SE1050344A1 - Hyllkonfiguration - Google Patents

Hyllkonfiguration Download PDF

Info

Publication number
SE1050344A1
SE1050344A1 SE1050344A SE1050344A SE1050344A1 SE 1050344 A1 SE1050344 A1 SE 1050344A1 SE 1050344 A SE1050344 A SE 1050344A SE 1050344 A SE1050344 A SE 1050344A SE 1050344 A1 SE1050344 A1 SE 1050344A1
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
shelf
configuration
roof
configuration according
wall portion
Prior art date
Application number
SE1050344A
Other languages
English (en)
Other versions
SE534753C2 (sv
Inventor
Gunnar Thorsen
Original Assignee
Scania Cv Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Scania Cv Ab filed Critical Scania Cv Ab
Priority to SE1050344A priority Critical patent/SE534753C2/sv
Priority to PCT/SE2011/050281 priority patent/WO2011126426A1/en
Publication of SE1050344A1 publication Critical patent/SE1050344A1/sv
Publication of SE534753C2 publication Critical patent/SE534753C2/sv

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/04Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47BTABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B43/00Cabinets, racks or shelf units, characterised by features enabling folding of the cabinet or the like
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/24Superstructure sub-units with access or drainage openings having movable or removable closures; Sealing means therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/06Drivers' cabs
    • B62D33/0612Cabins with living accommodation, especially for long distance road vehicles, i.e. sleeping, cooking, or other facilities

