SE0950630A1 - Skjutdörrsaggregat - Google Patents
Skjutdörrsaggregat Download PDFInfo
- Publication number
- SE0950630A1 SE0950630A1 SE0950630A SE0950630A SE0950630A1 SE 0950630 A1 SE0950630 A1 SE 0950630A1 SE 0950630 A SE0950630 A SE 0950630A SE 0950630 A SE0950630 A SE 0950630A SE 0950630 A1 SE0950630 A1 SE 0950630A1
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- door leaf
- hook
- guide rail
- sliding door
- door
- Prior art date
Links
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 6
- 238000004146 energy storage Methods 0.000 description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- YUMYYCJUXMUULT-UHFFFAOYSA-N 2,5-dihydropyran-1-ium-2,5-diide Chemical compound [CH-]1OC=CC=C1 YUMYYCJUXMUULT-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 208000037974 severe injury Diseases 0.000 description 1
- 230000009528 severe injury Effects 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
- E05F1/002—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass controlled by automatically acting means
- E05F1/006—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass controlled by automatically acting means by emergency conditions, e.g. fire
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47K—SANITARY EQUIPMENT NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; TOILET ACCESSORIES
- A47K3/00—Baths; Douches; Appurtenances therefor
- A47K3/28—Showers or bathing douches
- A47K3/30—Screens or collapsible cabinets for showers or baths
- A47K3/34—Slidable screens
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
- E05D15/0617—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane of cantilever type
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
- E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
- E05D15/0626—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
- E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
- E05D15/0626—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
- E05D15/0643—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top on balls or floating rollers
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
- E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
- E05D15/0626—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
- E05D15/0652—Tracks
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
- E05F1/002—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass controlled by automatically acting means
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
- E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
- E06B3/34—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with only one kind of movement
- E06B3/42—Sliding wings; Details of frames with respect to guiding
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
- E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
- E06B3/34—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with only one kind of movement
- E06B3/42—Sliding wings; Details of frames with respect to guiding
- E06B3/46—Horizontally-sliding wings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
- E05F1/08—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
- E05F1/16—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for sliding wings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
- E05Y2201/218—Holders
- E05Y2201/22—Locks
- E05Y2201/221—Touch latches
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
- E05Y2201/23—Actuation thereof
- E05Y2201/232—Actuation thereof by automatically acting means
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/40—Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefor
- E05Y2201/404—Function thereof
- E05Y2201/422—Function thereof for opening
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
- E05Y2800/10—Additional functions
- E05Y2800/102—Additional wing movements
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
- E05Y2800/74—Specific positions
- E05Y2800/742—Specific positions abnormal
- E05Y2800/746—Specific positions abnormal emergency or extended
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/114—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for showers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Epidemiology (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Wing Frames And Configurations (AREA)
Abstract
Ett skjutdörrsaggregat (1,201) innefattar en styrskena (10,2l0), ett dörrblad(20,220) och en styrrnekanism för anslutning av dörrbladet till styrskenan (l 0,210), så att dörrbladet är glidbart i en rörelseriktning längs styrskenan.Styrmekanismen innefattar ett drivorgan (3 6,3 8,23 6) för att automatisktförflytta dörrbladet (20,220) längs styrskenan (l 0,210) från ett stängt läge tillett öppet läge och en aktuator (40,42,240), som kan anslutas till drivorganet (3 6,38,23 6) och är avsedd att aktivera drivorganet, då dörrbladet (20,220), i sittstängda läge, utsätts for en tryckkraft i en riktning vinkelrätt mot dörrbladets(20,220) rörelseriktning. Vald för publicering: fig l
Description
10
15
20
25
30
genom dörröppningen. De få fördröjningssekunderna hos denna process kan orsaka
svåra skador på personen vid brand eller liknande faror.
Om många personer är fångade, kan dessutom en situation uppträda då
människor nära dörren skjuts mot den av bakomvarande personer, som är ivriga att ta
sig ut. I en sådan situation kan det uppstå ett tryck på dörrbladet som är stort nog att
hindra dörrbladet från att öppnas, även om någon försöker skjuta dörrbladet åt sidan.
Ett särskilt problem kan uppträda i duschkabiner, som stängs av ett
skjutdörrsaggregat. Om duschvattnets temperatur plötsligt ökar, kan personen i duschen
brännas. Om duschkabinen är liten och sålunda inte möjliggör för personen att helt
enkelt taga ett steg åt sidan för att undvika det heta vattnet, måste personen kurma
komma ur duschkabinen snabbt.
Ytterligare nackdelar innefattar att skjutdörrsaggregat ofta upplevs som
bullriga och att de inte är mycket stabila.
I DE773 7705U1 visas ett motordrivet skjutdörrsaggregat med flera blad. I
nödsituationer kan dörrbladen svängas och öppnas utåt för att möjliggöra snabb utgång
av människor infångade på ena sidan av dörraggregatet. Denna lösning är emellertid
inte acceptabel i områden där det tillgängliga utrymmet inte möjliggör svängande
dörrar.
Sammandrag av uppfinningen
De ovan nämnda och andra problem löses av ett skjutdörrsaggregat enligt den
kärmetecknande delen av krav l. Skjutdörrsaggregatet innefattar en styrrnekanism
innefattande ett drivorgan för att automatiskt förflytta dörrbladet längs styrskenan från
ett stängt läge till ett öppet läge. Styrrnekanismen innefattar vidare en aktuator, som kan
anslutas till drivorganet och är avsedd att aktivera drivorganet, då dörrbladet, i sitt
stängda läge, utsätts för en tryckkraft i en riktning vinkelrätt mot dörrbladets
rörelseriktning. Skjutdörrsaggregatet kan sålunda lätt öppnas med insats av blott en liten
kraft . En säkrare och stabilare dörröppningsprocedur åstadkommes vidare.
