SE448647B

SE448647B - Vatlamellkoppling for fordon

Info

Publication number: SE448647B
Application number: SE8106187A
Authority: SE
Inventors: H-W Riese; A Link
Original assignee: Fichtel & Sachs Ag
Priority date: 1980-12-18
Filing date: 1981-10-20
Publication date: 1987-03-09
Also published as: SE8106187L; DE3047778C2; DE3047778A1; US4458793A

Description

10 15 20 30 44-8 647 2- genom släpmomentet undvikes. Extrainsatsen för uppnående av detta bromsmoment är den minsta tänkbara; den består praktiskt taget bara av anbringningen av ledhjulet på urkopplarens skjut- hylsa och av det extra pumphjulet, som lämpligen är svetsat med punktsvetsning på den med kopplingsskivorna förbundna ledplåten.

Vid ytterligare utföringsformer av uppfinningen bringas pumphjulet att i urkopplingsläget leda oljeströmmen ut ur kopp- lingen, är ledhjulet centralt anordnat i kopplingen och matas oljeströmmen radiellt utåt och omlänkas oljeströmmen i urkopp- lingsläget i en axiell riktning, och är pumphjulet på sin radiellt yttre omkrets försett med en axialkrökning, med vilken oljeströmmen i urkopplingsläget är omlänkbar i en axiell rikt- ning, varvid denna axialkrökning är belägen i omrâdet för kopp- lingslamellerna.

Utföringsexempel på uppfinningen kommer i det följande att beskrivas med hänvisning till ritningarna.

Fig. 1 visar en vâtlamellkoppling i slutet tillstånd med en kopplingsbroms enligt uppfinningen; fig. 2 visar kopplingen enligt fig. 1 i urkopplingstillstånd.

Vid den i fig. 1 visade kopplingen 1 är radiellt utomkring en kopplingsskiva 3 ett flertal kopplingslameller 4 fästa, i utföringsexemplet tre kopplingslameller 4, och anordnade i ett kopplingshus 2. Kopplingslamellerna 4 hålles i ingrepp via en tryckplatta 5 av en membranfjäder 7. Membranfjädern 7 är radiellt utåt centrerad med centrerpinnar 9 gentemot tryckplattan 5 och övergår radiellt inåt i membranfjädertungor 8. På de radiellt inre ändarna av membranfjädertungorna 8 verkar urkopplaren 13 med en axiellt förskjutbar urkopplingskrans 15. För utjämning av möjliga motorsvängningar är för kopplingsskivan 3 anordnad en svängningsdämpare 6. Radiellt mellan svängningsdämparen 6 och kopplingslamellerna 4 är vid kopplingsskivan 3 en ledplåt 10 anordnad, företrädesvis fastnitad tillsammans med kopplingslamel- lerna 4. Ledplâten 10 löper således med kopplingsskivan 3 och är försedd med öppningar 26, genom vilka oljan kan passera och via ledöppningar 27 i lamellstyrningarna 28 kan komma fram till kopplingslamellerna 4. Ledplåten är därvid axiellt förskjuten ungefär parallellt med kopplingsskivan 3. På den i axiell rikt- ning från kopplingsskivan 3 vända sidan är med ledplåten 10 ett pumphjul 12 ovridbart förbundet, företrädesvis med svets- punkter 30. Pumphjulet 12 uppvisar på sin radiellt yttre omkrets 'Rv 10 15 20 25 sop 35 40 3' 4-48 647 en axialkrökning 25 bort från ledplåten 10 och därmed från kopplingsskivan 3. Vinkelrätt mot pumphjulet l2 är pumphjuls- vingar 29 anordnade, vilka leder oljan radiellt utåt i omrâdet för axialkrökningen 25; denna sistnämnda ligger därvid radiellt på insidan av och angränsande mot kopplingslamellerna 4 respek- tive lamellstyrningarna 28.

I den på de radiellt inåt belägna membranfjädertungorna 8 verkande urkopplaren 13 är en vridbar hylsa 14 anordnad, vilken skjuter in i kopplingen 1 till i närheten av kopplingsskivan 3.

Pâ den kopplingsskivan 3 angränsande änden är ett ledhjul 11 stelt förbundet med den vridbara hylsan 14, företrädesvis fast- nitat. För urkopplaren l3 är anordnad en oljepump 16 av “mån- skäretyp". Oljepumpen l6 är exempelvis anbringad på växellådan 23 och drives av motorn. Den har en mot kopplingen 1 vänd sug- sida 17 och en mot växellådan 23 vänd trycksida l8, varvid ett pumphjul 19 matar oljan från sugsidan 17 till trycksidan l8.

Med oljepumpen l6 matas en oljeström 20 genom den vridbara hyl- san l4 till ledhjulet 11 i kopplingshuset 2. Den vridbara hyl- san 14 är därvid permanent roterbar på drivaxeln 24. Därmed roterar ledhjulet 11 så länge den vridbara hylsan l4 och olje- pumpen l6 roterar, och därigenom uppstår en oavbruten, radiellt utåt riktad oljeström 20, som i planvy i axiell riktning har ungefär tallriksformat utseende. Denna oljeström 20 träffar, via öppningar 26 och ledöppningar 27, kopplingslamellerna 4 och kyler och smörjer dessa.

Vid öppen koppling 1 - såsom visad i fig. 2 - är den vrid- bara hylsan l4 genom urkopplaren axiellt förskjuten åt höger i fig. 2 från kopplingsskivan 3. Ledhjulet 11 kommer därvid i sitt urkopplingsläge 21 och matar i detta oljeströmmen 22 mot pump- hjulet 12. Därmed kommer ingen olja mer på kopplingslamellerna 4, varigenom ett släpmoment undvikes. Samtidigt omlänkas och accelereras oljan i urkopplingsläget 22 av axialkrökningen 25 i axeill riktning. Genom det därvid uträttade arbetet utövas ett bromsmoment på kopplingsskivan 3, vilket verkar som kopp- lingsbroms. Oljan ledes genom axialkrökningen axiellt bort från kopplingshuset 2 och tillbaka till oljepumpens l§ sugsida 17, där den på nytt kan matas fram till ledhjulet 11. Oljeströmmen 20 löper följaktligen oavbrutet såväl vid sluten som vid öppen koppling.

Om kopplingen 1 - exempelvis efter fullbordad växling - 448 647 4- åter slutes, avlastas urkopplaren 13, och membranfjädern 7 trycker ånyo tryckplattan 5 mot kopplingslamellerna 4. Därvid rör sig den vridbara hylsan 14 med det på dess ände anbragta ledhjulet 11 åter i riktning mot kopplingsskivan 3, och olje- strömmen 20 ledes på ovan beskrivet sätt ånyo mot ledplâten 10.

Urkoppling och bromsning kan ske på nytt. t... ............_..._... -......_.-...

Claims

448 647 PATENTKRAV

1. Koppling för fordon med en i ett tätt kopplingshus roterande kopplingsskiva med ett flertal kopplingslameller, vilka av en fjäder hålles i ingrepp och med en urkopplare är bringbara ur ingrepp, och med en urkopplaren tillordnad oljepump, vilken är anordnad att mata en oljeström via en kopplingsskivan tillordnad ledplåt mot kopplingslamellerna, k ä n n a t e C k n a a av att 1 kopplingshuset (2) är ett med urkopplaren (13) förbundet och med denna axiellt förskjut- bart ledhjul (11) anordnat och till den kopplingsskivan (3) tillordnade ledplåten (10) är ett pumphjul (12) anordnat, med vilket oljeströmmen (20) i urkopplingsläget (21,22) är omlänk- bar i en vinkel från kopplingsskivan (3) respektive från kopplingslamellerna (4).

2. Koppling enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att pumphjulet (12) i urkopplingsläget (21,22) leder oljeström- men (20) ut ur kopplingen (1).

3. Koppling enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k ~ n a d av att ledhjulet (11) är centralt anordnat i kopplingen (1) och anordnat att mata oljeströmmen (20) radiellt utåt och att oljeströmmen (20) i urkopplingsläget (21,22) är omlänkad i en axiell riktning.

4. Koppling enligt något av krav 1-3, k ä n n e t e c k - n a d av att pumphjulet (12) på sin radiellt yttre omkrets är försett med en axialkrökning (25), med vilken oljeströmmen (20) i urkopplingsläget (21,22) är omlänkbar i en axiell rikt- ning, och att denna axialkrökning (25) är belägen i området för kopplingslamellerna (4).