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Description

15 20 25 kännetecknande delen av bifogade självständiga patentkrav 1 och 15.
Föredragna utföringsformer av hyllkonfigurationen är definierade i bifogade osjälvständiga patentkrav 2-14.
Enligt uppfinningen uppnås syftena med en hyllkonfiguration avsedd att utbilda ett förvaringsutrymme begränsat av ett hyllparti jämte ett takparti och ett väggparti, varvid hyllpartiet är anordnat att infästas vid åtminstone nämnda väggparti, varvid nämnda hyllparti är anordnat att i en konkav konfiguration väsentligen ansluta till nämnda takparti och väggparti och i en konvex konfiguration utbilda ett förvaringsutrymme, varvid hyllpartiet är formförändringsbart mellan nämnda båda konfigurationer medelst ett flexibiliteten genom att rörelseutrymme erfordras hyllpartiet anordnas i sin konvexa konfiguration och bucklingssteg. Härigenom ökas då extra då extra förvaringsutrymme erfordras hyllpartiet anordnas i sin konkava konfiguration.
Enligt en utföringsform av hyllkonfigurationen är nämnda hyllparti anordnat att i en väsentligen plan konfiguration utbilda ett större förvaringsutrymme än hos nämnda konvexa konfiguration. Härigenom ökas flexibiliteten ytterligare i det att utökat förvaringsutrymme möjliggörs genom att anordna hyllpartiet i sin plana konfiguration.
Enligt en utföringsform av hyllkonfigurationen är hyllpartiet ledat fäst vid nämnda väggparti på avstånd från nämnda takparti. Härigenom möjliggörs enkel manövrering mellan de olika konfigurationerna hos hyllpartiet.
Enligt en utföringsform av hyllkonfigurationen är hyllpartiet ledat fäst vid nämnda takparti på avstånd från nämnda väggparti. Härigenom möjliggörs enkel manövrering mellan de olika konfigurationerna hos hyllpartiet.
Enligt en utföringsform av hyllkonfigurationen är hyllpartiet löstagbart ledat fäst vid nämnda takparti för åstadkommande av nämnda plana konfiguration hos hyllpartiet. Härigenom möjliggörs enkel manövrering av hyllpartiet till den plana konfigurationen hos detsamma. 10 15 20 25 Enligt en omfattar hyllpartiet lastuppbärande element. Härigenom möjliggörs att i nämnda konvexa utföringsform av hyllkonfigurationen konfiguration och nämnda plana konfiguration belasta hyllkonfigurationen med önskade artiklar för förvaring.
Enligt en utföringsform av hyllkonfigurationen innefattar nämnda lastuppbärande element en ribbkonfiguration.
Enligt en utföringsform av hyllkonfigurationen innefattar nämnda ribbkonfiguration åtminstone tvenne inbördes väsentligen parallella flexibla ribbelement formförändringsbara mellan nämnda konkava och konvexa konfiguration i formförändring mellan nämnda konkava och konvexa konfiguration. nämnda bucklingssteg. Härigenom möjliggörs enkel Enligt en innefattar nämnda ribbkonfiguration en uppsättning bärribbor anordnade att löpa väsentligen flexibla ribbelement. Härigenom erhålles förbättrad lastuppbärande förmåga hos hyllkonfigurationen. utföringsform av hyllkonfigurationen tvärs nämnda Enligt en utföringsform av hyllkonfigurationen innefattar nämnda lastuppbärande element ett flexibelt skivformigt element formförändringsbart mellan nämnda konkava och konvexa konfiguration i nämnda bucklingssteg.
Härigenom möjliggörs enkel formförändring mellan nämnda konkava och konvexa konfiguration.
Enligt en innefattar nämnda lastuppbärande element ramelement anordnade att som ett upplag medverka utföringsform av hyllkonfigurationen vid uppbärande av hyllpartiet i nämnda plana konfiguration. Härigenom erhålles förbättrad lastuppbärande förmåga hos hyllkonfigurationen.
Enligt en utföringsform av hyllkonfigurationen innefattar nämnda lastuppbärande element åtminstone ett flexibelt skyddselement anordnat att som upphängningsdon medverka vid uppbärande av hyllpartiet i nämnda plana konfiguration. Härigenom både förbättrad lastuppbärande förmåga och 10 15 20 25 kvarhällande förmåga förhindrande att artiklar ramlar ur dä hyllpartiet är i nämnda plana konfiguration.
Enligt en utföringsform av hylikonfigurationen utgör nämnda väggparti och takparti del av ett motorfordons hytts inredning. Härigenom ökas genom nämnda hyllkonfiguration flexibiliteten i hytten.
Enligt en utföringsform av hylikonfigurationen är hylikonfigurationen i nämnda konkava konfiguration avsedd att medverka till utbildande av ett utrymme med stàhöjd i nämnda hytt. Härigenom möjliggörs för exempelvis förare att då sä önskas kunna stà i hytten genom att anordna hyllpartiet i nämnda konkava konfiguration.