Skjutdörrsaggregatet är dessutom fördelaktigt, genom att det ger utrymme för en ren
dörrdesign utan behov av handtag. Skjutdörrsaggregatet ger dessutom möjlighet för
enkelt införande av ytterligare utvecklingar, såsom motoriserad stängning.
Drivaggregatet kan innefatta en fjäder. Detta är fördelaktigt genom att en
automatisk öppning av dörrbladet åstadkommes utan några elektriska delar, vilket
reducerar kostnaderna för komponenter och installation.
10
15
20
25
30
35
Vid en annan utföringsforin kan drivaggregatet innefatta en vikt. Fastän
fördelarna med fjädern fortfarande finns, kan skjutdörrsaggregatet implementeras för
böjda styrskenor, vilket ökar flexibiliteten hos skjutdörrsaggregatet.
Dörrbladet kan, då det i sitt stängda läge utsätts för en tryckkraft i en riktning
vinkelrätt mot dörrbladets rörelseriktning, förflyttas i samma riktning som tryckkrafien
för aktivering av drivorganet. Aktuatom kan sålunda vara direkt förbunden med
dörrbladet, vilket ytterligare förbättrar säkerheten hos skjutdörrsaggregatet.
Stynnekanismen kan ytterligare innefatta ett spår, som sträcker sig längs
styrskenan, och en hake, vilken är rörlig i spåret mellan en första ände, vid vilken haken
kan gå i ingrepp med en laddningsregel ansluten till dörrbladet, och en andra ände, vid
vilken haken kan gå i ingrepp med en drivregel ansluten till dörrbladet. Haken kommer
sålunda alltid att vara i läge för laddning eller drivning av dörrbladet, vilket ökar
pålitligheten.
Haken kan vara ansluten till spåret genom två leder, varvid spåret är U-forrnat
för att möjliggöra för haken att svänga, då en led går in i en skänkel hos det U-formade
spåret. Detta är fördelaktigt genom att haken kan låsas vid den andra änden, så att den i
drivorganet lagrade energin kan sparas. Den svängbara haken kan sålunda gå i ingrepp
med drivorganet vid aktivering av aktuatom för att åstadkomma en automatisk öppning
av dörraggregatet, medan dörren fortfarande kan tillåtas glida mellan det öppna läget
och det slutna läget, om en användare väljer att inte aktivera den automatiska öppningen
av dörraggregatet.
Aktuatorn kan innefatta en hävarm, som är svängbar omkring en led, varvid
hävannens ena ände kan ingripa med haken, då den är belägen vid spårets andra ände.
Den automatiska stängningen av dörrbladet aktiveras sålunda helt enkelt genom
svängning av hävarmen, vilket möjliggör en enkel och kostnadseffektiv uppbyggnad.
En andra ände av hävarmen kan vidare ingripa med laddningsregeln, så att
hävarmen svänger, då dörrbladet utsätts för en tryckkraft vinkelrätt mot dörrbladets
rörelseriktning för frigivning av haken från spårets andra ände. En tvärförskjutning av
dörrbladet kommer sålunda direkt att starta en glidrörelse hos dörrbladet tillbaka till
dess öppna läge med hjälp av en enkel konstruktion.
Styrskenan kan innefatta minst en urtagning med avsmalnande profil, vilket är
fördelaktigt genom att då dörrbladet når urtagningen kommer det att följa den
avsmalnande profilen under inverkan av tyngdkraften och utan någon extern kraft.
Gliddörrsaggregatet kan ytterligare innefatta minst en dämpare, som är
anordnad att ingripa med dörrbladet. Alla stötar och slag under öppning eller stängning
10
15
20
25
30
35
av dörrbladet kommer sålunda att dämpas. Förutom att rörelsen blir mjukare, undviks
risken för klämning av fingrar hos en användare.
Kort beskrivning av ritningarna
Uppfinningen skall beskrivas närmare i det följ ande under hänvisning till de
bifogade ritningarna, på vilka:
tig l är en perspektivvy av ett skjutdörrsaggregat, varvid ett dörrblad är i ett
öppet läge.
tig 2 är en perspektivvy av skjutdörrsaggregatet enligt tig 1, där dörrbladet är i
ett stängt läge.
tig 3a är en sidovy av skjutdörrsaggregatet enligt tig l, där dörrbladet är i det
öppna läget.
tig 3b är en sidovy av skj utdörrsaggregatet enligt tig l, där dörrbladet är i ett
läge mellan det stängda och det öppna läget.
tig 3c är en sidovy av skjutdörrsaggregatet enligt tig l, där dörrbladet är i det
stängda läget.
tig 4a är en ändvy av skjutdörrsaggregatet, där dörrbladet är törskjutet från
insidan.
tig 4b är en ändvy av skj utdörrsaggregatet, där dörrbladet är törskjutet från
utsidan.
tig Sa är en sidovy av skjutdörrsaggregatet enligt tig l, då en automatisk
öppningsrörelse är initierad.
fig 5b är en sidovy av skjutdörrsaggregatet enligt tig l, då dörrbladet
automatiskt rör sig från det slutna läget mot det öppna läget.
tig Sc är en vy uppifrån av skjutdörrsaggregatet, då dörrbladet är törskjutet från
insidan.
tig 6 är en perspektivvy av skjutdörrsaggregatet enligt fig l, då dörrbladet
automatiskt rör sig från det stängda läget mot det öppna läget.
fig 7a-c är sidovyer av ett skjutdörrsaggregat.
tig Sa-c är sidovyer av en uttöringsform av ett skjutdörrsaggregat.
tig 9a-c är sidovyer av det i tig 8a-c visade skjutdörrsaggregatet.
tig 9d är en perspektivvy av det i tig 9a-c visade skjutdörrsaggregatet.
