SE434934B - Anordning for infestning av lyftbrygga till ett lastfordons bakgavellyft - Google Patents

Description

8206048-4 Lyftbryggor av angivet slag tillverkas i vissa fall i form av strängsprutade sektioner. I sådana fall före- ligger särskilda svårigheter att åstadkomma enkel och tillförlitlig infästning av lyftbryggan, bl.a. eftersom stödstyckets och svängningsaxelns dimensioner måste kunna - varieras, t.ex. i beroende av antalet sektioner i den färdiga lyftbryggan. I Den amerikanska patentskriften 2 525 424 beskriver en utbalanseringsanordning till lyftbrygga med två lyft- armar, vilka samverkar med ett centralt lyftaggregat och ingriper mot en axel kring vilken en torsionsfjäder är lindad, Ändamålet är att utbalansera lyftbryggan, så att denna med hjälp av torsionsfjädern lätt kan svängas upp till vertikalt läge kring axeln, mot vilken tvâ stödarmar ingriper. Vidare finnes ett stödstycke, vars huvudfunktion är att bilda en stödkonstruktion för lyftbryggan på dennas undersida, vilken dessutom upptar torsionsfjäderarrange- manget. - Denna utbalanseringsanordning kan sägas vara en vidareutveckling av en lyftbrygga, som beskrives i den amerikanska patentskriften 2 348 993, där lyftbryggans parallellsvängningsrörelse åstadkommes av ett linspel.

Dessa arrangemang saknar därför närmare samband med problem- ställningen bakom föreliggande uppfinning.

I enlighet med uppfinningen kan ovannämnda problem finna en såväl enkel som ändamålsenlig lösning genom att 3 stödstycket är en relativt lyftbryggan separat, demonter- bar del upptagen i ett urtag i lyftbryggans tjockände och förenad med lyftbryggan via dennas horisontella svängaxel- tapp, mot vilken lyftarmen ledbart ingriper.

Eftersom stödstycke, lyftarm och lyftbrygga hålles i på plats medelst en och samma tapp, vilken dessutom tjänar ' såsom lyftbryggans svängningsaxel, erhålles ett förenklat infästningsarrangemang. Denna fördel blir särskilt fram- trädande, då det är fråga om lyftbryggor i form av sträng- sprutade sektioner. I sektionens tjockände fräses därvid 8206M84: endast ett urtag för stödstycket, varefter de olika delarna infästes till varandra på det angivna enkla sättet.

Detta medför den ytterligare fördelen, att lyft- bryggan kan levereras tillsammans med tillhörande stöd-A stycke, varefter infästningen vid aktuellt lastfordon sker efter företagande av en enkel fräsoperation.

Samma typ av lyftbrygga kan vidare samverka med stöd- stycken med olika hâldiametrar etc. i beroende av före- liggande omständigheter. Härigenom förenklas och under- lättas lagerhållning och hantering.

I praktiken föredrages att stödstycket i lyftbryggans horisontella läge ingriper mot lyftbryggan utmed väsentlig del av och företrädesvis urtagets hela höjd. Härigenom för- delas de påkänningar som stödstycket förmedlar över en jämförelsevis stor yta, vilket ökar arrangemangets tillför- litlighet.

Enligt en utföringsform är lyftbryggan dessutom svängbar relativt stödstycket och uppsvängbar till verti- kalt läge under inverkan av en yttre kraft, t.ex. handkraft.

I detta fall kvarblir stödstycket i sitt läge då lyftbryggan uppsvänges, vilket sålunda kan ske på mycket enkelt sätt, även i lyftbryggans nedre läge, exempelvis för att medge ovannämnda backningsrörelse för lastfordonet tätt intill lastkaj.

En utföringsform av anordningen enligt uppfinningen, varvid lyftbryggan är svängbar mellan horisontellt och vertikalt läge medelst en mot stödstycket ingripande vipp- cylinder eller motsvarande kännetecknas av att lyftbryggan medelst en bult är förenad med stödstycket.

I förstnämnda fall, dvs. då lyftbryggan är svängbar relativt stödstycket, kan stödstycket eventuellt uppvisa ett nedåtriktat öra, vilket är ledförbundet med vippcylin- dern eller dennas kolvstång.