FIGURBESKRIVNING Föreliggande uppfinning kommer att förstås bättre med hänvisning till följande detaljerade beskrivning läst tillsammans med de bifogade ritningarna, där lika hänvisningsbeteckningar hänför sig till lika delar genomgående i de mänga vyerna, och i vilka: Fig. la schematiskt visar en perspektivvy av en hyllkonfiguration i en konkav konfiguration enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning; Fig. 1b schematiskt visar en perspektivvy av hylikonfigurationen i fig. la i en konvex konfiguration; Fig. 2 schematiskt visar en sidovy av hylikonfigurationen i fig. la-b anordnad vid ett takparti och ett väggparti; Fig. 3 schematiskt visar en takhylleuppsättning inbegripande en hyllkonfiguration i konkav konfiguration enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning; 10 15 20 25 Fig. 4 schematiskt visar en del av takhylleuppsättning i fig. 3 med hyllkonfiguration i plan konfiguration; Fig. 5 schematiskt visar en perspektivvy av en hyllkonfiguration i en plan konfiguration enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning; Fig. 6 schematiskt illustrerar ett motorfordon, enligt en utföringsform av uppfinningen; och Fig. 7 schematiskt visar en sidovy av en hyllkonfiguration enligt en variant av hyllkonfigurationen i fig. 1a-b och fig. 2.
BESKRIVNING AV UTFÖRINGSFORMER Med bucklingssteg avses häri en formförändring mellan ett konkavt och konvext läge, varvid sagda lägen i sig är stabila. Materialet hos element för åstadkommande av nämnda bucklingssteg har sådana egenskaper att det återtar sin form. Ett sådant element är flexibelt på så sätt att det är böjligt och fjädrande så att det återgår till det stabila konkava eller konvexa läget vid applicerad kraft som är lägre än kraften som erfordras för att åstadkomma nämnda bucklingssteg. Materialet hos element för åstadkommande av nämnda bucklingssteg är exempelvis något lämpligt metallmaterial såsom material hos stållinjal, eller plast- eller pappmaterial såsom hos kabinväska.
Fig. fa visar schematiskt en perspektivvy av en hyllkonfiguration 1 i en konkav konfiguration enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning, fig. 1b visar schematiskt en perspektivvy av hyllkonfigurationen 1 i fig. 1a i en konvex konfiguration. Fig. 2 hyllkonfigurationen 1 i fig. 1a-b anordnad vid ett takparti 10 och ett väggparti 12. visar schematiskt en sidovy av Hyllkonfigurationen 1 innefattar ett hyllparti 20. Hyllkonfigurationen 1 är avsedd att utbilda ett förvaringsutrymme begränsat av nämnda hyllparti 20 10 15 20 25 jämte ett takparti och ett väggparti såsom framgår av fig. 2. Hyllpartiet 20 är ledat fäst vid nämnda väggparti 12 vid en led 15 pà avstånd från nämnda takparti 10. Hyllpartiet 20 är vidare ledat fäst vid nämnda takparti 10 på avstånd från nämnda väggparti 12 vid en led 17.
Nämnda hyllparti 20 är anordnat att i en konkav konfiguration A väsentligen ansluta till nämnda takparti 10 och väggparti 12. Hyllpartiet 20 följer i den konkava konfigurationen A väsentligen väggpartiet 12 och takpartiet 10 och löper utmed väggpartiet 12 och takpartiet 10, buktande inåt mot övergången mellan väggpartiet 12 och takpartiet 10 så att hyllpartiet 20 och följaktligen hyllkonfigurationen 1 väsentligen inte tar upp någon plats under takpartiet 10 och ut från väggpartiet 12. Hyllpartiet 20 är följaktligen i nämnda konkava konfiguration A krökt inåt mot väggpartiet 12 och takpartiet 10 utbildande en inåt mot väggpartiet 12 och takpartiet 10 böjd profil.
Nämnda hyllparti 20 är anordnat att i en konvex konfiguration B utbilda ett förvaringsutrymme. Hyllpartiet 20 utbildar i den konvexa konfigurationen B en utåt från väggpartiet 12 och takpartiet 10 buktande konfiguration, dvs. buktande utåt frän övergången mellan väggpartiet 12 och takpartiet 10 så att hyllpartiet 20 och följaktligen hyllkonfigurationen 1 utbildar Hyllpartiet 20 är följaktligen i nämnda konvexa konfiguration B krökt utåt från väggpartiet 12 och takpartiet 10 utbildande en utåt från väggpartiet 12 och takpartiet 10 böjd profil. nämnda förvaringsutrymme.
Hyllpartiet 20 är formförändringsbart mellan nämnda konkava konfiguration A och nämnda konvexa konfiguration B medelst ett bucklingssteg, där den konkava konfigurationen A utgör ett stabilt läge och den konvexa konfigurationen B utgör ett stabilt läge. Hyllpartiet 20 är följaktligen välvbart.
