NO793641L - Portabel brenseltankanordning. - Google Patents

Abstract

Transportabel brenseltankanordning

Description

Denne oppfinnelse vedrører en transportabel brenseltankanordning.

Den praksis som følges for tiden ved etablering av en ser-■ vicestasjon eller en ekvivalent distribusjonsenhet er.å bygge en fast installasjon. Ofte er det da nødvendig å sette igang utgravningsarbeider, idet brenseltanker i slike tilfelle vanligvis graves ned i bakken, videre bygges det et fundament for stasjonen og bærekonstruksjoner osv. og alt dette konstruksjons-

og bygningsarbeide er forbundet med betydelige omkostninger.

Når en ny servicestasjon etableres, leies ofte grunnen i en forholdsvis kort periode. I andre tilfelle kan plasseringen av stasjonen vise seg å være uheldig, det er f.eks. ikke alltid slik at veimyndighetene er godt orientert om fremtidige veipla-ner og det kan derfor hende at en servicestasjon elier forde-lingsenhet til slutt kan bli liggende igjen ved en blindvei.. Følgen er da at stasjonen må legges ned eller må flyttes til et annet sted.

Stasjoner av denne art er som oftest tunge og vanskelige å få flyttet og flytningen krever i det minste delvis demontering. Flytningsomkostningene er vanligvis ganske høye for slike stasjo-, ner, og'flytningen foregår ofte meget langsomt. Det er også et faktum at til tross for tallrike forholdsregler kan brenseltanker springe lekk og dette er vanskelig å oppdage når tanken er gravd ned. Slike lekkasjer forårsaker grunnvannforurensninger og andre skader på omgivelsene.

Hensikten med denne oppfinnelse er å redusere de omtalte

omkostninger og å eliminere de nevnte ulemper.

Den transportable brenseltankanordning i samsvar med oppfinnelsen utmerker seg ved de i hovedkravet angitte trekk.

Fordelen ved tankanordningen ifølge oppfinnelsen er først og fremst at denne er lett og lett å flytte, hvilket skyldes at tankens selvbærende egenskaper er en del av den alminnelige ut-førelse av tankene. Dette innebærer at bidraget fra andre last-bærende konstruksjoner kan reduseres. Ved hjelp av oppfinnelsen oppnås en lett selvbærende brenseltankanordning som kan fremstilles med lave materialomkostninger.

Oppfinnelsen skal forklares nærmere nedenfor ved hjelp av

eksempler og under henvisning til tegningene, hvor:

Fig. 1 er et oppriss av en brenseltankanordning med tjanker ved begge ender hvilende på en felles bæreramme, fig. 2 viser en brenseltankanordning med tre tanker sett ovenfra, fig. 3 viser tankanordningen sett fra enden, fig. 4 viser en tankanordning med to tanker sett ovenfra og tildels i snitt. I dette eksemplet omfatter anordningen også hjelperoirr-med pumperom og lager. Fig. 5 viser en skjermet tankanordni.ng sett fra siden. Anordningen består av to, tre eller fire avlange, selvbærende, firkantede brenseltanker 1 e.l. utført ifølge standard-bestemmelser og som vist på fig. 1,2 og 4. Tankene 1 er-forbun-'det med hverandre ved hjelp av en eller flere fundamentbjelker 2 som tjener som en felles fundamentramme eller bæreramme. Mellom tankene finnes et hjelperom 3. Fig. 1 viser også mannhull 22 med lokk 23 og tverrbjelker 21 som kan bære gulvet for hjel-per omme t 3.

Tankene 1 er anordnet på en slik måte i forhold til støtte-punktet at de er i like stor avstand på begge sider av støtte-punktet. På denne måte oppnås en konstruksjonsmessig helhet med passende størrelse og utseende av en beholder.

Anordningen kan løftes ved hjelp av en løfteøyeflens 5.anbragt ved bærepunktet. Løfting av den beholderlignende anordning

ved hjelp av løfteringen 5 som er anbragt ved bærepunktet,er gjort mulig ved hjelp av den indre konstruksjon av de selvbærende tanker. Når tankanordningen løftes i bærepunktet, overføres løf-tekreftene gjennom stendere 6 til tankens innervegger og gjennom disse til rammebjelken 2 og løftekraften virker derfor jevnt over hele anordningen.

På toppen over tankene finnes stag 4 som forbinder tankene og hindrer disse i å velte utover ved toppenden som følge av tankvekten når løfteoperasjonen foregår. På toppen kan det være ett eller flere stagstaver 4 avhengig av deres tykkelse og plassering. Stagene 4 må være tilstrekkelig sterke for å mot-stå den strekkpåkjenning som de utsettes for av tankene 1.

Fig. 1 viser fundamentbjelken eller bjelkene 2 som delvis bærer tankenes ytterste ender og derved delvis forhindrer tankene i å synke ned. Da tankene er selvbærende, tjener bunn-bjelken eller bjelkene 2 hovedsakelig som stag som hindrer tankenes nedre ender i å komme mot hverandre når tankanordningen løftes gjennom bærepunktet.

