SE414149B - Anordning for tillkoppling, transport och uppstellning av godsbehallare - Google Patents
Anordning for tillkoppling, transport och uppstellning av godsbehallareInfo
- Publication number
- SE414149B SE414149B SE7802070A SE7802070A SE414149B SE 414149 B SE414149 B SE 414149B SE 7802070 A SE7802070 A SE 7802070A SE 7802070 A SE7802070 A SE 7802070A SE 414149 B SE414149 B SE 414149B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- frame
- lifting
- container
- bridges
- coupling
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/13—Securing freight containers or forwarding containers on vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/64—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable
- B60P1/6418—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar
- B60P1/6427—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar the load-transporting element being shifted horizontally in a fore and aft direction, combined or not with a vertical displacement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
- Supplying Of Containers To The Packaging Station (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Description
15 20 25 30 55 40 7802070-8 -systemet, EURO- och ISO-normerna och andra använda system.
För närvarande utnyttjas olika anordningar för inkörning under och lyftning av godsbehållare som står på sina ben. Själva lyft- mekanismen kan bestå av hydrauliska cylindrar eller luftkuddar. Nack- delarna med de hittills kända utförandena är emellertid att tryck- ytorna på lyftcylindrarna är så små, att de bara kan anbringas mot bestämda, förstärkta ytor på behållarens botten för att icke trycka hål i den senare. På grund härav måste avstånden mellan lyftcylind- rarna passa för den godsbehållare, som i varje enskilt fall skall anbringas på dragvagnens ram, varför enbart vissa typer av behållare kan transporteras på bestämda typer av dragvagnar eller släpvagnar.
Vid avlämning av containar från dragvagnen finns det i dag en rad problem, på grund av att det såsom nämnts ovan icke har genomförts något standardiserat system för anbringande av behållare på en be- stämd höjd, om de skall anbringas i höjd med lastnings/lossnings- plattformar. Om det underlag, som behållarna skall anbringas på, är lutande eller mycket ojämnt för behållarens stödben, är det mycket svårt att uppnå en tillfredsställande uppställning.
En ytterligare nackdel med de hittills kända systemen är att de kopplingshuvuden, som befinner sig på ändarna av dragvagnens bärar- balkar och som skall förbindas med motsvarande kopplingsanordningar på behållarens undersida, endast kan utnyttjas för tillkoppling av bestämda typer av behållare. Ändamålet med uppfinningen är därför att åstadkomma att samma dragvagn kan utnyttjas för godsbehållare av olika utföranden och olika längder och att behållarlåsen på_dragvagnen genom ett hand- grepp kan ändras för anpassning till den typ av behållarlås, som ifrågavarande behållare är utrustad med.
Närmare bestämt avser uppfinningen således en anordning för tillkoppling, transport och uppställning av godsbehållare, som är byggda efter olika normer, varvid en profilerad ram är anordnad på en dragvagns- eller släpvagnsram och varvid åtminstone två lyft- bryggor är anordnade på den profilerade ramen, vilka lyftbryggor kan höjas och sänkas med hjälp av pneumatiska och/eller hydrauliska och/ eller elektriska lyftorgan. Det utmärkande för uppfinningen är att vardera av lyftbryggorna har en så lång sammanhängande ovanyta att den täcker åtminstone två underliggande lyftorgan och på ovansidan är utförd med uppåt och inåt lutande styrytor och på undersidan med lutande eller snedställda styrytor, som i lyftbryggans nedfällda läge ligger an mot motsvarande snedställda eller lutande ytor på ramen, samt att speciellt utformade behållarkopplingshuvuden är an- 10 20 25 ÉO 55 40 7802070-8 5 ordnade på ändarna av två eller flera vid ramen fästade, på tvären anordnade behållarunderstödsbalkar.
Härvid uppnås följande fördelar: l. Lyftbryggorna kan lyfta de flesta typer av behållare, från de minsta till de största, med en lyfthöjd på exempelvis upp till 30 cm. 2. Lyftbryggorna kan styras in under behållaren under anbringandet, när dragvagnen backas in under behållaren. 3. Lyftbryggorna kommer automatiskt att inta den rätta inbördes snedställningen, när ifrågavarande behållare måste lyftas i den ena änden vid lutande underlag. 4. Lyftbryggornas förhållandevis stora ovanytor kommer alltid att ombesörja ett jämnt fördelat tryck mot behållarens botten, oavsett vilken standard de är byggda för. 5. Behållaren med upp till fyra olika låstyper kan tillkopplas uramvagnene huhällurlån genom en enkel vridning av kopplingshuvudena.