Hyllkonfigurationen 1 innefattar handtag 14, 16 för åstadkommande av nämnda formförändring hos hyllpartiet 20. Enligt utföringsformen i fig. 1a och 1b innefattar hyllkonfigurationen 1 tvä handtag 14, 16 anordnade på ett 10 15 20 25 sådant avstånd från varandra att en användare med en hand på respektive handtag 14, 16 skall kunna åstadkomma nämnda formförändring.
Nämnda hyllparti 20 är anordnat att i en väsentligen plan konfiguration C utbilda ett större förvaringsutrymme än hos nämnda konvexa konfiguration B.
Hyilpartiet 20 utbildar i den plana konfigurationen C en väsentligen vågrät utåt väggpartiet 12 skjutande konfiguration. förvaringsutrymmet begränsat av hyllpartiet 20 och takpartiet 10 och väggpartiet 12 större än hos den konvexa konfigurationen B. från Härigenom blir Hyilpartiet 20 är löstagbart ledat fäst vid nämnda takparti 10 vid leden 17 för åstadkommande av nämnda plana konfiguration C hos hyllpartiet 20. Enligt en variant är hyllpartiet 20 löstagbart ledat fäst medelst en hakanordning 18.
Hakanordningen 18 kan utgöras av en eller flera hakar, krokar eller motsvarande.
Enligt en utföringsform är ett listelement 19 anordnat i taket vid vilket hyllpartiet 20 är anordnat att löstagbart ledat anordnas. Enligt en utföringsform är listelementet 19 förbundet med takpartiet 10 via ett gångjärn Hyilpartiet 20 omfattar lastuppbärande element. Enligt en utföringsform innefattar nämnda lastuppbärande element ett flexibelt skivformigt element 22 formförändringsbart mellan nämnda konkava konfiguration A och konvexa konfiguration B i nämnda bucklingssteg. Enligt en utföringsform har det skivformiga elementet 22 både lastupptagande funktion formförändringsbart. och är Enligt denna utföringsform innefattar nämnda lastuppbärande element ramelement 24 anordnade att som ett upplag medverka vid uppbärande av hyllpartiet 20 i nämnda plana konfiguration C. Nämnda skivformiga element 22 är anordnat att i nämnda plana konfiguration C vila på ramelementet 24 så att ramelementet 24 i nämnda plana konfiguration C bär upp det skivformiga elementet 22. Flamelementet 24 är avsett att vara permanent 10 15 20 25 anordnat vid sidoväggpartier i anslutning till nämnda takparti 10 och väggparti 12. Ett dylikt ramelement 24 visas även i fig. 3 och 4.
Enligt en utföringsform är nämnda skivformiga element 22 öppningsbart sà att àtkomst till det i den konvexa konfigurationen B utbildade förvaringsutrymmet förenklas. Enligt en utföringsform innefattar det skivformiga elementet 22 en icke visad förslutbar öppning, vilken kan utgöras av en lucka eller motsvarande.
Nämnda lastuppbärande element innefattar àtminstone ett flexibelt skyddselement 26 anordnat att som upphängningsdon medverka vid uppbärande av hyllpartiet 20 i nämnda plana konfiguration C.
Nämnda flexibla skyddselement 26 är i sin ena ände fast förbundet i anslutning till takpartiet 10, exempelvis i anslutning till nämnda listelement 19 och i sin motstäende ände fast förbundet med ett främre parti hos hyllpartiet 20. Nämnda flexibla skyddselement 26 är anordnat att i nämnda konkava konfiguration A och konvexa konfiguration B hos hyllpartiet 20 vara veckat mellan takpartiet 10 och det skivformiga elementet 22.
Nämnda flexibla skyddselement 26 är anordnat att i nämnda plana konfiguration C, dä det skivformiga elementet 22 är löstaget i dess ena ände sä att det ligger väsentligen plant, verka som upphängningsdon genom att förbindelsen i anslutning till takpartiet 10 bär upp det skivformiga element.
Enligt en variant kan nämnda flexibla skyddselement 26 ersätta nämnda ramelement 24. Nämnda flexibla skyddselement 26 utgörs enligt en variant av ett flexibelt material säsom tyg, väv eller motsvarande.
Fig. 3 visar schematiskt en takhylleuppsättning 5 inbegripande en hyllkonfiguration 2 i konkav konfiguration enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning och fig. 4 visar schematiskt en del av takhylleuppsättningen 5 i fig. 3 med hyllkonfigurationen 2 i plan konfiguration.
Takhylleuppsättningen 5 innefattar vidare tvä stycken vid tak och vägg permanent anordnade takhyllor 50, 52 med respektive medelst 10 15 20 25 öppningsmekanism försedda öppningsbara luckor 50a, 52a, vilka takhyllor 50, 52 upptar plats i rummet.
Takhylleuppsättningen 5 är enligt en variant avsedd att anordnas i en hytt hos ett motorfordon såsom en lastbil. Hyllkonfigurationen 2 kan utgöras av vilken som helst lämplig hyllkonfiguration enligt föreliggande uppfinning.