Beskrivning av utföringsformer
En första utfóringsfonn av ett skjutdörrsaggregat 1 visas i tig 1 och tig 2. Två
styrspår l0a, l0b är anordnade parallellt med varandra för att bilda en styrskena 10. Ett
dörrblad 20 är anordnat i ett gap 12 mellan styrspåren 10a, l0b och sträcker sig nedåt
10
15
20
25
30
35
från styrskenan 10. Dörrbladet 20 är anslutet till styrskenan 10 med hjälp av en
styrmekanism, som gör det möjligt för dörrbladet 20 att förflyttas glidande längs
styrskenan 10.
Stynnekanismen innefattar två par av rullar 32a, 32b respektive 34a, 34b.
Paren av rullar 32a, 32b och 34a, 34b är anordnade vid den övre änden av dörrbladet 20,
d v s den ände av dörrbladet 20 som vetter mot styrskenan 10, med hjälp av två
klotsdelar 33a, 33b anslutna till den övre änden av dörrbladet 20. Klotsdelama 33a, 33b
befinner sig på ett avstånd från varandra som är lika med eller mindre än dörrbladets 20
bredd. Varje par av rullar 32a, 32b respektive 34a, 34b är monterade på de motsvarande
klotsdelarna 33a, 33b, så att rullarna 32a, 32b och 34a, 34b är monterade parallellt på
vardera sidan om klotsdelarna 33a, 33b. Rullarna 32a, 32b respektive 34a, 34b är
anordnade på gemensamma rotationsaxlar, som sträcker sig genom deras motsvarande
klotsdelar 33a, 33b.
Avståndet mellan rullama 32a, 32b och 34a, 34b är något större än bredden av
det gap 12 som är bildat av styrspåren 10a, 10b. Rullarna 32a, 34a vilar sålunda på
styrspåret 10a, och rullarna 32b, 34b vilar på styrspåret l0b för att dörrbladet 20 skall
vara glidbart rörligt längs styrskenan 10 från ett i fig 1 visat öppet läge till ett i fig 2
visat stängt läge.
Styrmekanismen innefattar även, såsom framgår av tig 3a, 3b och 3c, organ för
att automatiskt förflytta dörrbladet 20 från ett stängt läge till ett öppet läge. Dessa organ
innefattar en energilagringsanordning 36, som är förbunden med en hake 38, en
laddningsregel 40, som är monterad på klotsdelen 33a och kan sättas i ingrepp med
haken 38, en hävarm 42 samt en drivregel 44, som är monterad på en tredje klotsdel 33c
anordad mellan klotsdelarna 33a, 33b vid dörrbladets 20 övre ände.
Energilagringsanordningen 36 och haken 38 definierar ett drivorgan, medan hävarmen
42 och drivregeln 40 definierar en aktuator.
I en första utföringsforrn av organet för att automatiskt förflytta dörrbladet 20
är energilagringsanordningen 36 en dragfjäder, vars första ände är förbunden med en ej
visad fästpunkt, anordnad vid styrskenan 10. Dragfjädern 36 sträcker sig längs
styrspåret l0a och är förbunden med haken 36 vid sin andra ände.
Haken 38 är rörligt anordnad i ett spår 46, som är bildat i styrspåret l0a. Spåret
46 sträcker sig alltså horisontellt längs styrspåret l0a. Vid vardera änden av spåret 46
har det vidare en böj 90° nedåt, så att spåret 46 definierar en uppochnedvänd U-form.
Haken 38 är gjord rörlig i spåret 46 med hjälp av två leder, som är fasta vid haken 38
och glidbart anslutna därtill. Då haken 38 når en av ändarna hos spåret 46 och rör sig
10
15
20
25
30
35
nedåt i en skänkel hos U-et, kommer den led som vetter mot skänkeln vidare att röra sig
nedåt i skänkeln, och sålunda kommer haken 38 att svänga för att möjliggöra respektive
omöjliggöra ingrepp mellan drívregeln 40 och laddningsregeln 44.
Då haken 38 befinner sig i den skänkel av det U-forrnade spåret 46 som vetter
bort från fjädern 36, vilar haken på en första ände av hävarmen 42, som sträcker sig mot
änden av styrspåret l0a. Hävarmen 42 är svängbar omkring en led 49, som är fäst vid
styrspåret l0a.
Vid en andra ände av hävarmen 42, d v s den ände som vetter bort från haken
38, är en rulle 50 anordnad. Rullen 50 har en rotationsaxel som är vinkelrät mot
rotationsaxeln för rullarna 32a, 32b, 34a, 34b. Rullen 50 är anordnad att röra sig i en V-
forrnad urtagning 52 hos laddningsregeln 40, såsom visas i fig 4a, 4b, för att tvinga
hävarmen 42 att svänga, då dörrbladet 20, innefattande laddningsregeln 40, pressas i en
riktning vinkelrätt mot rotationsaxeln hos rullen 50, d v s spårens l0a, 10b riktning.
Proceduren att öppna och stänga skjutdörrsaggregatet kommer nu att beskrivas
med hänvisning till fig 3-5.
Utgående från fig 3a, befinner sig dörrbladet 20 i det stängda läget. Fjädern 36
är indragen och uppbär sålunda ingen eller mycket liten last. Haken 38 är härigenom
belägen i sitt tillbakadragna läge, d v s en av hakens 38 svängleder är anordnad i den
högra skänkeln hos det U-formade spåret 46. I detta läge kan haken 38 sättas i ingrepp
med laddningsregeln 40.
Då en användare skjuter dörrbladet 20 i riktning A, gär laddningsregeln 40 i
ingrepp med haken 38, såsom visas i fig 3b. Haken 38 tvingas sålunda att röra sig i
riktningen A genom att följa formen hos spåret 46. Vid denna rörelse spänns fjädern 36.
