ慣性体の運動により作動される移動バーまたはピボット・アームによっ て感知することは以前から知られていた。その種の装置の一例は英国特許明細書 第１３５１６４２号中に開示されている。このタイプの感知装置の一つの欠点は 、その摩擦および機械的慣性により感知手段が慣性体の運動を妨げ、その結果固 定装置の感度が影響を受け、可成り広い範囲で変動する可能性があることである 。固定装置に、現れる力の方向とは無関係に同一の感度を付与しようと意図する 直立の傾斜可能慣性手段に関する顕著な欠点は、感知手段が慣性体の異なった運 動方向において慣性体に異なった影響を及ぼす可能性があるので、前記感度を喪 失する恐れのあることである。 更にドイツ国特許明細書第２６３０５５３号によれば、光線あるいは他の放射源 からの放射を利用して、車両安全ベルト用固定装置における慣性体の位置又は運 動を感知乃至検知することは以前から知られている。慣性体、たとえば振子の表 面で反射可能であり、かつ光感釦装置により検出される光線を利用することは特 に以前から知られている。　慣性体が位置を変えると、光感用手段からの出力も 変化し、そしてこの出力を固定装置を制御するために利用する。 このタイプの感知装置の一つの欠点は、光照射手段および光検出手段が慣性体の 反射表面と関連して高い精度をもって位置し、信頼性ある作動を提供せねばなら ないことである。　これは、慣性体が直立傾斜可能慣性体である場合には特にそ の達成が困難である。 几咀の皿示 本発明の主目的は、車両安全システムにおける可動慣性体用感知装置を提供する ことであり、該装置は慣性体の作動により影響を受けることなく、また装置の組 み立てに際して非常に高い精度を要することなく、強力かつ信頼性ある表示信号 を付与するものである。　本発明によれば、この目的は、その特許請求の範囲に 述べられている感知装置をもたらすことにより達成される。 図面の簡単な説明 本発明による感知装置を添付図面と関連して更に説明する。 第１図は、本発明の装置における感知手段の一実施例を示す概略図である。 第２図は、本発明による感知装置を接続し得る電気回路の一例を示す図である。 発明を実施するための最良の形態 第１図に示した感知装置は、発光手段２０および受光手段２１を含んで成る。 その位置が検出されるべき慣性体は直立体２３として示され、これは細い円筒状 脚２３Ａおよび切頭円錐形を有する、より太く、上方にテーパーを付した頭部２ ３Ｂを備えている。　この場合、発光手段２ｕは慣性体２３の上方に位置してお り、−力受光装置は慣性体の下方に位置している。　慣性体は、垂直中心軸に沿 って延びる円筒状通し孔２２を備えている。　手段２０および２１は、慣性体が その垂直位置にあるとき手段２０からの光線が慣性体２３中の孔２２を通過して 手段２１に行き当たるように位置させる。　この位置は第１図中に実線で示され 、そしてこれは慣性体のニュートラル位置である。 車両が、加速乃至減速されて成る限界値を超えると、慣性体は第１図の破線で示 される位１に傾斜することになり、その結果手段２０からの光線はもはや慣性体 内の孔２２を通過することができなくなり、従って手段２１に行き当たらなくな る。　このようにして、慣性体がそのニュートラル位置を去り、そして安全シス テムが作動されるべきであるという表示が、発光手段からの光線がもはや受光手 段に行き当たらないという事実によって得られる。 第１図の実施態様において、発光手段２０は発光ダイオードであればよく、また 受光手段２１はフォトトランジスターであればよい。 第１図に示した実施態様は、高い組み立て精度を要しないという利点および受光 手段２１に対し強力かつ信頼性ある表示信号が得られるという利点を有している 。　更に本実施態様において、加速乃至減速の限界値を決定することが可能であ り、ここにおいて慣性体は、孔の一部または全長に沿って核化２２の直径を変化 させることにより位置を変化させねばならない、　従って、異なった感度を有す る慣性体を製造することが容易となる。　しかし、この実施態様は発光手段２０ と受光手段２１を慣性体のいずれかの側、すなわち安全システム中の異なった場 所に装着しなければならないという欠点を有している。 第２図は電気回路の一例を示しており、これに第１図の実施態様に使用される発 光および受光手段を、安全システムの作動を制御するために、接続する、”。 とのできるものである。 第２図に示す回路は、安全システム中の制御手段を可能らしくは不可能とするソ レノイド３０、たとえば安全ベルト用固定装置内の係止手段を含んで構成される 。　ソレノイドはダーリントン・トランジスター３１、すなわちダーリントン接 続した一対のトランジスターにより制御される。　この回路は、より高い電流増 幅率を得るために使用される。　ダーリントン・トランジスター３１はフォトト ランジスター２１により制御され、これはダーリントン・トランジスターのベー ス回路に接続され、そしてまたこのフォトトランジスターは発光ダイオード２０ からの光線により制御される。　この回路は更に結合抵抗器３２．３３．３４お よび３５ならびにソレノイドと並列に接続されたダイオード３５を含んで構成さ れて、ダーリントン・トランジスターが切り替えられたときのソレノイド上への 高い逆電圧を阻止するものである。　回路は１２ボルトの直流電圧供給源を有し ている。 発光ダイオード２０とフォトトランジスター２１との間の光線が遮断されると、 フォトトランジスター２１を経由する電流は減少する。　ダーリントン・トラン ジスターは非導通状態となり、そしてソレノイド３０は切り替えられ、その結果 安全システム内の制御手段が接続され、そして安全システムを作動させる。 本発明による感知装置の一実施態様のみを説明し、かつ図面上に示したが、多く の変形および変更が発明の範囲内で可能であることは明らかである。　通し孔は 必ずしも円筒状であることを要せず、そしてこれは孔の長さに沿って変化する横 断面積を有していてもよい、　この孔は、たとえば下方へ転倒させた基底を有す る円錐形状であってもよい、　これは慣性手段の運動の検出に際してよりよい感 度をもたらすことになる。　それは光線のための入口面積が小さいからである。 　更に円錐形孔は、慣性体の重心が上方へ移動するという効果をもたらす、　こ の事実が、慣性体をして車両の運動に対しより敏感にさせるものである。　円錐 形孔はまた、慣性体手段の入口面積を通過する全ての光が孔の壁によって反射さ れることなく、光検出手段に行き当たることができるとて光検出手段が慣性体の 位置変化についての信頼性ある表示をもたらす確率を減少させることになる。　 更に、少なくとも慣性体を通過する孔が実質的に円筒状であれば、発光手段を慣 性体の下方に、そして光検出手段を慣性体の上方に位置させることができる。　 あるいは、これらの手段は慣性体のいずれかの側に水平に位置させることができ る。　これは慣性体がピボット体、たとえば振子である場合には好ましいであろ う。　光線の代わりに、他の如何なる射線であってもそれが制御かつ検出可能な もの、たとえばジェット、音波、磁界等であれば、利用可能である。　検出と作 動もまた、逆転可能であり、すなわちそうしたときは慣性体がその作動位置にあ る場合にのみ、照射が孔を通過し、そして検出されることになる。 ＦＩＧ、Ｉ ＦＩＧ、　２ 国際調査報告 ｍ−１…岬−ムー””””’　ＰＣＴ／５ＥＢ５ノ００１６１！１

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. １．放射発生手段（２３）および該放射の少なくとも一部を受け得るようにした 放射検出手段（２１）を含んで構成され、慣性体（２３）はその位置により検出 手段（２１）によって受領された放射に影響を与えるように配置され、その結果 検出手段により受領された放射が慣性体の位置の表示を提供する、車両安全シス テムにおいて慣性体（２３）を、安全システムを作動しないニュートラル位置に 置くかあるいは慣性体が安全システムを作動する少なくとも１箇所の作動位置に 置くことのできる車両安全システムにおける可動慣性体の位置を感知する装置に おいて、慣性体（２３）が通し孔（２２）を備え、そして放射発生手段（２０） および検出装置（２１）が慣性体（２３）のいずれかの側に、慣性体の位置の表 示のために放射が通し孔（２２）を通過し得るように、配置されることを特徴と する装置。
2. ２．慣性体（２３）内の通し孔（２２）は、該慣性体がそのニュートラル位置に あるとき放射が該孔を通過し、一方慣性体がその作動位置にあるとき遮断される ように配置されることを特徴とする請求の範囲第１項による装置。
3. ３．二つの手段（２０，２１）が夫々慣性体（２３）の上方および下方に位置し 、通し孔（２２）が慣性体（２３）の垂直軸に沿って延びることを特徴とする慣 性体が直立の傾斜可能体（２３）である請求の範囲第２項による装置。
4. ４．通し孔（２２）が慣性体（２３）の中心軸に沿って延びることを特徴とする 請求の範囲第３項による装置。
5. ５．慣性体（２３）内の通し孔（２２）が、孔の長さに沿って変動する横断面積 を有することを特徴とする請求の範囲第４項による装置。
6. ６．慣性体（２３）内の通し孔（２２）が、円錐形であることを特徴とする請求 の範囲第５項による装置。
7. ７．円錐が下方に基底を有することを特徴とする請求の範囲第６項による装置。
8. ８．放射発生手段（２０）が慣性体（２３）の上方に位置することを特徴とする 請求の範囲第７項による装置。