Hyllkonfigurationen innefattar följaktligen ett hyllparti 30 ledat fäst vid ett väggparti 12 vid en led 15 på avstånd fràn ett takparti 10, samt ledat fäst vid nämnda takparti 10 på avstånd frán nämnda väggparti 12 vid en led 17. l den konkava konfigurationen A hos hyllpartiet enligt fig. 3 möjliggörs för exempelvis förare att då så önskas kunna stå i hytten. Då extra förvaringsutrymme erfordras bringas ett hos hyllkonfigurationen innefattat hyllparti 30 hos hyllkonfigurationen 2 till nämnda konvexa konfiguration B, och vid behov av ytterligare förvaringsutrymme lösgörs hyllpartiet 30 från den ledade infästningen vid takpartiet 10 och bringas i nämnda plana konfiguration C såsom visas i fig. 4. Hyllkonfigurationen 2 är enligt en variant anordnad vid takparti 10 och väggparti 12 i anslutning till passagerarsidan i fordonshytten. Hyllkonfigurationen 2 är enligt denna utföringsform följaktligen avsedd att i nämnda konkava konfiguration A medverka till utbildande av ett utrymme med ståhöjd i nämnda hytt.
Hyllpartiet 30 omfattar lastuppbärande element innefattande ett flexibelt skivformigt element 22 formförändringsbart mellan nämnda konkava och konvexa konfiguration i nämnda bucklingssteg.
Hyllkonfigurationen 2 innefattar lastuppbärande element innefattande ett ramelementet 24 vilket är anordnat att uppbära det skivformiga elementet 22.
Ramelementet 24 är avsett att vara permanent anordnat vid sidoväggpartieri anslutning till nämnda takparti 10 och väggparti 12, där nämnda sidopartier, då takhylleuppsättningen 5 är anordnad i en fordonshytt, här utgörs av ett sidoparti hos en av nämnda takhyllor och ett sidoparti hos fordonshytten. 10 15 20 25 10 Enligt denna utföringsform innefattar nämnda lastuppbärande element ett flexibelt skyddselementet 36 vilket inbegriper ett vid respektive sida hos takpartiet 10 förbundet bandparti 36a, 36b, samt ett med respektive bandpartis motstående ände förbundet skyddsnätparti 36c, vilket skyddsnätparti 36c är förbundet med det främre partiet hos det skivformiga elementet 22. Skyddsnätpartiet 36c är utformat så att då hyllpartiet 30 är i sin plana konfiguration C skyddsnätpartiet 36c bildar ett skydd som hindrar i hyllkonfigurationen 2 upplagda artiklar från att ramla ner, exempelvis vid rörelse hos ett fordon då hyllkonfigurationen 2 är anordnad i en hytt hos ett fordon. l enligt med utföringsformen i fig. 1a och 1b innefattar hyllkonfigurationen 2 två handtag 14, 16 för àstadkommande av nämnda formförändring.
Fig. 5 schematiskt visar en perspektivvy av en hyllkonfiguration 3 i en plan konfiguration C enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning Hyllkonfigurationen innefattar ett hyllparti 40 ledat fäst vid ett väggparti 12 vid leder 15 på avstånd från ett takparti 10, samt ledat fäst vid nämnda takparti 10 på avstånd från nämnda väggparti 12 vid en led 17.
Enligt denna utföringsform innefattar lastuppbärande element hos hyllpartiet 40 en ribbkonfiguration 42. Nämnda ribbkonfiguration 42 innefattar tvenne parallella flexibla ribbelement 43, 44 formförändringsbara mellan nämnda konkava konfiguration A och konvexa konfiguration B i nämnda bucklingssteg. Nämnda ribbelement 43, 44 är anordnade att löpa vinkelrät ut från väggpartiet 12. Nämnda ribbelement 43, 44 är i ena änden ledat fäst vid väggpartiet 12 och i andra änden löstagbart ledat fäst i takpartiet 10. Enligt denna variant är respektive ribbelement ledat fäst via en respektive led 15, där nämnda ledade infästning enligt en variant inbördes väsentligen utgörs av gångjärn.
Nämnda ribbelement 43, 44 utgörs enligt en variant av material motsvarande hos exempelvis stållinjal. I fig. 5 utgörs ribbkonfigurationen 42 av två 10 15 20 25 11 inbördes väsentligen parallella ribbelement 43, 44. Flibbkonfigurationen kan alternativt utgöras av ett, tre eller flera ribbelement.
Nämnda ribbkonfiguration 42 innefattar vidare en uppsättning bärribbor 45a, 45b, 45c, 45d anordnade att löpa väsentligen tvärs nämnda flexibla ribbelement. Nämnda bärribbor 45a, 45b, 45c, 45d är anordnade att löpa väsentligen parallellt med väggpartiet 12 och takpartiet 10. Nämnda bärribbor utgörs av styva bärribbor 45a, 45b, 45c, 45d. Nämnda bärribbor 45a, 45b, 45c, 45d är anordnade på avstånd från varandra så att nämnda formförändring hos hyllpartiet 40 mellan nämnda konkava konfiguration A och konvexa konfiguration B i Hyllkonfigurationen 3 innefattar ett icke visat flexibelt hyllelement anordnat att fylla ut utrymmen utbildade mellan bärribbor 45a, 45b, 45c, 45d och mellan ribbelement 43, 44 för att kvarhålla artiklar som placeras i förvaringsutrymmet i den konvexa konfigurationen B eller plana konfigurationen C, där nämna bucklingssteg möjliggörs. hyllelementet enligt en variant utgörs av ett flexibelt material såsom tyg, väv eller motsvarande.
