SE441689B - Tetningsanordning i en vexellada med tryckmediestyrd, steglost variabel utvexling - Google Patents

Description

20 25 30 35 a1o69s1-7 för böjpåkänningar genom dragkraften i remmen eller kedjan.

Att utforma axeländen med en mycket finbearbetad tapp och låta denna inskjuta i en lika finbearbetad borrning i växelhuset medför mycket höga bearbetningskostnader räcker inte för att åstadkomma en driftsäker tätning. Redan OCh en mykcet liten utböjning av axeln leder till att delarna kärvar, vilket i sin tur ger kraftigt slitage med åtföljande läckage. Ytterligare en nackdel är att det är svårt att mon- tera och demontera delarna utan att skada de till hög ytfi- nish bearbetade ytorna. Sistnämnda problem kan man visserli- gen komma ifrån genom att på känt sätt anordna de relativt varandra roterande ytorna på separata hylsor, som införes i huskanalen resp. axelborrningen, men härigenom löser man bara ett av de ovan angivna problemen.

Syftet. med föreliggande uppfinning är att åstadkomma ett tätningselement av i inledningen angivet slag; genom vilket samtliga ovan angivna problem löses.

Detta uppnås enligt uppfinningen genom att den yttre hylsan har ett styrparti som uppvisar ett litet spel mot axelborr- ningens vägg och vars axiella utsträckning är väsentligt mindre än längden av hylsans axiella borrning, i vilken den inre hylsan är lagrad, och att tätningsringar är anordnade mellan ytterhylsans mot axelborrningen anliggande parti och borrningen samt mellan innerhylsans i huskanalen inskjutande parti och kanalen.

Genom att pâ detta sätt utforma ytterhylsan med en anligg- ningsyta eller styryta mot axelborrningen, som är' mycket kortare än ytterhylsans totala längd, blir resultatet vid en viss utböjning av skivaxeln att skivaxelns och 'hylsornas centrumaxlar inte längre fullständigt sammanfaller, vilket grad av axelns medför att hylsorna pâverkas i mindre utböjning. Tätningsanordningen enligt uppfinningen fungerar 10 15 20 25 8106981-7 följaktligen som en slags "länk" mellan huset och skivaxeln, varvid de långa glidytorna eller tätningsytorna hos hylsorna säkerställer att tätningsfunktionen upprätthàlles även vid utböjning av axeln.

Tätníng mellan borrningen i huset resp. axelborrningen och hylsornas utvändiga styrytor sker medelst O-ringar i spår i dessa ytor, vilket betyder framställas med snäva toleranser eller hög ytfinish och att att ytorna varken behöver inte heller eventuella repor eller dylikt vid montering och demontering påverkar tätningsfunktionen. Hylsornas glidytor behöver aldrig utsättas hylsorna efter bearbetning av glidytorna till hög ytfinish och hopmontering kan fixeras axiellt inbördes med hjälp av för yttre påverkan, eftersom lâsringar, så att de i fortsättningen endast behöver han- teras som en enhet.

Uppfinningen beskrives närmare under hänvisning till på bifogade ritning visade utföringsexempel, där figuren visar ett snitt genom en del av en växellåda med en tâtningsanord- ning enligt uppfinningen.

I figuren betecknar l våxellådans hus, i vilket en axel 2 år roterbart lagrad. Axeln 2 är driven av en ingående axel 3 via kugghjul 4, 5 och uppbär en remskiva 6, som via en kilrem eller kedja 7 driver en motsvarande remskiva på en utgående axel (icke visade). Remskivan 6 består av tvâ skiv- delar 8, 9, av vilka delen 8 är utformad i ett stycke med axeln 2, under det att delen 9 är förskjutbart men ovridbart lagrad, på axeln.

Kbncentriskt med axeln 2 ligger en hydraulisk kolv- cylinderanordning 10 med en i ett cylinderrum ll förskjutbar kolv 12, vilken är förbunden med skivdelen 9. I figuren betecknar 13 anslutningen till en tryckkälla, vilken kom- 10 15 20 25 30 35 8106981-7 municerar med cylinderrummet ll via en kanal 14 och borrning 15 i huset l, en generellt med 16 betecknad tätningsanordning enligt uppfinningen, en central borrning 17 i axeln 2 och radiella borrningar 18 i axeln 2. Borr- ningen 17 är tillsluten av en tätningsförsedd plugg 19. 16 består av koncentriskt anordnade hylsor 20, 21. skjuter i borrningen 15 med ett parti, vars yttre mantelyta är utformad med ett periferiellt spår 22 innehållande en O-ring 23, som tätar mot borrningens 15 vägg. Hylsan 20 är utförd med mycket hög ytfinhet på sin i hylsans 21 borrning 24 inskjutande del och borrningen 24 är utförd med motsvarande Tätningsanordningen ett par Den inre hylsans 20 ena ände in- hög ytfinhet. Hylsorna är vidare utförda med mycket fin passning, så att endast ett så litet spel råder som behövs för att upprätthålla en smörjande oljefilm mellan hylsorna.

Den yttre hylsan 21 är uppdelad i ett parti 25 med större diameter och ett parti 26 med mindre diameter. Partiets 25 yttre mantelyta bildar styryta mot axelborrningens 17 vägg och uppvisar ett periferiellt spår 27 med en O-ring 28, som tätar mot borrningens vägg. Mellan partiet 26, som är längre än partiet 25, och borrningens 17 vägg finns ett mellanrum.

Hylsorna är axiellt fixerade i förhållande till varandra med hjälp av låsringar 29, som är upptagna i periferiella spår i den inre hylsan 20 på ömse sidor om den yttre hylsan.

Innerhylsan i det tvärsnittsarea vid bägge ändar, vilket betyder att den inte är utsatt för några axiella. krafter och att lâsringarna visade utföringsexemplet har samma följaktligen inte behöver dimensioneras för att uppta någon axialbelastning. Den av hylsorna sammansatta enheten är axiellt fixerad i axelborrningen 17 medelst en i ett spår i borrningen liggande låsring 30. När låsringen 30 avlägsnas kan hylsorna demonteras som en enhet, vilket eliminerar risk för skador på glidytorna vid demonteringen och efterföljande montering. 10 15 81Û6981~7 Tätningsanordningen enligt uppfinningen är avsedd för växellådor, i vilka hydraulsystemets olja även utnyttjas som smörjolja för växellâdans roterande delar. Detta innebär att den lilla mängd olja, som läcker mellan hylsorna på grund av det_läckage som näste finnas för smörjändamål, återföres till sugsidan pä hydraulsystemets pump.

Tätningsanordningen enligt uppfinningen har ovan beskrivits i anslutning till den ena av växellådans remskiveaxlar, men även den andra, icke visade axeln är försedd med en mots- varande tätningsanordning. Tätningsanordningen är dock icke begränsad till användning i växellådor av den ovan beskrivna typen utan kan även utnyttjas vid andra typer av transmissioner där höga tryck och likartade belastningar som kan lösas genom skapar motsvarande tätningsproblem, användning av tätningsanordningen enligt uppfinningen.

Claims (6)

1. 0 15 20 25 30 35 8106981-7 Patentkrav l. Tâtningsanordning, företrädesvis i en växellåda med tryckmediestyrd, steglöst variabel utväxling för avtätning av en tryckmedieförbindelse mellan en kanal i växellâdans hus och en central, axiell borrning i en i huset roterbart lagrad axel, t.ex. en axel som uppbär en remskiva bestående av-ett par skivdelar, vars inbördes avstånd är varierbart medelst_en kolv-cylinderanordning, som har ett cylinderrum i med varvid förbindelse axelborrningen, kommunicerande tätningsanordningen innefattar en inre, i huskanalen och axelborrningen inskjutande hylsa och en yttre, på den inre hylsan glidlagrad och i axelborrningen inskjutande yttre hylsa, k ä n n e t e c k n a d av att den yttre hylsan (21) har ett styrparti (25) som uppvisar ett litet spel mot axelborrningens (17) vägg och vars axiella utsträckning är väsentligt mindre än längden av hylsans axiella borrning (24). tâtningsringar (23,28) är anordnade mellan ytterhylsans mot i vilken den inre hylsan (20) âr lagrad och att axelborrningen anliggande parti och borrningen samt mellan innerhylsans i huskanalen (l5) inskjutande parti och kanalen.

2. Tätningsanordning enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d av att den yttre hylsan (21) är så axiellt fixerad på den inre hylsan (20), att hylsorna är monter- och demonterbara som en enhet i växellådan.

3. Tätningsanordning enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a d av att den inre hylsan (20) skjuter förbi den yttre hylsans (21) bägge ändar låsringar (29) på bägge sidor om den yttre hylsan. och uppvisar periferiella spår med

4. Tätningsanordning enligt något av kraven l-3, k ä n n e- t e c k n a d av att den yttre hylsan (21) har ett första i axelborrningen inskjutande styrparti (25) och ett andra parti (26) med mindre ytterdiameter än det första partiet, 10 8106981-7 varvid ett större spel råder mellan det andra partiets man- telyta Qch axelborrningens omgivande vägg än mellan styr- partiet och borrningens vägg.

5. Tätningsanordning enligt krav 4, k ä n n e t e c k n a d av att det andra partiet (26) är längre än det första par- tiëf (25).

6. Tätningsanordning enligt något av kraven l-5, k ä n n e - t e c k n a d av att den inre hylsans (20) bägge ändar har samma tvärsnittsarea.