SE0950554A1 - En centrifugalseparator - Google Patents

Description

För att uppnå en effektiv separering bör den förorenade gasen fördelas lika mellan samtliga av mellanrummen i nämnda stapel av separeringsskivor. En ojämn fördelning av gasen medför att vissa mellanrum erhåller ett överskott av gasen, medan andra mellanrum erhåller ett underskott eller ingen del av gasen. Därmed utnyttjas inte samtliga av stapelns separeringsskivor i den grad som avses för att uppnå ett bra separeringsresultat.

SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN Ett ändamål med föreliggande uppfinning är reducera ovan nämnda problem och att åstadkomma en centrifugalseparator med förbättrad separeringsprestanda.

Enligt föreliggande uppfinning uppnås detta genom den inledningsvis angivna centrifugalseparatorn som innefattar en kropp som är anordnad inuti inloppsschaktet, varvid kroppen är förbunden med rotorn och innefattar medbringningsorgan för att bringa gasen inuti inloppsschaktet i rotorns rotationsriktning.

Genom nämnda medbringningsorgan uppnås en förbättrad separeringsprestanda, eftersom den gas som lämnar inloppsschaktet - dvs den in i mellanrummen strömmande gasen - redan roterar med rotorn, varvid centrifugalkraftens verkan utnyttjas tidigt i de radiellt inre delarna av mellanrummen mellan separeringsskivorna.

Dessutom åstadkommes en jämnare fördelning av gasen i stapeln av separeringsskivor. Ett inloppsschakt uppvisar väsentligen inga strömningshinder för gasen, varigenom gasen kan strömma relativt fritt genom hela inloppsschaktets axiella utsträckning. Genom nämnda medbringningsorgan uppvisar gasen i de radiellt yttre delarna av inloppsschaktet en högre rotationshastighet och därmed ett högre tryck än gasen i de radiellt inre delarna av inloppsschaktet, varigenom den in i inloppsschaktet strömmande gasen tvingas in på mindre radie i inloppsschaktet. I dessa inre delar av inloppsschaktet - dvs på den mindre radien - sker en axiell fördelning av gasen utmed väsentligen hela inloppsschaktet innan den strömmar radiellt utåt mot mellanrummen mellan separeringsskivorna.

Enligt en utföringsform av uppfinningen innefattar kroppen en rörformad vägg som radiellt omger inloppsschaktet och nämnda medbringningsorgan, varvid den rörformade väggen innefattar ett flertal genomgående öppningar genom vilka inloppsschaktet kommunicerar med mellanrummen mellan separeringsskivorna. På så vis tvingar även den rörformade väggen den in i inloppsschaktet strömmande gasen in på mindre radie i inloppsschaktet och förbättrar medbringningen av gasen innan gasen strömmar in i mellanrummen mellan separeringsskivorna. Härvid kan öppningarna dimensioneras - i antal, form och storlek -för att optimera och på så sätt ytterligare förbättra fördelningen av gasen till mellanrummen mellan separeringsskivorna.

Enligt en ytterligare utföringsform av uppfinningen är nämnda öppningar anordnade till antal och med sådan storlek att de tillsammans upptar åtminstone en huvuddel av den rörformade väggens yta. På så sätt kan inloppsschaktet kommunicera med mellanrummen mellan separeringsskivorna utan större flödestryckfall, dvs gasen strömmar relativt lätt genom en sådan rörformad vägg som innefattar stora och många genomgående öppningar.

Enligt en annan utföringsform av uppfinningen innefattar varje separeringsskiva en radiellt inre kant med åtminstone ett urtag och den rörformade väggen innefattar åtminstone en långsträckt ribba som sträcker sig radiellt utåt från och axiellt längsmed den rörformade väggens utsida, varvid ribban är anpassad att ingripa i urtaget för att bilda en polär styrning av separeringsskivorna relativt den rörformade väggen. På så sätt kan separeringsskivorna enkelt staplas kring den rörformade väggen.