Nämnda lastuppbärande element innefattar i enlighet med utföringsformen i exempelvis fig. 3 och 4 ramelement 24 anordnade att som ett upplag medverka vid uppbärande av hyllpartiet 40 i nämnda plana konfiguration C.
Enligt denna utföringsform är nämnda bärribbor 45a, 45b, 45c, 45d anordnade att i den plana konfigurationen C visad i fig. 5 vila på nämnda ramelement 24.
Nämnda lastuppbärande element innefattar åtminstone ett flexibelt skyddselement 46 anordnat att som upphångningsdon medverka vid uppbärande av hyllpartiet 40 i nämnda plana konfiguration C i enlighet med skyddselementet beskrivet med hänvisning till fig. 2. Skyddselementet 46 år här transparent àtergivet för att tydliggöra särdrag i fig. 5. Enligt en variant är skyddselementet 46 öppningsbart medelst exempelvis dragkedja eller motsvarande. 10 15 20 25 12 l enligt med utföringsformen i fig. 1a och 1b innefattar hyllkonfigurationen 3 två handtag 14, 16 för åstadkommande av nämnda formförändring.
I utföringsformerna ovan är hyllpartiet 20; 30; 40 ledat fäst vid nämnda väggparti 12. Enligt en utföringsform är hyllpartiet, förutom att det är ledat löstagbart fäst vid nämnda takparti 10, även löstagbart fäst vid nämnda väggparti 12. Härigenom kan hyllpartiet avlägsnas helt om behov för det skulle uppstå.
Fig. 7 schematiskt visar en sidovy av en hyllkonfiguration 1' enligt en variant av hyllkonfigurationen i fig. 1a-b och fig. 2 anordnad vid ett takparti 10 och ett väggparti 12 enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning, varvid hyllpartiet 20 är ledat löstagbart fäst vid leden 15 vid väggpartiet 12.
Hyllkonfigurationen innefattar enligt denna utföringsform ett flexibelt hyllelement 56 anordnat i anslutning till väggpartiet och förbundet med hyllpartiet 20 så att då hyllpartiet 20 lösgörs från leden 15 vid väggpartiet men förblir ledat fäst vid leden 17 vid takpartiet hyllpartiet utbildar en väsentligen vertikal konfiguration D, varvid ett större förvaringsutrymme än hos nämnda konvexa konfiguration B utbildas. Hyllpartiet 20 utbildar i den vertikala konfigurationen D en väsentligen lodrät utåt från takpartiet 10 Hyllelementet 56 utbildar i den vertikala konfigurationen hos hyllpartiet 20 en väsentligen horisontal konfiguration. skjutande konfiguration.
Härigenom blir förvaringsutrymmet begränsat av hyllpartiet 20, hyllelementet 56 och takpartiet 10 och väggpartiet 12 större än hos den konvexa konfigurationen B. Hyllkonfigurationen enlig denna utföringsform kan enligt en variant även vara konfigurerad att tillhandahålla den i fig. 2 visade plana konfigurationen C. Varianten är här visad med skivformiga elementet 22 enligt fig. 1a-b, fig. 2-4, men även ribbkonfiguration 42 enligt fig. 5 är applicerbar. För åtkomst till förvaringsutrymmet i vertikala konfigurationen D innefattar hyllpartiet enligt en variant en öppning/är öppningsbart. 10 15 20 13 l utföringsformerna ovan innefattar hyllkonfigurationen tvä handtag för ästadkommande av nämnda formförändring. Nämnda handtag kan enligt en variant vara ett, tre eller fler och kan ha vilken som helst lämplig utformning för ästadkommande av nämnda formförändring. Nämnda handtag kan vara anordnat/anordnade pä vilken som helst lämpig plats pä hyllpartiet för ästadkommande av nämnda formförändring. Nämnda formförändring kan enligt en variant åstadkommas utan handtag genom att gripa tag i själva hyllpartiet.
Med hänvisning till figur 6 visas en sidovy av ett fordon 100. Det exemplifierade fordonet 100 utgörs av ett tungt fordon i form av en lastbil med en förarhytt 110. Fordonet kan alternativt vara en buss eller en personbil.
Beskrivningen ovan av de föredragna utföringsformerna av föreliggande uppfinning har tillhandahàllits i illustrerande och beskrivande syfte. Den är inte avsedd att vara uttömmande eller begränsa uppfinningen till de beskrivna varianterna. Uppenbarligen kommer mänga modifieringar och variationer att framgà för fackmannen. Utföringsformerna har valts och beskrivits för att bäst förklara principerna av uppfinningen och dess praktiska tillämpningar, och därmed möjliggöra för en fackman att förstà uppfinningen för olika utföringsformer och med de olika modifieringarna som är lämpliga för det avsedda bruket.