Då dörrbladet 20 förflyttats till ett läge, där haken 38 når den vänstra skänkeln
hos det U-formade spåret 46, kommer haken 38 att följa spåret 46 och röra sig nedåt.
Under denna rörelse kommer haken 3 8 även att svänga, så att laddningsregeln 40
kommer att lämna haken 38. Haken 38, som är låst i detta läge med hjälp av de två
svängledema och 90°-svängen hos spåret 46, är så belägen att laddningsregeln 40 kan
röra sig fritt över haken 38 utan att vara i ingrepp därmed. I detta läge är fjädern 36
spänd och förhindrad att dra ihop sig. Haken 38 pressar dessutom den högra änden av
hävarmen 42 nedåt, vilket betyder att hävarmen 42 svängs omkring leden 49.
Härigenom förflyttas den andra änden, d v s den vänstra änden i fig 3a, 3b och 3c, i en
riktning uppåt.
Då användaren fortsätter att föra dörrbladet 20 mot det stängda läget enligt fig
3c, kommer laddningsregeln 40 att röra sig över haken 38 utan att interagera därmed.
10
15
20
25
30
35
Laddningsregeln 40 kommer härefter att passera över hävarmen 42 och slutligen stanna,
då dörrbladet 20 når änden av styrskenan 10. I detta läge, visat i fig 3c, befinner sig
laddningsregeln 40 över hävarmens 42 rulle 50. Avståndet mellan laddningsregeln 40
och drivregeln 44 motsvarar dessutom avståndet mellan hävarmens 42 rulle 50 och
haken 38, så att drivregeln 44 är belägen i anslutning till haken 38.
Då dörrbladet 20 är i det stängda läget enligt fig 3c, kan användaren välja att
manuellt föra dörrbladet 20 tillbaka till dess öppna läge eller att aktivera den
automatiska öppningsfiirildionen hos skjutdörrsaggregatet.
Om dörrbladet 20 iörflyttas manuellt tillbaka till det öppna läget, kommer
laddningsregeln 40 att röra sig fritt över hävarmen 42, haken 38 och spåret 46 utan att
interagera med någon av dessa delar. Fjädern 36 kommer därför att förbli spänd, tills
den frigörs vid ett senare skede av den automatiska öppningsproceduren, som nu
kommer att beskrivas.
Såsom visas i ñg 4a och 4b, är två olika scenarier möjliga för att aktivera den
automatiska öppningen av dörrbladet 20. Då dörrbladet 20 är stängt, är
styrmekanismens rulle 50 uppriktad i mitten (ej visad) hos laddningsregelns 40 V-
formade spår 52.
Om användaren befinner sig på insidan om dörrbladet 20, aktiveras automatisk
öppning genom att skjuta dörrbladet 20 i riktning utåt, d v s vinkelrätt mot den i lig 3a
visade rörelseriktningen A. Härigenom kommer dörrbladet 20 och de därvid fästa
delarna att röra sig utåt, såsom visas i flg 4a. Eftersom hävarmens 42 rulle 50 befinner
sig i den V-forrnade urtagningen hos laddningsregeln 42, kommer denna ände av
hävarmen 42 att pressas ned, så att därigenom en uppåtgående rörelse hos den motsatta
änden av hävarmen 42 alstras.
Om användaren å andra sidan befinner sig på dörrbladets 20 utsida, aktiveras
automatisk öppning genom att dörrbladet 20 skjuts i riktning inåt. Härvid kommer
dörrbladet 20 och de därvid fästa delarna att röra sig inåt och åstadkomma svängning av
hävarmen.
Då dörrbladet 20 skjuts inåt eller utåt, kommer den svängande hävarmen att
pressa haken 38 i en riktning uppåt, såsom visas i fig 5 a. Haken 38 kommer sedan att
frigöras från den vänstra skänkeln hos det U-forrnade spåret 46 och tillåts att röra sig
horisontellt i detta spår 46 med hjälp av den spända ijädem 36.
Då haken 38 pressas uppåt, kommer den emellertid, såsom visas i fig 5, att gå i
ingrepp med styrmekanismens drivregel 44 och sålunda skjuta dörrbladet 20 mot det
öppna läget.
10
15
20
25
30
35
Såsom framgår av fig 5c, har åtminstone ett av styrspåren 10a, 10b en V-
formad profil 65 vid sin vänstra kant. Då dörrbladet 20 har skjutits inåt eller utåt och
startar sin rörelse tillbaka mot det öppna läget, kommer rullarna 32a, 32b sålunda att
följa den V-fonnade profilen 65 för att upprikta dörrpanelen 20 till mitten av Styrskenan
10.
Då haken 38 når den högra skänkeln hos det U-formade spåret 46, kommer den
att svänga och följa 90°-svängen nedåt. Då laddningsregeln 40 når haken 38, vilket sker
när öppningsrörelsen hos dörrbladet 20 är nästan avslutad, kommer laddningsregeln 40
att nå haken 38 och pressa den vidare nedåt för att passera haken 38. Haken 38, som
företrädesvis är gjord av plastmaterial, har inneboende elastiska egenskaper, vilket gör
att laddningsregeln 40 kan pressa ned haken 38. Detta betyder att laddningsregeln 40, då
skjutdörrsaggregatet är öppet, måste passera haken 38 för att möjliggöra förnyad
laddning av energiladdningsanordningen 36.
I en ytterligare utföringsforrn kan en ej visad fjäder vara anordnad att återföra
haken 38, då laddningsregeln 40 har passerat haken 38.