Enligt en ytterligare utföringsform av uppfinningen bildar den rörformade väggen och stapeln av separeringsskivor mellan sig ett transportschakt för gas, varvid transportschaktet omger och sträcker sig axiellt utmed den rörformade väggen, varigenom inloppsschaktet kommunicerar med mellanrummen mellan separeringsskivorna via nämnda transportschakt. På så sätt bildar transportschaktet ett hålrum som tillåter en ytterligare axiell fördelning av den gas som strömmar ut genom den rörformade väggens öppningar innan denna strömmar in i mellanrummen mellan separeringsskivorna.

Enligt en ytterligare utföringsform av uppfinningen är kroppens rörformade vägg och medbringningsorgan utförda i ett sammanhängande stycke. På sä vis kan anordningen tillverkas pä ett enkelt sätt. Stapeln av stympade koniska separeringsskivor kan även vara anordnad axiellt mellan en övre och en undre ändskiva, varvid kroppen är utförd i ett sammanhängande stycke med den ena av nämnda ändskivor. Kroppen kan även innefattar en bussning som är inrättad att omge en rotorn uppbärande spindel, varvid nämnda medbringningsorganet sträcker sig radiellt mellan bussningen och den rörformade väggen, vilken bussning är förbunden med den rörformade väggen i ett sammanhängande stycke genom nämnda medbringningsorgan.

Enligt en annan utföringsform av uppfinningen innefattar nämnda medbringningsorgan ett antal vingar som är fördelade kring rotationsaxeln och som sträcker sig radiellt och axiellt i inloppsschaktet. Därigenom ästadkommes en väsentligen fri axiell strömningspassage för gasen och samtidigt en effektiv medbringning av gasen. Antalet vingar anordnade i inloppsschaktet är 1 - 10 stycken, företrädesvis 2 - 5 stycken, ännu mer företrädesvis 3 stycken.

Enligt en ytterligare utföringsform av uppfinningen innefattar nämnda medbringningsorgan ett skivelement som sträcker sig axiellt inuti inloppsschaktet i en skruvlinjeformad bana kring rotationsaxeln R. På så sätt kan skruvlinjeformen i sig bringa gasen i rotation, utan att rotorn behöver hälla nägon högre rotationshastighet.

KORT BESKRIVNING AV RITNINGARNA Föreliggande uppfinning skall nu förklaras närmare med hjälp av säsom exempel beskrivna utföringsformer och med hänvisning till bifogade ritningar.

Fig. 1 visar en tvärsnittsvy av en centrifugalseparator enligt en första utföringsform av uppfinningen.

Fig. 2 visar i perspektiv en kropp som är anordnad i centrifugalseparatorn enligt den första utföringsformen enligt Fig. 1.

Fig. 3 visar en tvärsnittsvy av en centrifugalseparator enligt en andra utföringsform av uppfinningen.

DETALJERAD BESKRIVNING AV OLIKA UTFÖRINGSFORMER AV UPPFINNINGEN Fig. 1 visar en centrifugalseparator 1 enligt en första utföringsform av uppfinningen, vilken centrifugalseparator 1 är inrättad att separera partikelformiga föroreningar från en gas, företrädesvis vevhusgas från en förbränningsmotor. Partiklarna kan vara fasta och/eller vätskeformiga, såsom sot- och oljepartiklar i vevhusgas.