Claims (15)

10 15 20 25 14 PATENTKRAV
1. Hyllkonfiguration (1; 2; 3; 1') avsedd att utbilda ett förvaringsutrymme begränsat av ett hyllparti (20; 30; 40) jämte ett takparti (10) och ett väggparti (12), varvid hyllpartiet är anordnat att infästas vid åtminstone nämnda kännetecknad av att nämnda hyllparti (20; 30; 40) är anordnat att i en konkav konfiguration (A) väsentligen ansluta till nämnda takparti (10) och väggparti (12) och i en konvex konfiguration (B) utbilda ett förvaringsutrymme, varvid hyllpartiet (20; 30; 40) är formförändringsbart mellan nämnda båda konfigurationer (A, B) medelst ett bucklingssteg. väggparti (12),
2. Hyllkonfiguration enligt krav 1, varvid nämnda hyllparti (20; 30; 40) är anordnat att i en väsentligen plan konfiguration (C) utbilda ett större förvaringsutrymme än hos nämnda konvexa konfiguration (B).
3. Hyllkonfiguration enligt krav 1 eller 2, varvid hyllpartiet (20; 30; 40) är ledat fäst vid nämnda väggparti (12) pä avstånd frän nämnda takparti (10).
4. Hyllkonfiguration enligt något av kraven 1-3, varvid hyllpartiet (20; 30; 40) är ledat fäst vid nämnda takparti (10) på avstånd från nämnda väggparti (12).
5. Hyllkonfiguration enligt krav 4, varvid hyllpartiet (20; 30; 40) är löstagbart ledat fäst vid nämnda takparti (10) för åstadkommande av nämnda plana konfiguration (C) hos hyllpartiet (20; 30; 40).
6. Hyllkonfiguration enligt något av kraven 1-5, varvid hyllpartiet (20; 30; 40) omfattar lastuppbärande element.
7. Hyllkonfiguration enligt krav 6, varvid nämnda lastuppbärande element innefattar en ribbkonfiguration (42).
8. Hyllkonfiguration enligt krav 7, varvid nämnda ribbkonfiguration (42) innefattar ribbelement (43, 44) formförändringsbara mellan nämnda konkava och åtminstone tvenne inbördes väsentligen parallella flexibla konvexa konfiguration (A, B) i nämnda bucklingssteg. 10 15 20 15
9. Hyllkonfiguration enligt krav 8, varvid nämnda ribbkonfiguration (42) innefattar en uppsättning bärribbor (45a, 45b, 45c, 45d) anordnade att löpa väsentligen tvärs nämnda flexibla ribbelement (43, 44).
10. Hyllkonfiguration enligt krav 6, varvid nämnda lastuppbärande element innefattar ett flexibelt skivformigt element (22) formförändringsbart mellan nämnda konkava och konvexa konfiguration (A, B) i nämnda bucklingssteg.
11. Hyllkonfiguration enligt krav 6, varvid nämnda lastuppbärande element innefattar ramelement (24) anordnade att som ett upplag medverka vid uppbärande av hyllpartiet (20; 30; 40) i nämnda plana konfiguration (C).
12. Hyllkonfiguration enligt krav 6, varvid nämnda lastuppbärande element innefattar åtminstone ett flexibelt skyddselement (26; 36; 46) anordnat att som upphängningsdon medverka vid uppbärande av hyllpartiet (20; 30; 40) i nämnda plana konfiguration (C).
13. Hyllkonfiguration enligt något av föregående krav, varvid nämnda väggparti (12) och takparti (10) utgör del av ett motorfordons (100) hytts (110) inredning.
14. Hyllkonfiguration enligt krav 13, varvid hyllkonfigurationen (1; 2; 3) i nämnda konkava konfiguration (A) är avsedd att medverka till utbildande av ett utrymme med ståhöjd i nämnda hytt (110).
15. Motorfordon innefattande en i förarhytten (110) hos fordonet anordnad hyllkonfiguration (1; 2; 3) enligt något av kraven 1-14.
SE1050344A 2010-04-08 2010-04-08 Hyllkonfiguration SE534753C2 (sv)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1050344A SE534753C2 (sv) 2010-04-08 2010-04-08 Hyllkonfiguration
PCT/SE2011/050281 WO2011126426A1 (en) 2010-04-08 2011-03-15 Shelf configuration

