SE443625B - Vexelladshus - Google Patents

Description

s2o35og-9 2 10 15 20 25 30 35 Uppfinningen exemplifieras nedan med hänvisning till bifogade ritning på vilken fig. 1 visar en kompressoranläggning. Fig. 2 visar ett snitt genom en växellåda i fig. 1. Fig. 3 visar en andra utföringsform av växellådan. Fig. 4 visar ett snitt genom växellådan i fig. 3. Fig. 5-7 visar växellådan med kompressorsteg monterade i olika konfigurationer.

Kompressoranläggningen som visas i fig. 1 innefattar en drivmotor 1 som medelst en koppling 2 är förbunden med en växellåda 3. Ett kompressorsteg 4 som har ett inlopp 5 och ett utlopp 6 är fastsatt på växellådan. Växellâdan 3 innefattar en undre del 7 och en övre del 8. Växellådan är försedd med monteringsplattor 9, 10 i vilka en axel 11 är lagrad medelst lager 12, 13. Ett drivande kugghjul innefattande ett nav 14 och en kuggring 15 är monterat på axeln 11 och är således förbundet med drivmotorn 1. Kuggringen 15 är fäst vid navet 14 medelst skruvar 16. Kompressorsteget 4 är försett med ett drivet kugghjul 17 som är monterat på en axel 38 genom vilket kompressorsteget drivs. Axeln 38 är lagrad i lager 18 och är försedd med tätningar 19. Kompressorsteget 4 är monterat på monteringsmedel 34 som innefattar kanten pá ett hål som har samma referensnummer.

Kanten kan vara försedd med ett antal gängade hål för mottagning av skruvar medelst vilka kompressorsteget hålls fast vid växellådan.

Motsatt mot monteringsmedlet 34 är växellådan försedd med ett - monteringsmedel eller atkomstöppning 33. Monteringsmedlet 33 täcks under kompressoranläggningens drift av en täckplatta 20.

Växellâdan som visas i fig. 3 och 4 innefattar en undre del 27 och en övre del 28 som är förenade vid ett delningsplan 29.

Monteringsplattan 9, och monteringsplattan 10, är fastsatt både i delen 27 och i delen 28 medelst skruvar 30. Såsom visat i fig. 4 samarbetar det drivande kugghjulet 15 med två drivna kugghjul 24, 25. Motsvarande kompressorsteg är monterade på monteringsmedel 32, 33 som har fasta lägen på växellådan. Utväxlingsförhâllandena som bestämmer varje kompressorstegs hastighet väljs genom val av kugghjulen 24, 25 och/eller kugghulet 15. För att ta hänsyn till de valda utväxlingssförhâllandena väljs läget för axeln 11 genom att lagren 12 och 13 positioneras sä i monteringsplattorna 9, 10 att 10 15 20 25 30 35 J 8203504-9 acceptabelt samarbete mellan kuçghjulen erhålles. Eftersom det drivande kugghjulet är lagrat i enkla och billiga monteringsplattor kan kompressorstegens hastigheter lätt ändras genom att ett eller flera av kugghjulen byts ut samt genom att monteringsplattorna byts ut mot nya monteringsplattor som har de nya lagerlägena. Det är också lätt att minska eventuellt bristande inriktning mellan det drivande kugghjulet och ett drivet kugghjul genom att flytta en av monteringsplattorna relativt växellådan, exempelvis genom rotation av monteringsplattan. Den senare metoden fungerar endast när axeln 11 befinner sig i ett excentriskt läge i monteringsplattorna.

Fig. 5-7 visar några möjligheter att montera kompressorstegen på växellådan 27. Växellâdan är försedd med ett antal monteringsmedel 31, 32, 33 och 34. Av dessa har monteringsmedlen 32 och 34 samma storlek. Monteringsmedlen 31 och 33 visas med storlekar som var och en skiljer sig från storleken på monteringsmedlen 32, 34.

Monteringsmedlen 31 och 34 är anordnade på en första sida 36 på växellådan-och monteringsmedlen 32 och 33 på en andra motsatt sida 37 på växellådan. Kompressorsteget 4 i fig. 5 är försett med ett drivet kugghjul 17. Hålen 31, 32 täcks av täckplattor 20. I fig. 6 är växellådan försedd med kompressorsteg 21, 22 som är försedda med drivna kugghjul 24, 25. Dessa steg är monterade på den andra sidan 37 på växellådan. Kompressorstegen 22, 23 i fig. 7, som har drivna kugghjul 25, 26, är monterade på den första sidan 36 pá växellådan.

Under drift är alla antingen av ett kompressorsteg eller en täckplatta 20. Eftersom storleken på monteringsflänsen och läget på inlopp och utlopp är d v s steg med olika monteringsmedel eller átkomstöppningar täckta samma för flera kompressorstegsstorlekar, kapacitet, är det möjligt att använda växellådan för ett stort antal olika kompressorkapaciteter. Det är också möjligt att konstruera ledningssystemet innan den aktuella kompressorkapaciteten bestäms samt att nå lager och tätningar på kompressorstegets växellådssida utan att koppla loss någon ledning.

För att nå lagret 18 och tätningen 19, fig. 1, för underhåll och eventuellt utbyte tas den övre delen 8 på växellådan och täckplattan 20 bort. Skruvarna 16 tas bort så att kuggringen 15 kan lyftas 8203503-9 ä 10 något. Efter bortmontering av det drivna kugghjuiet 17 kan iagret 18 och tätningen 19 nås genom åtkomstöppningen 33. Om växeiiådan är av den typ som visas i fig. 3 och 4 tas skruvarna 30, som háiier fast monteringspiattorna vid den undre delen 27 på växeïiâdan, bort så att den övre deien 28 på växeiiådan kan ïyftas tiiisammans med det drivande kugghjuiet lagrat i monteringspiattorna 9, 10. Lagret 18 och tätningen 19 nås därefter på samma sätt som vid utföringsformen eniigt fig. 1. I fig. 4 visas det drivande kugghjuiet med ett nav 14 och en kuggring 15. I detta fal] kan ett kugghjuï monterat direkt på axein ll användas i stäiïet.

Claims (3)

__ 5 8203504-9 Patentkrav:

1. Växeïïàdshus för en kompressoranläggnings växe11åda (3) innefattande ett drivande kugghjul (15) vars axel (11) är lagrad i växeiïådshuset och ansïutningsbar tiiï en drivmotor (1) och ett första monteringsmedel (34) för ett kompressorsteg (4) på en första sida (36) på växeïiådshuset, varvid sagda första monteringsmedel har en första öppning av en förutbestämd storïek in i växe11ådshuset} k ä n n e t e c k n a t d ä r a v att växeïlådshuset är försett med ett andra monterings- medeï (33) för ett kompressorsteg på en andra sida (37) på växeïïådshuset, varvid sagda andra sida är motsatt mot sagda första sida, sagda andra monteringsmedeï har en andra öppning in i växeïïâdshuset, sagda andra öppning har en storlek som ski1jer sig från storïeken på sagda första öppning , varvid vardera av sagda öppningar har en storiek som är ti11räck1ig,för bortförseï av ïager (18) och tätningar (19) från en axeï på ett kompressor- steg (4) monterat på motsatt sida av växeïiâdshuset samt att sagda första och andra monteringsmedeï används aïternativt.

2. Växeliâdshus eniigt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a t d ä r a v att växeïïåds- huset är försett med ett tredje monteringsmedel (31) för ett ytterïigare kompressorsteg (23) på sagda första sida (36) pá växeïlådshuset. u-

3. Växeiïådshus enïigt patentkravet 1 eïler 2; k ä n n e t e c k n a t d ä r a v att växellådshuset är försett med ett fjärde monteringsmedeï (32) för ett kompïetterande kompressorsteg (22) på sagda andra sida (37) på växeïïådshuset.