I en ytterligare utföringsform kan kraftlagringsanordningen 36 vara en vikt,
som är fritt rörlig i en ej visad, vertikal modul, fäst vid en vägg. En tråd förbinder vikten
med haken 38, så att haken alltid utsätts för en kraft motsvarande gravitationen som
verkar på vikten. Styrskenan 10 är företrädesvis förbunden med den vertikala modulen,
så att tråden är helt innesluten. Viktens massa är vidare anpassad till den kraft som
krävs för att dra dörrbladet 20 från det stängda till det öppna läget.
I en annan utföringsforni är styrspåren 10a, 10b försedda med urtagningar 61a,
6lb, 62a, 62b, 63a, 63b, 64a, 64b på den yta vilka rullarna 32a, 32b, 34a, 34b rör sig.
Detta arrangemang framgår av fig 6. Urtagningarna 61a, 6lb, 63a, 63, innefattande
avsmalnande profiler, gör det möjligt för dörrbladet 20 att glida mot styrspåren 10a, 10b
med hjälp av tyngdkraften. Då användaren har skjutit dörrbladet 20 långt nog för att
rullarna 32a, 32b, 34a, 34b skall nå urtagningarna, kommer avsmalningen nedåt att se
till att ingen mera ansträngning av användaren krävs, eftersom rullarna 32a, 32b, 34a,
34b automatiskt kommer att rulla ner i urtagningarna med hjälp av tyngdkrafien.
Urtagningarna 62a, 62b, 64a, 64b, inkluderande avsmalnande profiler, kommer
dessutom att låta dörrbladet 20 glida den sista delen utan någon kraft orsakad av
energilagringsanordningen 36 eller av en användare under automatisk öppning eller
användarassisterad glidning. I vissa utföringsforrner är längden hos urtagningama 61a,
6lb, 62a, 62b, 63a, 63b, 64a och 64b mellan 0,05 och 0,2 m. Då drivorganet 36 har
dragit dörrbladet 20 långt nog för att rullarna 32a, 32b, 34a, 34b skall nå urtagningarna,
10
15
20
25
30
kommer avsmalningen nedåt att se till att ingen mer ansträngning av drivorganet 36
krävs, eftersom rullarna 32a, 32b, 34a, 34b automatiskt kommer att falla ned i
urtagningarna.
Såsom framgår av fig 6 och fig 5c, innefattar urtagningen 61b den V-forrnade
profilen 65 för att upprikta dörrbladet 20 till mitten av styrskenan 10, då dörrbladet 20
rör sig från sitt stängda läge mot sitt öppna läge.
I ytterligare en utföringsform innefattar skjutdörrsaggregatet dämpare 71, 72
anordnade att interagera med dörrbladet 20 eller med någon annan komponent som
tidigare beskrivits som fäst vid dörrbladet 20.
Såsom visas i fig 1, är en första dämpare 71 anordnad vid änden av styrskenan
10 för att dämpa stängningsrörelsen hos dörrbladet 20. En andra dämpare 72 är
anordnad vid den motsatta änden av styrskenan för att dämpa öppningsrörelsen hos
dörrbladet 20. Dämpama kan vara vilken på marknaden tillgänglig dämpare som helst,
såsom en hydraulisk, pneumatisk, magnetisk eller liknande.
I en ytterligare utföringsforrn innefattar skjutdörrsaggregatet en dämpare 171,
som är integrerat utformad med något av styrspåren l0a, 10b. Såsom visas i fig 7a, är
dämparen 171 utformad vid änden av urtagningen 161. Urtagriingen 161 har en
avsmalnande profil för att låta dörrbladet 120 glida längs urtagningen 161 med hjälp av
tyngdkraften. Dörrbladet 120 rör sig sålunda längs urtagningen 161 utan någon kraft
som ansätts av energilagringsanordningen eller en användare.
Dämparen 121 utgörs av en avsmalnande profil, som bildar en uppiörsbacke
från botten av urtagningen 161. Uitagningen 161 och dämparen 171 bildar sålunda en
jämn kurvatur, på vilken dörrbladet 120 kan glida.
Utgående från fi g 7a, rör sig dörrbladet i riktning mot väggen, såsom indikeras
av pilen B. Då dörrbladet 120 når urtagningen 161, kommer det att börja glida ned i
urtagningen 161 med hjälp av tyngdkraften. Då dörrbladet 120 rör sig ytterligare ned i
urtagningen 161, kommer dörrbladet att accelerera och slutligen kommer dörrbladet
120, såsom visas i fig 7b att nå den avsmalnande profilen hos dämparen 171.
Uppförsbacken hos dämparen 171 kommer drastiskt att minska hastigheten hos
dörrbladet 120, så att dörrbladet 120 kommer att förlora hela sin hastighet med hjälp av
dämparen 171. Någonstans längs upptörsbacken hos dämparen 171, kommer dörrbladet
120, såsom visas i fig 7c, att ändra sin riktning och återvända till botten av den
integrerat utformade urtagningen/dämparen, d v s vid änden av urtagningen 161, med
hjälp av tyngdkraften.
10
15
20
25
30
35
lO
För att ytterligare förbättra dämpningen kan dörrbladet 120 innefatta en tätning
122 anordnad längs dörrbladets 120 sida. Tätningen 122 kan vara framställd av något
lämpligt material, såsom gummi. Tätningen 122 är företrädesvis en ihålig, rörfonnig
kropp, som sträcker sig längs hela sidan av dörrbladet 120.
Då dörrbladet 120 kommer i ingrepp med dämparen 171, kommer tätningen
122 att komma i ingrepp med väggen eller väggmodulen 180. Vid detta ingrepp
kommer tätningen 122 att deformeras och bidra till dämpningen av dörrbladets 120
rörelse.
