SE449851B - Transportor for stegvis horisontell transport av tunga cylindriska foremal - Google Patents

Description

15 20 '25 30 449 851 Detta ernås genom att transportören enligt uppfinningen er- hållit de i patentkraven angivna kännetecknen.

FIGURBESKRIVNING Uppfinningen beskrives närmare nedan under hänvisning till bifogade ritning, på vilken Fig. 1 visar en planvy av en utföringsform av en transportör enligt uppfinningen och Fig. 2a, Zb och 2c visar en ändvy av ett upplag vid transpor- tören enligt Fig. l med en transportanordning i vilo-, anliggnings- respektive transportläge.

DETALJBESKRIVNING Fig. l visar en planvy av en utföringsform av en transportör enligt uppfinningen.'Den visade transportören innefattar sex transportvagnar l, vilka är inbördes hopkopplade och anord- nade att med hjälp av en kolvstâng 2 i en cylinder 3, exempel- vis en hydraulcylinder, röra sig synkront fram och tillbaka på ett underlag 4 mellan sju efter varandra följande upplag 5 för stegvis transport av på de sex närmast efter cylindern 3 belägna upplagen 5 anbragt gods, exempelvis coils inom stäl- industrin.

Vid den i Figr l visade utföringsformen sträcker sig under- laget 4 kroklinjigt varvid transportvagnarna 1 är ledbart förbundna med varandra. Om endast en rätlinjig transport- rörelse erfordras) behöver icke transportvagnarna l vara ledbart förbundna med varandra.

För styrning av vagnarna l på underlaget 4 kan en styrskena 6 vara anordnad på underlaget 4 såsom närmare visas i Fig. 2a, 2b och 2c. I Fig. 2a, 2b och 2c visar en ändvy av en coil 7 på ett upplag 5 med en transportanordning 1 på det med styrskenan 6 försedda ' underlaget 4. Upplaget 5 innefattar sidostöd 8 för uppbärande av den visade coilen 7. su 10 15 20 25 30 449 851 3 Upplagen 5 är vid den visade utföringsformen anbragta*e direkt på ett golv 9, varför inga större arbeten behöver utföras för installation av- transportören enligt uppfinningen.

Underlaget 4 för transportvagnarna l måste vara mycket slätt av skäl som kommer att framgå nedan och kan utgöras av mellan upplagen 5 gjuten betong med på betongen spända band av rostfritt stål.

Transportvagnen 1 är på sin undersida försedd med i och för sig kända organ 10 för samverkan med styrskenan 6 på under- laget 4. Vidare är transportvagnen l försedd med minst tre hjul ll med hjälp av vilka vagnen l kan rulla på underlaget 4.

På sin ovansida uppvisar vagnen l en sadel 12) som i Fig. 2a visas i sitt viloläge. Sadeln 12 kan manövreras med hjälp av exempelvis en icke visad hydraulcylinder till anliggning mot _coilen 7 på i Fig. 2b visat sätt.

För att lyfta coilen 7 från upplagets 5 sidostöd 8 och sam- tidigt frigöra transportvagnen 1 från underlaget 4 är transport- .vagnen 1 vid den visade utföringsformen försedd med minst fyra luftkuddeorgan 13, vilkan kan aktiveras på i och för sig känt sätt för att lyfta transportvagnen l från det släta under- laget 4 och samtidigt via sadeln 12 lyfta coilen 7 från upp- lagets 5 sidostöd på i Fig. 2c visat sätt. Organen 13 behöver icke nödvändigtvis aktiveras med hjälp av luft, utan kan aktiveras medelst ett godtyckligt tryckmedium.

När samtliga transportvagnar l befinner sig i det i Fig. 2c visade läget förskjutes dessa med hjälp av den i Fig. 1 visa- de kolvstången 2, vars slaglängd vid den visade utföringsformen motsvarar avståndet mellan tvâ efter varandra följande upplag 5.