Centrifugalseparatorn 1 innefattar ett stationärt hus 2 som avgränsar en separeringskammare 3 och som har ett gasinlopp 4 till separeringskammaren 3 och ett gasutlopp 5 från separeringskammaren 3. Till gasinloppet 4 respektive gasutloppet 5 ansluts (ej visade) kanaler för tillförsel respektive bortförsel av gasen som strömmar genom centrifugalseparatorn. lnuti det stationära huset 2 är en rotor 6 roterbart anordnad kring en rotationsaxel R i separeringskammaren 3. Rotorn 6 innefattar en stapel av stympade koniska separeringsskivor 7, vilka är anordnade på sådant inbördes avstånd att de mellan sig avgränsar mellanrum 8 för genomströmning av gasen. Ett inloppsschakt 9 är anordnat centralt i stapeln av separeringsskivor 7, vilket inloppsschakt 9 kommunicerar med gasinloppet 4 och mellanrummen 8 mellan separeringsskivorna 7, varvid inloppsschaktet 9 är inrättat att leda gasen radiellt utåt genom mellanrummen 8 mellan separeringsskivorna 7. Centrifugalseparatorn 1 är således inrättad för så kallade medströmsseparering. lnuti inloppsschaktet 9 finns en kropp 10 (se även Fig. 2) som innefattar medbringningsorgan för att medbringa gasen inuti inloppsschaktet 9 i rotorns rotationsriktning. Kroppen 10 innefattar medbringningsorgan i form av tre stycken långsträckta skivelement - så kallade vingar 11 - som är fördelade kring rotationsaxeln R och som sträcker sig radiellt och axiellt i inloppsschaktet 9. Vidare innefattar kroppen en rörformad vägg 12 som radiellt omger inloppsschaktet 9 och nämnda vingar 11. Den rörformade väggen 12 innefattar ett flertal genomgående öppningar 13 genom vilka inloppsschaktet 9 kommunicerar med mellanrummen 8 mellan separeringsskivorna 7. Utföringsformen visar totalt nio öppningar 13 av rektangulär form, vilka öppningar 13 är fördelade i rader axiellt utmed den rörformade väggen 12 och mellan vingarna 11. Sålunda består varje rad av tre öppningar anordnade mellan inbördes angränsande vingar 11. De rektangulära öppningarna 13 har en sådan storlek att de tillsammans upptar en huvuddel av den rörformade väggens yta.

Den rörformade väggen 12 innefattar tre långsträckta utsprång iform av tre ribbor 14 som sträcker sig radiellt utåt från och axiellt längsmed den rörformade väggens utsida. Dessa ribbor 14 är anordnade mellan nämnda rader av öppningar 13, varvid ribborna 14 befinner sig radiellt utanför och i linje med vingarna 11. Varje separeringsskiva 7 innefattar en radiellt inre kant med tre urtag (visas ej i figurerna), varigenom ribborna 14 är anpassade att ingripa i urtagen för att bilda en polär styrning av separeringsskivorna 7 relativt den rörformade väggen 12. De koniska separeringsskivorna 7 är staplade mellan en övre ändskiva 15 och en undre ändskiva 16, vilka har en motsvarande form som separeringsskivorna 7. Ändskivorna 15 och 16 är relativt separeringsskivorna 7 både tjockare och styvare, varvid stapeln av separeringsskivor 7 sammanpressas mellan ändskivorna 15 och 16. Den övre ändskivan 15 är inrättad med ett centralt hål 17, varigenom gasinloppet 4 kommunicerar med inloppsschaktet 9 i rotorn. inloppsschaktet 9 avgränsas axiellt av den nedre ändskivan 16.

Rotorn 6 är via en spindel 18 lagrad i en övre och en undre lagerenhet 19 och 20, vilka är anordnade, i det stationära huset 2, på ömse sidor om stapeln av separeringsskivor 7. Spindeln 18 sträcker sig koaxiellt med rotationsaxeln R och genom rotorn 6, varvid ett nedre ändparti av spindeln 18 kan vara förbunden med en drivanordning (visas ej), såsom en elmotor eller en turbin för drivning medelst tryckfluid. Kroppen 10 innefattar en bussning 21 som är inrättad att omge den del av spindeln 18 som sträcker sig genom inloppsschaktet 9. Kroppens vingar 11 sträcker sig radiellt mellan bussningen 20 och den rörformade väggen 12, varigenom inloppsschaktet 9 är uppdelat i sektorer som avgränsas i omkretsriktningen av vingarna 11. Hela kroppen 10 utgör en integrerad enhet, på så sätt att bussningen 21 ärförbunden med den rörformade väggen 12 i ett sammanhängande stycke genom vingarna 11. Vidare är kroppen 10 enligt denna utföringsform integrerad med den övre ändskivan 15. Sålunda är den rörformade väggen 12 med vingarna 11 och bussningen 20 utförda i ett sammanhängande stycke med den övre ändskivan 15.

Därmed kan separeringsskivorna 7 enkelt staplas på den övre ändskivan 15 med den integrerade kroppen 10. Mellan den rörformade väggen 12 och stapeln av separeringsskivor 7 bildas ett transportschakt 22 för gas, varvid transportschaktet 22 omger och sträcker sig axiellt utmed den rörformade väggen 12. lnloppsschaktet 9 kommunicerar således med mellanrummen 8 mellan separeringsskivorna 9 via nämnda transportschakt 22. Genom transportschaktet 22 kan en ytterligare axiell fördelning av gasen ske innan denna strömmar in i mellanrummen 8 mellan separeringsskivorna. I omkretsriktningen avgränsas transportschaktet 22 av nämnda ribbor 14, varigenom transportschaktet är uppdelat i sektorer på liknande sätt som lnloppsschaktet 9 är uppdelat i sektorer av vingarna 11.

Ett ringformigt utrymme 23 av separeringskammaren 3 omger rotorn 6 och avgränsas radiellt av det stationära huset 2, varvid det ringformiga utrymmet 23 kommunicerar med mellanrummen 8 mellan separeringsskivorna samt med gasutloppet 5. Inuti det stationära huset 2, vid separeringskammarens 3 nedre del, är en ringformig uppsamlingsränna 24 anordnad för de ur gasen separerade partiklarna.

Uppsamlingsrännan 24 kommunicerar med ett partikelutlopp (ej visat) för bortledning av de från gasen avskilda fasta och vätskeformiga föroreningarna ur det stationära huset1.

Den visade utföringsformen enligt Fig. 1 och 2 innefattar en kropp 10 med raka vingar 11 (eller skivelement), dvs vingar 11 som sträcker sig rakt i såväl radiell som axiell riktning genom lnloppsschaktet 9. Det skall dock noteras att vingarna (eller skivelementen) kan sträcka sig i vinkel eller utmed en krökt bana i radiellt riktning.

Vidare kan vingarna 11 (eller skivelementen) även sträcka sig axiellt i en skruvlinjeformad bana kring rotationsaxeln R.

Fig. 3 visar en andra utföringsform av en centrifugalseparator 1', vid vilken kroppen 10' innefattar ett medbringningsorgan i form av ett skivelement 11' som sträcker sig axiellt inuti lnloppsschaktet 9 i en skruvlinjeformad bana kring rotationsaxeln R.

Vidare sträcker sig skivelementet 11' radiellt mellan bussningen 21 och den rörformade väggen 12. Sålunda formar skivelementet 11' ett skruvlinjeformat inloppsschakt 9, vilket omges av den rörformade väggen 12 med de genomgående öppningarna 13. Kroppen 10' med det skruvlinjeformade skivelementet 11' är förbunden med rotorn, varvid det skruvlinjeformade skivelementet 11' pumpar gasen axiellt ner i inloppsschaktet när rotorn 6 roterar (dvs under drift av centrifugalseparatorn) _ Liksom den första utföringsformen utgör denna kropp 10' en integrerad enhet, på så sätt att bussningen 21 ärförbunden med den rörformade väggen 12 i ett sammanhängande stycke genom det skruvlinjeformade skivelementet 11'. Vidare är kroppen 10' integrerad med den övre ändskivan 15. Sålunda är den rörformade väggen 12 med skivelementet 11' och bussningen 20 utförda i ett sammanhängande stycke med den övre ändskivan 15. Centrifugalseparatorn 1' har i övrigt samma utformning som den tidigare beskrivna första utföringsformen. Det skall noteras att detaljer med samma funktion har försetts med samma hänvisningsbeteckningar.

Det ska noteras att varken vingarna 11 eller det skruvlinjeformade skivelementet 11' behöver sträcka sig radiellt hela vägen in till rotationsaxeln R eller den ovan beskrivna bussningen 21. Härvid kan vingarna eller skivelementet sträcka sig genom en radiellt yttre del av inloppsschaktet, varvid ett hålrum utan medbringningsorgan bildas i en radiellt inre del av inloppsschaktet. Det ska även noteras att nämnda medbringningsorgan kan innefatta en stapel av ringformade skivelement (eller brickor), vilka är anordnade koaxiellt med rotationsaxeln inuti inloppsschaktet och på sådant inbördes avstånd att de mellan sig avgränsar mellanrum för medbringning och genomströmning av gasen. Sådana ringformade skivelement (eller brickor) lämpligen uppvisa en radiell utsträckning genom endast den radiellt yttre delen av inloppsschaktet, varvid ett hålrum för fri axiell genomströmning av gas bildas iden radiellt inre delen av inloppsschaktet.

De ovan beskrivna och på ritningarna visade centrifugalseparatorerna arbetar på följande sätt vid rening av en gas från däri suspenderade partiklar (vilka har större densitet än gasen). Medelst en drivanordning (ej visad) hålls rotorn 6 i rotation. Gas förorenad av partiklar inleds i det stationära huset 2 uppifrån genom gasinloppet 4.

Härifrån strömmar gasen neri inloppsschaktet 9. inloppsschaktet 9 uppvisar väsentligen inga strömningshinder för gasen, varigenom gasen kan strömma relativt fritt genom hela inloppsschaktets axiella utsträckning. I inloppsschaktet bringas gasen att rotera medelst nämnda medbringningsorgan iform av vingarna 11 eller det skruvlinjeformade skivelementet 11'. Den medbringade gasen roterar således med väsentligen samman rotationshastighet som rotorn. Gasen ide radiellt yttre delarna av inloppsschaktet 9 har därvid en högre tangentiell hastighet och därmed ett högre tryck än gasen ide radiellt inre delarna av inloppsschaktet 9, varigenom den in i inloppsschaktet strömmande gasen tvingas in på mindre radie i inloppsschaktet 9. I dessa inre delar av inloppsschaktet - dvs på den mindre radien - sker därmed en axiell fördelning av gasen utmed väsentligen hela inloppsschaktet innan den strömmar radiellt utåt mot mellanrummen 8 mellan separeringsskivorna 7. Det skruvlinjeformade skivelement 11' kan även bidra till att pumpa ner gasen axiellt i inloppsschaktet. Vidare bidrar även den rörformade väggen 12 till att ytterligare tvinga gasen in på den mindre radien i inloppsschaktet 9. På så sätt förbättras även medbringningen av gasen innan gasen strömmar in i mellanrummen 8 mellan separeringsskivorna 7.

Gasen strömmar radiellt utåt genom öppningarna 13 i den rörformade väggen 12, varpå gasen passerar genom transportschaktet 22. Transportschaktet 22 har en radiell utsträckning mellan den rörformade väggen 12 och stapeln av separeringsskivor 7, varvid transportschakten 22 omger och sträcker sig axiellt utmed den rörformade väggen 12. På så sätt bildar transportschaktet 22 ett hålrum som tillåter en ytterligare axiell fördelning av den gas som strömmar ut genom den rörformade väggens öppningar 13 innan denna strömmar in i mellanrummen mellan separeringsskivorna. Såsom framgår av Fig. 1 och 3 avgränsas nämnda tranportsschakt 22 iomkretsrikningen av de ribbor 14 som polärt styr separeringsskivorna. På så sätt formar ribborna ett tranportschakt 22 i sektorer på liknande sätt som vingarna 11 delar upp inloppsschaktet 9. Den huvudsakliga funktionen av transportschaktet 22 är dock den axiella fördelningen av gasen, vid vilken fördelning dessa ribbor 14 inte utgör något strömningshinder för gasen.

Medan gasen strömmar genom mellanrummen 8 kommer den att medbringas i rotorns rotationsriktning av separeringsskivorna 7. Centrifugalkraften som uppstår i den roterande gasen tvingar de suspenderade partiklarna att röra sig mot och till kontakt med separeringsskivornas insidor, dvs de sidor av separeringsskivorna som är vända uppåt i Fig. 1 och 3. Vid kontakt med separeringsskivorna 7 kommer partiklarna att med hjälp av Centrifugalkraften glida eller rinna radiellt utåt utmed nämnda insidor och därefter slungas mot det stationära husets 2 innervägg. De 10 partikelformiga föroreningarna rinner på innerväggen ner i den ringformiga uppsamlingsrännan 24 och ut genom partikelutloppet (ej visat). Den renade gasen, som i varje mellanrum mellan inbördes angränsande separeringsskivor har befriats från partiklar, strömmar genom det ringformiga utrymmet 23 av separeringskammaren 3 som omger rotorn 6 och lämnar separeringskammaren 3 genom gasutloppet 5.

Den beskrivna och visade centrifugalseparatorn har stor separeringseffektivitet och kan tillverkas mycket billigt vid lämpligt val av material för de olika delarna. Sålunda kan flertalet delar tillverkas av plast. Förutom skruvar och lager är det endast den centrala spindeln som med fördel bör tillverkas av metall. Som redan har nämnts kan de olika delarna av kroppen 10 och den ena av ändskivorna tillverkas i ett sammanhängande stycke, lämpligen av plast. De olika delarna av kroppen 10 kan antingen gjutas till ett sammanhängande stycke eller vid monteringen förbindas - medelst lämpligt fästmedel - med varandra till en enhet.

Uppfinningen är inte begränsad till de visade utföringsformerna utan kan varieras och modifieras inom ramen för de efterföljande patentkraven.

Exempelvis är uppfinningen inte begränsad till rening av vevhusgas utan kan utnyttjas för att separera partikelformiga föroreningar från vilken annan gas som helst. Öppningarnas 13 storlek, form och antal -liksom diametern på den rörformade väggen 12 - kan anpassas och optimeras till olika förhållanden. För polär styrning av separeringsskivorna kan exempelvis stänger utnyttjas, vilka sträcker sig axiellt genom stapeln, varvid separeringsskivorna är utförda med motsvarande hål anpassade för stängerna. Istället för spindeln 18 som sträcker sig genom inloppsshacktet 9 kan rotorn vara försedd med ändtappar för lagring av rotorn i den ena och/eller den andra axiella änden av rotorn.

Claims (1)

