SE428179B - Metod for ybeleggning av ett foremal med ett vetskeformigt material med tixotropa egenskaper - Google Patents

Description

7306810-'3 !< 2 pressas genom en flödesstrypande öppning såsom ett sprutmunstycke. Sâ snart trycket på molekylerna upphör återtar emellertid materialet sin viskösa form. l ° i I vissa fall är dessa egenskaper ofördelaktiga eftersom materialet omedel- bart efter applicering på en yta intager sin gelêlika form och inte flyter ut över en större yta än den på vilken den ursprungligen applicerades.

Detta är ett problem_speciellt vid applicering av tixotropa material på föremål av sådan form där det är svårt att nå varje del för direkt pâ- läggning. * Huvudändamålet med uppfinningen är att åstadkomma en ny metod för för- bättrad täckning av ett föremâl vid ytbeläggning med ett tixotropt ma- terial.

Enligt föreliggande uppfinning uppnås de ovannämnda ändmâlen genom en behandling som innebär påläggning av ett tixotropt ytbeläggningsmaterial på ett föremåls ytor samt utsättande av föremålet för vibrations-eller stötkrafter för temporär överföring av det tixotropa materialet till vät- skeform. Ytbeläggningsmaterialet flyter därigenom ut och blir effektivt fördelat över föremålets ytor. Då denna behandling är slut återtar ytbe- läggningsmaterialet omedelbart sin gelêlika form vilket innebär att ma- terialet stannar kvar i fast form till och med på lutande och veritkala ytor.

Appliceringen av ytbehandlingsmaterialet och vibrations- eller stötbehand- lingen av detsamma kan antingen utföras i två steg eller samtidigt.

Metoden enligt uppfinningen har ett betydelsefullt användningsområde i rostskyddsbehandling av bilkarosser. Karosserna till dagens bilar inne- håller ett antal slutna hålrum som beläggs med rostskyddsmedel genom att detta sprutas in genom injiceringsöppningar i karossen. Varje hålighet begränsas av ett antal pressade plâtdetaljer som sammanfogats genom punkt- svetsning och beroende på detta uppvisar varje hâlrum ett eller flera par- tier som är svåra att nå med ytbeläggningsmaterialet, t ex smala spalter mellan de punktsvetsade plåtdetaljerna. Sådana trånga utrymmen är hårt ut- satta för rostangrepp och bör absolut inte tillslutas av ett trögflytande material utan bör ytbehandlas och därefter hållas öppna för ventilation.- i -fviaaaeille-a” För att undvika de problem sonlorsakas av vätskeformiga, lättlyftande rostskyddsoljor, nämligen en svårt försämrad arbetsmiljö till följd av rinnande och droppande överskottsolja på bl a golvet i behandlings- lokalen har man föredragit att använda tixotropa beläggningsmaterial.

Genom dessa har man kunnat undvika nämnda oljespill men samtidigt har man fått en klart försämrad täckning av de behandlade ytorna. De tixotropa materialen saknar förmåga att efter appliceringen Själva flyta ut och in- tränga i porer, smala spalter och skarver mm, varför dessa partier som alltså är mycket rostkänsliga icke erhåller någon skyddande ytbeläggning.

Speciellt hårt slår detta vid invändig ytbeläggning av slutna hålrum, där visuell övervakning av behandlingen inte är möjlig.

' För att effektivt och snabbt täcka alla partier av ett hálrum i en bil- kaross insprutas enligt uppfinningen rostskyddsmedelet i hålrummet medelst ett munstycke som är speciellt utformat att direkt täcka huvuddelen av hål- rummets ytor från speciella lfljlCGYlfl9SÖPDflln9a?-Därefter utsätts karossen utifrån förvibrationer eller upprepade slag under ett visst tidsintervall, exempelvis nâgra sekuner, för att därigenom tillfälligt bryta det tixotropa materialets molekylbindningar så att materialet i vätskeform kan flyta ut över ytorna och tränga in i alla trånga och $VåPåfk°m1l9ä Dêftíêf av hålfum- met.

Då vibrations- eller stötpåverkan upphör återtar rostskyddsmedlet sin vis- kösa form och förblir stelnat på såväl lutande som vertikala ytor.

För utövandet av vibrationer och stötar på det ytbehandlade föremålet kan vilken typ av vibrator eller stötmekanism som helst användas. Effekt och arbetsfrekvens kan varieras inom vida gränser men måste anpassas till stor- leken och massan hos föremålet som skall bearbetas. Vid behandling av en bil- kaross har bra resultat erhållits med upprepade slag från en pneumatisk mejsel- hammare med en arbetsfrekvens på 300 slag/ minut.

Den huvudsakliga fördelen med denna metod är möjligheten att använda ett icke I e droppande, tixotropt ytbeläggningsmaterial och ändå uppnå en fullständig täck- ning av den eller de ytor som skall överdragas, även porer och trånga spalter mellan punktsvetsade plåtdetaljer.

Claims (3)

7806810-3 Patentkrav

1. l. Metod för ytoeläggning av ett föremål med ett vätskeformigt material med tixotropa egenskaper, k ä n nle t e c k n a d a v att materialet pàföres huvuddelen av föremälets ytor genom sprut- ning och att föremålet utsätts för mekaniska vibrations- och/eller stötkrafter för åstadkommande av en temporär viskositetsnedsätt- ning av det pâförda materialet och därmed en självspridning av detsamma till övriga delar av sagda ytor.

2. Metod enligt patentkravet l, vid vilken det behandlade före- målet utgörs av en hälkropp, k ä n n e t e c k n a d a v att ytbeläggningsmaterialet påföres hálkroppens innerväggar medelst i sprutning genom injiceringsöppningar i hálkroppen och att vibra- tions- eller stötkrafterna utövas på hâlkroppens utsida.

3. fletod enligt patentkravet l eller 2, k ä n n e t e c k n a d a v att sagda vibrations- och/eller stötkrafter páföres sorut- föremålet medelst ett handhâllet slagalstrande verktyg. '1806810-3 Sammandrag. Ytbeläggníngsmetod. En ny metod för ytbeläggníng av färemål med tixotropt material innefattande applikation av beläggningsmaterialet på föremålet och utsättande av föremålet och därmed det tixotropa materialet som applicerats därpå för vibrationer eller upprepade stötkraf- ter för att temporärt försätta beläggningsmateríalet i vätske- form. Genom denna metod är det möjligt att få tíxotropt material att flyta ut'ëver de avsedda ytorna och att därigenom uppnå en väsentligt förbättrad täckning med tíxotropt material speciellt vad gäller trånga svåråtkomliga partier såsom tränga spalter och passager mellan sammanfogade detaljer. Ett lämpligt användnings- område för denna metod är rostskyddsbehandling av bilkarosser.