SE429638B - Transportabel brensletankanleggning - Google Patents
Transportabel brensletankanleggningInfo
- Publication number
- SE429638B SE429638B SE7909390A SE7909390A SE429638B SE 429638 B SE429638 B SE 429638B SE 7909390 A SE7909390 A SE 7909390A SE 7909390 A SE7909390 A SE 7909390A SE 429638 B SE429638 B SE 429638B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- tanks
- installation
- fuel tank
- plant
- space
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D88/00—Large containers
- B65D88/02—Large containers rigid
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Catching Or Destruction (AREA)
- Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
Description
10
15
20
25
30
35
40
7909390-2
att behovet av andra lastupptagande konstruktioner kan
minimeras. Genom föreliggande uppfinning uppnås en lätt,
självbärande anläggning, som kan framställas till en låg
materialkostnad.
Uppfinningen skall nu beskrivas närmare i anslutning
till utföringsexempel visade på bifogade ritningar, där
Fig l visar en sidovy av en transportabel bränsletank-
anläggning i enlighet med uppfinningen, varvid dess
bränsletankar vid båda ändarna vilar på ett samman-
satt bottenstöd
Fig 2 är en vy ovanifrån av en anläggning med tre tankar
Fig 3 visar anläggningen enligt uppfinningen sedd från
ena änden
Fig 4 visar en vy ovanifrån, delvis i sektion, av en
anläggning, i vilken tvâ tankar ingår, och där ett
pumprum och ett lagerutrymme har anordnats i ett
ytterligare utrymme i anordningen
Fig 5 visar en täckt tankanläggning sedd från sidan.
Anläggningen enligt föreliggande uppfinning innefattar
två, tre eller fyra långsträckta självbärande fyrkantiga
bränsletankar l, eller dylikt utformade i enlighet med
gällande standardnormer, såsom figurerna l, 2 och 4 åskåd-
liggör. Tankarna l är sammanbundna medelst en eller flera
bottenbalkar 2 som bildar konventionellt bottenstöd. Mellan
tankarna finns ett fritt utrymme 3. Fig l visar även
tankens manhål 22 med luckor 23 och tvärbalkar Zl, på
vilka golvet i utrymmet 3 kan placeras.
De ovan angivna tankarna l har placerats på så sätt
med avseende på stödpunkten, att de anordnats likformigt
på ömse sidor om denna. På detta sätt erhålles en konstruk-
tiv enhet med lämplig storlek och med ett containerliknande
utseende.
Hela aggregatet kan lyftas i en lyftögla 5 anordnad
vid stödpunkten. Lyftningen av ovan beskrivna container-
gliknande aggregat i en lyftögla 5 monterad vid stödpunkten
möjliggöres av de självbärande tankarnas inre strukturella
uppbyggnad. När tankaggregatet lyftes i sin stödpunkt,
överföres lyftkraften genom de vertikala ståndarna 6till
tankens väggar och till bottenbalken 2, varför lyftkraften
kommer att fördelas jämnt över hela anordningen.
10
15
20
25
30
35
40
7909390-2
Uppti11, ovanför tankarna måste vara anordnade stag 4
som förbinder tankarna med varandra och förhindrar tendensen
hos tankarna 1 att vridas utåt vid sina övre ändar under
inverkan av sin egen vikt under iyftförioppet. Uppti11 kan
vara anordnade ett e11er f1era stag 4 beroende på p1acering
och tjockiek av dessa stag. Stagen 4 måste vara ti11räck1igt
starka för att motstå de pâkänningar som de utsättes för
genom tankarnas 1 inverkan.
Fig 1 visar bottenba1ken e11er bottenbaikarna 2 delvis
uppstödjande tankarnas yttre ändar och därvid de1vis för-
hindrande tankarna från att sätta sig. Ti11 fö1jd av de
sjä1vbärande tankarna kommer bottenba1ken e11er -ba1karna
2, då tankaggregatet 1yftes, i första hand att tjänstgöra
som stag som förhindrar att tankarnas 1 nedre partier
närmar sig varandra när aggregatet iyftes.