U. Enär lyftbryggan på ovansidan är utförd med uppåt och inåt lutande eller snedställda anläggningsytor, kommer den att styras in mellan längsgående kanaler som finns i behållarens botten och därmed föra behållaren till rätt läge på dragvagnen, när denna backas in under behållaren.
Ovannämnda fördelar med och ytterligare särdrag hos uppfin- ningen kommer att framgå av följande beskrivning av ett utförings- exempel som är visat på ritningen. På denna visas Fig. l ooh 2 lyft- bryggorna anordnade på en dragvagns eller en släpvagns underrede, sett från sidan respektive ovanifrån, Fig. 3 en lyftbrygga sedd i riktningen för pilen Ill i fig. 1 och Fig. 4 till 6 ett kopplinge- huvud sett från sidan, ovanifrän respektive mot dess ände.
På en drugvagns undcrredsram l är en ram 2 anordnad, på vilken är fästade två eller flera i tvärled orienterade behållar-, bärar- ellrr understödsbalkar 3 och 6, på vilka en icke visad behållare är avsedd att vila under transport. Den främre och den bakre balken 5 är utformad med ett flytande eller snedställt parti 4, som är vänt mot och tjänar som styranslag för en motsvarande utformad snedkant 4' på en lyftbrygga 5. Denna lyftbrygga är i det visade fallet anordnad på två eller tre pneumatiska bälgar 7, som under lyftning och ned- sänkning styrs av en cylinderstyrning 8. Lyftning och nedsänkning av lyftbryggorna kan också ske med hjälp av andra hydrauliska, pneuma- tiska eller elektriska lyftanordningar.
Flg. 5 visar Lyftbryggan sedd i riktningen för pilen III i fig. 1 vid nedsänkt lyftbrygga. Såsom framgår av vardera lyftbryggan från sina långsidor utskjutande utsprång eller klackar 9, vars under- 10 15 20 25 BO 35 40 7802070-8 sida lutar eller är avfasad utåt och uppåt, såsom visas vid l7', för samverkan med ramens 2 längsgående balkar, vilka är avfasade på motsvarande sätt, såsom visas vid 17. En främre stötta 10 (fig. l och 2) är anordnad på ramen för styrning av behållaren till rätt läge på ramen. Om behållaren är av största längd, uppbärs den av båda lyftbryggorna 5 under nedsänkningen på ramen 2. I det fall två mindre behållare skall anbringas på en och samma ram, lyfts dessa av var sin lyftbrygga 5, varjämte ett ytterligare stöd 10' är anordnat, vilket i så fall är utfört nedsvängbart, såsom antyds genom pilen X i fin. F.
När en behållare skall anbringas på ramen 2, står den på under- laget på eventuellt förlängbara eller svängbara ben (icke visad).
Dragvagnen eller släpvagnen, som är utrustad med ramen 2 och lyft- bryggorna 5, backas in under behållaren, varefter lyftbryggorna höjes, till dess att de befinner sig mellan två vid behållarens botten fästade balkar eller kanaler, som behållaren är avsedd att vila på, när den står på ett underlag, och därefter lyfter behållaren så att stödbenen kan förkortas och eventuellt svängas in under behållar- botten. Därefter sänks lyftbryggorna 5 ned, till dess att behållaren kommer att vila på understödsbalkarna 3 och 6. Under backningen av dranvagnen eller släpvagnen med lyftbryggorna i nedsänkt läge in under behållaren kommer de snedställda eller lutande ytorna 16 att säkerställa att lyftbryggorna styrs in mellan balkarna eller kana- lerna på behållarbotten till rätt anliggning mot bottnen. Under den efterföljande nedsänkningen av lyftbryggorna kommer dessa att styras till rätt läge med hjälp av de samverkande snedställda eller lutande ybçrna 4, 4' (rig. 1) och 17, 17' (riga).
Behållarunderstödsbalkarnas 5 ändar 5' är utformade som cylíndríska tappar, på vilka ett kopplingshuvud är vridbart anordnat, vilket kopplingshuvud visas i fig. 4, 5 och 6. I det visade fallet är kopplingshuvudet utformat med två olika kopplingsanordningar 13 och 14 för två olika typer av låssystem anordnade i behållarens bot- ten. Detta kopplingshuvud innefattar ett nav ll, som är inskjutet på den cylindriska änden 3' av balken 5 och kan vridas på denna cy- linder och fastspännas i olika lägen med hjälp av en bult 12, som förs in genom borrningar i navet ll och hål i ändtappen 5' i över- ensstämmelse med de möjliga vridlägena för kopplingshuvudet på tappen.