Dimensionerna hos tätningen 122 är så anpassade att tätningen 122 är i kontakt
med väggen eller väggmodulen 180, då dörrbladet befinner sig vid änden av
urtagningen 161, d v s vid botten av den integrerat utformade urtagningen/dämparen. I
denna utföringsfonn kommer tätningen 122 att hindra något vatten att läcka ut utanför
duschkabinen, då dörraggregatet 100 är installerat i en duschkabin.
Dimensionema hos urtagningen 161 och dämparen 171 är anpassade efter
vikten hos dörrbladet 120 för att åstadkomma en jämn rörelse hos dörrbladet 120. Ett
lätt dörrblad 120 kräver sålunda en mindre urtagning 161 och en större dämpare 171 än
ett tungt dörrblad 120. Beteckningarna mindre och större kan gälla både längden och
lutningsvinkeln hos urtagningen 161 och/eller dämparen 171.
Dämparen 171, som är integrerat utformad med en urtagning 161, kan vara
anordnad på olika ställen hos styrskenan 110 för att åstadkomma en lugn öppning
och/eller stängning av dörrbladet 120. I en särskild utföringsform, som visas i fig 6, kan
alla urtagningar 61a, 6lb, 62a, 62b, 63a, 63b, 64a och 64b vara förbundna med en
dämpare 171 enligt vad som beskrivits ovan.
En ytterligare utföringsfonn av ett skjutdörrsaggregat kommer att beskrivas
under hänvisning till fig 8a, 8b, 8c och fig 9a, 9b, 9c och 9d. Ett skjutdörrsaggregat 201
innefattar ett dörrblad 220 och en styrskena 210, på vilken dörrbladet 220 är glidbart
rörligt med hjälp av minst ett par av rullar 232, fästa vid dörrbladet 220. Vidare finns
det en styrmekanism, som förbinder dörrbladet 220 med styrskenan 210.
Styrmekanismen innefattar en fjäder 236, vars ena ände är förbunden med styrskenan
210. En svängtapp 240 är anordnad vid ett övre hörn av dörrbladet 220 på ett ställe vid
den sida av dörrbladet 220 som vetter mot den vägg mot vilken en stängningsrörelse hos
dörrbladet 220 är riktad. Eftersom dörrbladet 220 sträcker sig något över styrskenan
210, är svängtappen 240 på motsvarande sätt anordnad över styrskenan 210.
Svängtappen 240 är förbunden med dörrbladet 220 med hjälp av en svängled 222.
Dörrbladet 220 innefattar vidare en upp och ner vänd, V-formad urtagning 224, som har
10
15
20
25
30
ll
svängleden 222 vid sin spets. Tack vare urtagningen 224 är svängtappen 240 blott
svängbar med en vinkel som definieras av vinkeln hos den V-formade urtagningen 224.
Medan det övre partiet av Svängtappen 240 är förbundet med dörrbladet 220 med hjälp
av svängleden 222, är det nedre partiet av Svängtappen 240 förbundet med en fri ände
hos fjädern 236. Svängtappen 240 har vidare en rulle 242 anordnad mellan den övre
leden 222 och den nedre, tjäderfastsättande leden. Rullen 242 är avsedd att rulla mot
styrskenan 210 under öppning och stängning av dörrbladet 220. Svängtappen 240 är
vidare svängbari styrskenans 210 tvärriktning.
Styrskenan 210 sträcker sig mellan två ändar, av vilka en första ände är nära
dörrbladet 220, när det är öppet, och en andra ände är nära dörrbladet 220, när det är
stängt. Den första änden av styrskenan 210 har en urtagning 261 och en dämpare 271.
Dämparen 271 har en avsmalnande profil, som bildar en uppfórsbacke från botten av
urtagningen 261. Urtagningen 261 och dämparen 271 bildar sålunda en jämn kurva, på
vilken rullen 242 hos svängtappen 240 kan glida. Bredderna hos urtagningen 261 och
dämpare 271 är mindre än bredden hos styrskenan 210, så att det sålunda lämnas en
plan yta på styrskenan 210 bredvid urtagningen 261 och dämparen 271.
Andra änden av styrskenan 210, d v s änden som vetter mot dörrbladet 220, när
dörrbladet 220 är i sitt stängda läge, är avskuren och bildar en sned ändyta. Den andra
änden av styrskenan definierar vidare en utskuren yta mot mitten av styrskenan 210.
Styrskenans 210 andra ände definierar sålunda en invers pyramidfonn 280.
Utgående från fig 8a, b och c kommer en stängningsoperation att beskrivas. Då
dörrbladet 220 är i det öppna läget, är fjädern 236 indragen och bär sålunda ingen eller
mycket liten last. Svängtappen 240 är vinklad, så att det nedre partiet av svängtappen
240 är riktat i samma riktning som dörrbladets 220 stängningsrörelse. Dörrbladet 220
vilar på rullarna 232 och är glidbart rörligt längs styrskenan 210. Eftersom svängtappens
240 rulle 242 också vilar på styrskenan 21 O, kommer svängtappen 240 att förbli vid
samma vinkel under stängningen, eftersom en svängningsrörelse av svängtappen 240
under stängning skulle kräva att dörrbladet 220 lyfts upp från styrskenan 210. Då en
användare skjuter eller drar dörrbladet 220 mot det stängda läget, kommer sålunda
fjädern 236 att expanderas. Då svängtappen 240 når den pyramidforrnade ytan hos
styrskenans 210 andra ände, kommer rullen 242 att kunna röra sig in i pyramidformen
280. Då rullen 242 ligger i pyramidformen 220, kommer den att vara säkrad. Fjädern
236 kommer sålunda att dra Svängtappen 240, så att den kommer att svänga mot den
andra änden av den V-formade urtagningen 224 hos dörrbladet 220. Under detta skede
10
15
20
25
30
35
12
kommer svängtappen 240 att tvinga dörrbladet 220 att röra sig den sista delen mot
ändläget utan någon assistans av en användare.