En stång 7 försedd med 1yftög1a 5 är kopp1ad ti11
tankarnas ändar via ståndarna 6. När ti11räck1iga stag 4
är anordnade på aggregatets ovansida, så att tankarna 1
ej kan säras från varandra, utsättes ståndarna 6 endast
för pâkänning orsakad av 1yftkrafterna; dvs de behöver
ej upptaga nâgra böjpåkänningar.
Om det finns två tankar 1 vid anordningens ena e11er
andra sida, är det dessutom nödvändigt att, så som visas i
fig 1, anordna ett ytter1igare tvärgående stag 8 för att
förhindra anordningens centra1a parti att sätta sig.
Det är möj1igt att utnyttja det ytter1igare utrymmet 3
me11an tankarna 1 vid aggregatets mitt för inpiacering av ev
nödvändig teknisk utrustning. Det är exv möj1igt att i
utrymmet 3 anordna ett pumphus e11er ett 1agerutrymme,
och det är även möj1igt att förvara insta11ationsmate-
ria1et där under transport. I fig 4 har ett 1agerutrymme 9
och ett pumprum 10 anordnats i utrymmet 3. I pumprummet
visat i fig 4 kan b1 a iakttagas tapp-pump 11, tappied-
ning 12, överströmningsskydd 13, retur1edning 14, påfy11-
nads1edning 15, nivâmätare 16 och vattendräneringsven-
ti1en 17;
I fig 5 visas tankaggregatet sett utifrân. Figuren
visar tydïigt aggregatets containeriiknande konstruktion,
varvid också 1yftög1an 5 är syn1ig. Dessutom visar fig 5
ventiiationsrören 18 och en ventiïationsspringa 19 ovanför
10
15
20
25
30
35
7909390-.2
den låsbara dörren.
Containern kan vara täckt med korrugerad stålplåt och
den kan ges ett tilltalande utseende så att den inte markant
avviker från den miljö där den kan tänkas bli placerad.
, Anordningen ges sådana dimensioner, att den kan transpor-
teras på lastbil, tåg eller fartyg.
Förutom att kunna användas såsom bränsletankar vid
serviceanläggningar e dyl, kan anläggningar enligt före-
liggande uppfinning även användas vid byggplatser, särskilt
i de fall där den byggnad som är under uppförande, efter
färdigställandet skall inkopplas till ett värmelednings-
nät. När detta skett, eller när bränsletanken av något
annat skäl har blivit överflödig på just denna plats,
kan anläggningen lätt transporteras exv till nästa byggnads-
plats. Det är likaså möjligt för de myndigheter som svarar
för vägunderhållet att använda den transportabla anlägg-
ningen. De av dem använda bränsledepåerna måste förflyttas
ofta, och det är särskilt fördelaktigt om bränsleförråden
lätt kan lyftas t ex på en lastbil för transport till
ett annat ställe med liten tidsförlust.
Även om huvudändamâlet med föreliggande uppfinning
är att åstadkomma en anordning som tjänar såsom för-
varingsplats för olja eller annat bränsle, är det även
möjligt att utnyttja anordningen på annat sätt, exv kan
det utrymme som upptages av ena bränsletankvolymen
utnyttjas såsom förvaringsutrymme, där exv däck eller
andra artiklar, som ofta säljes eller distribueras vid
servicestationerna, kan förvaras. e
Uppfinningen är inte begränsad till de ovan beskrivna
utföringsexemplen, utan modifikationer kan göras inom
ramen för efterföljande patentkrav.
Claims (2)
1. Transportabeï bränsietankanïäggning e11er 1iknande,be~ stående av två e11er fiera normbundet tiïïverkade, sjäivbärande bränsietankar (1) eïïer motsvarande och ett hjäïputrymme (3), k ä n n e t e c k n a d av att anïäggningen kombinerats tiil en containerïiknande konstruktion, vars deïar avbaianserats med avseende på stödpunkten i mittpartiet, och att minst tvâ tankar är piacerade på båda sidor om det meilaniiggande hjäiputrymmet (3) på balkar (2), vars huvudsakiiga uppgift är att förhindra att tankarnas nedre deiar närmar sig varandra, då aniäggningen iyfts upp från sin stödpunkt, samtidigt som tankarnas övre deiar är inbördes förbundna medeist en e11er fiera stödstänger (4), anordnade att förhindra tankarnas strävan att aviägsna sig från varandra då anïäggningen ïyftes upp.
2. Tankaniäggning eniigt krav 1 med tvâ tankar (1) anordna- de jämsides åtminstone i den ena änden av anläggningen, k ä n - n e t e c k n a d av att under dessa tankar (1) är anordnat ett e11er fiera tvärgâende hjäïpstöd.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI783465A FI61007C (fi) | 1978-11-14 | 1978-11-14 | Transportabel braensletankanlaeggning |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE7909390L SE7909390L (sv) | 1980-05-15 |
SE429638B true SE429638B (sv) | 1983-09-19 |
Family
ID=8512147
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE7909390A SE429638B (sv) | 1978-11-14 | 1979-11-14 | Transportabel brensletankanleggning |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
DK (1) | DK479979A (sv) |
FI (1) | FI61007C (sv) |
GB (1) | GB2034282A (sv) |
NO (1) | NO793641L (sv) |
SE (1) | SE429638B (sv) |
SU (1) | SU1050558A3 (sv) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2422012B1 (es) * | 2012-03-01 | 2014-10-06 | Roberto GARCIA MEIZOSO | Foso modular para depósitos de carburante en estaciones de servicio |
RU2549332C1 (ru) * | 2013-11-01 | 2015-04-27 | Олег Юрьевич Плотников | Топливный резервуар |
-
1978
- 1978-11-14 FI FI783465A patent/FI61007C/fi not_active IP Right Cessation
-
1979
- 1979-06-04 GB GB7919346A patent/GB2034282A/en not_active Withdrawn
- 1979-11-12 SU SU792855003A patent/SU1050558A3/ru active
- 1979-11-12 NO NO793641A patent/NO793641L/no unknown
- 1979-11-13 DK DK479979A patent/DK479979A/da unknown
- 1979-11-14 SE SE7909390A patent/SE429638B/sv unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI61007C (fi) | 1982-05-10 |
NO793641L (no) | 1980-05-16 |
SU1050558A3 (ru) | 1983-10-23 |
FI783465A (fi) | 1980-05-15 |
SE7909390L (sv) | 1980-05-15 |
DK479979A (da) | 1980-05-15 |
FI61007B (fi) | 1982-01-29 |
GB2034282A (en) | 1980-06-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100796629B1 (ko) | Lng선박의 카고 탱크의 단열 시스템 설치용 비계장치의자재이송장치 | |
EP1849719A1 (en) | Transportation unit for a wind turbine rotor blade | |
EP3540331B1 (en) | Geothermal plant connectable to a geothermal well | |
ES2333576B1 (es) | Estructuras extensibles telescopicas de jaulas y contenedores maritimos. | |
US10059508B2 (en) | Self-collapsing stackable intermodal shipping container | |
US2673001A (en) | Tank structure | |
SE429638B (sv) | Transportabel brensletankanleggning | |
US9739069B2 (en) | Methods of assembling cooling towers | |
US2681190A (en) | Helicopter landing field | |
US20170044791A1 (en) | Material handling tower using column and stub connections | |
FI72566B (fi) | Staolkonstruktion med pao varandra anordnade moduler. | |
CN207878299U (zh) | 新型复合材料直升机平台 | |
CN107848704B (zh) | 用于运输大型物件的运输系统及其用途 | |
CN115030522A (zh) | 一种大型钢结构的施工方法 | |
NO844364L (no) | Trykkbeholder. | |
AU2016102095A4 (en) | Modular gantry structure | |
AU2010100355A4 (en) | Improved base chassis for a transportable building | |
RU2621957C2 (ru) | Контейнер-цистерна | |
RU72682U1 (ru) | Контейнер-цистерна | |
US20170003087A1 (en) | Modules for heat exchange for use in cooling towers | |
US20170003088A1 (en) | Modules for heat exchange for use in cooling towers | |
CN110861866A (zh) | 一种智能分拣微仓 | |
RU76638U1 (ru) | Контейнер-цистерна | |
EP0089970A1 (en) | A modular fitment and assembly to support and separate goods | |
KR820001910B1 (ko) | 산업장치 지지구조물 |