Genom att huvudet svängs l80° kommer den ena eller den andra av de två kopplingsanordningarna 15 och 14 att gå i ingrepp med behållarens kopplingsanordningar, när behållaren sänks ned, så att den vilar på balkarna 5 och 6. Detta kopplingshuvud kan vara utrustat med upp till 10 7802070-8 fyra olika behållarlås som är avlånga, se fig. 5, och avsedda att skjuta in i motsvarande utformade öppningar i botten av behållaren, när denna sänks ned på ramen 2. För att låsa behållaren till ramen vrider man kopplingsanordningen lj eller 14 900 med hjälp av en ratt 13' respektive 14' eller liknande, så att behållaren kan hållas fast- spänd vid ramen under transporten.
Med hjälp av den ovan beskrivna kombinationen, som består av två långsträckta lyftbryggor och upptill fyra vridbara behållarlås av olika utföranden, kan man med hjälp av en dragvagn tillkoppla, transportera och ställa upp godsbehållare, som är byggda efter pendel-plansystemet och andra olika normer.
Claims (5)
1. Anordning för tillkoppling, transport och uppställning av godsbehållare, som är byggda efter olika normer, varvid en profilerad ram (2) är anordnad på en dragvagns eller släpvagns ram (l) och varvid åtminstone två lyftbryggor (5) är anordnade på den profilerade ramen, vilka lyftbryggor kan höjas och sänkas med hjälp av pneumatiska och/eller hydrauliska och/eller elektriska lyftorgan (7). k-ä n n e t e c k n a d av att vardera av lyftbryggorna (5) har en så lång sammanhängande ovanyta att den täcker åtminstone två underliggande lyftorgan (7) och på ovansidan är utförd med uppnt ozh inåt lutande styrytor (15) och på undersidan med lutande ellfr snedställda styrytor (4', l7'), som i lyftbryggans nedfäilda ställning ligger an mot motsvarande snedställda eller lutande ytor (4, 17) på ramen (2), samt att speciellt utformade behållarkopp- lingshuvuden (ll, 15, 14) är anordnade på ändarna av två eller flera vid ramen (2) fästade, på tvären anordnade behållarunderstöds- balkar (5).
2. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e o k n a d av att kopplingshuvudena (ll, 15, 14) är vridbara och låsbara kring behål- larunderstödsbalkarnas (3) centrumlinje.
3. Anordning enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d fav ett antal olika utformade och på kopplingshuvudena anordnade be- hållarlâs (13, 14), som genom vridning av huvudet kan bringas i läge för sammankoppling med olika godsbehållare.
4. , Anordning enligt något av föregående krav, k ä n n e - t e n k n a d av att stöd (10, l0') är anordnade på ramen (2) för styrning av behåliurna till rätt läge.
5. Anordning enligt krav H, k ä n n e t e o k n a d av att en eller flera av stöden är anordnade nedsvängbara. ANFÖRDA PUBLIKATIONER:
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO77770597A NO138876C (no) | 1977-02-23 | 1977-02-23 | Anordning for tilkobling, transport og oppstilling av godsbeholdere, bygget etter forskjellige internasjonale normer |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE7802070L SE7802070L (sv) | 1978-08-24 |
SE414149B true SE414149B (sv) | 1980-07-14 |
Family
ID=19883372
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE7802070A SE414149B (sv) | 1977-02-23 | 1978-02-22 | Anordning for tillkoppling, transport och uppstellning av godsbehallare |
Country Status (22)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4227843A (sv) |
JP (1) | JPS53116681A (sv) |
AR (1) | AR215679A1 (sv) |
AT (1) | AT356327B (sv) |
AU (1) | AU523745B2 (sv) |
BE (1) | BE864261A (sv) |
BR (1) | BR7801113A (sv) |
CH (1) | CH626019A5 (sv) |
DE (1) | DE2807869A1 (sv) |
DK (1) | DK83078A (sv) |
ES (1) | ES467596A1 (sv) |
FI (1) | FI780593A (sv) |
FR (1) | FR2381707A1 (sv) |
GB (1) | GB1583734A (sv) |
GR (1) | GR66121B (sv) |
IN (1) | IN149545B (sv) |
IT (1) | IT1092803B (sv) |
NL (1) | NL7802017A (sv) |