Öppningen av dörrbladet 220 kommer nu att beskrivas under hänvisning till fig
9a, b, c och d. Då dörrbladet 220 är stängt, är svängtappens 240 rulle 242 belägen i
pyrarnidformen 280 och är dörrbladet 220 sålunda låst i det stängda läget. En användare
kan välja att antingen manuellt dra dörrbladet i samma riktning som öppningsrörelsen
eller att skjuta dörrbladet 220 i en riktning vinkelrätt mot öppningsrörelsens riktning.
Om användaren drar dörren i öppningsriktningen, t ex genom att använda ett
vid dörrbladet 220 fast handtag, kommer dragkraften att överskrida låskrafien hos rullen
242 i ingrepp med pyrarnidforrnen 280.
Rullen 242 kommer sålunda att återgå till styrskenans 210 plana yta, och
fjädern 236 kan sålunda dra dörrbladet 220 tillbaka mot det öppna läget.
Om användaren å andra sidan skjuter dörren inåt eller utåt, kommer dörrbladet
220 att förflyttas i samma riktning. Svängtappens 240 rulle 242 kommer då att glida upp
vid sidan av pyramidformen 280, tills den når styrskenans 210 plana yta. Härigenom
blir rullen 242 hos svängtappen 240 inte längre låst, och fjädern kommer att dra
dörrbladet 220 tillbaka mot det öppna läget.
Då dörrbladet 220 rör sig från det stängda läget mot ändläget, kommer
svängtappen 240 att vara så vinklad att det nedre partiet av svängtappen 242 är i samma
riktning som öppningsrörelsen.
Då dörrbladet närmar sig det öppna ändläget, kommer svängtappens 240 rulle
242 att nå styrskenans 210 urtagning 261. Eftersom urtagningen 261 är ocentrerad i
styrskenan 210, kommer svängtappen 240 att svängas i en riktning tvärs mot
dörrbladets 220 stängningsriktning. Rullen 242 kommer sålunda att följa urtagningen
261, och dörrbladets 220 hastighet kommer att öka något. När rullen 242 slutligen når
uppförsbacken hos dämparen 271, kommer den att följa uppiörsbacken, tills rullen 242
hindras från att röra sig ytterligare uppåt med hjälp av dörrbladets 220 vikt. Eftersom
dörrbladet 220 fortfarande har en viss rörelseenergi, kommer det att fortsätta att röra sig
mot det öppna ändläget utan någon assistans av fjädern 236. Svängtappen 240 kommer
därför att tvingas att svänga, så att det nedre partiet av svängtappen 240 svänger till
motsatt riktning. Under svängningen rör sig dörrbladet 220 den sista delen av
öppningsrörelsen utan någon assistans av fjädern 236 eller en användare. Då dörrbladet
220 når sitt öppna ändläge, tillåts rullen 242 hos svängtappen 240 att röra sig upp från
dämparen 271 och svänger i tvärled tillbaka till den plana ytan vid mitten av styrskenan
210.
10
15
13
Dörrbladet 220 är sålundai sitt öppna läge, och svängtappen 240 är riktigt
vinklad för att tillåta en återstängnings/återöppnings-manöver.
I en annan utiöringsforrn kan fjädern 236 vara ersatt av något lämpligt
drivorgan. Fjädern 236 kan exempelvis ersättas av en vikt förbunden med en tråd, som
är förbunden med svängtappen 240. Tråden sträcker sig längs styrskenan 210 och vidare
in i en väggmodul, i vilken vikten hänger fiitt.
Det är underförstått att alla referenser till upp/ned och vänster/höger blott är för
illustrativa ändamål. Skjutdörrsaggregatet kan sålunda svängas, roteras eller
spegelvändas utan avsteg från uppfinningen sådan den definieras av de efterföljande
patentkraven.
Claims (10)
1 . Skj utdörrsaggregat (1 ,20 1), innefattande en styrskena (1 0,210), ett dörrblad (20,220) och en styrmekanism för anslutning av dörrbladet till styrskenan (1 0,21 0), så att dörrbladet (20,220) är glidbart i en rörelseriktning längs styrskenan (10,210), kännetecknat av att styrmekanismen innefattar ett drivorgan (3 6,3 8,23 6) för att automatiskt förflytta dörrbladet (20,220) längs styrskenan (10,210) från ett stängt läge till ett öppet läge och en aktuator (40,42,240), som kan anslutas till drívorganet (36,38,236) och är avsedd att aktivera drivorganet, då dörrbladet (20,220), i sitt stängda läge, utsätts för en tryckkraft i en riktning vinkelrätt mot dörrbladets (20,220) rörelseriktning.
2. Skjutdörrsaggregat enligt krav 1, varvid drivorganet (3 6,3 8,236) innefattar en fjäder.
3. Skjutdörrsaggregat enligt krav 1, varvid drivorganet (3 6,3 8,23 6) innefattar en vikt.
4. Skjutdörrsaggregat enligt något av kraven 1-3, varvid dörrbladet (20,220), då det i sitt stängda läge utsätts för en tryckkraft i en riktning vinkelrätt mot dörrbladets (20,220) rörelseriktning förflyttas i samma riktning som tryckkraften för aktivering av drivorganet.
5. Skjutdörrsaggregat enligt något av kraven 2-4, varvid styrmekanismen ytterligare innefattar ett spår (46), som sträcker sig längs styrskenan (10), och en hake (3 8), vilken är rörlig i spåret (46) mellan en första ände, vid vilken haken (3 8) kan gå i ingrepp med en laddningsregel (40) ansluten till dörrbladet (20), och en andra ände, vid vilken haken (38) kan gå i ingrepp med en drlvregel (44) ansluten till dörrbladet (20).