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1050344A SE534753C2 (sv) 2010-04-08 2010-04-08 Hyllkonfiguration

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE1050344A1 true SE1050344A1 (sv) 2011-10-09
SE534753C2 SE534753C2 (sv) 2011-12-06

Family

ID=44763158

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE1050344A SE534753C2 (sv) 2010-04-08 2010-04-08 Hyllkonfiguration

Country Status (2)

Country Link
SE (1) SE534753C2 (sv)
WO (1) WO2011126426A1 (sv)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2017009682A1 (en) * 2015-07-16 2017-01-19 Volvo Truck Corporation Foldable storage arrangement
ITUB20159225A1 (it) * 2015-12-29 2017-06-29 Fca Italy Spa Dispositivo portaoggetti configurabile
TR201717991A2 (tr) * 2017-11-15 2019-06-21 Ford Otomotiv Sanayi As Bi̇r kabi̇n i̇çi̇ baş üstü konsolu
DE102019007561A1 (de) * 2019-10-30 2021-05-06 Man Truck & Bus Se Vorrichtung zum Verstauen von Gegenständen für ein Kraftfahrzeug
DE202021102278U1 (de) 2021-04-28 2021-06-16 Pössl Freizeit und Sport GmbH Fahrerhaus, insbesondere für Wohnmobile

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6527325B2 (en) * 2001-01-30 2003-03-04 Britax Health Tecna Inc. Pull-down stowage bin restraint
FR2935318B1 (fr) * 2008-08-26 2010-09-03 Renault Sas Agencement d'etagere escamotable a l'interieur d'un vehicule

Also Published As

Publication number Publication date
WO2011126426A1 (en) 2011-10-13
SE534753C2 (sv) 2011-12-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE1050344A1 (sv) Hyllkonfiguration
US9539886B2 (en) Pickup cab mount pack
US6318822B1 (en) Clothes cabinet for wardrobe
BR212013014451Y1 (pt) Caixa de suporte de carga de veículo
CN208827697U (zh) 卡车货厢可折叠搁架
US7958925B2 (en) Garage door storage device
CN104709186A (zh) 货物区保持系统
US9758360B2 (en) Apparatus for providing safety netting on manlifts
US9931989B2 (en) Light weight low cost stretching load cover
JP3208263U (ja) トラックのあおり補助部材
US3216433A (en) Loading dock shelter
US20120298678A1 (en) Vehicle modular storage system
JP6109256B2 (ja) 拡幅車両における車体拡幅構造
US1295453A (en) Window-washer's platform.
EP3447212A1 (en) Platform apparatus and collection means therefor
JP2018150037A (ja) トラック開閉扉用雨除け装置
JP6276986B2 (ja) 反転式スロープの取付構造
JP6300425B1 (ja) 幌装置
SE534754C2 (sv) Kombinerad bädd och förvaringsutrymme för fordon
KR102596283B1 (ko) 차량용 커버링 쉘프
CN101209690A (zh) 可从驾驶室的上层床位抽出的梯子和配备有该可抽出梯子的驾驶室
CN211622699U (zh) 地沟防护工装
JP2011251669A (ja) トラック用幌枠装置
CN211534207U (zh) 折叠吊船装置
CN211622841U (zh) 不超过安全限高的箱式车载帐篷

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed