SE432242B - Anleggning for pneumatisk transport av massgods - Google Patents

Description

l5 50 55 HO 78Û8~699*8 i vilotillstånd, framför allt efter dess manövrering.

Ett ventilsystem, som är utformat på det sätt som gäller för en hjulslangventil, är på grund av sitt höga manövrerings- tryck icke lämpat som överströmningsventil vid en anläggning av det inledningsvis nämnda slaget trots sina för det betraktade användningsfallet gynnsamma egenskaper.

Genom DT-PS 758 917 är en säkerhetsövertrycksventil känd, vilken visserligen har ett högt tillslutningstryck trots ett lågt manövreringstryck, men på grund av sin uppbyggnad som sä- kerhetsventil dock principiellt icke är lämpad som överströmnings- ventil i en anläggning av det inledningsvis nämnda slaget. Vid denna kända ventil ligger de rörliga delarna, såsom ventilfjäder och skaftstyrning, i det i genomströmningsriktningen nedströms belägna utrymmet i ventilen. Detta utrymme skulle vid användning av den kända ventilen vid en anläggning för pneumatisk transport av massgods komma att ligga på den massgodstransporterande sidan.

De rörliga delarna skulle snabbt spärras av därpå avsatt mass- gods och hindras i sin funktion.

Syftet med föreliggande uppfinning är att åstadkomma en an- läggning för pneumatisk transport av massgods av inledningsvis nämnt slag, vid vilken övergång av massgods till den rengasle- dande sidoledningen förhindras.

Detta syfte uppnås därigenom, att överströmningsventilen innefattar följande delar: a) ett membran, som har en central öppning och som delar över- strömningsventilen i en rengassida och en massgodssida; b) ett på rengassidan anordnat skaft med ventilkropp; c) ett i membranets öppning anordnat, med detta fast förbun- det, mot ventilkroppen rörligt ventilsäte; d) ett hus som förbinder ventilsätet med en på skaftet fritt glidande muff; e) en skaftet omgivande och mellan muffen och ventilkroppen anordnad tryckfjäder.

Enär för ventilens manövrering den totala membranytan är verksam, vilken yta kan väljas mycket stor, utan att samtidigt anliggningsytan mellan ventilsätet och ventilkroppen likaledes måste vara mycket stor, uppnås ett lågt manövreringstryck för ventilen, fastän ventilen är förspänd med ett högt tillslutnings~ l tryck. Exempelvis kan vid en membrandiameter av 25 mm och en ven- tilsätesdiameter av 5 mm själva kulventilen vara inställd på en 55 HO 7308699-8 förspänning av 2,5 bar och trots det öppna vid ett aktivt tryck av 0,1 bar.

Genom att samtliga dammkänsliga delar är anordnade på rengas- sidan i enlighet med konstruktionssättet enligt uppfinningen,sä- kerställs störningsfri drift hos ventilen.

En automatisk justering av ventilsäte och ventilkropp uppnås därigenom, att ventilkroppen enligt en särskilt fördelaktig ut- föringsform av uppfinningen är utformad som kula. Detta leder vid sidan om den nämnda självjusteringseffekten till ett högt yttryck och följaktligen till en särskilt tät förslutning. Enär ventil- kulan och ventilsätet består av metall och inga elastiska tätning- ar används, är ventilen formbeständig och undergår inga väsent- liga äldrings- eller förslitningsfenomen.

Uppfinningen kommer i det följande att beskrivas närmare i anslutning till ett i bifogade figur schematiskt visat utförings- exempel. Figuren visar ett delvis i snitt utfört, perspektiviskt åskådliggörande av en del av en pneumatisk transportanläggning.

En massgods-íedande transportledning har hänvisningsbeteck- ningen 10 och en rengasledande sidoledning hänvisningsbeteckning- en ll. För att förhindra igensättning av transportledningen blå- ses i händelse av en begynnande tillstoppning tryckluft från den rengasledande sidoledningen ll in i transportledningen l0 via en överströmningsventil l. I förenklande syfte visas endast ett för- lflndningsställe mellan de båda ledningarna 10 och ll. överströmningsventilen l består i enlighet med uppfinningen av ett membran 2, som uppbär ett ventilsäte 6, och av en fast an- ordnad eller stationär, kulformig ventilkropp 5, som är fastsatt på ett skaft U. Ventilkulan 5 är stationärt utformad, men skulle dock enligt en annan utföringsform kunna vara begränsat rörlig i skaftets H riktning. Ventilsätet 6 är genom ett med öppningar 12 försett hus förbundet med en på skaftet H glidande muff 7, Ventil- skaftet H uppbär en platta 15 inuti i huset 8. Mellan denna plat- ta l5 och muffen 7 är en ventilstängningsfjäder 9 anordnad. Ge- nom förskjutning av plattan l5 på ventilskaftet Ä är det möjligt att välja fjäderns 9 förspänning. Genom verkan av fjädern 9 pres- sas ventilsätet 6 mot ventilkulan 5.

Om trycket i transportledningen 10 faller till följd av en tillstoppning, rör sig membranet 2 mot verkan av fjädern 9 i riktning mot transportledningen 10, varigenom ventilen öppnas och tryckluft kan strömma från sidoledningen ll via husöppning- '780-8699-8 arna 12 och den öppnade ventilen in i transportledningen 10.

I Tack vare den stora verkníngsytan hos membranet 2 kommer ventilen att öppnas redan av ett ringa övertryck på rengassidan trots en relativt stor förspänning av fjädern 9.

Det ligger även inom ramen för uppfinningen att anordna me- del, som vid öppnande av ventilen l tillsluter rengasledningen ll nedströms om ventilen.

Claims (2)

7808699-8 P A T E N T K R A V

1. l. Anläggning för pneumatisk transport av massgods medelst en transportledning och en sidoledning, som med avstånd står i förbindelse med transportledningen via överströmningsventiler, k ä n n e t e c k n a du därav, att överströmningsventilerna in- nefattar följande delar: a) b) e) d) e) ett membran (2), som har en central öppning och som delar överströmningsventilen i en rengassída (5) och en massgods- sida (lH)5 ett på rengassidan (3) anordnat skaft (M) med ventilkropp (5); ett i membranets (2) öppning anordnat, med membranet fast förbundet, mot ventilkroppen (5) rörligt ventilsäte (6); ett hus (8) som förbinder ventilsätet (6) med en på skaftet (M) fritt glidande muff (7); en skaftet (U) omgivande och mellan muffen (7) och ventil- kroppen (5) anordnad tryckfjäder (9).

2. Anläggning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att ventilkroppen (5) är en kula.