En stav 7 utstyrt med en løftering 5 er forbundet med tank- endene ved hjelp av stenderne 6. Når det er tilstrekkelig med stag 4 på toppen av tankanordningen, slik at tankene 1 ikke kan trekkes fra hverandre, vil stenderne 6 utsettes for strekk bare forårsaket ved løftekraften, og det vil ikke bli noen bøyepå-.kjenninger i. stenderne.

Hvis det er to tanker 1 på en side av anordningen, trenges det ytterligere som vist på fig. 1 et tverrgående hjelpéstag 8 til å hindre det midtre parti av tankanordningen i å synke ned.

Hjelperommet 3 mellom tankene 1 på midten av anordningen kan brukes til plassering av ethvert nødvendig teknisk utstyr. Det er f.eks. mulig å anbringe i hjelperommet 3 et pumpehus eller lagringsrom eller rommet kan brukes til lagring av instal-Iasjonsmateriale under transport. Ifølge fig. 4 er et lagringsrom 9 og et pumperom 10 anordnet i hjelperommet 3. Fig. 4 viser hjelperommet med fyllepumpe 11, fyllerør 12, overløpsvern 13, returrør 14, inntaksrør 15, sikteglass 16 og vanndrenerings-ventil 17.

Fig. 5 viser tankanordningen sett utenfra. Det fremgår at utførelsen er beholderformet og løfteringen 5 er synlig. Figu-ren viser også luftrør 18 og en ventilasjonssliss 19 over den låsbare dør.

Beholderne kan være kledd med kledning av korrugerte stål-plater og kan være forsynt med en tiltrekkende overflatebehand-ling også for tilpasning til omgivelsene.

Anordningen dimensjoneres slik at den hensiktsmessig kan transporteres på lastebil, tog eller skip.

Foruten å bruke brenseltankene som servicestasjoner e.l. kan anordningen ifølge oppfinnelsen også benyttes på byggeplas-ser, særlig i slike tilfelle hvor det er meningen å tilkoble bygningen etter at den er ferdig,til et varmenettverk for områ-det. Etter at bygningen er fullført og brenseltanken er blitt overflødig på vedkommende sted, kan anordningen lett transporteres til neste byggeplass. De transportable tanker er vel eg-net til å brukes av veivedlikeholdsinstanser. Deres brenselfor-delingsdepoter må flyttes ganske ofte og det er særlig fordelak-tig i slike tilfelle at deres brensel forråd er lett å løfte f.eks. opp på en lastebil og transportere til et annet sted på kort tid.

Selv om hovedhensikten med tanken er å bruke den somjlag- ringsenhet for olje og annet brensel, er det også mulig å benyt-te tanken til andre formål, f .eks. kan tankvolumet utnyttes som lagringssted for ting som skal holdes på tankstasjonen, f.eks. kjøretøydekk eller andre varer som ofte selges eller fordeles fra servicestasjoner.

Forøvrig kan oppfinnelsen modifiseres på forskjellige måter uten at oppfinnelsens ramme, slik denne er bestemt ved patent-kravene, overskrides.

Claims (6)

1. Transportabel brenseltankanordning e.l., karakterisert ved at den omfatter en eller flere selvbærende brenseltanker (1) e.l. utført i samsvar med standardforskrifter, og et hjelperom (3), hvor anordningen er sammensatt for å danne en beholderlignende konstruksjon hvis deler er utbalansert i forhold til bærepunktet i sentralpartiet, slik at anordningen kan løf-tes med en løftering (5) e.l. anordnet ved bærepunktet.

2. Tankanordning ifølge krav 1, karakterisert ved at i det minste to tanker (1) er anordnet på begge sider av det mellomliggende hjelperom (3) på slike bjelker (2) som har som hovedoppgave å hindre tendensen i de nedre tankpartier til å nærme seg hverandre når anordningen løftes, og hvor de øvre deler av tankene samtidig er forbundet med en eller flere stagstaver (4) som hindrer tendensen i de øvre tankpartier til å trekke fra hverandre når anordningen løftes.

3. Tankanordning ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at det til tankene er festet en stav (7) utstyrt med en løftering e.l. (5) fortrinnsvis ved hjelp av vertikale stendere (6).

4. Tankanordning ifølge krav 1,2 eller 3 med to tanker (1) anordnet ved siden av hverandre, karakterisert ved at en tverrgående hjelpebærer eller -bærere (8) er anordnet under tankene.

5. Tankanordning ifølge krav 1,2,3 eller 4, karakterisert ved at et lagringsrom (9) og et pumperom (10) er plas-sert i hjelperommet (3).

6. Tankanordning ifølge krav 1,2,3 eller 4, f.eks. for servicestasjoner, karakterisert ved at endel av romme-ne er reservert for varer som selges på stasjonen.