6. Skjutdörrsaggregat enligt krav 5, varvid haken (3 8) är ansluten till spåret (46) genom två leder och varvid spåret (46) är U-format för att möjliggöra för 10 15 20 15 haken (3 8) att svänga, när en led går ini en skänkel hos det U-formade spåret (46).
7. Skjutdörrsaggregat enligt krav 5 eller 6, varvid aktuatorn (40,42) innefattar en hävarm (42), som är svängbar omkring en led (49), och varvid hävarmens ena ände kan ingripa med haken (3 8), då den är belägen vid spårets (46) andra ände.
8. Skjutdörrsaggregat enligt krav 7, varvid en andra ände av hävarmen (42) kan ingripa med laddningsregeln (40) så att hävarmen (42) svänger, då dörrbladet (20) utsätts for en tryckkrafi vinkelrätt mot dörrbladets (20) rörelseriktning för frigivning av haken (38) från spårets (46) andra ände.
9. Skjutdörrsaggregat enligt något av kraven 1-8, varvid styrskenan (10,210) innefattar minst en urtagning (6l,261) med avsmalnande profil.
10. Skjutdörrsaggregat enligt något av kraven 1-9, ytterligare innefattande minst en dämpare (71 ,271), som är anordnad att ingripa med dörrbladet (20,220).
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0950630A SE534107C2 (sv) | 2009-09-02 | 2009-09-02 | Skjutdörrsaggregat |
EP10175034.7A EP2292883B1 (en) | 2009-09-02 | 2010-09-02 | Sliding door assembly |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0950630A SE534107C2 (sv) | 2009-09-02 | 2009-09-02 | Skjutdörrsaggregat |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE0950630A1 true SE0950630A1 (sv) | 2011-03-03 |
SE534107C2 SE534107C2 (sv) | 2011-05-03 |
Family
ID=42725632
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE0950630A SE534107C2 (sv) | 2009-09-02 | 2009-09-02 | Skjutdörrsaggregat |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2292883B1 (sv) |
SE (1) | SE534107C2 (sv) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
IT1402248B1 (it) * | 2010-09-28 | 2013-08-28 | Azzurra S R L | Meccanismo di movimentazione per una porta di chiusura di un box doccia o simile struttura sanitaria |
DE202011003758U1 (de) * | 2011-03-10 | 2012-06-14 | Hüppe GmbH | Duschabtrennung sowie Duschkabine mit Bremsmechanismus |
CN109339647B (zh) * | 2018-09-14 | 2023-07-25 | 大连金蝴蝶科技有限公司 | 双向错位式推拉开合机构 |
BE1029491B1 (nl) * | 2021-12-09 | 2023-01-12 | Eosol | Rail voor een schuifpaneel en schuifpaneel daarvan voorzien |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE7737705U1 (de) | 1977-12-10 | 1980-04-10 | Arn. Kiekert Soehne, 5628 Heiligenhaus | Automatische sicherheitsschiebetuer |
DE10034292A1 (de) * | 2000-07-14 | 2002-01-31 | Efa Entwicklung Und Fertigung | Schiebetür für Flucht- und Rettungswegebereiche |
ITPN20050096A1 (it) * | 2005-12-29 | 2007-06-30 | Verardo Spa | Mobile provvisto di un dispositivo per la chiusura e l'apertura di ante scorrevoli. |
-
2009
- 2009-09-02 SE SE0950630A patent/SE534107C2/sv not_active IP Right Cessation
-
2010
- 2010-09-02 EP EP10175034.7A patent/EP2292883B1/en not_active Not-in-force
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2292883B1 (en) | 2018-10-31 |
EP2292883A3 (en) | 2014-04-16 |
EP2292883A2 (en) | 2011-03-09 |
SE534107C2 (sv) | 2011-05-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE112007002274B4 (de) | Schubladenvorrichtung mit Hilfseinrichtung | |
SE0950630A1 (sv) | Skjutdörrsaggregat | |
CA2692869C (en) | An open and close apparatus for a shelter of a boarding bridge | |
JP6064244B2 (ja) | 特に自動車庫用のセクション式ドア | |
US20080060125A1 (en) | Spa cover lifter | |
CN108138536A (zh) | 用于滑动门的密封单元 | |
JP4847209B2 (ja) | 開き戸の緩衝装置 | |
CA2793938A1 (en) | Auto-lock compact rope descent device | |
KR101326363B1 (ko) | 여닫이창문 개폐장치 | |
KR101169607B1 (ko) | 안전문 | |
CN102897636B (zh) | 电梯的候梯厅门装置 | |
ITMI20082016A1 (it) | Dispositivo meccanico motorizzato di manovra delle ante, in particolare della porta lato cabina degli ascensori | |
EP2960411B1 (en) | Smoke ventilating roof window arrangement | |
KR102112164B1 (ko) | 보조문 자동 개폐장치 | |
US8596869B2 (en) | Opening-closing guiding structure of long-stroke sliding cover | |
CN116905940B (zh) | 一种门扇可回缩旋转的旋转门 | |
CN104675284B (zh) | 具有自动开关锁及开关门功能的轨道式多扇门 | |
US1159679A (en) | Safety-elevator. | |
JP6184264B2 (ja) | 可動式ホーム柵 | |
US870093A (en) | Gate for railway-cars. | |
IT201600075442A1 (it) | Cerniera a ritorno automatico con invertitore di forza per porte tagliafuoco. | |
CN210798617U (zh) | 一种自动门安全装置 | |
KR101207737B1 (ko) | 도어클로저 | |
SU1572880A1 (ru) | Устройство дл закрывани крышек люков полувагонов | |
JP4262757B2 (ja) | 戸閉り安全装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |