SE442658B - Kontaktfri tendanleggning for forbrenningsmotor med magnetgenerator - Google Patents

Kontaktfri tendanleggning for forbrenningsmotor med magnetgenerator

Info

Publication number
SE442658B
SE442658B SE7909708A SE7909708A SE442658B SE 442658 B SE442658 B SE 442658B SE 7909708 A SE7909708 A SE 7909708A SE 7909708 A SE7909708 A SE 7909708A SE 442658 B SE442658 B SE 442658B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
resistor
control
ignition
time constant
control switch
Prior art date
Application number
SE7909708A
Other languages
English (en)
Other versions
SE7909708L (sv
Inventor
J Orova
J Podrapsky
Original Assignee
Bosch Gmbh Robert
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE19782851097 external-priority patent/DE2851097A1/de
Application filed by Bosch Gmbh Robert filed Critical Bosch Gmbh Robert
Publication of SE7909708L publication Critical patent/SE7909708L/sv
Publication of SE442658B publication Critical patent/SE442658B/sv

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P1/00Installations having electric ignition energy generated by magneto- or dynamo- electric generators without subsequent storage
    • F02P1/08Layout of circuits
    • F02P1/083Layout of circuits for generating sparks by opening or closing a coil circuit

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description

790-9708-5 2 _är via en tändkabel 1Ä förbunden med ett tändstift 15 för motorn.
Primärlindníngen 13a på tändankaret 12 är förbunden med en pri- märströmkrets i vilken en tändtransistor 16 av npn-typ är anord- nad såsom omkopplingssträcka. Tändtransístorn 16 är utformad såsom omkopplingstransistor av Darlington-typ, vars kollektor är förbunden med en jordad ände av primärlindningen 13a och vars emitter via en diod 17 är förbunden med lindningens_13a andra ände. Dioden 17, som tjänstgör såsom skydd gentemot backström, är polariserad i samma ledriktning som omkopplingssträckan i transistorn 16. Basen i transistorn 16 är via ett motstånd 18 förbunden med sin jordade kollektor. Tändtransistorns 16 bas- -emittersträcka, som bildar styrsträcka, är förbunden med en styr- koppling, vars styrströmställare i form av en styrtransistor 19 av npn-typ är parallellkopplad med styrsträckan i transistorn 16.
Basen i transistorn 19 är via ett kopplingsmotstånd 20 med ett motståndsvärde av 1,5 kohm förbunden med en ned privärlindningan 13a parallellkopplad kopplingsgren av styrkopplíngen. I denna kopp- lingsgren befinner sig ett till jord ledande motstånd 21 med ett motståndsvärde av 200 ohm jämte en härmed seriekopplad kondensa- ,tor 22 med kapacitansen 22 nF, som är förbunden med katoden i dioden 17 i primärströmkretsen. Primärlindningen 13a på tänd- ankaret 12 är vidare shuntad av en seriekoppling av ett motstånd 23 och en diod ZÄ, som genomsläpper de för tändning ej erforder- liga halvvågorna i primärströmkretsen men som pâverkas i spärr- riktningen av de för tändning erforderliga halvvågorna från gene- ratorn 10. Genom instâllning av motståndet 23 eller genom lämp- ligt val av ett eller flera motstånd på detta ställe kan de för tändning ej erforderliga halvvågorna dämpas.
I och för undertryckning av ett oscillerande omkopplingsför- lopp vid tändtransistorn 16 vid tändtidpunkten måste styrsträckan i styrtransistorn 19 via kopplingsmotståndet 20 tillföras basström från kondensatorn 22 på sådant sätt, att styrsträckan i transis- torn 16 under hela tändförloppet förblir kortsluten av omkopp- lingssträckan i transístorn 19. Man måste härvid taga hänsyn till att kondensatorn 22 efteruppladdas även under tändförloppet, vilket blir möjligt genom lämplig anpassning av den av motståndet 20 och kondensatorn 22 bildade tidskonstantkretsen 25, vid vilken tid- konstanten T = R X C är större än 10 mikrosekunder. I föreliggan- de fall är T = 1,5 x 103 X 22 x 10-9 = 33 mikrosekunder.
Till följd av kondensatorns efteruppladdning skall RC-kretsens 5 7909708-5 _25 tidskonstant väljas mindre än den maximala gnistbrinntiden.
Den verkliga tidsperioden, under vilken styrtransistorn 19 spär- rar tändtransistorn 16, är följaktligen avsevärt lägre än RC~kretsens 25 tidskons- tant och ligger i beroende av varvtalet mellan H00 mikrosekunder och 1,2 millisekund.
Eftersom styrtransistorn 19 vid serietillverkning är under- kastad viss spridning, är ett anpassningsmotstånd 26 parallell- kopplat med dess styrsträcka, medelst vilket transistorn 19 an- passas till tidskonstantkretsen 25. Motståndets 26 motståndsvärde ligger mellan 300 ohm och 2 kohm. Styrtransistorns 19 tempera- turgâng utjämnas medelst ett motstånd 27 med en negativ tempera- turkoefficient med ett motståndsvärde av 10 kohm vid 20°C. som även är parallellkopplat med transistorns 19 styrsträcka.
Vid drift av motorn induceras till följd av det roterande magnetsystemet 11 i primärlindningen 13a på tändankaret 12 positi- _va och negativa spänningshalvvågor. Sett från den jordade änden av primärlindningen 13a dämpas de positiva spänningshalvvågorna via dioden 24 och motståndet 25 så mycket, att tändanläggningens övriga komponenter ej kan skadas av spänningstoppar. De negativa spänningshalvvågorna erfordras för alstring av tändenergi och för utlösning av tändningen. oVid början av varje negativ spännings- halvvåg flyter till en början styrström via motståndet 18 till styrsträckan i transistorn 16 och omställer denna till strömle- dande tillstånd. Nu kan primärström flyta över omkopplingssträc- kan i tändtransistorn 16. Dessutom uppladdas kondensatorn 22 via motståndet 21 med 1åg;resistans, varvid laddningen hos kondensa- torn 22 vid tändtidpunkten nått det värde, som erfordras för att via motståndet 20 bringa styrsträckan i transistorn 19 att leda.
Transistorn 19 styres härmed till ledande tillstånd och dess om- kopplingssträcka shuntar nu styrsträckan i tändtransistorn.16, så att denna omedelbart spärras. Primärströmmen brytes härigenom språngartat, så att en spänningspuls induceras varje gång i pri- märlindningen 13a och i sekundärlindningen 13b. Högspänningspul- sen i sekundärlindningen alstrar härvid en tändgnista vid tänd- stiftet 15. Spänningspulsen i primärlindningen överföres härvid via motståndet 21 både till kondensatorn 22 för dess efteruppladd- ning och via motståndet 20 till basen i transistorn 19 och håller denna kvar i ledande tillstånd.
Eftersom ett svängningsförlopp utlöses å ena sidan till följd av brytningen av primärströmmen och å andra sidan till följd av energibortförsel i tändgnistan vid tändstiftet 15, måste A 7909708-5 Ä .man förhindra, att detta förlopp inverkar på tändtransistorn 16 och att det leder till flera korta och ej tillräckligt energi- rika tändgnistor. Detta förhindras därigenom, att kondensatorns 22 laddning dosvis avledes via kopplingsmotståndet 20 till följd av tillräckligt stor tidskonstant hos kretsen 25, så att styr- transistorn 19 under hela tändförloppet inom mättningsomrâdet förblir ledande och därmed effektivt shuntar styrsträckan i transistorn lö.

Claims (3)

7909708-5 Patentkrav
1. Kontaktfri tändanläggning för förbränningsmotor med magnet- generator (11, 12), till vilken primärströmkretsen (13a) för en tändspole är ansluten, vilken har en sekundärlindning (13b) som matar minst ett tändstift (15), varvid primärströmkretsen in- nefattar ett styrbart elektroniskt tändelement (16), vilket me- delst en styrströmställare (19) vid tändtidpunkter är omställ- bart från ledande till oledande tillstånd, varvid spänningen i primärströmkretsen via ett motstånd (21) är uttagbar från en här- med seriekopplad kondensator (22) och via ett kopplingsmotstånd (20) är matad till styrströmställarens (19) styrsträcka, k ä n - n e t e c k n a d av att en seriekoppling av kopplingsmotstàn- det (20) och ett anpassningsmotstånd (26) bildar en med konden- satorn (22) parallellkopplad spänningsdelare, vars uttag är för- bundet med styrströmställarens (19) styranslutning, att anpass- ningsmotståndet (26) är parallellkopplat med styrströmställarens (19) styrsträcka, och att tidskonstanten (T = R x C) för den av kondensatorn (22) och kopplingsmotståndet (20) bildade tidskons- tantkretsen (25) är längre än tio mikrosekunder.
2. Anläggning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att tidskonstantkretsens (25) tidskonstant är kortare än den maxi- mala gnistbrinntiden.
3. Anläggning enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d av ett med styrströmställarens (19) styrsträcka parallellkopp- lat motstånd (27) med negativ temperaturkoefficient.
SE7909708A 1978-11-25 1979-11-23 Kontaktfri tendanleggning for forbrenningsmotor med magnetgenerator SE442658B (sv)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19782851097 DE2851097A1 (de) 1977-01-18 1978-11-25 Zuendanlage fuer brennkraftmaschinen mit einem magnetzuender

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE7909708L SE7909708L (sv) 1980-05-26
SE442658B true SE442658B (sv) 1986-01-20

Family

ID=6055568

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE7909708A SE442658B (sv) 1978-11-25 1979-11-23 Kontaktfri tendanleggning for forbrenningsmotor med magnetgenerator

Country Status (3)

Country Link
US (1) US4329950A (sv)
JP (1) JPS5575569A (sv)
SE (1) SE442658B (sv)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3137550A1 (de) * 1981-09-22 1983-03-31 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Zuendanlage fuer brennkraftmaschinen
DE3201534A1 (de) * 1982-01-20 1983-07-28 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Zuendanlage fuer brennkraftmaschinen mit einem magnetgenerator
US4403593A (en) * 1982-02-01 1983-09-13 R. E. Phelon Company, Incorporated Electronic switching for solid state ignition
SE455216B (sv) * 1985-07-19 1988-06-27 Electrolux Ab Magnetiskt tendsystem for forbrenningsmotor
US4817577A (en) * 1988-02-18 1989-04-04 Briggs & Stratton Corporation Breakerless ignition system with electronic advance
US5551397A (en) * 1995-03-13 1996-09-03 Early; Derrick A. Digitally controlled magneto ignition system with alternate timing
US5630384A (en) * 1996-01-17 1997-05-20 Unison Industries Limited Partnership Magneto-based ignition system for reciprocating internal combustion engine having a capacitive discharge booster for aiding engine starting
JP3176295B2 (ja) * 1996-09-03 2001-06-11 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の点火装置
CN102011669A (zh) * 2009-09-07 2011-04-13 鸿富锦精密工业(深圳)有限公司 点火电路

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3508116A (en) * 1968-09-09 1970-04-21 Phelon Co Inc Inductively triggered breakerless ignition system with variable magnetic shunt
US3605713A (en) * 1970-05-18 1971-09-20 Gen Motors Corp Internal combustion engine ignition system
US3938491A (en) * 1974-04-29 1976-02-17 Terry Industries Switching circuit for ignition system
SE424901B (sv) * 1975-10-23 1982-08-16 Solo Industries Pty Ltd Tendningskrets for forbrenningsmotor
JPS5435214Y2 (sv) * 1975-11-28 1979-10-26
JPS5840029B2 (ja) * 1975-12-26 1983-09-02 株式会社日立製作所 ムセツテンテンカソウチ
DE2636945C2 (de) * 1976-08-17 1984-08-23 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Zündanlage für Brennkraftmaschinen mit einem Magnetgenerator
DE2701750C2 (de) * 1977-01-18 1985-12-19 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Zündanlage für Brennkraftmaschinen mit einem Magnetgenerator
DE2709745C2 (de) * 1977-03-05 1986-01-16 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Zündanlage für Brennkraftmaschinen mit einem Magnetgenerator
DE2712695A1 (de) * 1977-03-23 1978-09-28 Bosch Gmbh Robert Zuendanlage fuer brennkraftmaschinen mit einem magnetgenerator

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6327545B2 (sv) 1988-06-03
US4329950A (en) 1982-05-18
SE7909708L (sv) 1980-05-26
JPS5575569A (en) 1980-06-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3500809A (en) Ignition arrangement for internal combustion engines
US3169212A (en) Transistorized ignition system
US3952715A (en) Variable and constant timing for breakerless ignition
US4462356A (en) Magneto powered ignition system with ignition-operated speed limiting
SE447154B (sv) Kopplingsanordning for tendning av en forbrenningsmotor
US3938491A (en) Switching circuit for ignition system
SE442658B (sv) Kontaktfri tendanleggning for forbrenningsmotor med magnetgenerator
NO151065B (no) Elektrisk krets for tenning av et sprengstofftennroer
US3504373A (en) Breakerless ignition system with magneto supply and transistor controls
US4171687A (en) Revolution limiters
SE415849B (sv) Tendanleggning for forbrenningsmotor med en magnetgenerator
US3496921A (en) Capacitive storage ignition system
US4117818A (en) Ignition system for internal combustion engines with tapped ignition coil
SE427949B (sv) Tendanleggning for forbrenningsmotor med en magnetgenerator
SE434668B (sv) Tendanordning for forbrenningsmotor
US3704700A (en) Ignition arrangement for internal combustion engines having an alternating current generator
US3316449A (en) Ignition circuit
JPS5938430B2 (ja) 内燃機関用点火装置
US4204508A (en) Ignition system for internal combustion engine
US4757797A (en) Apparatus in ignition systems
JPH0224952Y2 (sv)
US4167170A (en) Turn-off protected ignition system for internal combustion engines
GB1575254A (en) Speed limiting apparatus for internal combustion engines
US3844266A (en) Capacitor discharge ignition circuit
SE428142B (sv) Tendanleggning for forbrenningsmotor med en magnetgenerator

Legal Events

Date Code Title Description
NAL Patent in force

Ref document number: 7909708-5

Format of ref document f/p: F

NUG Patent has lapsed

Ref document number: 7909708-5

Format of ref document f/p: F