11 PATENTKRAV

1. Centrifugalseparator (1) för rening av en gas frän partikelformiga föroreningar, vilken centrifugalseparator (1) innefattar: - ett hus (2) som avgränsar en separeringskammare (3) och som har ett gasinlopp (4) till separeringskammaren (3) och ett gasutlopp (5) frän separeringskammaren (3), - en rotor (6) som är roterbart anordnad kring en rotationsaxel (R) i separeringskammaren (3) och som innefattar en stapel av stympat koniska separeringsskivor (7), vilka är anordnade pä sådant inbördes avständ att de mellan sig avgränsar mellanrum (8) för genomströmning av gasen, - ett inloppsschakt (9) anordnat centralt i stapeln av separeringsskivor (7), vilket inloppsschakt (9) kommunicerar med gasinloppet (4) och mellanrummen (8) mellan separeringsskivorna (7), varvid inloppsschaktet (9) är inrättat att leda gasen radiellt utät genom mellanrummen (8) mellan separeringsskivorna (7), och - ett ringformigt utrymme (23) av separeringskammaren (3) som omger rotorn (6) och som avgränsas radiellt av huset (2), varvid det ringformiga utrymmet (23) kommunicerar med mellanrummen (8) mellan separeringsskivorna (7) samt med gasutloppet (5), kännetecknad av - en kropp (10) som är anordnad inuti inloppsschaktet (9) och som är förbunden med rotorn (6), varvid kroppen (10) innefattar medbringningsorgan (11) för att medbringa gasen inuti inloppsschaktet (9) i rotorns rotationsriktning. 12 _ Centrifugalseparator enligt patentkrav 1, vid vilken kroppen innefattar en rörformad vägg (12) som radiellt omger inloppsschaktet (9) och nämnda medbringningsorgan (11), varvid den rörformade väggen (12) innefattar ett flertal genomgående öppningar (13) genom vilka inloppsschaktet (9) kommunicerar med mellanrummen (8) mellan separeringsskivorna (7). _ Centrifugalseparator enligt patentkrav 2, vid vilken nämnda öppningar (13) tillsammans upptar åtminstone en huvuddel av den rörformade väggens yta. _ Centrifugalseparator enligt patentkrav 2 eller 3, vid vilken varje separeringsskiva (7) innefattar en radiellt inre kant med åtminstone ett urtag och den rörformade väggen (12) innefattar åtminstone en långsträckt ribba (14) som sträcker sig radiellt utåt från och axiellt längsmed den rörformade väggens utsida, varvid ribban (14) är anpassad att ingripa i urtaget för att bilda en polär styrning av separeringsskivorna (7) relativt rörelementet (12). _ Centrifugalseparator enligt något av patentkraven 2 - 4, vid vilken den rörformade väggen (12) och stapeln av separeringsskivor (7) mellan sig bildar ett transportschakt (22) för gas, varvid transportschaktet (22) omger och sträcker sig axiellt utmed den rörformade väggen (12), varigenom inloppsschaktet (9) kommunicerar med mellanrummen (8) mellan separeringsskivorna (7) via nämnda transportschakt (22). _ Centrifugalseparator enligt något av patentkraven 2 - 5, vid vilken kroppens rörformade vägg (12) och medbringningsorgan (11) är utförda i ett sammanhängande stycke. _ Centrifugalseparator enligt något av föregående patentkrav, vid vilken stapeln av stympade koniska separeringsskivor är anordnad axiellt mellan en övre och en undre ändskiva (15, 16), varvid kroppen (10) är utförd i ett sammanhängande stycke med den ena av nämnda ändskivor (15 eller 16). _ Centrifugalseparator enligt något av föregående patentkrav, vid vilken nämnda medbringningsorgan innefattar ett antal vingar (11) som är fördelade kring rotationsaxeln (R) och som sträcker sig radiellt och axiellt i inloppsschaktet (9). 9. 13 Centrifugalseparator enligt patentkrav 8, vid vilken antalet vingar (11) anordnade i inloppsschaktet (9) är 1 - 10 stycken, företrädesvis 2 - 5 stycken, helst 3 stycken. 10.Centrifuga|separator enligt patentkrav 2 och 8, vid vilken den rörformade 11. väggen (12) omger en spindel (18) som roterbart uppbär rotorn (6) och som sträcker sig koaxiellt med rotationsaxeln (R) genom inloppsschaktet (9), varvid vingarna (11) sträcker sig radiellt mellan spindeln (18) och den rörformade väggen (12), varigenom inloppsschaktet (9) är uppdelat i sektorer som avgränsas i omkretsriktningen av vingarna (11). Centrifugalseparator enligt patentkrav 10, vid vilken kroppen (10) innefattar en bussning (21) som är inrättad att omge spindeln (18), varvid vingarna (11) sträcker sig radiellt mellan bussningen (21) och den rörformade väggen (12), vilken bussning (21) ärförbunden med den rörformade väggen (12) i ett sammanhängande stycke genom vingarna (11). 12.Centrifuga|separator enligt något av patentkraven 1 - 7, vid vilken nämnda medbringsningsorgan innefattar ett skivelement (11') som sträcker sig axiellt inuti inloppsschaktet (9) i en skruvlinjeformad bana kring rotationsaxeln R. 13.Centrifugalseparator enligt patentkrav 12, vid vilken den rörformade väggen (12) omger en spindel (18) som roterbart uppbär rotorn (6) och som sträcker sig koaxiellt med rotationsaxeln (R) genom inloppsschaktet (9), varvid skivelementet (11') sträcker sig radiellt mellan spindeln och den rörformade väggen (12). 14.Centrifugalseparator enligt patentkrav 13, vid vilken kroppen (1 O) innefattar en bussning (21) som är inrättad att omge spindeln (18), varvid skivelementet (11') sträcker sig radiellt mellan bussningen (21) och den rörformade väggen (12), vilken bussning (21) är förbunden med den rörformade väggen (12) i ett sammanhängande stycke genom skivelementet (11'). 15.Centrifugalseparator enligt nägot av patentkraven 1 - 7, vid vilken nämnda medbringsningsorgan innefattar en stapel av ringformade skivelement, vilka är 14 anordnade koaxiellt med rotationsaxeln (R) inuti inloppsschaktet (9) och på sådant inbördes avstånd att de mellan sig avgränsar mellanrum för medbringning och genomströmning av gasen, varvid de ringformiga skivorna uppvisar en radiell utsträckning genom en radiellt yttre del av inloppsschaktet (9), varigenom ett hålrum för fri axiell genomströmning av gas bildas i en radiellt inre del av inloppsschaktet (9).