NO (1) | NO138876C (sv) |
PT (1) | PT67695B (sv) |
SE (1) | SE414149B (sv) |
YU (1) | YU41089B (sv) |
Families Citing this family (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4344656A (en) * | 1980-02-04 | 1982-08-17 | Air Rail, Inc. | Air suspension system for piggyback transportation of goods |
US4636119A (en) * | 1984-09-24 | 1987-01-13 | Trailer Train Company | All purpose railroad car |
DK201388D0 (da) * | 1988-04-13 | 1988-04-13 | Hfr Roedekro As | Ophaeng for et laaseelement paa et koeretoejs chassisramme og til brug i forbindelse med veksellad eller lignende |
BE1002839A3 (nl) * | 1989-02-15 | 1991-06-25 | Keukeleire Hendrik De | Transport- en weeginrichting voor het op de grond afzetten en wegen van in houders vervoerde hoeveelheden bulkmateriaal. |
DE9103673U1 (de) * | 1991-03-26 | 1991-06-20 | Mehrlein, Peter, 5166 Kreuzau | Auf ein Transportmittel aufsetzbares Transportgestell |
US5467827A (en) * | 1993-09-20 | 1995-11-21 | Mcloughlin; John E. | Modular fire truck |
US5417540A (en) * | 1993-11-01 | 1995-05-23 | Cox; Henry | Cargo container handling and transport system |
US6286805B1 (en) * | 1998-07-01 | 2001-09-11 | Clear Vision Laser Centers, Inc. | Apparatus and method for transporting equipment between buildings |
US6059497A (en) * | 1999-08-25 | 2000-05-09 | Iannone; Pasquale A. | Air suspension apparatus for protecting a vehicle suspension and chassis during transport or storage |
GB2378939B (en) * | 2001-08-24 | 2005-03-09 | Partek Cargotec Ltd | Vehicle having a load handling system |
EP1621399A1 (de) * | 2004-07-28 | 2006-02-01 | Holger Stuht | Vorrichtung zur Änderung der Verriegelungshöhe eines Containers auf einem Fahrzeugchassis |
JP4866105B2 (ja) * | 2005-08-05 | 2012-02-01 | 全国通運株式会社 | ラック貨物コンテナ |
US7416378B1 (en) * | 2006-09-12 | 2008-08-26 | Adams Bill J | Load lift control system |
TW201302011A (zh) * | 2011-06-16 | 2013-01-01 | Hon Hai Prec Ind Co Ltd | 貨櫃資料中心 |
US11993329B1 (en) * | 2021-07-14 | 2024-05-28 | Government Of The United States, As Represented By The Secretary Of The Army | Rapid underbody kit deployment crate |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE403980C (de) * | 1923-10-17 | 1924-10-10 | Galo Ges Fuer Abhebbare Lastkr | Auflager fuer abhebbare Wagenkasten von Lastkraftwagen |
US2117067A (en) * | 1933-06-08 | 1938-05-10 | Nelson A Ludington | Transportation means |
US3119503A (en) * | 1962-08-27 | 1964-01-28 | Hercules Galion Prod Inc | Motor vehicle with permanent and set-off bodies |
US3367615A (en) * | 1966-01-19 | 1968-02-06 | Russell L. Turpen | Universal bolster |
US3425576A (en) * | 1966-12-22 | 1969-02-04 | Pullman Inc | Detachable container-chassis system |
FR1537095A (fr) * | 1967-07-11 | 1968-08-23 | Pronal Sa | Appareillage pour la manutention de charges |
US3626868A (en) * | 1969-09-04 | 1971-12-14 | Gen Am Transport | Transportation system and components thereof |
US3719299A (en) * | 1970-08-05 | 1973-03-06 | C Oehler | Pallet type load ransport apparatus |
US3786951A (en) * | 1971-11-01 | 1974-01-22 | Tryco Mfg Co Inc | Modular structure transporting apparatus |
JPS5134110U (sv) * | 1974-09-03 | 1976-03-13 | ||
JPS5421284Y2 (sv) * | 1974-12-03 | 1979-07-28 | ||
GB1591015A (en) * | 1976-08-31 | 1981-06-10 | Alcan Aluminium Ltd | Load-transporting equipment |
-
1977
- 1977-02-23 NO NO77770597A patent/NO138876C/no unknown
-
1978
- 1978-02-22 IT IT20511/78A patent/IT1092803B/it active
- 1978-02-22 YU YU407/78A patent/YU41089B/xx unknown
- 1978-02-22 FI FI780593A patent/FI780593A/fi not_active Application Discontinuation
- 1978-02-22 SE SE7802070A patent/SE414149B/sv not_active IP Right Cessation
- 1978-02-22 CH CH194178A patent/CH626019A5/de not_active IP Right Cessation
- 1978-02-23 US US05/880,565 patent/US4227843A/en not_active Expired - Lifetime
- 1978-02-23 PT PT67695A patent/PT67695B/pt unknown
- 1978-02-23 JP JP1916178A patent/JPS53116681A/ja active Granted
- 1978-02-23 FR FR7805283A patent/FR2381707A1/fr active Granted
- 1978-02-23 GR GR55524A patent/GR66121B/el unknown
- 1978-02-23 AT AT130378A patent/AT356327B/de not_active IP Right Cessation
- 1978-02-23 DK DK83078A patent/DK83078A/da not_active Application Discontinuation
- 1978-02-23 NL NL7802017A patent/NL7802017A/xx not_active Application Discontinuation
- 1978-02-23 AR AR271204A patent/AR215679A1/es active
- 1978-02-23 BR BR7801113A patent/BR7801113A/pt unknown
- 1978-02-23 ES ES467596A patent/ES467596A1/es not_active Expired
- 1978-02-23 AU AU33573/78A patent/AU523745B2/en not_active Expired
- 1978-02-23 DE DE19782807869 patent/DE2807869A1/de active Granted
- 1978-02-23 BE BE185429A patent/BE864261A/xx not_active IP Right Cessation
- 1978-02-23 GB GB7239/78A patent/GB1583734A/en not_active Expired
- 1978-02-24 IN IN207/CAL/78A patent/IN149545B/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BE864261A (fr) | 1978-08-23 |
IT7820511A0 (it) | 1978-02-22 |
AR215679A1 (es) | 1979-10-31 |
NL7802017A (nl) | 1978-08-25 |
GB1583734A (en) | 1981-02-04 |
SE7802070L (sv) | 1978-08-24 |
JPS6253379B2 (sv) | 1987-11-10 |
NO138876C (no) | 1978-11-29 |
YU41089B (en) | 1986-12-31 |
CH626019A5 (sv) | 1981-10-30 |
DK83078A (da) | 1978-08-24 |
US4227843A (en) | 1980-10-14 |
ATA130378A (de) | 1979-09-15 |
PT67695B (en) | 1979-07-25 |
IT1092803B (it) | 1985-07-12 |
IN149545B (sv) | 1982-01-16 |
AT356327B (de) | 1980-04-25 |
FR2381707B1 (sv) | 1983-11-10 |
DE2807869C2 (sv) | 1987-08-06 |
JPS53116681A (en) | 1978-10-12 |
PT67695A (en) | 1978-03-01 |
AU3357378A (en) | 1979-08-30 |
DE2807869A1 (de) | 1978-08-31 |
GR66121B (sv) | 1981-01-16 |
AU523745B2 (en) | 1982-08-12 |
FR2381707A1 (fr) | 1978-09-22 |
NO770597L (no) | 1978-08-21 |
YU40778A (en) | 1982-08-31 |
FI780593A (fi) | 1978-08-24 |
BR7801113A (pt) | 1978-09-26 |
ES467596A1 (es) | 1978-10-16 |
NO138876B (no) | 1978-08-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE414149B (sv) | Anordning for tillkoppling, transport och uppstellning av godsbehallare | |
US4911318A (en) | Air transportable container adjunct | |
US3078115A (en) | Lifting beam | |
US3460694A (en) | Car top boat handling device | |
NL8200975A (nl) | Transportinrichting voor een opslaginstallatie. | |
US3666118A (en) | System for positioning a wheeled carrier | |
US3034659A (en) | Cargo handling system | |
US4854807A (en) | Freight container lifting means | |
US6962473B2 (en) | Apparatus for transferring containers and flat racks from a truck to a trailer | |
GB1565884A (en) | Method of loading and unloading heavy objects from a vessel and an equipment for carrying said method into effect | |
US3966069A (en) | Spreader for lifting containers | |
US3675798A (en) | Container transporter apparatus | |
US3554394A (en) | Trailer and method for loading and unloading the same, in which only one workman need by used to carry out the method | |
US6189931B1 (en) | Cargo carrier | |
US4122962A (en) | Trailer | |
US3431017A (en) | Container truck locking mechanism | |
US3228542A (en) | Apparatus for the conveyance of standard size objects | |
US3338433A (en) | Adjustable support arrangement | |
US3623688A (en) | Securing means in vehicle-transporting platforms | |
US6595731B1 (en) | Device for a loading deck | |
US3777923A (en) | Pallet removing truck | |
US2674466A (en) | Wheel guide, wheel chock, and holddown for vehicles transporting wheeled containers | |
US3378157A (en) | Apparatus for transporting vehicles | |
US4388032A (en) | Lifting and stowage system | |
US2234255A (en) | Load transfer apparatus |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 7802070-8 Effective date: 19900215 Format of ref document f/p: F |