Ytterligare kännetecken för och fördelar hos upp- finningen kommer att framgå av nedanstående beskrivning av några föredragna utföringsformer av denna. Beskrivningen szoeons-4 sker med hänvisning till bifogade ritning.

Fig. 1 är en delvis skuren perspektivvy av ett last- fordons bakgavellyft med tillhörande stödstycke och lyft- brygga enligt föreliggande uppfinning.

Fig. 2 är en sidovy som principiellt åskådliggör den i fig. 1 visade lyftbryggans svängning mellan sitt nedre och sitt övre läge. ¿ Fig. 3 är en planvy som visar en del av Iyftbryggan jämte tillhörande stödstycke samt infästningen av lyftarm . och vippcylinder.

Fig. 4, slutligen, är ett tvärsnitt genom en modifie- rad utföringsform med en vippcylinder införd mellan stöd- stycke och lyftbrygga.

En icke visad lastbil uppbär i sin bakre ände en lyft- brygga 1 med hjälp av en bakgavellyft 2 av parallellogram- typ i ett dubbelt arrangemang, av vilket för tydlighets skull endast det ena visas närmare.

Bakgavellyften innefattar en lyftcylinder 3, som är förenad med en lyftarm 4, vilken sistnämnda ingriper mot lyftbryggan 1 via ett stödstycke 7, som nedan skall beskri- vas närmare. Till bakgavellyften hör vidare en lyftarm, som har formen av en vippcylinder 5 med tillhörande kolvstâng Sa. Kolvstången Sa ingriper mot stödstycket 7 via en axel-, tapp 7a.

Lyftbryggan 1 har plan undersida och avsmalnar från sin främre ände eller tjockände i området för vilken stöd- stycket befinner sig. Vid den visade utföringsformen be- står lyftbryggan av två eller flera strängsprutade sektio- ner, vilka är svetsade till varandra. Alternativt kan de olika sektionerna även vara ledförbundna med varandra för att medge hopvikning av lyftbryggan. _ I lyftbryggans 1 tjockände är urfräst ett urtag 1a för stödstycket 7. Längden av urtaget 1a motsvarar längden av stödstycket 7, och stödstyckets höjd i det i fig. 1 visade läget motsvarar höjden av urtaget 1a, dvs. så att stödstycket ingriper mot urtaget i lyftbryggan via en yta av väsentlig storlek. 8206M84: Stödstycket 7 är förenat med lyftbryggan 1 via en axeltapp 6, som även utgör lyftbryggans horisontella sväng- ningsaxel. Dessutom är lyftarmen 4 ledbart förenad med nämnda axeltapp 6.

Vid den visade utföringsformen har stödstyckets in- fästning åstadkommits genom att urtaget 1a medelst en fräsoperation utförts i lyftbryggans tjockände, varefter stödstycket 7 införts i urtaget och förenats med lyft- bryggan 1 och lyftarmen 4 via bulten 6, som vid stödstyckets sidor ingår i uppborrade hål och hålles på plats medelst ett tvärgående stift (icke visat).

Vippcylinderns 5 kolvstång Sa är därefter förenad med axeltappen 7a, vilken befinner sig under svängningsaxeln 6 och vid sidan av lyftarmen 4. Infästningen av de olika delarna är även âskådliggjord i fig. 3.

Fig. 2 åskådliggör principiellt lyftbryggans 1 sväng- ning mellan sitt nedre och sitt övre läge, varvid samti- digt visas hur lyftbryggan med hjälp av vippcylindern 5 i det övre läget kan uppsvängas vertikalt.

Vid den i fig. 1-3 visade utföringsformen är stöd- stycket 7 och lyftbryggan 1 förenade med varandra medelst en bult 10. I detta fall medföljer sålunda stödstycket lyftbryggan vid dess svängning till vertikalt läge.

Alternativt kan emellertid den enda förbindningen mellan stödstycket 7 och lyftbryggan 1 utgöras av tappen 6, i vilket fall lyftbryggan sålunda - även i det nedre läget - kan uppsvängas i förhållande till stödstycket 7 med hjälp av en yttre kraft, exempelvis handkraft. Om upp- svängning av lyftbryggan kan åstadkommas medelst en yttre kraft även i det övre läget, kan vippcylindern 5 jämte kolvstång 5a ersättas av en stödlänk (icke visad).

I fig. 4 visas ett alternativt arrangemang, vid vil- ket lyftbryggan 1 är svängbar i förhållande till stöd- stycket 7 och där sålunda fast förbindning mellan lyft- brygga och stödstycke saknas.

Vid denna utföringsform uppvisar stödstycket 7 ett 82060484: nedåtriktat öra 7b, som upptar en ledtapp, vilken är för- enad med en vippcylinder 5. Dennas kolvstâng 5a ingriper mot lyftbryggans 1 undersida. I stället för den i fig. 1-3 visade vippcylindern användes vid denna utföringsform en enkel stödarm 5'.

I sådana fall då stödstycket 7 och lyftbryggan 1 är stelt förenade med varandra kan förbindelseorganet ha varierande form. I stället för en bult 10 kan stödstycket och/eller lyftbryggan vara försett med ett krokformat ele- ment som ingriper i ett motsvarande element på den andra delen. Alternativt kan andra typer av enkelt lösbara kopp- lingselement utnyttjas.

I vissa fall föreligger önskemålet att kunna svänga lyftbryggan förbi det vertikala läget, exempelvis till ett läge som lutar 1350 mot horisontalplanet. Även ett sådant arrangemang kan enkelt åstadkommas med utnyttjande av ett stödstycke enligt uppfinningen.

I föreliggande ansökning använda uttryck “lyftcylinder", "vippcylinder" kan i vissa fall jämväl avse tillhörande kolv- stång. Egalt är om en aktuell cylinders kolvstâng ingriper 'mot t.ex. stödstycket eller om själva cylindern gör detta.

Claims (5)

82060484» Patentkrav

1. Anordning för infästning av lyftbrygga till ett last- fordons bakgavellyft, vilken bakgavellyft (1) är av parallellogramtyp och innefattar en lyftcylinder (3) i in- grepp med en lyftarm (4) och en, t.ex. av en vippcylinder bestående stödarm (5, 5a), vilken lyftarm (4) och stödarm (5, Sa) i en ände ingriper mot ett med lyftbryggan (1) förenat stödstycke (7) via axeltappar (6, 7a) på inbördes avstånd från varandra för svängning av lyftbryggan (1) medelst lyftcylindern (3) mellan ett nedre och ett övre läge, och vilken lyftbrygga (1) från sin främre med stöd- stycket (7) förenade tjockände avsmalnar mot sin bakre ände, k ä n n e t e c k n a d av att stödstycket (7) är en relativt lyftbryggan separat, demonterbar del upptagen i ett urtag (1a) i lyftbryggans (1) tjockände och förenad med lyftbryggan via dennas horisontella svängaxeltapp (6), mot vilken lyftarmen (4) ledbart ingriper.

2. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att stödstycket (7) i lyftbryggans horisontella läge ingri- per mot lyftbryggan utmed väsentlig del av och företrädesvis urtagets (1a) hela höjd.

3. Anordning enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k- n a d av att lyftbryggan (1) dessutom är svängbar relativt stödstycket (7) och uppsvängbar till vertikalt läge under inverkan av en yttre kraft, t.ex. handkraft.

4. Anordning enligt krav 1 eller 2, varvid lyftbryggan är svängbar mellan horisontellt och vertikalt läge medelst en mot stödstycket ingripande vippcylinder (5, 5a) eller motsvarande, k ä n n e t e c k n a d av att lyftbryggan (1) medelst vn bult (10) är förenad med stödstycket (7).

5. Anordning enligt krav 3, varvid en vippcylinder (5) eller dess kolvstång (5a) ingriper mot lyftbryggans (1) undersida för dennas svängning i vertikalplanet, 82060lf8~k s k ä n n e t e c k n a d av att stödstycket (7) uppvisar ett nedâtriktat öra (7b) , vilket är ledförbundet med vipp- cylindern (5) eller dennas kolvstång (Sa).