Ett transportförlopp tillgår således på följande sätt: I utgångsläget befinner sig vagnarna i sina i Fig. l visade lägen. Sadeln 12 på respektive vagn l är härvid i sitt i Fig. 2a visade viloläge. 10 15 20 25 30 35 449 851 4 Ett transportförlopp initieras genom att sadlarna 12 på de transportvagnar 1 som befinner sig vid upplag 5 på vars sidostöd 8 gods 7 vilar, bringas till det i Fig. 2b visade anliggningsläget. Sadlarna 12 på de vagnar l som befinner sig vid upplag där gods saknas kommer icke att aktiveras utan kommer att kvarstå i sina vilolägen enligt Fig. 2a. Härefter aktiveras luftkuddeorganen 13 på samtliga vagnar l med sadlar i anliggningsläge för att frigöra dessa vagnar från under- laget 4 och samtidigt via sadlarna 12 frigöra godset 7 från sidostöden 8 på respektive upplag 5. Luftkuddeorganen l3_ aktiveras ej på de vagnar där sadlarna icke befinner sig i anliggningsläge utan dessa vagnar kvarstår i sina vilolägen enligt Fig. 2a. Sedan de godsförsedda vagnarna l bringats till det i Fig. 2c visade läget, medan vagnarna utan gods vilar på sina hjul på i Fig. 2a visat sätt, förskjutes samt- liga vagnar l med tillhörande gods 7 medelst kolvstången 2 till i transportriktningen närmast efterföljande upplag från det i Fig. 1 visade läget. Härefter avaktiveras luftkudde- organen 13 på de vagnar l som via sina sadlar 12 uppburit gods 7, varefter samtliga vagnar åter kommer att vila på sina hjul ll samtidigt som godset 7 kommer till anliggning mot sidostöden 8 på de i transportriktningen närmast efterföljande upplagen på i Fig. 2b visat sätt. De sadlar 12 som uppburit gods 7 sänks därefter till det i Fig. 2a visade läget, varefter vagnarna 1 dras tillbaka till sina utgångslägen på hjul ll med hjälp av kolvstången 2, varefter motsvarande förlopp upp- repas.

Transportören enligt uppfinningen kräver således ingen dyrbar installation i golvschakt utan är förhållandevis billig och enkel att installera i jämförelse med hittills kända steg- balkar. Transportören enligt uppfinningen möjliggör vidare kroklinjig transport av gods mellan efter varandra följande upplag. Genom att sadlarna 12 bringas till anliggning mot godset 7 innan lyftning av vagnar med godset sker, åtgår mycket litet energi jämfört med de hittills använda steg- balkarna.

Claims (1)

1. i i -449 851 Patentkrav Transportör för stegvis horisontell transport av tunga cylindriska föremål (7) av olika diametrar mellan efter varandra följande upplag (5)§ där föremålen (7) vilar med sina centrumaxlar i transportrikti ningen; varvid transportören innefattar minst en transportanordning (1); som är anordnad att via bärorgan (12) synkront lyfta de vid respektive upplag (5) befintliga föremålen (7) och transportera dessa till närmast efterföljande upplag; sett i transportriktningen för att därefter återgå till sitt utgångsläge; k ä n n e t e c k nra d a v; att bärorganen (12) är anordnade att individuellt manövreras till anliggning mot föremålen (7) innan dessa lyftes medelst transport; anordningen (1)L Transportör enligt kravet 1; k ä n n e t e c k n add a v; att bärorganen (12) är anordnade att manövreras till anliggning mot föremålen (7) medelst hydraulcylindrar. Transportör enligt kravet l; k ä n n e t e c k n a d a v; att transportanordningen (1) innefattar minst ett organ (13) för att medelst ett tryckmedium frigöra transportanordningen (1) relativt ett underlag (4) och i samband härmed lyfta föremålen (7) via de mot dessa anliggande bärorganen (12).